Грузовой фургон — также известный как фургон-бокс , куб-фургон , боб-трак [1] или куб-грузовик — это грузовой автомобиль с шасси и кабиной , имеющий закрытую грузовую площадку в форме куба . [2] На большинстве грузовиков-фургонов кабина отделена от грузовой площадки; однако некоторые грузовики-фургоны имеют дверь между кабиной и грузовой площадкой; грузовики-фургоны, как правило, больше грузовых фургонов и меньше тягачей с подвижными прицепами. [3]
Разница между грузовиком-фургоном и фургоном заключается в том, что грузовой фургон представляет собой цельную конструкцию ( unibody ), в то время как грузовик-фургон создается путем добавления грузового отсека к шасси с кабиной . [3] [4]
Длина кузовов на грузовиках-фургонах обычно составляет 10–26 футов (3,0–7,9 м) [2] (общая длина кузова вместе с кабиной еще больше) и может варьироваться от 3-го до 7-го класса ( грузоподъемность от 12 500 до 33 000 фунтов ). Часто они имеют заднюю дверь, похожую на гаражную , которая поднимается. Их часто используют компании, перевозящие бытовую технику или мебель , или как грузовики для переездов, которые могут сдаваться в аренду частным лицам. [5]
Ford , Dodge и Chevrolet / GMC исторически были наиболее распространенными производителями обычных кабин / шасси [ требуется ссылка ] , к которым грузовой отсек крепится различными производителями (называемыми кузовостроителями или апфиттерами). Isuzu Motors , Mitsubishi Fuso Truck of America, Inc. и UD Trucks были наиболее распространенными производителями среднетоннажных кабин/шасси типа cab over , используемых в качестве платформ для фургонов. [ требуется ссылка ]
Небольшие фургоны часто используют кабины полноразмерных фургонов от Ford, Chrysler или General Motors (например, Ford E-Series /Econoline/ Ford Transit , Dodge Ram Van , Chevrolet Express / Chevrolet Van / GMC Vandura / GMC Savana ), [ требуется ссылка ] хотя основой являются предварительно изготовленные шасси фургона в разрезе (а не фактический грузовой фургон), чтобы сократить трудозатраты, необходимые для производства.
В британском английском термин box van обозначает четырёхколёсный крытый грузовой фургон (грузовое транспортное средство) с полностью закрытым кузовом. [6] [7]
В британском английском слово truck относится к большим открытым грузовым автомобилям или железнодорожным грузовым вагонам. Грузовик — это дорожное транспортное средство класса HGV . Фургон используется для закрытого железнодорожного грузового вагона или среднего или малого коммерческого дорожного транспорта.
_reg_AYT_640.jpg/1280px-Bedford_WLG_Two-Ton_(1933)_reg_AYT_640.jpg)
Кузов Luton — это тип кузова коммерческого транспортного средства, включающий закрытый кузов-фургон, выдвинутый над кабиной. Он получил свое название от города Лутон в Бедфордшире , где располагался завод по производству коммерческих транспортных средств в Бедфорде .
Этот тип кузова был разработан для размещения большого объема легких грузов соломенных шляп, которые были частью промышленности Лутона. Соломенные шляпы были завернуты в мешковину в длинных цилиндрах, чтобы соответствовать ширине фургона. Случайно, что это был дом Бедфорда, хотя все ранние фургоны Лутона были на шасси Бедфорда.
Кузов распространен в средних коммерческих автомобилях, таких как Ford Transit , а также в более крупных автомобилях, особенно тех, которые используются компаниями по перевозке домашних животных . Более современные образцы могут быть обтекаемыми для уменьшения сопротивления воздуха. Некоторые коммерческие автомобили имеют ветровой дефлектор на крыше кабины, но это не кузов Luton; Luton функционален и в него можно попасть из основного корпуса. Часть кузова, которая опирается на кабину, называется пиком, также называемым в некоторых кругах «Luton» или «kick».
Многие коммерческие автомобили имеют наклонные кабины. Чтобы обеспечить это, пол Luton может быть откидным, а спереди может быть откидной клапан.