Дорога A17 — это преимущественно однополосная дорога, соединяющая Ньюарк-он-Трент в Ноттингемшире , Англия , с Кингс-Линном в Норфолке . Она тянется на расстояние 62 миль, пересекая плоские болотистые ландшафты южного Линкольншира и западного Норфолка и соединяя Восточный Мидленд с Восточной Англией . Дорога примечательна своими многочисленными кольцевыми развязками и печально известными опасными ступенчатыми перекрестками, а также своей самой известной достопримечательностью — мостом Кросс-Кис в Саттон-Бридж недалеко от границ Линкольншира / Кембриджшира / Норфолка , который несет дорогу через реку Нин .
A17 является основным маршрутом для большегрузных автомобилей (LGV), следующих в Линкольншир и Норфолк из северной Англии и Мидлендса, а также основным маршрутом отдыха, особенно в летние месяцы, для автомобилей и караванов, следующих с севера Англии на морские курорты Восточной Англии Ханстантон , Уэллс-некст-зе-Си , Шерингем , Кромер и Грейт-Ярмут, поскольку это один из двух прямых маршрутов, которые связывают Норфолк с A1 (другой — A47) . На трассе A17 очень мало участков с двусторонним движением (всего четыре), самый длинный из которых — объездная дорога Слифорда длиной 3 мили (4,8 км), причем на этом участке есть только перекрестки с раздельным движением на всем маршруте, второй по длине — в Бекингеме, длина которого составляет всего 1 ⁄ 2 мили (0,80 км), а два других участка находятся на кольцевых развязках в Лонг-Саттоне и Саттон-Бридж, длина обоих из которых составляет менее 1 ⁄ 4 мили (0,40 км). Кроме того, на перекрестках есть несколько участков с двусторонним движением. Это один из двух основных маршрутов для жителей Восточной Англии, по которым можно добраться до севера Англии (и наоборот). Другой — A47 через Питерборо, который длиннее, но имеет больше двусторонних проезжих частей, особенно вокруг Питерборо, хотя он также в основном остается односторонним.
Раньше A17 была магистральной дорогой, но в 2002 году была переклассифицирована в главную дорогу (обслуживаемую местными властями). A47 сохраняет статус магистральной дороги до пересечения с A1.
Дорога пропускает больше трафика, чем было рассчитано. По ней также ездит много грузовых автомобилей, которые должны двигаться со скоростью 50 миль в час (80 км/ч) или ниже на участках однополосной дороги. Нетерпеливые водители рискуют, когда разрывы во встречном транспорте позволяют. Летом в Грейт-Ярмут и на северное побережье Норфолка едет много караванов. Главные точки встречи на кольцевых развязках A52, A15 и A16 обычно вызывают длинные очереди. Участок через Южную Голландию также интенсивно используется тракторами. [ необходима цитата ]
Западный конец дороги раньше начинался на бывшем перекрестке A46 в Ньюарк-он-Трент , где Queens Road встречалась с North Gate (бывшая A46). Затем она следовала по Sleaford Road и Beacon Hill Road, пересекая A1 и проходя через Коддингтон как Beckingham Road, а затем Sleaford Lane. На бывшем участке в Ньюарке, когда был заменен мост Beacon Hill Bridge над East Coast Main Line , взрыв, разрушивший старый мост 12 ноября 1961 года, отправил четырех рабочих-строителей в больницу.
Западный конец начинается в Уинторпе, Ноттингемшир , на восточной стороне объездной дороги Ньюарка, где на кольцевой развязке пересекается с трассой A46 , с выходом на трассу A1 . Этот участок проходит над бывшим Королевским военно-воздушным флотом Уинторп (ныне Музей авиации Ньюарка ), и есть кольцевая развязка для бизнес-парка Ньюлинк. Он пересекает прежний маршрут из Коддингтона на кольцевой развязке Коддингтон-Мур. От College Plantation до моста Бекингем через реку Уитем дорога следует по границе между Линкольнширом (на севере) и Ноттингемширом (на юге), немного севернее. Дорога также входит в Норт-Кестевен . Она пересекает реку Уитем как часть двухполосной объездной дороги Бекингем , которая была построена в 1972 году за 600 000 фунтов стерлингов, где есть левый поворот на Карлтон-ле-Мурленд . Она возвращается на свой прежний маршрут и проходит через перекрестки для доступа к Брант-Бротону и Страглторпу. Это один из самых аварийно-опасных перекрестков в Линкольншире. [ требуется ссылка ] Она проходит через Лиденхэм-Лоу-Филдс, с Линкольн-Клифф, который можно увидеть в расстояние.
Лиденхэм построен на стороне утеса Линкольн, через который дорога больше не проходит, что дает доступ к A607 . В марте 1995 года был открыт объезд стоимостью 3,3 миллиона фунтов стерлингов, и маршрут проходит через парк Лиденхэм к югу от деревни. Он поднимается на утес Линкольн как трехполосная дорога ( дорога 2+1 ) и проходит под A607, где нет развязки. Объездная дорога Лиденхэм была запланирована более тридцати лет назад и изначально была двухполосной, что было бы самым безопасным вариантом (но более дорогим) для того объема трафика, который перевозит дорога. В точке, где она пересекает бывшую линию Грантем-Линкольн, она входит в Южный Кестевен в Фулбеке . Насыпь есть, когда она поднимается по остальной части утеса Линкольн в плантации Фулбек-Хиллтоп и следует по бывшей проселочной дороге к востоку от Фулбека. Он пересекает предыдущий маршрут (с доступом к Поттергейт-роуд в Уэллингоре и A607) и проходит через Фулбек-Хит.
В Кранвелле и Байардс-Лип она снова входит в Норт-Кестевен на линии север-юг Эрмайн-стрит (теперь Викинг-Уэй ). Дорога некоторое время следовала по Эрмайн-стрит на юг до Байардс-Лип с его кафе, [2] а затем на восток до нынешнего маршрута на перекрестке B1429. Теперь дорога проходит немного севернее, с правым поворотом на B6403 , [ 3] и левым поворотом на B1429 для RAF Cranwell . В Норт-Раусби она проходит вдоль южного края аэродрома. [4] Есть перекресток на Кранвелл слева и на Норт-Раусби на юге.
A17 встречается с A15 с севера на юг на кольцевой развязке Холдингема, около Jolly Scotchman (на B1518 – бывшем маршруте). Здесь есть Sleaford Little Chef [5] , Sleaford Travelodge [6] и станция технического обслуживания TOTAL Holdingham. На бывшем маршруте в Слифорд есть McDonald's и Texaco Hockmeyer Motors. Слифорд был обойден A17 27 марта 1975 года, когда его открыл Джозеф Годбер . Участок от A15 до A153 был открыт ранее, 14 ноября 1973 года. Это единственный значительный участок двухполосной дороги на маршруте и главная возможность для обгона караванов и грузовиков. [7] Существует разнесенный по уровням перекресток Bone Mill с A153 , который разделяет маршрут от Холдингема, и B1517 для Слифорда. Он пересекает линию Питерборо-Линкольн , затем реку Сли и тропу Spires and Steeples. [8] К востоку отсюда до восточной конечной точки дороги ландшафт плоский. В Киркби-ла-Торп он встречается с бывшим маршрутом из Слифорда, около Квинс-Хед. Бывший маршрут имеет низкий (железнодорожный) мост Boston Road Bridge высотой 13 футов 9 дюймов, что является еще одной важной причиной строительства объездной дороги. Отсюда до Суинсхеда дорога следует по железной дороге из Слифорда в Бостон. Есть поворот налево на Асгарби и поворот направо на Бертон-Педвардин .
В Хекингтоне объездная дорога протяженностью 2,8 мили (4,5 км) стоимостью 2,5 миллиона фунтов стерлингов была открыта 14 декабря 1982 года Линдой Чалкер, баронессой Чалкер из Уолласи . Прежний маршрут — B1394, который пересекает A17 к востоку от деревни в точке, где его пересекает опора линии электропередачи 400 кВ. В миле к востоку от Хекингтона он пересекает Кар-Дайк . Есть левый поворот на B1395, на Саут-Кайм , и дорога образует приходскую границу между Хекингтоном и Грейт-Хейлом до границы округа. На Холланд-Дайк она входит в округ Бостон (бывшая граница Кестевен / Холланд ).
На мосту Суинсхед есть левый поворот на A1121, на Бостон , и дорога пересекается линией Поачера на железнодорожном переезде [9] рядом с Barge Inn [10] и железнодорожной станцией Суинсхед . Суинсхед был обойден в 1985 году, и прежний маршрут уходит на перекресток Хай-Бридж, [11] мимо фермерского магазина The Ivy, который является сестрой фермерского магазина Manor.
В Биккере она встречается с A52 на кольцевой развязке Bicker Bar, рядом со станцией технического обслуживания Texaco Bicker Bar и Supreme Inns. Дорога встречается со своим прежним маршрутом. В Bank House в Вигтофте есть поворот направо на B1181, на Биккер. Сам Вигтофт обходит [12] на юге объездной дорогой Вигтофт-Саттертон протяженностью 3 мили (4,8 км) стоимостью 4,4 млн фунтов стерлингов, которая открылась в июле 1995 года. В Саттертоне , на объездной дороге, она встречается с B1397 Spalding Road на разнесенном перекрестке, на Госбертон и Саттертон, которая является бывшей A16 (из Спалдинга в Бостон). На кольцевой развязке Саттертона [13] около Алгаркерка она пересекается с A16 , которая была построена на месте бывшей кольцевой линии Линкольншира , а с левой стороны находятся станция техобслуживания BP и ресторан Sutterton Little Chef . [14] [15]
Он проходит мимо Фосдайка на западе, где пересекает реку Уэлленд у моста Фосдайк [16], входя в район Саут-Холланд в нескольких сотнях ярдов к югу от моста около гостиницы «Корабль». [17] Он был построен как разводной мост в 1911 году [18], но заменен в 1989 году на нынешний фиксированный пролет. Потеря разводного моста привела к тому, что каботажное судно JonSue [19] село на мель со стороны суши. В марте 1991 года судно получило пробоину и затонуло, когда во время отлива оно село на смещенный известняковый валун, использовавшийся для укрепления канала Уэлленда, и было разрезано на месте позже в том же году. Macmillan Way также пересекает реку через этот мост. В Моултоне есть правый поворот на B1357 на Moulton Seas End . В Уоплоде, как Washway Road, он проходит мимо Saracen's Head. В этом месте бывшая дорога проходила через Сарасенс-Хед, Холбич и Флит-Харгейт . Объездная дорога New Washway Road от Сарасенс-Хед до фермы Laurel Lodge Farm открылась в 1989 году. Она пересекает A151 на недавно построенной кольцевой развязке стоимостью 5,4 млн фунтов стерлингов, которая открылась в декабре 2017 года, [20] а также есть кольцевая развязка для B1168 (бывший маршрут через Холбич). Во Флит она проходит мимо Hawker Hunter, установленного около дороги, и пересекается с B1515, бывшим маршрутом из Холбича, к западу от Флит-Харгейт . В Гедни она пересекает бывший маршрут, с церковью Святой Марии Магдалины, Гедни, видимой на юге.
A17 встречается с B1359 (для Gedney Drove End ) на кольцевой развязке. Объездная дорога Long Sutton-Sutton Bridge была открыта в 1989 году. Она проходит через Long Sutton , Little Sutton и Sutton Bridge . Она встречается с B1390, для Sutton St James , на кольцевой развязке. Она встречается с B1359 (для Long Sutton) и A1101, для Wisbech , на кольцевой развязке. [21] Есть два кольцевых перекрестка, где она резко меняет направление и пересекает разводной мост Cross Keys через реку Нин у моста Sutton Bridge . [22] Этот мост сохраняет свою разводную функцию, необходимую для доступа к порту Wisbech для прогулочных судов и небольших каботажных судов. Он был построен как общий автомобильно-железнодорожный мост с однопутной железнодорожной развязкой на западной стороне. С закрытием линии A17 увеличили до двух полос, но этот мост остается точкой заторов и по сей день. На юге находится электростанция Sutton Bridge , которая является главной достопримечательностью маршрута, а если следовать вдоль реки на север на протяжении полумили, то вы увидите порт Sutton Bridge. К востоку от моста поворот налево обеспечивает доступ к прибрежной тропе "Sir Peter Scott Walk" и птичьему заповеднику "Snowgoose Trust".
Дорога идет по насыпи недалеко от края The Wash , а в Walpole Cross Keys она входит в Норфолк и районы King's Lynn и West Norfolk . Участок West of Kings Lynn – County Boundary протяженностью 6,8 миль (10,9 км) стоимостью 3,14 млн фунтов стерлингов был открыт 14 декабря 1982 года Линдой Чалкер, баронессой Чалкер из Уолласи . В Террингтон-Сент-Клемент есть перекресток у Balsam Field, справа — Tilney High End, на котором находится African Violet Centre с кафе. От этой точки и до перекрестка A47 дорога является границей прихода между Кленчвартоном на севере и Tilney All Saints на юге. Прежний маршрут проходил через Террингтон-Сент-Клемент, Кленчвартон и Уэст-Линн . Улучшенная линия следует по бывшему маршруту Spalding to South Lynn , части Midland and Great Northern Joint Railway (M&GN), которая закрылась 2 марта 1959 года. Хотя у A17 есть неоднозначная статистика аварий, на этой бывшей железной дороге не погиб ни один пассажир. Она пересекается с A47 в начале объездной дороги King's Lynn на так называемом "Pullover Roundabout". [23] [24]