Серия IRL IndyCar 2003 года принесла некоторые из самых больших изменений в своей истории. Лига приняла название IndyCar Series после того, как истек срок действия соглашения с CART, запрещающего его использование. Несколько бывших команд CART перенесли свои полные операции в IRL, в частности, основные команды Chip Ganassi Racing и Andretti Green Racing , а также бывшие производители двигателей CART Toyota и Honda , заменив Infiniti , которая переключила свои усилия на новую серию Infiniti Pro Series . Многие из старой гвардии IRL, включая Робби Буля , Грега Рэя и Бадди Лазье , испытывали трудности с участием в этой новой, ориентированной на производителей обстановке. Лига также добавила свою первую международную гонку в этом году, взяв на себя дату CART на Twin Ring Motegi .
Самыми успешными участниками сезона стали Ganassi и Team Penske , которые перешли на эту команду годом ранее. Новозеландец Скотт Диксон выиграл первую гонку сезона в Homestead и выступал очень стабильно в течение всего года, чтобы выиграть свой первый титул в возрасте 23 лет. Жиль де Ферран выиграл третью подряд гонку Indianapolis 500 для Penske в мае и занял второе место после Диксона в гонке за титул. Однако финал был омрачен серьезным инцидентом, в результате которого бывший чемпион серии и победитель Indy 500 Кенни Брак едва не погиб . Де Ферран выиграл гонку, а Диксон оказался вторым, достаточно хорошо себя чувствуя, чтобы закрепить за собой титул. Брак в конечном итоге восстановился; однако Тони Ренна , водитель-разработчик Ganassi, погиб в тестовой аварии в Индианаполисе после официального окончания сезона.
2003 год также стал первым и единственным титулом Toyota в категории двигателей, а также первым азиатским и японским производителем автомобилей, который выиграл титул производителя двигателей IndyCar Series IRL -era и тем самым положил конец семилетнему превосходству американского производителя двигателей. По состоянию на 2024 год 2003 год также стал последней победой G-Force Technologies в категории производителей шасси на сегодняшний день.
ЖИРНЫМ шрифтом обозначены суперспидвеи.
Эта гонка прошла 2 марта на автодроме Homestead-Miami Speedway . Поул-позицию завоевал Тони Канаан .
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 23 марта на Phoenix International Raceway . Тони Канаан завоевал поул.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 13 апреля на трассе Twin Ring Motegi . Скотт Диксон завоевал поул-позицию.
Десять лучших результатов
87-я гонка Indy 500 прошла 25 мая на автодроме Indianapolis Motor Speedway . Элио Кастроневес занял поул-позицию, но ему немного не хватило до трех очков в гонке 500.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 7 июня на автодроме Texas Motor Speedway . Поул-позицию завоевал Томас Шектер .
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 15 июня на Pikes Peak International Raceway . Тони Канаан выиграл поул.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 28 июня на Richmond International Raceway . Скотт Диксон выиграл поул. [1] Первоначально гонка была запланирована на 250 кругов, но была сокращена до 206 кругов из-за дождя. [2]
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 6 июля на трассе Kansas Speedway . Скотт Диксон завоевал поул-позицию.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 19 июля на Nashville Superspeedway . Скотт Диксон завоевал поул.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 27 июля на автодроме Michigan International Speedway . Томас Шектер завоевал поул-позицию.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 10 августа на Gateway International Raceway . Элио Кастроневес завоевал поул.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 17 августа на автодроме «Кентукки Спидвей» . Сэм Хорниш-младший выиграл поул-позицию.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 24 августа на автодроме Nazareth Speedway . Скотт Диксон завоевал поул-позицию.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 7 сентября на автодроме Chicagoland Speedway . Ричи Хирн завоевал поул.
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 21 сентября на California Speedway . Элио Кастроневес выиграл поул. [3] Это была самая быстрая кольцевая гонка в истории автоспорта, со средней скоростью 207,151 миль в час (333,306 км/ч) на дистанции 400 миль (643,6 км). [4] Это также делает ее фактически самой быстрой в истории автогонкой на 400 миль, побив рекорд NASCAR, установленный в 1999 году на Kmart 400 .
Десять лучших результатов
Эта гонка прошла 12 октября на автодроме Texas Motor Speedway . Поул-позицию выиграл Жиль де Ферран . Гонка запомнилась пятисторонней чемпионской дуэлью с участием де Феррана, Скотта Диксона , Элио Кастроневеса , Тони Канаана и двукратного чемпиона Сэма Хорниша-младшего. Гонка также была примечательна пугающей, но не смертельной аварией с участием Томаса Шектера и чемпиона Indianapolis 500 1999 года Кенни Брэка . Шектер не пострадал, но швед был подброшен в воздух после контакта колесом в колесо на задней прямой и сильно ударился об ограждение. По всей трассе был разбросан мусор , а уже долгий период кругов с желтым флагом побудил гоночный комитет IRL завершить гонку на 195-м круге из 200. Поскольку гонка достигла 1 круга после середины дистанции, гонка считалась официальной. Жиль де Ферран , бывший соперник Брэка за титул в CART , одержал победу в своей последней гонке IndyCar , присоединившись к Рэю Харрону и Сэму Хэнксу (оба сошли с дистанции сразу после победы в Indianapolis 500) в качестве гонщиков, которые сошли с дистанции в US Open Wheel Competition в круге победителей. Скотт Диксон выиграл титул IRL в своем первом сезоне в IndyCar Series (проведя два сезона в CART ), а англичанин Дэн Уэлдон опередил Роджера Ясукаву в борьбе за звание Новичка года Bombardier .
Десять лучших результатов
Примечание: 1. С Торы Такаги было снято 23 очка на автодроме Texas Motor Speedway из-за неприемлемого вождения.