West Indies Squadron , или West Indies Station , была эскадрой ВМС США , которая действовала в Вест-Индии в начале девятнадцатого века. Она была сформирована в связи с необходимостью подавления пиратства в Карибском море , на Антильских островах и в районе Мексиканского залива Атлантического океана . Позже это подразделение участвовало во Второй войне с семинолами , пока не было объединено с Home Squadron в 1842 году. С 1822 по 1826 год эскадра базировалась на острове Сент-Томас , пока не была построена военно-морская верфь Пенсакола .
Корабли ВМС США в течение многих лет боролись с пиратством и работорговлей в Карибском море и Мексиканском заливе, но только в 1822 году была сформирована постоянная эскадра. Американские военные корабли были назначены на антипиратские операции в Вест-Индии еще в 1817 году, но после нападения пиратов в сентябре 1821 года, в ходе которого были захвачены три американских торговых судна, Конгресс США уполномочил коммодора Джеймса Биддла отправить флот в Карибское море. Эти силы состояли из двух фрегатов , USS Macedonian и USS Congress , двух корветов , USS Cyane и USS John Adams , двух военных шлюпов , USS Hornet и USS Peacock , двух бригов , USS Spark и USS Enterprise , а также шхун USS Grampus , USS Alligator , USS Shark и USS Porpoise . Две канонерские лодки , № 158 и № 168, также участвовали с общим числом более 1500 офицеров, матросов и морского персонала. До этого проводились только операции с одним судном. В течение нескольких десятилетий эти суда постоянно сражались с испанскими , венесуэльскими , кубинскими и пуэрториканскими пиратами. Многие из действий заканчивались потоплением или захватом пиратских судов, хотя часто преступникам удавалось сбежать на берег.
Карибские пираты той эпохи были латиноамериканцами, которые (обычно) также выступали в роли каперов . Революция против Испании была широко распространена, и как испанское, так и мятежное правительства выдавали каперские свидетельства . Каперы часто захватывали американские торговые суда и нападали на их команды. Поскольку Соединенные Штаты не находились в состоянии войны с Испанией или каким-либо из мятежных латиноамериканских правительств, каперские свидетельства не распространялись на американские суда, и американцы клеймили всех лиц, нападающих на суда под флагом США, как « пиратов ».
В 1819 году президент Джеймс Монро отправил коммодора Перри в Венесуэлу с фрегатом USS Constellation , корветом USS John Adams и USS Nonsuch . Приказы коммодора состояли в том, чтобы потребовать возмещения за нападения на торговые суда Соединенных Штатов венесуэльскими каперами и получить заверения в том, что каперы будут воздерживаться от захвата американских судов. Первоначально Перри успешно выполнил свою миссию, и 11 августа 1819 года был подписан договор. Однако во время своего круиза обратно в Соединенные Штаты он умер от желтой лихорадки в Тринидаде , что привело к провалу соглашения.
Первые американские суда, служившие против пиратства в Вест-Индии, были частью неофициальной эскадры, которая стала основополагающими военными кораблями длительной операции. Шхуны USS Enterprise , USS Nonsuch и USS Lynx с канонерскими лодками № 158 и № 168 были среди судов, развернутых между 1817 и 1822 годами. Все эти корабли действовали независимо, и до ее официального создания не было единого командующего эскадрой.
22 декабря 1817 года USS John Adams заставил пирата Луиса Аури покинуть свою базу на острове Амелия , Флорида . Позже Джон Адамс был флагманом эскадры коммодора Биддла. К 1820 году конфликт с пиратами и каперами начал усиливаться: военные корабли Соединенных Штатов участвовали в нескольких морских операциях в том году, и в общей сложности было захвачено 27 американских торговых судов. Между 1818 и 1821 годами USS Enterprise захватил 13 пиратских и рабовладельческих судов, служа в составе эскадры Нового Орлеана — позже в Вест-Индии. 24 октября 1819 года, находясь под командованием лейтенанта Дж. Р. Мэдисона, USS Lynx захватил две пиратские шхуны и две лодки в Мексиканском заливе, а 9 ноября он захватил еще одну пиратскую лодку в заливе Галвестон . Lynx исчезла в январе 1820 года во время плавания на Ямайку , она, вероятно, затонула из-за шторма; Больше никого из ее команды никто не видел и не слышал.
В октябре 1821 года, во время плавания у мыса Сан-Антонио, Куба , USS Enterprise пришел на помощь трем торговым судам, которые были захвачены четырьмя пиратскими судами. Шлюпки были спущены на воду и атаковали разбойников; в конце концов, более 40 пиратов были убиты или захвачены, а два их судна были захвачены. Месяц спустя Enterprise атаковал пиратскую базу у мыса Сан-Антонио и очистил район от преступников. В сентябре 1821 года разбойники захватили три американских торговых судна у Матансаса, Куба . Пираты пытали команду одного судна и подожгли ее; выжившие смогли спастись на берегу на лодке. Пираты убили трех человек на втором американском судне и всех на третьем судне; пираты также сожгли оба судна. Этот инцидент стал одной из главных причин, по которой была начата операция по борьбе с пиратством.
USS Hornet захватила каперскую шхуну под названием Moscow 29 октября 1821 года, а 21 декабря она захватила пиратское судно, по-видимому, без боя; пираты сбежали на берег. 16 декабря 1821 года USS Porpoise под командованием лейтенанта Джеймса Рэймиджа шел у мыса Сан-Антонио и обнаружил пять вражеских судов, включая торговый бриг Bolina . Сорок моряков были спущены на воду в пяти шлюпках и под командованием Рэймиджа.
Хотя некоторые пираты бежали на берег, многие сопротивлялись, и пять американских лодок уничтожили пять пиратских кораблей, сжег их, и освободили Болину . Согласно сообщениям, трое пиратов были схвачены и несколько убиты.
Осенью 1821 года USS Spark под командованием лейтенанта Джона Элтона покинул Бостон и присоединился к списку судов, назначенных для борьбы с пиратством. В январе 1822 года Элтон захватил пиратский шлюп под голландским флагом. Семь пленных были доставлены в Чарльстон для суда. Затем Spark вернулся в Карибское море и оставался на станции в течение следующих трех лет, к тому времени как была сформирована официальная Вест-Индская эскадра. Когда ВМС США начали кампанию против пиратов, Королевский флот быстро последовал его примеру и создал свою собственную Вест-Индскую эскадру .
В марте 1822 года экипажи лодок с USS Enterprise захватили два катера и четыре лодки в заливе недалеко от мыса Сан-Антонио , а 6 марта она захватила еще восемь судов и более 150 пиратов.
USS Grampus столкнулся с бригом Palyrma [ sic ? ] под испанским флагом 15 августа 1822 года. Командующий лейтенант Грегори заподозрил, что корабль пиратский, поэтому он приблизился, чтобы взять его на абордаж, но когда Grampus приблизился, Palyrma открыл огонь и вступил в короткий бой продолжительностью 3,5 минуты. После того, как американцы высадились на Пальмиру , они обнаружили, что пираты были из Пуэрто-Рико и имели каперское свидетельство . Однако письмо оказалось поддельным, поэтому американцы задержали пиратов и передали их испанцам на Кубе. В то время обычной процедурой обращения с захваченными пиратами была их передача Испании, поскольку у Соединенных Штатов не было полномочий заключать их в тюрьму. Военно-морской флот Соединенных Штатов также не мог преследовать пиратов на испанской земле. Когда в апреле 1822 года коммодор Дэвид Портер на USS Macedonian принял командование станцией, одной из его первых миссий была консультация с кубинским губернатором капитаном генералом Доном Николасом Махи с Кубы и губернатором Пуэрто-Рико. Оба губернатора отклонили просьбу Портера разрешить американским береговым партиям высадиться; в то время правительство Соединенных Штатов разрешало Вест-Индской эскадре делать это, но только в отдаленных районах.
Затем коммодор Портер атаковал и уничтожил пиратскую силу в заливе Фунда, Куба, между 28 и 30 сентября 1822 года. Также 28 сентября Пикок захватил лодку, полную пиратов, примерно в 60 милях от Гаваны . Позже в тот же день Пикок встретил торговое судно Speedwell, которое было атаковано пиратами за два часа до этого. В ответ капитан Стивен Кассин начал экспедицию на лодках, которая захватила четыре шхуны, хотя снова большинство пиратов скрылось.
2 ноября 1822 года USRC Louisiana вместе с USS Peacock и шхуной Королевского флота HMS Speedwell захватили пять пиратских судов у Гаваны. 8 ноября 1822 года лейтенант Аллен с USS Alligator был убит в бою, возглавляя атаку на три вражеские шхуны, которые держали в заложниках пять торговых судов. В ходе боя были захвачены две шхуны и убито не менее 14 пиратов.
В 1822 и 1823 годах между британцами и пиратами произошло три значительных столкновения.
Британское торговое судно под командованием капитана Уильяма Смита было захвачено испанскими пиратами шхуны Emanuel в июле 1822 года. Пираты заставили британского командира идти по доске , а когда он попытался уплыть, ему выстрелили в спину. Также на судне был 14-летний сын капитана; капитан пиратов размозжил мальчику голову, когда пират больше не мог слушать плач ребенка.
30 сентября 1822 года 5-пушечная пиратская фелюга Firme Union и 5-пушечная шхуна El Diabelito атаковали 1-пушечный шлюп Eliza , тендер HMS Tyne . В ходе завязавшегося боя британцы взяли на абордаж и захватили Firme Union . Десять пиратов были убиты, а остальные покинули корабль и скрылись; потери британцев составили два убитых и семь раненых, включая мичмана, командовавшего Eliza .
HMS Grecian с шестью пушками захватил 8-пушечную шхуну La Cata 1 марта 1823 года к югу от Кубы. Тридцать разбойников были убиты в бою, и только трое были взяты в плен из более чем 100 человек.
HMS Tyne с 26 пушками и HMS Thracian с 18 пушками разгромили 5-пушечный корабль пиратского капитана Кайатано Арагонеса Zaragozana 31 марта 1823 года в непрерывном бою. Два британских корабля преследовали капитана Арагонеса до гавани Мата, Куба, где были спущены лодки и захвачены судно. Десять пиратов были убиты и 28 взяты в плен, в то время как Королевский флот понес лишь незначительные потери. Королевский флот принял Zaragozana на службу как HMS Renegade ; Арагонез и большинство его людей были повешены в Порт-Рояле.
Из-за последствий смерти лейтенанта Аллена министр ВМС Томпсон уполномочил коммодора Портера закупить новые суда для эскадры. Портер приобрел восемь мелкосидящих шхун, пять больших барж , паровое речное судно и шхуну- снабженец . Все шхуны, введенные в эксплуатацию в 1822 году, были вооружены тремя пушками и стали USS Beagle , USS Ferret , USS Fox , USS Greyhound , USS Weasel и USS Wild Cat . Судно-снабженец стало USS Decoy , а пароход — USS Sea Gull .
Новая эскадра вышла из Соединенных Штатов на Кубу 15 февраля 1823 года. Коммодор Биддл также получил новые приказы о поведении: теперь ему разрешалось высаживать береговые партии в населенных районах, при условии, что он сначала сообщит об этом местным жителям. Биддлу также было приказано сотрудничать с любыми другими суверенными военно-морскими силами, действующими против пиратов.
USS Fox был отправлен в Сан-Хуан, Пуэрто-Рико , в марте 1823 года, чтобы получить список всех законно уполномоченных каперов и подробную информацию об их инструкциях. Когда американская шхуна вошла в гавань Сан-Хуана 3 марта, артиллерийская батарея обстреляла корабль. Несколько выстрелов попали в Fox , смертельно ранив лейтенанта WH Cocke, ее командира. Коммодор Портер позже принял извинения за инцидент от губернатора Пуэрто-Рико.
Две баржи, USS Gallinipper и USS Mosquito , освободили американское торговое судно 8 апреля. Военные моряки убили двух пиратов и арестовали еще одного, хотя большинству удалось уйти. 16 апреля Mosquito , Gallinipper и USS Peacock заметили фелюгу у островов Колорадо на Кубе . Peacock удалось захватить фелюгу; пиратская команда затопила свои три шхуны и скрылась на берегу.
Грампус спас команду американской шхуны Shiboleth после того, как она была захвачена пиратами в июне 1823 года. Бандиты бесшумно высадились на торговое судно, убили охранников, а затем загнали в угол оставшуюся часть команды на судне. Пираты ограбили судно и подожгли его. Грампус прибыл, когда Shiboleth все еще горела, и забрал ее выжившую команду. Те же пираты напали на другое торговое судно несколько дней спустя, прежде чем были обнаружены испанской армией и заключены в тюрьму.
В июне 1823 года экипаж USS Ferret вступил в стычку с разбойниками. Во время одного инцидента Ferret обнаружил несколько пиратских судов на мелководье у Матансаса . Сначала Ferret атаковал, используя свои бортовые орудия, и потопил две лодки среди тех, которые бежали вдоль побережья. Из-за небольшой глубины лодка была использована для атаки оставшихся судов, но когда американцы оказались в пределах досягаемости, пираты открыли огонь и прострелили лодку, которая вернулась к Ferret и затонула. Поскольку их единственная лодка была потоплена, американцы были вынуждены продолжить патрулирование, а разбойники добрались до берега. Позже в тот же день Ferret реквизировала небольшое судно с небольшой осадкой и вернулась туда, где была затоплена их лодка, надеясь снова вступить в бой с пиратами, но плохая погода остановила операцию. На следующее утро американцы столкнулись с британским торговым судном, которое предоставило им лодку. Ferret вернулась в воды у Матансаса, но нашла только две затонувшие лодки, которые она уничтожила ранее.
5 июля 1823 года USS Sea Gull под командованием лейтенанта Уотсона с баржами Gallinipper и Mosquito сражался с пиратами у Матансаса, недалеко от места, где в 1822 году был убит лейтенант Аллен . Три американских судна столкнулись с тяжеловооруженной шхуной с экипажем из примерно 75 человек около кубинской деревни. Военно-морской флот США атаковал из своих пушек, и шхуна была поражена, поэтому ее капитан начал отступать. Когда в шхуну поступило еще несколько попаданий, пираты запаниковали и начали покидать судно, прыгая в воду. Баржи маневрировали вплотную к шхуне, а матросы и морские пехотинцы на борту открыли залповый огонь по убегающему врагу, крича при этом «Аллен, Аллен». Американский десантный отряд атаковал 15 пиратов, которые добрались до берега; еще 11 были убиты, а последние четверо были захвачены кубинскими жителями. Всего было убито около 70 пиратов, выжило только пятеро.
21 июля 1823 года командиры Beagle и Greyhound исследовали мыс Крус , Куба, на лодке, когда по ней открыли огонь с берега. Американцы отступили на свой корабль, а на следующее утро высадили моряков и морских пехотинцев, которые атаковали и разрушили импровизированный форт . Пираты ускользнули от американской береговой партии, но американцы разобрали форт и вывезли его несколько тяжелых артиллерийских орудий. USS Sea Gull под командованием Ральфа Вурхиза 30 марта отбил у пиратов торговую шхуну Pacification .
На протяжении всей истории Вест-Индской эскадры тропические болезни были распространены среди американских военных кораблей, которым приходилось возвращаться в Соединенные Штаты, когда случались вспышки. К январю 1824 года большинство кораблей Вест-Индской эскадры были отозваны, в основном из-за болезней, хотя в феврале эскадра под командованием коммодора Портера вернулась, чтобы действовать в течение нескольких месяцев, прежде чем снова отправиться на север в июле. В это время пиратство в водах Пуэрто-Рико начало ненадолго расти, пока в середине 1825 года, между июлем и августом, было зарегистрировано десять нападений на американские торговые суда, и только несколько военных кораблей остались на стоянке, к октябрю большинство из них вернулись в американские порты.
В октябре 1824 года пираты совершили набег на Сент-Томас на Датских Виргинских островах и вернулись в Фахардо с товарами на сумму 5000 долларов, украденными из американского бизнеса. Владелец магазина попросил лейтенанта Платта помочь ему вернуть его товары. Платт высадил людей в Фахардо 27 октября 1824 года; чтобы не привлекать внимания пиратов, береговая группа была одета в гражданскую одежду, и в результате они были арестованы испанской армией и обвинены в пиратстве. Платт объяснил, почему он был без формы, и позже испанцы позволили одному из своих людей забрать форму и офицерский состав лейтенанта. Увидев это, испанцы отпустили американцев. Когда коммодор Портер услышал об этом, он отплыл в Фахардо с USS John Adams , Beagle и Grampus . Там он высадил береговую группу 14 ноября и потребовал извинений от испанцев. В конце концов испанцы согласились принести публичные извинения, поэтому экспедиция погрузилась на свои корабли и отплыла.
Правительство Соединенных Штатов не было довольно действиями коммодора Портера ; он был предан военному суду, прежде чем уйти в отставку. Коммодор Портер был освобожден от должности в феврале 1825 года и присоединился к мексиканскому флоту и стал его главой с 1827 по 1829 год.
Американская операция против пиратов в Вест-Индии была объявлена победой в 1825 году.
В марте 1825 года Gallinipper сопровождали фрегат HMS Dartmouth и шхуны HMS Lion и HMS Union в операции против кубинских пиратов. Лейтенант ВМС США Айзек Маккивер, командующий, возглавил атаку на пиратскую шхуну в устье реки Сагуа-ла-Гранде . Американские и британские войска захватили судно, убили восемь преступников и захватили 19 других, при этом был ранен только один человек. На следующий день была захвачена еще одна шхуна, но пираты сбежали, и судно было взято без кровопролития. Эта миссия была одной из первых совместных операций, проведенных британскими и американскими войсками.
Знаменитый пират Роберто Кофреси был побеждён 5 марта USS Grampus и двумя испанскими шлюпами у Бока-дель-Инфьерно . Кофреси считался последним успешным карибским пиратом и был казнён 29 марта 1825 года. С 1827 по 1830 год Вест-Индской эскадрой командовал Чарльз Г. Риджли , и она занималась антипиратской деятельностью. [1] [2] [3] Пиратство в регионе пошло на спад, хотя отдельные инциденты с участием эскадры и пиратов продолжались до 1830-х годов.
Когда эскадра не искала преступников на море, она конвоировала торговые суда. В конечном итоге, к 1842 году военно-морские операции Соединенных Штатов в Вест-Индии были переданы эскадре метрополии и бразильской эскадре .
Перед тем как расформироваться, Вест-Индская эскадра участвовала в последнем Карибском конфликте с коренными американцами Флориды. Когда в 1835 году начался конфликт с семинолами , министр ВМС США Мэлон Дикерсон приказал Вест-Индской эскадре под командованием коммодора А. Дж. Далласа начать кампанию вдоль побережья и болот Флориды. USS Vandalia был одним из военных кораблей, назначенных для этих операций.
В ноябре 1836 года морские пехотинцы и матросы на лодках из эскадры вступили в бой с воинами-семинолами в болоте Ваху. Во время боя майор армии Дэвид Мониак был убит, когда экспедиция пыталась пересечь ручей неизвестной глубины. Под шквальным огнем американские морские пехотинцы и солдаты были вынуждены отступить.
В январе 1838 года Вест-Индская эскадра потерпела еще одно поражение в заливе Юпитер. В этом сражении экспедиция под командованием лейтенанта Левина М. Пауэлла высадила 80 моряков и морских пехотинцев около лагеря семинолов, и в ходе последовавшего боя семинолы устроили засаду на экспедицию флота. Пять человек были убиты, а еще 22 ранены. Затем моряки и морские пехотинцы вернулись в свои лодки и поплыли обратно на свой корабль.
Эскадра проводила и другие операции, пока не была расформирована, а ее корабли не вошли в состав Домашней эскадры.
Вест-Индской эскадрой Соединенных Штатов командовал флагман Чарльз Г. Риджли (за доблестные заслуги во время войны с берберийскими корсарами этот офицер был награжден Конгрессом золотой медалью почета).
В статье использован текст из общедоступного Словаря боевых кораблей американских ВМС .
.jpg/1280px-USS_Hornet_(1805,_brig).jpg)