NASCAR Winston Cup Series 1984 года был 36-м сезоном профессиональных гонок серийных автомобилей в Соединенных Штатах и 13-м сезоном современной эры Cup Series. Он начался в воскресенье, 19 февраля, и закончился в воскресенье, 18 ноября. Терри Лабонте был коронован чемпионом в конце сезона. Это был последний год для Chrysler , пока Dodge не вернулся в 2001 году .
Жирным шрифтом выделено событие NASCAR Crown Jewel
Кейл Ярборо проехал круг со скоростью 201,848 миль/ч (324,828 км/ч), официально преодолев барьер в 200 миль/ч в Дайтоне. Он обогнал Даррелла Уолтрипа на последнем круге, одержав победу второй год подряд и четвертый раз в своей карьере. Ричард Петти , дебютировавший в Curb Racing , вырвался вперед с 34-го места и лидировал более 20 кругов, прежде чем сломался распредвал.
Рики Радд , чье лицо все еще было опухшим после серьезного падения в Дайтоне, обогнал Даррелла Уолтрипа и одержал свою первую победу с Bud Moore Engineering .
Бобби Эллисон одержал свою первую победу в сезоне, в то время как ужасная авария с участием четырех автомобилей унесла новичка Расти Уоллеса на 372-м круге; ограждение было повреждено так, что потребовалось полчаса, чтобы его починить. Перед гонкой разгорелся спор между трассой и спонсором Warner Hodgdon из-за несвоевременной уплаты спонсорских взносов; взносы были выплачены в полном объеме 19 марта.
Бенни Парсонс сразился с Дейлом Эрнхардтом и Кейлом Ярборо в гонке из трех автомобилей; эта победа стала последней победой Парсонса в Winston Cup. Даррелл Уолтрип был отброшен с пятого на десятое место после гонки, когда NASCAR постановил, что он совершил нелегальный обгон, чтобы отыграть круг в конце гонки.
Уолтрип обогнал Тима Ричмонда за 44 круга до финиша и одержал седьмую победу подряд на Bristol International Raceway . Его прессинговал Бобби Эллисон , который лидировал 190 кругов против 205 кругов Уолтрипа; Эллисон споткнулся за 57 кругов до финиша и финишировал 19-м.
Рики Радд лидировал 290 кругов, но North Wilkesboro Speedway не принес ему победы, так как он запнулся на последних 28 кругах. Тим Ричмонд рванул к победе, которая стала его последней победой в команде Рэймонда Бидла .
Две грозы и многочисленные аварии пронизывали ежегодную весеннюю гонку в Дарлингтоне, когда Даррелл Уолтрип одержал свою четвертую победу в Rebel 500. Обладатель поул-позиции Бенни Парсонс врезался в стену на первом круге; на третьем круге стыковка из трех автомобилей за второе место привела к столкновению четырех автомобилей с участием Бобби Эллисона , Ричарда Петти (который лидировал семь кругов и все равно финишировал седьмым), Джеффа Бодина и Дика Брукса . Около 137 круга после аварии Бобби Хилина-младшего Джо Раттман , Терри Лабонте , Бадди Бейкер и Расти Уоллес разбились на задней прямой на желтом. В более поздней схватке из пяти автомобилей во втором повороте ДК Ульрих перелез через капот Грега Сакса ; Тим Ричмонд дважды разбился, а Дэйв Марсис разбился, лидируя (он все равно финишировал 13-м) после того, как его задел Бадди Бейкер. Всего в авариях пострадало около тридцати автомобилей.
Рики Радд лидировал 121 круг, а Бобби Эллисон лидировал 266 кругов, но оба выбыли из борьбы на последних 60 кругах, поскольку Джефф Бодин одержал свою первую победу в карьере в Winston Cup и подарил дилеру автомобилей Charlotte Рику Хендрику первую победу в качестве владельца. Рон Бушар , давний противник Бодина в NASCAR's Modified Tour, финишировал вторым. Победа Бодина спасла All-Star Racing от закрытия, поскольку им удалось получить спонсорство от Northwestern Security Life на оставшуюся часть сезона.
Winston 500 в Талладеге была второй самой конкурентной гонкой в истории NASCAR Winston Cup. В гонке было 75 различных смен лидера, рекорд, который держался до 2010 Aaron's 499 с 88 сменами, который был повторен в 2011 году. Кейл Ярборо обогнал Гарри Ганта на последнем круге и одержал победу.
Гоночная трасса Fairgrounds в Нэшвилле за эти годы стала свидетелем многочисленных противоречий, но противоречия 1984 года, возможно, превзошли все остальные. На 418-м круге три машины столкнулись на задней прямой; Даррелл Уолтрип лидировал на 418-м и 419-м кругах, но его товарищ по команде Джуниор Джонсон Нил Боннетт обогнал его на последнем круге под желтым флагом; Дик Бити из NASCAR изначально признал Боннетта победителем гонки; однако в следующий понедельник NASCAR отменил решение, поскольку желтый флаг вылетел до последнего круга.
Ричард Петти не побеждал на Dover Downs International Speedway с 1979 года и не выигрывал гонку весной/ранним летом на этой трассе с 1969 года. Но он сражался с Биллом Эллиоттом , Тимом Ричмондом и Гарри Гантом за победу, свою 199-ю победу в Winston Cup. Гант лидировал 218 кругов, но выбыл, бежав в первой пятерке за 108 кругов до конца, в то время как Эллиотт порезал шину, бежавший вторым за 40 кругов до конца. Это была первая победа Петти не с Petty Enterprises с тех пор, как он управлял Don Robertson Plymouth и одержал две победы в 1970 году.
Из-за разногласий по поводу гонки Myers Brothers 250 1971 года и правил NASCAR относительно комбинированных гонок того времени (по сравнению с современными правилами) ведутся споры о том, была ли это его 200-я победа. (Petty, автомобиль Grand National, занявший самое высокое место в комбинированной гонке Grand National и Grand American, будет засчитана победа в Grand National, или, как ее называют с 2022 года, в серии кубков NASCAR, согласно действующим правилам комбинированных гонок.)
Отказ двигателя Кейла Ярборо принес победу Бобби Эллисону ; эта победа оказалась его последней для DiGard Motorsports .
Терри Лабонте обогнал Бобби Эллисона и лидировал на последних 23 кругах, одержав свою первую победу в сезоне и первую победу на гоночной трассе Riverside International Raceway всего через два года после очень серьезной аварии.
Кейл Ярборо превзошел своих конкурентов и одержал победу на Pocono Raceway . Дэвид Пирсон управлял Chevrolet Нила Боннетта в квалификации и завоевал поул; он сменил Боннетта и финишировал 14-м; по иронии судьбы Дэвид финишировал сразу за своим главным соперником Ричардом Петти , который лидировал в начале заезда, а затем финишировал 13-м.
Ярборо лидировал 67 кругов, но затем сдался, так как Билл Эллиотт добился прорывной победы, своей второй победы в карьере, но первой на суперспидвее и первой при спонсорской поддержке Coors .
Последняя победа Ричарда Петти . В гонке Firecracker 400 1984 года Ричард Петти обогнал Кейла Ярборо примерно на 8 дюймов и посетил Victory Lane в 200-й раз, как оказалось, в последний.
Джефф Бодин лидировал 327 кругов к победе в Нэшвилле - это оказалась последняя гонка Winston Cup в Fairgrounds, поскольку гоночная империя Warner W. Hodgdon начала рушиться. Ричард Петти стартовал третьим, но сошел после 212 кругов из-за отказа двигателя; это была его первая гонка, в которой ему пришлось получать двигатели от поставщиков, отличных от команды DiGard, после того как Gardners разорвали контракт с Curb Motorsports .
В Поконо Гарри Гант обогнал Билла Эллиотта , занимавшего поул-позицию, на первом круге и обогнал Кейла Ярборо и Эллиотта на финишной прямой, лидируя 107 кругов. Бобби Эллисон лидировал один круг, но врезался в стену в повороте Tunnel Turn (один из девяти желтых за день) и финишировал далеко 28-м.
Дейл Эрнхардт отбился от десяти гонщиков, обойдя Терри Лабонте на последнем круге и одержав свою вторую подряд победу в гонке Talladega 500. В гонке лидеры менялись 68 раз среди 16 водителей.
Терри Лабонте лидировал 117 кругов, в то время как он, Даррелл Уолтрип и обладатель поул-позиции Билл Эллиотт лидировали 194 из 200 кругов на Michigan International Speedway . При отсутствии желтых карточек пит-стопы стали ключевым моментом, поскольку Уолтрип увеличил пробег топлива для победы.
Даррелл Уолтрип лидировал 144 круга, но после половины дистанции он сошел и финишировал 12-м, прервав свою победную серию на Bristol International Raceway . Терри Лабонте лидировал на последних 124 кругах, но ему пришлось выдержать натиск Бобби Эллисона, чтобы одержать победу, свою четвертую победу в карьере и первую на короткой трассе.
Среди многочисленных аварий Гарри Гант лидировал 277 кругов к легкой победе. Таким образом, он переместился на второе место по очкам после Терри Лабонте .
Даррелл Уолтрип , несмотря на большее количество побед, чем любой другой гонщик, оказался на пятом месте по очкам; он лидировал 321 круг к победе, но все еще отставал от лидера на 185 очков. Дейл Эрнхардт занял третье место в гонке и второе место по очкам после Лабонте (восьмой в конце), а Гарри Гант финишировал девятым.
Гарри Гант и Терри Лабонте в совокупности лидировали на 385 из 500 кругов на гоночной трассе Dover Downs International Speedway на пути к финишу со счетом 1-2, третьей победе Ганта в сезоне, поскольку многочисленные аварии поредели; среди тех, кто попал в аварии, были Билл Эллиотт , Расти Уоллес , Тим Ричмонд и действующий чемпион гонки Бобби Эллисон . Дейл Эрнхардт лидировал 35 кругов, но финишировал на три круга позади; Рон Бушар лидировал 68 кругов, но финишировал на пять кругов позади. Ричард Петти , победитель гонки в Дувре в мае, выбыл из строя из-за отказа масляного насоса.
Несмотря на то, что Даррелл Уолтрип лидировал в 313 кругах до победы, теперь он отставал от лидера на 215 очков после гонки в Мартинсвилле в начале осени. Терри Лабонте финишировал вторым и удерживал преимущество в 91 очко над Гарри Гантом (четвертым). Обладатель поул-позиции Джефф Бодин лидировал первые 37 кругов, прежде чем у него отказал масляный насос. Джо Раттман выбыл из строя из-за отказа двигателя и покинул команду Рона Бенфилда после двух мощных, но в конечном итоге бесполезных сезонов.
Бенни Парсонс и Билл Эллиотт заняли первый ряд и лидировали на протяжении 284 из 334 кругов. Кейл Ярборо и лидеры по очкам Гарри Гант и Терри Лабонте лидировали на протяжении 37 кругов и финишировали со счетом 3-4-5. Эллиотт захватил лидерство за 60 до конца и вырвался вперед, одержав свою вторую победу в сезоне. Гант финишировал четвертым и отстал от Лабонте на 86 очков.
Chevrolet Джуниора Джонсона лидировал 305 из 400 кругов, в то время как Даррелл Уолтрип одержал свою седьмую победу в сезоне, а Нил Боннетт финишировал пятым. Но он отставал от лидера на 246 очков и, по сути, выбыл из чемпионата; эта история досталась Гарри Ганту , который финишировал вторым в гонке; в сочетании с девятым местом Терри Лабонте этот финиш помог Ганту оторваться почти на 59 очков.
North Carolina Motor Speedway провела свою последнюю гонку под спонсорством Warner Hodgdon, поскольку деловая империя гоночного магната все больше и больше приходила в упадок. Произошло множество аварий; многомашинная стычка на рестарте выбила Джеффа Бодина и Тима Ричмонда . Самая впечатляющая авария произошла, когда Джерри Боумен перевернулся и съехал на крыше по задней прямой. Билл Эллиотт и Гарри Гант в совокупности лидировали 299 кругов; на последних 55 кругах Гант догнал Эллиота и вышел в лидеры, когда до конца оставалось два круга, но Эллиотт нырнул обратно под Ганта, и эти двое мчались рядом последние две мили; они достигли полосы рядом, и Эллиотт выиграл с преимуществом менее одного колеса. Лабонте финишировал третьим и удерживал преимущество в 49 очков над Гантом, когда до конца оставалось два круга.
Джефф Бодин вырвался вперед на первом круге и лидировал 125 кругов, прежде чем его двигатель отказал за 36 кругов до конца; это вывело Дейла Эрнхардта вперед и принесло ему вторую победу в сезоне, в то время как обладатель поул-позиции Билл Эллиотт финишировал вторым. Терри Лабонте и Гарри Гант сошли из-за отказа двигателя, и гонка за очки остановилась, и Лабонте лидировал с отрывом в 42 очка над Гантом. Трагедия омрачила событие, когда Терри Шуновер разбился примерно в 200 милях от старта и погиб.
Джефф Бодин одержал свою третью победу в сезоне, а Терри Лабонте выиграл поул и финишировал третьим, наконец, завоевав титул Winston Cup. Гарри Гант финишировал восьмым и занял второе место по очкам. Чемпион серии Lame duck Бобби Эллисон лидировал 56 кругов, но сошел с трассы за четыре до конца и финишировал седьмым; главный соперник Даррелл Уолтрип лидировал 33 круга, но у него взорвался двигатель, и он финишировал 34-м. Бодин сослался на зарождающиеся слухи о будущем Riverside International Raceway , когда сказал, что рад победе, поскольку «они собираются снести это место». Гонщик с открытыми колесами Бобби Рахал сделал свой единственный старт NASCAR в этой гонке, выступая за Wood Brothers Racing . Рахал сошел с гонки на 44-м круге из-за механических проблем.
Жирным шрифтом выделено событие NASCAR Crown Jewel .
( ключ ) Жирный шрифт — поул-позиция, присуждённая по времени. Курсив — поул-позиция, присуждённая по очкам владельца. * — наибольшее количество кругов.
Расти Уоллес , будущий член Зала славы ( см. Класс Зала славы 2013 года ), победил Дина Комбса, Кларка Дуайера, Томми Эллиса, Дуга Хеверона, Фила Парсонса и Грега Сакса, чтобы выиграть награду в 1984 году. Только Уоллес участвовал во всех 30 гонках. Дин Комбс участвовал в 12 гонках. Кларк Дуайер участвовал в 26 гонках (он пропустил раунды 25-27). Томми Эллис участвовал в 20 гонках (он пропустил раунды 1-4, 11, 13-14 и 28-30). Дуг Хеверон участвовал в 16 гонках (он не смог пройти квалификацию на весеннюю гонку Richmond и Southern 500). Фил Парсонс участвовал в 23 гонках (он пропустил раунды 3-4, 10-11, 13, 23-24 и 28). Грег Сакс участвовал в 29 гонках, пропустив только весеннюю гонку в Бристоле.