Система перевозки заключенных и иностранцев

Транспортное агентство Министерства юстиции США

Маршал США на рейсе Con Air.

Нашивка JPATS, Отдела воздушных операций, Летного экипажа.

Система перевозки заключенных и иностранцев правосудия ( JPATS ) , получившая прозвище « Con Air », ^[1] является авиакомпанией Службы маршалов США , занимающейся перевозкой лиц, находящихся под законным арестом, между тюрьмами , центрами содержания под стражей, зданиями суда и другими местами. Это крупнейшая сеть тюремного транспорта в мире. ^[2] Хотя JPATS в основном используется Федеральным бюро тюрем или иммиграционной и таможенной службой США , он также помогает военным и правоохранительным органам штата.

Агентство управляется USMS из штаб-квартиры JPATS в Канзас-Сити, штат Миссури . ^[2] JPATS была образована в 1995 году в результате слияния воздушного флота Службы маршалов и Службы иммиграции и натурализации . JPATS осуществляет более 260 000 перемещений заключенных/иностранцев в год. ^[3] Операции воздушного флота расположены в Оклахома-Сити, штат Оклахома , с узлами в Лас-Вегасе, штат Невада ; Пуэрто-Рико и Виргинские острова . Кроме того, Федеральный трансферный центр в аэропорту Уилл Роджерс Уорлд в Оклахома-Сити был построен специально для облегчения перевозки заключенных по JPATS.

Обычно авиакомпания использует самолеты Боинг 737 для перевозки осужденных и нелегальных жителей США в целях экстрадиции . Реактивные и турбовинтовые самолеты меньшего размера также могут использоваться для перевозки отдельных заключенных, которые считаются особенно опасными или печально известными, а также лиц, участвующих в программе защиты свидетелей .

По данным Службы маршалов, JPATS владеет и управляет четырьмя самолетами Boeing 737. ^[4]

Самолеты JPATS используют обозначение DOJ ИКАО с позывным JUSTICE .

История и эволюция

1 ноября 1919 года офицер полиции Сан-Франциско (и будущий штурмовик ) Иван Р. Гейтс стал первым, кто перевез по воздуху заключенного, некоего Джеймса Келли (осужденного за ношение скрытого оружия), из Аламеды в ожидающие руки полиции Сан-Франциско. Шеф Д.А. Уайт. ^{[5] [6] [7]}

До существования JPATS авиаперевозка федеральных заключенных на большие расстояния была сложной. Процесс требовал сопровождения двух маршалов США, сопровождавших заключенного на обычном пассажирском самолете. Это создавало множество проблем, в том числе опасность для гражданского населения, нехватку маршалов, необходимых для такого сопровождения, а также высокие расходы налогоплательщиков.

20 августа 1985 года маршалам США было предложено передать от Федерального авиационного управления (ФАУ) самолет Боинг 727 . ^[8] Хотя первоначально для этого самолета не было указано назначение, у одного чиновника возникла идея использовать его для массовой перевозки федеральных заключенных. Предшественником JPATS была Национальная система перевозки заключенных Службы маршалов США. ^[9]

В конечном итоге авиакомпания повысила эффективность перевозки заключенных и оставила вид скованного пассажира коммерческого авиалайнера практически в прошлом. Для самолета, полного 200 заключенных, требуется всего 12 маршалов. Маршалы обучены правилам поведения в чрезвычайных ситуациях в самолетах, очень похожим на те, которые бортпроводники учатся защищать пассажиров самолета. ^{[ нужна цитата ]}

Сегодня

Заключенные высаживаются

Сегодняшний парк JPATS расширился до четырех полноразмерных самолетов. ^[4] Эти самолеты летают по большому количеству маршрутов, которые обслуживают почти каждый крупный город США. ^[3]

Расписание рейсов держится в секрете от общественности и известно только тем, кто непосредственно участвует в его эксплуатации. Заключенным, которым предстоит вылет, практически не уведомляют или вообще не уведомляют о своем полете, чтобы предотвратить побеги и саботаж, а также предотвратить вред от посторонних. ^{[ нужна цитата ]}

Заключенный в наручниках, дополненных чехлом наручников и цепями на животе

Пассажиры на борту самолета скованы наручниками , а также цепями на щиколотках и поясах с двойным или даже тройным замком. Те, кто представляет дополнительную опасность, могут быть вынуждены носить дополнительные средства защиты, такие как усиленные рукавицы, которые полностью изолируют и почти полностью обездвиживают руки, чехлы наручников , закрывающие замочные скважины, и маски для лица, чтобы предотвратить укусы и плевки. Однако в соответствии с правилами Федерального управления гражданской авиации заключенных не привязывают к сиденьям каким-либо образом, за исключением ремней безопасности, используемых во время взлета и посадки. ^{[ нужна цитата ]}

Организация полетов и мест для сидения тщательно продумана с целью разделения заключенных, которые могут конфликтовать друг с другом.

Например, членов конкурирующих тюремных банд можно перевозить в разные дни, чтобы снизить риск инцидента в полете. ^{[ нужна цитата ]}

В отличие от практики большинства тюрем и тюрем, заключенные мужского и женского пола летают вместе на одних и тех же самолетах. ^[10]

Флот

По состоянию на август 2023 года ^{[обновлять]}парк JPATS состоит из следующих самолетов: ^[4]

Развитие флота

По состоянию на август 2023 года ^{[обновлять]}JPATS стремилась приобрести дополнительный Boeing 737-700 или Boeing 737-800 для замены одного из своих нынешних самолетов Boeing 737-400. ^[4]

В популярной культуре

• Воздушная тюрьма (1997) с Николасом Кейджем в главной роли черпает вдохновение и основу из деятельности агентства, а название является отсылкой к прозвищу агентства. Действие фильма происходит на самолете Fairchild C-123 Provider , самолете, который JPATS на самом деле никогда не эксплуатировал, и его интерьер больше напоминает тюрьму, чем настоящие самолеты JPATS, которые существенно не отличаются от большинства авиалайнеров. В сценарии фильма это объясняется тем, что заключенные на борту самолета — «худшие из худших», в том числе несколько серийных и массовых убийц.
• Маршалы США (1998) описали историю рейса 343 JPATS, Боинга 727-200, разбившегося во время полета, и розыска заключенного, сбежавшего после крушения.
• Фриказоид ! В эпизоде ​​«Остров доктора Мистико» представлена ​​авиакомпания Prison Air, пародия на JPATS.
• В эпизоде ​​​​сериала « Необычное » «Дантист» (2009) Дет. Эдди Альварес спрашивает отстраненного от должности маршала США и подозреваемого преступника Бена Фостера, будет ли он перевозить заключенного через «JPATS». Маршал Фостер выглядит сбитым с толку, пока Дет. Альварес объясняет, что это «Система транспортировки заключенных и иностранцев». Затем маршал Фостер подтверждает, что заключенного перевезут через JPATS, однако на самом деле он вырывает заключенного из-под стражи после того, как украл у полицейского участка ценные улики против дантиста. ^[12]
• В эпизоде ​​«Жаждущая птица» сериала « Оранжевый — хит сезона » (2014) заключенную Пайпер Чепмен перевозят на самолете JPATS для перевода из тюрьмы Личфилд в Нью-Йорке в следственный изолятор Чикаго. Показано, как маршалы США обыскивают заключенных перед посадкой, а затем укомплектовывают самолет персоналом. Показаны заключённые, садящиеся на самолёт из разных мест, в том числе мужчины и женщины.

Примечания

1. «Воздушная тюрьма: американский автозак» . Usmarshals.gov. 3 июня 2004 г. Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 г. Проверено 7 марта 2012 г.
2. Грейвс, Лукас (июнь 2010 г.), «Перемещение заключенных», Wired , том. 18, нет. 6, стр. 148–149.
3. (USMS), маршалы США. «Служба маршалов США». www.usmarshals.gov . Архивировано из оригинала 11 января 2018 г. Проверено 12 сентября 2019 г.
4. «Министерство юстиции США, Управление закупок Службы маршалов США, FAR PART 12 Обоснование торговой марки» . 11 августа 2023 г.
5. «Странные предметы отовсюду» . Бостон Глобус . 11 ноября 1919 г. с. 16 – через Newspapers.com .
6. «У Черной Марии есть соперник в самолете» . Конституция Атланты . 11 декабря 1919 г. – через Newspaper.com . Иван Р. Гейтс, первый авиационный полицейский Сан-Франциско... доставляет своего пленника Джеймса Келли начальнику полиции Д.А. Уайту...
7. «Вот ваш пленник, начальник воздушного судна» . Ревизор Сан-Франциско . 2 ноября 1919 г. с. 11 – через Newspapers.com .
8. «История - Национальная система перевозки заключенных» .
9. «Служба маршалов США, история, Национальная система перевозки заключенных» . Usmarshals.gov. 20 августа 1985 г. Проверено 7 марта 2012 г.
10. Керман, Пайпер (2010). Оранжевый — новый черный, Мое время в женской тюрьме (изд. 2013 г.). Лондон: Абакус. п. 193. ИСБН 978-0-3491-3987-6.
11. «Аудит системы перевозки заключенных и иностранцев Службы маршалов США» (PDF) . Канцелярия генерального инспектора . Проверено 3 августа 2021 г.
12. «Дантист» - через www.imdb.com.

Рекомендации

• «Воздушный транспорт». Иммиграционная и таможенная служба США. Архивировано из оригинала 16 сентября 2008 года.
• Джонсон, Инго Ремо (1 января 1994 г.). Расширение использования на местном уровне системы перевозки заключенных и иностранцев Службы маршалов США (JPATS). Западный баптистский колледж. АСИН  B0006RI4HS.
• Уолтерс, Клири (5 мая 2015 г.). Из оранжевого: Мемуары . Харпер Коллинз. ISBN 9780062376152.

Внешние ссылки

• Официальный веб-сайт