Армейский авиационный корпус ( AAC ) — авиационное подразделение британской армии , впервые сформированное в 1942 году во время Второй мировой войны путем группировки различных воздушно-десантных подразделений британской армии. Сегодня существует восемь полков (семь регулярных армейских и один резервный ) AAC, а также два независимых звена и две независимые эскадрильи, развернутые для поддержки операций британской армии по всему миру. Полки и полеты расположены в Великобритании, Кении и Канаде. Некоторые эскадрильи AAC обеспечивают десантно-штурмовые подразделения 16-й десантно-штурмовой бригады через Объединенное вертолетное командование .
В 1942 году Уинстон Черчилль объявил о создании нового подразделения армейской авиации — Армейского авиационного корпуса. Первоначально в состав корпуса входили полк планеристов и парашютные батальоны (впоследствии парашютный полк ), воздушно-десантные полки и эскадрильи пунктов воздушного наблюдения. В марте 1944 года к корпусу был добавлен полк САС . [9]
Одним из их самых успешных подвигов во время войны был захват мостов через канал Кан и Орн в результате государственного переворота , который произошел 6 июня 1944 года, перед высадкой в Нормандии . После того, как три планера приземлились, некоторые из которых понесли серьезные потери, пилоты присоединились к планерным войскам ( легкая пехота Ox & Bucks ), чтобы действовать в качестве пехоты. Мост был взят в течение десяти минут после начала боя, и люди выдержали многочисленные попытки немцев вернуть это место. Вскоре их подкрепили и сменили солдаты 1-й бригады специального назначения ( лорд Ловат ). [10] AAC был расформирован в 1949 году, при этом SAS восстановила независимый статус, а парашютный полк и полк пилотов-планеристов перешли под эгиду пилотов-планеров и парашютно-десантного корпуса. [9]
Второе формирование: 1957 – настоящее время.
В 1957 году корпус пилотов-планеров и парашютистов был разделен: парашютный полк стал независимым формированием, а полк пилотов-планеров был объединен с эскадрильями воздушного наблюдения Королевской артиллерии в новое подразделение - армейский авиационный корпус. [11]
С 1970 года почти каждая армейская бригада имела по крайней мере одну авиационную эскадрилью, обычно насчитывавшую двенадцать самолетов. Основными винтокрылыми самолетами в 1970-е годы были вертолеты общего назначения Westland Scout и Bell Sioux . Сиу были заменены с 1973 года на Westland Gazelle , используемую для воздушно-десантной разведки; [13] изначально невооруженные, в 1982 году, во время Фолклендской войны, они были переоборудованы для перевозки 68-мм ракетных блоков СНЕБ . В 1978 году Scout был заменен Westland Lynx , который был способен нести дополнительную огневую мощь в виде дверных стрелков . [14]
Базовая подготовка по роторным полетам проводилась на «Сиу» в 1970-х годах, на «Газелях» в 1980-х и 1990-х годах, а в настоящее время проводится на Eurocopter H145 / H135 в рамках Летной школы вертолетов Министерства обороны . [15]
Во время холодной войны большинство подразделений армейской авиации базировалось в Германии и являлось частью британской Рейнской армии . На начало 1989 года структура армейского авиакорпуса выглядела следующим образом: [18] [19] [20] [21]
Эскадрилья разработки и испытаний, AAC Middle Wallop (12x Gazelle AH.1, под командованием директора армейского авиационного корпуса. 1 апреля 1990 г. переименована в 667-ю (D&T) эскадрилью AAC)
В апреле 2019 года личный состав и самолеты 651-й эскадрильи Islander и Defender были переведены из 5-го полка в 1-е крыло разведки, наблюдения и разведки Королевских ВВС. [22] [23] 651-я эскадрилья продолжала эксплуатировать самолеты до тех пор, пока они не были выведены из эксплуатации 30 июня 2021 года. [24] [25]
Текущая структура и развертывание
Талисман
Армейский авиационный корпус принял свой первый талисман корпуса – белоголового орлана Зефира – в октябре 2011 года. [26]
С 2019 года AAC эксплуатирует исключительно винтокрылые самолеты. Некоторые самолеты совершают исторические полеты. AAC использует ту же систему обозначений самолетов, что и Королевские ВВС и авиация флота . Единственным тренажером с неподвижным крылом является Grob Tutor , используемый для армейской летной оценки. [30] [31]
Примерно в 2023 году авиаторы AAC управляют четырьмя типами вертолетов, и внутри каждого типа обычно есть несколько марок/вариантов, выполняющих разные роли. Пилоты тренируются в Летной школе № 1 [32] на авиабазе RAF Shawbury . Школа представляет собой организацию трех служб, состоящую из гражданских и военных инструкторов, которые обучают учащихся от базовых полетов до более продвинутых, таких как полеты по приборам, навигация, полеты в строю и капитанство. В число эксплуатируемых самолетов входят Airbus Helicopters H135 Juno , [33] Westland Wildcat AH.1, [34] Eurocopter AS365N3 Dauphin II и AgustaWestland Apache AH1 [35] , которые будут полностью заменены Boeing AH-64E версии 6. Апач к 2024 году. [36]
В мае 2023 года Королевские ВВС взяли на себя роль вертолетной поддержки в Брунее, в результате чего ранее находившийся на вооружении Bell 212HP AH1 был списан. [37]
В октябре 2023 года вертолет «Газель» был выведен из эксплуатации после 49 лет службы в британской армии. [38]
Армейская летная оценка (ранее - первоначальный полет с неподвижным крылом)
Боевые почести
Армейский авиационный корпус на языке британских военных классифицируется как «боевой род». Поэтому он имеет собственный гидон и удостоен боевых наград. Награды, удостоенные AAC:
^ «ВВС мира» (PDF) . Рейс Интернешнл . 2014. Архивировано (PDF) из оригинала 26 октября 2018 года . Проверено 25 августа 2014 г.
^ Фаррар-Хокли 1994, с. 9.
^ Фаррар-Хокли 1994, с. 17.
^ Фаррар-Хокли 1994, с. 41.
^ Роулингс 1984, стр. 255–259.
^ Роулингс 1984, с. 259.
^ Галлей 1988, стр. 444–451.
^ Джеффорд 2001, стр. 102–105.
^ ab "Армейский авиационный корпус". Музей национальной армии . Проверено 16 мая 2020 г.
^ Амброуз, Стивен Э. (1994). День Д. Нью-Йорк: Саймон и Шустер. ISBN978-1476765860..
^ Фаррар-Хокли 1994, стр. 179, 187–194.
^ Флэк 1992, с. 75.
^ "Газель - веб-сайт британской армии" . Army.mod.uk. Архивировано из оригинала 10 апреля 2017 года . Проверено 27 сентября 2016 г.
^ "Профиль опоры британских сил". Архивировано 23 декабря 2006 года в Wayback Machine BBC News , 9 сентября 2004 года.
^ «Подрядчики». Королевские ВВС Шобери . Архивировано из оригинала 11 июня 2008 года . Проверено 19 июля 2018 г.
^ Аб Рипли, Тим (14 сентября 2016 г.). «Минобороны Великобритании планирует передать самолеты Army Defender и Islander британским ВВС». Еженедельник защиты Джейн . Архивировано из оригинала 13 августа 2017 года.
^ "Гроб G 115" . Скайбари . Проверено 16 мая 2020 г.
^ "Корпус службы королевской армии" . Подразделения британской армии, 1945 год. Архивировано из оригинала 5 июня 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
^ "Армейский авиакорпус". Хелис. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
^ «Боевой порядок BAOR, июль 1989 г.» (PDF) . Луи Вьёбилль. Архивировано (PDF) из оригинала 14 сентября 2016 года . Проверено 2 июля 2017 г.
^ «Авиация». Министерство обороны. Архивировано из оригинала 16 июня 2017 года . Проверено 2 июля 2017 г.
↑ Дженнингс, Гарет (2 апреля 2019 г.). «Великобритания передает самолеты специального назначения Defender и Islander из AAC в RAF» . Еженедельник защиты Джейн . Проверено 23 февраля 2020 г.
^ Хэй, Air Cdre Ник (2019). Мичелл, Саймон (ред.). «ИСТАР Эволюция». Air & Space Power 2019 Многодоменные операции для ВВС нового поколения . Эссекс: Глобальные медиа-партнеры: 75 . Проверено 13 августа 2021 г.
^ "Прощай, островитянин/защитник" . Схватка . Голландское авиационное общество. 11 июля 2021 г. Проверено 13 августа 2021 г.
^ «Британская армия уходит в отставку с последним защитником, самолетом Islander» . Ключ.Аэро . Ключевое издательство. 12 июля 2021 г. Проверено 13 августа 2021 г.
^ «Зефир - талисман армейской авиации» . Министерство обороны. Архивировано из оригинала 21 июня 2017 года . Проверено 16 июля 2017 г.
^ "Аэродром Мидл-Уоллоп - История" . Самолеты, аэродромы и авиашоу . Проверено 17 мая 2022 г.
^ "Корпус генерал-адъютанта". Army.mod.uk. _ Проверено 27 мая 2020 г.
^ АРМЕЙСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ КОРПУС (AAC). Архивировано 1 февраля 2014 г. на Wayback Machine , Armforces.co.uk.
^ "Наставник Гроба Королевских ВВС" . Королевская международная воздушная татуировка. Архивировано из оригинала 19 сентября 2018 года . Проверено 18 сентября 2018 г.
^ "674-я эскадрилья AAC - стоит" . Королевские воздушные силы . Архивировано из оригинала 5 мая 2021 года . Проверено 10 мая 2021 г.
^ «Глава Королевских ВВС открывает современную тренировочную базу для вертолетов в Шобери» . 29 февраля 2020 г.
^ "Королевские ВВС". Королевские воздушные силы . Архивировано из оригинала 10 сентября 2017 года . Проверено 5 января 2020 г.
^ "Вестлендская дикая кошка". мод.uk. _ Архивировано из оригинала 13 марта 2008 года . Проверено 7 августа 2016 г.
^ "Ударный вертолет". мод.uk. _ Архивировано из оригинала 13 марта 2008 года . Проверено 7 августа 2016 г.
^ «Новый ударный вертолет Apache поступает на вооружение» . Британская армия . Проверено 20 октября 2022 г.
^ "Bell 212 - Веб-сайт британской армии" . Army.mod.uk. Архивировано из оригинала 23 января 2014 года . Проверено 27 сентября 2016 г.
^ Зубова, Ксения (24 октября 2023 г.). «Прощай, Газель: Вертолет уходит из армейской авиации спустя 49 лет». Сеть Сил . Проверено 30 октября 2023 г.
^ "Издание Eagle Spring 2020" (PDF) . Орел . Уоттишем. 1 апреля 2020 г. Проверено 6 мая 2020 г.
↑ Рипли, Тим (6 апреля 2020 г.). «Великобритания формирует авиационную бригаду». IHS Джейнс . Проверено 6 мая 2020 г.
^ «Армия создает 1-ю авиационную бригаду» . Британская армия . 5 мая 2020 г. Проверено 6 мая 2020 г.
↑ 1-й полк армейской авиации [@@1_Regt_AAC] (1 августа 2021 г.). «651-я эскадрилья AAC переходит в 1-й полк AAC» ( Твит ) – через Твиттер .{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)
^ «Структура и базирование резерва армии на 2020 год» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 22 июля 2017 года . Проверено 30 мая 2015 г.
Флэк, Дж. (1992). Современная британская армия в цвете . БЦА. ISBN 978-1854090065.
Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Джеффорд, CG эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 1988 (второе издание, 2001 г.). ISBN 1-85310-053-6 .
Мид, Питер. Солдаты в воздухе: развитие армейской авиации . Лондон: Ian Allan Ltd., 1967. OCLC 464211829.
Генерал-майор Пархэма HJ и Belfield EMG без оружия в бою: история поста воздушного наблюдения . Уоррен и сын от Ассоциации офицеров воздушных операций, Винчестер, 1956 г. (Второе издание: Чиппенхэм, Уилтшир, Великобритания: Picton Publishing Ltd., 1986. ISBN 978-0-948251-14-6 )
Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы, связанные с армейским авиационным корпусом (Великобритания) .
Официальный веб-сайт
Школа армейской авиации
Серебряные орлы - официальная веб-страница группы демонстрации парашютов свободного падения армейской авиации
Групповой пул изображений армейской авиации на Flickr