stringtranslate.com

Чемпионат Великобритании по кузовным гонкам 2013 года

Эндрю Джордан , чемпион среди водителей 2013 года
Эндрю Джордан выиграл чемпионат BTCC Honda Civic

Чемпионат Dunlop [1] MSA British Touring Car Championship 2013 года был многосоставным чемпионатом по автогонкам для серийных автомобилей класса «туринг », который проводился по всей Англии и Шотландии. В чемпионате принимают участие профессиональные гоночные команды и водители-любители, финансируемые из частных источников, которые соревнуются на сильно модифицированных версиях автомобилей Family , которые продаются широкой публике и соответствуют техническим регламентам чемпионата. Это одна из самых популярных внутренних гоночных серий в Соединенном Королевстве с обширной программой категорий поддержки, выстроенных вокруг центрального элемента BTCC. Это был 56-й сезон чемпионата British Touring Car Championship (BTCC).

Это был третий сезон, когда автомобилям, соответствующим спецификации Next Generation Touring Car (NGTC), будет разрешено участвовать в гонках, и первый сезон с момента окончания поэтапного перехода от спецификации Super 2000 , когда организующий орган, TOCA , поддерживал выравнивание производительности между двумя спецификациями шасси. В этом сезоне команды соревновались с шасси автомобилей, построенными либо по спецификации NGTC, либо по спецификации S2000, хотя автомобили NGTC имели значительное преимущество в производительности по сравнению с автомобилями S2000, предоставляя автомобилям NGTC значительное увеличение давления турбонаддува, которое им было разрешено использовать. Все команды использовали двигатель NGTC с турбонаддувом объемом 2,0 литра . Команды с автомобилями S2000 имели право на недавно представленный трофей S2000, названный в честь победителя первого чемпионата British Saloon Car Championship 1958 года Джека Сирса , известный как Кубок Джека Сирса, который сам Сирс вручил лучшему гонщику S2000 года — Ли Вуд  — на финальном этапе в Брэндс-Хэтче на основе количества побед на S2000 (известных как «кубки») за сезон. [2]

Отчет о сезоне

Раунд первый (гонки 1, 2 и 3) – Brands Hatch Indy

Квалификация для первой гонки 2013 года началась в солнечную и холодную погоду. Низкая температура трассы стала причиной нескольких ранних инцидентов на разогреве, когда несколько автомобилей сошли с трассы, что привело к красному флагу через две минуты за столкновение между развернувшимся Колином Туркингтоном и Джеком Гоффом . Когда сессия возобновилась, и гонщики начали нагревать шины, время начало падать, и Эндрю Джордан установил лучшее время, которое стало первой поул-позицией сезона после того, как ухудшение состояния трассы из-за снегопада не позволило гонщикам улучшить свои результаты. [3]

Первая гонка сезона стала сражением, затянувшимся на весь период гонки, между Джейсоном Плейто и Эндрю Джорданом, которое завершилось тем, что Джордан на последнем круге нырнул внутрь Плейто на последнем повороте. И Плейто, и Джордан вылетели в гравий, однако оба гонщика смогли восстановиться, и Плейто выиграл у Джордана, а быстро стартовавший Роб Остин замкнул подиум. В других местах чемпионатная кампания началась неудачно для пары Honda , после того как Мэтту Нилу и Гордону Шеддену пришлось сделать незапланированные пит-стопы, что привело к потере очков. Вторую гонку также выиграл Джейсон Плейто, Эндрю Джордан повторил свое второе место в гонке 1, а товарищ Джордана по команде Pirtek Racing Джефф Смит замкнул подиум. Первоначально Шедден финишировал третьим, однако после гонки инспекторы обнаружили, что его дорожный просвет был ниже минимально допустимого. [4] Третья гонка началась с большой аварии Роба Остина на втором круге после того, как Дэйв Ньюшем развернулся на повороте Paddock Hill Bend, задев заднюю часть Audi Остина и отправив его в занос в ограждение. После периода машины безопасности Мэтт Нил захватил лидерство и выиграл гонку, обогнав своего товарища по команде Шеддена, которому пришлось прорываться с конца сетки. [5]

В Кубке Джека Сирса две победы одержал Лиам Гриффин, а еще одну — Джеймс Кей . [6]

Раунд два (гонки 4, 5 и 6) – Донингтон Парк

Квалификация проходила между двумя гонщиками, Гордоном Шедденом и Фрэнком Вратхоллом , и оба гонщика обменялись лучшими кругами в последние минуты сессии. Однако Шедден смог побить лучшее время Вратхолла, когда сессия подошла к концу, и завоевать свою первую поул-позицию с Оултон-парка в 2011 году . [7]

Первая гонка дня стала победой Шеддена, которого, однако, всю дорогу подталкивал Эндрю Джордан , финишировавший вторым. Третьим был Мэтт Нил , что сделало Honda Civic заблокированной на подиуме. Вторая гонка дня была отмечена двумя очень особенными вехами для двух гонщиков. Джейсон Плейто отпраздновал свою 400-ю гонку в BTCC, [8] в то время как Мэтт Нил отпраздновал свою 500-ю гонку. [9] И Плейто, и Нил бежали под номерами 400 и 500 соответственно в этой гонке, которую выиграл Эндрю Джордан из Плейто и Шеддена. Обратная сетка гонки три позволила стартовавшему в первом ряду Колину Туркингтону одержать свою первую победу после Снеттертона в 2009 году и первую победу для нового BMW 125i eBay Motors . Шедден и Нил заняли второе и третье место соответственно, в то время как Плейто боролся с более мягкой шиной, финишировав восьмым. [10]

В Кубке Джека Сирса Джеймс Кей завоевал свой второй кубок в сезоне, в то время как Джо Гирлинг и Ли Вуд завоевали свои первые кубки. [11]

Третий раунд (гонки 7, 8 и 9) – Тракстон

Эндрю Джордан завоевал свою вторую поул-позицию в этом году на трассе, где он также завоевал поул 12 месяцев назад, в то время как Гордон Шедден и Мэтт Нил обеспечили Honda блокировку первых трех слотов на стартовой решетке. [12]

Седьмая гонка сезона прошла в жаркую и солнечную погоду. На первом круге у Шеддена случилась неприятность, когда он столкнулся с Джейсоном Плейто на трассе, в результате чего тот врезался в ограждение. Несмотря на это, Шедден смог продолжить гонку и закончил ее в конце пелетона. Эндрю Джордан, занявший поул-позицию, лидировал с самого начала и выглядел уверенно на победу. Однако за полкруга до финиша его передняя левая шина проколола, из-за чего он вылетел на траву и ему пришлось еле добираться до финиша 11-м. Это вывело Мэтта Нила на лидерство и принесло ему вторую победу в сезоне. Плейто финишировал вторым, а Том Онслоу-Коул занял третье место на своем Volkswagen CC . Вторую гонку также выиграл Мэтт Нил, лидировавший с самого начала. Онслоу-Коул поднялся на второе место, добившись лучшего результата PPCGB.com/Kraftwerk Racing на сегодняшний день. Шедден и Джордан оба оправились после старта с низов и финишировали третьим и четвертым соответственно, а Плейто — пятым. Последняя гонка дня принесла лидеру гонки еще больше проблем с шинами. За два круга до финиша MG6 GT Джейсона Плейто получил прокол, из-за которого он откатился в конец пелотона. Это позволило Шеддену одержать свою первую победу за день, опередив Мэтта Нила и Эндрю Джордана. Это означало, что Мэтт Нил оставил Тракстона лидером чемпионата, а Эндрю Джордан и Джейсон Плейто заняли второе и третье места, опередив действующего чемпиона Гордана Шеддена, занявшего четвертое место. [13]

В Кубке Джека Сирса Ли Вуд одержал две победы в классе, добавив их к своей победе в Донингтоне, а Лиам Гриффин одержал победу в классе, увеличив свой счет до трех кубков.

Четвертый раунд (гонки 10, 11 и 12) – Оултон Парк

В преддверии четвертого раунда AmD Tuning.com объявил, что Аарон Мейсон дебютирует в BTCC, заменив Джеймса Кея , у которого были деловые обязательства. [14] Квалификация для десятой гонки сезона позволила команде MG KX Momentum Racing закрепиться в первом ряду, а ее лидер Джейсон Плейто стартовал с поула, уступив место новичку по команде Сэму Тордоффу . [15]

После такой сильной квалификации неудивительно, что пара MG смогла превратить свой первый ряд в победу с одним-двумя светофорами до флага для Плато, а Тордофф занял второе место в десятой гонке. Во время второй гонки дня Плато смог снова победить с еще одним светофором до флага, на этот раз опередив Гордона Шеддена и Колина Туркингтона соответственно. Однако Тордофф не смог повторить свою первую гоночную форму. Выбрав мягкие шины, он быстро потерял сцепление и заявил, что спустился, чтобы финишировать за пределами очков после контакта с Мэтом Джексоном . Последняя гонка дня началась с самого начала. В первой половине гонки за лидерство боролись Роб Остин и Джефф Смит , причем Остин лидировал до 8-го круга, когда Смит обогнал его после некоторого контакта. Однако проблемы для претендентов на титул начались на 4-м круге, когда Плато сошел с дистанции в боксах из-за возгорания двигателя, а кругом позже надежды Шеддена на сильный финиш были разбиты после того, как его Honda Yuasa Racing Team Civic получил прокол. Казалось, что Смит может одержать свою первую победу, пока на 12-м круге он не потерял ее на торможении в Никербруке, развернув машину. Это позволило его товарищу по команде Pirtek Racing Эндрю Джордану одержать вторую победу в сезоне, немного опередив домашнего гонщика eBay Motors Колина Туркингтона .

В Кубке Джека Сирса Ли Вуд одержала еще две победы в своем классе, а Лиам Гриффин снова одержал победу в своем классе, увеличив свой счет до четырех кубков, отставая на один кубок от лидера Вуда, у которого пять кубков.

Пятый раунд (гонки 13, 14 и 15) – Крофт

В преддверии Крофта команда Addison Lee Racing объявила о двух сменах пилотов. Джейк Хилл заменил Лиама Гриффина на этом этапе, у которого были деловые обязательства, [16] и к нему присоединился Майкл Кейн на совершенно новом Ford Focus NGTC . Колин Туркингтон занял свою первую поул-позицию с момента своего последнего выступления в 2009 году на том же месте и первую поул-позицию для нового BMW 125i M Sport . Он едва опередил Джейсона Плейто в сессии, пострадавшей от красного флага, вызванной возвращением Джо Гирлинга , который упал на шикане. [17]

В первой гонке дня Туркингтон превратил свой поул в доминирующий сигнал светофора, опередив пару Honda Мэтта Нила и Гордона Шеддена соответственно. Во время подготовки ко второй гонке дня шел дождь, что привело к смешению стратегий шин на стартовой решетке. На старте MG KX Momentum Racing , работавшие на мокрых шинах, значительно оторвались от автомобилей, обутых в слики, вокруг них. Однако вскоре стало очевидно, что трасса не становится мокрее, а начинает подсыхать, и по мере того, как автомобили, работавшие на сликах, набирали температуру и уверенность в шинах, они вскоре догнали и обогнали Плато и Сэма Тордоффа , которые медленно спускались вниз и финишировали за пределами очковой зоны. Впереди был Туркингтон, который снова справился со сложными условиями и выиграл гонку, обойдя Шеддена на втором месте и Тома Онслоу-Коула на впечатляющем третьем месте для PPCGB.com/Kraftwerk Racing . Погода снова повлияла на финальную гонку дня. Однако на этот раз не было никаких сомнений в том, какие шины вам нужны, после того как начался сильный дождь. Мэтт Нил выиграл гонку, перехватив лидерство у Ника Фостера на третьем круге, однако все было не так просто. На последнем круге Нил широко разошелся в двух поворотах, позволив Колину Туркингтону, ищущему хет-трик, приблизиться прямо к заднему бамперу Honda Civic Нила , оставив Нилу преимущество всего в 0,6 секунды над Туркингтоном. Эндрю Джордан замкнул пьедестал на третьем месте, а Шедден — на четвертом. Плато и Тордофф оправились от неудачного выбора шин во второй гонке и финишировали шестым и седьмым соответственно. [18]

В Jack Sears Trophy дебютант Джейк Хилл одержал победу в своем классе в своем первом выступлении. Усердная работа Дэвида Ная в этом году была вознаграждена победой во второй гонке, а Ли Вуд увеличил свое лидерство в кубке, одержав победу в последней гонке дня. [19]

Шестой раунд (гонки 16, 17 и 18) – Снеттертон

Во время летних каникул было объявлено о нескольких сменах в команде Snetterton. Джеймс Кей и Уоррен Скотт остались в своих командах, но сменили машины. Кей обменял свой Volkswagen Golf на Super 2000 Honda Civic . [20] Скотт обменял свой SEAT Leon S2000 на автомобиль для кольцевых гонок следующего поколения Volkswagen CC . [21] Энди Нит наконец дебютировал в сезоне со своим домашним автомобилем NGTC Chevrolet Cruze . [22] после нескольких прерванных дебютов в течение сезона. [23] [24] Американец Робб Холланд также вернулся, на трассе он дебютировал в BTCC в 2012 году с RCIB Insurance Racing . [25]

Сэм Тордофф завоевал свою первую поул-позицию в британском чемпионате по кузовным гонкам, а Джейсон Плейто занял второе место, обеспечив команде MG KX Momentum Racing полную блокировку в первом ряду. [26]

Тордофф превратил свою первую поул-позицию в свою первую победу в гонке в первой гонке дня, опередив своего товарища по команде Плато. Эндрю Джордан одержал спорную победу во второй гонке, когда он вступил в контакт с тогдашним лидером гонки Колином Туркингтоном , чтобы выйти вперед. Мэтт Нил финишировал вторым позади своего ближайшего соперника в чемпионате, в то время как Арон Смит завоевал первый подиум сезона для Airwaves Racing . Плато лидировал рано, прежде чем сошел из-за проблем с топливным насосом. [27] Гордон Шедден выиграл третью гонку при не менее спорных обстоятельствах, Туркингтон снова оказался лидером гонки, когда его втянул в разворот Шедден. У Плато был драматический конец его выходных, когда он вылетел на подходе к Хэмилтону, задев барьер и перевернув свой MG. Джордан и Шедден позже получили очки, добавленные к их лицензиям за их действия на Туркингтоне. [28]

В гонке за Кубок Джека Сирса Ли Вуд одержал победу во всех трех гонках, укрепив свое лидерство в общем зачете.

Седьмой раунд (гонки 19, 20 и 21) – Нокхилл

RCIB Insurance Racing пригласила гонщика Scottish Legends Кирана Галлахера, чтобы заменить Джека Гоффа , который пропустил раунд в Нокхилле по финансовым причинам. [29] Пол О'Нил вернулся в чемпионат на машине, которой управлял Робб Холланд в Снеттертоне. [30] Пилот Renault Clio Cup United Kingdom Майк Бушелл стал чемпионом в составе Team Club 44 , заменив владельца команды Энди Нита . [31] Finesse Motorsport вошла в чемпионат с Chevrolet Cruze LT Super 2000 для новичка серии Эйдена Моффата , который в возрасте 16 лет, 10 месяцев и 28 дней стал самым молодым стартовавшим в British Touring Car Championship, побив рекорд, установленный Томом Чилтоном в 2002 году . [32]

Роб Остин завоевал свою первую поул-позицию в чемпионате British Touring Car, обойдя Колина Туркингтона из eBay Motors . Эндрю Джордан квалифицировался третьим, но получил штраф в шесть позиций на стартовой решетке за три выговора в течение сезона. [33]

Колин Туркингтон одержал победу в первой гонке, обогнав Остина, который финишировал третьим позади местного героя Гордона Шеддена , на первом круге. Туркингтон снова одержал победу во второй гонке, а Остин оказался вторым, опередив Шеддена. Джордан выиграл с поула в третьей гонке, обойдя своего соперника по чемпионату Мэтта Нила, который был вторым. Товарищ Нила по команде Шедден сошел с гонки, когда шел пятым, когда его машина загорелась из-за отказа двигателя. Позже Туркингтон был исключен из третьей гонки, когда было обнаружено, что его машина превысила максимально допустимый уровень наддува.

В гонке Jack Sears Trophy Лиам Гриффин одержал победы в своих классах в первых двух гонках, но сошел с дистанции в третьей гонке, позволив Ли Вуду пополнить свой список кубков. [34]

Восьмой раунд (гонки 22, 23 и 24) – Рокингем

По возвращении чемпионата в Англию Джек Гофф вернулся в RCIB Insurance Racing, а Говард Фуллер вернулся в команду на трассе, где он дебютировал в чемпионате в 2012 году. [35] Том Онслоу-Коул покинул команду HARD, чтобы присоединиться к Airwaves Racing , [36] его место в Volkswagen CC занял гонщик VW Cup Энди Уилмот . [37]

Джейсон Плейто лидировал на MG KX Momentum Racing со счетом 1–2 в квалификации, а обладатель поул-позиции из Нокхилла Роб Остин оказался третьим. [38]

Платон медленно стартовал от поула, а Эндрю Джордан хорошо стартовал с четвертого места, чтобы вырваться вперед на первой шпильке. Джефф Смит сошел с трассы еще дальше на первом круге, в то время как впереди произошло столкновение, когда Уилл Братт развернулся и подобрал Адама Моргана , затем произошло отдельное столкновение между Дэниелом Уэлчем , Томом Онслоу-Коулом и Энди Нитом, в результате которого Говард Фуллер сошел с трассы, чтобы избежать застрявших автомобилей. Когда гонка возобновилась после периода машины безопасности на 7-м круге, Мэтт Нил развернулся на рестарте, чтобы откатиться к концу пелотона и снова поднялся на 14-е место, но уступил лидерство в чемпионате победителю гонки Джордану. Во второй гонке Остин вырвался вперед Джордана и Мэта Джексона на старте и лидировал на каждом круге, одержав свою первую победу в гонке в чемпионате Великобритании по кузовным гонкам. Джордан боролся с дополнительным весом в машине после своей победы в первой гонке, он спустился вниз и ехал позади соперника по чемпионату Нила, пока Роб Коллард и Нил не сошли на первой шпильке. Нил сошел с гонки, и преимущество титула вернулось к Джордану и Шеддену, который шел вторым. Джордан получил поул-позицию на последнюю гонку дня, он удерживал лидерство на старте гонки, в то время как Туркингтон поднялся на 7-е место. На первом круге Джек Гофф соскользнул и выбил Колларда, пытаясь избежать также скользящего Джеффа Смита , что привело к появлению автомобиля безопасности. После рестарта автомобиля безопасности Джордан удержался, чтобы выиграть гонку, Нил поднялся с конца сетки и финишировал 7-м.

В Jack Sears Trophy Ли Вуд лишила Дэвида Ная победы в первой гонке на последнем круге после старта с пит-лейна. Вуд снова одержала победу во второй и третьей гонках, обеспечив себе Jack Sears Trophy на 2013 год. [39]

Девятый раунд (гонки 25, 26 и 27) – Сильверстоун

Эйден Моффат вернулся в чемпионат, пропустив предыдущий раунд, он присоединился к команде PPCGB.com/Kraftwerk Racing , чтобы управлять их Volkswagen CC в последних двух раундах сезона. [40]

Как и в Рокингеме , в квалификации Джейсон Плейто на MG KX Momentum Racing лидировал на стартовой решетке первой гонки, заняв 1–2-е место. [41]

Пилоты MG превратили свой первый ряд в первое и второе места в гонке, Плато лидировал у Сэма Тордоффа . Гонка была прервана из-за периода машины безопасности в самом начале после столкновения в конце первого круга между Энди Нитом , Ником Фостером и Уиллом Браттом . Во второй гонке Плато одержал свою 80-ю победу в BTCC в еще одной гонке, прерванной машиной безопасности, лидер чемпионата Эндрю Джордан на мягких шинах финишировал вторым после старта с 6-го места. Джордан недолго удерживал лидерство, прежде чем Плато отыгрался и вернул себе место, Арон Смит тем временем приблизился к ним обоим и финишировал третьим. Мэтт Нил был на поуле в третьей гонке, но его быстро обогнал Колин Туркингтон, который стартовал вторым. Туркингтон лидировал до тех пор, пока гонка не возобновилась после периода машины безопасности продолжительностью один круг, чтобы убрать обломки на трассе, когда Гордон Шедден и Арон Смит обошли его. Гонка Туркингтона закончилась на 21-м круге, когда он развернулся в Копсе и сломал заднюю подвеску на своем BMW . Шедден одержал победу, обеспечив себе возможность сохранить свой титул.

В гонке за Кубок Джека Сирса временный чемпион Ли Вуд одержал победу во всех трех гонках; он был единственным участником в третьей гонке, когда Лиам Гриффин не смог стартовать. [42]

Команды и водители

Список участников сезона был опубликован 21 марта 2013 года. [43]

Изменения в драйверах

Колин Теркингтон , изображенный на фото в 2011 году , вернулся в BTCC впервые после победы в чемпионате водителей 2009 года .
Измененные команды
Ввод/повторный ввод BTCC
Выход из BTCC

Изменения в составе команды

Трассы сезона 2013 года

Календарь гонок

Предварительный календарь был объявлен организаторами чемпионата 29 августа 2012 года, и по сравнению с 2012 годом в него не было внесено никаких существенных изменений. [64] Все гонки проводились в Соединенном Королевстве.

Результаты

Изменения в правилах

Положение в чемпионате

В сезоне 2012 года была введена пересмотренная система начисления очков чемпионата, в которой 15 лучших автомобилей будут набирать очки чемпионата. Такая же система будет действовать и в сезоне 2013 года.

Чемпионат водителей

( ключ )

Кубок производителей/конструкторов

Командный чемпионат

Трофей независимых

Трофей независимых команд

Джек Сирс Трофи

Сноски

Ссылки

  1. ^ "Dunlop возвращается как титульный спонсор в 2010 году". British Touring Car Championship . TOCA . 27 ноября 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2012 г. Получено 29 августа 2012 г.
  2. ^ "S2000 Jack Sears Trophy Announced". British Touring Car Championship . TOCA . 12 ноября 2012. Архивировано из оригинала 23 июля 2013. Получено 12 ноября 2012 .
  3. ^ Галлахер, Иэн (30 марта 2013 г.). «Эндрю Джордан берет поул в заснеженном Брэндс-Хэтче». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 30 марта 2013 г.
  4. ^ "Post-race stamped for Shedden". British Touring Car Championship . TOCA . 31 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 16 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  5. ^ "Plato heads the order". British Touring Car Championship . TOCA . 31 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  6. ^ "Битва Джека Сирса начинается". British Touring Car Championship . TOCA . 2 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  7. ^ Галлахер, Иэн (20 апреля 2013 г.). «Гордон Шедден занимает поул-позицию в Донингтон-парке». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 6 мая 2013 г.
  8. ^ "400 up for JP". British Touring Car Championship . TOCA . 21 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  9. ^ "Matt Neal at 500". British Touring Car Championship . TOCA . 5 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  10. ^ "Donington Park Review". British Touring Car Championship . TOCA . 21 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  11. ^ "S2000 Donington round-up". British Touring Car Championship . TOCA . 22 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 6 мая 2013 г.
  12. ^ Галлахер, Иэн (4 мая 2013 г.). "Эндрю Джордан занимает поул-позицию в Тракстоне". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 6 мая 2013 г.
  13. ^ "BTCC Thruxton Review". British Touring Car Championship . TOCA . 7 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 г. Получено 3 августа 2013 г.
  14. ^ "Mason in at AmDTuning.com". British Touring Car Championship . TOCA . 5 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2013 г. Получено 5 июня 2013 г.
  15. Галлахер, Иэн (8 июня 2013 г.). «Джейсон Плейто лидирует в MG 1–2 с доминирующим поулом в Оултоне». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  16. ^ ab "Джейк Хилл заменяет Лиама Гриффина в Motorbase для Croft". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 17 июня 2013 г. Получено 17 июня 2013 г.
  17. ^ Галлахер, Иэн (22 июня 2013 г.). «Колин Туркингтон берет поул на последнем издыхании в квалификации Крофта». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  18. ^ "Крофт раунд-ап". British Touring Car Championship . TOCA . 23 июня 2013. Архивировано из оригинала 3 августа 2013. Получено 3 августа 2013 .
  19. ^ "Два новых победителя JST". British Touring Car Championship . TOCA . 26 июня 2013 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2013 г. Получено 3 августа 2013 г.
  20. ^ "Kaye to drive S2000 Civic". British Touring Car Championship . TOCA . 25 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2013 г. Получено 25 июля 2013 г.
  21. ^ Галлахер, Ян (3 августа 2013 г.). «Уоррен Скотт дебютирует в новом NGTC Volkswagen CC». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  22. ^ Галлахер, Иэн (3 августа 2013 г.). «Гордость за Энди Нита, когда Cruze поворачивает первое колесо в гневе». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  23. ^ Галлахер, Иэн (7 июня 2013 г.). «Энди Нит откладывает дебют IP Tech в BTCC». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  24. ^ Галлахер, Ян (22 июня 2013 г.). «Больше технических проблем — больше Энди Нита в Крофте». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 3 августа 2013 г.
  25. ^ "Robb Holland returns to BTCC with Tony Gilham Racing". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 29 июля 2013 г. Получено 3 августа 2013 г.
  26. Тернер, Кевин (3 августа 2013 г.). «Новичок MG Сэм Тордофф завоевал первый поул». Autosport . Haymarket Publications . Получено 15 сентября 2013 г.
  27. ^ "Горько-сладкие выходные для команды KX Momentum в Снеттертоне". Triple Eight Race Engineering . 5 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 4 ноября 2013 г. Получено 11 июля 2014 г.
  28. ^ "Трио победителей в Снеттертоне". British Touring Car Championship . TOCA . 4 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  29. ^ "BTCC приветствует гонщика-легенду". British Touring Car Championship . TOCA . 6 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  30. ^ "Пол О'Нил возвращается". British Touring Car Championship . TOCA . 9 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  31. ^ ab "Bushell in for Neate". British Touring Car Championship . TOCA . 23 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  32. ^ "Моффат войдет в историю BTCC". British Touring Car Championship . TOCA . 20 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  33. ^ "Austin takes maiden pole". British Touring Car Championship . TOCA . 24 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  34. ^ "Обзор гонки Knockhill". British Touring Car Championship . TOCA . 25 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2013 г. Получено 8 сентября 2013 г.
  35. ^ "Fuller's focus". British Touring Car Championship . TOCA . 4 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 4 сентября 2013 г.
  36. ^ "Onslow-Cole joins Airwaves Racing". British Touring Car Championship . TOCA . 11 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 11 сентября 2013 г.
  37. ^ "Wilmot to make debut". British Touring Car Championship . TOCA . 5 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 5 сентября 2013 г. Получено 5 сентября 2013 г.
  38. ^ "Блокировка переднего ряда для MG". British Touring Car Championship . TOCA . 14 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 г. Получено 15 сентября 2013 г.
  39. ^ "Jordan tops standings". British Touring Car Championship . TOCA . 15 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 16 сентября 2013 г. Получено 16 сентября 2013 г.
  40. ^ "Моффат переключается на Passat". British Touring Car Championship . TOCA . 19 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 20 сентября 2013 г. Получено 29 сентября 2013 г.
  41. Брэдли, Чарльз (28 сентября 2013 г.). «Plato лидирует в MG один-два после квалификации». Autosport . Haymarket Publications . Получено 29 сентября 2013 г.
  42. ^ "Jordan в команде чемпионата". British Touring Car Championship . TOCA . 29 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2013 г. Получено 30 сентября 2013 г.
  43. ^ ab Hudson, Neil (21 марта 2013 г.). "Рекордные 32 автомобиля для сезона BTCC 2013". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB . Получено 21 марта 2013 г. .
  44. ^ Хадсон, Нил (22 октября 2012 г.). «Фрэнк Вратхолл одерживает первую победу Toyota за 19 лет». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  45. Картер, Ник (5 ноября 2012 г.). «Водитель Toyota Адам Морган подтверждает планы BTCC». Toyota UK . Toyota (GB) PLC . Получено 5 ноября 2012 г. .
  46. ^ "Newsham подписывает контракт со Speedworks". British Touring Car Championship . TOCA . 20 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 20 декабря 2012 г.
  47. ^ "IP Tech Race Engineering фокусируется на будущем". IP Tech Race Engineering . 20 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 11 апреля 2013 г. Получено 21 марта 2013 г.
  48. ^ ab Hudson, Neil (11 октября 2012 г.). "BTC Racing готовится к выходу на гонку 2013 года с NGTC Cruze". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  49. ^ ab "Girling готовится к BTCC bow". British Touring Car Championship . TOCA . 18 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2013 г. Получено 19 марта 2013 г.
  50. ^ "Goff подписывает контракт с HARD". British Touring Car Championship . TOCA . 19 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 19 декабря 2012 г.
  51. ^ "Джеймс Коул присоединяется к HARD". British Touring Car Championship . TOCA . 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2013 г. Получено 3 января 2013 г.
  52. ^ "Колин Туркингтон присоединится к команде eBay Motors в 2013 году". eBay Motors BTCC . 18 января 2013 г. Архивировано из оригинала 20 апреля 2013 г. Получено 18 января 2013 г.
  53. ^ "Kaye вернулся в BTCC". British Touring Car Championship . TOCA . 11 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 13 апреля 2013 г. Получено 11 марта 2013 г.
  54. ^ BTCC.net. "Майкл Кейн присоединяется к драке". Архивировано из оригинала 24 июня 2013 года . Получено 19 июня 2013 года .
  55. ^ Хадсон, Нил (22 октября 2012 г.). «Тони Хьюз уходит в отставку после сезона 2012 года». TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. Архивировано из оригинала 24 октября 2012 г. Получено 22 октября 2012 г.
  56. ^ Торн, Джон (15 октября 2012 г.). «Команда Hard приобретает ДВА Insignia VXR-R». Thorney Motorsport . Thorney LTD. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г. Получено 15 октября 2012 г.
  57. ^ Митчелл, Скотт (10 декабря 2012 г.). "Gilham's Game Changer as Team-HARD. Анонсирован проект NGTC Passat". The Checkered Flag . BlackEagleMedia Network . Получено 10 декабря 2012 г.
  58. ^ "HARD. добавляет VW Passats". British Touring Car Championship . TOCA . 14 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 10 декабря 2012 г.
  59. ^ "Первый автомобиль BTCC команды HARD ПРОДАН. . . ". Tony Gilham Racing . Tony Gilham . 23 января 2013 . Получено 23 января 2013 .
  60. ^ "AmD строит планы по NGTC Astra". British Touring Car Championship . TOCA . 7 января 2013 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 7 января 2013 г.
  61. ^ "Motorbase представляет NGTC Focus". MatJackson.com . Мэт Джексон . 11 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2013 г. Получено 24 октября 2012 г.
  62. ^ Хадсон, Нил. «Motorbase может выпустить четыре машины в сезоне 2013 года» . Получено 9 марта 2013 г.
  63. ^ "WSR строит NGTC BMW 125i для BTCC 2013". TouringCarTimes . Mediaempire Stockholm AB. 14 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2013 г. Получено 14 декабря 2012 г.
  64. ^ "BTCC выпускает даты гонок 2013 года". British Touring Car Championship . TOCA . 29 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 11 января 2013 г. Получено 29 августа 2012 г.
  65. ^ abcd "Метод увеличения времени на круге для команд". British Touring Car Championship . TOCA . 15 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 15 ноября 2012 г.
  66. ^ ab "Dunlop 'goes soft' on BTCC". British Touring Car Championship . TOCA . 15 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2013 г. Получено 15 ноября 2012 г.
  67. ^ "Добавлен штраф в размере трех ошибок". British Touring Car Championship . TOCA . 16 ноября 2012 г. Архивировано из оригинала 21 февраля 2013 г. Получено 16 ноября 2012 г.

Внешние ссылки