_-_Scientific_American_1898.jpg/1280px-USS_Holland_(SS-1)_-_Scientific_American_1898.jpg)
Станция торпедных катеров Холланд — это место, где первые подводные лодки ВМС США размещались для испытаний и обучения экипажей подводных лодок с 1899 по 1905 год. Станция торпедных катеров Холланд находилась в деревушке Нью - Саффолк, штат Нью-Йорк . Нью-Саффолк претендует на звание первой базы подводных лодок в Соединенных Штатах. USS Holland базировалась на станции торпедных катеров Холланд в Нью-Саффолке с 1899 по 1905 год. Семь подводных лодок, построенных компанией Holland Torpedo Boat Company — Electric Boat Company, размещались в Нью-Саффолке. [1] Станция торпедных катеров Холланд в гавани Катчог не была обозначена ВМС США как база подводных лодок. ВМС США присвоили этот титул базе подводных лодок ВМС США Нью-Лондон как первой базе подводных лодок. База подводных лодок ВМС США Нью-Лондон была введена в эксплуатацию в 1916 году как специализированная база подводных лодок. [2]
На станции торпедных катеров Холланд была испытана первая подводная лодка ВМС США USS Holland , спущенная на воду в мае 1897 года. USS Holland была приобретена ВМС 11 апреля 1900 года. 16 октября 1900 года USS Holland отправилась в свой первый порт, Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд, для обучения экипажа. Экипаж USS Holland состоял из одного офицера и пяти рядовых. Аннаполис, будучи учебным центром, не был обозначен как база подводных лодок США , хотя USS Holland размещалась там. Holland была построена на верфи Crescent в Элизабет, штат Нью-Джерси, для Джона Филиппа Холланда . Она была спущена на воду 17 мая 1897 года и принята в эксплуатацию ВМС 12 октября 1900 года в Ньюпорте, штат Род-Айленд . [3] [4]
На станции торпедных катеров Холланд были инженеры, механики, чертежники, механические мастерские, жилье и все необходимое для эксплуатации семи подводных лодок на станции торпедных катеров Холланд. Двухмильная испытательная трасса была проложена примерно в трех милях к востоку от станции торпедных катеров Холланд в заливе Литл-Пеконик . Залив Литл-Пеконик находится на северной оконечности Лонг-Айленда , в точке с координатами 41°00′27″ с. ш. 72°24′37″ з. д. / 41.0074560° с. ш. 72.410280° з. д. / 41.0074560; -72.410280 . Двухмильная испытательная трасса была размечена буями и флагами. Для испытания подводной лодки и обучения экипажа подводная лодка прошла курс в обоих направлениях. 26 июля 1899 года USS Plunger проследовал по курсу в подводном положении. Торпеда Уайтхеда , первая самоходная торпеда, разработанная Робертом Уайтхедом, была добавлена к подводной лодке Холланд на станции 20 августа 1899 года для обучения. 6 ноября 1899 года были сделаны первые морские испытания Холланда . Контр-адмирал Фредерик Роджерс и другие военнослужащие ВМС США были на первых морских испытаниях. У Холланда было семь членов экипажа и два офицера ВМС США: коммандер Уильям Х. Эмори и капитан Джон Лоу (1838–1930) в качестве наблюдателей от ВМС. Помимо наблюдателей на борту находились три торпеды Уайтхеда. Испытание включало электрические запуски (125 В-175 А), запуски на газовом топливе, подводные запуски, торпедные выстрелы и перезарядку торпед (у Холланда был один торпедный аппарат). Буй с флагами был добавлен к Холланду, чтобы Фредерик Роджерс и другие могли отслеживать Холланд во время подводных запусков. Испытание ВМС США на море прошло успешно, и отчет был предоставлен ВМС США и Конгрессу США. Позже, 7 ноября 1899 года, капитан Джон Лоу доложил Конгрессу США о необходимости флота подводных лодок, поскольку Филиппины , Гавайи и другие заморские территории США могли подвергнуться нападению. Капитан Джон Лоу стал первым военно-морским офицером, направленным на действительную службу в новую службу подводных лодок ВМС США. Джон Лоу вышел в отставку в 1900 году и в 1911 году был повышен до контр-адмирала с ретроактивным повышением до 1900 года. [5] [6]
Испано -американская война началась 24 апреля 1898 года, новой в военном деле была идея, что небольшое судно с быстрой торпедой может потопить большое судно. 17 марта 1898 года, 55 футов в длину и 11 футов в ширину, Holland провел свои первые морские испытания в Перт-Эмбой, Нью-Джерси, прежде чем перебраться на станцию торпедных катеров Holland. [7]
_and_Shark_(SS-8);H98835k.jpg/1280px-Porpoise_(SS-7)_and_Shark_(SS-8);H98835k.jpg)
Шесть подводных лодок класса «Плунжер» , спущенных на воду с 1901 по 1903 год, которые находились на хранении и испытывались на станции торпедных катеров в Холланде:
Это место первой базы подводных лодок в этой стране, где "USS Holland", первая подводная лодка, введенная в эксплуатацию ВМС США, базировалась для испытаний. В период между 1899 и 1905 годами шесть других подводных лодок Holland Torpedo Boat Co. базировались на этом месте, которое было известно как станция торпедных катеров Holland. В этих водах проводились военно-морские маневры между подводными лодками и эсминцем торпедных катеров USS "Winslow", прославившимся во время испанской войны.
Возведено Историческим советом Катчоуг-Нью-Саффолк.
Расположено на Мейн-стрит в гавани Катчоуг в Нью-Саффолке, штат Нью-Йорк. [1]
,_renamed_A1._Port_bow,_moored_beside_the_Shark_(SS8),_1902_-_NARA_-_512925.jpg/1280px-Plunger_(SS2),_renamed_A1._Port_bow,_moored_beside_the_Shark_(SS8),_1902_-_NARA_-_512925.jpg)
