Плавающий танк -разведчик Т-38 был советским плавающим лёгким танком , который служил во Второй мировой войне . Разработанный как модернизированная версия более раннего лёгкого танка Т-37А , Т-38 оказался лишь умеренным улучшением по сравнению со своим предшественником и в конечном итоге был заменён в 1940 году на Т-40 .
Ранние испытания танка Т-37А выявили множество недостатков в его конструкции, включая ограниченный запас хода, недостаточную плавучесть, ненадежную трансмиссию и ходовую часть, из-за которых гусеницы могли спадать во время движения. [1] Разработка усовершенствованной версии танка, которая должна была устранить эти недостатки, началась в конце 1934 года на заводе № 37 в Москве под руководством главного конструктора Н. Астрова и главного инженера Н. Козырева. [2] Переделка оказалась настолько масштабной, что проекту было присвоено самостоятельное обозначение Т-38, а прототип был завершен к июню 1935 года. [1]
T-38 сохранил многие конструктивные особенности T-37A, включая переделанный двигатель ГАЗ-АА и башню с ручным управлением. Башня была перемещена с правой на левую сторону танка, поменяв места водителя и командира по сравнению с T-37A. T-38 также имел немного более широкий и низкий профиль, чем его предшественник, что давало преимущество в плавучести, что делало пробковые буи, используемые на T-37A, ненужными. [1] В то время как серийная модель T-38 была вооружена только 7,62-мм пулеметом ДТ , первоначальный прототип также включал 20-мм пушку ШВАК, установленную на месте водителя. Она была удалена после того, как было установлено, что дополнительная пушка ухудшает способность водителя управлять танком. [3]
Как и другие легкие танки своего времени, Т-38 был разработан для разведки и поддержки пехоты. Как разведывательный танк Т-38 имел преимущества очень низкого силуэта и хорошей мобильности на больших расстояниях благодаря своей способности плавать. Т-38 также предполагалось сделать авиатранспортабельным; во время Киевских маневров в 1936 году танки перевозились бомбардировщиками Туполев ТБ-3 , установленными под фюзеляжем. [3] Каждому пехотному батальону было выдано по 38 Т-38, по 50 единиц было выделено для каждого воздушно-десантного бронетанкового батальона. Однако тонкая броня и однопулеметное вооружение делали танк лишь ограниченно пригодным для использования в бою, а отсутствие радиостанции у большинства Т-38 было серьезным ограничением для разведывательной машины. Т-38 также боролся с перевозкой любого лишнего груза по воде. Танк не мог выдержать вес двух пехотинцев на плаву, а перегрузка в 120-150 кг могла привести к затоплению командирского люка, что привело бы к затоплению машины. [1] Эти недостатки должны были быть устранены в преемнике Т-38, Т-40, но лишь небольшое количество было построено до начала Второй мировой войны, в результате чего Т-37А и Т-38 составили основную часть плавающих танков Красной Армии. [4]
Всего с 1936 по 1937 год было построено 1228 танков Т-38, ещё 112 было выпущено в 1939 году после двухлетнего перерыва в производстве. [1]
_inspect_the_Soviet_T-38_tank_during_the_June_Uprising_in_Kaunas,_Lithuania,_1941.jpg/1280px-Lithuanian_rebels_(Lithuanian_Activist_Front)_inspect_the_Soviet_T-38_tank_during_the_June_Uprising_in_Kaunas,_Lithuania,_1941.jpg)
Танк служил в Красной Армии в Зимней войне с Финляндией в 1940 году, но не имел успеха из-за своего легкого вооружения и тонкой брони, которая легко пробивалась огнем винтовок и легких пулеметов . На ограниченной территории Финляндии танк был смертельной ловушкой; он также не преуспел на ранних этапах Второй мировой войны, и большое количество было захвачено немцами во время операции «Барбаросса» . [5] Т-38 редко встречался в прямых боях после 1941 года и в основном использовался для других ролей, таких как артиллерийский тягач , хотя сообщалось, что он использовался при форсировании реки Днепр в 1943 году. Во время Второй мировой войны основным плавающим разведывательным транспортным средством Красной Армии был плавающий джип Ford GPA , открытый небронированный автомобиль, поставляемый по ленд-лизу .
Немецкая армия, как правило, не использовала захваченные Т-38 в качестве артиллерийских танков (в отличие от захваченных Т-26 , Т-34 или других более ценных машин).
По состоянию на 1 ноября 1942 года румынские войска захватили три танка Т-38, а в марте 1944 года — ещё четыре. [6]
