State Route 198 ( SR 198 ) — это шоссе с востока на запад в американском штате Калифорния , которое проходит от US Route 101 (US 101) к югу от Кинг-Сити до национального парка Секвойя . Оно соединяет центральное побережье Калифорнии с серединой Центральной долины через Ханфорд и Визалию , хотя наиболее развитая часть находится в самой Центральной долине. SR 198 пересекает основные маршруты с севера на юг в Центральной долине, включая Interstate 5 (I-5), SR 33 и SR 99 .
Строительство шоссе, которое впоследствии стало SR 198, было одобрено в 1910-х годах посредством трех выпусков облигаций и было добавлено в систему государственных автомагистралей в 1934 году. Части шоссе были модернизированы до автомагистрали в 1960-х годах. Другая часть была преобразована в скоростную автомагистраль между Ханфордом и Визалией и была завершена в конце 2012 года.
Дорога начинается на удаленной развязке с US 101 к югу от Кинг-Сити в долине реки Салинас . Покидая US 101, SR 198 проходит через долину Прист, поднимается на хребет Дьябло как двухполосная дорога и пересекает безымянный перевал. Затем она спускается вдоль каньона Уортан к городу Коалинга в сельскохозяйственной Центральной долине , где она недолго идет одновременно с SR 33. По обе стороны Коалинга дорога проходит через огромное нефтяное месторождение Коалинга . [2]
Затем SR 198 пересекает Interstate 5 (I-5) в округе Фресно около аэропорта Харрис-Ранч , прежде чем стать автострадой к западу от Лемура . Пейзаж становится немного менее сельским, когда он проходит через Ханфорд и проходит около муниципального аэропорта Ханфорда , где он продолжается как четырехполосная скоростная автомагистраль от пересечения с SR 43 до SR 198, встречающей развязку автострады с SR 99, когда она входит в Визалию , крупнейший город, через который она проходит, и проходит мимо муниципального аэропорта Визалии . Он остается автострадой до востока от Визалии , пересекая SR 65 и проходя мимо колледжа Секвойи . SR 198 начинает подниматься по лесистой Сьерра-Неваде и заканчивается на границе национального парка Секвойя , около озера Кавеа , где дорога продолжается через парк как шоссе Генералов . [2] Это один из основных маршрутов, обеспечивающих доступ к национальному парку Секвойя, другой — SR 180 на севере. [3]
SR 198 является частью Калифорнийской системы автомагистралей и скоростных автомагистралей [4], а к востоку от I-5 является частью Национальной системы автомагистралей [5] , сети автомагистралей, которые Федеральное управление автомобильных дорог считает необходимыми для экономики, обороны и мобильности страны . [6] SR 198 имеет право быть включенным в Государственную систему живописных автомагистралей [7] , но официально Департамент транспорта Калифорнии не отнес его к категории живописных автомагистралей [8] .
Все SR 198 были добавлены к системе государственных автомагистралей в трех выпусках облигаций, выпущенных для оплаты строительства системы. Первый выпуск облигаций, одобренный избирателями штата в 1910 году, включал дорогу от Визалии на запад до Ханфорда , соединяющую два округа с центральной автомагистралью с севера на юг ( маршрут 4 , теперь SR 99 ). В рамках выпуска облигаций 1916 года маршрут был продлен на запад от Ханфорда через Коалингу до прибрежного магистрального шоссе ( маршрут 2 , теперь US 101 ) около Сан-Лукаса и получил обозначение Route 10. Третий выпуск облигаций, принятый в 1919 году, включал дальнейшее расширение на восток от Визалии до национального парка Секвойя . [9] Вся длина Route 10 была обозначена как Sign Route 198 в 1934 году, [10] и этот номер был принят законодательно при перенумерации 1964 года . [11] Часть к востоку от Interstate 5 около Coalinga была добавлена к California Freeway and Expressway System в 1959 году, [12] и ее части были построены как таковые. Строительство автострады к востоку от Visalia до Road 192 было одобрено в январе 1961 года, а остальная часть автострады в то время не была запланирована в зависимости от маршрутизации SR 65. [13] Прогнозируемая стоимость в 1958 году всей автострады к востоку от Visalia составляла 13 миллионов долларов (что эквивалентно 105 миллионам долларов в 2023 году [14] ), и ее планировалось завершить к 1964 году. [15] Автострада через Visalia была завершена к 1965 году, со скоростной автомагистралью, соединяющей ее с US 99. Также была завершена скоростная автомагистраль, ведущая на запад из Hanford, с частью ее контролируемого доступа к западу от Lemoore . [16] [17]
Строительство началось в ноябре 2009 года по проекту расширения двухполосного 10-мильного (16-километрового) участка SR 198 между SR 43 и SR 99 в четырехполосную скоростную автомагистраль. Проект стоимостью 60 миллионов долларов был завершен в декабре 2012 года. [18]
Ассоциация правительств округа Кингс планирует улучшить государственные автомагистрали в округе. Застройщики заинтересованы в строительстве распределительных складов в округе Кингс из-за его стратегического расположения на полпути между районами залива Лос-Анджелеса и Сан-Франциско, но в настоящее время они отвернулись от него из-за отсутствия доступа к автомагистралям. Для SR 198 план состоит в том, чтобы продлить сегмент автомагистрали от военно-морской авиабазы Лемур до I-5. Однако избиратели округа Кингс не проявили особого интереса к принятию каких-либо транспортных налогов для финансирования этих проектов. [19]
За исключением случаев, когда префиксом является буква, почтовые мили измерялись на дороге, какой она была в 1964 году , на основе выравнивания, существовавшего в то время, и не обязательно отражают текущий километраж. R отражает перестройку маршрута с тех пор, M указывает на вторую перестройку, L относится к перекрытию из-за исправления или изменения, а T указывает на почтовые мили, классифицированные как временные ( ). [1] Сегменты, которые остаются не построенными или были переданы под местный контроль, могут быть опущены. Номера сбрасываются на границах округов; начальные и конечные почтовые мили в каждом округе указаны в столбце округа.
{{cite web}}: Отсутствует или пусто |url=( помощь )