stringtranslate.com

Потомак Ярд

Потомак-Ярд как железнодорожная станция в 1980-х годах
Потомак-Ярд как многофункциональный район в 2021 году

Potomac Yard — район в Северной Вирджинии , который охватывает юго-восточный округ Арлингтон и северо-восточную часть Александрии, штат Вирджиния , расположенный в основном в районе между US Route 1 и путями синей линии / желтой линии Вашингтонского метрополитена или George Washington Memorial Parkway , в зависимости от используемого определения. [1] [2] В этом районе находилось (и получило свое название) то, что когда-то было одной из самых загруженных железнодорожных станций на Восточном побережье Соединенных Штатов . Название «Potomac Yard» также используется для обозначения нескольких разработок в этом районе, особенно энергоцентра Potomac Yard Center и станции Вашингтонского метрополитена .

В 2018 году Amazon.com, Inc. объявила о планах разместить часть своего второго проекта штаб-квартиры « HQ2 » в Северной Вирджинии, в частности, в недавно переименованном межведомственном районе National Landing , который, по словам местных и государственных чиновников, будет включать Потомак-Ярд, а также близлежащие части южного Арлингтона, включая район Crystal City , который станет центром развития HQ2. [3] [4] Первоначально Amazon планировал разделить HQ2 между National Landing и Лонг-Айленд-Сити, Нью-Йорк , но противодействие со стороны чиновников Нью-Йорка заставило Amazon отменить эту часть проекта, оставив National Landing единственным местом размещения HQ2. [5]

До того, как Amazon выбрала National Landing, Virginia Tech заявлял, что создаст «Инновационный кампус» в Александрийской части района. [4]

История

В XVIII веке английские поселенцы построили на этом месте несколько плантаций. [6] : 103–4  Земля, большая часть которой принадлежала семьям Суонн и Дейнджерфилд, стала частью округа Александрия, округ Колумбия, с созданием округа Колумбия в 1791 году и была возвращена Вирджинии в 1846 году.

Его роль как транспортного узла началась, когда Конгресс учредил Alexandria Canal Company в 1830 году. Канал, который открылся 2 декабря 1843 года, должен был соединить порт Александрии с концом Чесапикского и Огайского канала (завершенного в 1850 году) в Джорджтауне через Потомакский акведук . Он действовал до тех пор, пока не был закрыт в 1886 году. [6] : 105–6 

Потомак-Ярд, около 1917 г.

Развитие железной дороги в этом районе началось в 1850-х годах, хотя и было остановлено политическими проблемами и Гражданской войной в США . Железная дорога Александрии и Вашингтона начала обслуживание новой железнодорожной линии между Лонг-Бриджем и Александрией в 1857 году. [6] : 106  Порядок в мешанине действующих и заброшенных железнодорожных линий и станций региона не был наведен до движения City Beautiful в конце 19 века. План 1901 года для Вашингтона, округ Колумбия, доклад Комиссии Макмиллана , предлагал консолидацию железнодорожных операций региона, включая новую станцию ​​​​Washington Union Station , которая была одобрена в 1903 году и завершена в 1908 году, и новый мост Long Railroad Bridge (завершен в 1904 году). [7]

В соответствии с планом, Pennsylvania Railroad (PRR), Baltimore and Ohio Railroad , Southern Railway , Chesapeake and Ohio Railway , Atlantic Coast Line Railroad и Seaboard Air Line Railway сформировали Richmond-Washington Company для управления движением. Эта холдинговая компания контролировала Richmond, Fredericksburg and Potomac Railroad (RF&P), новую станцию ​​Alexandria Union Station , которая открылась в 1905 году, и новую сортировочную станцию ​​Potomac Yard, которая открылась 15 октября 1906 года. [8]

Процветающий «Pot Yard» привлек тысячи рабочих, которые в основном осели в районах Del Ray и St. Elmo. Эти подразделения были объединены в город Потомак в 1908 году, но были аннексированы городом Александрия в 1930 году.

В период своего расцвета Потомакская сортировочная станция была одной из самых загруженных в восточной части США, ежедневно обрабатывая тысячи вагонов. В 1935 году PRR расширила свою программу электрификации железной дороги до Потомакской сортировочной станции, обозначив ее самую южную точку. [7] Отсюда ходил сегмент Penn Central знаменитого поезда Tropicana Juice Train . Станция достигла пропускной способности в 1937 году.

После корпоративных слияний бывших отдельных железнодорожных компаний, которые использовали сортировочную станцию ​​для обмена грузовыми вагонами, потребность в Потомакской станции значительно уменьшилась. RF&P определил, что земля стоит больше, чем потребность в переключении сортировочной станции. Старая контактная сеть PRR была демонтирована в 1980-х годах. Объект был идентифицирован как место захоронения токсичных отходов в 1987 году. RF&P окончательно вывел его из эксплуатации в 1989 году. Планы по восстановлению и реконструкции земли с тех пор стали источником интенсивных дебатов.

Реконструкция

Торговый центр Potomac Yard в 2014 году

При выводе из эксплуатации десятилетия промышленного использования загрязнили территорию тяжелыми металлами и углеводородами, включая дизельное топливо . Она была немедленно объявлена ​​территорией Суперфонда . В 1995 году Агентство по охране окружающей среды (EPA) одобрило исследование RF&P и план очистки, и очистка была объявлена ​​завершенной к 1998 году. [9]

Строительство здания Virginia Tech в 2024 году

Различные коммерческие и общественные группы интересов вступили в конфликт по поводу будущего заброшенных земель . Город Александрия отклонил первоначальный план смешанного использования в 1992 году. Джек Кент Кук , владелец тогдашних Washington Redskins , безуспешно настаивал на строительстве нового футбольного стадиона на этом месте. Семьдесят из 400 акров (1,6 км 2 ) участка были одобрены для использования в розничной торговле в 1995 году; Potomac Yard Center, торговый центр площадью 589 856 квадратных футов (54 799,4 м 2 ), закрепленный за крупными магазинами , был завершен в 1997 году. Другие части Potomac Yard с тех пор были запланированы для застройки в качестве жилых домов, офисных помещений, парковой зоны и использования в розничной торговле. Комплекс Potomac Yard Complex от Crescent Resources уже находится в стадии строительства. One and Two Potomac Center был завершен в ноябре 2005 года и в нем размещаются несколько офисов Агентства по охране окружающей среды. Самая южная часть Александрийской секции находится в стадии строительства по состоянию на август 2006 года. Он включает в себя два плана, один для Арлингтона и один для Александрии. Александрийская часть участка выделяется новым городским центром. План также включает 1 900 000 квадратных футов (180 000 м 2 ) офисных помещений; отель на 625 номеров; 135 000 квадратных футов (12 500 м 2 ) торговых площадей по соседству; и приблизительно 1 900 жилых единиц. План участка Арлингтон включает 2 800 000 квадратных футов (260 000 м 2 ) офисных помещений; отель на 625 номеров; 100 000 квадратных футов (9 300 м 2 ) торговых площадей по соседству; и приблизительно 1 000 жилых единиц. План также предусматривает парк площадью 25 акров (100 000 м2 ) , который будет принадлежать округу Арлингтон. Многофункциональное жилое сообщество под названием Station 650 было завершено в 2015 году в рамках реконструкции Потомак-Ярд в Александрии , штат Вирджиния . Проект Wood Partners включает 183 жилых единицы в пятиэтажном здании с уличной торговлей. [10] В декабре 2023 года было объявлено, что Washington Capitals и Washington Wizards переедут на новую арену, которая будет построена в Потомак-Ярд. На площадке будут тренировочные помещения, офисы команд и площадка для исполнительских искусств. [11]

Потомак-Ярд-Парк

Строительство Potomac Yard Park началось в 2009 году, и он открылся 14 декабря 2013 года. Парк включает в себя фонтан, игровые площадки и спортивные площадки на 24 акрах. Расположенный к югу от главного торгового района, он граничит с железнодорожными путями, по которым перевозятся грузы, и пригородной железной дорогой Virginia Railway Express . [12]

Город Александрия установил серию из семи знаков в парке Потомак-Ярд, которые последовательно описывают и иллюстрируют историю этого района. [13] К ним относятся:

Пункт 1: Первые автомагистрали Вирджинии [14]
Пункт 2: Александры и сельское хозяйство [15]
Пункт 3: Строительство Потомакской станции [16]
Пункт 4: Жители Потомакской станции [17]
Пункт 5: Перекресток транспортных путей [18]
Пункт 6: Горб железнодорожной станции [19]
Пункт 7: Потомакская станция в переходном состоянии [20]

Транспорт

Скоростной автобусный транзит от Кристал-Сити до Потомак-Ярд открылся в августе 2014 года . Под брендом Metroway он курсирует по выделенным полосам вдоль US Route 1. Заправочная станция Вашингтонского метрополитена открылась 19 мая 2023 года [21] после того, как ранее запланированная дата открытия в апреле 2022 года была перенесена из-за проблем с безопасностью автоматических систем управления поездами . [22] [23]

Трамвайную систему в Северной Вирджинии планировалось открыть в 2020 году, при этом поезда будут курсировать между Потомак-Ярдом, Кристал-Сити, Пентагон-Сити и Бейлис-Кроссроудс . [24] В конце ноября 2014 года Совет округа Арлингтон отменил план по созданию трамвая. [25]

Ссылки

  1. ^ "Geocortex Viewer for HTML5". geo.alexandriava.gov . Получено 2018-11-20 .
  2. ^ "Быстрая урбанизация Александрии". Washington Post . Получено 2018-11-20 .
  3. ^ "National Landing? Long Island City? Здесь находится штаб-квартира Amazon". USA TODAY . Получено 20.11.2018 .
  4. ^ ab округ Арлингтон и город Александрия. "Northern Virginia's National Landing выбран для размещения новой крупной штаб-квартиры Amazon" . Получено 20.11.2018 .
  5. ^ Сотрудники, NBC Washington. «Amazon убивает план Нью-Йорка, оставляя Вирджинию с единственным местом расположения HQ2». NBC4 Washington . Получено 26.03.2019 .
  6. ^ abc Бромберг, Франсин В. (2010). «История Потомакской верфи: транспортный коридор сквозь время». Архивировано 07.11.2012 в приложении III Wayback Machine к Плану малой территории Северной Потомакской верфи. Город Александрия, штат Вирджиния.
  7. ^ ab Cohen, Robert (2003). «История длинного железнодорожного моста через реку Потомак». Национальное историческое общество железных дорог, Вашингтон, округ Колумбия.
  8. ↑ Национальное историческое общество железных дорог, отделение в Вашингтоне, округ Колумбия. «Хронология истории железных дорог Вашингтона, округ Колумбия». Доступ 14 ноября 2012 г.
  9. ^ Агентство по охране окружающей среды США, Филадельфия, Пенсильвания. «Mid-Atlantic Superfund: Potomac Yard». Доступ 14 ноября 2012 г.
  10. ^ "Проект квартиры средней этажности | Александрия, Вирджиния". KTGY Architecture + Planning . Получено 2019-06-07 .
  11. ^ Фортье, Сэм; Армус, Тео; Воццелла, Лора (01.01.2024). «Monumental, Youngkin объявляют о сделке по перемещению Caps, Wizards в Вирджинию». Washington Post . ISSN  0190-8286 . Получено 01.02.2024 .
  12. ^ (1) Хансен, Дрю. «Занавес поднимается над Потомак-Ярд-парком». Patch.com . Получено 15 октября 2014 г.
    (2) "Potomac Yard Park". Alexandria Parks Listing (MR) . Город Александрия, Вирджиния. 2015-10-26. Архивировано из оригинала 2018-10-22 . Получено 2018-10-22 .
    (3) Координаты Потомак-Ярд-Парка: 38°49′46″N 77°02′51″W / 38.829545°N 77.0474°W / 38.829545; -77.0474 (Потомак-Ярд-Парк)
  13. ^ "Potomac Yard Park". Alexandria Heritage Trail: Heritage Trail Signs . Город Александрия, Вирджиния. Архивировано из оригинала 22.10.2018 . Получено 22.10.2018 .
  14. ^ Первые автомагистрали Вирджинии
  15. ^ Александры и сельское хозяйство
  16. ^ Строительство Потомакского двора
  17. ^ Люди Потомакского двора
  18. ^ Перекресток транспорта
  19. ^ Железнодорожная горбушка
  20. ^ Потомак Ярд в переходный период
  21. ^ Ларис, Майкл (19 мая 2023 г.). «Станция метро Potomac Yard, строительство которой длилось десятилетия, открывается в Александрии». Washington Post . Получено 19 мая 2023 г.
  22. ^ Лазо, Луз (14 июня 2016 г.). «После задержек план по строительству станции метро Potomac Yard продвигается вперед». The Washington Post . Получено 21 июля 2016 г.
  23. ^ "Metro Announces Potomac Yard Metrorail Station Opening Delay". Washington Metropolitan Area Transit Authority . 26 июля 2021 г. Получено 26 ноября 2021 г.
  24. ↑ Trompeter, Brian (9 октября 2014 г.). «Руководители Fairfax одобрили следующие шаги по проекту трамвая Columbia Pike». InsideNoVa . Получено 15 октября 2014 г.
  25. ^ Салливан, Патрисия (18 ноября 2014 г.). «Официальные лица Арлингтона прекращают работу трамваев на Columbia Pike, Crystal City». Washington Post . Получено 18 ноября 2014 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Потомак-Ярд .

38°49′47″с.ш. 77°02′59″з.д. / 38,8296006°с.ш. 77,049618°з.д. / 38,8296006; -77,049618