В течение марта 1944 года союзники во Второй мировой войне быстро усилили воинские части, расположенные в штате Западная Австралия , для защиты от возможности нападения японских военных кораблей на города Фримантл и Перт . Эта передислокация началась 8 марта после того, как были высказаны опасения по поводу цели передвижения японских военных кораблей вблизи Нидерландской Ост-Индии , и завершилась 20 марта, после того как был сделан вывод о маловероятности нападения.
В феврале 1944 года союзники встревожились, что движение основного японского флота в Сингапур может стать предвестником рейдов в Индийский океан , в том числе против Западной Австралии. Чрезвычайная ситуация началась, когда в начале марта взломщики кодов союзников обнаружили передвижение мощных сил японских военных кораблей в Нидерландской Ост-Индии. После того как 6 марта подводная лодка ВМС США установила радиолокационный контакт с двумя японскими военными кораблями возле одного из входов в Индийский океан, военные власти союзников и правительство Австралии пришли к выводу, что флот, возможно, направлялся в район Перта. На самом деле эти военные корабли осуществляли патрулирование, ожидая возвращения небольшого рейдового отряда после нападения на корабли в центральной части Индийского океана.
В ответ на предполагаемую угрозу воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, были приведены в боевую готовность и отправлено подкрепление. В их число входили шесть летных эскадрилий Королевских ВВС Австралии . Другие авиационные подразделения союзников находились в Дарвине на Северной территории , чтобы отвечать на налеты на этот город или усиливать Западную Австралию в случае обнаружения японского флота. 10 марта во Фримантле и Перте прозвучало предупреждение о воздушном налете, но оно оказалось ложной тревогой. Интенсивные патрули союзных вооруженных сил не обнаружили ни одного японского военного корабля у Западной Австралии, и 12 марта большинство подразделений было выведено из строя. 20-го числа месяца был сделан вывод, что угроза нападения миновала, и отправленное в Западную Австралию воздушное подкрепление вернулось на свои базы.
Фримантл , Западная Австралия , был важным портом во время Второй мировой войны. С самого начала войны он был местом сбора конвоев кораблей союзников, курсировавших между Австралией, Ближним Востоком и Европой. [1] Вскоре после начала войны на Тихом океане город стал ключевым местом эксплуатации и технического обслуживания подводных лодок ВМС США . База подводных лодок Фримантл была создана в марте 1942 года и со временем стала второй по величине базой подводных лодок ВМС США после Перл-Харбора на Гавайях . [2] Подводные лодки Королевского флота Нидерландов также дислоцировались во Фримантле с 1942 года, а в середине 1944 года Королевский флот начал перебрасывать туда подводные лодки. [3] [4] Подводные лодки союзников, действовавшие из Фримантла, сыграли ключевую роль в наступлении на японское судоходство ; За время войны 154 подводные лодки совершили из порта 341 боевой поход. [5]
Правительство Австралии и местное население считали географически изолированный район Перт-Фримантл уязвимым для нападений. Эти опасения достигли пика в марте 1942 года после быстрого продвижения японцев через Юго-Восточную Азию в декабре 1941 года и в первые месяцы 1942 года. Нападения Японии на этот регион не произошло, хотя несколько небольших городов на севере Западной Австралии были разбомблены. Опасения по поводу безопасности Фримантла сохранялись; В марте 1943 года премьер-министр Австралии Джон Кертин в послании премьер-министру Великобритании Уинстону Черчиллю и президенту США Франклину Д. Рузвельту отметил , что порт уязвим для бомбардировок японских военных кораблей или самолетов, летящих с авианосцев. [6]
Части вооруженных сил Австралии и США были направлены на защиту района Перт-Фримантл. Каждая из трех служб австралийской армии имела отдельный штаб в Западной Австралии, а их усилия координировались Объединенным штабом обороны. В случае нападения III корпус австралийской армии возьмет на себя полный контроль. [1] К началу 1944 года силы, приданные для обороны региона, были сокращены по сравнению с их пиковой численностью. [7] Тем не менее, несколько батарей ПВО и береговой обороны были расположены в Перте и Фримантле и рядом с ними для защиты городов от нападения. Эти подразделения в основном укомплектованы персоналом Добровольческого корпуса обороны (VDC), работающим неполный рабочий день, который будет призван в случае возникновения угрозы. [7] [8] Три летные эскадрильи Королевских ВВС Австралии (RAAF) также были размещены вокруг Перта; 85-я эскадрилья обеспечивала противовоздушную оборону истребителями CAC Boomerang , 14-я эскадрилья патрулировала у побережья Западной Австралии с использованием легких бомбардировщиков Bristol Beaufort , а 25-я эскадрилья эксплуатировала пикирующие бомбардировщики Vultee Vengeance . Патрульное крыло 10 ВМС США дополнило австралийские силы и провело дальнее патрулирование над Индийским океаном из Перта с помощью летающих лодок Consolidated PBY Catalina . [1]
В феврале 1944 года Объединенный флот , главная ударная сила Императорского флота Японии , отошёл со своей базы в Труке в центральной части Тихого океана на Палау и Сингапур. Появление мощных военно-морских сил в Сингапуре встревожило союзников, так как опасались, что эти корабли будут совершать набеги в Индийский океан и на Западную Австралию. [9] В ответ союзники усилили британский Восточный флот в центральной части Индийского океана, перебросив два британских легких крейсера из Атлантики и Средиземного моря , а также несколько военных кораблей ВМС США из Тихого океана. Также было увеличено количество авиационных частей на Цейлоне и в районе Бенгальского залива . [10] Подкрепления для 16 подводных лодок ВМС США, базировавшихся во Фримантле, также были отправлены, но большинство этих лодок прибыли только в середине марта. Подлодкам была поставлена задача атаковать японский флот в водах Юго-Восточной Азии. [11]
Генеральный штаб генерала Дугласа Макартура , который отвечал за юго-западную часть Тихого океана , в феврале оценил, что Объединенный флот потенциально может атаковать порт Фримантл . Считалось, что целью любого такого рейда будет отвлечение сил союзников от наступления, которое они собирались начать в Тихом океане. Макартур в это время не перебрасывал никаких дополнительных сил в Западную Австралию, но разработал планы по усилению этого района в случае необходимости. [12] Авиацию наземного базирования считали достаточной для отражения любых атак на Фримантл, и 28 февраля Генеральный штаб приказал генерал-лейтенанту Джорджу Кенни , командующему ВВС союзников, подготовиться к:
1. Сосредоточить ударную силу из шестидесяти тяжелых бомбардировщиков в Западной Австралии с уведомлением за двадцать четыре часа.
2. Усилить ударную группу тяжелых бомбардировщиков средними бомбардировщиками по указанию этого штаба.
3. Предоставить три истребительные эскадрильи для обороны Перта .
4. Эксплуатировать тяжелые и средние бомбардировщики из Дарвина , Корунна-Даунс , Джералдтона и Карнарвона .5. В случае чрезвычайной ситуации снабжать по воздуху военно-воздушные силы, действующие в Западной Австралии. [12]
4 марта Кертин направил Черчиллю телеграмму с просьбой дать оценку британского правительства вероятности японских набегов в Индийский океан и способности союзных войск в регионе отразить любые такие атаки. Телеграмма Кертина пересекла сообщение, которое Черчилль отправил накануне, в котором говорилось, что, хотя японские войска могут проводить рейды против кораблей союзников в Индийском океане, «не считается, что серьезная опасность, как для Индии, так и для Западной Австралии, вероятно, возникнет». ". В телеграмме Черчилля также отмечалось, что японцы, вероятно, будут стремиться сохранить оставшиеся крупные военные корабли для использования на более поздних этапах войны. [12]
Хотя австралийское правительство было успокоено британской оценкой ситуации, воинские части союзников, дислоцированные в Западной Австралии, готовились противостоять возможному нападению. Западное командование RAAF улучшило боеготовность своих сил возле Перта и залива Эксмут на северо-западе штата. Он также складировал бомбы в Кандердине , к северо-востоку от Перта, чтобы их могли использовать любые тяжелые бомбардировщики, отправленные в качестве подкрепления. [13] Также была повышена готовность армейских гарнизонных частей в районе Перт-Фримантл. Командование крепости Фримантл , отвечавшее за защиту порта от морских бомбардировок или воздушных атак, было приведено в боевую готовность и получило приказ разместить более тяжелые зенитные орудия возле городских доков. 4 марта подразделениям VDC было приказано иметь возможность укомплектовать назначенные им позиции ПВО и береговой обороны в течение 6 часов вместо обычного времени предупреждения в 24 часа. [14]
Несмотря на опасения союзников, японцы не собирались отправлять основные силы Объединенного флота в Индийский океан. Корабли были выведены из центральной части Тихого океана, чтобы избежать крупного наступления Соединенных Штатов, которое, как ожидалось, будет развернуто против этого района. Сингапур был выбран в качестве новой базы флота, поскольку он находился недалеко от источников топлива и имел подходящие условия, позволяющие кораблям проходить обучение и техническое обслуживание перед контратакой союзников в Тихом океане. Однако было решено отправить небольшой отряд крейсеров в Индийский океан для проведения первого с начала 1942 года рейда японских надводных кораблей в этот район. [15]
В конце февраля 1944 года вице-адмирал Сиро Такасу — главнокомандующий Юго-западным флотом Японии — приказал тяжёлым крейсерам «Аоба », «Тикума » и « Тоне» совершить набег на суда союзников на главном маршруте между Аденом и Фримантлом. [16] Три корабля покинули стоянку Объединенного флота на островах Лингга недалеко от Сингапура 27 февраля. [17] Легкие крейсеры «Кину» и «Ои» и три эсминца (которые были обозначены как «формирование безопасности и снабжения») сопровождали рейдовые силы через Зондский пролив 1 марта. Эти пять кораблей должны были оставаться в море на время рейда, а затем сопровождать тяжелые крейсеры обратно через Зондский пролив. [16] Союзники не знали ни о рейде, ни о его уходе, но взломщики кодов союзников впоследствии обнаружили отплытие из Сингапура 4 марта отряда, состоящего из двух линкоров, авианосца и нескольких эсминцев, и установили, что корабли направлялись на восток в сторону Сурабаи . [13] [18] [19] Контр-адмирал Ральф В. Кристи , командующий подводными лодками союзников, базирующимися во Фримантле, считал, что эти силы могут атаковать район Перт-Фримантл. В ответ он приказал подводной лодке USS Haddo под командованием капитан-лейтенанта Честера Нимица-младшего патрулировать пролив Ломбок и сообщать о движении любых японских кораблей в Индийский океан. [19]
6 марта Хаддо ненадолго установил радиолокационный контакт, но не увидел то, что, по мнению Нимица, могло быть как минимум двумя большими японскими военными кораблями возле пролива Ломбок. [18] [20] Нимиц не был уверен, стоит ли сообщать об этом безрезультатном контакте, но решил сделать это, чтобы предотвратить внезапное нападение на Фримантла; Позже он написал, что «Помни Перл-Харбор » было посланием, которое постоянно оставалось у меня в памяти». [21] Японские корабли, обнаруженные Хаддо , были «Кину» и «Ои» , направлявшиеся в сторону Зондского пролива. [18]
Отчет Нимица вызвал серьезные опасения. 8 марта Австралийский комитет начальников штабов сообщил правительству Австралии, что существует вероятность того, что японская оперативная группа вошла в Индийский океан с целью атаковать район Перт-Фримантл в период полнолуния около 9 марта. Соответственно, были предприняты действия по улучшению защиты района. [13] [18] Также 8 марта командующий Восточным флотом адмирал Джеймс Сомервилл приказал всем кораблям союзников, путешествующим в Индийском океане между 80 и 100 ° восточной долготы, отклониться на юг или запад. [22]
Основываясь на радиолокационном контакте 6 марта, фазе Луны и предположениях о скорости японских войск и возможных позициях для отлета, если в их число входили какие-либо авианосцы, военные союзники пришли к выводу, что любое нападение на район Перт-Фримантл было наиболее вероятным. произойдет ранним утром 11 марта. Также возможно, что такая атака может быть проведена в любое время с ночи 9/10 марта до утра 14 марта. [18]
Действия союзников по улучшению обороны района Перт-Фримантл начались 8 марта. Вся оборона региона была укомплектована, воздушное патрулирование у побережья Западной Австралии было усилено, а пяти мореходным подводным лодкам ВМС США на базе подводных лодок Фримантл было приказано выйти в море и патрулировать ожидаемый маршрут японских войск. Две голландские подводные лодки, базировавшиеся во Фримантле, заняли стоянки возле острова Роттнест , недалеко от побережья Фримантла. Подводников, находившихся в отпуске в момент начала ЧП, отозвали в строй сообщениями, переданными по общественным радиостанциям. Порт Фримантл был закрыт для судоходства, и торговые суда, находившиеся там в то время, были рассредоточены по близлежащим Гейдж-Роудс и Кокберн-Саунд . [13] [18] [21] [23] Два тендера подводных лодок ВМС США, базирующиеся во Фримантле, отправились в Олбани на южном побережье Западной Австралии. Нескольким подводным лодкам ВМС США, проводившим патрулирование в Индийском океане и Нидерландской Ост-Индии, также было приказано занять позиции, которые позволили бы им перехватывать японские корабли, направлявшиеся во Фримантл, или атаковать такие силы, пока они возвращались на базу. [21]
На конференции, состоявшейся в штабе авиации союзников в Брисбене 8 марта, Кенни приказал вице-маршалу авиации Уильяму Бостоку , главе командования RAAF , взять на себя личное командование противовоздушной обороной Западной Австралии и направить туда несколько эскадрилий RAAF в качестве подкрепления. . Кенни также приказал 380-й бомбардировочной группе ВВС США , оснащенной тяжелыми бомбардировщиками, вернуться из Новой Гвинеи на аэродром Фентон недалеко от Дарвина и быть готовым перебраться в Кандердин или Джералдтон, если возникнет угроза району Фримантла. [13]
Позже, 8 марта, Босток приказал провести крупную передислокацию подразделений RAAF в Западную Австралию и Северную территорию в ответ на предполагаемую угрозу. Эскадрильям № 452 и 457 , оснащенным Supermarine Spitfire , было приказано перебраться из Дарвина в Перт. 18-я (Нидерландская Ост-Индия) и 31-я эскадрильи были отправлены с аэродромов вблизи района Дарвина на аэродром «Потшот» в районе залива Эксмут; эти подразделения эксплуатировали средние бомбардировщики North American B-25 Mitchell и тяжелые истребители Bristol Beaufighter соответственно. Для усиления противовоздушной обороны «Потшота» 120-й эскадрилье (Нидерланды, Ост-Индия) было приказано перебросить туда свои истребители Curtiss P-40 Kittyhawk из Канберры . Для замены двух эскадрилий «Спитфайров » 84-я эскадрилья, оснащенная «Киттихауками», была направлена на передислокацию с острова Хорн, Квинсленд , на аэродром Штраус недалеко от Дарвина. 43-я эскадрилья , морское патрульное подразделение, эксплуатирующее «Каталины», также получила приказ отправиться в Дарвин из Карумбы, Квинсленд . [13]
Для переброски личного состава и оборудования эскадрилий были выделены большие силы транспортных самолетов USAAF, а в Западную Австралию также были перевезены дополнительные запасы топлива и бомбы. Движение каждой эскадрильи происходило двумя частями: их самолеты и экипажи шли вместе в первом эшелоне, а обслуживающий персонал с запасом на 14 дней образовывал второй эшелон. [13]
Коммодор авиации Рэймонд Браунелл , глава Западного командования, не согласился с решением Бостока разместить три эскадрильи в заливе Эксмут. Браунелл считал, что залив Эксмут вряд ли подвергнется нападению, а дислоцированные там подразделения будут слишком далеко от Перта, чтобы оказать помощь этому региону, если он станет целью японского рейда. Босток считал, что японские войска могут атаковать район Дарвина, и хотел сохранить авиационные подразделения в заливе Эксмут, чтобы в случае необходимости они могли быстро передислоцироваться в Дарвин. [24]
Эскадрильи RAAF получили приказ о передислокации 8 марта и после поспешных приготовлений на следующий день начали покидать свои базы. [24] Две эскадрильи «Спитфайров» столкнулись с трудными погодными условиями во время долгого путешествия вдоль западного побережья от Дарвина до Перта. Задержкам также способствовала нехватка обслуживающего оборудования и вспомогательного персонала на аэродромах, которые они использовали для дозаправки. Один из «Спитфайров» разбился в Карнарвоне, а другой совершил вынужденную посадку в Джинджине недалеко от Перта. Две эскадрильи в конечном итоге прибыли в Гилфорд недалеко от Перта 12 марта, на два дня позже, чем первоначально планировалось. [25] Замена эскадрилий в Дарвине, 84-я эскадрилья, также столкнулась с трудностями при перемещении с острова Хорн. Первоначальную попытку 24 истребителей P-40 Kittyhawk этого подразделения вылететь с острова Хорн пришлось отказаться из-за плохой погоды: один из пилотов Kittyhawk погиб в результате крушения его самолета. [26] Длинный путь 120-й эскадрильи (Нидерланды, Ост-Индия) из Канберры в залив Эксмут прошел без происшествий. Операции эскадрилий, дислоцированных в заливе Эксмут, были серьезно нарушены 10 марта, когда сильный циклон обрушился на этот район и затопил аэродром. [26]
Авиационные части союзников в Западной и Северной Австралии провели патрулирование в Индийском океане в поисках внушающих страх японских сил. Эти операции включали патрулирование Catalinas из патрульного крыла 10, а также RAAF Beauforts, базирующегося в Западной Австралии. «Каталины» 43-й эскадрильи RAAF также осуществляли ночное патрулирование из Дарвина. Ни один из этих самолетов не заметил японских кораблей. [26] Циклон у берегов Западной Австралии сильно затруднил полеты и вызвал опасения, что японские войска могут приблизиться под прикрытием плохой погоды. [14]
.jpg/1280px-HMAS_Adelaide_(AWM_300081).jpg)
В ответ на угрозу нападения была улучшена противовоздушная оборона района Перт – Фримантл. 85-я эскадрилья изначально была единственной истребительной эскадрильей, доступной в регионе, но две эскадрильи «Спитфайров» также взяли на себя ответственность за выполнение этой задачи через несколько часов после прибытия 12 марта. 25-й эскадрилье было поручено атаковать любые японские военные корабли пикирующими бомбардировщиками. [26] Помимо этих авиационных подразделений, 10 марта легкий крейсер HMAS Adelaide и тяжелый крейсер HMS Sussex стояли на якоре возле торговых судов на Гейдж-Роудс, чтобы обеспечить противовоздушную оборону в случае нападения. [18]
Все подразделения III корпуса были уведомлены за шесть часов для реагирования на атаки 8 марта. Учения были отменены, чтобы личный состав и соединения корпуса могли быть сосредоточены вблизи угрожаемого района. Солдаты 104-го танкового штурмового полка заняли позиции зенитных пулеметов возле станции летающих лодок в пригороде Перта Кроули . Береговая оборона на острове Роттнест также была полностью укомплектована, а оборону на острове занял 10-й гарнизонный батальон. [14] Наращивание обороноспособности региона было замечено мирными жителями, что привело к слухам о неизбежности рейда или вторжения. [14]
Во второй половине дня 10 марта радиолокационная станция в Джералдтоне неоднократно обнаруживала, по мнению ее экипажа, неопознанный самолет. По совету Браунелла командующий III корпусом генерал-лейтенант Гордон Беннетт приказал объявить воздушный налет на Фримантл и Перт. Это привело к подготовке 85-й эскадрильи, включению сирен воздушной тревоги, дежурным по воздушной тревоге заняли свои посты и эвакуации больниц. Никакого рейда не произошло, и вскоре прозвучала сирена «все чисто». [18] [26] Военные власти и правительство не давали никаких оснований для объявления воздушной тревоги до следующего дня, когда министр Западной Австралии, отвечающий за гражданскую оборону, Александр Пантон , опубликовал краткое заявление, отметив, что тревоги были звучало на законных основаниях, и инцидент не был мистификацией. [27] [28]
Дальнейшие военные действия имели место 11 марта. В то утро одна из подводных лодок союзников, патрулировавших у берегов Западной Австралии, сообщила о радиолокационных сигналах японского военного корабля, но это оказалось ложной тревогой. [18] Также в тот день Аделаида сопроводила восемь торговых судов в море, а затем направилась в Олбани для защиты подводных тендеров. [18] 10 -й полк легкой кавалерии установил позиции берегового наблюдения, а в ночь с 11 на 12 марта были проведены учения по отработке полной активации береговой и противовоздушной обороны, укомплектованной VDC. [29]
Опасения по поводу перспективы нападения вскоре рассеялись. Воздушное патрулирование, проведенное 11 марта в условиях улучшения погодных условий, не обнаружило ни одного японского военного корабля, а большинство подразделений, за исключением позиций ПВО и береговой обороны крепости Фримантл, были выведены из строя 12 марта. [29] Подразделения, обычно дислоцированные в Западной Австралии, вернулись к своим обычным местам и занятиям 13 марта, а тендеры для подводных лодок были сопровождены обратно во Фримантл из Аделаиды . [18] 20 марта Кенни сообщил Бостоку, что угроза нападения миновала, и приказал, чтобы все дополнительные подразделения RAAF, отправленные в Западную Австралию, вернулись на свои базы. [30]
Японские рейдеры , отправленные в Индийский океан , встретили только один корабль союзников: утром 9 марта Тоне обстрелял и потопил британский пароход «Бехар» , направлявшийся из Фримантла в Коломбо во время рейса в Соединенное Королевство. После нападения экипаж парохода передал сигнал бедствия, чтобы предупредить другие корабли союзников, в результате чего командующий рейдовыми силами отказался от операции. [31] Тяжелые крейсера сопровождались через Зондский пролив Кину , Ои и пятью эсминцами и вернулись в Нидерландскую Ост-Индию 16 марта. [16] [17] Вскоре после этого 89 из 104 выживших Бехара , спасенных командой Тона , были убиты на борту крейсера . За это преступление уже после войны были осуждены командующий рейдовым отрядом вице-адмирал Наомаса Сакондзю и капитан Тоне . [32] Союзники не знали о нападении на Бехар , пока 17 марта во Фримантл не прибыл корабль, уловивший сигнал бедствия парохода. [33] Приказы об отвлечении кораблей союзников из центральной части Индийского океана были отменены 18 марта. [34]
Опасения союзников по поводу присутствия Объединенного флота в Сингапуре значительно ослабли в марте, когда стало известно, что корабли там проходят программу технического обслуживания и что японцы не намерены проводить крупные операции в районе Индийского океана. [35] Военное командование союзников считало, что чрезвычайная ситуация в марте 1944 года имела некоторые положительные последствия. Кристи пришла к выводу, что военнослужащие и гражданские лица в Западной Австралии успокоились перед чрезвычайной ситуацией, и мобилизация в некоторой степени помогла решить эту проблему. [36] RAAF и USAAF считали, что усиление Западной Австралии дало полезный опыт в быстрой передислокации боевых подразделений. [30] Чрезвычайная ситуация также продемонстрировала, что VDC можно быстро мобилизовать для укомплектования фиксированных оборонительных позиций. [37]
В редакционной статье, опубликованной в газете The West Australian 13 марта, отмечается, что тревога о воздушном налете 10 марта напомнила населению Перта о потенциальной угрозе, создаваемой рейдами «наезда и бегства», но резко критиковалась отсутствие информации о причина тревоги, особенно в свете слухов, охвативших город. [28] Газета Daily News выразила аналогичную точку зрения. [38] Обоснование усиления Западной Австралии и тревоги о воздушном налете в марте 1944 года не было раскрыто австралийским правительством до 17 августа 1945 года, через два дня после окончания войны. [39]
