Tramway routes which share track with main-line railways
Трамвай — это тип легкорельсового транспорта , который соответствует как стандартам системы легкорельсового транспорта, так и национальным магистральным стандартам. Трамваи приспособлены для движения по улицам, как городской трамвай, но им также разрешено движение рядом с магистральными поездами . Это позволяет предоставлять услуги, которые могут использовать как существующие системы городского легкорельсового транспорта, так и сети и станции магистральных железных дорог. Он сочетает в себе городскую доступность трамвая или легкорельсового транспорта с большей скоростью магистрального поезда в пригороде. [1]
Инверсия понятия — поезд-трамвай ; магистральный поезд, приспособленный для движения по улице на городском трамвае, также известный как модель Цвикау .
Технологии
Трамвай-поезд часто является разновидностью междугородного транспорта [3] — то есть, согласно определению Джорджа Хилтона и Джона Ф. Дуэ, они связывают отдельные города или поселки. [4]
Транспортные средства трамвайных поездов имеют двойное оборудование, отвечающее требованиям режимов работы как трамвая, так и поезда, с поддержкой нескольких напряжений электрификации, если это необходимо, и оборудованием безопасности, таким как остановки поезда и другое железнодорожное сигнальное оборудование. В системах Карлсруэ и Саарбрюккена используется автоматическая защита поездов « PZB » или «Indusi» , так что, если машинист передает сигнал остановки, включается экстренное торможение.
История
Идея не нова; В начале 20 века междугородные трамвайные линии часто работали по выделенным полосам отвода между городами, а в городе - по уличным путям. Первым междугородним сообщением, появившимся в Соединенных Штатах, была железная дорога Ньюарк-энд-Грэнвилл-стрит в Огайо , открывшаяся в 1889 году. В 1924 году в Хобарте , Австралия, было предложено совместное использование путей между трамваями и поездами. [5]
Разница между современными трамвайными поездами и старыми междугородными и радиальными железными дорогами заключается в том, что трамвайные поезда строятся в соответствии со стандартами магистральных железных дорог, а не игнорируют их. Исключением является линия реки США в Нью-Джерси , которая проходит по грузовым путям с разделением во времени; пассажирские поезда ходят днем, а грузовые – ночью.
Кардифф , Великобритания. Франшиза Wales & Borders: South Wales Valley Lines (2022–2023 гг.) — подвижной состав в настоящее время строится.
Эрланген , Германия — продолжение Straßenbahn Nürnberg изначально не планировалось использовать магистральные железнодорожные пути, но предлагалось сделать это в будущем. Планируемая линия до Херцогенаураха повторяет бывшую магистральную железнодорожную линию.
Метро Севильи . В Севилье есть одна линия метро и одна трамвайная линия, которые не соединены между собой, но в долгосрочной перспективе планируется соединить метро и трамвайную систему.
Орадя , Румыния. Первый румынский трамвайный поезд будет ходить в Орадя и будет состоять из нескольких линий и соединит город с близлежащими деревнями, такими как Борс, Бэиле Феликс или Сантандрей. Трамвайный поезд в Ораде находится на стадии планирования, некоторые части проекта уже приняты местным правительством.
Сегед , Венгрия. По состоянию на январь 2022 года рассматриваются еще два направления, помимо линии Сегед — Ходмезёвашархей , которая была введена в эксплуатацию в ноябре 2021 года. Линия Сегед — Суботица (Сербия) находится на ранней стадии планирования. [13] Подготовительное исследование было также завершено для линии Сегед - Мако , [14] но сметные затраты были высокими, и это также зависит от нового автомобильно-железнодорожного моста через реку Тиса только на этапе планирования на данный момент.
^ "UrbanRail.Net > Европа > Германия > Гессен > Кассельский трамвай / Штрассенбан" .
^ Хилтон, Джордж Вудман; Должное, Джон Фицджеральд (2000) [1960]. Электрические междугородные железные дороги в Америке . Издательство Стэнфордского университета. Оригинальное предисловие, 1960 г., стр. ix.
^ «ТРАМВАИ И ПОЕЗДЫ». Меркурий . Хобарт, Тасмания. 12 февраля 1924 г. с. 6 . Проверено 21 апреля 2012 г. - из Национальной библиотеки Австралии.
^ Хейдок, Дэвид (апрель 2011 г.). «Первый настоящий трамвайный поезд во Франции». Сегодняшние железные дороги . Издательство «Платформа 5», стр. 37–40.
^ "Трамвай-поезд Хайфа-Назарет. (Транзитные новости)" . Архивировано из оригинала 29 июня 2014 г.
^ Место Северо-Запад (7 января 2019 г.). «Metrolink направляется в Сталибридж и Миддлтон в расширении 2040 года» . Архивировано из оригинала 1 марта 2021 года . Проверено 30 сентября 2021 г.
