Торговля в Индийском океане на протяжении всей истории была ключевым фактором в обменах между Востоком и Западом . Торговля дау и проа на дальние расстояния сделала его динамичной зоной взаимодействия между народами, культурами и цивилизациями, простирающейся от Юго -Восточной Азии до Восточной и Юго-Восточной Африки , а также Восточного Средиземноморья на Западе, в доисторический и ранний исторический периоды. Города и штаты на побережье Индийского океана сосредоточили свое внимание как на море, так и на суше.
Уже в середине Хараппской фазы (2600-1900 гг. до н. э.) между хараппской и месопотамской цивилизациями действовала обширная морская торговая сеть , при этом большая часть торговли велась «торговцами-посредниками из Дилмуна » (современные Бахрейн и Файлака , расположенные в Персидском заливе ). ). [3] Такая морская торговля на дальние расстояния стала возможной с развитием дощатых плавсредств, оснащенных единственной центральной мачтой, поддерживающей парус из тканого тростника или ткани. [ нужна цитата ]
Несколько прибрежных поселений, таких как Соткаген-дор (на берегу реки Дашт, к северу от Дживани), Сохта Кох (на берегу реки Шади, к северу от Пасни ) и Балакот (около Сонмиани) в Пакистане, а также Лотал в западной Индии, свидетельствуют об их роли как Хараппана. торговые заставы. Мелководные гавани, расположенные в устьях рек, впадающих в море, позволяли вести оживленную морскую торговлю с месопотамскими городами.
Недавние археологические исследования выявили растущий массив свидетельств, подтверждающих прямые морские контакты между Египтом бронзового века и Индией через Красное море. [4] Такие ученые, как Грегори Поссель, также предложили морскую деятельность между цивилизацией долины Инда и Восточной Африкой . [5] [1] Морская деятельность в торговой сети восточной части Индийского океана распространилась и охватила Японию еще в начале периода Яёй (3 век до н.э.), о чем свидетельствует открытие Индо-Тихоокеанских бусин . [6] [7]
Морской торговой сетью в Индийском океане управляли австронезийские народы Приморья Юго-Восточной Азии . [8] Они установили торговые пути с Южной Индией и Шри-Ланкой , положив начало обмену материальной культурой (например, катамаранами , лодками с выносными опорами , лодками с проушинами и сшитыми досками и пааном ) и культурными растениями (например, кокосами , сандаловым деревом , бананами и сахарный тростник ); а также соединение материальных культур Индии и Китая. Индонезийцы , в частности, торговали специями (в основном корицей и кассией ) с Восточной Африкой, используя катамараны и лодки с выносными опорами и плавая с помощью западных ветров в Индийском океане. Эта торговая сеть расширилась и достигла Африки и Аравийского полуострова , что привело к австронезийской колонизации Мадагаскара к первой половине первого тысячелетия нашей эры. Он продолжался до исторических времен, позднее став Морским Шелковым путем . [8] [9] [10] [11] [12]
Торговля между Индией и греческим царством Птолемеев была начата Евдоксом Кизикским в 130 г. до н.э. Из Египта товары можно было отправлять в порты по всему Средиземноморью . Открытие Королевством портов на Красном море и улучшение знаний о сезонных муссонах привели к существенному увеличению торговли.
Консолидация управления Средиземноморским бассейном под властью Римской империи привела к усилению прямой морской торговли с Индией и отмене налогов, взимаемых ранее посредниками на различных сухопутных торговых путях. [13] Торговля между Римской империей и Индией достигла пика в течение первых двух столетий нашей эры, чему способствовали мир и процветание, которые возникли, начиная с правления римского императора Августа (27 г. до н.э. – 14 г. н.э.) и заканчивая чумой Антонина. .
По словам Страбона : [14]
Во всяком случае, когда Галл был префектом Египта, я сопровождал его и поднялся по Нилу до Сиены и границ Аксумского царства ( Эфиопии ) и узнал, что из Миос-Хормоса отплывает около ста двадцати кораблей. на субконтинент, тогда как раньше, при Птолемеях , лишь очень немногие осмеливались предпринимать плавание и осуществлять торговлю индийскими товарами.
— Страбон
Упоминание Страбона о значительном росте торговли после аннексии Египта римлянами указывает на то, что в его время сезон дождей был известен и использовался для торговли. [15] Для этой торговли использовалось так много золота, которое, по-видимому, перерабатывалось Кушанской империей (кушанами) для собственной чеканки, что Плиний Старший (NH VI.101) жаловался на утечку монеты в Индию: [16]
Тремя главными римскими портами, участвующими в восточной торговле, были Арсиноя , Береника и Миос-Ормос . Арсиноя была одним из первых торговых центров, но вскоре ее затмили более доступные Миос Хормос и Береника.
Династия Птолемеев использовала стратегическое положение Александрии для обеспечения торговли с субконтинентом. [17] В то время торговля с востоком, по-видимому, велась сначала через гавань Арсинои, нынешний Суэц . [17] Товары восточноафриканской торговли выгружались в одном из трех главных римских портов: Арсиноя, Береника или Миос-Ормос. [18] Римляне отремонтировали и очистили заиленный канал от Нила до гавани центра Арсинои на Красном море. [19] Это была одна из многих попыток, предпринятых римской администрацией, чтобы перенаправить как можно большую часть торговли на морские пути. [19]
Арсиною в конечном итоге затмила растущая известность Миоса Хормоса. [19] Навигация к северным портам, таким как Арсиное-Клисма, стала трудной по сравнению с Миосом-Хормосом из-за северных ветров в Суэцком заливе . [20] Поездка в эти северные порты представляла дополнительные трудности, такие как отмели , рифы и коварные течения . [20]
Миос Хормос и Береника, по-видимому, были важными древними торговыми портами, которые, возможно, использовались торговцами фараонов Древнего Египта и династией Птолемеев, прежде чем попасть под контроль Рима. [21]
Место Беренис с момента его открытия Бельцони (1818 г.) приравнивалось к руинам возле Рас-Банаса в Южном Египте. [21] Однако точное местоположение Миоса Хормоса оспаривается латигом Абу Шааром, а также сведениями, приведенными в классической литературе и спутниковыми изображениями , указывающими на вероятную идентификацию с Кусейром эль-Квадимом в конце укрепленной дороги из Коптоса на Нил . [21] Местонахождение Кусейр-эль-Квадим в дальнейшем было связано с Миосом-Ормосом после раскопок в Эль-Зерке, на полпути вдоль маршрута, в результате которых были обнаружены остраки, что привело к выводу, что порт в конце этой дороги мог быть Миосом. Гормос. [21]
Региональные порты Барбарикум (современный Карачи ), Сунагура (центральная Бангладеш ) , Баригаза , Музирис в Керале, Коркай , Каверипаттинам и Арикамеду на южной оконечности современной Индии были главными центрами этой торговли, наряду с Кодуманалом , внутренним городом. . В « Перипле Марис Эритреи» описываются греко-римские купцы, продававшие в Барбарикуме «тонкую одежду, узорчатое полотно, топаз , коралл , стиракс , ладан , стеклянные сосуды, серебряную и золотую посуду и немного вина» в обмен на « костус , бдолий , лиций». , нард , бирюза , лазурит , серические шкуры, хлопчатобумажная ткань, шелковая пряжа и индиго ». [22] В Барыгазе они покупали пшеницу, рис, кунжутное масло, хлопок и ткань. [22]
Особенно процветала торговля с Баригазой, находившейся под контролем индо-скифского западного сатрапа Нахапаны («Намбануса»): [22]
В этот торговый город ( Баригаза ) импортируются вина, преимущественно итальянские, а также лаодикийские и арабские; медь, олово и свинец; коралл и топаз; тонкая одежда и всякие некачественные вещи; яркие пояса шириной в локоть; стиракс, донник, кремневое стекло, реальгар, сурьма, золотая и серебряная монета, на которой имеется прибыль при обмене на деньги страны; и мазь, но не очень дорогая и не большая. А для короля в те места привозят очень дорогие серебряные сосуды, поющих мальчиков, прекрасных девушек для гарема, прекрасные вина, тонкие одежды тончайшего плетения и отборные мази. Из этих мест вывозятся нард, костус, бдолий, слоновая кость, агат и сердолик, лицей, хлопчатобумажные ткани всех видов, шелковые ткани, ткани из мальвы, пряжа, длинный перец и другие вещи, которые привозят сюда из различных торговых городов. . Те, кто направляется в этот торговый город из Египта, совершают путешествие благоприятно примерно в июле, то есть в Эпифи.
— Перипл Эритрейского моря (пункт 49).
Музирис — затерянный портовый город на юго-западном побережье Индии, который был крупным центром торговли на древней тамильской земле между королевством Чера и Римской империей. [23] Его местоположение обычно отождествляется с современным Кранганором (центральная Керала). [24] [25] Большие клады монет и бесчисленные осколки амфор , найденные в городе Паттанам (недалеко от Кранганора), вызвали недавний археологический интерес к поиску вероятного местоположения этого портового города. [23]
Согласно «Периплюсу» , многочисленные греческие моряки вели интенсивную торговлю с Музирисом: [22]
Затем следуют Наура и Тындис, первые рынки Дамирики (Лимирике), а затем Музирис и Нельсинда, которые сейчас имеют ведущее значение. Тиндис из королевства Кероботра ; это деревня на виду у моря. Музирис из того же царства изобилует кораблями, отправленными туда с грузами из Аравии и греков; он расположен на реке, отстоящий от Тиндиса по реке и морю на пятьсот стадий и вверх по реке от берега на двадцать стадий».
- Перипл Эритрейского моря (53–54)
В Periplus Maris Erythraei упоминается рынок под названием Подуке (гл. 60), который GWB Хантингфорд идентифицировал как, возможно, Арикамеду в Тамилнаде , центре ранней торговли Чола (ныне часть Ариянкаппама ), примерно в 3 километрах (1,9 мили) от современного Пондичерри . [26] Хантингфорд далее отмечает, что римская керамика была найдена в Арикамеду в 1937 году, а археологические раскопки между 1944 и 1949 годами показали, что это была «торговая станция, куда импортировались товары римского производства в первой половине I века нашей эры». [26]
После римско-персидских войн территории, находившиеся под властью Римско - Византийской империи, были захвачены Хосровым II из персидской Сасанидской династии, [27] , но византийский император Ираклий отвоевал их (628 г.). Арабы во главе с Амром ибн аль-Асом перешли в Египет в конце 639 или начале 640 года нашей эры. [28] Это продвижение ознаменовало начало исламского завоевания Египта [28] и падения таких портов, как Александрия, [29] которые использовались для обеспечения торговли с Индийским субконтинентом со стороны римского мира со времен династии Птолемеев. [17]
Упадок торговли привел к тому, что древняя тамильская страна обратилась к Юго-Восточной Азии для международной торговли, где она повлияла на местную культуру в большей степени, чем впечатления, произведенные на Рим. [30]
Сатаваханы развивали судоходные предприятия в Юго-Восточной Азии . Изображение деревянного двойного аутригера и парусного корабля Боробудур в VIII веке на древней Яве предполагает, что через Индийский океан между Индонезией , Мадагаскаром и Восточной Африкой существовали древние торговые связи, которые иногда называют «Коричным путем». Одинарная или двойная выносная опора — типичная особенность судов мореплавателей- австронезийцев и, скорее всего, судно, использовавшееся для их путешествий и исследований Юго-Восточной Азии, Океании и Индийского океана. [31] В этот период, между 7 и 13 веками, на индонезийском архипелаге процветала империя талассократии Шривиджая , которая управляла морской торговой сетью в морской Юго-Восточной Азии и соединяла Индию и Китай .
Китайский флот под командованием Чжэн Хэ пересек Индийский океан в начале 15 века. Миссии были скорее дипломатическими, чем коммерческими, но было осуществлено множество обменов подарками и продуктами.
В XVI и XVII веках японские корабли также совершали набеги на торговлю в Индийском океане через систему кораблей Red Seal .
В мусульманский период, когда мусульмане доминировали в торговле через Индийский океан, гуджаратцы привозили специи с Молуккских островов , а также шелк из Китая в обмен на промышленные товары, такие как текстиль , а затем продавали их египтянам и Арабы. [32] В то время Каликут был центром экспорта индийского перца в Красное море и Европу [32] , особенно активными были египетские и арабские торговцы. [32]
Мусульманские миссионеры и купцы начали распространять ислам по западным берегам Индийского океана с VIII века, если не раньше. Каменная мечеть на суахили, датируемая VIII–XV веками, была найдена в Шанге , Кения. Торговля через Индийский океан постепенно привела к использованию арабской письменности, а рис стал основным продуктом питания в Восточной Африке. [33] Мусульманские купцы продавали около 1000 африканских рабов ежегодно между 800 и 1700 годами, и это число выросло до ок. 4000 в 18 веке и 3700 в период 1800–1870 годов. Работорговля также имела место в восточной части Индийского океана до того, как голландцы поселились там около 1600 года, но объем этой торговли неизвестен. [34]
На Мадагаскаре купцы и работорговцы с Ближнего Востока (персы-ширази, оманские арабы, арабизированные евреи в сопровождении банту из юго-восточной Африки) и из Азии ( гуджаратцы , малайцы , яванцы , буги ) иногда интегрировались в состав коренных малагасийских кланов [35] ] [36] В это время на Мадагаскар прибыли новые волны австронезийских мигрантов , оставивших после себя прочное культурное и генетическое наследие. [37]
Португальцы под командованием Васко да Гамы открыли морской путь в Индийский океан через южную оконечность Африки в 1497–1498 годах. Первоначально португальцы действовали в основном в Каликуте , но северный регион Гуджарата был еще более важным для торговли и важным посредником в торговле между востоком и западом. [32]
Европейская работорговля в Индийском океане началась, когда Португалия основала Estado da India в начале 16 века. С тех пор и до 1830-х годов, ок. Ежегодно из Мозамбика вывозилось 200 рабов, и аналогичные цифры были оценены для рабов, привезенных из Азии на Филиппины во время Пиренейского союза (1580–1640). [34]
Интересы Венеции оказались под прямой угрозой, поскольку традиционные модели торговли были ликвидированы, и португальцы получили возможность продавать пряности в Европе дешевле, чем венецианцы. Венеция разорвала дипломатические отношения с Португалией и начала искать способы противодействия ее вмешательству в Индийский океан, отправив посла к египетскому двору. [38] Венеция провела переговоры о снижении египетских тарифов, чтобы облегчить конкуренцию с португальцами, и предложила принять «быстрые и тайные меры» против португальцев. [38] Мамлюки послали флот в 1507 году под командованием эмира Хусейна Аль-Курди , который будет сражаться в битве при Чауле . [38]
Османы пытались бросить вызов гегемонии Португалии в регионе Персидского залива, отправив армаду против португальцев под командованием Али-бея в 1581 году. В этом начинании их поддержали вожди нескольких местных княжеств и портовых городов, таких как Маскат , Гвадар и Пасни . Однако португальцы успешно перехватили и уничтожили Османскую армаду . Впоследствии португальцы напали на Гвадар и Пасни на побережье Мекран и разграбили их в отместку за оказание помощи и утешение врагу.
В 16 веке португальцы основали базы в Персидском заливе . В 1602 году иранской армии под командованием Имам-Кули-хана Ундиладзе удалось изгнать португальцев из Бахрейна . В 1622 году с помощью четырёх английских кораблей Аббас отбил Ормуз у португальцев при захвате Ормуза . Он заменил его как торговый центр новым портом Бандар-Аббас , расположенным неподалеку на материке, но он так и не стал таким успешным.
Создание Голландской Ост-Индской компании в начале 17 века привело к быстрому увеличению объемов работорговли в регионе; в различных голландских колониях в 17-18 веках в Индийском океане насчитывалось около 500 000 рабов . Например, около 4000 африканских рабов были использованы для строительства крепости Коломбо на голландском Цейлоне . Бали и соседние острова поставляли в региональные сети ок. 100 000–150 000 рабов 1620–1830 гг. Индийские и китайские работорговы поставляли голландской Индонезии около 25 000 рабов в течение 17 и 18 веков. [34]
В тот же период была основана Ост -Индская компания (EIC), и в 1622 году один из ее кораблей перевозил рабов с Коромандельского побережья в Голландскую Ост-Индию . EIC в основном торговал африканскими рабами, но также и некоторыми азиатскими рабами, купленными у индийских, индонезийских и китайских работорговцев. Французы основали колонии на островах Реюньон и Маврикий в 1721 году; к 1735 году Маскаренские острова населяли около 7200 рабов , а в 1807 году их число достигло 133 000. Однако британцы захватили острова в 1810 году, и поскольку британцы запретили работорговлю в 1807 году, была разработана система подпольной работорговли для привоза рабов. французским плантаторам на островах; всего с 1670 по 1848 год на Маскаранские острова было депортировано 336 000–388 000 рабов .
В целом европейские торговцы депортировали 567 900–733 200 рабов в Индийский океан в период с 1500 по 1850 год, и почти такое же количество было депортировано из Индийского океана в Америку за тот же период. Тем не менее работорговля в Индийском океане была очень ограниченной по сравнению с ок. 12 миллионов рабов были депортированы через Атлантику. [34]
