Ралли-рейд — это вид внедорожного автоспортивного мероприятия для автомобилей и мотоциклов . Наряду с более короткими ралли баха , ралли-рейд представляет собой ралли по пересеченной местности . Международная автомобильная федерация (FIA) и Международная мотоциклетная федерация (FIM) совместно организуют общий чемпионат мира по ралли-рейдам, включающий одни и те же мероприятия для обоих типов транспортных средств.
Продолжительность ралли-рейда может быть от 2–3 дней до 15 дней с марафонскими ралли-рейдами, такими как ралли Дакар . Поскольку ключевым является умение ориентироваться, проверяются водительские навыки и выносливость гонщиков, водителей, штурманов и машин. Общее пройденное расстояние может составлять от 600 км до более 5000 км, а рельеф местности варьируется от песчаных дюн, лесных дорог, горных дорог и сухих русел рек; среди прочего. [1] [2]
Пекин -Париж 1907 года был первым ралли-рейдом на дальние расстояния, французский термин «рейд» обозначает экспедицию или коллективное начинание, чьи организаторы, газета «Le Matin», довольно оптимистично ожидали, что участники будут помогать друг другу; его «выиграли» принц Шипионе Боргезе , Луиджи Барзини и Этторе Гвизарди на итальянской гонке . [3]
Известные ралли-рейды включают Abu Dhabi Desert Challenge и Rallye du Maroc , которые включены в чемпионаты мира. Другие включают TransAnatolia Rally Raid, Hellas Rally Raid, Dinaric Rally Raid, Borneo Rally Raid и Raid De Himalaya .
Национальные чемпионаты по ралли-рейдам проводятся в Польше , Португалии , России , Испании , Южной Африке и других странах.
Самый известный ралли-марафон — это ралли Дакар , которое может длиться от 10 до 15 дней. Другие известные ралли-марафоны включают Africa Eco Race и Silk Way Rally . Для любителей Будапешт-Бамако считается крупнейшим в мире любительским ралли-рейдом, охватывающим два континента и 9000 км. [4]
Первым африканским ралли-рейдом стало ралли Кот-Кот, впервые проведенное в декабре 1976 года. [5]
Навигация в основном осуществляется с помощью бумажной или цифровой дорожной книги в сочетании с цифровым одометром для измерения расстояния. Использование GPS или устройств с поддержкой GPS, в отличие от гонок по пустыне , не допускается. Участники не знают трассу, пока не получат дорожную книгу, и любой предварительный заезд запрещен; что подчеркивает приключенческий аспект ралли-рейда. Это резко контрастирует с ралли и гонками по пустыне , где предварительный заезд или разведка требуются или рекомендуются для оптимальной работы на трассе. Используемая дорожная книга не так точна, как стенограммы, используемые в многодневных ралли, что делает навигацию такой же важной, как и вождение. Гонщики на мотоциклах и квадроциклах также должны самостоятельно ориентироваться во время езды на своем транспортном средстве; что делает концентрацию ключевой во время ралли-рейда. [6] [7]
Ралли-рейд состоит из различных категорий и классов транспортных средств. Правила ASO , [8] FIA , [9] и FIM [10] определяют правила для каждой категории.
Класс Moto делится на три группы: RallyGP, Rally2 и Rally3. RallyGP — это высший класс мото, в котором гонщики и производители имеют право на участие в чемпионате мира в рейтинге FIM . Этот класс открыт только для самых опытных участников, в то время как Rally2 доступен любому гонщику, не относящемуся к RallyGP. Rally3 предназначен для мотоциклов эндуро, адаптированных для использования в ралли. Все три имеют максимальную вместимость 450 куб. см. Rally2 и Rally3 получили статус Кубка мира в рейтинге FIM.
Популярные мотоциклы включают мотоциклы KTM , Gas Gas , Honda и Husqvarna , поскольку многие из их байков заняли лидирующие позиции. Мотоциклы BMW , Yamaha и Triumph также добились успеха в Дакаре.
Класс квадроциклов изначально был подклассом для более крупного мото-класса, но в последние годы получил большую известность. Класс также имеет статус Кубка мира в рамках FIM .
Класс автомобилей состоит из транспортных средств весом менее 3500 кг (7716 фунтов) и подразделяется на несколько категорий. Группа T1 состоит из прототипов автомобилей повышенной проходимости и подразделяется на четыре основные категории: T1.U, T1.1, T1.2 и T1.3. T1.U (T1 Ultimate) — это недавняя категория, созданная исключительно для транспортных средств, работающих на возобновляемых источниках энергии; таких как Audi RS Q e-tron . T1.1 (4x4) и T1.2 (4x2) открыты для транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе; включая Mini John Cooper Works Buggy , Toyota Hilux и Peugeot 3008 DKR . Подкласс T1.3 открыт для транспортных средств, соответствующих правилам SCORE . Сюда входит багги Hummer H3 и различные другие багги.
Категория T2 открыта для серийных автомобилей повышенной проходимости, в первую очередь Toyota Land Cruiser и Nissan Patrol .
Другими яркими примерами в классе легковых автомобилей являются Mitsubishi Pajero/Montero , Volkswagen Race Touareg , Bowler Wildcat 200 , Mini All4 Racing и Nissan Navara .
Первоначально классы T3 и T4 были подклассом категории легковых автомобилей, а затем объединенным классом; в последнее время они были разделены на отдельные категории.
Автомобили T3 (CHALLENGER) официально описываются как легкие прототипы внедорожных транспортных средств и могут включать специально созданные машины, такие как Red Bull OT3 и PH-Sport Zephyr, а также допускают модифицированные варианты транспортных средств, произведенных и проданных Polaris , Kawasaki , Yamaha и Can-Am . Категория T4(SSV) предназначена для модифицированных серийных внедорожных транспортных средств Side-by-Side (SSV); таких как те, что производятся Polaris и Can-Am , но построенные ближе к производственным стандартам.
Обе категории должны весить не более 3500 кг и иметь право участвовать в своих собственных Кубках мира FIA.
Класс Truck, также известный как «Camions» или «Lorries», состоит из транспортных средств весом более 3500 кг (7716 фунтов). Первоначально они были обозначены как Группа T4; недавно им была присвоена только категория T5, а группа T4 теперь относится к транспортным средствам Side by Side (UTV) .
Состоящий из прототипов и серийных внедорожников; в классе доминируют грузовики, произведенные российским производителем КамАЗ . Другие конкуренты включают Iveco , Hino , МАЗ , Tatra , LIAZ , Mercedes-Benz Unimog , Renault Kerax и другие. Кубок мира FIA присуждается водителям и штурманам в этом классе.
