stringtranslate.com

airBaltic

airBaltic , юридически зарегистрированная как AS Air Baltic Corporation , является флагманским авиаперевозчиком Латвии , головной офис которого находится на территории международного аэропорта Рига в крае Марупе недалеко от Риги . [2] Ее главный хаб — Рига, а также она управляет базами в Таллинне , Вильнюсе , Тампере и сезонной базой в Лас-Пальмасе , которая была открыта в 2023 году. Она на 97% принадлежит правительству Латвии . Она выполняет рейсы исключительно на самолетах Airbus A220 . Она управляет программой для часто летающих пассажиров и меню «купить на борту», ​​предлагающим еду и напитки для покупки.

История

Ранняя история

Бывший самолет airBaltic Avro RJ70 в исторической раскраске, выведенный из эксплуатации в 2005 году.
Самолет Boeing 757-200WL авиакомпании airBaltic взлетает из международного аэропорта Риги, где базируется авиакомпания, на заднем плане — другие самолеты авиапарка (май 2010 г.)
В базовом аэропорту авиакомпании, Рижском международном аэропорту , также находятся головные офисы компании.
Зона регистрации airBaltic в международном аэропорту Риги
Салон самолета AirBaltic Airbus A220

Baltic International Airlines (BIA) — совместное латвийско-американское предприятие, принадлежащее SIA Baltic International Airlines, основным аэропортом которого был Рижский международный аэропорт. Оно было основано в июне 1992 года после того, как американская частная компания Baltic International USA (BIUSA) не смогла купить часть государственной латвийской национальной авиакомпании Latavio . В совместном предприятии латвийскому правительству принадлежало 60%, а BIUSA — 40%. После неудачных попыток приватизации Latavio была объявлена ​​неплатежеспособной в октябре 1995 года. Она была ликвидирована, и правительство Латвии совместно с Baltic International Airlines создали AirBaltic.

Авиакомпания была основана как Air Baltic 28 августа 1995 года с подписанием совместного предприятия между Scandinavian Airlines (SAS) и правительством Латвии . Операции начались 1 октября 1995 года с первым самолетом AirBaltic, Saab 340 , в Риге, и в тот же день самолет совершил первый пассажирский рейс для AirBaltic. [3]

В 1996 году был поставлен первый самолет Avro RJ70 авиакомпании ; и Air Baltic присоединилась к клубу часто летающих пассажиров SAS в качестве партнера. В 1997 году был создан грузовой отдел, а в 1998 году был поставлен первый самолет Fokker 50 авиакомпании . Принятая ливрея была в основном белой, с названием авиакомпании, написанным синим цветом на передней части фюзеляжа , логотип «B» был сильно стилизован в синие клетки. Синий клетчатый узор был повторен на хвостовом оперении самолета . [ необходима цитата ]

В 1999 году airBaltic стала акционерным обществом ; ранее это было общество с ограниченной ответственностью . Все самолеты Saab 340 были заменены на Fokker 50. В сентябре авиакомпания начала работать в соответствии с Европейскими стандартами авиационных операций, или JAR ops. Air Baltic встретила новое тысячелетие введением новой униформы [4] и открытием грузового центра в аэропорту Риги. [ необходима цитата ]

Первый Boeing 737-500 присоединился к флоту в 2003 году, а 1 июня 2004 года Air Baltic начала выполнять рейсы из столицы Литвы Вильнюса , первоначально по пяти направлениям. В октябре 2004 года Air Baltic была переименована в AirBaltic . Ее нынешняя ливрея состоит из полностью белого фюзеляжа и салатового хвостового плавника. AirBaltic.com отображается на передней верхней части фюзеляжа, а слово «Baltic» повторяется синим цветом на нижней части хвостового плавника. В декабре 2006 года первый Boeing 737-300 присоединился к флоту и был оснащен законцовками крыла . В июле 2007 года AirBaltic представила систему онлайн-регистрации, первую систему онлайн-регистрации в странах Балтии. [5] Весной 2008 года к флоту были добавлены два дальнемагистральных Boeing 757 . В 2010 году авиакомпания начала сдавать в аренду самолеты De Havilland Canada Dash 8-400, эти самолеты будут выведены из эксплуатации в 2023 году. [6]

AirBaltic имела прочные связи с SAS, которой принадлежало 47,2% авиакомпании, и выполняла частые рейсы в хабы SAS в Копенгагене , Осло и Стокгольме . Некоторые продукты и услуги AirBaltic по-прежнему используются совместно с SAS, включая скоординированное расписание и общие залы ожидания в аэропортах. AirBaltic не является членом какого-либо авиационного альянса , но имеет код-шеринговые соглашения с несколькими авиакомпаниями-членами Star Alliance и другими.

У AirBaltic были вторичные хабы в Вильнюсском аэропорту и Таллиннском аэропорту . [7] Большинство маршрутов, начинавшихся из Таллина, были отменены вскоре после открытия, что привело к жалобам со стороны Департамента защиты прав потребителей Эстонии. [8]

В январе 2009 года SAS продала всю свою долю в компании (47,2% авиакомпании) Baltijas aviācijas sistēmas Ltd (BAS) за 14 миллионов латов . BAS полностью принадлежала Бертольту Флику (президенту и генеральному директору) до декабря 2010 года, когда 50% акций BAS были переданы Taurus Asset Management Fund Limited, зарегистрированному на Багамах. [9]

Развитие с 2010 года

В августе 2011 года AirBaltic запросила более 60 миллионов латов в качестве капитала, поскольку ее убытки продолжали расти, [10] и она страдала от спекуляций относительно своего финансового положения [11] [12] [13] [14] и политических скандалов в течение 2011 года. [15] [16] В середине сентября 2011 года компания объявила о планах уволить около половины своих сотрудников и отменить около 700 рейсов в месяц, чтобы избежать возможной остановки. [17] [18] Компания также объявила, что таинственный инвестор готов заплатить 9,6 миллионов евро за дополнительные 59 110 акций. [19] 4 октября 2011 года планы были аннулированы, чтобы сделать необходимые инвестиции в капитал авиакомпании. Правительство Латвии и BAS договорились инвестировать около 100 миллионов латов в акционерный капитал авиакомпании пропорционально их долям в AirBaltic. [20] [21] В рамках соглашения ее давний президент и генеральный директор ушел в отставку, а Мартин Гаусс, бывший генеральный директор венгерской авиакомпании Malév hungary Airlines , стал новым генеральным директором. [22]

23 сентября 2010 года AirBaltic объявила о создании нового вторичного хаба в аэропорту Оулу . [23] [24]

В начале 2012 года было подтверждено, что планы по хабу в Оулу были отменены из-за финансовых проблем. [25] Программа сокращения расходов, инициированная AirBaltic, которая была направлена ​​на возвращение к прибыльности в 2014 году, показала лучшие результаты, чем планировалось, сократив убытки до 27,2 млн евро с 121,5 млн евро в 2011 году. [26] [27]

Доля государства составляла 99,8% с 30 ноября 2011 года после краха банка, связанного с финансовым пакетом, согласованным для авиакомпании, [28] [29] но 6 ноября 2015 года стало известно, что Кабинет министров Латвии одобрил планы по продаже 20% airBaltic немецкому инвестору Ральфу Дитеру Монтаг-Гирмесу за €52 млн и согласился инвестировать еще €80 млн в авиакомпанию. Общий объем свежего капитала в размере €132 млн для перевозчика предназначен для стимулирования его бизнес-плана Horizon 2021 и модернизации флота. [30] [31] После закрытия Air Lituanica и Estonian Air соответственно в июне и ноябре 2015 года, он, наряду с Nordica , является одним из двух национальных перевозчиков в странах Балтии .

Поставка Bombardier CS300 была долгожданной airBaltic, поскольку изначально планировалось, что этот новый тип самолета заменит большую часть самолетов Boeing 737-300 и Boeing 737-500 авиакомпании и заменит все к 2020 году. Поставка CS300 состоялась 29 ноября 2016 года в 2 часа ночи по восточному времени. 28 ноября Bombardier и airBaltic провели церемонию в Мирабеле, Квебек, Канада, по случаю первой поставки CS300. В 1:30 ночи, незадолго до запланированного вылета, была обнаружена утечка масла из двигателя. Это задержало вылет, но в 2:23 утра по восточному времени самолет стал собственностью airBaltic. На борту первого рейса находилось 18 человек, в том числе 6 пилотов: 3 из Bombardier и 3 из airBaltic. В 4:13 утра по восточному времени, после задержки более 2 часов, рейс BT9801 вылетел в Стокгольм. Авиакомпания получила два CS300 в 2016 году и ожидает получить шесть в 2017 году, восемь в 2018 году и еще четыре в 2020 году. [32]

AirBaltic искала возможности заменить свой парк турбовинтовых самолетов Q400 , а Bombardier и Embraer рассматривались в качестве потенциальных будущих поставщиков самолетов с возможными поставками 14 новых самолетов, которые начнутся в 2020 году. [33] 26 сентября 2017 года AirBaltic объявила, что купит не менее 14 дополнительных самолетов CSeries у Bombardier до конца 2018 года; она планировала перейти на флот, полностью состоящий из самолетов CSeries, к началу 2020-х годов. [34] Дополнительные заказы AirBaltic были объявлены Bombardier 28 мая 2018 года и включали 30 самолетов CS300 с опционами и правами покупки еще 30 самолетов CS300. [35] [36] Airbus приобрела контрольный пакет акций в размере 50,01% в программе CSeries в октябре 2017 года, сделка была закрыта в июле 2018 года; впоследствии семейство самолетов было переименовано в Airbus A220 .

AirBaltic временно приостановила свою деятельность 17 марта 2020 года из-за пандемии коронавируса [37] , и полеты возобновились в ограниченном объеме только с 18 мая 2020 года [38].

14 декабря 2021 года AirBaltic объявила, что ее первый вторичный хаб за пределами стран Балтии будет основан в аэропорту Тампере-Пирккала в мае 2022 года. [39] В июне 2023 года AirBaltic объявила, что создаст новую сезонную базу в аэропорту Гран-Канария , где будут размещены два самолета на предстоящий зимний сезон. [40]

AirBaltic начала предоставлять свои самолеты в лизинг с обслуживанием другим перевозчикам в 2022 году, в основном Swiss . [ требуется ссылка ] В 2023 году компания получила одобрение на «долгосрочный и неограниченный лизинг с обслуживанием в рамках Lufthansa Group ». [41] По состоянию на декабрь 2023 года AirBaltic в настоящее время выполняет некоторые рейсы для Swiss. [42]

После пандемии AirBaltic представила ряд обновлений, направленных на улучшение опыта для своих клиентов. В 2022 году AirBaltic дебютировала с коллекцией Planies NFT , предлагающей льготы в рамках программы лояльности airBaltic Club. [43] [44] Затем, в 2023 году, AirBaltic заключила партнерство со Starlink , чтобы предложить неограниченный бесплатный Wi-Fi на своих маршрутах, что стало новаторским шагом в авиационной отрасли Европы. [45] [46] Установка услуги началась в 2023 году и будет завершена к 2025 году. [41]

В ноябре 2023 года AirBaltic объявила, что Delta Air Lines начнет код-шеринг по 20 маршрутам к ее базам. [47]

Корпоративные дела

Нынешний головной офис в аэропорту Риги открылся в 2016 году. [48]

Право собственности

airBaltic — акционерное общество , текущие акционеры которого (по состоянию на декабрь 2023 г.): [49] [50]

Финансы

Полная отчетность авиакомпании не всегда регулярно публиковалась; ниже приведены цифры, раскрытые AirBaltic в различных публикациях (за годы, заканчивающиеся 31 декабря):

  1. ^ ab Реклассифицировано

Направления

airBaltic выполняет прямые круглогодичные и сезонные рейсы на короткие расстояния из Риги, Таллина и Вильнюса, в основном в столичные и туристические направления в Европе и на Ближнем Востоке . AirBaltic не выполняет дальние рейсы, но имеет код-шеринговые соглашения с партнерами во всех трех альянсах авиакомпаний , чтобы обеспечить сквозные билеты на дальние рейсы. [71]

Код-шеринговые соглашения

У airBaltic есть код-шеринговые соглашения со следующими авиакомпаниями: [72]

Флот

Текущий флот

AirBaltic Airbus A220-300

По состоянию на июль 2024 года флот airBaltic полностью состоит из самолетов Airbus A220 . [84] [85]

Развитие флота

airBaltic объявила о планах увеличить свой флот до 100 к 2030 году. В ноябре 2023 года они объявили о заказе 30 новых самолетов A220-300. В августе 2024 года AirBaltic разместила заказ еще на 10 новых самолетов A220-300, доведя ожидаемый размер флота до 90. [96] В настоящее время авиакомпания является крупнейшим оператором самолетов A220-300 в мире. [97] Авиакомпания ожидает получить свой 50-й самолет в конце 2024 года, объявив конкурс, позволяющий своим часто летающим пассажирам проголосовать за специальную ливрею в честь этого события. [98] [99]

Исторический флот

Бывший самолет airBaltic Fokker 50 в 2012 году.
Бывший самолет airBaltic Bombardier Dash 8 Q400 в 2017 году.

Ранее airBaltic также эксплуатировала следующие типы самолетов: [100] [101]

Ливрея

Первоначальная ливрея была нанесена на Avro RJ70 и имела белый фюзеляж. Первоначальная цветовая схема airBaltic, сине-белая, была нанесена на двигатели и вертикальный стабилизатор. Ливрея второго поколения также имела лаймово-зеленые законцовки крыла и вертикальный стабилизатор; однако логотип был изменен на airBaltic.com, а слово airBaltic было нанесено на двигатели, которые были в своем оригинальном металлическом цвете.

До декабря 2019 года ливрея состояла из белого фюзеляжа и лаймово-зеленого вертикального стабилизатора, законцовок крыльев и двигателей. В декабре 2019 года задняя часть фюзеляжа под вертикальным стабилизатором также была окрашена в лаймово-зеленый цвет, а хвостовой конус остался белым. [104] Логотип, стилизованный под «airBaltic», нарисован темно-синим цветом на фюзеляже поперек окон и на нижней стороне самолета. Эта ливрея в основном используется на A220.

Специальные ливреи

Чтобы представить три страны Балтии, четыре самолета A220 были окрашены в серию ливрей национальных флагов — по одному для Эстонии и Литвы , два для Латвии . [91] В начале 2024 года AirBaltic провела публичный конкурс, на котором люди могли представить свой собственный дизайн для 50-го самолета Airbus A220-300, полученного AirBaltic. Этот дизайн будет представлен вместе с поставкой 50-го самолета.

Несчастные случаи

Примечания

  1. ^ ab на конец года

Ссылки

  1. ^ "airBaltic на ch-aviation.com". ch-aviation.com . Получено 22 июля 2024 г. .
  2. ^ "Новая штаб-квартира и центр обслуживания экипажей airBaltic". airBaltic. 6 апреля 2016 г.
  3. ^ "История компании". Airbaltic.com. Архивировано из оригинала 1 июня 2013 года . Получено 20 апреля 2013 года .
  4. ^ "Дресс-код". AirBaltic . Получено 2 августа 2022 г. .
  5. ^ "История компании". airBaltic.
  6. ↑ Кросс, Ли (1 февраля 2023 г.). «Air Baltic возвращает последний рывок 8-Q400». Airways .
  7. ^ "airBaltic откроет базу в Таллинне | Easyer". www.easier.com . Получено 21 декабря 2022 г. .
  8. ^ «Эстонцев предупредили быть осторожными с airBaltic». Baltic News Network. 15 октября 2010 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  9. ^ "Изменения в структуре акционеров airBaltic". Baltic News Network. 16 декабря 2010 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  10. ^ "AirBaltic нуждается в крупных инвестициях, поскольку убытки растут". The Baltic Times . 19 августа 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  11. ^ Тоомас Хёбемяги (27 июня 2011 г.). «Антонов: airBaltic продолжит свой бизнес». Balticbusinessnews.com. Архивировано из оригинала 1 июля 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  12. ↑ Тоомас Хыбемяги (14 сентября 2011 г.). «Таллиннский аэропорт: airBaltic нам должна денег». Balticbusinessnews.com . Проверено 20 апреля 2013 г.
  13. ^ Тоомас Хёбемяги (28 июня 2011 г.). «Bookinghouse прекращает продажу билетов на рейсы airBaltic». Balticbusinessnews.com . Получено 20 апреля 2013 г.
  14. ^ "airBaltic начинает отменять рейсы". The Baltic Times . 13 сентября 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  15. ^ "Бывший президент Латвии натравлен на главу борцов с коррупцией в airBaltic". Bakutoday.net. Архивировано из оригинала 25 марта 2012 года . Получено 20 апреля 2013 года .
  16. ^ "Подозреваемая незаконная деятельность преследует airBaltic". The Baltic Times . 14 сентября 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  17. ^ Тоомас Хёбемяги (16 сентября 2011 г.). "airBaltic начинает массовые увольнения". Balticbusinessnews.com. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  18. ^ "Обновление: AirBaltic отменяет рейсы до декабря". Intelliguide.com. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года . Получено 20 апреля 2013 года .
  19. ^ Тоомас Хёбемяги (13 сентября 2011 г.). «Срочные новости: airBaltic продаёт акции, отменяет рейсы». Balticbusinessnews.com. Архивировано из оригинала 16 сентября 2011 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  20. ↑ Алла Петрова (17 октября 2012 г.). «Соглашение официально подписано о спасении airBaltic». The Baltic Course . Получено 20 апреля 2013 г.
  21. ^ "Филиппины новости, погода, мировые новости". MSN Philippines News . Архивировано из оригинала 3 апреля 2015 года . Получено 21 декабря 2022 года .
  22. ^ Тоомас Хёбемяги (24 октября 2011 г.). «Мартин Гаусс утвержден в качестве нового генерального директора airBaltic». Balticbusinessnews.com. Архивировано из оригинала 14 мая 2012 г. Получено 20 апреля 2013 г.
  23. ^ "Air Baltic Setting up Oulu Hub". YLE News . Хельсинки: Yleisradio Oy. 23 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2010 г. Получено 23 сентября 2010 г.
  24. ^ "airBaltic откроет новый хаб в Оулу, Финляндия". Рига: A/S Air Baltic Corporation. 23 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 24 сентября 2010 г. Получено 23 сентября 2010 г.
  25. ^ "Air Balticin solmusuunnitelma kuivui kasaan" (на финском языке). YLE уутисет. 23 марта 2012 года . Проверено 5 февраля 2012 г.
  26. ^ "airBaltic опережает график по достижению прибыльности в 2014 году". Центр авиации.
  27. ^ "Убытки AirBaltic в 2012 году превзошли план по сокращению размера флота, Рождество". Bloomberg.com . Bloomberg. 19 апреля 2013 г.
  28. ^ "Будущее airBaltic неопределенно после краха Krajbanka". Архивировано из оригинала 3 декабря 2011 г. Получено 21 декабря 2022 г.
  29. ^ "Латвийское правительство берет на себя управление airBaltic". Архивировано из оригинала 5 декабря 2011 года . Получено 21 декабря 2022 года .
  30. ^ "Немецкий инвестор для airBaltic". Балтийский курс.
  31. ^ "Новый инвестор завершает покупку airBaltic | Aviation Week Network". Aviationweek.com . Получено 21 декабря 2022 г. .
  32. ^ "Латвийская авиакомпания airBaltic постепенно обновит флот самолетами Bombardier CS300 (2 декабря 2016 г.)". The Baltic Course . Получено 3 декабря 2016 г.
  33. ^ "AirBaltic рассматривает возможность заказа не менее 14 самолетов". Reuters . 5 июня 2017 г.
  34. ^ «Bombardier приближается к сделке серии C стоимостью 1,25 млрд долларов с Air Baltic». Bloomberg.com . 27 сентября 2017 г. – через www.bloomberg.com.
  35. ^ "Медиа - Bombardier Commercial Aircraft". news.commercialaircraft.bombardier.com . Получено 13 августа 2018 г. .
  36. ^ "Чиновник комиссии: airBaltic, скорее всего, скоро найдет инвестора". Общественное вещание Латвии . LETA. 30 мая 2018 г. Получено 30 мая 2018 г.
  37. ^ "AirBaltic временно приостанавливает все полеты с 17 марта". Eesti Rahvusringhääling . Baltic News Service . 16 марта 2020 г. . Получено 16 марта 2020 г. .
  38. ^ "airBaltic возобновляет полеты из Риги в Таллин и Вильнюс". AirBaltic. 14 мая 2020 г. Получено 12 июля 2020 г.
  39. ^ "airBaltic открывает новую базу в Тампере". AirBaltic. 14 декабря 2021 г. Получено 14 декабря 2021 г.
  40. ^ Харпер, Льюис (14 июня 2023 г.). «Air Baltic откроет зимнюю базу на Гран-Канарии». Flight Global .
  41. ^ abc ""airBaltic Sustainability and Annual Report 2023 ENG"" (PDF) . AirBaltic. 5 марта 2024 г. . Получено 7 марта 2024 г. .
  42. ^ «Швейцарские международные авиалинии».[ необходима полная цитата ]
  43. ^ Программа лояльности airBaltic Club
  44. ^ "инновационный опыт лояльности". airBaltic . Получено 7 марта 2024 г. .
  45. ^ "airBaltic введет бесплатный Wi-Fi на борту во всем парке самолетов". Travel Spill . 10 января 2023 г. Получено 6 февраля 2023 г.
  46. ^ "AirBaltic оснастит весь флот системой Starlink от SpaceX". Zawya . 12 января 2023 г. . Получено 15 января 2023 г. .
  47. ^ Hemmerdinger2023-07-27T17:24:00+01:00, Jon. "Правительство США одобряет сделку по кодшерингу Delta-Air Baltic". Flight Global . Получено 20 декабря 2023 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  48. ^ "Новая штаб-квартира и центр обслуживания экипажей airBaltic". AirBaltic. 6 апреля 2016 г. Получено 7 марта 2021 г.
  49. ^ "Основная информация о компании (на латышском языке)".
  50. ^ "Основная информация о компании (на английском языке)".
  51. ^ "airBaltic в 2008 году перевезла на 29% больше пассажиров, чем годом ранее (архив)". airBaltic. Архивировано из оригинала 13 мая 2011 года . Получено 20 августа 2013 года .
  52. ^ ab "airBaltic и SMS" (PDF) . airBaltic . Получено 17 декабря 2015 г. .
  53. ^ ab "План реструктуризации airBaltic в самом разгаре, но конкуренция со стороны Estonian Air растет". Центр авиации CAPA . Получено 31 мая 2013 г.
  54. ^ ab "airBaltic перевезла более 3 миллионов пассажиров в 2010 году". airBaltic. Архивировано из оригинала 13 мая 2011 года . Получено 31 мая 2013 года .
  55. ^ abc "airBaltic превзошла ожидания на 2012 год, улучшила результат на 66 миллионов латов". airBaltic. Архивировано из оригинала 1 июня 2013 года . Получено 31 мая 2013 года .
  56. ^ "Латвия вмешивается, чтобы спасти национального перевозчика AirBaltic". Reuters . 6 сентября 2011 г. Получено 31 мая 2013 г.
  57. ^ ab "Restructuring rigour from Riga: airBaltic narrows 2012 net loss". CAPA Centre for Aviation . Получено 17 декабря 2015 г.
  58. ^ "airBaltic обслужила 3,08 миллиона пассажиров в 2012 году". airBaltic. Архивировано из оригинала 1 июня 2013 года . Получено 31 мая 2013 года .
  59. ^ ab "Утверждены прибыль и годовой отчет airBaltic". AirBaltic. 16 апреля 2014 г. Получено 17 августа 2021 г.
  60. ^ "airBaltic завершает 2014 год с прибылью в 9 млн евро". The Baltic Course . Получено 7 апреля 2015 г.
  61. ^ "airBaltic обслужила 2,63 миллиона пассажиров в 2014 году". AirBaltic . Получено 17 декабря 2015 г. .
  62. ^ "Обзор компании Air Baltic Corporation AS". Bloomberg. Архивировано из оригинала 7 марта 2016 года . Получено 11 ноября 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  63. ^ "airBaltic сообщает о прибыли в размере 19 млн евро в 2015 году". LSM.lv. eng.lsm.lv. 12 мая 2016 г. Получено 28 мая 2016 г.
  64. ^ ab "airBaltic сообщает о лучших операционных результатах в 2017 году". AirBaltic . Получено 15 октября 2019 г. .
  65. ^ "airBaltic сообщает о прибыли в размере 5,4 миллиона в 2018 году". AirBaltic . Получено 15 октября 2019 г. .
  66. ^ "airBaltic обслужила рекордное количество пассажиров в 2018 году после очередного двузначного улучшения". Russian Aviation Insider. 22 января 2019 г. Получено 15 октября 2019 г.
  67. ^ "Годовой отчет airBaltic – рекордный доход в 503 миллиона". AirBaltic . Получено 12 июля 2020 г. .
  68. ^ ab "airBaltic Sustainability and Annual Report 2020 ENG" (PDF) . AirBaltic. 15 апреля 2021 г. . Получено 17 августа 2021 г. .
  69. ^ ab ""airBaltic Sustainability and Annual Report 2021 ENG"" (PDF) . AirBaltic.
  70. ^ ""airBaltic Sustainability and Annual Report 2022 ENG"" (PDF) . AirBaltic. 3 марта 2023 г. Архивировано из оригинала (PDF) 13 марта 2023 г. Получено 14 марта 2023 г.
  71. ^ "Пункты назначения". airbaltic.com .
  72. ^ "airBaltic Codeshare Airlines". www.airbaltic.com . Получено 21 апреля 2020 г. .
  73. ^ Лю, Джим (28 октября 2024 г.). "airBaltic / Air Canada начинают кодшеринговое партнерство с конца октября 2024 г.". AeroRoutes . Получено 28 октября 2024 г. .
  74. ^ Новаковски, Адриан (15 мая 2024 г.). "airBaltic, Bulgaria Air Sign Codeshare Partnership". airwaysmag.com . Airways . Получено 16 мая 2024 г. .
  75. ^ "airBaltic и Delta Air Lines объявляют о соглашении о код-шеринге". Aerotime Hub. 16 ноября 2023 г. Получено 16 ноября 2023 г.
  76. ^ "airBaltic и Emirates объявляют о соглашении о код-шеринге". 25 ноября 2021 г. Получено 3 декабря 2021 г.
  77. ^ Лю, Джим (22 ноября 2017 г.). "Etihad / airBaltic расширяет партнерство по код-шерингу в W17". Routesonline . Получено 22 ноября 2017 г.
  78. ^ «ITA Airways и airBaltic объявляют о код-шеринговом соглашении» (PDF) . ITA Airways (Пресс-релиз) . Проверено 25 января 2022 г.
  79. ^ «Lufthansa и airBaltic начинают сотрудничество по код-шерингу».
  80. ^ Лю, Джим (24 мая 2019 г.). "airBaltic возобновляет партнерство по код-шерингу SAS с июня 2019 г.". Routesonline . Получено 24 мая 2019 г. .
  81. ^ Лю, Джим (14 июня 2018 г.). "airBaltic / TAP Air Portugal начинает кодшеринговые рейсы с июня 2018 г.". Routesonline . Получено 14 июня 2018 г.
  82. ^ Лю, Джим (23 ноября 2017 г.). "airBaltic / TAROM расширяет кодшеринговые маршруты в W17". Routesonline . Получено 23 ноября 2017 г.
  83. ^ "THY ve AIRBALTİC ortak uçus anlaşması imzaladı" .
  84. ^ "Флот - О нас - airBaltic". www.airbaltic.com .
  85. ^ "Orders & Deliveries". Airbus . 31 декабря 2021 г. . Получено 15 января 2021 г. .
  86. ^ "airBaltic размещает заказ на 10 дополнительных самолетов A220, в результате чего общий заказ авиакомпании достиг 90". 13 августа 2024 г. Получено 25 августа 2024 г.
  87. ↑ Грегори Полек (14 декабря 2016 г.). «CS300 компании Bombardier вступает в эксплуатацию в авиакомпании Air Baltic». Международные новости авиации .
  88. ^ Харпер, Льюис (20 июля 2018 г.). "Фото: Air Baltic получает первый самолет под брендом Airbus A220". Flight Global .
  89. ^ "airBaltic заказывает до 60 самолетов для значительного прорыва в развитии". airBaltic (пресс-релиз). 28 мая 2016 г.
  90. ^ "Латвийская авиакомпания airBaltic приобретает 30 самолетов A220, приобретает еще 20". Ch-aviation. 13 ноября 2023 г.
  91. ^ ab "Air Baltic A220 носит литовские цвета". aerotelegraph.com . 8 августа 2019 г.
  92. ^ "22 Wet-Lease-Flieger sind im Sommer für Swiss unterwegs" . АэроТЕЛЕГРАФ (на немецком языке). 6 марта 2023 г. Проверено 29 апреля 2023 г.
  93. ^ "Латвийский лизинг самолетов airBaltic с мокрым двигателем из-за проблем с A220". ch-aviation . 29 марта 2023 г. Получено 29 апреля 2023 г.
  94. ^ Камински-Морроу, Дэвид (24 февраля 2022 г.). «Air Baltic реконфигурирует флот A220 с увеличенной вместимостью». Flight Global . Получено 25 февраля 2022 г. .
  95. ^ "airBaltic Airbus A220-300 seat count increased up to 149". www.airbaltic.com . Получено 25 октября 2024 г. .
  96. ^ "airBaltic размещает заказ на 10 дополнительных самолетов A220, в результате чего общий заказ авиакомпании достиг 90". 13 августа 2024 г. Получено 25 августа 2024 г.
  97. ^ "airBaltic станет крупнейшим заказчиком Airbus A220 в Европе". airBaltic . 13 ноября 2023 г.
  98. ^ "AirBaltic запускает конкурс дизайна ливреи для своего 50-го самолета A220-300". Business Traveller . Получено 20 декабря 2023 г. .
  99. ^ Орбан, Андре (27 ноября 2023 г.). «airBaltic приглашает разработать ливрею для своего 50-го самолета». Aviation24.be . Получено 20 декабря 2023 г.
  100. ^ "Air Baltic ускоряет планы обновления флота". Архивировано из оригинала 24 ноября 2022 года . Получено 21 декабря 2022 года .
  101. ^ "airBaltic выбирает приобретение самолетов CSeries в рамках усилий по реструктуризации". CAPA - Центр авиации . Получено 21 декабря 2022 г.
  102. ^ ab "airBaltic одобряет новый бизнес-план". www.airbaltic.com . Получено 23 июня 2020 г. .
  103. ^ "В ближайшее время рейсов в Лиепаю не будет". lsm.lv . 15 февраля 2023 г. Получено 20 февраля 2023 г.
  104. ^ "airBaltic получает свой 21-й Airbus A220-300 в новой ливрее". www.baltictimes.com . Получено 6 марта 2021 г. .
  105. ^ "Экипаж airBaltic, включая второго пилота, был пьян, содержание алкоголя в нем превышало допустимую норму в семь раз, новостная статья Guardian". TheGuardian.com . 18 августа 2015 г.
  106. ^ "Инцидент: Baltic DH8D в Риге 17 сентября 2016 г., проблемы с носовой стойкой привели к посадке без носовой стойки". avherald.com . Получено 21 декабря 2022 г. .
  107. ^ "Инцидент Boeing 737-53S YL-BBE, 06 декабря 2017 г.". Aviation-safety.net . Получено 21 декабря 2022 г. .
  108. ^ "airBaltic на рейсе BT102". www.airbaltic.com . Получено 21 декабря 2022 г. .
  109. ^ "airBaltic на рейсе BT694". www.airbaltic.com . Получено 9 марта 2023 г. .

Внешние ссылки

Медиа, связанные с AirBaltic на Wikimedia Commons