US Route 90 или US Highway 90 ( US 90 ) — главная автомагистраль США с востока на запад на юге США . Несмотря на «0» в номере маршрута, US 90 никогда не был полноценным маршрутом от побережья до побережья. Обычно он проходит рядом с межштатной автомагистралью 10 (I-10) и проходит через южные штаты Техас , Луизиана , Миссисипи , Алабама и Флорида . US 90 также включает в себя часть тропы ДеСото между Таллахасси и Лейк-Сити, Флорида .
За исключением недолговечного расширения на север до US 62 / US 180 возле Пайн-Спрингс, штат Техас , которое существовало менее одного года, его западная конечная остановка всегда находилась в Ван-Хорне, штат Техас ; это пересечение с межштатной автомагистралью 10 Business (ранее US 80 ) к северу от развязки с межштатной автомагистралью 10 . Его восточная конечная остановка находится на Флоридской государственной дороге A1A в Джексонвилл-Бич, Флорида , в трех кварталах от Атлантического океана .
29 августа 2005 года несколько шоссейных мостов в Миссисипи и Луизиане были разрушены или повреждены из-за урагана Катрина , в том числе мост через залив Сент-Луис , мост через залив Билокси и мост Форт-Пайк , которые были заменены.
US 90 начинается на пересечении с BL I-10 и SH 54 в центре города Ван Хорн . Затем он направляется на юго-юго-восток в сторону Марфы , где маршрут начинает двигаться в основном на восток. Маршрут в основном состоит из двух полос к западу от Увальде . На этом этапе она становится четырехполосной наземной дорогой, пока не достигнет западной части округа Бексар , где становится автострадой , соединяющейся с I-10 в центре Сан-Антонио . Это совмещение с I-10 периодически продолжается до западного Хьюстона , где шоссе US 90 следует за шоссе Кэти. Участок US 90, который мультиплексирован с I-10 через Хьюстон, является единственным участком маршрута, который не имеет знака. В восточном Хьюстоне шоссе US 90 отделяется от I-10 и направляется на северо-восток в сторону Либерти , в конечном итоге проезжая через центр города Бомонт , где снова соединяется с I-10 на оставшейся части своего маршрута через Техас.
Ограничение скорости на шоссе US 90 между Ван Хорном и Дель Рио составляет в основном 75 миль в час (121 км/ч). Начиная с Сегена , альтернативный маршрут US 90 отделяется от US 90 и движется параллельно югу, присоединяясь к основному маршруту на северо-востоке Хьюстона.
В 1991 году было завершено строительство четырех-шестиполосной автострады к северо-востоку от Хьюстона в округе Харрис по новому маршруту для США 90; эта часть была обозначена как автострада Кросби. Этот сегмент проходил от кольцевой дороги 8 к востоку от города Кросби . Строительство началось в 2006 году с целью продления автострады на запад до пересечения I-10 (Восточное шоссе) и I-610 (Восточное кольцо) . [2] 24 января 2011 года официально открылось новое расширение. Из-за нехватки средств эстакады не были построены над Гринс-Байу и над будущей улицей Пурпур-Сейдж-Роуд, в результате чего движение транспорта ненадолго выезжало на передние дороги, прежде чем снова выйти на автостраду. [3]
Въезжая в Луизиану с запада, шоссе US 90 и I-10 едут бок о бок через Лейк-Чарльз в Лафайет . В Лафайете дороги US 90 и I-10 расходятся: I-10 следует на восток в Батон-Руж , а US 90 поворачивает на юг и проходит через Нью-Иберию , Франклин , Морган-Сити и столичный район Хоума – Байю-Кейн – Тибодо перед достигнув Нового Орлеана . Четырехполосная автомагистраль US 90 была предложена в 1990-х годах бывшим сенатором штата Карлом В. Бауэром в качестве председателя губернаторской рабочей группы по межштатной автомагистрали 49 , а также в качестве члена Торговой палаты Большого Лафайета . [4]
Участок шоссе US 90 от Лафайета до Нового Орлеана предназначен стать коридором для I-49 . В Новом Орлеане шоссе US 90 снова пересекается с I-10, и обе автомагистрали идут по одинаковому пути в Миссисипи.
Описание маршрута США 90-х годов в Миссисипи объясняется в § 65-3-3 Кодекса штата.
До урагана Катрина часть 90-й дороги штата Миссисипи была полностью четырехполосной, за исключением очень короткого участка в западной части штата, ведущего к старому мосту через Жемчужную реку, ведущему в Луизиану. Этот участок старого шоссе в большинстве случаев обходится за счет продления четырехполосной дороги от ее разделения с шоссе US 90 до I-10 к востоку от гораздо более нового Жемчужного моста.
До урагана Камилла в 1969 году участок шоссе US 90 длиной 26 миль (42 км) от моста через залив Сент-Луис на западе до моста через залив Билокси на востоке был одной из самых живописных дорог на юге, предлагая красивые виды. виды на Мексиканский залив на его южной стороне и прекрасные особняки (некоторые довоенные ) на севере. Посредине было много старых величественных дубов, многие из которых пережили ураган.
Многие сегменты и важные мосты были сильно повреждены или разрушены ураганом Катрина в 2005 году. С открытием двух полос моста через залив Билокси 1 ноября 2007 года [5] весь маршрут теперь восстановлен. На большей части шоссе продолжаются проекты реконструкции, и закрытие полос движения является обычным явлением. К настоящему моменту планировалось завершить существенное завершение всех дорожных работ, связанных с US 90 Katrina, в этом штате. [ когда? ]
«История проекта US Highway 90» подробно рассказывает о красочном прошлом этой дороги в Миссисипи, начиная с начала 20-го века, когда она была частью Старой Испанской тропы . Документ в формате PDF доступен на странице «Обновления проекта» веб-сайта Министерства транспорта штата Миссисипи (www.gomdot.com).
US 90, внутренне обозначенная Министерством транспорта Алабамы как State Route 16 ( SR 16 ), является основной автомагистралью штата с востока на запад , проходящей через южную часть американского штата Алабама . US 90/SR 16 пересекает крайнюю южную часть штата, простираясь примерно на 77 миль (124 км). Маршруты проходят через округ Болдуин перед въездом в город Мобил , где он пересекается с шоссе US 98 в неправильном направлении , а затем присоединяется к шоссе грузовиков США 98, также на короткое время перекрываясь с межштатной автомагистралью 165 . Часть шоссе US 90, пересекающая залив Мобил, местные жители называют « Дорогой ». После завершения строительства I-10 US 90/SR 16 станет в первую очередь местным маршрутом, соединяющим города на своем пути.
.svg/1280px-US_90_(FL).svg.png)
При въезде в Солнечный штат US 90 смещается на юг в сторону Пенсаколы , а альтернативный US 90 остается к северу от города. Этот участок шоссе также известен как Девятимильная дорога. После того, как ураган «Иван» разрушил мост I-10 на северо-западе Флориды, автомобилисты ждали целых два часа, чтобы пересечь мост Эскамбия между округами Санта-Роза и Эскамбия .
Маршрут шоссе продолжается к северу от I-10 как двухполосное шоссе через большинство малонаселенных внутренних районов Панхандла , становясь четырехполосным через несколько городов и рядом с ними. В округе Гадсден шоссе US 90 сворачивает на юго-восток в сторону центра города Таллахасси , где оно проходит мимо северного входа в Университет штата Флорида и расширяется до шести полос движения до пересечения с шоссе US 27 . Часть шоссе, проходящая через Мидуэй , была обозначена как шоссе Альфреда Лоусона-младшего . Продолжая движение на восток, шоссе представляет собой двухполосную дорогу к северу от I-10 на остальной части своего маршрута, за исключением поворота на юг, чтобы пройти через Лейк-Сити на I-75 . Пройдя через национальный лес Оцеола , он минует I-295 , направляясь в Джексонвилл , становясь четырьмя полосами движения через промышленно развитый западный район как Бивер-стрит и через центр города как Юнион-стрит. Он пересекает реку Сент-Джонс по мосту Мейн-стрит и продолжается на восток по Бич-бульвару до конечной остановки на Флоридской государственной дороге A1A в Джексонвилл-Бич .
US 90 на своем пути во Флориде проходит через административные центры 15 округов и не превышает 6 миль (9,7 км) от I-10 по всему штату. Скрытое обозначение государственной дороги шоссе - это прежде всего дорога штата Флорида 10 ( Дорога штата Флорида 10А в Пенсаколе), но вдоль бульвара Бич в Джексонвилле она становится дорогой штата Флорида 212 .
Ограничение скорости составляет 55 миль в час (89 км/ч) для всех сельских точек к западу от Монтичелло, Флорида , и 60 миль в час (97 км/ч) во всех сельских точках, начиная с округа Мэдисон до Глен-Сент-Мэри .
Мост США 90 между заливом Сент-Луис, штат Миссисипи , и перевалом Кристиан, штат Миссисипи , а также мост между Билокси, штат Миссисипи , и Оушен-Спрингс, штат Миссисипи , были разрушены ураганом Катрина в августе 2005 года. Во время шторма Сент-Луис Мост через залив оказался под водой и разрушен. Части US 90 были повреждены вдоль бульвара линкоров в заливе Мобил в округе Болдуин, штат Алабама. Участки шоссе в округе Харрисон, штат Миссисипи , включая другие мосты и большую часть дорожного полотна, были повреждены или разрушены. И мост Риголет , и мост Шеф-Ментер через перевал Шеф-Ментер на востоке Нового Орлеана были повреждены, но с тех пор были вновь открыты. Некоторые участки шоссе в Новом Орлеане были непроходимыми из-за паводковых вод в течение нескольких недель из-за общего затопления города; см. Влияние урагана Катрина на Новый Орлеан . Мост Crescent City Connection через реку Миссисипи в секторе 49, также известный как US 90 Business , остался нетронутым и был единственным пригодным для использования маршрутом из этого города сразу после урагана до участка Лик-авеню/Ривер-роуд между Нью-Йорком и Нью-Йорком. Орлеан и Метайри удалось очистить от тяжелых обломков, но они были заблокированы сотрудниками правоохранительных органов Джефферсона Пэриша и Гретны в политически спорном шаге, направленном на предотвращение распространения грабежей и всеобщей анархии на относительно нетронутый западный берег реки Миссисипи.
В середине 2006 года началось строительство замены моста через залив Сент-Луис. [6] Он был завершен 4 января 2008 года и включает в себя четыре полосы движения, аварийные обочины и велосипедную/пешеходную дорожку. Его самая высокая точка также имеет высоту 85 футов (26 м). Двустороннее движение возобновилось на восточных полосах моста 17 мая 2007 года после дневной церемонии, [7] фактически прекратив временное паромное сообщение. Оставшаяся половина моста открылась для движения 4 января 2008 г. [8]
6 июня 2006 года был заключен контракт на сумму 338,6 миллиона долларов на замену Билокси-Оушен-Спрингс. Мост будет иметь высоту 95 футов (29 м) в самой высокой точке и будет иметь шесть полос движения: шириной 8 футов (2,4 м) внутри и шириной 10 футов (3,0 м) снаружи, а также велосипедную/пешеходную полосу. путь. К радости многих жителей и руководителей района, полосы моста, идущие на запад, открылись для двустороннего движения после церемонии и парада 1 ноября 2007 года, на две недели раньше запланированного срока. [9] Полное строительство моста, включая открытие всех шести полос движения, планировалось завершить к апрелю 2008 года. [10]
После того, как он был закрыт из-за повреждений, нанесенных ураганом, старинный мост 1929 года, по которому проходило 90 долларов США через перевал Шеф-Ментер, был отремонтирован и открыт для движения 11 августа 2006 года.
Дорога штата Флорида № 1 (также известная как Old Brick Road , Red Brick Road , US Highway 90 или Old Spanish Trail ) — историческая дорога недалеко от Милтона, штат Флорида . Он расположен примерно в трех частях к востоку от Милтона, параллельно шоссе US 90, между Маркизом Байю и Гарольдом . 23 июня 1994 года он был внесен в Национальный реестр исторических мест . [11] [12]
SH 54 в Ван Хорне
I-10 в Ван Хорне
США 67 в Марфе . Шоссе идут одновременно на восток-северо-восток от Альпайна .
США 385 в марафоне . Шоссе одновременно идут к востоку от Марафона.
США 285 в Сандерсоне
США 277 / США 377 в Дель Рио . Шоссе одновременно проходят через Дель-Рио.
США 83 в Увальде
I-410 в Сан-Антонио
I-10 / I-35 / US 87 в Сан-Антонио. I-10/US 90 одновременно следует на запад-юго-запад от Сегена . США 87/США 90 одновременно следуют через Сан-Антонио.
I-37 / US 281 в Сан-Антонио I-410 в Сан-Антонио I-10 в Сегене
США 183 в Лулине . Шоссе одновременно проходит через Лулин. I-10 к востоку от Вельдера
США 77 в Шуленбурге I-10 к востоку-северо-востоку от Шуленбурга I-10 к западу-юго-западу от Глиддена I-10 к востоку от Колумбуса . Шоссе одновременно ведут в Сили . I-10 в Сили. Шоссе идут одновременно на запад-юго-запад Брукшира . I-10 в Кэти . Шоссе одновременно ведут в Хьюстон .
I-610 в Хьюстоне
I-45 в Хьюстоне. Через Хьюстон шоссе проходят одновременно, но по разным полосам.
I-69 / США 59 в Хьюстоне I-10 / I-610 в Хьюстоне
I-10 / США 69 / США 96 / США 287 в Бомонте I-10 в Бомонте. Шоссе одновременно ведут в Туми, штат Луизиана. I-10 к западу-юго-западу от Вестлейка . Шоссе одновременно ведут к Лейк-Чарльзу .
США 171 в Лейк-Чарльзе
I-210 в Лейк-Чарльзе
США 165 в Айове.svg/1280px-I-49_(Future).svg.png){kind=small}
Будущая I-49/ US 167 в Лафайете . I-49/US 90 будет одновременно следовать по городской линии Эйвондейл – Бридж-Сити . США 90/США 167 одновременно проходят через Лафайет.
I-310 в Буте
I-10 / Будущий I-49 / I-910 в Новом Орлеане
США 61 в Новом Орлеане I-610 в Новом Орлеане I-10 в Новом Орлеане
I-510 в Новом Орлеане
США 11 в Новом Орлеане
США 190 к юго-востоку от Слайделла.svg/1280px-I-310_(Future).svg.png){kind=small}
Будущий I-310 / US 49 в Галфпорте
I-110 в Билокси I-10 на городской линии Теодор – Корнер Тильманс .
I-65 в Мобиле
США 98 в Мобиле. Шоссе проходят через Мобил одновременно.
I-165 в Мобиле. Шоссе проходят через Мобил одновременно. США 98 в Мобиле. Шоссе одновременно ведут к Испанскому форту . I-10 в Мобиле I-10 в Испанском форте
США 31 в Испанском форте I-10 / US 98 в Дафне . США 90/США 98 одновременно проходят через Дафну. США 98 в Пенсаколе . Шоссе одновременно проходят через Пенсаколу.
США 29 в Пенсаколе I-110 в Пенсаколе I-10 в Ферри Пасс
США 331 в ДеФуниак-Спрингс . Шоссе одновременно проходят через ДеФуниак-Спрингс.
США 231 в Коттондейле I-10 в Мидуэе
США 27 в Таллахасси
США 319 в Таллахасси I-10 в Таллахасси
США 19 в Монтичелло
США 221 в Гринвилле . Шоссе проходят через Гринвилл одновременно. I-10 к юго-востоку от Фалмута
США 129 в Лайв-Оуке
I-75 в Лейк-Сити
США 41 в Лейк-Сити
США 441 в Лейк-Сити I-10 к юго-западу от Сандерсона
США 301 в Болдуине . Шоссе проходят через Болдуин одновременно.
I-95 в Джексонвилле
США 1 в Джексонвилле. шоссе проходят через Джексонвилл одновременно. I-95 в Джексонвилле
I-295 в Джексонвилле
SR A1A в Джексонвилл-Бич[13]
