Класс « Акула» , советское обозначение Проект 971 «Щука-Б» ( русский : Щука-Б , букв. « Щука -Б», по классификации НАТО «Акула » ) — серия атомных ударных подводных лодок четвёртого поколения , впервые принятых на вооружение ВМФ СССР в 1986 году. Существует четыре подкласса или звена «Щука-Б», состоящие из первоначальных семи лодок проекта 971 (кодовое название « Акула I» ), введённых в эксплуатацию в период с 1984 по 1990 год; шести лодок проекта 971И (улучшенные «Акула »), введённых в эксплуатацию в период с 1991 по 2009 год; одной подводной лодки проекта 971У ( «Акула II» ), введённой в эксплуатацию в 1995 году; и одной подводной лодки проекта 971М ( «Акула III» ), введённой в эксплуатацию в 2001 году. Русские называют все подводные лодки «Щука-Б» , независимо от модификаций. [7]
Некоторая путаница может существовать, поскольку название «Акула » (рус. «Акула » ) использовалось Советами для другого класса подводных лодок, проекта 941, который на Западе известен как класс «Тайфун » . Проект 971 был назван Советами «Щука-Б» , но на Западе получил обозначение «Акула» по названию головного корабля, К-284.
По словам военного аналитика Нормана Полмара , спуск на воду первой подводной лодки в 1985 году «потряс всех [на Западе]», поскольку западные разведывательные службы не ожидали, что Советский Союз произведет такую лодку в течение следующих десяти лет. [8]
Akula включает в себя систему двойного корпуса , состоящую из внутреннего корпуса высокого давления и внешнего «легкого» корпуса. Это обеспечивает большую свободу в проектировании формы внешнего корпуса, в результате чего подводная лодка имеет больший запас плавучести, чем ее западные аналоги.
Отличительная «луковица» или «банка» , расположенная на верхней части руля Akula, вмещает буксируемый гидролокатор, когда он втянут. Большинство Akula имеют гидродинамические датчики системы обнаружения кильватерного следа ( СОКС ) , которые обнаруживают изменения температуры и солености . Они расположены на передней кромке паруса, на внешнем корпусе корпуса перед парусом и на нижней части корпуса перед парусом. [9] [10]
Акула (за исключением Нерпы ) вооружена четырьмя 533-мм торпедными аппаратами , которые могут использовать торпеды Тип 53 или ракеты РПК-2 , РПК-6 , и четырьмя 650-мм торпедными аппаратами, которые могут использовать торпеды Тип 65 или ракеты РПК-7. Эти торпедные аппараты расположены в два ряда по четыре аппарата в каждом. Внешние аппараты установлены снаружи прочного корпуса в один ряд, над торпедными аппаратами, и могут быть перезаряжены только в порту или с помощью тендера подводной лодки. 650-мм аппараты могут быть оснащены вкладышами для использования 533-мм оружия. Подводная лодка также может использовать свои торпедные аппараты для постановки морских мин .
Как и в случае со многими советскими/российскими судами, информация о состоянии подводных лодок класса «Акула» в лучшем случае скудна. Информация, предоставленная источниками, сильно различается.
Из семи оригинальных Акул , только три, как известно, все еще находятся в эксплуатации. Эти лодки оснащены гидроакустической системой МГК-540 Скат-3 (кодовое название НАТО Shark Gill). [11] [12] Головная лодка класса, К-284 Акула , была выведена из эксплуатации в 2001 году, по-видимому, чтобы сэкономить деньги в нехватке денег в российском флоте. К-322 Кашалот и К-480 Барс [в настоящее время Ак Барс ] находятся в резерве. К-480 Барс была выведена из резерва в 1998 году, [4] и была демонтирована в феврале 2010 года . Пантера вернулась в эксплуатацию в январе 2008 года после комплексного ремонта. [13] Все были модернизированы гидродинамическими датчиками СОКС. Все подводные лодки до К-391 Братск имеют ковши для охлаждающей жидкости реактора, которые похожи на те, что есть у ПЛАРБ класса Тайфун , длинные и трубчатые. На подлодках «Братск» и последующих серий установлены ковши для охлаждения реактора, аналогичные коротким ковшам на лодках типа «Оскар II» (на подлодках типа «Тайфун» , «Акула» и «Оскар» используется аналогичный реактор ОК-650).
Предполагается, что все шесть Akula этого класса находятся в эксплуатации. Они тише, чем оригинальные Akula . Источники также расходятся во мнениях относительно того, было ли приостановлено строительство этого класса или запланировано еще два подразделения.
Улучшенные корпуса Акула I : К-328 Леопард , К-461 Волк , К-154 Тигр , К-419 Кузбасс , К-295 Самара и К-152 Нерпа . Эти подводные лодки намного тише, чем ранние подводные лодки класса Акула , и все они оснащены гидродинамическими датчиками СОКС, за исключением Леопарда . [14] [ проверка не удалась ]
K-157 «Вепрь» — единственная достроенная Акула II (см. таблицу ниже). [15] Акула II на 3 метра (9,8 фута) длиннее и имеет водоизмещение примерно на 700 тонн (подводное водоизмещение) больше, чем Акула I. Дополнительное пространство было использовано для дополнительных мер по снижению шума. К-157 «Вепрь» стала первой российской подводной лодкой, которая была тише последних американских ударных подводных лодок того времени, которыми были улучшенные подводные лодки класса «Лос-Анджелес» (SSN 751 и более поздние). [16] Две из этих подводных лодок были использованы для строительства ПЛАРБ класса «Борей» .
K-335 Gepard — 14-я подводная лодка этого класса и единственная достроенная Akula III (см. таблицу ниже), построенная для ВМФ России. [17] Это была первая подводная лодка, введенная в эксплуатацию в ВМФ России после катастрофы «Курска» , поэтому церемония ее ввода в эксплуатацию стала важным моральным подъемом для ВМФ России с участием президента Владимира Путина. [18] [19] Для Akula III нет классификации НАТО . Она длиннее и имеет большее водоизмещение по сравнению с Akula II , также у нее увеличенный парус и другой распределитель буксируемой антенны на вертикальном киле. Опять же, было использовано больше методов шумоподавления. Gepard была самой передовой российской подводной лодкой до ввода в эксплуатацию подводных лодок классов «Северодвинск» и «Борей» .
Советские достижения в области шумоглушения вызывали серьезную обеспокоенность на Западе, поскольку акустика долгое время считалась самым значительным преимуществом американской подводной техники по сравнению с советской.
В 1983–1984 годах японская фирма Toshiba продала Советам сложное, девятиосевое фрезерное оборудование вместе с компьютерными системами управления, которые были разработаны норвежской фирмой Kongsberg Vaapenfabrik . Чиновники ВМС США и конгрессмены заявили, что эта технология позволила советским строителям подводных лодок производить более точные и тихие винты. [20] Это известно как скандал Toshiba–Kongsberg .
В связи с распадом Советского Союза в 1991 году производство всех моделей «Акул » замедлилось.
В издании Jane's Fighting Ships за 1999–2000 гг. первая Akula III ошибочно указана как Viper (настоящее название — «Вепрь»), вступившая в строй 25 ноября 1995 г. Gepard (Гепард) была спущена на воду в 1999 г. и вошла в строй 5 декабря 2001 г.
С декабря 1995 года по февраль 1996 года подводная лодка «Волк» находилась в Средиземном море вместе с российским авианосцем «Адмирал Кузнецов» , где она следила за действиями нескольких подводных лодок НАТО под командованием капитана 1 ранга С.В. Справцева.
С апреля по июнь 1996 года «Тигр» находился в Атлантике , где обнаружил американскую ПЛАРБ класса «Огайо» и отслеживал ее во время боевого патрулирования. [21] 23 июля 1996 года ее командир капитан 1 ранга Алексей Буриличев был удостоен звания Героя Российской Федерации . [22]
В августе 2009 года средства массовой информации сообщили, что две подводные лодки класса «Акула» действовали у восточного побережья США , причем одна из подводных лодок была идентифицирована как проект 971 «Щука-Б». Американские военные источники отметили, что это было первое известное развертывание российской подводной лодки в западной части Атлантического океана после окончания холодной войны , что вызвало обеспокоенность в американских военных и разведывательных сообществах. [23] [24] Северное командование США подтвердило, что это развертывание подводной лодки класса «Акула» в 2009 году действительно имело место. [25] Одной из лодок, вероятно, была «Гепард» , которая завершила относительно длительное боевое патрулирование в период с июня по сентябрь того же года [26] под командованием капитана 1 ранга Алексея Вячеславовича Дмитрова, которому 15 февраля 2012 года было присвоено звание Героя Российской Федерации за мужество, проявленное на работе. [27] Другой подводной лодкой мог быть «Тигр» под командованием капитана Е. А. Петрова, учитывая, что она выполняла боевое патрулирование где-то между мартом и ноябрем 2009 года. [28] Маловероятно, что другие подводные лодки проекта 971 могли присутствовать в Атлантике в тот год. «Пантера» летом находилась в Североморске, [29] а «Вепрь» , «Леопард» и «Волк» не сообщали о какой-либо активности в тот год (обычно в составе Северного флота в любой момент времени активны 1-3 подводные лодки проекта).
В августе 2012 года средства массовой информации сообщили, что еще одна подводная лодка класса «Акула» действовала в Мексиканском заливе, предположительно незамеченной в течение месяца, что вызвало споры в военных и политических кругах США, а сенатор США Джон Корнин из Комитета по вооруженным силам Сената потребовал подробностей этого развертывания от адмирала Джонатана У. Гринерта , начальника военно-морских операций . [30] Скорее всего, это был «Тигр» , поскольку его командир капитан 1 ранга Павел Булгаков получил орден Мужества в День защитника Отечества 22 февраля 2013 года. [31]
27 октября 2008 года было сообщено, что К-152 «Нерпа» российского Тихоокеанского флота начала свои ходовые испытания в Японском море перед передачей по договору аренды ВМС Индии . [ требуется цитата ] 8 ноября 2008 года во время проведения одного из таких испытаний в носовой части судна произошло случайное срабатывание системы пожаротушения на основе галона . За считанные секунды галоновый газ вытеснил из отсека весь пригодный для дыхания воздух. В результате 20 человек (17 гражданских лиц и 3 моряка) [63] погибли от удушья . Десятки других получили травмы, связанные с фреоном, и были эвакуированы в неизвестный порт в Приморском крае . [ требуется цитата ] Это была самая страшная авария в российском флоте с момента потери подводной лодки К-141 «Курск» в 2000 году. Сама подводная лодка не получила серьезных повреждений, и не было никакого выброса радиации. [64]
Триста военнослужащих ВМС Индии прошли подготовку в России для эксплуатации подводной лодки Akula II Nerpa . Индия заключила сделку с Россией, в которой по окончании срока аренды этих подводных лодок у нее есть возможность их купить. Подводная лодка называется INS Chakra, как и предыдущая арендованная Индией советская ПЛАРК Charlie-I. [65] Chakra была официально введена в состав индийского флота 4 апреля 2012 года. [66] [67]
В то время как российский «Акула-II» может быть оснащен 28 крылатыми ракетами с ядерным оружием и дальностью поражения 3000 км (1620 морских миль; 1864 мили), индийская версия, как сообщается, вооружена ракетами Club -S с ядерным оружием и дальностью поражения 300 км (162 морских миль; 186 миль). [68] Ракеты с дальностью полета более 300 км (162 морских миль; 186 миль) не могут быть экспортированы из-за ограничений по контролю над вооружениями, поскольку Россия является участником Договора о РКРТ .
В декабре 2014 года Россия заявила, что готова предоставить Индии в аренду больше атомных подводных лодок, на следующий день после того, как президент Владимир Путин и премьер-министр Нарендра Моди пообещали углублять оборонные связи. [69]
В январе 2015 года сообщалось, что Индия ведёт переговоры об аренде Кашалота и Ирибиса . [ 70]
7 марта 2019 года Индия и Россия подписали сделку на сумму $3 млрд на аренду еще одной атомной ударной подводной лодки класса «Акула ». Подводная лодка, получившая название « Чакра III» , должна быть передана ВМС Индии к 2025 году. [71] [72]
В июне 2021 года сообщалось, что «Нерпа» находилась в Сингапуре с индийским экипажем на борту и направлялась обратно в Россию, несмотря на то, что оставался один год из 10-летнего срока аренды, начавшегося в апреле 2012 года. Заявленной причиной были проблемы с обслуживанием ядерных реакторов. [58] Соответственно, аренда не будет продлена после 2022 года, как изначально ожидалось.
