stringtranslate.com

Французские военно-воздушные и космические силы

Французские воздушно-космические силы ( фр . Armée de l'air et de l'espace , букв. « Армия воздуха и космоса » ) — воздушно - космические силы Вооружённых сил Франции . [ 1] Сформированные в 1909 году как Service Aéronautique , служебное подразделение французской армии , они стали независимым родом войск в 1934 году как Военно-воздушные силы Франции. 10 сентября 2020 года они приняли своё нынешнее название — Французские воздушно-космические силы, чтобы отразить «эволюцию своей миссии» в области космического пространства . [2] 

Количество самолетов, находящихся на вооружении французских Воздушно-космических сил, варьируется в зависимости от источника; Министерство вооруженных сил приводит цифру в 658 самолетов в 2014 году. [3] [4] По данным за 2018 год, эта цифра включает 210 боевых самолетов: 115 Dassault Mirage 2000 и 95 Dassault Rafale . [5] По состоянию на 2021 год французские Воздушно-космические силы насчитывают в общей сложности 40 500 постоянных военнослужащих, а резервный элемент в 2014 году составлял 5187 человек. [6]

Начальник штаба французских военно-воздушных и космических сил (CEMAAE) является прямым подчиненным начальника штаба обороны (CEMA), высокопоставленного военного офицера, который, в свою очередь, подчиняется гражданскому министру вооруженных сил . [7]

История

В начале

СозданиеService Aéronautique

Создание Service Aéronautique началось в 1909 году, когда французский военный министр одобрил покупку биплана Wright . В следующем году к единственному приобретению добавился еще один биплан Wright, Bleriot , и два Farman . 22 октября 1910 года генерал Пьер Рок был назначен генеральным инспектором того, что стало называться Cinquieme Arme, или Пятой службой. [8]

В марте 1912 года французский парламент принял закон о создании воздушного флота. Он должен был состоять из трех отдельных ветвей, основанных на задачах самолетов — разведка, бомбардировка или противодействие другим самолетам. [8]

Изобретение истребителя

Франция была одним из первых государств, начавших строить самолеты. В начале Первой мировой войны Франция имела в общей сложности 148 самолетов (восемь из французской морской авиации ( Aéronautique Navale )) и 15 дирижаблей . [9] В августе 1914 года, когда Франция вступила в Первую мировую войну, французская авиация состояла из 24 эскадрилий ( escadrilles ), поддерживающих наземные войска, включая три эскадрильи, приписанные к кавалерийским частям. К 8 октября планировалось расширение до 65 эскадрилий. К декабрю планы предусматривали 70 новых эскадрилий. [8]

Между тем, даже когда масштабы закупок возросли, изобретательные летчики пытались использовать различное легкое оружие против самолетов противника. Ролан Гаррос изобрел грубый метод стрельбы из пулемета через дугу винта, покрыв свой винт металлическими клиньями, отклоняющими любые случайные пули. Уничтожив три немецких самолета, Гаррос приземлился в тылу врага 18 апреля 1915 года. Таким образом, его секретное оружие было раскрыто, и Энтони Фоккер придумал синхронизирующий механизм , который к 1 июля 1915 года превратил самолеты в летающие орудийные платформы. [10]

«Компания авиаторов», сентябрь 1914 г., Жюль Жерве-Куртельмон
Французские самолеты во время Первой мировой войны , пролетающие над территорией, контролируемой немцами (1915)
Истребитель Nieuport-Delage NiD.29 C.1, использовавшийся в ранний послевоенный период.

Создание истребительных формирований

21 февраля 1916 года началось Верденское наступление . Новое оружие требует новой тактики. Командир Шарль де Трикорне де Роз был первым французским пилотом, научившимся летать в марте 1911 года. Этот опытный летчик получил полную свободу действий в выборе пилотов и самолетов для нового подразделения, которому было поручено не допускать немецкие наблюдательные суда к французским линиям. Специальное подразделение реквизировало все имеющиеся Morane-Saulniers и Nieuport 11 , а также 15 лучших пилотов независимо от должности. Это специальное подразделение, патрулировавшее небо над Верденом, было первым французским Groupement de Chasse . Groupement действовал успешно, несмотря на гибель Tricornet в результате несчастного случая. Под руководством нового командира капитана Огюста де Реверана начали свою карьеру такие летчики-асы , как Жорж Гинемер , Шарль Нунжессер и Альбер Деуллин . [11]

Воодушевленные успехом своей первоначальной Groupement , французы сосредоточили несколько эскадрилий для битвы на Сомме . Растущий французский авиапарк позволил сформировать Groupement de Combat de la Somme под командованием капитана Феликса Брокара. Groupement был сформирован 1 июля 1916 года с размещением четырех эскадрилий Nieuport: эскадрильи N.3 , N.26 , N.73 и N.103 . Три другие эскадрильи — эскадрильи N.37 , N.62 и N.65 — были временно прикреплены в разное время. [11]

19 октября 1916 года были созданы три постоянные Groupes de Combat , каждая из которых состояла из четырех эскадронов. Под номерами 11 , 12 и 13 они были только первыми тремя Groupements . [11]

Концентрация военно-воздушных сил

В марте 1917 года были сформированы Groupe de Combat 14 и Groupe de Combat 15. И снова, каждой новой Groupe было приписано четыре эскадрильи истребителей Nieuport; и снова, каждая была отправлена ​​для поддержки другой французской полевой армии . [11]

10 января 1918 года Groupe de Combat 16 была сформирована из четырёх эскадрилий SPAD . В феврале из эскадрилий SPAD было сформировано ещё пять Groupe de Combat : Groupes de Combats под номерами 17, 18, 19, 20 и 21. Различные модели Nieuport теперь постепенно снимались с вооружения, поскольку новые SPAD заполняли инвентарь французов. [12]

С успехом Groupes французы были воодушевлены сосредоточением авиации в еще более крупных тактических единицах. 4 февраля 1918 года Escadre de Combat No. 1 была создана из Groupe de Combat 15 , Groupe de Combat 18 и Groupe de Combat 19. За ней последовала Escadre de Combat No. 2 , сформированная 27-го числа из Groupe de Combat 11 , Groupe de Combat 13 и Groupe de Combat 17. Каждая groupe должна была быть укомплектована 72 истребителями. [13]

Эскадры не были концом французского накопления воздушной мощи. 14 мая 1918 года они были сгруппированы в Division Aerienne . Поскольку бомбардировочная авиация также была сосредоточена в более крупных подразделениях, новая дивизия также включала Escadre de Bombardement No. 12 и Escadre de Bombardement No. 13. Оба бомбардировочных подразделения были оснащены 45 бомбардировщиками Breguet 14. Последним пополнением новой дивизии стали пять эскадрилий защиты, эксплуатирующих 75 боевых самолетов Caudron R.11 для сопровождения Breguet. [13]

25 июня 1918 года была создана Groupe de Combat 22. Вскоре за ней последовала Groupe de Combat 23. Также было создано несколько групп ночной бомбардировки . [14]

СовершениеДивизия Аэриенн

Затем, 15 июля 1918 года, дивизия была отправлена ​​на Вторую битву на Марне . [15] С тех пор, полностью или частично, дивизия Aerienne сражалась до конца войны. Ко времени битвы при Сен-Миеле французы могли отправить на битву 27 истребительных эскадрилий, а также разведывательные и бомбардировочные эскадрильи. 1137 самолетов, отправленных на битву, были самыми многочисленными, использовавшимися в сражениях Первой мировой войны. [16]

Когда 11 ноября 1918 года наступило перемирие, французская авиация расширилась до 336 эскадрилий, 74 из которых были эскадрильями истребителей SPAD. Франция имела на вооружении 3608 самолетов. [9] Подтвержденные заявления о 2049 уничтоженных вражеских самолетах, включая 307, которые были сбиты на французских позициях. Французские летчики также уничтожили 357 наблюдательных аэростатов . [16] Тем не менее, из 17 300 участвовавших в конфликте пилотов и наблюдателей погибло 5500, что составило 31%. [17] В газетной статье 1919 года сообщалось, что французские ВВС понесли потери в размере 61%. [18]

Межвоенный период

Истребители-монопланы Dewoitine D.510 середины 1930-х годов

Военная аэронавтика была создана как «специальный род войск» законом от 8 декабря 1922 года. [19] Она оставалась под эгидой французской армии . Только 2 июля 1934 года «специальный род войск» стал независимой службой и был полностью независимым. [20]

Первоначально воздушные силы были колыбелью французского военного парашютного спорта и ответственны за первое формирование Воздушно-пехотных групп ( Groupements de l'Infanterie de l'Air ) в 1930-х годах, из которых произошли Воздушно-парашютные коммандос ( commandos parachutistes de l'air ).

Французские военно-воздушные силы поддерживали постоянное присутствие на всей территории Французской колониальной империи , особенно с 1920-х по 1943 год. [21] [22]

Вторая мировая война

Французские военно-воздушные силы сыграли важную роль во Второй мировой войне, особенно во время битвы за Францию ​​в 1940 году. Позднее французские военно-воздушные силы режима Виши имели значительное присутствие во французском Леванте .

Участие Свободных французских военно-воздушных сил с 1940 по 1943 год, а затем участие авиаторов Французской освободительной армии также были важными эпизодами в истории французских военно-воздушных сил. Жертвы коменданта Рене Мушотта и лейтенанта Марселя Бо иллюстрируют их преданность.

1945–настоящее время

Североамериканский самолет T-28 Trojan , использовавшийся против партизан во время Алжирской войны.

После 1945 года Франция восстановила свою авиационную промышленность. Французские ВВС участвовали в нескольких колониальных войнах во времена Империи, таких как Французский Индокитай после Второй мировой войны. С 1945 года французские ВВС были особенно заняты в Индокитае (1945–1954). [23] [24] [25]

Французские ВВС действовали в Алжире с 1952 по 1962 год и в Суэце (1956), позже в Мавритании и Чаде , [26] [27] [28] в Персидском заливе (1990–1991), [29] в бывшей Югославии [30] [31] и совсем недавно в Афганистане , Мали и Ираке . [32] [33] [34] [35] [36] [37]

С 1964 по 1971 год французские ВВС несли исключительную ответственность за ядерное оружие Франции посредством Dassault Mirage IV и баллистических ракет авиабазы ​​200 Апт-Сен-Кристоль на плато Альбион.

Mirage IIIC из EC 2/10 "Seine", изображенный в 1980 году, вооруженный Matra R.530

Соответственно, с 1962 года французское политическое руководство переключило свой военный акцент на ядерное сдерживание , осуществив полную реорганизацию ВВС, создав четыре воздушных региона и семь основных специализированных командований, среди которых были Стратегическое командование ВВС , COTAM, Воздушное командование сил воздушной обороны ( Commandement Air des Forces de Défense Aérienne , CAFDA) и Force aérienne tactique (FATac). [38] В 1964 году в Нанси было создано Второе тактическое воздушное командование, чтобы взять на себя командование авиационными частями, размещенными во Франции, но не приписанными к НАТО . Военно-транспортное командование ранее было сформировано в феврале 1962 года из Groupement d'Unités Aériennes Spécialisées . Также в 1964 году был создан Escadron des Fusiliers Commandos de l'Air (EFCA), по-видимому, объединяющий все подразделения FCA. Dassault Mirage IV , основной французский стратегический бомбардировщик, был разработан для нанесения ударов по советским позициям в рамках французской ядерной триады .

В 1985 году в составе ВВС было четыре основных летных командования: Стратегическое командование ВВС , Тактическое командование ВВС, Военно-транспортное командование и CAFDA (противовоздушная оборона). [39]

Вид 1986 года на Mirage F1 из Escadron de Chasse 2/30 Normandie-Niemen и еще один из Escadron de Chasse 3/30 Lorraine , оба вооружены ракетами Matra R.530 . На обоих самолетах видны знаки различия эскадрилий.

CFAS имел две эскадрильи S2 и S -3 IRBM на Plateau d'Albion, шесть эскадрилий Mirage IV As (в Mont de Marsan , Cazaux, Orange, Istres, St Dizier и EB 3/94 на авиабазе Luxeuil - Saint-Sauveur ), и три эскадрильи C-135F , а также учебно-разведывательное подразделение CIFAS 328 в Бордо . Тактическое воздушное командование включало крылья EC 3, EC 4, EC 7, EC 11, EC 13 и ER 33, в общей сложности 19 эскадрилий Mirage III, Jaguar, две эскадрильи, летающие на Mirage 5 F (EC 2/13 и EC 3/13, обе в Кольмаре ), и эскадрилью, летающую на Mirage F.1 CR. CoTAM насчитывал 28 эскадрилий, из которых десять были транспортными эскадрильями с фиксированным крылом, а остальные — вертолетными и связными эскадрильями, по крайней мере пять из которых находились за рубежом. CAFDA насчитывал 14 эскадрилий, в основном летающих на Mirage F.1 C. Два других командования имели летные подразделения, Air Force Training Command и Air Force Transmissions Command с четырьмя эскадрильями и тремя испытательными подразделениями.

Dassault Aviation лидировала в основном с конструкциями с дельтавидным крылом , которые легли в основу серии истребителей Dassault Mirage III . Mirage продемонстрировал свои возможности в Шестидневной войне , Войне Судного дня , Фолклендской войне и Войне в Персидском заливе , став одним из самых популярных реактивных истребителей своего времени и широко продаваемым.

В 1994 году командование Воздушных фузилеров было воссоздано в иной форме.

Мираж 2000 в полете
Логотип между 1989 и 2010 годами

Французские ВВС вступили в фазу замены и расширения инвентаря. ВВС заказали военно-транспортный самолет Airbus A400M , который тогда находился в разработке. К ноябрю 2016 года 11 уже были доставлены на ET00.061 в Орлеан-Бриси, и интеграция нового многоцелевого реактивного истребителя Dassault Rafale была в процессе; первая эскадрилья из 20 самолетов вступила в строй в 2006 году в Сен-Дизье .

В 2009 году Франция вновь присоединилась к структуре военного командования НАТО , где она отсутствовала с 1966 года. [40] Франция была ведущей страной, наряду с США , Великобританией и Италией, в реализации спонсируемой ООН бесполетной зоны в Ливии ( операция НАТО «Единый защитник» ), разместив 20 истребителей в Бенгази для защиты позиций, удерживаемых повстанцами, и гражданского населения. [41]

Последняя оставшаяся эскадрилья Dassault Mirage F1 сняла самолеты с вооружения в июле 2014 года и заменила их на Dassault Rafale . [42]

Логотип между 2010 и 2020 годами

13 июля 2019 года президент Эммануэль Макрон объявил о создании космического командования, которое будет сформировано в составе французских ВВС к сентябрю 2019 года, и о преобразовании французских ВВС в Французские воздушно-космические силы. [43] По словам министра обороны Флоранс Парли , Франция оставляет за собой право вооружать французские спутники лазерами в оборонительных целях. [44]

Официальное переименование произошло 24 июля 2020 года, а новый логотип Воздушно-космических сил был представлен 11 сентября 2020 года. [2]

26 июля 2023 года FASF провели свои первые совместные учения истребителей с Японией , продолжив оборонные связи между двумя странами. [45]

Структура

Генерал воздушной армии Андре Ланата , бывший начальник штаба ВВС Франции.

Начальник штаба французских ВВС (CEMAAE) определяет применение доктрин французских ВВС и консультирует начальника штаба обороны (CEMA) по вопросам развертывания, порядка и использования французских ВВС. Они отвечают за подготовку и материально-техническое обеспечение французских ВВС. CEMAA помогает заместитель начальника, генерал- майор ВВС . Наконец, CEMAA помогает Инспекция французских ВВС и инспекция санитарной службы французских ВВС (IAA) и Инспекция французских ВВС и космодрома (ISSAA).

Воздушно-космические силы организованы в соответствии с главой 4, разделом II, книгой II третьей части Кодекса обороны Франции ( фр . code de la Défense ), который заменил указ № 91-672 от 14 июля 1991 года.

Под руководством начальника штаба французских военно-воздушных и космических сил (CEMAAE) в Париже в состав Военно-воздушных и космических сил входят:

Штаб-квартира Воздушно-космических сил, в которой работают 150 человек, расположена рядом с офисами начальника штаба обороны (EMA) и штаб-квартирой армии и флота в комплексе вооруженных сил Балар в Париже. Новое место заменило бывшую Парижскую авиабазу (BA 117), которая служила штаб-квартирой военно-воздушных сил до 25 июня 2015 года.

Команды

В составе французских Военно-воздушных и космических сил было три командования: два главных оперативных командования (CDAOA и CFAS) и одно штатное командование (CFA).

Последние две бригады до 2013 года входили в Командование поддержки ВВС (CSFA), которое обслуживало системы вооружения, оборудование, информационно-коммуникационные системы (SIC), а также инфраструктуру. CSFA поддерживало человеческий фактор, военную логистику (снабжение и транспорт), где бы ранее ни действовали или ни тренировались силы французских ВВС и космических сил. Теперь эти две бригады подчиняются CFA.

Официальное наименование вооруженных сил было изменено в июле 2019 года с Воздушной армии ( Armée de l'Air ) на Воздушно-космическую армию ( Armée de l'air et de l'espace ), когда предыдущее объединенное Межвидовое космическое командование ( Commandement interarmées de l'espace ( CIE )) при Генеральном штабе Франции было преобразовано в Космическое командование ( Commandement de l'espace ( CDE )) и включено в Воздушно-космические силы в качестве их четвертого командования.

Все воздушные регионы были упразднены 1 января 2008 года. В 1960-х годах существовало пять воздушных регионов (RA). Затем их число было сокращено до четырех указом от 30 июня 1962 года с упразднением 5-го воздушного региона ( Французская Северная Африка ). Указ от 14 июля 1991 года сократил воздушные регионы до трех: «RA Atlantic», «RA Mediterranean» и «RA North-East». 1 июля 2000 года была введена в действие организация, состоящая из «RA North» (RAN) и «RA South» (RAS). Территориальное деление было упразднено указом № 2007-601 от 26 апреля 2007 года. [56] [57]

С 2008 по 2010 год французские ВВС прошли процесс рационализации «Air 2010». Главными целями этого проекта были упрощение структуры командования, перегруппировка всех военных и гражданских функций ВВС и рационализация и оптимизация всех подразделений ВВС. Было сформировано пять основных командований вместо прежних 13, а несколько командований и подразделений были расформированы. [58]

Вспомогательные услуги

Директорат кадровых ресурсов Воздушно-космических сил (DRH-AAE) набирает, обучает, управляет, администрирует и конвертирует личный состав Воздушно-космических сил. С января 2008 года DRH-AAE объединяет бывший Директорат военного персонала ВВС (DPMMA) и некоторые задачи бывшего Командования по подготовке ВВС . Директорат отвечает за набор в Воздушно-космические силы через рекрутинговое бюро.

Французские совместные оборонные организации, поддерживающие военно-воздушные и космические силы, включают в себя: [46]

Крылья

Под командованием подполковника или полковника, Escadre представляет собой формирование, которое объединяет различные подразделения и персонал, посвященный одной и той же миссии. В 1932 году обозначение «полк» было заменено на «Escadre», которое до 1994 года было подразделением, состоящим из следующих частей:

Эскадры ( крылья ) были расформированы в 1993 году в рамках реорганизации Armées 2000 и восстановлены в 2014 году. [60] Проблемы, вызванные тем, что подразделения по техническому обслуживанию самолетов не несли ответственности за летные эскадрильи, которые они поддерживали, в конечном итоге привели к изменениям.

На первом этапе были реформированы четыре Эскадры : [60]

На втором этапе ВВС Франции объявили в августе 2015 года о создании шести дополнительных крыльев: [60]

27 августа 2015 года на авиабазе Эвре-Фовиль также была создана Escadre Aérienne de Commandement et de Conduite Projetable .

В августе 2015 года французские военно-воздушные силы объявили, что нумерация подразделений, перемещение пострадавших самолетов и передача исторических материалов (флагов, традиций и названий) будут завершены в 2016 году. [60]

5 сентября 2019 года было добавлено еще одно крыло ВВС:

Эскадрильи и звенья

Под командованием подполковника Эскадрон является основным оперативным подразделением. Этот термин заменил термин Группа с 1949 года с целью стандартизации использования с союзниками НАТО, которые использовали термин «эскадрон». Однако термин Группа не исчез полностью: он был сохранен для Воздушной группы 56 Mix Vaucluse, специализирующейся на специальных операциях или Группах – Groupe de Ravitaillement en Vol 02.091 Bretagne ( французский : Groupe de Ravitaillement en Vol 02.091 Bretagne ), которая по-прежнему носит то же обозначение с 2004 года. [ необходима цитата ]

Эскадрон истребителей ( escadron ) может насчитывать около двадцати машин, распределенных в целом по трем Escadrilles. Транспортный Escadron ( Escadron de Transport ) теоретически может насчитывать дюжину Transall C-160 , однако для более тяжелых самолетов их обычно гораздо меньше (три Airbus A310-300 и два Airbus A340-200 для Transport Escadron 3/60 Estérel ( фр . Escadron de Transport 3/60 Estérel )). [ необходима цитата ]

Эскадрильи сохранили обозначения бывших Escadres, расформированных в 1990-х годах. Например: Transport Escadron 1/64 Béarn ( фр . escadron de transport 1/64 Béarn ) (точнее Transport Escadron 01.064 Béarn), который принадлежал 64-й Transport Escadre ( фр . 64 e Escadre de Transport ) во время роспуска последней (воссоздана в августе 2015 года). Не все escadron (Squadron) обязательно прикреплены к Escadre. [ требуется ссылка ]

Эскадрилья (полет) имеет как административную, так и оперативную функцию, даже основной оперативный контроль осуществляется на уровне Эскадрон. Пилот назначается в Эскадрилью, однако оборудование и материальные устройства, с другой стороны, назначаются Эскадрону. С тех пор как появились Эскадроны технической поддержки аэронавтики (ESTA), материальные устройства и механики были назначены непосредственно на базу, а затем предоставлены в распоряжение базирующихся Эскадронов. [ необходима цитата ]

Эскадрильи переняли традиции престижных подразделений, большинство из которых (SPA и SAL), [примечание 1] являются традициями Первой мировой войны. [ необходима ссылка ]

Фузилеры-коммандос де л'Аир

В состав Fusiliers Commandos de l'Air входят: [61]

Эскадрильи охраны защищают авиабазы ​​внутри и за пределами национальной территории, а также во время внешних операций.

КЗП выполняют общие миссии, а также специализированные задачи, включая вмешательство и усиление защиты в уязвимых точках «воздуха» внутри и за пределами национальной территории.

Авиабазы

Авиабазы ​​в метрополии Франции

Летная деятельность во Франции осуществляется сетью баз, платформ и французских радиолокационных систем воздушной и космической обороны . Она поддерживается базами, которые контролируются и обслуживаются персоналом, оперативными центрами, складами, мастерскими и школами. Как во Франции, так и за рубежом, базы имеют схожую инфраструктуру для предоставления стандартизированной поддержки.

По состоянию на 1 августа 2014 года в состав французских военно-воздушных сил входят:

Французский Dassault Rafale B ВВС в RIAT в 2009 году
Ракетные установки Crotale эскадрильи ПВО «земля-воздух» французских ВВС и космических сил

На некоторых французских авиабазах размещены радиолокационные подразделения (например, Лион, Мон-Верден, Драхенбронн, Сен-Мар-ла-Пиль, Ницца, Мон-Ажель) для осуществления радиолокационного наблюдения ПВО и управления воздушным движением. На других размещены склады материалов или командные пункты. Временные и полупостоянные зарубежные развертывания включают транспортные самолеты в Душанбе ( Таджикистан , операция «Гераклес» ) и истребители в Нджамене ( Чад , операция «Эпервье» ), среди прочих.

Насколько бы быстро ни действовали французские ВВС и космические силы, закрытие авиабаз происходит более постоянно и немедленно, испытывая сильное ускорение с 1950-х годов. Командир авиабазы ​​имеет полномочия над всеми подразделениями, размещенными на его базе. В зависимости от задач подразделений это означает, что они несут ответственность примерно за 600–2500 человек личного состава.

В среднем база, состоящая примерно из 1500 человек персонала (почти 3500 человек, включая семью), обеспечивает ежегодный экономический рост своей территории примерно в 60 миллионов евро. Следовательно, определение мест для авиабаз составляет важную часть регионального планирования. [62]

Авиабаза Оранж-Каритат

За рубежом

Авиабаза Бретиньи-сюр-Орж

С 2009 года было закрыто более десяти баз. Авиабаза Дуллан (BA 922) была бывшим командным и отчетным центром; Авиабаза Тулуза - Франкасаль (BA 101) была закрыта 1 сентября 2009 года; Авиабаза Кольмар-Мейенхайм (BA 132) была закрыта 16 июня 2010 года; Авиабаза Мец-Фрескати (BA 128) была закрыта 30 июня 2011 года; Авиабаза Бретиньи-сюр-Орж (BA 217) была закрыта 26 июня 2012 года; Авиабаза Камбре - Эпиной (BA 103) была закрыта 28 июня 2012 года; Авиабаза Реймс - Шампань (июнь 2012 года); Авиабаза Драхенбронн (BA 901) была закрыта 17 июля 2015 года; Авиабаза Дижон (BA 102) была освобождена 30 июня 2016 года; [64] авиабаза Крей (BA 110) была освобождена 31 августа 2016 года; и авиабаза Таверни (DA 921), бывшая штаб-квартира Командования стратегических ВВС .

Инвентарь

Самолеты

Дассо Рафаль Б
Дассо Мираж 2000
Боинг E-3F Сентри
Airbus A330 MRTT Феникс
Аэробус А400М Атлас
Президентский самолет Airbus A330-200
Дассо Фалькон 2000EX
Аэробус H225M Каракал
Dassault Mirage 2000B учебный самолет-конвертер
БПЛА General Atomics MQ-9 Reaper

Спутники

Макет спутника CSO
Макет спутника Pléiades
Макет спутника CERES
Макет двух спутников Syracuse IV

Противовоздушная оборона

Развернутый пусковой модуль SAMP /T
Кротале NG

Системы наблюдения

Воздушно-космические силы эксплуатируют широкий спектр систем наблюдения за воздухом и космосом. Среди них:

Персонал

Воздушные фузилеры Commandos de l'Air на открытиивоенного мемориала
Пилотка военнослужащего французских ВВС и космических сил

После окончания Алжирской войны французские военно-воздушные и космические силы составляли около 17–19 % французских вооруженных сил . [99] В 1990 году, в конце Холодной войны , численность военнослужащих по контракту достигла 56 400 человек, из которых 36 300 были призваны на военную службу, а 5400 — гражданскими лицами. [100]

В 2008 году прогнозировалось, что численность личного состава французских ВВС составит 50 000 человек, из которых 44 000 летчиков планируется прислать в 2014 году.

В 2010 году численность личного состава ВВС Франции сократилась до 51 100 мужчин и женщин (20%), из которых: 13% офицеры ; 55% помощники офицера ; 29% военнослужащие ВВС (MTA); 3% добровольцы национальной службы и кандидаты на волонтерство; 6 500 гражданских лиц (14%). Они выполняют несколько функций:

Нелетный персонал

Нештурманский персонал французских военно-воздушных и космических сил включает в себя, помимо прочего: системных воздушных механиков ( фр . mécanicien système aéronautique ), воздушных диспетчеров ( фр . contrôleur aérien ), метеорологов ( фр . météorologue ), административный персонал, парашютно-десантные войска ( фр . Commandos parachutistes de l'air ), специалистов по информатике, инфраструктурам, разведке, комиссаров армий ( фр . Commissaire ) (административная задача).

Летающий персонал

Пилоты, штурман-механик ( французский : Mécanicien Navigant ), офицер навигационных систем вооружения ( французский : Navigateur Officier Système d'Armes ) (NOSA), боевой воздушный медик ( французский : Convoyeur de l'Air ) (CVA).

Обучение персонала

Учащиеся École de l'air (Воздушной школы) во время военного парада 14 июля 2007 года на Елисейских полях.

Офицеры в рамках своего набора и будущей специальности проходят подготовку в:

Офицеры французских Военно-воздушных и космических сил делятся на три корпуса:

Подготовка унтер-офицеров (Sous-Officiers) проходит в:

Военные авиационные техники ( французский язык : militaires techniciens de l'air ), прошедшие обучение до 1 июля 2015 года в Центре элементарного военного формирования ( французский язык : «Center de formation militaire élémentaire» ) Школы технического обучения ВВС Франции. ( Французский : École d'enseignement Technique de l'Armée de l'air ) в Сенте. С 1 июля 2015 года обучение проходит на авиабазе Оранж-Каритат в рамках «Центра оперативной боевой подготовки ВВС» ( фр . Centre de préparation opérationnelle du Combattant de l'Armée de l'air ).

Авиадиспетчеры проходят подготовку в Центре обучения управлению и противовоздушной обороне ( фр . Centre d'Instruction du Contrôle et de la Défense Aérienne ). [102]

Ранги

Офицеры
Студент
  • Aspirant élève de l'École de l'air (EA) (кандидат в офицеры академии ВВС)
    Aspirant élève de l'École de l'air (EA)
    (кандидат в офицеры академии ВВС)
  • Aspirant élève de l'École militaire de l'air (EMA) (кандидат в офицеры, военная летная школа)
    Aspirant élève de l'École militaire de l'air (EMA)
    (кандидат в офицеры, военная летная школа)
  • Élève officier de l'École de l'air (EA) (кадет, академия ВВС)
    Élève officier de l'École de l'air (EA)
    (кадет, академия ВВС)
  • Elève officier dupersonal Navigant (EOPN) (кадет штурмана)
    Elève officier dupersonal Navigant (EOPN)
    (кадет штурмана)
Зачислен

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Обозначения эскадрильи состоят из идентификационного номера материального устройства (например, SPA для эскадрильи, оснащенной SPAD, N для Nieuport, SAL для Salmson и т. д.) и порядкового номера.

Ссылки

Цитаты
  1. ^ "Армия воздуха и пространства" . Defense.gouv.fr . Проверено 2 июня 2024 г.
  2. ^ ab "Франция: прощай, ВВС, привет, Воздушно-космические силы". 12 сентября 2020 г.
  3. ^ «Annuaire statistique de la défense 2013–2014» (на французском языке) . 10 июля 2014 г.
  4. ^ "Годовая статистика обороны за 2012–2013 годы" . Архивировано 1 октября 2013 года в Wayback Machine (на французском языке) . 4 июня 2013 г.
  5. ^ ab "Dassault Aviation Group: прием заказов, поставки и невыполненные заказы в единицах по состоянию на 31 декабря 2018 г." (PDF) . Dassault Aviation. 7 января 2019 г. Архивировано (PDF) из оригинала 10 января 2019 г. . Получено 10 января 2019 г. .
  6. ^ "Ключевые цифры обороны 2014" (PDF) (на французском). Defense.gouv.fr. Архивировано из оригинала (PDF) 13 декабря 2014 года.
  7. ^ "L'organisation de l'armée de l'Air et de l'Espace". defense.gouv.fr. Retrieved 2 June 2024.
  8. ^ a b c Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, p. 84
  9. ^ a b History of light aviation of the French Army 1794–2008, Lavauzelle, Collection of History, Memory and Patrimony, Général André Martini, 2005, Paris, pages 36,42, ISBN 2-7025-1277-1
  10. ^ Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, pp. 84–85
  11. ^ a b c d Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, p. 85
  12. ^ Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, pp. 85–86
  13. ^ a b Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, p. 86
  14. ^ Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, pp. 86–87
  15. ^ "1918: la deuxième bataille de la Marne (27 mai – 6 août)". Chemins de Momoire. Retrieved 2 June 2024.
  16. ^ a b Over the Front: The Complete Record of the Fighter Aces and Units of the United States and French Air Services, 1914–1918, p. 87
  17. ^ Les hydravions Georges Lévy Archived 5 October 2018 at the Wayback Machine, Hydroplanes Georges Lévy, Gérard Hartmann, 2011, The Schneider cup and veteran hydroplanes.
  18. ^ "French Airmen Suffered Most". The Washington Herald. Library of Congress. 21 December 1919. Retrieved 21 December 2019.
  19. ^ Journal Officiel de la République Française of 9 December 1922 Archived 31 December 2017 at the Wayback Machine, Law on the creation of the Aeronautics Arm on 8 December 1922 published in JO on 9 December 1922, BNF-Gallica, gallica.bnf.fr
  20. ^ "Book: "New History of the French Air Force"". Dassult Aviation. 21 May 2021. Retrieved 1 June 2024.
  21. ^ "Les soldats colonisés de I'Empire français (19e–20e siècles)". Chemins de Mèmoire. Retrieved 1 June 2024.
  22. ^ "French Military, 1919–1940". Oxford Biographies. 29 November 2018. Retrieved 1 June 2024.
  23. ^ Douglas, John. "French Air Force in the Pacific War". Pacific Wrecks. Retrieved 2 June 2024.
  24. ^ "On This Day: U.S. transports French troops in First Indochina War". United Press International. 21 April 2024. Retrieved 2 June 2024.
  25. ^ "Seventy years after First Indochina War, French relatives still searching for missing pilot". France24.com. 2 June 2024. Retrieved 2 June 2024.
  26. ^ Valade, Carol (17 October 2023). "Driven out of Niger, the French Army takes refuge in Chad, Paris's last ally in the Sahel". lemonade.fr. Retrieved 2 June 2024.
  27. ^ "French air strikes target convoy entering Chad from Libya". france24.com. 2 April 2019. Retrieved 2 June 2024.
  28. ^ "French Troops to Stay in Chad: Macron Envoy". The Defense Post. 8 March 2024. Retrieved 2 June 2024.
  29. ^ "La France Dans la guerre du Golfe". Chemins de Mémoire. Retrieved 2 June 2024.
  30. ^ Priest, Dana (20 September 1999). "France Played Skeptic on Kosovo Attacks". The Washington Post. Retrieved 2 June 2024.
  31. ^ "La France dans les Balkans". Chemin de Memoire. Retrieved 2 June 2024.
  32. ^ Schmitt, Oliver (10 September 2018). "Remembering The French War In Afghanistan". War on the Rocks. Retrieved 1 June 2024.
  33. ^ "The French Air Evaluation Mission in Afghanistan". sldinfo.com. 16 August 2021. Retrieved 1 June 2024.
  34. ^ Kelly, Fergus (17 January 2019). "France conducts air operations in Mali and Central African Republic". The Defense Post. Retrieved 1 June 2024.
  35. ^ "UN inquiry finds French air strike killed Mali civilians". BBC News. 30 March 2021. Retrieved 1 June 2024.
  36. ^ Helou, Agnes (11 February 2022). "Iraq seeks French drones and jets, additional Russian tanks". Defense News. Retrieved 1 June 2024.
  37. ^ Dagher, Munqith (23 September 2021). "The Secret Behind the French Interest in Iraq: A Geostrategic Analysis". csis.org. Retrieved 1 June 2024.
  38. ^ Young(ed),"Command in NATO after the Cold War", 96.
  39. ^ Isby, David; Kamps, Charles (1985). Armies of NATO's Central Front. London: Jane's Publishing Company. pp. 168–170. ISBN 978-0-7106-0341-8.
  40. ^ "Sarkozy confirmed that France will soon return to NATO's integrated command" 17 June 2008
  41. ^ "Report Hubert Védrine" 12 November 2012 (in English)
  42. ^ "France retires last Mirage F1s". Flight Global. 18 June 2014. Retrieved 2 June 2024.
  43. ^ "French President Emmanuel Macron announces creation of French space force". USA Today. Archived from the original on 1 June 2023.
  44. ^ 'May the force be with vous’: France unveils space weapons plan
  45. ^ Dominguez, Gabriel (23 July 2023). "France and Japan expand defense ties with first joint fighter jet drills". The Japan Times. Retrieved 2 June 2024.
  46. ^ a b Légifrance, base CDEF(R), numéro R3224-8, Code de la Défense, Art. R.3224-8
  47. ^ "Commander of French Permanent Airspace Surveillance Centre Visit Combined Air Operations Centre Torrejón". emad.defensa.gob.es. 17 November 2021. Retrieved 15 January 2024.
  48. ^ "CFIAR". Archived from the original on 3 December 2018.
  49. ^ "Défense aérienne : création d'une brigade PPS". Air et Cosmos (in French). 29 September 2020. Retrieved 2 February 2023.
  50. ^ "Chammal : visite du commandant de la brigade aérienne de l'aviation de chasse". defense.gouv.fr. Archived from the original on 21 January 2018. Retrieved 21 January 2018.
  51. ^ "Création de la Brigade des forces spéciales air". Aviateur (in French). Retrieved 2 February 2023.
  52. ^ "L'armée de l'Air et de l'Espace crée une brigade des pompiers de l'air". Armée de l'Air et de l'Espace (in French). 10 September 2021. Retrieved 2 February 2023.
  53. ^ dit, Le 25e Génie de l’Air sur les Champs-Élysées avec un soldat de métier (8 March 2014). "Les bâtisseurs de la Brigade aérienne d'appui à la manœuvre aérienne". soldat de métier (in French). Retrieved 2 February 2023.{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
  54. ^ "Les opérations spatiales militaires". CDE (in French). 9 August 2022. Retrieved 2 February 2023.
  55. ^ "CDE : passation de commandement de la FA 101 à Toulouse". Armée de l'Air et de l'Espace (in French). 5 September 2022. Retrieved 2 February 2023.
  56. ^ Décret n° 2007-601 du 26 avril 2007, modifiant la première partie du code de la Défense (partie réglementaire), Archived 1 January 2018 at the Wayback Machine, Légifrance, Jacques Chirac, 26 April 2007
  57. ^ Décret du 26 avril 2007 Archived 1 January 2018 at the Wayback Machine
  58. ^ "The Military Balance 2013". Archived 1 October 2018 at the Wayback Machine, 14 March 2013.
  59. ^ [1] Archived 8 April 2015 at the Wayback Machine, Métiers et expertise du SCA, defense.gouv.fr, 11 February 2015.
  60. ^ a b c d Nouvelles escadres aériennes : une cohérence opérationnelle accrue, des valeurs renforcées Archived 26 August 2015 at the Wayback Machine. Site de l'Armée de l'air accessed 16 November 2015.
  61. ^ [2] Archived 28 June 2015 at the Wayback Machine, Les fusiliers commandos, 10 February 2015, 2 August 2010, defense.gouv.fr; Officier commando de l'air Archived 5 October 2018 at the Wayback Machine
  62. ^ "France faced with developments in the international and strategic context" Archived 3 November 2012 at the Wayback Machine 3 April 2012 (in English)
  63. ^ "Le ministère commande la rénovation à mi-vie des Mirage 2000 D". Archived from the original on 24 July 2016. Retrieved 22 July 2016.
  64. ^ Scramble Archived 19 January 2013 at the Wayback Machine. Scramblemagazine.nl. Retrieved on 2013-08-16.
  65. ^ "Press Conference" (PDF). Archived (PDF) from the original on 20 July 2018. Retrieved 20 July 2018.
  66. ^ Ruitenburg, Rudy (12 January 2024). "France buys 42 Rafale jets for more than $5.5 million". Defense News. Retrieved 14 January 2024.
  67. ^ Manuel, Rojef (26 March 2024). has taken delivery of,missiles%2C and additional weapon systems/ "Dassault delivers Two Rafale Combat Jets to France". The Defense Post. Retrieved 2 June 2024. {{cite web}}: Check |url= value (help)
  68. ^ Hoyle, Craig (18 January 2022). "Dassault secures 14-year Mirage 2000 maintenance deal for French Air Force". Flight Global. Retrieved 14 January 2024.
  69. ^ Axe, David (2 February 2024). "France Has Extra Mirage Fighter-Bombers, Ukraine Wants Them". Forbes. Retrieved 2 June 2024.
  70. ^ Colla, Giovanni (14 June 2023). "Defending French Airspace: Inside Mirage 2000-5 Ops From Luxeuil". Key Aero. Retrieved 14 January 2024.
  71. ^ "France buys new sims for its E-3 Sentry AWACS aircraft". Shephardmedia.com. 20 March 2023. Retrieved 14 January 2024.
  72. ^ "French Air Force receives first upgraded E-3F AWACS aircraft from Boeing". Air Force Technology. 22 July 2014. Retrieved 2 June 2024.
  73. ^ "France: Long-awaited Falcon Archange enters test phase". Intelligence Online. 5 November 2023. Retrieved 14 January 2024.
  74. ^ Huberdeau, Emmanuel (20 October 2020). "First French light reconnaissance aircraft to be operational in 2021". Janes.com. Retrieved 14 January 2024.
  75. ^ a b McNeil, Harry (23 October 2023). "Airbus secures €1.2bn contracts to transform French A330 MRTT fleet". Air Force Technology. Retrieved 14 January 2024.
  76. ^ "French Air Force receives two KC-130J Super Hercules refuelers". Air Force Technology. 10 February 2020. Retrieved 14 January 2024.
  77. ^ Powis, Gaétan (19 December 2023). "Mise à la retraite du dernier C-135FR, mais pas avant une dernière partie de Poker". Air & Cosmos. Retrieved 19 December 2023.
  78. ^ Riool, Peter W. "Airbus A400M Full Production List". abcdlist.nl. Archived from defense.net%2Fforum%2Findex.php%3Fapp%3Dcoremodule%3Dsystemcontroller%3Dembedurl%3Dhttps%3A%2F%2Ftwitter.com%2FAirbusDefence%2Fstatus%2F1747187964692615657%3Fs%3D19www.abcdlist.nl/a400mf/a400mf.html the original on 22 December 2017. Retrieved 20 December 2017. {{cite web}}: Check |url= value (help)
  79. ^ Machi, Vivienne (2 September 2021). "France, Germany launch joint tactical air squadron and training center". Defense News. Retrieved 15 January 2024.
  80. ^ Jones, Colton (6 May 2021). "Lockheed Martin receives $51M support of the French Air Force C-130 aircraft". Defense-Blog.com. Retrieved 15 January 2024.
  81. ^ Dubois, Gastón (13 January 2023). "French Air Force to modernize its CASA CN-235 fleet". aviacionline.com. Retrieved 15 January 2024.
  82. ^ Manuel, Robert (20 January 2023). "Thales, Sabena to Upgrade French CN-235 Transport Fleet". The defense Post. Retrieved 2 June 2024.
  83. ^ "France delivers Greece with Dassault Falcon 7x aircraft free of charge". Greek City Times. 21 October 2021. Retrieved 15 January 2024.
  84. ^ "Dassault Falcon 900: Elevating French Aviation Excellence To New Heights". fort.aero. 23 July 2023. Retrieved 1 June 2024.
  85. ^ Boatman, Julie (8 November 2021). "French Military Renews Contract with Daher for TBM 700 Fleet". Flying Magazine. Retrieved 2 June 2024.
  86. ^ "France orders 8 additional H225M Caracal helicopters". Airrecognition.com. 16 April 2021. Retrieved 26 February 2022.
  87. ^ Wastnage, Justin (31 August 2006). "EADS inks deal with Grob for 18 G-120 trainers for 10-year French Air force training programme". Flight Global. Retrieved 2 June 2024.
  88. ^ "Cirrus Aircraft Chosen For French Air Force". PR Newswire. 23 August 2012. Retrieved 2 June 2024.
  89. ^ "French Air Force bolsters it's fleet of H225Ms". airbus.com. 14 June 2019. Retrieved 2 June 2024.
  90. ^ "France bids adieu to Dassault Alpha Jet as fighter training aircraft". Aerotime.aero. 20 March 2023. Retrieved 2 June 2024.
  91. ^ "French Air Force completes first flight of MQ-9 Reaper unnamed aircraft". Air Force Technology. 10 July 2017. Retrieved 31 May 2024.
  92. ^ Reyes, Hercules (25 August 2021). "French MQ-9 Reaper Block 5 Drone Executes First Airstrike". The Defense Post. Retrieved 2 June 2024.
  93. ^ "Airbus-built CSO-2 French military Earth observation satellite launched successfully". Airbus.com. 28 December 2020. Retrieved 14 January 2024.
  94. ^ "Ariane 5 réussit son dernier envol avant de lancer le télescope James Webb". Ciel & espace (in French). 25 October 2021. Retrieved 21 February 2022.
  95. ^ Roblin, Sebastien (23 June 2023). "France & Germany Are Beefing Over Air Defense Batteries". Popular Mechanics. Retrieved 14 January 2024.
  96. ^ "France Delivers 2 Crotale NG Air Defense Systems". Defense Mirror. 23 November 2022. Retrieved 14 January 2024.
  97. ^ Machi, Vivienne (28 April 2023). "Thales, CS Group team up to build new counter-drone systems for French military". Defense News. Retrieved 14 January 2024.
  98. ^ Tran, Pierre (8 June 2018). "Your quadcopter drone may not survive after the French military spots it". Defense News. Retrieved 14 January 2024.
  99. ^ Michel L. Martin, Le déclin de l'armée de masse en France. Note sur quelques paramètres organisationnels, Revue française de sociologie, volume 22, number 22-1, year 1981, pages 87–115 0035-2969 1981 num 22 1 3390
  100. ^ Bilan social 90, Editor : Direction de la fonction militaire et du personnel civil, 1990, total pages 62, passage 6 to 8 format=PDF Archived 24 September 2015 at the Wayback Machine
  101. ^ "History & Traditions". english-version.ecole-air-espace.fr. Retrieved 14 January 2024.
  102. ^ "UK and French conduct Joint Tactical Air Traffic Control training". Royal Air Force. 3 August 2021. Retrieved 31 May 2024.
  103. ^ a b "Les grades" (PDF). defense.gouv.fr (in French). Ministry of Armed Forces (France). Retrieved 4 June 2021.

Further reading

External links

Wikimedia Commons has media related to French Air and Space Force.