stringtranslate.com

Дюранс

Дюранс ( французское произношение: [dyʁɑ̃s] ; Дюренса в окситанской классической норме или Дюренсо в мистральской норме ) — крупная река на юго-востоке Франции . Левый приток Роны , его длина составляет 323,2 км (200,8 миль). [1] Площадь водосборного бассейна составляет 14 472 км 2 (5 588 квадратных миль). [2]

Исток его — в юго-западной части Альп , на горнолыжном курорте Монженевр близ Бриансона ; он течет на юго-запад через следующие департаменты и города:

Крупнейшим притоком Дюранса является Вердон . [1] Сама Дюранс является притоком Роны и впадает в Рону недалеко от Авиньона . Дюранс — второй по длине (после Соны) из притоков Роны и третий по величине по стоку (после Соны и Изера ) .

Этимология

Дюрансия документально подтверждена как Друэнция (1 век нашей эры), Друэнтиос (Δρουέντιος; 2 век нашей эры), Дуранция (854 год) и Дурентия (1127 год). [3] Имя Дру-ент-ия, вероятно, означает «текучий», происходящее от праиндоевропейского корня * dreu — («бежать, быстро идти»). [4]

Подобные названия встречаются в названиях многих рек в Западных Альпах : Дора в Италии, Дранс в Верхней Савойе и Дром на юго-востоке Франции. Все эти реки берут начало в горах и имеют быстрое течение.

Durance сохраняет свое название, а не Clarée или Guisane , хотя последние два длиннее, чем Durance, когда они сливаются. Дюранс более известна, чем две другие реки, потому что долина Дюранс является старым и важным торговым путем, тогда как долины Кларе и Гизан фактически являются тупиками. [5] [6]

Гидрография

Слияние с Роной

Длина Дюранса составляет 305 километров (190 миль) от истока у подножия Соммет-де-Анж, на высоте 2390 метров (7840 футов), [7] над Монженевром , до места впадения в Рону. Однако по системе Кларе-Дюранс прослеживается более длинный маршрут длиной 325 километров (202 мили). Его спуск необычайно быстрый: 81 м/км (165 футов/миль) на первых 12 км (7,5 миль), затем 15 м/км (30 футов/миль) до впадения в Жиронду  [fr] , [8] а затем еще почти 8 м/км (16 футов/миль) до впадения в Убайе. После слияния этот спуск остается относительно крутым, затем мелеет примерно до 0,33% в среднем течении (до моста Мирабо ), а затем до 0,24% в нижнем течении. [9] Для сравнения, примерно в 100 километрах (62 миль) от истока Изер находится на высоте 330 метров (1080 футов), а Дюранс - на высоте 700 метров (2300 футов), что частично способствует его быстрому течению. в том числе в нижнем течении р. Он падает на 1847 метров (6060 футов) от истока до Мирабо [10] и примерно на 2090 метров (6860 футов) от истока до впадения в Рону .

Пересеклись департаменты и главные города

Река протекает только через города Бриансон и Систерон  , построенные на очень крутых берегах, остальные города построены на склонах недалеко от реки:

Зона водосбора Дюранса распространяется на три других департамента: Вар , Дром и Приморские Альпы . Дюранс — самая длинная река во Франции, не имеющая департамента, названного в ее честь.

Источник Серр-Понсон

Плотина на озере Серр-Понсон.

Исток Ла-Дюранс находится на северном склоне Соммет-де-Анж  [ фр ] , где первые небольшие ручьи сливаются в реку. Он проходит недалеко от Монженевра, затем впадает в более крупную реку Кларе, а затем проходит через Бриансон, прежде чем к нему присоединяется Гизана. Затем он продолжает свой путь на юг, соединяясь с Жирондой — ледниковым потоком Экрен  — в Л'Аржантьер-ла-Бессе . Слияние с Гилем происходит ниже Гийестра и Мон-Дофина . Затем Дюранс течет на юго-юго-запад и впадает в озеро Серр-Понсон , чуть ниже по течению от Эмбруна . Место слияния с Убайе было затоплено по мере наполнения озера.

Средняя часть: от Серр-Понсона до Мирабо.

Долина Дюранс в Ле-Ме , в северной части плато Валенсоль  [фр] . На заднем плане гора Мурр-де-Шанье  [ фр ] . Канал EDF — это тонкая белая линия на расстоянии между линией деревьев и подножием холмов.

Средняя часть Дюранса проходит через ландшафт, который меняется по мере расширения долины. Сама река обрамляется крутыми террасами и образует русло глубиной иногда в несколько метров, иногда в десятки метров. В среднем и нижнем течении Дюранс находится под влиянием средиземноморского климата: наводнения после осенних дождей, низкий уровень воды летом. Непосредственно перед узким ущельем в горах у Систерона Дюранс соединяется с Буэхом и Сассом  [ фр ] . Вода также поступает из канала EDF .

За Систероном к Дюрансу присоединяются другие реки и ручьи: Жаброн, Вансон, Блеон возле Ле-Меса и от Асса (реки) в нескольких километрах к югу от Орайсона . Вердон впадает в Дюранс недалеко от Кадараша . Долина расширяется еще дальше и превращается в аллювиальную равнину шириной в несколько километров (5 километров (3,1 мили) возле Маноска ). Здесь реку отвели для развития современного сельского хозяйства и строительства автомагистрали А51.

В средней части Дюранса есть несколько плотин. Помимо главной плотины в Серр-Понсоне, есть плотины в Эспинасе , Систероне, Л'Эскале и Кадараше. Есть небольшие каналы, основная цель которых — перекачивать воду из реки в канал EDF, который, в свою очередь, питает гидроэлектростанции. Часть воды, отводимой плотинами, используется для орошения.

Мирабо — Авиньон

Дюранс, недалеко от Авиньона
Дюранс, недалеко от Кавайона.

Долина сужается на несколько километров до водного разрыва в Мирабо, на глубине 200 метров (660 футов), [11] затем снова расширяется в еще более широкую равнину до слияния с Роной к югу от Авиньона . Его направление меняется с южного на запад, а затем на северо-запад, выравниваясь с небольшими горными хребтами Прованса, между которыми он течет ( Альпий и Люберон ). На последней части своего пути Дюранс впадает только в один значительный приток: Калавон , который течет вокруг хребта Люберон на севере.

Краткое описание притоков

Это список рек длиной более 20 километров (12 миль), впадающих в Дюранс. [1] Они перечислены в порядке слияния, начиная вверх по течению.

(L) левобережный приток; (R) – правый приток; (MR) главная река, название части водотока, учитываемое при расчете ее общей длины.

Гидрология

Река известна как «капризная», поскольку она чередуется между грозными ливневыми паводками (ее называли третьей чумой Прованса) и низким уровнем воды. Верхний Дюранс — это альпийская река с расходом от 18 до 197 кубических метров в секунду (от 640 до 6960 куб футов / с). Его общая площадь водосбора составляет 14 225 квадратных километров (5 492 квадратных миль). [12] В месте слияния с Убайе раньше процветал лосось , а форель встречалась вплоть до Систерона, до развития реки. Позже она становится средиземноморской рекой с характерной морфологией.

Поток

Дюранс во время наводнения

Источниками воды являются сочетание тающего снега и стока дождя с окружающих холмов и плато, где климат средиземноморский . Притоки последнего приносят дождевую воду в основном весной, осенью и зимой, но мало летом. В Серр-Понсоне его бассейн площадью 3600 квадратных километров (1400 квадратных миль) может создавать поток всего 18 кубических метров в секунду (640 куб футов / с) и максимальный паводок 1700 кубических метров в секунду (60 000 куб футов / с). s) (значение зафиксировано в 1957 году). [12]

В месте слияния с Роной средний естественный расход реки Дюранс составляет примерно 190 кубических метров в секунду (6700 куб футов / с) с высокой годовой изменчивостью. Он может варьироваться от 40 кубических метров в секунду (1400 куб футов / с) (наиболее сильный низкий уровень воды) до 6000 кубических метров в секунду (210 000 куб футов / с) во время катастрофических исторических наводнений, [13] уровней, достигнутых в 1843 году. 1882 и 1886 годы. На выходе из озера Серр-Понсон расход среды составляет 81 кубический метр в секунду (2900 куб футов / с); [8] в Оресоне он составляет 123 кубических метра в секунду (4300 куб футов/с) [8] , а после слияния с Вердоном поток достигает 174 кубических метров в секунду (6100 куб футов/с) [8] (от 250 до 330 м³/с весной, 100 м³/с летом [14] ). Вклад воды нижних притоков очень мал. Годовой максимальный сток обычно приходится на май или июнь, но наиболее сильные ливневые паводки случаются осенью. Наименьшие уровни воды наблюдаются зимой в верхней долине, летом в средней и нижней части реки.

Ливневые паводки и низкий уровень воды

Шлейф воды, поднимающийся на плотине Серр-Понсон, вид с моста в Эспинассе - 30 мая 2008 г.
Водосброс плотины Серр-Понсон, вид с моста Эспинасс - 30 мая 2008 г.

Река исторически известна своим нестабильным течением и сильными наводнениями. В XII веке река Дюранс смыла город Рама (между Бриансоном и Эмбруном, при впадении в Биас). [15]

Их количество и сила увеличились со второй половины 16 века, но уменьшились в 20 веке. Период усиления наводнений был обусловлен не только похолоданием, начавшимся с 14-го и до 19-го века (с усилением дождей и снегопадов), но и тем, что большая вырубка лесов склонов гор бассейна Дюранса, начиная с 16 век. [16]

Между 1832 и 1890 годами на реке Дюранс произошло 188 разливов глубиной более 3 метров (10 футов) (измерения проводились на мосту Мирабо). [17] Наводнение 1843 года унесло несколько недавно построенных подвесных мостов: мост 1829 года в Ремоллоне , мост 1835 года в Мирабо, недостроенный мост в Маноске и мост 1838 года в Ле Ме. Наводнение 1872 года также смыло мост 1847 года в Маллеморте . [18]

Катастрофические наводнения 1843, 1856, 1886 годов достигали от 5000 до 6000 кубических метров в секунду (от 180 000 до 210 000 куб футов / с) [19] . Для сравнения, наводнение Сены 1910 года оценивалось примерно в 2400 кубических метров в секунду (85 000 куб футов). /с). [20] Даже меньшие наводнения были разрушительными. Наводнение 31 мая и 1 июня 1877 года смыло мост Талларда . [21]

В 20 веке наводнения были менее частыми и сильными благодаря плотинам и восстановлению лесных массивов в бассейне Дюранса, но в 1957 и 1994 годах все еще были серьезные наводнения с максимальными значениями, измеренными в Мирабо и Систероне, в 2800 кубических метров в секунду. (99 000 куб футов/с); и этот объем был увеличен в месте слияния с Вердоном еще на 500 кубических метров в секунду (18 000 куб футов / с). [14]

Высота воды в ущелье Кадараш составляет 472 миллиметра (18,6 дюйма) после в среднем 750 миллиметров (30 дюймов) дождя, поскольку 63% дождя стекает в Дюранс. [8]

В Мирабо самый низкий поток составлял 27 кубических метров в секунду (950 куб футов / с) (во время засухи 1921 года), то есть соотношение между минимумом и максимумом 1:133. [22]

Острова

В русле Дюранса образуются острова трех типов:

Основные мосты

Верхние Альпы:

Альпы Верхнего Прованса:

Плотина/мост Л'Эскаль

Между Воклюзом и Буш-дю-Рон:

Виадук в Кавайоне для LGV Méditerranée

Управление курсом

Плотины и каналы

Плотины строились со времен средневековья для предотвращения наводнений. Сначала это часто были деревянные ящики, наполненные камнями, но они недолго выдерживали наводнение. Плотины также издавна использовались для орошения. Первым известным оросительным каналом является канал Сен-Жюльен  [ фр ] , вырытый в 1171 году маркизом де Форбеном. [24] За ним следовал канал Адама де Крапона длиной 50 километров (31 миль), вырытый за девять месяцев в 1554 году от Сильвакана  [фр] до Арля ), канал Альпий, канал Марселя , канал Карпантра.  [fr] , канал Маноск  [fr] , канал Вентавон и сотни других более мелких каналов, [25] общей протяженностью 540 километров (340 миль), вырытых в период с конца 16 по конец 19 века. . [26]

Марсельский канал

С 1839 по 1854 год инженер Франц Майор де Монришер построил канал для снабжения города Марселя питьевой водой. Его длина составляет 80 километров (50 миль), а под землей - 17 километров (11 миль). Канал сделан из бетона, а акведуки - из камня или камня и кирпича. Объем воды, протекающей по каналу, составляет 10 кубических метров в секунду (350 куб футов / с) с уклоном 0,36 метра на километр (1,9 фута / мили). Ширина канала по поверхности составляет 9,4 метра (31 фут), а у его основания - 3 метра (9,8 фута).

Впервые воду забрали возле моста Пертюи , на высоте 185 метров (607 футов), в 50 километрах (31 миле) от Марселя. Отсюда канал расходится на запад от Дюранса до Ле-Пюи-Сент-Репарад . После строительства большого канала EDF, который следует за Дюрансом от Серр-Понсона до Салон-де-Прованса и Этанг-де-Бер , вода для канала Марселя теперь берется из канала EDF, расположенного ниже Сен-Эстев-Жансон. . Оттуда до Марселя канал следует по пути длиной 80 километров (50 миль), из которых 17 километров (11 миль) проходят под землей. Сегодня Дюранс обеспечивает две трети воды для города Марселя.

Гидроэлектрическая установка

Систерон с воздуха показывает плотину к югу от города и место слияния с Буехом справа.

В 1955 году закон определил, что проект EDF Durance-Verdon преследует три цели:

За 40 лет этот проект потребовал строительства 23 плотин и точек забора воды, начиная от Кло-сюр-Аржантьер до Мальмора , а также поставки 33 гидроэлектростанций и нескольких станций управления. [28]

Эта программа имела почти полный успех:

Влияние работ

Раньше Дюранс имел средний естественный расход 188 кубических метров в секунду (6600 куб футов/с) и вёл себя как средиземноморская река, но плотины и каналы значительно изменили его. Когда поток низкий, большая часть воды в реке теперь течет по «промышленным каналам», которые обходят естественное русло реки и проходят через гидроэлектростанции. [30] Эти каналы могут принимать до 250 кубических метров в секунду (8800 куб футов / с), так что только во время высоких потоков неотведенная вода использует естественный канал реки.

Акведук Рокфавур

Экология

Вдоль реки расположено множество мест обитания как регионального, так и европейского значения, которые естественным образом регулируются меняющимся течением реки. Эти среды обитания включают как горные, так и средиземноморские типы. Река и ее долина являются важным биологическим коридором в рамках национальной зеленой инфраструктуры и общеевропейской экологической сети . Следовательно, он классифицируется как охраняемая территория Natura 2000 .

В настоящее время существует от 150 до 200 видов донных макробеспозвоночных [31] , но с небольшим количеством видов растений (из-за сильно меняющегося стока реки).

Качество воды в долине выше считается хорошим, несмотря на количество плотин, которые лишают Дюранс мощности, необходимой для выноса наносов. Такое качество было достигнуто благодаря действиям по очистке самой реки и притоков Луйе и Калавон (также называемых Ле-Кулон)). В долине остаются некоторые черные пятна (ниже по течению от фабрики Аркема в Шато-Арну , ниже впадения в Калавон. [32]

Изменение глубины на 320 миллиметров (13 дюймов) приводит к значительным колебаниям температуры: от 0 до 28 ° C (от 32 до 82 ° F) в зависимости от сезона; Амплитуда дневных температур составляет 7,5 ° C (45,5 ° F) летом и 10 ° C (50 ° F) зимой. Это важный фактор биоразнообразия реки. Плотины в долине уменьшили количество наводнений и, таким образом, позволили заселить аллювиальные пространства ольхой и тополем в прибрежных лесах . На берегах, хотя и менее влажно, в течение года все же обитают 110 видов птиц, плюс 82 вида перелетных птиц , которые отдыхают, кормятся и иногда размножаются. Здесь зимуют сто десять видов животных. [32] Разнообразие птиц увеличилось после того, как были построены плотины, но, вероятно, когда-то разнообразие было больше. У некоторых семейств птиц также увеличилась численность особей.

В водосборном бассейне Дюранса обитает около 75 видов млекопитающих, в том числе: евразийский бобр , юго-западная водяная полевка , евразийская водяная землеройка , многие виды летучих мышей (барбастелла ( Barbastella barbastellus) , большая мышь ( Myotis myotis ), крупный ринолоф ( Rhinolophusferrumequinum ), миниоптер Шрайбера ( Miniopterus schreibersi ), маленькая мышиная ( Myotis blythii ), малый ринольф ( Rhinolophus hipposideros ), веспертилион с зубчатыми ушами ( Myotis emarginatus ) и веспертилион капаччини ( Myotis capaccinii )). ] и недавно прибывшая ондатра.Выдры в последнее время вымерли на всей территории водосбора. [33]

Дюранс недалеко от Маноска

Популяции водорослей и водных растений (в среднем 100 видов) и водных беспозвоночных (77 видов) более разнообразны, чем до плотин, по сравнению с популяциями на аналогичных Ассе и Буэхе . Людвигия , ива-примула, является инвазионным растением, которое с 1986 года постепенно распространилось в стоячей воде мертвых гравийных карьеров и прудов. [34]

Здесь обитает всего четырнадцать видов рыб, включая некоторые местные виды: суфию , юго-западную европейскую назу и большие популяции зингельской жерехи и щиповки , которые являются исчезающими видами рыб. Но заиление и недостаток кислорода сильно сократили численность форели . [35] В последнее время видели европейскую ручьевую миногу, но с тех пор она, возможно, исчезла . [36]

История

Участок реки между Новом и Шартрез-де-Бонпа.

Дюранс сыграл очень важную роль в истории Прованса и во многом способствовал экономическому росту и росту населения Марселя, хотя на протяжении веков был препятствием. С античности и до 19 века Дюранс славился сложностью ее переправы, сильными наводнениями и непостоянным течением. Ширина ее русла, сила и глубина течения, а также изменение курса после наводнения затрудняли переправу вброд. Единственными прочными бродами являются броды Мирабо и Пертюи, которые явно непригодны для использования в периоды наводнений. [37] Изменения в стоке также ограничивали речное судоходство (несмотря на размер реки в периоды с высоким расходом. Иногда требовалось несколько паромов, чтобы пересечь различные рукава или каналы. Неустойчивые, а иногда и крутые берега препятствовали легкому доступу к В последнее время даже подвесные мосты часто приходилось перестраивать после наводнений.

Предыстория

Двенадцать миллионов лет назад Дюранс впадала прямо в Средиземное море. [38] Во время оледенения Рисса , источник Дюранса находился в Систероне, где закончилась ледяная шапка. [39] Когда ледяная шапка отступила, курс Дюранса изменился на запад, между Любероном и Альпилем, и впал в Рону. [39]

Античность

Барельеф галло-римского времени: торговля вином на реке Дюранс ( Кабриер-д'Эг , Воклюз)

В доримские времена Дюранс был границей между различными кельто-лигурийскими народами, проживавшими на ее протяжении, такими как Каварес ( Кавайон ) и Салье ( Буш-дю-Рон ).

Виа Домиция, пересекающая Дюранс в Кавайоне.

Долина Дюранса — это маршрут через Альпы, используемый Виа Домиция . Статуя Януса была установлена ​​в Монженевре, единственном проходе между Цизальпийской Галлией и Нарбонской Галлией . [40] Страбон (I век) сообщил, что в Кавайоне был установлен паром, [41] Великий римский путь из Испании в Италию пересекал только Дюранс. в Кавайоне и Систероне. Было зафиксировано существование моста в Систероне. [41] В других местах были паромы, в частности в Пертюи , [ нужна цитация ] , название которой основано на этом пароме. Хотя переправиться по Дюрансу было трудно, за исключением Систерона, тем не менее, Дюранс был судоходен. Барельефы в Кабриер-д'Эг изображают реку, используемую для перевозки различных жидких пищевых продуктов, таких как вино и оливковое масло . [41] Галло-римляне использовали тропы ( helciarii ) и ветер, чтобы двигаться вверх по течению. Несколько специализированных предприятий обслуживали эту систему транспорта. Рабочие, известные как науты , обладали монополией на транспорт на крупных реках и использовали лодки, тогда как утрикулярии действовали на малых реках и на болотах, используя плоты, плавающие на надувных козлиных шкурах. Существовало две группы утрикуляри: одна в Систероне и одна в Рие. [42]

Эта торговля питала деятельность важного порта, расположенного недалеко от перекрестка Систерона, в месте под названием Ле Бурге. В окрестностях Л'Эскаля порт существовал до римского завоевания, но был развит в I веке до нашей эры и процветал до кризиса III века , а затем восстановил свою экономическую активность до начала V века. [42]

Средний возраст

В средние века графство Форкалькье простиралось на всем протяжении Дюранса, от Кавайона до Ла-Рош-де-Рам , недалеко от Эмбруна . С 12 по 19 века река использовалась для сплава древесины вниз по течению, в частности, монахами аббатства Боскодон  [ фр ] , которым в 1191 году была предоставлена ​​привилегия использовать реку. [43] ) Древесина использовалась в городах южных равнин и на верфях.

Другие товары перевозились по реке, в том числе соль , за которые взималась десять пошлин на протяжении 300 километров (190 миль) реки. [44]

Систерон построен на берегу Дюранса.

Мост Систерон, возведенный в средние века, оставался до середины XIX века единственным переходом между двумя твердыми берегами Дюранса. После 1000 года количество паромов увеличилось, в том числе несколько кабельных паромов курсировали между двумя берегами главного канала. Самым старым из известных был паром между Ла-Рок-д'Антерон и Кадене (в Гонтаре), зарегистрированный в 1037 году. [45] Этот паром в Кадене и один в Мирабо использовались для перевозки стад овец для сезонных миграций. [46] После этого есть свидетельства существования паромов во многих других местах, в частности в Роньоне , Ла-Брийане (13 век), Нове , Оргоне , Ле-Пюи-Сент-Репарад , Мейрарге , Пертюи , Пейроле , Канте-Пердриксе в Мирабо , Маноске. , Жиропе , Шато-Арну , Ле Бурге , Волонна , Бомпас  [фр] . [45] Другие паромы были созданы для снабжения ветряных мельниц, построенных в конце 18 века в Poët  [ fr ] , Upaix и Claret . [47] Тем не менее, паромное сообщение было меньше, чем на Роне: в среднем паром курсировал каждые 9–11 километров (от 5,6 до 6,8 миль) по сравнению с каждые 5,2 километра (3,2 мили) на Роне. [48] ​​Начиная с 12 века, деревянные мосты были также построены. Они просуществовали разное время, пока не были уничтожены различными способами:

19 век

В 1843, 1856, 1882 и 1886 годах произошли катастрофические наводнения. Наводнение 1852 года затронуло весь бассейн реки Дюранс, от Систерона до ее впадения в Авиньон . Он смыл многие возделанные аллювиальные террасы, прорвал плотины и разрушил каналы.

Ирригационные синдикаты и местные службы, обслуживающие дороги и мосты, запросили у государства исключительную помощь. Была создана служба наблюдения за рекой, Service spécial de la Durance , для изучения гидрологии реки с использованием километровых участков 1868 года между впадением в Вердон и впадением в Рону. Это деление позволяет проводить съемку и картографирование земель, находящихся под угрозой. [50]

Строительство Марсельского канала в середине XIX века позволило быстро развиваться агломерации Марселя.

20 век

Дюранс был прекращен для перевозки грузов из-за конкуренции со стороны автомобильного и железнодорожного транспорта . В 1896 году осталось всего 10 плотовщиков, а в 1908 году — только один. [45]

Гидроэлектростанции и цепи шлюзов на реке Дюранс и ее притоках Вердон, Буэх и Блеоне оказали наиболее значительное экономическое воздействие и являются наиболее заметными изменениями в ландшафте. Основная часть стока была отведена в каналы ниже по течению от Серр-Понсона, а расход в естественном русле реки представляет собой минимальный расход от 2 до 5 кубических метров в секунду (от 71 до 177 куб футов / с), что составляет всего 1 /40 естественного стока. Ил в русле реки стабилизировался растительностью, что также уменьшает сток. Благодаря водохранилищам в Серр-Понсоне и Сент-Круа, которые вместе могут вмещать более 2 миллиардов тонн воды, орошение остается возможным летом даже в самые засушливые годы. Прогнозируемый уровень воды также позволил развивать местную экономику за счет летнего туризма.

Начиная с 1950-х годов из русла реки добывали заполнитель для дорожного покрытия и изготовления износостойкого бетона. Большинство карьеров закрылись или закрываются. Несколько заводов, использовавших энергию реки, закрылись (алюминиевый завод в Л'Аржантьер-ла-Бессе) или закрываются (Аркема в Сен-Обане).

В Кадараше строится экспериментальный термоядерный реактор ИТЭР .

4/67 Вертолетная эскадрилья Durance, созданная в 1976 году, отвечает за защиту базы ВВС в Апт-Сен-Кристоль и ракетно-ядерного полигона на Плато д'Альбион .

В искусстве

Дворец Лоншан

Дюранс представлен в виде богато украшенного памятника во дворце Лоншан в Марселе , построенного между 1862 и 1869 годами архитектором Эсперандье в честь прибытия воды из Дюранса через Марсельский канал . Он также изображен под скульптурой беременной женщины в Шарлевале, Буш-дю-Рон .

Ссылки в литературе включают:

Среди художников, представлявших его, — Гигу и Монтичелли , близкие друзья, которые поселились в Сен-Поль-ле-Дюранс и создали множество картин, где он появляется либо в качестве фона, либо в качестве сюжета (86 из 421 картины Гигу). Румынский художник -сюрреалист Виктор Браунер укрылся в 1942 году в Ремоллоне и написал несколько картин на найденных им материалах. [53]

В течение нескольких лет клуб возрождал традицию рафтинга, каждый год строя плоты из стволов деревьев, а затем преодолевая на них участок реки Дюранс.

Местная FM-радиостанция называется Radio Durance.

Во французском кино действие фильма Франсуа Вилье « Живая вода» происходит во время строительства плотины в Серр-Понсон.

«Ла Дюранс» — это также название академического бюллетеня профессоров истории и географии Экс-Марселя.

Другой

Танкер класса Durance представляет собой серию многоцелевых танкеров-заправщиков, изначально спроектированных и построенных для службы во французском флоте.

Примечания и ссылки

  1. ^ abcd Сандре . «Fiche Cours d'eau - La Durance (X---0000)».
  2. ^ Версия бассена: Дюранс (Ла), Региональная обсерватория Eau et Milieux Aquatiques en PACA
  3. ^ Негре 1990, с. 32.
  4. ^ де Оз, Хавьер (2005). «Птолемей и лингвистическая история Нарбонской империи». Ин де Ос, Хавьер; Лухан, Эухенио Р.; Симс-Уильямс, Патрик (ред.). Новые подходы к кельтским топонимам в «Географии Птолемея» . Эдиционес Классикас. п. 177. ИСБН 978-8478825721.
  5. ^ Мастрас, Николя (2004), «Durance, source et frontière», в Сапьеге, Жак (редактор), La Durance, паркур и привет (DVD), Окружной совет PACA
  6. ^ Клебер, Жан-Поль; Руйе, Жан-Пьер (1991), «Ла Дюранс», Реки и долины Франции , Тулуза: частное издание, с. 20, ISBN 2-7089-9503-0
  7. ^ Клебер и Руйер, Дюранс , стр.20.
  8. ^ abcde Clébert & Rouyer, Durance , стр.35.
  9. ^ Барруоль, Гай (2005), «Дюранс в древности и средневековье», в Фюрестье, Дени; Лончамбон, Кэтрин; Мирамон, Сесиль (ред.), Дюранс вдоль и поперёк: паромы, лодки и плоты в истории капризной реки , Альпы Света (на французском языке), Форкалькье, с. 24, ISBN 2-906162-71-Х
  10. ^ Гай Барруол, стр.24.
  11. ^ Гай Валенсия, «Гидравлика и морфология русла в зоне Пьемонта и равнины», Управление окружающей средой, устойчивым развитием и сельским хозяйством, Дюранс: Связь жизни региональной территории , [Sl]: Окружной совет PACA, стр. .11
  12. ^ abc Серж Гашлен, Основная гидрографическая сеть региона , стр. 7-8.
  13. ^ Сесиль Мирамон, «История речных пейзажей», у Ги Барруоля, Дени Фюрестье, Катрин Лончамбон, Длина Дюранса в ширину: паромы, лодки и плоты в истории речных капризов , Альпы света № 149, Форкалькье, 2005, ISBN 2-906162-71-X , стр.15. 
  14. ^ ab Жеральдин Берар, Археологическая карта Альп Верхнего Прованса , Академия надписей и гуманитарных наук, Париж, 1997, стр.51.
  15. ^ Гай Барруоль, Дюранс в древности и средневековье , стр.24.
  16. ^ Сесиль Мирамон, Длина Дюранса в большом размере , стр.18-19.
  17. ^ Сесиль Мирамон, Длина Дюранса в большом размере , стр.15.
  18. ^ Филипп Отран, «Сеть автомагистралей с 19 по 20 века: революция с механизацией», в Отране, Ги Барруоль и Жаклин Урш, От одного берега к другому: мосты Высокого Прованса от античности до наших дней , Альпы Light No 153, Форкалькье, 2006. ISBN 2-906162-81-7 , стр.46-47. 
  19. ^ Dans The Durance: связь жизни региональной территории , Серж Гашлен дает 5000 м³ (стр. 8), как Анри Пиньоли (стр. 99); в той же работе Бернар Амуретти приводит 6000 м³ (с.25). Сесиль Мирамон ( чтобы увидеть больше; ') также дает оценку 6000 м³/с. Жак Сапьега в своей геораме «Дюранс и Вердон» (DVD « Дюранс: курс и взгляд») дает 5500 м³/с 26 декабря 1882 года; Клебер и Руйе дают 6000 м³/с в ноябре 1886 года, в Дюрансе , стр.39.
  20. ^ Бернар Амуретти, «Человек долгое время находился в зависимости от Дюранса», Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни региональной территории , Окружной совет PACA, стр.25.
  21. ^ Жан-Поль Клебер и Жан-Пьер Руйе, Дюранс, При, Тулуза, 1991, в коллекции Ривьера и долинах Франции, ISBN 2-7089-9503-0 , стр.91. 
  22. ^ Жак Сапьега, георама, «Дюранс и Вердон».
  23. ^ Клебер и Руйе, «Ла Дюранс», стр.32.
  24. ^ Николя Бончи, «транспортируемая вода», в Жаке Сапьеге, The Durance, конечно и уважение , Окружной совет PACA, 2004 (DVD).
  25. ^ Гай Барруоль, «Дюранс в древности и в средние века», стр.25.
  26. ^ Николя Бончи.
  27. ^ Ален Добас, Происхождение проекта гидроэлектростанции Дюранс-Вердон , Направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни региональной территории , Окружной совет PACA, стр.39.
  28. ^ Ален Добас, Сетевой дурансиан: возобновляемый источник энергии; , Управление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни региональной территории , Окружной совет PACA, стр. 41-42.
  29. ^ Анри Пиньоли, «Проблемы веры и культура риска» Управление окружающей средой, устойчивым развитием и сельским хозяйством, Дюранс: связь жизни региональной территории , Окружной совет PACA, стр.99.
  30. ^ «Министерство экологии и устойчивого развития» (PDF) .[ постоянная мертвая ссылка ]
  31. ^ Жан Джудичелли, «Оригинальные характеристики реки», Управление окружающей средой, устойчивым развитием и сельским хозяйством, Дюранс: связь жизни региональной территории , Окружной совет PACA, стр.57.
  32. ^ abc Жан Джудичелли и Карин Вичиана, «Дюранс сегодня», Управление окружающей средой, устойчивым развитием и сельским хозяйством, Дюранс: связь жизни региональной территории , [Sl]: Окружной совет PACA, стр. 59-60.
  33. ^ См. Описи Natura 2000, Дирен.
  34. ^ Кристоф Гарроне, «Основные искусственные водно-болотные угодья Дюранса», Управление окружающей средой, устойчивым развитием и сельским хозяйством, Дюранс: связь жизни региональной территории , [Sl]: Окружной совет Пака, стр.77.
  35. ^ Pour the §, Жан Джудичелли и Карин Вичиана, «Дюранс сегодня», стр.60.
  36. ^ Inventaires Natura 2000, Дирен.
  37. ^ Бернар Амуретти, «Однако долина Дюранс всегда была осью перехода», Направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни региональной территории : Окружной совет PACA, стр.27.
  38. ^ Жан-Поль Клебер и Жан-Пьер Руйе, «La Durance», Privat, Тулуза, 1991, в сборнике « Реки и долины Франции» , ISBN 2-7089-9503-0 , стр.11. 
  39. ^ ab Clébert & Rouyer, «La Durance», стр. 11-12.
  40. ^ Николя Масрас, «Дюранс, источник и граница», в Жаке Сапьеге, Дюранс, курс и уважение , Окружной совет PACA, 2004 (DVD).
  41. ^ abc Barruol, Длина Дюранса в большом размере , стр. 31–32, 39–40.
  42. ^ аб Барруол, Длина Дюранса в большом размере , стр.32-36.
  43. ^ Барруол, Длина Дюранса в большом размере , стр.45.
  44. ^ Сборы за проезд в Савине , Ла-Бреоле , Монетье-Альмонте , поэте  [фр] , Систероне , Ле Мее , Брилланне , Сен-Поле , Маллеморте и Оргоне . Барруоль, Длина Дюранса в большом размере , стр.46.
  45. ^ abc Barruol, Длина Дюранса в большом размере , стр.48.
  46. ^ Катрин Лошамбон, «От одного берега к другому: «паромная переправа»», Направление окружающей среды, устойчивого развития и сельского хозяйства, Дюранс: связь жизни региональной территории , [Sl]: Окружной совет PACA, стр. 33.
  47. ^ Катрин Лончамбон, «От одного берега к другому: «паромная переправа»», стр.33.
  48. ^ Катрин Лошамбон, «От одного берега Дюранса к другому: странные лодки», у Ги Барруоля, Дени Фюрестье, Катрин Лошамбон, Сесиль Мирамон, длина Дюранса в ширину: паромы, лодки и плоты в истории капризной реки, Альпы света № 149, Форкалькье, 2005 г., ISBN 2-906162-71-X , стр.55. 
  49. ^ Барруол, Длина Дюранса в большом размере , стр.48. Развивается важная ирригационная система каналов , некоторые из которых отклоняют небольшую часть потока в сторону Арля (канал Крапонн) и Крау.
  50. ^ Клод Гурон (фотограф), Элен Весиан (автор), Серр-Понсон: фотографическое путешествие к месту слияния рек Юбай и Дюранс , Спусковой крючок: издания Barthelemy и Hangar, 2004. ISBN 2-87923-165-5 , стр.39 . 
  51. ^ Дюма, Александр; Маке, Огюст; Фиорентино, Пьер Анджело (10 октября 2007 г.). Граф де Монте-Кристо . Проверено 20 августа 2010 г.
  52. ^ По данным П. Цитрона, Джионо , Порог, 1990.
  53. ^ ab Clébert & Rouyer, "La Durance", стр. 180-183.

Библиография

видео

Внешние ссылки