stringtranslate.com

Самолет-разведчик

Самолет Raytheon Sentinel Королевских ВВС демонстрирует свой радарный отсек

Самолеты наблюдения — это самолеты , используемые для наблюдения . Они в основном эксплуатируются военными силами и государственными учреждениями в таких ролях, как сбор разведывательной информации , морское патрулирование , наблюдение за полем боя и воздушным пространством , наблюдение (например, корректировка артиллерийского огня ) и обеспечение правопорядка.

Самолеты наблюдения обычно несут ограниченное оборонительное вооружение, если таковое имеется. Они не требуют высокой производительности или характеристик скрытности и могут быть модифицированными гражданскими самолетами. Самолеты наблюдения также включают пришвартованные аэростаты (например, TARS ) и беспилотные летательные аппараты (БПЛА).

Определения

Разведывательные миссии обычно больше ориентированы на долгосрочные цели сбора разведданных. Миссия наблюдения гораздо более неотъемлема от цепочки убийств, с более тактически ориентированными операциями, обслуживающими краткосрочный процесс принятия решений. [1]

Представитель Northrop цитируется Flight International (2010)

Для обеспечения наблюдения крайне важно, чтобы система сбора данных, цель и лицо, принимающее решения, находились в контакте друг с другом таким образом, чтобы действия противника передавались в режиме реального времени тем, кто может принимать решения по противодействию действиям противника. [2]

из исследовательского отчета ВВС США, 2001 г.

Термины «наблюдение» и «разведка» иногда используются как взаимозаменяемые. В военном контексте можно провести различие между наблюдением, которое отслеживает изменяющуюся ситуацию в реальном времени, и разведкой, которая фиксирует статическую картину для анализа. [3] Наблюдение иногда группируют с разведкой, обнаружением цели и разведкой , образуя ISTAR.

Термин «наблюдение» использовался, когда основным датчиком был человеческий глаз.

История

До Первой мировой войны

Аэростат наблюдения Королевского летного корпуса на Западном фронте во время Первой мировой войны.

Французы были первыми, кто принял на вооружение водородные воздушные шары на поле боя для разведки. В начале 1790-х годов французы использовали водородный воздушный шар, в котором находились два солдата: один с телескопом, а другой передавал информацию войскам на земле. Эти воздушные шары не пересекали вражеские линии; они были развернуты на дружественных линиях с целью наблюдения с более высокой точки зрения. Эти воздушные шары сформировали первые воздушные силы в 1794 году, которые назывались Compagnie d'Aéronautiers. [4] Также в 1794 году во время битвы при Флерюсе французский аэростатный корпус L' Entreprenant оставался на плаву в течение девяти часов. Французские офицеры использовали воздушный шар для наблюдения за передвижениями австрийской армии, сбрасывая записки на землю для сбора французской армией [2], а также передавали сообщения с помощью семафоров. [5]

Этот метод наблюдения в конечном итоге был принят армией Союза во время Гражданской войны. Американский изобретатель Тадеус Лоу предложил это изобретение президенту Аврааму Линкольну, который перенял похожую идею. Армия Союза использовала воздушные шары, которые могли вместить до пяти солдат, и использовала телеграф для передачи информации. [4]

В 1880-х годах британский метеоролог Дуглас Арчибальд экспериментировал с беспилотными аппаратами наблюдения. Дуглас прикрепил камеры к воздушному змею и использовал длинный кабель, прикрепленный к веревке воздушного змея, чтобы активировать затвор. Это изобретение в конечном итоге привлекло внимание капрала американской армии Уильяма Эдди. [4]

Во время испано-американской войны 1898 года Эдди применил собственную версию камеры Арчибальда, установленной на воздушном змее. Воздушный змей Эдди был ответственен за создание первых в истории военных фотографий воздушного наблюдения. [4]

Первая мировая война

Одним из первых самолетов, использовавшихся для наблюдения, был Rumpler Taube во время Первой мировой войны , когда такие летчики, как Фред Зинн, разработали совершенно новые методы разведки и фотографии. Полупрозрачные крылья самолета значительно затрудняли обнаружение Taube на высоте более 400 м для наземных наблюдателей. Французы также называли этот самолет «Невидимым самолетом», и его иногда также называют «первым в мире самолетом-невидимкой». Немецкие самолеты Taube смогли обнаружить наступающую русскую армию во время битвы при Танненберге (1914) . [ требуется цитата ]

Первоначально самолеты использовались для разведывательных миссий. Пилоты этих первых самолетов отслеживали перемещение вражеских войск с помощью фотографий. Эти фотографии использовались для понимания вражеских формирований и создания карт, которые в конечном итоге использовались пехотой . К 1916 году эти самолеты помогали в обнаружении артиллерии, а также в руководстве и координации пехоты. Эти самолеты заставляли вражеские войска маскировать свои позиции, чтобы скрыться от воздушного наблюдения. [6]

В конечном итоге, самолеты-разведчики будут высоко цениться из-за зависимости командира от их информации. Однако самолеты-разведчики будут летать по низкой, медленной и предсказуемой траектории полета, и с введением воздушного боя самолеты-разведчики станут легкой целью. [6]

Вторая мировая война

До войны британцы построили и летали на двух самолетах Fleet Shadower, включая General Aircraft Fleet Shadower , которые могли следить за вражеским флотом и наблюдать за ним на расстоянии. Однако к 1940-м годам они устарели с появлением бортовых радаров . [7]

Воздушные наблюдательные пункты были разработаны во время Второй мировой войны . Легкие самолеты, такие как Auster, использовались британской королевской артиллерией для корректировки артиллерийского огня. [8] К середине 1960-х годов воздушное наблюдение в основном перешло к легким наблюдательным вертолетам .

Холодная война

Шпионские полеты были источником серьезных разногласий между Соединенными Штатами и Советским Союзом в течение большей части 1960-х годов. [9] Из-за сложности наблюдения в СССР американские политики создали Национальное разведывательное управление . [10] Чтобы бороться с этой сложностью наблюдения, американские военные разработали U2 . Этот самолет мог летать на высоте 70 000 футов, чтобы избежать обнаружения со стороны наблюдения КГБ . U2 также был оснащен камерой Hycon 73B. Эта камера могла захватывать детали шириной до 2,5 футов. В 1962 году U2 сделал снимки, на которых были обнаружены ядерные ракеты на Кубе . Эти фотографии положили начало тому, что мы знаем как Карибский кризис .

Воздушная разведка была опасна: из 152 криптологов, погибших в Холодной войне , 64 из них участвовали в миссиях воздушной разведки. В период с 1945 по 1977 год в Европе и на Тихом океане было сбито более сорока разведывательных самолетов. [10]

Первоначально американские военные использовали стандартные самолеты, такие как B-29, для разведывательных миссий. В конечном итоге, были разработаны варианты самолетов для разведки, например, C-130 и RC-130 . Эти перепрофилированные самолеты иногда называли самолетами «феррет», а персонал разведки, командующий этими самолетами, получил прозвище «бэкендеры». [10]

Соединенные Штаты также осуществляли наблюдение с использованием перепрофилированных беспилотных летательных аппаратов Ryan Firebee . Варианты этих аппаратов, обозначенные как Model 147 , могли летать на расстояние 2500 миль. [11]

В мае 1991 года Министерство ВМС сообщило, что по крайней мере один БПЛА находился в воздухе во время операции «Буря в пустыне» [12] .

Война с террором

Во время глобальной войны с террором американские военные разработали защиту для самолетов-разведчиков, чтобы противостоять их использованию в целях наблюдения. [13] Американские военные использовали высокоточные камеры, беспилотники, которые обнаруживали беспилотники, и оружие прямого действия, которое нарушало каналы управления и GPS-навигацию. [14]

Роли

Морской патруль

Самолет ВМС США P-8 Poseidon на взлете

Основные компоненты морского наблюдения состоят из наблюдений капитанов кораблей и пилотов самолетов. Однако из-за радиолокационного горизонта предпочтительны самолеты наблюдения, поскольку они могут идентифицировать цели на сотни миль дальше, чем суда. [15] Примером этого сегодня является использование Береговой охраной беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) для улучшения своих возможностей и снижения риска для военнослужащих. В настоящее время Береговая охрана имеет около 250 сертифицированных офицеров по дронам по всей территории США. [16] Основные области применения БПЛА в морской деятельности — поисково-спасательные операции и реагирование на различные экологические катастрофы. [16] Использование Береговой охраной беспилотных летательных аппаратов в частности привело ее к созданию «Стратегического плана по беспилотным системам». Этот план расширит использование текущих систем воздушного наблюдения для решения новых задач, таких как наблюдение за незаконным оборотом наркотиков, пресечение миграции и ледовые операции. [17] Что касается экологических задач, БПЛА будут расширены для решения задач морской безопасности, рыболовной деятельности и навигационного использования. [17] Береговая охрана описывает будущее воздушного наблюдения в морском патрулировании как совершенствование существующих систем БПЛА, интеграцию усовершенствованных датчиков и искусственного интеллекта/машинного обучения, а также создание более организованных планов/операций командования и управления. [17]

Самолеты морского патрулирования обычно представляют собой большие, медленные машины, способные летать непрерывно в течение многих часов, с широким спектром датчиков. К таким самолетам относятся Hawker-Siddeley Nimrod , Breguet Atlantique , Tupolev Tu-95 , Lockheed P-2 Neptune и Lockheed P-3 Orion / CP-140 Aurora . Меньшие гидросамолеты наблюдения, запускаемые с кораблей, использовались с Первой по Вторую мировую войну. [18]

Правоохранительные органы

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) все чаще используются правоохранительными органами США. В августе 2023 года Исследовательская служба Конгресса рассказала членам Конгресса о многочисленных вариантах использования этих самолетов, включая общее наблюдение и сбор разведданных или доказательств. Беспилотные разведывательные дроны также могут использоваться для определения местонахождения подозреваемых, которые могут скрываться, или анализа физической планировки помещения до того, как туда войдут сотрудники полиции. Кроме того, беспилотные разведывательные дроны могут использоваться правоохранительными органами для освещения больших площадей, где может быть темно и сотрудникам полиции сложно использовать традиционные средства освещения. Существует несколько федеральных законов, которые касаются использования беспилотных систем наблюдения, Федеральное управление гражданской авиации (FAA) в настоящее время имеет только 2 варианта использования этой технологии правоохранительными органами. Во-первых, они могут управлять ими только на высоте менее 400 футов и должны поддерживать визуальный контроль самолета. Во-вторых, операторы самолетов должны получить специальную лицензию и сертификаты для их эксплуатации. В ответ на немногочисленные и неопределенные законы Министерство юстиции (DOJ) и Министерство внутренней безопасности (DHS) разработали политику, регулирующую использование и развертывание этих беспилотников внутри страны. [19]

БПЛА Predator использовались США для патрулирования границ . [20]

Наблюдение за полем боя и воздушным пространством

Текущие военные применения

RQ -4 Global Hawk — высотный дистанционно-пилотируемый разведывательный беспилотный летательный аппарат .

Беспилотные летательные аппараты (БПЛА) для наблюдения «были развернуты или находятся в стадии разработки во многих странах, включая Израиль, Иран, Великобританию, США, Канаду, Китай, Индию, Южную Африку и Пакистан». [21] Большинство военно-воздушных сил по всему миру не имеют специализированных самолетов наблюдения. [ необходима цитата ]

Несколько стран адаптируют самолеты для сбора радиоэлектронной разведки ( ELINT ). Примерами такой деятельности являются Beech RC-12 Super King Air и Boeing RC-135 Rivet Joint . [22]

К беспилотным разведывательным БПЛА относятся как дирижабли, такие как Sky Sentinel [23] и HiSentinel 80 [24] , так и самолеты.

Южно-Китайское море

Вооруженные силы США совершали разведывательные полеты, называемые ВВС США чувствительными разведывательными операциями (SRO), для мониторинга экспансионистских разработок Китайской Народной Республики , Северной Кореи и России в Индо-Тихоокеанском регионе в течение десятилетий; однако недавние операции в регионе были сосредоточены на мониторинге перемещений Китайской Народной Республики. Более десяти различных самолетов используются для миссий SRO на театре военных действий, включая пилотируемые самолеты ВВС США RC-135 Rivet Joint и U-2 Dragon Lady, а также беспилотный самолет RQ-4 Global Hawk . Разведывательные миссии способны менять курс в течение нескольких минут для отслеживания активности и поэтому используются для разведывательных миссий чаще, чем спутники, которым может потребоваться несколько часов или дней, чтобы изменить положение, и которые уязвимы для противоспутникового оружия. [25]

Российское вторжение в Украину

Малые беспилотные летательные аппараты использовались украинскими военными для идентификации вражеских подразделений и управления артиллерийским огнем для более безопасных и эффективных атак на российские цели, записи пропагандистских видеороликов засад для публикации в социальных сетях и документирования предполагаемых российских военных преступлений и ущерба. Системы беспилотников I и III классов, классифицируемые НАТО как менее 150 килограммов и более 600 килограммов соответственно, были наиболее часто используемыми в регионе. Турецкие военные беспилотники Bayraktar TB2 часто использовались Украиной как в разведывательных, так и в ударных миссиях, а украинские и российские военные использовали любительские беспилотники, подаренные им гражданскими лицами, такие как мини-дроны DJI Mavic , для ведения наблюдения и нанесения ударов по войскам противника. [26]

Война Израиля и ХАМАСа

Военные США осуществляли полеты на MQ-9 Reaper, беспилотных летательных аппаратах, способных совершать более 20 часов непрерывного полета, над сектором Газа в течение как минимум месяца после внезапного нападения ХАМАС на Израиль 7 октября 2023 года . По данным Министерства обороны США, полеты собирали данные наблюдения с целью обнаружения заложников, захваченных ХАМАС во время внезапного нападения на Израиль, и обнаружения признаков жизни, но не помогли израильским военным наземным операциям. [27] Британские военные также выполняли полеты над Газой для обнаружения заложников, первоначально используя невооруженные самолеты Shadow R1 . [28] По состоянию на март 2024 года израильские военные провели сотни летных часов и почти 100 вылетов в Газе, используя разведывательный самолет Oron, ранее использовавшийся в качестве бизнес-джета и модернизированный для включения современных датчиков и систем обороны. [29]

Конфликт Израиля и Хезболлы

18 июня 2024 года Хезболла опубликовала кадры с беспилотников, на которых запечатлены чувствительные объекты на севере Израиля, включая военные комплексы и военно-морские базы вокруг Хайфы. В ходе этой акции были продемонстрированы такие области, как военно-промышленный комплекс Рафаэль и различные военно-морские объекты. Кампания Хезболлы направлена ​​на запугивание и угрозу Израилю путем демонстрации его возможностей наблюдения и утверждения его способности проникать в израильскую оборону. Этот акт подчеркивает растущие технологические и оперативные угрозы безопасности Израиля со стороны Хезболлы. [30]

Самолеты бизнес-класса

При наличии меньшего оборудования дальние деловые самолеты могут быть преобразованы в самолеты-разведчики для выполнения специализированных задач с минимальными затратами — от наземного наблюдения до морского патрулирования: [31]

Текущие гражданские приложения

Беспилотники все чаще используются в природоохранной деятельности для выполнения таких задач, как картирование лесного покрова , отслеживание диких животных и обеспечение соблюдения природоохранного законодательства путем поимки нелегальных лесорубов и браконьеров. [32]

Мониторинг протестов

Беспилотные летательные аппараты, вертолеты и самолеты наблюдения были развернуты в 15 городах во время протестов Джорджа Флойда 2020 года . Беспилотные летательные аппараты использовались для отслеживания перемещений протестующих и для предоставления аэрофотоснимков актов насилия и поджогов. Записанное видео было отправлено в цифровую сеть, к которой могли получить доступ различные федеральные агентства и местные правоохранительные органы для использования в уголовных расследованиях. Однако Национальный центр операций по безопасности воздушного пространства заявил, что беспилотники летали на высоте, которая делала невозможным идентификацию лиц или номерных знаков. [33]

Пограничный патруль

Самолеты наблюдения недавно использовались для патрулирования морских границ, которые намного длиннее сухопутных границ и, как правило, имеют меньше персонала. Шенгенская зона в Европейском союзе недавно использовала их для мониторинга своей южной границы в Средиземном море . Они собирают разведданные, включая незаконные пересечения, поисково-спасательные операции, контрабанду и рыболовство. Бельгия также развернула беспилотники для мониторинга нерегулярной морской деятельности и поиска детей, потерявшихся на пляже. [34]

Этика и правила

Общественное мнение

Опрос, проведенный Pew Center в 2014 году, показал, что большинство людей в 39 из 44 стран выступают против американских ударов беспилотников на Ближнем Востоке. Только в Израиле, Кении и США по крайней мере половина населения поддерживает американские удары беспилотников. Кроме того, после инцидента с Эдвардом Сноуденом обеспокоенность в США только растет относительно уважения правительством частной жизни людей и гражданских свобод. [3] Что касается использования разведывательных беспилотников внутри США, общественность склонна рассматривать преимущества такого рода наблюдения по сравнению с рисками для личной конфиденциальности. Результаты этического анализа показывают, что люди понимают преимущества, которые беспилотники приносят для защиты общественности, но в то же время представляют риск для личной безопасности. [35] В отчете за 2014 год было обнаружено, что 70% -73% взрослых американцев считали, что использование правительством разведывательных беспилотников было «чрезмерным» и «нарушало личную конфиденциальность». Впоследствии только 39% считали, что это «повысило общественную безопасность», и только 10% считали, что это «необходимо» для наблюдения. Кроме того, общественность больше против того, чтобы беспилотники-разведчики находились в руках частных лиц и предприятий, а не правительства. [9]

Применимое право

В США прецедентное право гласит, что воздушное наблюдение не нарушает права на неприкосновенность частной жизни, защищаемые 14-й поправкой к Конституции , пока беспилотные летательные аппараты не находятся в «общем общественном пользовании». [36] Отсутствие широкого распространения таких систем оправдывает разумные ожидания людей в отношении неприкосновенности частной жизни в отношении этого типа наблюдения. [36]

В Европейском союзе статья 7 Хартии основных прав Европейского союза 2000 года предусматривает, что люди имеют право на неприкосновенность частной жизни, а статья 8 защищает право на личные данные. Согласно этим положениям, воздушное наблюдение за общественными местами будет законным, но наблюдение за частным домом будет подлежать административному надзору. [36]

Закон о регулировании следственных полномочий (RIPA) 2000 года применяется к воздушному наблюдению в Соединенном Королевстве. RIPA запрещает крупномасштабное и всеобщее наблюдение, а для индивидуального наблюдения за частными резиденциями требуется разрешение RIPA. [36]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ «Следующее поколение Global Hawk готово к запуску», Flight International, 16 августа 2010 г.».
  2. Подполковник Джеймс О. Норман, ВВС США. «Расцвет наблюдения» (PDF) . стр. 18.
  3. ^ ab Gates, JWC (декабрь 2002 г.). «Системы визуализации наблюдения и разведки – моделирование и прогнозирование производительности». Оптика и лазеры в машиностроении . 38 (6): 607–608. doi :10.1016/s0143-8166(01)00180-4. ISSN  0143-8166.
  4. ^ abcd "Как нации шпионили с неба". ИСТОРИЯ . 2023-02-10 . Получено 2024-04-12 .
  5. Чарльз Коулстон Джиллиспи, Наука и политика во Франции: революционные и наполеоновские годы , стр. 372–373.
  6. ^ ab "Воздушная война - Воздушная разведка". Канада и Первая мировая война . Получено 2024-04-12 .
  7. ^ Бекхузен, Роберт (28.03.2017). «Британский странный «флотский шпион» появился не вовремя». Война — это скучно . Получено 13.04.2024 .
  8. ^ "Подробности о самолетах". Канадский музей наследия боевых самолетов . Получено 12 апреля 2024 г.
  9. ^ ab "Reds, US Face Hot Plane Debate at UN". The Paris News . Париж, Техас (США). Associated Press. 23 мая 1960 г. стр. 1.
  10. ^ abc "Преданность и жертвенность: Национальная воздушная разведка в холодной войне" (PDF) . Министерство обороны США (.gov) . Январь 2014 г. . Получено 11 апреля 2024 г. .
  11. ^ Кин, Джон Ф., Джон Ф.; Карр, Стивен С. (2013). «Краткая история ранних беспилотных летательных аппаратов» (PDF) . Johns Hopkins APL Technical Digest . 32 (3): 558–571.
  12. ^ Berenice (2012-11-14). «Эволюция БПЛА – как естественный отбор направил революцию дронов». Army Technology . Получено 2024-04-12 .
  13. ^ "Дроны ИГИЛ". Defense One . 2017-01-12 . Получено 2024-04-12 .
  14. ^ Александр, Козера Киприан (2018-10-05). «Военное использование беспилотных летательных аппаратов – историческое исследование». Безопасность и оборона . 4 : 17–21. doi : 10.37105/sd.4 . ISSN  2450-551X.
  15. ^ Институт инженеров электротехники и электроники, ред. (2003). Труды Международной конференции по радиолокации 2003 года: Аделаида, Австралия, 3-5 сентября 2003 г. Пискатауэй, Нью-Джерси: IEEE. ISBN 978-0-7803-7870-4. OCLC  54345248.
  16. ^ ab Pulkkinen, AJ (1 августа 2023 г.). «Изменение способа ведения бизнеса». Береговая охрана США .
  17. ^ abc Заместитель коменданта по операциям (март 2023 г.). "Стратегический план по беспилотным системам" (PDF) . Береговая охрана США .
  18. Майор Эллиот М., Джон (январь 1990 г.). «Поплавковые самолеты линкора». Журнал военно-морской истории . 4 (1).
  19. ^ Финкли, Кристин (22 августа 2023 г.). «Правоохранительная деятельность и технологии: использование беспилотных авиационных систем». Проект FAS о государственной тайне . Получено 2 апреля 2023 г.
  20. ^ "LA Now – Южная Калифорния, 7 декабря 2009 г.". Latimesblogs.latimes.com. 7 декабря 2009 г. Получено 20 мая 2010 г.
  21. ^ Роджерс, Саймон (03.08.2012). «Дроны по странам: у кого больше всего БПЛА?». The Guardian . Получено 19.03.2019 .
  22. ^ Withington, Thomas (2017-10-16). «Keeping Your Ears Open». Armada International . Получено 2020-04-11 .
  23. ^ Говерс, Фрэнсис X. III (2013-06-11). "Компания из Невады запускает бесшумный беспилотный летательный аппарат Sky Sentinel". gizmag.com . Получено 2014-08-16 .
  24. ^ Перри, Уильям Д. (осень–зима 2010). «Часовой в небе» (PDF) . Технологии сегодня. Архивировано (PDF) из оригинала 2011-05-24 . Получено 2014-08-16 .
  25. ^ «Укрепление разведывательной деятельности, наблюдения и разведывательной деятельности в Индо-Тихоокеанском регионе > Университет авиации (AU) > Отображение статьи в журнале «Индо-Тихоокеанские дела»». www.airuniversity.af.edu . Получено 12 апреля 2024 г.
  26. ^ Кунертова, Доминика (2023-03-04). «Война на Украине показывает, что эффект беспилотников, меняющий правила игры, зависит от игры». Bulletin of the Atomic Scientists . 79 (2): 95–102. doi : 10.1080/00963402.2023.2178180. hdl : 20.500.11850/606858 . ISSN  0096-3402.
  27. ^ Меллен, Райли; Шмитт, Эрик (2023-11-02). «Американские беспилотники летают над Газой, чтобы помочь в освобождении заложников, говорят чиновники». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 12.04.2024 .
  28. ^ Йи, Вивиан; Харуда, Амира; Минсберг, Талья (2023-12-03). «Война Израиля и ХАМАСа: военные Израиля расширяют приказы об эвакуации в южной части Газы». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 2024-04-12 .
  29. ^ «Встречайте «Орон»: новый разведывательный самолет Израиля уже используется в секторе Газа». The Jerusalem Post | JPost.com . 2024-03-29 . Получено 2024-04-12 .
  30. ^ «Какое послание Хезболлы стоит за их видео с беспилотника-шпиона? — анализ». The Jerusalem Post | JPost.com . 2024-06-19 . Получено 2024-06-19 .
  31. ^ Грэм Уорвик (10 января 2018 г.). «В центре внимания — самолеты специального назначения на базе Bizjet». Aviation Week & Space Technology .
  32. ^ Кох, Лиан Пин и Серж А. Вич. 2012. «Рассвет экологии дронов: недорогие автономные летательные аппараты для сохранения». Tropical Conservation Science 5(2):121–32. Получено 4 марта 2019 г. ( doi :10.1177/194008291200500202).
  33. ^ Канно-Янгс, Золан (19.06.2020). «США наблюдали за протестами Джорджа Флойда в 15 городах с помощью воздушного наблюдения». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 12.04.2024 .
  34. ^ Новотны, Вит (апрель 2020 г.). «Самолеты наблюдения и границы Шенгена». European View . 19 (1): 27–35. doi : 10.1177/1781685820915975 . ISSN  1781-6858.
  35. ^ «Канадское наследие боевых самолетов: Auster Beagle AOP».
  36. ^ abcd West, Jonathan P.; Bowman, James S. (июль 2016 г.). «Домашнее использование дронов: этический анализ проблем наблюдения». Public Administration Review . 76 (4): 649–659. doi :10.1111/puar.12506. ISSN  0033-3352.

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки