US Route 69 ( US 69 ) — крупная автомагистраль, проходящая с севера на юг в центральной части США . Когда она была впервые создана, её длина составляла всего 150 миль (241 км), но с тех пор она была расширена до маршрута из Миннесоты в Техас . Южный конечный пункт шоссе (также как и US-287 и US-96 ) находится в Порт-Артуре, штат Техас, на пересечении с шоссе штата 87. Его северный конечный пункт находится в Альберт-Ли , штат Миннесота , на шоссе штата Миннесота 13. [ 1]
US-69 начинается на южной конечной точке SH-87 в Порт-Артуре. Это пересечение также является южной конечной точкой для US-96 и US-287 , которые совпадают с US-69. US-69, US-96 и US-287 продолжаются на северо-запад, затем на запад, до пересечения с I-10 в южном Бомонте . На этом пересечении US-69, US-96 и US-287 сливаются с I-10. I-10/US-69/US-96/US-287 продолжаются в северном направлении через Бомонт на протяжении нескольких миль. Сразу после пересечения с US-90 I-10 разделяется с мультиплексом и возобновляет свой восточный курс, оставляя US-69, US-96 и US-287 на северо-западе через Бомонт. Трасса US-69 к северу от I-10 также официально известна как шоссе Eastex Freeway и является официальным маршрутом эвакуации, так же как шоссе I-69 / US-59, идущее к северу от Хьюстона, также известно как шоссе Eastex Freeway.
В Ламбертоне трасса US-96 разделяется с трассами US-69 и US-287 и направляется на северо-восток в сторону Джаспера , а трассы US-69 и US-287 продолжают движение на северо-запад в сторону Вудвилла .
В Вудвилле US-69 разделяется с US-287 в нескольких кварталах к северу от US-190 . US-287 продолжается на северо-запад в направлении Корригана , а US-69 следует на север в направлении Лафкина . В этом районе, между US-190 в Вудвилле и FM-256 в Колмеснее , US-69 является частью Техасской лесной тропы . Перед Лафкином US-69 образует еще один сегмент Техасской лесной тропы между SH-63 в Завалле и FM-1818 к северо-западу от Заваллы.
В Лафкине US-69 совпадает с US-59 и State Loop 287 , а маршрут через город называется Business US-69. US-69, State Loop 287 и US-59 продолжаются вокруг восточной стороны Лафкина, пока US-59 не разделяется на пересечении с US-59 Business к северо-востоку от Лафкина. US-69 и State Loop 287 продолжаются до пересечения SH-103 и Business US-69 в северо-западной части Лафкина. В этой точке US-69 совпадает на небольшом расстоянии с SH-103 и State Loop 287. На пересечении US-69, State Loop 287 и SH-103 US-69 покидает Лафкин и направляется на северо-запад, а SH-103 и State Loop 287 направляются на юг.
US-69 продолжается с севера на северо-запад через города Альто , Раск , Джексонвилл и Буллард . К югу от Булларда US-69 имеет короткое совпадение с FM-2493 . US-69 продолжается на север в Тайлер .
В Тайлере US-69 продолжается на север через город и составляет большую часть "S. Broadway Avenue" от пересечения с Toll 49 до пересечения SH-110 и SH-155 , где US-69 направляется на запад и сливается с SH-110 и SH-155 через Тайлер. Примерно в семи кварталах от пересечения US-69, SH-110 и SH-155 SH-155 отделяется от параллельного движения и движется в юго-западном направлении, оставляя US-69 и SH-110 движущимися в северо-западном направлении. Это продолжается до тех пор, пока SH-110 не отделится от US-69 на северо-западной стороне Тайлера. На этом перекрестке SH-110 направляется на запад, а US-69 продолжает движение на север. Вскоре после этого US-69 пересекает Loop 323 . Отсюда до Минеолы она обозначается как «Шоссе Минеола», за исключением случаев, когда в Линдейле она обозначается как «Главная улица» .
.jpg/1280px-Lindale_May_2018_08_(N_Main_Street).jpg)
US-69 пересекает I-20 в Линдейле, где она обозначена как «Главная улица». На FM-16 в Линдейле US-69 начинает свой третий и последний сегмент как часть Техасской лесной тропы. Непосредственно перед выездом из Линдейла US-69 пересекается с платной трассой 49 на конечной остановке платной трассы 49. Оттуда US-69 продолжается на север на северо-запад до Минеолы, пересекая там US-80 . Перед выездом из города, на пересечении с SH-37 , Техасская лесная тропа поворачивает с US-69, чтобы разделить сегмент с SH-37. US-69 поворачивает на северо-запад по пути через несколько небольших городов, включая Эмори , по пути в Гринвилл . Там, как только она начинает въезжать в город, деловой маршрут US-69 поворачивает направо, чтобы обслуживать центральную часть Гринвилла, а затем на перекрестке с I-30 . На пересечении с I-30 US-69 становится параллельной с US-380 на своей конечной остановке. Параллельность продолжается вокруг южной и западной сторон Гринвилла до пересечения с Spur 302. На этом перекрестке US-380 направляется на запад, а US-69 продолжает движение на север, пока не достигнет северного конца своего бизнес-маршрута, который прошел через центр города Гринвилл, затем US-69 поворачивает на северо-запад, от Гринвилла до Леонарда , где она сталкивается с кратковременной параллелью с SH-78 .
В Уайтрайт , SH-11 пересекается и становится параллельным с US-69 к юго-востоку от города. Это продолжается до пересечения с SH-160 , после чего SH-11 продолжает свой путь на северо-запад, а US-69 продолжает свой путь на север через Уайтрайт.
US-69 продолжается на север, затем на северо-запад до Денисона , где поворачивает направо, чтобы идти на север, на пересечении с Spur 503. US-69 идет на север через центр Денисона, затем в северной части города US-69 пересекается и сливается с US-75 , в это время US-69 становится параллельной с US-75. Обе направляются на северо-восток через границу штатов Оклахома и Техас у Ред-Ривер .
US-69 и US-75 проходят границу Оклахомы около крошечного городка Стейли. Они остаются параллельными вплоть до Атоки , где US-69 направляется на северо-восток, а US-75 — на северо-запад. US-69 и US-75 ненадолго сливаются с SH-3 в Атоке, но SH-3 остается параллельным с US-75 вместо US-69, когда они разделяются. В Стрингтауне US-69 сливается с SH-43. SH-43 разделяется с US-69 около водохранилища Атока и пересекает его. US-69 проходит прямо мимо склада боеприпасов Мак-Алестер. US-69 проходит через озеро Юфола 6 раз. Около Маскоги US-69 сливается с US-64 и SH-2. На пересечении с US-62 US-64 направляется на запад параллельно с US-62, в то время как US-69 и SH-2 продолжают двигаться на север. К югу от Прайор-Крик, US-69 является западной границей промышленного парка MidAmerica, одного из крупнейших промышленных парков в стране. Возле Виниты , US-69 и SH-2 пересекаются с историческим маршрутом 66 и US-60 . Два шоссе поворачивают на восток и сливаются с HR-66 и US-60. В центре Виниты SH-2 направляется на север, а US-69, US-60 и HR-66 направляются на восток, немного позже проезжая I-44 . На SH-85 три шоссе делают неожиданный поворот на север. Три шоссе сливаются с US-59 к югу от I-44. Все еще к югу от I-44, US-60 направляется на северо-восток, параллельно I-44, в то время как HR-66, US-69 и US-59 продолжают движение на север, проезжая I-44. В SH-10 US-59 направляется на запад одновременно с SH-10, в то время как HR-66 и US-69 направляются на север одновременно с SH-10. В центре Майами SH-10 продолжает движение на восток, в то время как HR-66 и US-69 поворачивают на север. К югу от Пичера и к западу от Куапоу US-69 встречается с US-69 Alternate. US-69 разделяется с HR-66 и направляется на север через город Пичер.
На границе штатов Оклахома/Канзас шоссе US-69 соединяется с шоссе K-7 . В Колумбусе шоссе K-7 продолжает движение на север, в то время как шоссе US-69 поворачивает на восток и сливается с шоссе US-160 . US-69 и US-160 встречаются с шоссе US-69 Alternate и US-400 около Крестлайна и сливаются с шоссе US-400. К востоку от Чероки шоссе US-400 отделяется от параллельного шоссе и направляется на запад в сторону Чероки. US-69 и US-160 продолжают движение на север. К северу от Фронтенака шоссе US-160 отделяется от шоссе US-69 и направляется на восток в сторону Ламара и Спрингфилда, штат Миссури . US-69 продолжает движение на север. К югу от Форт-Скотта шоссе US-69 снова сливается с шоссе K-7. В Форт-Скотте шоссе US-54 сливается с шоссе US-69 и K-7 . Три шоссе продолжают движение на север. К северу от города US-54 и K-7 разделяются с US-69 и направляются на запад; US-69 продолжает двигаться на север. К югу от Плезантона US-69 сливается с K-52. К северо-востоку от Trading Point K-52 разделяется с US-69 и направляется на восток. В пригородах Канзас-Сити US-69 сливается с I-35 и US-56 / US-169 . US-56, US-69 и US-169 разделяются с I-35 и направляются на восток по Shawnee Mission Parkway . Затем US-69 направляется на север по Metcalf Avenue, снова соединяясь с I-35 и направляясь на север. Вскоре после этого US-69 отделяется от I-35 и направляется на север по 18th Street Expressway в Канзас-Сити, штат Канзас . Затем шоссе разделяется и сливается с I-70 , US-24 и US-40 и направляется на восток. На пересечении с US-169 на 7th Street Trafficway, US-69 разделяется и направляется на север. Не доезжая до I-635 , US-69 пересекает границу с Миссури.
US-69 входит в Riverside , сливается с I-635 , затем почти сразу же выходит и сливается с MO-9, направляясь на восток. Через полмили US-69 выходит из MO-9 и направляется на север. US-69 проходит через Riverside, Northmoor , Gladstone , Claycomo , Pleasant Valley и части собственно Канзас-Сити, прежде чем снова слиться с I-35 около Liberty . US-69 остается объединенной с I-35 на протяжении 7 миль (11 км) перед своим съездом. После съезда с шоссе US-69 немедленно сливается с MO-33 и направляется на северо-восток. На State Route B в сельской местности Liberty MO-33 направляется на северо-северо-восток, а US-69 продолжает идти на северо-восток. US-69 остается несколько параллельно I-35, поскольку она идет через Миссури, иногда проходя под ней. К западу от Altamont US-69 сливается с MO-6. Шоссе поворачивают на север, и вскоре MO-6 разделяется с US-69 и направляется на запад, в то время как US-69 продолжает движение на север. К юго-западу от Бетани , US-69 сливается с US-136 и направляется на восток в Бетани. В центре Бетани, US-136 направляется на восток, а US-69 — на север. Продолжая идти параллельно I-35, US-69 переходит в Айову из Миссури на 22 мили (35 км) позже.
В Ламони , US-69 делает резкий поворот на восток. К западу от Леона , US-69 сливается с шоссе Iowa Highway 2. В центре Леона, US-69 направляется на север, в то время как шоссе Iowa Highway 2 направляется на восток. К востоку от парка штата Лейк-Аккуаби , US-69 сливается с US-65 . Два шоссе продолжают идти на север. На пересечении с шоссе Iowa Highway 5 , US 65 направляется на восток, параллельно шоссе Iowa Highway 5, а US 69 продолжает идти на север через Де-Мойн и Анкени. В Эймсе , US 69 делает левый поворот, затем правый поворот и продолжает движение на север. К востоку от Клариона , US 69 ненадолго сливается с шоссе Iowa Highway 3. Два шоссе вскоре разделяются, и шоссе Iowa Highway 3 направляется на восток, а US-69 — на север через Белмонд, штат Айова . Около Гарнера US-69 ненадолго направляется на запад параллельно с US-18 , но вскоре отделяется от него и направляется на север. К северу от Форест-Сити US 69 сливается с шоссе Iowa Highway 9 и продолжает движение на север. Шоссе Iowa Highway 9 вскоре ответвляется на запад. К югу от Эммонса US-69 пересекает границу с Миннесотой.
US-69 входит в штат в Эммонсе и идет на северо-северо-восток через южную Миннесоту, проходя через Твин-Лейкс . Дорога идет вдоль восточного берега озера Пикерел до входа в Альберт-Ли , где шоссе заканчивается на шоссе штата 13 , ранее US-16 .
Длина миннесотской части шоссе составляет 12,5 миль (20,1 км). [2]
Когда он был впервые введен в эксплуатацию в 1926 году, US-69 простирался только от Леона, Айова до Канзас-Сити, Миссури . Часть в Миссури была маршрутом 11 с 1922 года.
Маршрут был продлен на север в Миннесоту в 1934 году, в основном вдоль того, что ранее было обозначено как State Highway 13, заканчиваясь на US 16 в Альберт-Ли. [3] [4] В это время он вошел в штат в Эммонсе и повернул на восток вдоль Lake Street и State Line Road, ненадолго снова войдя в Айову, чтобы огибать южный берег State Line Lake . В 1940 году он был перестроен так, чтобы идти на северо-северо-восток прямо до Twin Lakes. [5] [6] Полная протяженность дороги в Миннесоте была заасфальтирована в 1941 году. [7] [8]
В Канзасе шоссе US-69 получает экспресс-полосы от 103-й улицы до 151-й улицы (6 миль). Этот проект добавляет 1 экспресс-полосу (платную) в каждом направлении без удаления каких-либо существующих полос. Этот проект планируется завершить в конце 2025 года. [9]
US 96 / US 287 в Порт-Артуре . US 69/US 96 следует одновременно к югу от Ламбертона . US 69/US 287 следует одновременно до Вудвилла .
I-10 в Бомонте . Автомагистрали проходят через Бомонт одновременно.
US 90 в Бомонте
US 190 в Вудвилле.svg/1280px-I-69_(Future).svg.png){kind=small}
Будущая I-69 / US 59 в Лафкине . Автомагистрали проходят через Лафкин одновременно.
США 84 в Раске
US 79 в Джексонвилле
US 175 в Джексонвилле
I-20 в Линдейле
US 80 в Минеоле
I-30 / US 67 / US 380 в Гринвилле . US 69/US 380 проходят через Гринвилл одновременно.
США 82 в Беллс
US 75 в Денисоне . Шоссе идут одновременно до Атоки, Оклахома .
US 70 в Дюранте
US 270 на городской линии Мак-Алестер – Кребс
I-40 к юго-западу от Чекоты
США 266 в Чекоте
US 64 в Маскоги . Автомагистрали проходят через Маскоги одновременно.
US 62 в Маскоги. Шоссе проходят через Маскоги одновременно.
США 412 в Шуто
I-44 в Большом Домике
US 60 к западу-юго-западу от Виниты . Шоссе идут одновременно к северо-востоку от Афтона . I-44 в Вините US 59 к северо-востоку от Афтона. Шоссе идут одновременно к северу от Дотивилля . I-44 / US 60 к северо-востоку от Афтона
US 166 в Бакстер Спрингс
US 160 к северо-востоку от Колумбуса . Шоссе идут одновременно до Фронтенака .
US 400 к северу от Крестлайна . Шоссе идут одновременно к югу от Питтсбурга .
US 54 в Форт-Скотте . Шоссе идут параллельно к северу от Форт-Скотта.
I-435 / US 50 в Оверленд-Парке
I-35 / US 56 / US 169 в Ленексе . I-35/US 69 идет одновременно до Мерриама . US 56/US 69/US 169 идет одновременно до городской линии Оверленд-Парк – Мишн .
I-35 / I-635 в Мишн. I-35/US 69 идет одновременно до Канзас-Сити .
I-70 / US 24 / US 40 в Канзас-Сити.
I-670 в Канзас-Сити I-70 / US 24 / US 40 / US 169 в Канзас-Сити I-635 в Риверсайде . Автомагистрали проходят через Риверсайд одновременно. US 169 к юго-востоку от Нортмура
I-29 / US 71 в Гладстоне I-35 в Канзас-Сити I-435 в Клейкомо I-35 в Плезант-Вэлли . Шоссе идут одновременно до Либерти . I-35 к югу от Кэмерона.svg/1280px-I-72_(Future).svg.png){kind=small}
Будущая трасса I-72 / US 36 в Кэмероне I-35 к юго-западу от Уинстона I-35 к северо-северо-западу от Альтамонта
US 136 к юго-западу от Бетани . Шоссе идут одновременно до Бетани. I-35 на границе штата Айова к югу от Ламони I-35 к востоку от Ламони
США 34 в Оцеоле
US 65 к югу от Индианолы . Шоссе идут одновременно до Де-Мойна .
I-235 в Де-Мойне
I-35 / I-80 в Де-Мойне
США 30 в Эймсе
US 20 к югу от Блэрсбурга
US 18 в Гарнере . Шоссе идут одновременно на запад-северо-запад от Гарнера.
MN 13 / CR 46 в Альберт-Ли[10]
Альтернативный маршрут 69 (США) — это специальный маршрут шоссе 69 (США), протяженностью 20,3 мили (32,7 км) между перекрестками к востоку от Коммерса, штат Оклахома , и к северу от Крестлайна, штат Канзас .
US 69 Alt., совмещенная с Historic Route 66 , отделяется от основной линии US-69 к югу от Пичера и к западу от Куапо . US 69 Alt. и HR-66 направляются на восток-северо-восток через города Куапо и Бакстер-Спрингс, штат Канзас . К северу от Бакстер-Спрингс к параллельной трассе присоединяется US-400 . К западу от Ривертона Historic US-66 направляется на восток вдоль K-66 , в то время как US-69 Alt. и US-400 направляются на север. К северу от Крестлайна US-69 Alt. и US-400 встречаются с US-69 и US-160 с запада. US-69 Alt. заканчивается, когда US-69 и US-160 сливаются с US-400. Параллельная трасса US-69, US-400 и US-160 продолжается на север.
Также с 1965 по 1990 год существовала трасса Business US 69 в Форт-Скотте, штат Канзас (примерно в 25 минутах езды к северу от Фронтенака, штат Канзас). Знаки с бывшей трассы Business Route сохранились до сих пор, однако официально она больше не существует.