stringtranslate.com

БТР-60

БТР -60 — первая машина в серии советских восьмиколесных бронетранспортеров (БТР). Он был разработан в конце 1950-х годов как замена БТР-152 и впервые был показан публично в 1961 году. БТР расшифровывается как бронетранспортёр ( по-русски : бронетранспортёр, БТР , букв.  «бронетранспортёр»). [13]

История

Происхождение

БТР -152 и БТР-40 , первые два советских серийных БТР, разработанные после Второй мировой войны , дали Советской Армии полезный опыт работы с колесными бронетранспортерами. Однако даже в том виде, в каком они были спроектированы, они не подходили для нужд Советской Армии из-за отсутствия крыши (которая была добавлена ​​​​в более поздних версиях, получивших обозначение БТР-152К и БТР-40Б соответственно). Низкая боевая ценность БТР -152 и БТР-40 проявилась, когда египетская армия использовала их во время Суэцкого кризиса , а также когда Советская Армия использовала их в боях на улицах Будапешта во время Венгерской революции 1956 года . Это были одни из причин, по которым был разработан новый БТР. [2]

В 1956–1957 годах было принято решение о преобразовании всех стрелковых и механизированных дивизий в мотострелковые и составлена ​​потребность в новой транспортной машине.

ЗИЛ-153 в Кубинском танковом музее.

Разработка шла по двум путям: более дорогая машина, которая в конечном итоге стала БМП-1 для использования в танковых дивизиях, и более дешевая машина для использования в мотострелковых дивизиях, которая в конечном итоге стала БТР-60. Требования были предъявлены двум конструкторским бюро: ГАЗу под руководством В.А. Дедкова [1] и ЗИЛу под руководством Родионова и Орлова. В требованиях говорилось, что машина должна иметь полный привод, как минимум две поворотные оси, независимую подвеску, а также подвижность и способность преодолевать брод, позволяющие ей действовать рядом с танками. Машина также должна была быть амфибией. [2] Коллектив конструкторов ГАЗа начал работу над новым БТР зимой 1956 года. Несмотря на то, что армия хотела получить полностью крытую машину с системой защиты от ядерного оружия, конструкция ГАЗа не имела таких особенностей. Утверждалось, что вести огонь из тесноты салона будет сложно и что ограничение потерь не является приоритетом. [2] Прототип был построен между 1957 и 1958 годами. [1] ЗИЛ разработал конструкцию 6х6, ЗИЛ-153, по форме корпуса похожую на конструкцию ГАЗ. Существовали также три других прототипа с колесной формулой 8х8: «Обьект 560» (также известный как ММЗ-560 [14] ), «Обьект 1015» (разработка КАЗ [14] ), «Обьект 1015Б» (разработка КАЗ [14]) . имел башенное вооружение и ручные движители, [2] также известный как БТР-1015Б [14] ) и «Обьект 1020Б» (разработка КАЗ [14] ). Все прототипы были представлены и прошли государственные испытания в 1959 году. Хотя «Обьект 1015Б» показал лучшие результаты, была выбрана конструкция ГАЗа, получившая обозначение БТР-60П. [2] [1] Официально комитет, принявший такое решение, сделал это из-за производственных возможностей и опыта завода ГАЗ. Основная причина заключалась в том, что конструкция ГАЗа была самой простой и дешевой и содержала наименьшее количество технологических достижений, что облегчало запуск в серийное производство. [2]

БТР-60П имел открытую крышу боевого и десантного отделений, что считалось серьезным недостатком. Соответственно, в 1963 году в производство поступила новая версия с бронированной крышей, получившая обозначение БТР-60ПА. Вместимость этой новой версии была уменьшена с 16 до 14 солдат.

Появление немецкого БТР HS.30 , вооруженного 20-мм пушкой, побудило к установке конической башни БПУ-1. Эта башня, изначально разработанная для плавающей бронированной разведывательной машины БРДМ-2 , была вооружена 14,5-мм крупнокалиберным пулеметом КПВТ и 7,62-мм танковым пулеметом ПКТ. Новая машина получила обозначение БТР-60ПАИ и поступила в производство в 1965 году. Однако ее быстро заменили БТР-60ПБ, имевший лучший прицел для пулеметов.

Описание

БТР-60 представлял собой революционную для своего времени конструкцию. [1] [10] Он имел нестандартную для БТР компоновку ; боевое отделение находилось спереди, десантное отделение посередине и моторное отделение сзади. [1] Это означало, что, хотя БТР-60 не имел некоторых недостатков, которые были у других БТР, у него было несколько собственных недостатков.

Экипаж

Место водителя.
Экипаж БТР-60П: 1)-командир; 2)-водитель; 4)- 14× солдат пехоты
Экипаж БТР-60ПБ: 1)-командир; 2)-водитель; 3)-наводчик; 4)- 7× солдат пехоты

В БТР-60 боевое отделение располагалось в передней части машины и имело крышу – в отличие от десантного отделения, которое впервые получило ее с появлением БТР-60ПА. В БТР-60П и БТР-60ПА экипаж состоит из водителя и командира. Место водителя расположено слева, а место командира справа. В БТР-60ПАИ, БТР-60ПБ и БТР-60ПЗ экипаж состоит из водителя, командира и наводчика. Положение мест водителя и командира в более поздних моделях осталось неизменным. Наводчик управляет башней БПУ-1 с помощью оптического прицела ПП-61А. В БТР-60П и водитель, и командир занимали свои позиции, заходя в машину через борта. БТР-60ПА имел два люка над постами, и членам экипажа приходилось забираться на крышу машины, чтобы ими воспользоваться. Метод входа не изменился в более поздних моделях производства. В БТР-60Б появилась боковая дверь для наводчика с правой стороны, а также огневые порты для водителя и командира и два для наводчика, по одному с каждой стороны. (Подробнее об огневом люке БТР-60 см. в разделе десантное отделение). И водитель, и командир имеют обзор вперед через пуленепробиваемые лобовые стекла, на которые можно опускать стальные крышки. В БТР-60П и БТР-60ПА крышки имели смотровые прорези, а также дополнительные прорези по обеим сторонам боевого отделения. В БТР-60ПБ их удалили в пользу двух перископов с каждой стороны. [ нужны разъяснения ] В ранних моделях БТР-60П и БТР-60ПА перископ имелся только у механика-водителя, а у командира - съемный инфракрасный прожектор ОУ-3. В БТР-60ПБ и механик-водитель, и командир имеют по три перископа спереди (центральный перископ командира может быть плохо виден, так как он находится чуть ниже инфракрасного фонаря ОУ-3). Машина обычно оснащалась радиостанцией Р-113; однако в некоторых моделях использовался Р-123 . Первоначальная серийная модель БТР-60П не имела системы ночного видения и имела всего четыре фары (две инфракрасные, две белые, по одной каждого типа на борт, они остались во всех моделях БТР-60). Поздние модели БТР-60П были оснащены приборами ночного видения; ТКН-1, связанный с инфракрасным прожектором ОУ-3 для командира и ТВН-2 для механика-водителя. В более поздних моделях это осталось неизменным. [2] [1]

Десантное отделение

Десантное отделение находится позади боевого отделения и перед моторным отделением. БТР-60П может перевозить до 16 полностью экипированных солдат. В БТР-60ПБ это число сократилось до 14. Поскольку БТР-60П не имел крыши, при движении в плохих погодных условиях его накрывали брезентом. Он также был покрыт бантами и холстом. Также все модели БТР-60 имели по три огневых окна на каждой верхней стороне корпуса, через которые перевозимая пехота могла вести огонь по противнику из личного оружия. Разница между моделями заключалась в расположении этих трёх огневых портов. БТР-60П и БТР-60ПА имели огневые порты, расположенные в ряд между средней и передней частью десантного отделения. На БТР-60ПБ были перенесены огневые порты; один находился рядом с водителем и командиром, один рядом с наводчиком и один в борту десантного отделения. [1] [5]

Из-за расположения двигателя (в кормовой части машины) перевозимая пехота должна садиться и слезать через борта в БТР-60П или через люки в крыше в крытых вариантах БТР-60ПА, БТР-60ПБ и БТР-60ПЗ. Для облегчения посадки и демонтажа пехоты БТР-60П имел по две ступеньки с каждой стороны корпуса: одну между первой и второй парой опорных катков, а другую - между третьей и четвертой парой колес. Он также имел два вертикальных поручня с каждой стороны десантного отделения, а также наклонный горизонтальный на левом борту корпуса рядом с моторным отделением. В БТР-60ПА появилась еще одна ступенька на каждом борту корпуса между второй и третьей парой колес, а также шесть горизонтальных поручней с каждой стороны машины: три на нижнем борту и три на верхнем. Вертикальные были удалены, а на правой стороне корпуса рядом с моторным отсеком добавлен еще один наклонный горизонтальный. В БТР-60ПБ количество поручней уменьшилось с шести до пяти на каждом борту корпуса; задний верхний поручень был снят с правой стороны, а центральный верхний - с левой. БТР-60П имеет по две двери с каждой стороны десантного отделения (одну спереди и одну сзади), но пехоте все равно приходилось спешиваться через борта. [2] На БТР-60ПА убрали боковые двери. [12] Они использовались в основном в качестве запасных выходов и вспомогательных огневых портов. В БТР-60ПБ была добавлена ​​боковая дверь в передней левой части десантного отделения.

Защита

Броня корпуса изготовлена ​​из сварной стали и обеспечивает защиту от огня стрелкового оружия и шрапнели . [2] [1] Лобовая броня выдерживает пули калибра 7,62 мм с любой дальности. Остальная броня выдерживает пули калибра 7,62 мм с дальности 100 м. [1]

У БТР-60П не было крыши над десантным отделением, что было уязвимым местом, которым можно было легко воспользоваться - даже самая простая взрывчатка могла вывести из строя БТР-60П. Новая конструкция БТР с крышей получила название БТР-60ПА.

Толщина брони следующая:

Маневренность

БТР-60 имеет ходовую часть 8х8. Первоначально возникли трудности с поиском для него подходящего двигателя: шестицилиндровый бензиновый двигатель ГАЗ-40П мощностью 90 л.с. имел недостаточную мощность, а 205-сильный ЯАЗ-206Б был слишком тяжел. Вместо этого на БТР были установлены два шестицилиндровых бензиновых двигателя ГАЗ-40П [2] (67 кВт) [2] [1] [6] [10] [11] [12] , расположенных рядом в кормовой части танка. транспортное средство. Суммарная мощность двигателей составляет 180 л.с. (134 кВт). Каждый двигатель приводит в движение две оси автомобиля. Двигатель справа приводит в движение вторую и четвертую оси, а двигатель слева приводит в движение первую и третью оси. Каждый двигатель имеет свою четырехступенчатую коробку передач с одноэкранным гидроуправляемым сцеплением и выхлопом. Каждая ось имеет свой дифференциал и подвешена на поперечных торсионах. Первые две оси имеют по два гидроамортизатора, а третья и четвертая — только по одному. Первую и вторую пару колес можно поворачивать. Зазоры между первой и второй осями, а также между третьей и четвертой осями ровные. Зазор между второй и третьей осями немного больше остальных. [2] [1] [6] [12]

Преимущество двухмоторной установки состоит в том, что каждый двигатель может работать без другого. Это означает, что если один двигатель отключен, это не повлияет на другой и автомобиль все равно сможет двигаться, хотя и с пониженной скоростью. Такая установка, однако, вызывала ряд проблем, которые либо не существовали в одномоторных машинах, либо были не столь серьезными: сама конструкция была сложной, а объем работ, которые приходилось выполнять при техническом обслуживании и ремонте, был выше, чем у машин с один двигатель. Сами двигатели изначально предназначались для использования на грузовиках, а это означало, что они работали в экстремальных условиях, изначально для них не предусмотренных. Из-за этого поломки двигателей были частыми. Автомобиль также израсходовал большое количество топлива и легко загорелся. Несмотря на все это, двухмоторная установка использовалась на всех серийных моделях БТР-60, а также на большинстве вариантов БТР -70 . Однодвигательная установка была внедрена в БТР-80. [2]

Амфибийные возможности

Бывший египетский или бывший сирийский БТР-60ПБ в музее Яд ла-Ширион, Израиль, 2005 год. Обратите внимание на обнаженную водометную струю с обеими открытыми крышками.

БТР-60 является полностью амфибийным и приводится в движение водометом, установленным по центру в задней части корпуса. [1] Однако он был склонен к поломкам. [2] Когда он не используется, он защищен открывающимися вбок крышками. Перед входом в воду следует поднять дифферентный флюгер в передней части корпуса, чтобы предотвратить затопление носовой части корпуса водой. В походном положении он выполняет функцию дополнительной нижней лобовой брони.

Серийные модели

История производства

БТР-60 производились Горьковским автомобильным заводом (ГАЗ). БТР-60П производился с 1960 по 1963 год. [2] БТР-60ПА поступил в производство в 1963 году, [2] [11] за ним последовал БТР-60ПА-1 в 1965 году. И БТР-60ПА, и БТР-60ПА- 1 производились до 1966 года. [2] БТР-60ПАИ также поступил в производство в 1965 году, [2] но был быстро заменен в 1966 году БТР-60ПБ, который имел лучшую прицельную систему для пулеметов. БТР-60ПБ оставался в производстве до 1976 года, когда его заменил БТР -70 . [2] По западным оценкам, ГАЗ выпустил около 25 000 БТР- 60 . [4] Во время производства БТР-80 и, следовательно, после окончания производства БТР-60, была произведена специальная партия из 100 БТР-60ПБ , часть из которых была экспортирована в Ирак. [12]

История обслуживания

Советский Союз

Приказ о принятии БТР-60П на вооружение Советской Армии был отдан 13 декабря 1959 года. Однако производство началось только в 1960 году. [2] Первые БТР-60П были поставлены в 1960 году. Впервые он поступил на вооружение Советской Армии. а затем Корпус морской пехоты. БТР-60 поступил на вооружение советской армии в то время, когда СССР вооружался массово. [2] В начале 1960-х годов он заменил БТР-152 в роли базового БТР. БТР-60П впервые увидел Запад в 1961 году. БТР-60ПА поступил на вооружение Советской Армии в 1963 году, БТР-60ПА-1 и БТР-60ПАИ поступили на вооружение в 1965 году, БТР-60ПБ в 1966 году, БТР-60ПБ - в 1966 году. -60ПЗ в 1972 году и БТР-60ПБК в 1975 году. По мере появления новых моделей БТР-60 старые постепенно выводились из состава фронта. Некоторое количество старых БТР-60П было переоборудовано в ремонтные машины. [12]

Первое использование советских БТР-60 в вооруженном конфликте произошло во время вторжения стран Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году . Однако реальных боевых действий было мало. [4] [16]

В 1980-х годах большая часть БТР-60 в Советской армии была заменена БТР-70 и БТР-80; однако большое их количество все еще находилось в ведении войск второй линии и пограничных войск. По данным, предоставленным СССР при подписании ДОВСЕ в 1990 году, на вооружении частей , дислоцированных в европейской части Советского Союза, находился 4191 БТР-60 . [17]

Советско-китайский пограничный конфликт

Первое реальное боевое применение БТР-60 произошло во время советско-китайского пограничного конфликта на острове Чжэньбао (в то время остров Даманский) в марте 1969 года. Действующие на острове пограничные части были оснащены БТР-60ПБ , а 57-я группа погранотряда была оснащена БТР-50П и БТР- 50ПК . БТР-60 оказался достойной машиной, хотя и понес большие потери из-за большого количества РПГ, использованных китайцами, а также ошибок командиров БТР из-за недостаточного боевого опыта обращения с новыми машинами. [18] Высокие потери от попаданий РПГ не были неожиданными, поскольку броня БТР-60 была предназначена для защиты машины от огня стрелкового оружия и осколков, а не от специализированных противотанковых средств. Наиболее эффективной тактикой применения БТР-60ПБ было прикрытие спешенной пехоты. [18] Эта работа больше подходит для боевых машин пехоты, чем для бронетранспортеров, основная роль которых заключается в доставке пехоты к месту боя и обеспечении ее броневой защиты на это время. БМП -1 , первая в мире серийная боевая машина пехоты , начала производство в 1966 году, и поэтому Советская Армия располагала очень небольшим количеством этих машин во время советско-китайского пограничного конфликта. В ходе мартовских боев китайцам удалось захватить четыре БТР-60ПБ и один ОБТ Т-62. [4]

БТР-60ПБ снова использовались во время пограничного конфликта к востоку от озера Жаланашколь в Казахстане ( в то время Казахская ССР ) в августе 1969 года. В ходе боевых действий броня БТР-60ПБ оказалась недостаточной. [4] [19]

Советско-афганская война

Ржавый БТР-60ПБ, брошенный в центре деревни в афганской провинции Орузган.

БТР-60ПБ в больших количествах использовался в начальный период советско-афганской войны . Это произошло потому, что подразделения, которые первоначально использовались для этой операции, не были главным приоритетом советских вооруженных сил, которые отдавали приоритет частям, дислоцированным в Восточной Германии. Те же недостатки конструкции присутствовали и во время этого конфликта, а машина стала еще более уязвимой из-за боевых действий, которые происходили в Афганистане. Бензиновые двигатели ГАЗ-40П испытывали частые потери мощности и перегревы из-за тропического высокогорного климата, для которого они плохо подходили. Кроме того, башня БТР-60ПБ не могла поднять вооружение достаточно высоко для ведения огня по моджахедам, атакующим с высоты. Как и во время советско-китайского пограничного конфликта, многие БТР-60ПБ стали жертвами гранатометов. Из-за этих недостатков БТР-60ПБ были как можно скорее заменены на БТР-70 до такой степени, что использовались только командные варианты БТР-60. [19]

Другое оперативное использование

Советские БТР-60 , БТР-70 и БТР-80 использовались для разгона демонстраций в Тбилиси в 1989 году и прекращения боевых действий на границе Узбекской ССР и Киргизской ССР . Их также использовали в Нагорном Карабахе и Южной Осетии. В 1990 году их использовали в Вильнюсе для подавления движения за независимость Литвы. [20]

Государства-правопреемники Советского Союза

В 1991 году БТР-60 Советской Армии были переданы армиям государств-преемников и, таким образом, использовались во многих региональных конфликтах. 27 БТР-60ПБ [20] , доставшиеся Молдавии в наследство, использовались ее армией во время Приднестровской войны . Некоторое количество БТР-60 использовалось грузинской армией во время войны 1992–1993 годов в Абхазии . [21]

По состоянию на 2007 год на вооружении государств-правопреемников СССР остается несколько сотен БТР- 60 ; они находятся в процессе замены более современными транспортными средствами. [22]

Россия

Российская армия использовала БТР-60ПБ во время Первой чеченской войны , но вскоре после этого этот тип машины был снят с вооружения. [19] С середины 1990-х годов почти все БТР-60, оставшиеся на вооружении России, эксплуатировались Пограничной службой . [19] Единственным исключением является БТР-60ПУ, который сохранился в качестве командирской машины в российских Войсках РХБ защиты . [23] В конце 2000-х годов все российские БТР-60ПУМ были отремонтированы и модернизированы новыми двигателями, адаптированными из серии БТР-80 , получив обозначение БТР-60ПУМ. [23] Некоторые из этих БТР-60ПУМ были развернуты в Чернобыльской зоне отчуждения во время российского вторжения в Украину в 2022 году , при этом по крайней мере один был захвачен Вооруженными силами Украины. [24]

Молдова

Молдова унаследовала от Советского Союза 27 БТР-60ПБ . Они использовались во время войны Приднестровья против Приднестровской Молдавской Республики . [21] Молдова также заказала 161 бывший румынский ТАБ-71М в 1992 году, которые были поставлены в период с 1992 по 1995 год. [25] Молдова также унаследовала 20 БТР-70 от Советского Союза и получила 250 ТАБ «Зимбру » и MLI-84. из Румынии. [ нужна цитата ] В конце марта 1992 года молдавская армия пыталась разорвать сообщение между Тирасполем и Рыбницей . Пять из шести БТР , использованных в ходе той операции, были потеряны. 1 апреля при штурме Бендер были использованы два БТР . В июне десятки БТР были использованы при очередном штурме города. [20]

Грузия

В 1992 году сепаратистское государство Абхазия провозгласило независимость от Грузии, и началась война в Абхазии (1992–1993 годы) . Грузия направила свои войска в Абхазию для стабилизации региона. Отряд численностью 3000 человек был плохо оснащен военной техникой: имелось всего пять основных боевых танков Т-55, несколько боевых машин пехоты БМП-2, три бронетранспортера БТР-60/70 и небольшое количество РСЗО БМ-21 «Град». . По мере продолжения войны грузинские силы в Абхазии усиливались. У повстанцев не было собственных ББМ, но они захватили у грузин некоторую тяжелую технику . [20] БТР-60 также использовался осетинскими повстанцами во время войны в Южной Осетии 1991–1992 годов . В одном случае осетинские повстанцы при поддержке БТР-60ПБ начали атаку на грузинский блокпост, БТР был сильно поврежден 30-мм снарядами, выпущенными грузинской БМП-2. и был вынужден отступить, поскольку БТР-60 был обнаружен грузинскими войсками через несколько дней после нападения, он был отремонтирован и использован Национальной гвардией Грузии.

Армения
БТР-60ПБ полиции Армении въезжает на площадь Шаумяна возле посольства Франции в Ереване, Армения, 2008 год.

БТР-60ПБ полиции Армении был использован 1 марта 2008 года во время протестов во время президентских выборов в Ереване . Его отправили для противодействия протестующим на площади Шаумяна возле посольства Франции, куда он прибыл в 13:30. В конце концов, безоружные и мирные демонстранты окружили БТР, сели на него и заставили экипаж покинуть площадь.

Украина

Во время продолжающейся российско-украинской войны украинские военные использовали несколько вариантов БТР-60. Национальная гвардия Украины задействовала БТР-60ПБ для противоповстанческих операций на востоке Украины. [26]

Дипломатическая служба

БТР-60 в Гренаде

БТР-60 широко использовались как Советской Армией, так и более чем 30 экспортными заказчиками. [11] В число операторов БТР-60 входили Афганистан, Алжир, Ангола, Бутан, Ботсвана, Болгария, Камбоджа, Конго, Куба, Джибути, Восточная Германия , Эфиопия, Финляндия, Гренада, Гвинея, Гвинея-Бисау, Венгрия, Индия, Иран, Ирак, Лаос, Ливия, Мали, Монголия, Мексика, Марокко, Мозамбик, Никарагуа, Северная Корея, Румыния, Советский Союз , Сирия, Уганда, Вьетнам, Югославия , Йемен и Замбия, а также многие государства-преемники Советский Союз. [27] Наиболее распространенной моделью является БТР-60ПБ.

Хотя БТР-60 до сих пор остается на вооружении многих армий мира, в качестве БТР он уже почти не используется. Они до сих пор используются в качестве мобильных командных пунктов, передовых артиллерийских наблюдательных пунктов, пунктов наведения самолетов, пунктов связи и многих других специализированных функций. [10]

БТР-60 участвовал в войне Судного дня , войне 1971 года между Индией и Пакистаном (где он очень эффективно использовался, чтобы пробить дыру в Джессуре , а затем и в Кхулне ), советском вторжении в Афганистан (где он использовался как советские, так и афганские правительственные войска), Чеченская и Югославская войны. Он также использовался силами Варшавского договора во время вторжения Варшавского договора в Чехословакию в 1968 году . [10]

Ангола

Советский Союз вложил значительные средства в укрепление механизированного и бронетанкового потенциала Народных вооруженных сил освобождения Анголы (ФАПЛА) во время гражданской войны в Анголе . [28] С этой целью оно предоставило ФАПЛА чуть менее 500 БТР-60 в рамках комплексной программы военной помощи в период с 1975 по 1989 год. [25] Первоначально ФАПЛА получила 74 БТР-60ПБ в 1975 году и заказала еще 175 БТР-60ПБ. в 1980 г., которые были поставлены в период с 1981 по 1985 г. [25] В 1987 и 1988 гг. ангольские моторизованные бригады получили еще 250 БТР-60ПБ и несколько командирских машин БТР-60Р-145БМ. [25]

На протяжении большей части 1970-х годов ФАПЛА испытывала острую нехватку современной бронетехники, и уже в 1981 году многие из ее мотопехотных соединений были оснащены только грузовиками или устаревшими БТР-152. [29] [30] Однако к концу 1980-х годов БТР-60 в значительной степени вытеснил БТР-152 на вооружении ФАПЛА и часто использовался во время гражданской войны. [31] Моторизованные бригады ФАПЛА, которые принимали на себя основную тяжесть борьбы с повстанцами в Южной Африке, а также обычных армейских операций, включали в себя по три роты БТР-60 каждая. [32] Кроме того, как кубинская, так и советская военные миссии в Анголе располагали некоторым количеством БТР-60, которые использовались для целей общей связи. [31]

Некоторое количество БТР-60ПБ ФАПЛА было задействовано во время битвы при Куито-Куанавале , 65 из которых были потеряны в ходе нескольких боев с южноафриканскими экспедиционными силами. [33] ФАПЛА не удалось координировать свои общевойсковые операции в ходе кампании, и в нескольких случаях ангольская мотопехота отделялась от сопровождающей ее бронетехники или продвигалась вообще без сопровождающей бронетехники, что позволяло гораздо более легковооруженному Югу Африканские войска, чтобы изолировать и уничтожить их. [34] Первое поражение бронетехники в бою произошло 9 сентября 1987 года, когда одинокий БТР-60, проводивший разведку на реке Ломба, был подбит южноафриканской боевой машиной пехоты «Ратель» . [35]

В ходе гражданской войны БТР-60ПБ ФАПЛА обычно использовались для сопровождения конвоев, охраняя транспортные средства, доставляющие свежие припасы и боеприпасы на линию фронта. [36] В этой роли они использовались для отражения засад против повстанцев, с некоторым успехом. Из-за преобладания фугасов на дорогах Анголы БТР всегда передвигались за бульдозером или танком, оборудованным для разминирования. [36] В конце 1980-х годов угроза засады южноафриканских войск с собственной бронетехникой и тяжелым вооружением побудила БТР-60 быть дополненной в этой роли гораздо более тяжеловооруженной БМП-1. [36]

Финляндия

Финские егерские батальоны эксплуатировали БТР-60Р-145БМ «Чайка» советского производства. В период с 1996 по 1997 год они были модернизированы до стандарта БТР-60ПУМ. В 1991 году семь призывников Карельской бригады утонули, когда их БТР-60 затонул в Тайпалсаари во время десантных учений из-за неправильной загрузки машины (перегрузка сверху) и люков в крыше. открылся.

Обычными прозвищами БТР-60 среди финских призывников были Петтери (мужское имя) по инициалам БТР и Taipalsaaren sukellusvene (Подводная лодка Тайпалсаари) после инцидента 1991 года.

Польша

Польский модифицированный БТР-60ПБ польской полиции на улице Тамка в Варшаве , Польша, во время саммита европейской экономики 2004 года. Обратите внимание на отсутствие вооружения.

Милиция Обивательска (МО) эксплуатировала несколько БТР- 60ПА . Их использовали подразделения по борьбе с массовыми беспорядками ЗОМО . [12] Польская армия также получила дюжину БТР-60ПУ-12 , которые использовались в составе советского полка ЗРК 9К33 «Оса» , поставленного в период с 1980 по 1985 год. [25] [12] 7 декабря 1981 года делегация Польской Министерство внутренних дел обратилось в МВД СССР с просьбой предоставить оборудование и материалы, необходимые для оснащения около 60 000 оперативников и резервистов МО, призванных в связи с активизацией деятельности против коммунистического правительства. В ответ 17 декабря МВД СССР приняло решение передать польскому аналогу 25 БТР-60ПБ, а также 10 250 000 выводящих из строя химических устройств «Черомуха» и 2 000 тонн газа. [37] Эти машины ранее использовались в Афганистане. Позже они были модифицированы путем добавления еще одной радиостанции. Их использовал ZOMO. [12] [38] Во время военного положения в Польше автомобильный завод MSW в Лодзи оснастил некоторые БТР гидромолотами, установленными на передней части машины, которые использовались для преодоления препятствий (подробности см. В разделе «Польша» в разделе «Варианты»). [39] [40] Когда в 1990 году Milicja Obywatelska была преобразована обратно в Policja , со всех БТР-60ПБ было снято вооружение. Это произошло потому, что у Полиции, в отличие от МО, не было необходимости в оружии с такой высокой начальной скоростью — такое оружие было опасно использовать в городских условиях. Такое вооружение было необходимо МО, поскольку оно также должно было проводить антипартизанские операции. Полиция использовала невооруженные БТР-60ПБ для обеспечения безопасности во время Саммита европейской экономики 2004 года в Варшаве , а также для снятия блокады, установленной политической партией Самооброна . Несколько полицейских БТР-60ПБ хранятся на складе для борьбы с массовыми беспорядками в качестве разрушителей баррикад.

Китайская Народная Республика

КНР провела реверс-инжиниринг БТР-60ПБ после захвата четырех экземпляров во время советско-китайского пограничного конфликта на острове Чжэньбао в марте 1969 года. Программа была завершена в конце 1970-х годов. Однако машина не поступила на вооружение в больших количествах, поскольку примитивная дорожная система КНР и пересеченная местность означали, что колесный БТР не очень подходил для китайских условий, поскольку ему не хватало проходимости гусеничных БТР, имеющихся на вооружении Китая. [2] Однако следует отметить, что до советско-китайского раскола КНР импортировала из СССР 100 БТР-40 и 100 БТР-152 и производила копии этих машин ; и они служили в НОАК до середины 1990-х годов. [25] [41] Опыт, полученный в ходе реверс-инжиниринга БТР-60, помог КНР в разработке других более совершенных колесных БТР позднее, в 1980-х годах.

БТР-60ПБ, захваченный Израилем во время Войны Судного дня . Этот экземпляр сейчас находится в Историческом музее ЦАХАЛа в Тель-Авиве.

Список конфликтов

Варианты

Бывший Советский Союз

Три атакующих БТР-60П поддерживают окопавшуюся пехоту.
БТР-60ПА.
БТР-60ПБ, 14 ноября 1984 г.
БТР-60ПУ-12

Россия

БТР-60ПБ-МД1 на параде ко Дню Армии в Софии , 6 мая 2009 года.

Болгария

БТР-60ПАУ

Куба

Джибути

Финляндия

Позже Финляндия купила два БТР-80 для испытаний на замену, но в итоге купила отечественную серию машин XA-180, известную позже как Patria Pasi .

Бывшая Восточная Германия

[53] [54]

Иран

Иранский Гейдар-7

Израиль

Мексика

Китайская Народная Республика

Польша

Румыния

Советский БТР-60ПБ (слева) и румынский БТР ТАБ-71 (справа) на выставке в Национальном военном музее "Король Фердинанд".

Йемен

Операторы

Карта операторов БТР-60 синим цветом и бывших операторов красным цветом

Текущие операторы

БТР-60ПБ на вооружении Литовской армии .
Бронетранспортер БТР-60 Национальной армии Сомали .

Бывшие операторы

Смотрите также

Примечания

  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu v Pancerni 1. Архивировано 2 октября 2011 года в Wayback Machine . Pancerni.abajt.pl. Проверено 21 сентября 2011 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae Czołgi Świata, выпуск 41, стр. 1, 2
  3. ^ abcdefghijk «Советские/российские практики проектирования бронетехники и артиллерии: 1945-1995». Разведывательная деятельность морской пехоты. 11 мая 1995 г. - через Google Книги.
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as Czołgi Świata, выпуск 41, стр. 11, 12
  5. ^ abcdef "Мягкий БТР-60". Архивировано из оригинала 30 декабря 2007 года.
  6. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj Справочное руководство по боевой машине Гэри. Архивировано 4 января 2008 г. на Wayback Machine . Inetres.com (1 ноября 2007 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  7. ^ IN0534 Издание D, Урок 2. Идентификация и возможности легких бронированных машин. Архивировано 7 марта 2010 г. в Wayback Machine . Globalsecurity.org (27 апреля 2005 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  8. ^ http://garnison.su/index.php/en/technics/armoured-troop-carriers/41-btr-60-70-80-90/54-btr-60-70 [ постоянная мертвая ссылка ]
  9. ^ ab ФАС БРДМ-2. Архивировано 3 марта 2016 года в Wayback Machine . Фас.орг. Проверено 21 сентября 2011 г.
  10. ^ abcdef Pancerni 2. Архивировано 2 октября 2011 года в Wayback Machine . Pancerni.abajt.pl. Проверено 21 сентября 2011 г.
  11. ^ abcdefghi OPFOR Worldwide Equipment Guide. Архивировано 11 марта 2016 г. в Wayback Machine , Управление поддержки угроз TRADOC DCSINT, январь 1999 г.
  12. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be «Справочник военной техники JED». Архивировано из оригинала 27 января 2008 года.(новый адрес: http://www.jedsite.info/afv-bravo/bravo-btr/btr-60_series/btr60-series.html) [ самостоятельно опубликованный источник? ] [ постоянная мертвая ссылка ]
  13. ^ КАТ-orygie-0/24-49-содержание. Web.archive.org (3 ноября 2006 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  14. ^ abcde JED Ob'yekt. Архивировано 16 июня 2008 года в Wayback Machine . Jedsite.info. Проверено 21 сентября 2011 г.
  15. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac Czołgi Świata , выпуск 41, стр. 2, 3
  16. ^ Барятинский, М. (2007). Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80 (дословно: Отечественные колёсные БТР-60, БТР-70, БТР-80) . Бронеколлекция. Том. специальный выпуск №. 11. Модельист-конструктор. п. 30.
  17. ^ аб Барятинский, М. (2007). Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80 (дословно: Отечественные колёсные БТР-60, БТР-70, БТР-80) . Бронеколлекция. Том. специальный выпуск №. 11. Модельист-конструктор. п. 27.
  18. ^ аб Барятинский, М. (2007). Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80 (дословно: Отечественные колёсные БТР-60, БТР-70, БТР-80) . Бронеколлекция. Том. специальный выпуск №. 11. Модельист-конструктор. п. 32.
  19. ^ abcde Барятинский, М. (2007). Отечественные колёсные бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80 (дословно: Отечественные колёсные БТР-60, БТР-70, БТР-80) . Бронеколлекция. Том. специальный выпуск №. 11. Модельист-конструктор. п. 34.
  20. ^ abcdef Чолги Свята, выпуск 41, стр. 12, 13.
  21. ^ аб Шумилин, С. (2000). Советские бронетранспортёры БТР-60/70/80/90 (Советские бронетранспортёры БТР-60, БТР-70, БТР-80) . Военные машины. Том. нет. 15. Киров: Кировское общество любителей военной техники и моделирования. п. 49.
  22. ^ Военный баланс 2007 г.
  23. ^ ab "Специалисты РЧБД получили новейшие командирские машины на базе БТР-60 ПУМ : Министерство обороны Российской Федерации" . Архивировано из оригинала 1 декабря 2017 года . Проверено 28 ноября 2017 г.
  24. ↑ Салами, Элисса (11 апреля 2022 г.). «Россия назначает нового главнокомандующего на Украине – но будет ли это иметь значение?». WPMI 15 . Мобил, Алабама. Архивировано из оригинала 23 января 2023 года . Проверено 23 января 2023 г.
  25. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba База данных SIPRI по передаче оружия. Архивировано 5 августа 2009 года в Wayback Machine . Armstrade.sipri.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  26. ^ «Файл:Батальон «Донбасс» в Донецкой области 04.JPG — Wikimedia Commons». Архивировано из оригинала 21 декабря 2014 года . Проверено 6 декабря 2014 г.
  27. ^ Вестхорп, Крис (редактор), Армии мира: иллюстрированный обзор армий мира , Salamander Press, c. 1991, ISBN 0-517-05240-7 
  28. ^ Ваннеман, Питер (1990). Советская стратегия в Южной Африке: прагматический подход Горбачева. Стэнфорд: Издательство Гуверовского института. стр. 41–57. ISBN 978-0-8179-8902-6.
  29. ^ Стенкамп, Виллем (1983). Пограничный удар! Южная Африка в Анголу . Дурбан: Издательство Баттервортс. п. 19. ISBN 0-409-10062-5.
  30. ^ Нортье, Пит (2003). 32-й батальон: внутренняя история элитного боевого подразделения Южной Африки . Нью-Йорк: Зебра Пресс. стр. 10–11. ISBN 1-86872-914-1.
  31. ^ аб Токарев, Андрей; Шубин, Геннадий, ред. (2011). Война Буша: Дорога в Куито-Куанавале: Отчеты советских солдат о войне в Анголе . Окленд-Парк: Jacana Media (Pty) Ltd., стр. 15–27. ISBN 978-1-4314-0185-7.
  32. ^ Питер, Эбботт; Хельмоед-Ромер Хейтман; Пол Хэннон (1991). Современные африканские войны (3): Юго-Западная Африка. Издательство Оспри. стр. 22–23. ISBN 978-1-85532-122-9. Архивировано из оригинала 16 мая 2016 года . Проверено 24 февраля 2019 г.
  33. ^ Холт, К. (2005). По твоему зову мы не дрогнули. Зебра Пресс. стр. 107–108. ISBN 978-1-77007-117-9.
  34. ↑ Манналл, Дэвид (19 ноября 2014 г.). Битва на Ломбе, 1987 год: день, когда южноафриканский бронетанковый батальон разбил последнее механизированное наступление Анголы (изд. 2014 г.). Гелион и компания. стр. 178–203. ISBN 978-1-909982-02-4.
  35. ^ Полац, Питер (2013). Последняя горячая битва холодной войны: Южная Африка против Кубы в гражданской войне в Анголе (иллюстрированное издание). Оксфорд: Издательство Каземат. стр. 98–99. ISBN 978-1-61200-195-1.
  36. ^ abc Джордж, Эдвард (2005). Кубинская интервенция в Анголе, 1965–1991: от Че Гевары до Куито Куанавале . Лондон: Фрэнк Касс. стр. 152–153. ISBN 0-415-35015-8.
  37. ^ "Софтленд БТР МО ч. 2" . Архивировано из оригинала 31 июля 2008 года.
  38. ^ abc Оборудование ZOMO. Zomoza.kgb.pl. Проверено 21 сентября 2011 г.
  39. ^ abc "Мягкий полицейский БТР-60ПБ" . Архивировано из оригинала 18 декабря 2007 года.
  40. ^ abc "БТР МО ч. 1". Архивировано из оригинала 4 августа 2008 года.
  41. ↑ Народно-освободительная армия. Архивировано 10 сентября 2009 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  42. ^ abcde Czołgi Świata, выпуск 41, стр. 3, 4.
  43. ↑ БТР-60ПБМ. Архивировано 1 октября 2012 года в Wayback Machine . Никто. Проверено 21 сентября 2011 г.
  44. ↑ Нижегородская деловая энциклопедия 2008. Архивировано 14 сентября 2008 года в Wayback Machine . Иннов.ру. Проверено 21 сентября 2011 г.
  45. ^ Air Power Australia 9K35. Архивировано 2 мая 2010 года в Wayback Machine . Ausairpower.net (30 мая 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  46. ↑ Оборонная выставка IDEF 2006. Архивировано 17 октября 2011 года в Wayback Machine . Worldwide-defence.blogspot.com (23 апреля 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  47. ^ Видео, демонстрирующее модернизированные БТР-60 и БРДМ-2. Архивировано 19 марта 2017 года в Wayback Machine . Youtube.com (21 января 2008 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  48. ^ незнакомец: Интересный концепт современных БТРов от "Муромтепловоза"! Архивировано 31 марта 2012 года в Wayback Machine . Strangernn.livejournal.com. Проверено 21 сентября 2011 г.
  49. ^ Наши координаты. Архивировано 31 марта 2012 года в Wayback Machine . Муромтепловоз.ру. Проверено 21 сентября 2011 г.
  50. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинала 8 октября 2012 года . Проверено 27 августа 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
  51. ^ Suomen panssarivaunut 1918–1997 (Финская бронетехника 1918–1997), стр. 120, Esa Muikku ja Jukka Purhonen, Apali, www.apali.fi
  52. ^ Suomen panssarivaunut 1918–1997 (Финская бронетехника 1918–1997), стр. 123, Esa Muikku ja Jukka Purhonen, Apali, www.apali.fi
  53. ^ Гау ЛР., Плейт Дж., Зигерт Дж. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge – Bundeswehr und NVA . Моторбух Верлаг. ISBN 3-613-02152-8 
  54. ^ * Руководство для восточногерманской армии Nachrichtenmittel auf SPW 60 PB
  55. ^ Вооруженные силы Ирана представили новый бронетранспортер БТР-60, вооруженный 23-мм пушкой Седад. Архивировано 31 августа 2014 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 28 августа 2014 г.
  56. ^ "Акареб 8x8" . www.militaryfactory.com . Проверено 3 апреля 2021 г.
  57. ^ Иранская оборонная промышленность представляет свою новую машину Shahram NRBC 8x8 на базе БТР-60ПБ. Архивировано 16 апреля 2016 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 14 апреля 2016 г.
  58. ^ Новый колесный бронетранспортер-минный заградитель Heidar-5, разработанный иранской оборонной промышленностью. Архивировано 22 апреля 2017 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 19 апреля 2017 г.
  59. ^ Иранская армия представляет новый БТР Heidar-6 8x8 на базе советского БТР-60 ПБ с башней БМП-1. Архивировано 22 апреля 2017 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 19 апреля 2017 г.
  60. ^ «Nimda Group Ltd. - коммерческие и военные системы в энергетике, транспорте и автомобилестроении» . Архивировано из оригинала 10 мая 2010 года.
  61. ↑ Рекламный видеоролик программы модернизации БТР-60 и БТР-70 компании Saymar. Архивировано 18 апреля 2017 года в Wayback Machine . Youtube.com (31 августа 2009 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  62. ^ "Военное обозрение". 11 мая 1976 г. - через Google Книги.
  63. ^ "Военное обозрение". 11 мая 1976 г. - через Google Книги.
  64. ^ abc «Отчет IHS Jane's Defense Insight» (PDF) . Лондон: Информационная группа Джейн. Май 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 июля 2017 г. . Проверено 26 июля 2017 г.
  65. ^ "Defence Express News – РОССИЯ И АФГАНИСТАН ВЫПОЛНЯЮТ ДОГОВОРЕННОСТИ, ЗАКЛЮЧЕННЫЕ МЕЖДУ ВОЕННЫМИ ВЕДОМСТВАМИ ДВУХ СТРАН В КАБУЛЕ В 2002 Г" . Архивировано из оригинала 4 сентября 2010 года.
  66. ↑ Алжирская армия. Архивировано 29 мая 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  67. ↑ Ангольская армия. Архивировано 13 октября 2014 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  68. ^ Ангола – Информация о безопасности. Архивировано 16 октября 2008 г. в Wayback Machine . Iss.co.za. Проверено 21 сентября 2011 г.
  69. ^ ab Международный контроль над обычными вооружениями и неконтролируемое оружие. Архивировано 21 мая 2009 года в Wayback Machine . (PDF) . Проверено 21 сентября 2011 г.
  70. ↑ Техника армии Беларуси. Архивировано 16 февраля 2017 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  71. ^ Ботсвана – Информация о безопасности. Архивировано 14 ноября 2009 г. в Wayback Machine . Iss.co.za. Проверено 21 сентября 2011 г.
  72. ^ Военный баланс 2021, с. 451.
  73. ^ МИСИ 2022
  74. ↑ Камбоджийская армия. Архивировано 31 июля 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  75. ^ Военный баланс 2021, с. 457.
  76. ^ Военный баланс 2021, с. 458.
  77. ^ abc Deagel BTR-60. Архивировано 3 февраля 2010 года в Wayback Machine . Deagel.com (10 марта 2011 г.). Проверено 21 сентября 2011 г.
  78. ^ Военный баланс 2021, с. 461.
  79. ↑ Египетская армия. Архивировано 14 мая 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  80. ^ Военный баланс 2021, с. 470.
  81. ^ Оборудование индийской армии. Архивировано 17 сентября 2008 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  82. ↑ Иранская армия. Архивировано 14 июня 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  83. ↑ Оборудование Сухопутных войск Казахстана. Архивировано 19 октября 2014 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  84. ^ Оборудование кыргызской армии. Архивировано 13 ноября 2014 г. в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  85. ^ Гибсон, Нил; Федюшко Дмитрий (22 января 2019 г.). «Лаосские военные демонстрируют технику российского и китайского производства». Джейн 360 . Лондон, Москва. Архивировано из оригинала 23 января 2019 года . Проверено 24 января 2019 г.
  86. ↑ Армейское оборудование. Архивировано 30 августа 2009 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  87. ↑ Ливийская армия. Архивировано 9 февраля 2010 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.come.
  88. ↑ Тушар, Лоран (18 июня 2013 г.). «Arméemalienne: le difficile inventaire» [Малийская армия: трудная инвентаризация]. Жена Африка (на французском языке). Архивировано из оригинала 8 апреля 2019 года . Проверено 13 января 2019 г.
  89. ^ сайт армейского гида
  90. ^ Мозамбик – Информация о безопасности. Архивировано 4 марта 2009 г. в Wayback Machine . Iss.co.za. Проверено 21 сентября 2011 г.
  91. ^ Намибия – Информация о безопасности. Архивировано 8 августа 2009 г. в Wayback Machine . Iss.co.za. Проверено 21 сентября 2011 г.
  92. ^ Хранилища оборудования - Корейская народная армия. Архивировано 23 ноября 2014 г. на Wayback Machine globalsecurity.org.
  93. ^ Митцер, Стейн; Олиманс, Йост (29 октября 2021 г.). «Курдская бронетехника: инвентаризация оборудования YPG в Северной Сирии». Блог Орикса .
  94. ^ Вооружённые Силы России: 1999-2003 гг. 2008. Архивировано 16 июля 2011 года в Wayback Machine . Война.ру. Проверено 21 сентября 2011 г.
  95. ^ ab Оборудование Советской/Российской Армии. Архивировано 26 июня 2012 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  96. ↑ БТР-60. Архивировано 18 июля 2011 года в Wayback Machine . Война.ру. Проверено 21 сентября 2011 г.
  97. ↑ Руандийская армия. Архивировано 9 февраля 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  98. ↑ Фронт ПОЛИСАРИО. Архивировано 15 июня 2007 г. в Wayback Machine.
  99. ^ Секс и Бассель Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 2021. 142.
  100. ^ Сирия — Армейское оборудование. Архивировано 17 октября 2014 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  101. ^ Оборудование таджикской армии. Архивировано 30 апреля 2015 г. в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  102. ^ Хостел Тирасполь (13 апреля 2014 г.). «Танки Приднестровской армии в центре Тирасполя!» (на итальянском языке). Тирасполь Хостел. Архивировано из оригинала 26 мая 2018 года . Проверено 7 августа 2017 г.
  103. ^ Оборудование туркменской армии. Архивировано 29 апреля 2015 г. в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  104. ^ Уганда – Информация о безопасности. Архивировано 6 мая 2009 г. в Wayback Machine . Iss.co.za. Проверено 21 сентября 2011 г.
  105. ↑ Украинская армия. Архивировано 3 октября 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.
  106. ↑ Техника Сухопутных войск — Украина. Архивировано 7 июля 2017 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  107. ^ Оборудование узбекской армии. Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  108. ^ Хорватская броня. Архивировано 4 июля 2010 года в Wayback Machine . Войска.нет. Проверено 21 сентября 2011 г.
  109. ↑ Журнал «Армия», выпуск 8/09.
  110. ↑ Армия Джорджии. Архивировано 11 марта 2010 года в Wayback Machine . Globalsecurity.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  111. ↑ Оборудование Сухопутных войск Ирака. Архивировано 5 октября 2013 г. на Wayback Machine globalsecurity.org.
  112. ^ Кассис, 30 лет военной техники в Ливане (2003), с. 58.
  113. ^ Аби-Шахин, Народно-освободительная армия глазами объектива, 1975–1991 (2019), стр. 61; 97.
  114. ^ Секс и Бассель Аби-Шахин, Современные конфликты 2 - Гражданская война в Ливане, с 1975 по 1991 год и далее (2021), стр. 12; 24; 39.
  115. ^ Регистр обычных вооружений ООН. Disarmament.un.org. Проверено 21 сентября 2011 г.
  116. ^ "Два транспортных средства БТР-60 ПБ доставлены в Музей Войска Лондона. Przekazała je bydgoska policja" . 28 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 29 августа 2017 года . Проверено 29 августа 2017 г.
  117. ^ Шайковский, Богдан; Гоу, Джеймс (11 мая 1993 г.). Энциклопедия конфликтов, споров и горячих точек в Восточной Европе, России и государствах-преемниках. Группа Лонгман. ISBN 978-0-582-21002-8– через Google Книги.
  118. ↑ Румынская армия. Архивировано 23 декабря 2009 г. на сайте Wayback Machine Armyrecognition.com.

Рекомендации

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме БТР-60.