stringtranslate.com

Гоночная трасса Сонома

Sonoma Raceway (первоначально известная как Sears Point Raceway , Golden State International Raceway и Infineon Raceway ) — шоссейная трасса и дрэг-стрип, расположенная в Сирс-Пойнт в южных горах Сонома округа Сонома, Калифорния . [1] Шоссе представляет собой 12 поворотов на холмистой трассе с общим перепадом высот 160 футов (49 м). [3] Здесь ежегодно проводится одна из немногих гонок серии NASCAR Cup Series , которые проводятся на шоссейных трассах. Здесь также проходили IndyCar Series , NHRA Mission Foods Drag Racing Series и несколько других автогонок и мотогонок, таких как серия Американской федерации мотоциклистов . Sonoma Raceway продолжает принимать любительские или клубные гоночные мероприятия, некоторые из которых открыты для публики. Крупнейшим таким автомобильным клубом является Sports Car Club of America . Трасса находится в 30 милях (48 км) к северу от Сан-Франциско и Окленда .

После закрытия гоночной трассы Riverside International Raceway в Морено-Вэлли , Калифорния , после сезона 1988 года NASCAR захотел заменить ее гоночной трассой West Coast Road Course и выбрал объект Sears Point. Гоночная трасса Riverside Raceway была снесена ради торгового центра Moreno Valley Mall .

В 2002 году Sears Point Raceway была переименована в честь корпоративного спонсора Infineon Technologies . 7 марта 2012 года было объявлено, что Infineon не будет продлевать свой контракт на права наименования, когда срок действия сделки истек в мае 2012 года. [4]

История

1968–1979

Гоночная трасса протяженностью 2,520 миль (4,056 км) была построена на 720 акрах (2,9 км 2 ) владельцами округа Марин Робертом Маршаллом-младшим, адвокатом из Пойнт-Рейеса и застройщиком Джимом Коулменом из Кентфилда. Идея гоночной трассы пришла им в голову во время охоты. Земля была заложена в августе 1968 года, а мощение гоночной поверхности было завершено в ноябре. Первым официальным мероприятием в Сирс-Пойнт стал SCCA Enduro, состоявшийся 1 декабря 1968 года.

В 1969 году трасса была продана Filmways Corp. , развлекательной компании из Лос-Анджелеса, за 4,5 миллиона долларов. В мае 1970 года трасса была закрыта и стала налоговым убежищем для Filmways после того, как были сообщены убытки в размере 300 000 долларов. Хью Харн из Belvedere и Паркер Арчер из Napa договорились об аренде трассы у Filmways в 1973 году. Боб Бондюрант , владелец и оператор школы высокопроизводительного вождения Боба Бондюранта , и его партнер Билл Бенк взяли на себя управление и контроль арендованной гоночной трассы от Паркера Арчера и Хью Харна в 1974 году. Несколько лет спустя группа, называющая себя Black Mountain Inc., в которую входили Бондюрант, Уильям Дж. Колб из Del Mar и Говард Мейстер из Newport Beach, выкупила трассу у Filmways за, как сообщается, 1,5 миллиона долларов.

Национальные гонки по мотокроссу Американской ассоциации мотоциклистов, проводившиеся в холмах к северу от поворота 7, стали популярными среди болельщиков Bay Area, но к концу десятилетия были прекращены из-за роста расходов на страховку.

1980–2000

В 1981 году Filmways вернула себе право собственности на трассу после финансового спора с Black Mountain group. Джек Уильямс, чемпион NHRA top-fuel drag racing 1964 года, Рик Беттс и Джон Андерсен купили трассу у Filmways на аукционе за 800 000 долларов. Трасса была переименована в Sears Point International Raceway. В 1985 году трасса была полностью переделана, частично на средства, пожертвованные в рамках кампании по сбору средств «Pave the Point». Были построены первые торговые площади (здания A, B, C и D в главной зоне паддока).

Тони Стюарт в Infineon в 2005 году

В 1986 году Харви «Скип» Берг из Тибурона, Калифорния, взял под контроль трассу и стал основным акционером Brenda Raceway Corp., которая контролировала трассу до 1996 года. Дополнительные здания, построенные на территории, увеличили площадь магазина до более чем 700 000 кв. футов (65 000 м 2 ) в 1987 году. Кроме того, был подписан пятилетний контракт с Национальной ассоциацией хот-родов для California Nationals. Серия NASCAR Winston Cup дебютировала на гоночной трассе в 1989 году.

В 1994 году более 1 миллиона долларов было потрачено на проект по благоустройству и строительство 62-футовой (19-метровой) четырехсторонней электронной доски лидеров круга в центре трассы. В последующие годы крупный план реконструкции стоимостью 3 миллиона долларов включал VIP-люксы и двухэтажную комнату отдыха для водителей/пункт неотложной медицинской помощи. В 1995 году гонки Trans-Am и SportsCar вернулись в Сирс-Пойнт, а гонки NASCAR Craftsman Truck Series были добавлены в расписание основных мероприятий. Владелец «Скип» Берг продал трассу О. Брутону Смиту, председателю Speedway Motorsports, Inc. в ноябре 1996 года.

Sonoma Raceway, задняя сторона трассы NASCAR, 2005 г.
Гоночные автомобили серии NASCAR Nextel Cup на гоночной трассе Sonoma Raceway в июне 2005 г.

Крупные реконструкции начались на гоночной трассе Sears Point Raceway в 1998 году с создания «Chute», высокоскоростного участка длиной 890 футов (270 м). Первый в истории заезд Американской серии Ле-Ман состоялся на трассе Sears Point в июле 1999 года. В 2000 году гоночная трасса Sears Point Raceway получила единогласное одобрение Совета попечителей округа Сонома 5–0 голосов на начало работы над планом модернизации стоимостью 35 миллионов долларов, который включал 64 000 мест на Hillside Terrace, замену покрытия как дорожной трассы, так и полосы для дрэг-рейсинга и увеличение съезда по всей трассе.

С 2000 года

После смены тысячелетий компания Infineon Technologies выкупила права на название, и 22 июня 2002 года трасса была переименована в Infineon Raceway. В 2006 году Гран-при Сономы был передан Rolex Sports Car Series, которая ограничила его только Daytona Prototypes в 2007–2008 годах, прежде чем мероприятие было полностью прекращено. Однако с 2010 года трасса пережила умеренное возрождение, и трасса стала спонсором различных мероприятий, а также принимала все большее количество менее крупных серий, включая WTCC и возвращение SCCA World Challenge. В 2012 году Infineon прекратила свое существование как корпоративный спонсор, и трасса была переименована в Sonoma Raceway.

Макеты

Полный цикл

Пит-роуд на Infineon в 2005 году

Стандартная трасса на гоночной трассе Sonoma Raceway представляет собой трассу с 12 поворотами длиной 2,520 мили (4,056 км). Эта трасса использовалась всеми соревнованиями до 1997 года. Большинство гонок, включая Гран-при Сономы, используют полную трассу. Трасса отмечена поворотами два и три, которые являются поворотами с отрицательным развалом («off-camber») , при этом внутренняя часть поворота выше внешней. Это создает сложность для водителя, поскольку на втором повороте водители обычно перемещаются на левую сторону трассы.

На гоночной трассе также есть 440-ярдовая (400-метровая) полоса для дрэг-рейсинга , используемая для соревнований NHRA . Первоначально полоса для дрэг-рейсинга располагалась на передней прямой трассы. Изменения трассы, завершенные в 2002 году, отделили дорожную трассу от полосы для дрэг-рейсинга. [5]

Ежегодный фестиваль гонок на классических автомобилях Sonoma Historic Motorsports Festival использует всю трассу.

NASCAR вернулась к использованию полной трассы в 2019 году в рамках празднования 50-летия трассы. [6] Полная трасса использовалась в 2019 и 2021 годах (мероприятие было отменено в 2020 году из-за пандемии), но в 2022 году они вернутся к измененной схеме вместо оригинальной.

Трасса была закрыта в 2020 году из-за правительственных постановлений в связи с пандемией COVID-19 . Все национальные мероприятия были удалены из расписания.

Желоб

Макет «Желоб» (в основном используется NASCAR)

Трасса была изменена в 1998 году, [7] добавив Chute , который обошел повороты 5 и 6 (Carousel), сократив маршрут до 1,949 миль (3,137 км). Chute использовался только для мероприятий NASCAR, таких как Toyota/Save Mart 350 , и был раскритикован многими водителями, которые предпочитали полную компоновку. В 2001 году его заменили на поворот 70°, 4A, доведя трассу до ее нынешних размеров 1,990 миль (3,203 км). [8]

Chute был построен в первую очередь для видимости зрителей, для увеличения скорости и улучшения конкуренции для серийных автомобилей, которые не всегда хорошо подготовлены для шоссейных гонок. Однако его критиковали за то, что он убрал основную точку обгона, и некоторые гонщики INDYCAR считают, что устранение Chute и замена его новой шпилькой на повороте 4A, а затем воссоединение с трассой на повороте 5, создаст трассу с тремя зонами обгона (поворот 4, поворот 7 и поворот 11). Кроме того, скорости текущей компоновки с Chute были ниже, чем при использовании полной конфигурации.

В настоящее время трасса используется как клубная трасса с опциями, поскольку в конце сезона 2018 года NASCAR вернулась к полноценной трассе в 2019 году. В 2022 году NASCAR вернулась к трассе Chute. [9] [6]

Остров Гиллигана

С 1989 по 2001 год на пит-роуд можно было разместить только 34 пит-стопа. Поэтому во время гонки Toyota/Save Mart 350 Cup Series некоторые команды были обязаны делить пит-стопы, в то время как другие команды были вынуждены делать пит-стопы в гаражной зоне. Когда машины выбывали из гонки, их пит-стопы перераспределялись между машинами, которые делили их.

Перед гонкой NASCAR 1994 года внутри шпильки (поворот 11) была построена импровизированная вспомогательная пит-стоп-роуд, прозванная островом Гиллигана . Автомобили, показавшие девять самых медленных квалификационных скоростей, отправлялись на эти пит-стопы. Пит-стопы в этой области считались неудобством и конкурентным недостатком, даже большим, чем недостатки, которые можно было испытать на пит-стопе на короткой трассе в то время. [10]

Поскольку длина вспомогательной дороги пит-стопа была значительно короче основной дороги пит-стопа, автомобили, которые заезжали туда, задерживались на 15–20 секунд, чтобы компенсировать время, которое было бы потрачено, если бы автомобили проехали всю основную дорогу пит-стопа. [11]

Пит-стопы на острове Гиллигана имели и другие неудобства. Место (место проведения гонок) было отделено от трассы гонки, и члены команды не могли покинуть его после начала гонки. Команды отправляли на остров Гиллигана только основную бригаду пит-стопов , и как только они оказывались там, они не могли получить доступ к гаражу или своим транспортерам, чтобы забрать запасные части/инструменты. Единственным ремонтом, который можно было сделать, была плановая замена шин и заправка топливом, а также только мелкий ремонт. Другие члены вспомогательной бригады пит-стопов, которые не входили в основную бригаду, размещались в гараже и должны были обслуживать автомобиль, если он требовал серьезного ремонта. Если команда, проводившая пит-стопы на острове Гиллигана , выбывала из гонки, бригада не могла собрать свои припасы и подготовиться к отъезду (обычная практика на других трассах) до окончания гонки.

До завершения реконструкции трассы NASCAR в 2002 году, в результате которой главная дорога пит-стопа была продлена до стартово-финишной прямой, необходимость в острове Гиллигана отпала, и с тех пор он не появлялся ни в одной гонке NASCAR на этой трассе.

Измененный курс

Мотоциклетная трасса (также использовалась для IndyCar с 2005 по 2011 год)

Часто используются вариации трасс Сономы. Мотоциклы используют трассу длиной 2,320 мили (3,734 км) с 12 поворотами. Она основана на полной схеме и не включает в себя Chute. Эта схема, открытая в 2003 году, пропускает более позднюю часть Esses (8A и 9) и участок от поворота 10 до поворота 11 (шпилька), используя вместо этого поворот 11a, поскольку у поворота 11 нет съезда. Эта шпилька расположена сразу за контрольной башней дрэг-стрипа и предлагает довольно прямой путь к линии старта-финиша. Она использовалась INDYCAR с 2006 по 2011 год.

Другим фактором, повлиявшим на удаление шпильки, является тот факт, что поворот виден только из гаражей или с трибун за эссе. Это связано с трибунами, построенными вдоль передней прямой, которые также служат трибунами дрэг-стрипа.

Официальный вариант FIA Grade 2, макет Гран-при, использовался INDYCAR с 2012 по 2018 год и другими. В этой версии используется конец дрэг-стрипа (вместо Keyhole) для создания шпильки в стиле Маньи-Кур , которая соединяет дрэг-стрип с поворотом 7, открывая возможность для обгона. Трасса также изменила поворот 9A (шикана, похожая на новую автобусную остановку в Спа), расширив его на 10 футов (3,0 м), чтобы обеспечить больше места. Был создан новый поворот 11B, который проходит дальше башни дрэг-стрипа (поворот мотоцикла 11), будучи удлиненным на 200 футов (61 м) для создания зоны обгона (он расположен прямо перед логотипами гонки, нарисованными на повороте 11), и расположен там, где находится зона подготовки дрэг-стрипа.

Схема WTCC

Во время гонок World Touring Car трасса использовала большую часть конфигурации Гран-при, за исключением полноценного поворота 11.

Гоночный трек IndyCar (2012–2018)

События

Текущий
Будущее
Бывший

Рекорды круга за все время

ПРИМЕЧАНИЕ: Рекорды NASCAR основаны на полной трассе.

Рекорды серии кубков NASCAR

Джефф Гордон на гонке 2005 года

(По состоянию на 12 июня 2023 г.)

Рекорды круга гонки

Самый быстрый официальный рекорд трассы, установленный во время гоночного уик-энда на оригинальной трассе Long Grand Prix Road Course, составляет 1:20.683, его установил Аллан Макниш на Audi R8 во время квалификации на Гран-при Сономы 2000 года . [20] По состоянию на август 2024 года самые быстрые официальные рекорды круга на гоночной трассе Sonoma Raceway для разных классов перечислены следующим образом:

Вместимость

Вид с верхней главной трибуны на финишную прямую гоночной трассы Sonoma Raceway

Sonoma Raceway имеет постоянную вместимость 47 000 мест. [74] Это включает трибуны и террасы вокруг трассы. Во время крупных гонок вокруг трассы возводятся палатки гостеприимства и другие сцены, что увеличивает общую вместимость до 102 000 мест. В 2004 году объект подвергся значительному расширению, в результате чего появилось 64 000 мест на склоне холма, 10 000 постоянных мест на трибунах, очистные сооружения, 100 акров (40 га) восстановленных водно-болотных угодий, постоянные гаражи, новые торговые площади, трасса для картинга и новая дрэг-стрип.

Серия Trans-Am

В популярной культуре

В фильме 1970 года о гонках на мотоциклах « Маленький Фаусс и Большой Хэлси » с Майклом Дж. Поллардом и Робертом Редфордом в главных ролях персонаж Редфорда, Хэлси, считал Сирс-Пойнт центром гонок, и фильм был в общих чертах основан на этой идее. [ необходима цитата ]

Sonoma была представлена ​​во многих гоночных видеоиграх, начиная с Papyrus 's NASCAR Racing для ПК, выпущенной в 1994 году, и часто дополняла игры на основе NASCAR, а в последнее время появились вариации дорожных трасс. NASCAR Challenge Билла Эллиотта включала трассу, выпущенную в 1991 году. Она появилась в Gran Turismo 4 и Need For Speed ​​ProStreet как Infineon Raceway, а совсем недавно в Project CARS 2 и последних играх Forza Motorsport . Она также была отсканирована в цифровом виде и использована в iRacing.

Сцены из гонки Toyota/Save Mart 350 NASCAR были использованы в эротическом порносериале Hotel Erotica в сезоне 1, эпизоде ​​3 «Быстрый и любопытный» [75]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Свяжитесь с нами". Архивировано из оригинала 13 февраля 2014 года . Получено 23 июня 2015 года .
  2. ^ ab "Sears Point - Motor Sport Magazine". Motor Sport Magazine . Архивировано из оригинала 4 января 2022 года . Получено 4 января 2022 года .
  3. ^ "Raceway Track Facts". Сайт Sonoma Raceway . Speedway Motorsports . Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Получено 15 января 2013 года .
  4. ^ "Sonoma Raceway to lose Infineon name". San Francisco Chronicle . Hearst Communications Inc. 8 марта 2012 г. стр. B-2. Архивировано из оригинала 9 марта 2012 г. Получено 8 марта 2012 г.
  5. ^ "История трассы". racesonoma.com . Архивировано из оригинала 23 августа 2015 . Получено 30 августа 2015 .
  6. ^ ab "Sonoma Raceway отмечает 50-летие с возвращением на исходную трассу NASCAR". ESPN.com . 29 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Получено 9 сентября 2020 г.
  7. ↑ Свон, Гэри (6 мая 1998 г.). «Sears Point Gets Straightened Out / Fewer turns mean more speed». San Francisco Chronicle / SFGATE . Архивировано из оригинала 7 марта 2019 г.
  8. ^ "Sears Point прокладывает путь модифицированному желобу". racingwest.com . 2001-03-22. Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года.
  9. ↑ Motley, Jeff (10 января 2022 г.). «Sonoma Raceway возвращает Chute на уикенд NASCAR 2022 года» (пресс-релиз). Sonoma Raceway . Получено 11 июня 2023 г.
  10. ^ «Помните ли вы остров Гиллигана?». TheNascarInsiders.com . 2010-06-14. Архивировано из оригинала 22 октября 2016 года.
  11. ^ "Jayski's Sears Point/Sonoma Raceway Past News". Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 25 мая 2018 года .
  12. ^ "Смотрите, как автомобиль Ferrari F1 2004 года установил неофициальный рекорд круга в Сономе". 31 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 2022-03-06 . Получено 2022-03-06 .
  13. ^ "Посмотрите, как автомобиль Ferrari F1 с двигателем V-10 пролетает по гоночной трассе Sonoma Raceway и устанавливает рекорд круга". 29 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 06.03.2022 . Получено 06.03.2022 .
  14. ^ "Посмотрите, как автомобиль Ferrari F1 V-10 пролетает по гоночной трассе Sonoma Raceway и устанавливает рекорд круга". 29 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2022 г. Получено 6 марта 2022 г.
  15. ^ "Лидер по очкам Ньюгарден выигрывает поул в Сономе с рекордным кругом". IndyCar.com . Архивировано из оригинала 2020-09-30 . Получено 2020-09-09 .
  16. ^ "2017 GoPro Grand Prix Of Sonoma Event Summary" (PDF) . IndyCar.com . Архивировано (PDF) из оригинала 2022-06-23 . Получено 2021-03-14 .
  17. ^ "TTXGP: Brammo устанавливает рекорд трассы в Infineon". Asphalt & Rubber . 15 мая 2011 г. Архивировано из оригинала 6 сентября 2015 г. Получено 30 августа 2015 г.
  18. ^ "2016 Mercedes-AMG F1 Car Sets Unofficial Lap Record At Sonoma Raceway". CarScoops . 28 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 1 октября 2019 г. Получено 9 сентября 2020 г.
  19. ^ "Статистика гонщиков Monster Energy NASCAR Cup Series для Sonoma Raceway". Racing-Reference . FOXSports. Архивировано из оригинала 15 июня 2014 года . Получено 23 июня 2013 года .
  20. ^ "2000 RACE RESULTS: SEARS POINT (ОФИЦИАЛЬНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ)" (PDF) . 23 июля 2000 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2005 г. Получено 4 мая 2022 г.
  21. ^ abcdefghijk "Sonoma Raceway - RacingCircuits.info". RacingCircuits.info . Архивировано из оригинала 3 мая 2022 г. . Получено 5 мая 2022 г. .
  22. ^ abcd "2 ч 45 мин Sonoma 2005". 17 июля 2005 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  23. ^ "2 ч 45 мин Sonoma 2003". 27 июля 2003 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  24. ^ "2008 Sears Point Grand-Am". Motor Sport Magazine . 23 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  25. ^ "Trans Am Championship Presented by Pirelli (23–25 апреля 2021 г.): Sonoma Raceway (Trans Am West Round 1/PA Challenge Round 2) — официальные результаты гонок" (PDF) . 25 апреля 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 25 июля 2021 г. . Получено 4 мая 2022 г. .
  26. ^ "2024 Trans Am Western Championship представлен Pirelli - CUBE 3 Architecture TA2 Series представлен Pirelli - Sonoma Raceway - Все классы, раунд 2 - Официальные результаты гонки 2" (PDF) . 21 апреля 2024 г. . Получено 5 мая 2024 г. .
  27. ^ "2023 Sonoma Raceway - Fanatec GT World Challenge America при поддержке AWS GTWCA - Предварительные результаты гонки 1" (PDF) . 2 апреля 2023 г. Архивировано (PDF) из оригинала 2 апреля 2023 г. . Получено 2 апреля 2023 г. .
  28. ^ "2019 NASCAR Cup Series Toyota-Save Mart 350". 23 июня 2019 г. Получено 26 августа 2024 г.
  29. ^ "2022 Sonoma Raceway - Pirelli GT4 America - Гонка 1 - Классификация - Финал" (PDF) . 30 апреля 2022 г. Архивировано (PDF) из оригинала 5 мая 2022 г. . Получено 5 мая 2022 г. .
  30. ^ "2020 Sonoma Raceway - TC America - TCR TCA TC Race 2 - Классификация - Предварительная" (PDF) . 8 августа 2020 г. Архивировано (PDF) из оригинала 23 июня 2022 г. . Получено 5 мая 2022 г. .
  31. ^ "2023 Toyota GR Cup - North America Sonoma - Результаты гонки 1". 2 апреля 2023 г. Получено 8 апреля 2024 г.
  32. ^ "Sonoma Raceway 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния — Fanatec GT World Challenge America при поддержке AWS — Предварительные результаты гонки 1" (PDF) . 7 апреля 2024 г. . Получено 8 апреля 2024 г. .
  33. ^ "2024 Ferrari Challenge North America - Trofeo Pirelli - Sonoma - Гонка 2 - Официальные результаты P/P-AM (30 минут)" (PDF) . 26 августа 2024 . Получено 26 августа 2024 .
  34. ^ "Sonoma Raceway 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния — GT America при поддержке AWS — Предварительные результаты гонки 1" (PDF) . 6 апреля 2024 г. . Получено 8 апреля 2024 г. .
  35. ^ "Sonoma Raceway 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния — Pirelli GT4 America — Предварительные результаты гонки 1" (PDF) . 7 апреля 2024 г. . Получено 8 апреля 2024 г. .
  36. ^ "2023 Porsche Sprint Challenge USA West - Sonoma Raceway - Результаты гонки 2 - Официально". 18 июня 2023 г. Получено 19 июля 2023 г.
  37. ^ "2023 PSCUW Sonoma 6 - Circuit Map v1" . Получено 30 июля 2023 г. .
  38. ^ "Sonoma Raceway 5–7 апреля 2024 г. / Сонома, Калифорния — Toyota GR Cup North America — Финальные результаты гонки 1" (PDF) . 10 апреля 2024 г. . Получено 26 августа 2024 г. .
  39. ^ "2012 Sears Point Auto GP". Motor Sport Magazine . 23 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 12 мая 2022 г. Получено 13 мая 2022 г.
  40. ^ "2021 Ferrari Challenge North America - Trofeo Pirelli Sonoma - Официальные результаты гонки 1 (30 минут)" (PDF) . 5 мая 2021 г. . Получено 12 сентября 2022 г. .
  41. ^ "2014 Sears Point Indy Lights - Round 14". Motor Sport Magazine . 24 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 10 апреля 2021 г. Получено 5 мая 2022 г.
  42. ^ "Официальные окончательные результаты Гран-при Сономы 2014 Pro Mazda, гонка 2" (PDF) . 23 августа 2014 г. . Получено 8 апреля 2024 г. .
  43. ^ "Официальные окончательные результаты Гран-при Сономы 2014 года USF2000, гонка 2" (PDF) . 23 августа 2014 г. . Получено 8 апреля 2024 г. .
  44. ^ "2017 Grand Prix of Sonoma - Porsche GT3 Cup Challenge USA - Официальные результаты гонки 2 (45')" (PDF) . Международная ассоциация автоспорта (IMSA) . 19 сентября 2017 г. . Получено 10 июня 2024 г. .
  45. ^ "Статистика гонок Sonoma NASCAR Cup 2024". 9 июня 2024 г. Получено 10 июня 2024 г.
  46. ^ "Статистика гонок Sonoma NASCAR Xfinity 2024". 8 июня 2024 г. Получено 9 июня 2024 г.
  47. ^ "Статистика гонки Doordash 250 2022 года". 11 июня 2022 г. Получено 7 апреля 2024 г.
  48. ^ "2018 Cycle Gear Championship of Sonoma - Motul Superbike - Гонка 1 - Гонка (22 круга) началась в 15:30:18" (PDF) . 11 августа 2018 г. . Получено 19 марта 2023 г. .
  49. ^ "2017 Motoamerica Championship - Sonoma Raceway - Supersport & Superstock 600 Supersport & Superstock 600 - Гонка 1 - Гонка (19 кругов) началась в 14:25:41" (PDF) . 12 августа 2017 . Получено 19 марта 2023 .
  50. ^ "2008 Sears Point Indycars". Motor Sport Magazine . 24 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  51. ^ "2010 Sears Point Indy Lights". Motor Sport Magazine . 22 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  52. ^ "Статистика гонок Sonoma Star Mazda 2011". 27 августа 2011 г. Получено 12 февраля 2023 г.
  53. ^ "2007 Sears Point Indycars". Motor Sport Magazine . 26 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  54. ^ "2007 Sears Point Indy Lights - Round 15". Motor Sport Magazine . 26 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 22 апреля 2021 г. Получено 5 мая 2022 г.
  55. ^ "Статистика гонки 1 Sonoma Star Mazda 2005 года". 17 июля 2005 г. Получено 12 февраля 2023 г.
  56. ^ "Американская серия Ле-Ман Сирс-Пойнт 2000". 23 июля 2000 г. Получено 2 июля 2022 г.
  57. ^ "Американская серия Ле-Ман Сирс-Пойнт 1999". 25 июля 1999 г. Получено 27 марта 2023 г.
  58. ^ "2 ч 45 мин Sonoma 2001". 22 июля 2001 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  59. ^ "NASCAR Truck - Sears Point Results 1998". 11 октября 1998 г. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 г. Получено 5 мая 2022 г.
  60. ^ ab "Sears Point 300 Kilometres 1990". 15 июля 1990 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  61. ^ "Can-Am Sears Point 1983". 9 октября 1983 г. Архивировано из оригинала 17 мая 2022 г. Получено 17 мая 2022 г.
  62. ^ "Sears Point 3 Hours 1996". 14 июля 1996 г. Получено 2 июля 2022 г.
  63. ^ "Sears Point International Raceway, May 8 Mai 1983". 8 мая 1983. Архивировано из оригинала 3 июня 2022 года . Получено 3 июня 2022 года .
  64. ^ "1 ч 45 мин Sears Point 1995". 16 июля 1995 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  65. ^ "200 км Sears Point [GT] 1989". 10 сентября 1989 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  66. ^ "SportsCar GTS Sears Point 1997". 13 июля 1997 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  67. ^ ab "Sears Point 100 Miles 1981". 26 июля 1981 г. Получено 17 марта 2023 г.
  68. ^ "1970 Sears Point F5000". Motor Sport Magazine . 28 июня 1970. Архивировано из оригинала 5 мая 2022 года . Получено 5 мая 2022 года .
  69. ^ "Sears Point IMSA GT 1988". 14 августа 1988 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  70. ^ "Sears Point 100 Miles 1977". 31 июля 1977 г. Получено 17 марта 2023 г.
  71. ^ "1 h Sears Point [GT] 1995". 16 июля 1995 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2022 г. Получено 6 мая 2022 г.
  72. ^ "NASCAR Truck - Sears Point Results 1997". 5 октября 1997 г. Архивировано из оригинала 23 июня 2022 г. Получено 12 февраля 2023 г.
  73. ^ "IMSA Supercar Sears Point 1995". 16 июля 1995 г. Получено 25 марта 2023 г.
  74. ^ "FAQs". corporate-ir.net . Архивировано из оригинала 24 мая 2003 . Получено 30 августа 2015 .
  75. ↑ «Быстрый и любознательный». 5 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2021 г. Получено 9 декабря 2019 г. – через IMDb.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Гоночная трасса Сонома» .