stringtranslate.com

2011 Кирпичный завод 400

Brickyard 400 2011 года, представленный BigMachineRecords.com , 18-й запуск мероприятия , был гонкой серийных автомобилей NASCAR Sprint Cup Series , состоявшейся 31 июля 2011 года на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Индианаполисе , штат Индиана. Соревновались на протяжении 160 кругов на асфальтовом прямоугольном овале длиной 2,5 мили (4,0 км), это была 20-я гонка сезона Sprint Cup Series 2011 года .

Логотип гонки Brickyard 400 2011 года.

В ходе гонки было пять предупреждений и 22 смены лидера среди 13 разных водителей. Пол Менар выиграл свою единственную гонку Cup Series, выступая за команду Richard Childress Racing , в то время как Джефф Гордон финишировал вторым, а Реган Смит занял третье место. Результат переместил Менара на 14-е место в чемпионате водителей . Он остался на 53 очка позади водителя, занявшего десятое место, Дейла Эрнхардта-младшего и на два очка впереди Кейси Кана, занявшего пятнадцатое место. Chevrolet сохранил свое лидерство в чемпионате производителей , на 20 очков впереди Ford и на 28 очков впереди Toyota , при этом в сезоне оставалось 16 гонок. Всего гонку посетили 138 000 человек, а 6,4 миллиона смотрели ее в прямом эфире по телевидению.

Отчет

Фон

Indianapolis Motor Speedway — гоночная трасса, где проходила гонка.

Indianapolis Motor Speedway — одна из шести суперскоростных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR , остальные — Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway и Talladega Superspeedway . [6] Стандартная трасса Indianapolis Motor Speedway представляет собой прямоугольно-овальную трассу с четырьмя поворотами длиной 2,5 мили (4,0 км). [7] Повороты трассы наклонены на 9 градусов , в то время как передний участок, где находится финишная черта, не имеет наклона. Задний участок, противоположный переднему, также не имеет наклона. [7] На гоночной трассе есть места для 250 000 зрителей. [8]

Перед гонкой Карл Эдвардс лидировал в чемпионате водителей с 652 очками, а Джимми Джонсон был вторым с 645. Курт Буш был третьим в чемпионате водителей с 641 очком, на четыре больше Кевина Харвика и на девять больше Кайла Буша, занявших четвертое и пятое места. Мэтт Кенсет с 626 очками был на 39 больше Джеффа Гордона , а Райан Ньюман с 586 очками был на девять больше Дейла Эрнхардта-младшего и на 16 больше Денни Хэмлина . [9] В чемпионате производителей Chevrolet лидировала со 127 очками, на 17 больше Ford . Toyota со 105 очками была на 29 больше Dodge в борьбе за третье место. [10] Джейми Макмюррей был действующим победителем гонки. [11]

Практика и квалификация

Дэвид Раган завоевал вторую поул-позицию, показав лучшее время 49,182 секунды.

Перед гонкой были проведены три тренировочные сессии; первые две в пятницу, обе продолжительностью 75 минут. Третья тренировочная сессия была проведена в субботу и длилась 90 минут. [12] Кенсет был быстрее всех, показав время 49,668 секунды в первой сессии, примерно на семь тысячных секунды быстрее, чем занявший второе место Кейси Кейн . [13] [14] Хэмлин оказался на третьем месте, опередив Эдвардса, Дэвида Рагана и Курта Буша. Хуан Пабло Монтойя был седьмым, все еще в секунде от времени Кенсета. [14]

Во второй тренировке Грег Биффл был самым быстрым со временем 50,474 секунды, менее чем на четыре сотых секунды быстрее, чем занявший второе место Мартин Труэкс-младший . Джонсон занял третье место, опередив Кейси Мирса , Харвика и Эдвардса. Кенсет был достаточно быстр только для 29-й позиции. [15] [16] Также во время второй тренировки двигатель Хэмлина отказал, из-за чего сессия была остановлена ​​за три минуты до конца. [17] В третьей и последней тренировке Биффл оставался самым быстрым со временем 49,297 секунды. Кане шел вторым, опередив Курта Буша и Рагана. Эдвардс был пятым по скорости со временем 49,583 секунды. Монтойя, Эй Джей Аллмендингер , Кенсет, Брайан Викерс и Джонсон замкнули первую десятку позиций. [18]

Сорок восемь водителей были заявлены на квалификацию, [19] но только сорок три смогли пройти квалификацию для гонки из-за квалификационной процедуры NASCAR . Раган завоевал вторую поул-позицию в своей карьере, показав время 49,182 секунды. [20] К нему в первом ряду стартовой решетки присоединился Кан. [20] Джонсон квалифицировался третьим, Курт Буш занял четвертое место, а Брэд Кеселовски стартовал пятым. [20] Аллмендингер, Монтойя, Гордон, Кенсет и Эдвардс замкнули первую десятку. Пятью водителями, которые не прошли квалификацию для гонки, были Дэвид Стремме , Трэвис Квапил , Эрик Дарнелл , Джей Джей Йели и Скотт Виммер . [20] После завершения сессии Рэган прокомментировал: «Мы работаем так же усердно, как и всегда. Наконец-то это стало заметно. Мы всегда были уверены в нашей команде. Последние пару лет мы действительно не справлялись. Это не секрет » . [21]

Раса

Победителем гонки стал Поль Менар .

Гонка, 20-я в сезоне, началась в 13:00 по восточному времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на канале ESPN . [1] Погодные условия перед гонкой были сухими, температура воздуха составляла 80 °F (27 °C); ожидалось ясное небо. [22] Представитель Говард Браммер начал предгоночные церемонии, произнеся молитву . Затем Раскал Флэттс исполнил национальный гимн , а Мари Халман Джордж дала команду водителям завести двигатели. [22]

Раган сохранил свое лидерство на поул-позиции в первом повороте, за ним следовал Кане, который стартовал вторым. Кане удалось занять первое место до завершения первого круга. Два круга спустя Аллмендингер поднялся на третье место. На шестом круге гонки Тревор Бейн был вынужден отправиться на пит-лейн из-за перегрева. После старта восьмым на стартовой решетке Гордон поднялся на четвертое место, а Курт Буш опустился на седьмое. К 11-му кругу гонки Кане увеличил свое преимущество до трех секунд над Раганом. Три круга спустя Гордон переместился на вторую позицию. К 17-му кругу Кане увеличил свое преимущество до 4,5 секунд. На 22-м круге Кенсет обогнал Аллмендингера и вышел на четвертое место. Через 25 кругов Аллмендингер и Кане сделали пит-стопы, на два круга раньше Курта Буша. К 30-му кругу гонки все совершили пит-стопы, что вернуло Кане первое место. [22]

Четыре круга спустя было вынесено первое предупреждение из-за мусора на гоночной поверхности. Большинство лидеров совершили пит-стопы, за исключением Кане и Гордона. На рестарте на 38-м круге Кане лидировал впереди Гордона и Джонсона. К 42-му кругу Гордон обогнал Кане и увеличил свое преимущество до 1,3 секунды. На следующем круге Хэмлин поднялся на пятое место, а Кенсет занял седьмое. На 45-м круге Эрнхардт-младший сделал пит-стоп, чтобы убрать траву с передней решетки. Пять кругов спустя было вынесено второе предупреждение после того, как Дэвид Ройтиманн врезался в стену. Все лидеры совершили пит-стопы во время предупреждения, а Эрнхардт-младший стал лидером. На 57-м круге Кенсет и Джонсон обогнали Кайла Буша и заняли четвертое и пятое места соответственно. На следующем круге Гордон поднялся на второе место, обогнав Рагана. Гордон обогнал Эрнхардта-младшего и стал лидером на 60-м круге. [22]

Четыре круга спустя Кан поднялся на четвертое место. На 68-м круге Джонсон обогнал товарища по команде Эрнхардта-младшего и занял второе место. На 72-м круге Джейми Макмюррей сделал пит-стоп для некоторых корректировок. На следующем круге Кезеловски сделал пит-стоп, на три круга раньше Тони Стюарта . Во время пит-стопа Стюарту пришлось сделать штраф за проезд по пит-стопу за превышение предложенной скорости на пит-роуд. После того, как все сделали пит-стопы, Гордон вернул себе лидерство на 84-м круге. Десять кругов спустя мусор на трассе стал причиной третьего предупреждения. Большинство лидеров сделали пит-стопы во время предупреждения. На рестарте на 97-м круге Пол Менар был лидером, опередив Кенсета и Рагана. На 101-м круге Кан отобрал шестое место у Хэмлина, поскольку Менар оставался лидером. Шесть кругов спустя Кенсет обогнал Менара и стал лидером. На 108-м круге Монтойя поднялся на третье место, а Джонсон на 11-е. На 114-м круге было вынесено четвертое предупреждение после того, как Кайл Буш врезался в стену. Большинство лидирующих гонщиков сделали пит-стопы во время предупреждения, в то время как Кезеловски этого не сделал. [22]

На рестарте на 117-м круге Кеселовски был лидером. На следующем круге Монтойя поднялся на третье место, поскольку Маркос Эмброуз получил штраф в виде проезда через пит-стоп после смены полосы перед стартом и финишем. На 120-м круге Лэндон Кассилл развернулся вбок, что привело к пятому предупреждению. Никто из лидирующих гонщиков не сделал пит-стопов во время предупреждения. Кеселовски продолжал лидировать на рестарте на 126-м круге, поскольку Клинт Бойер переместился на второе место. На 130-м круге Джефф Бертон сделал пит-стоп, поскольку Гордон обогнал Кенсета в борьбе за четвертое место. На следующем круге Джонсон сделал пит-стоп, на один круг раньше Кеселовски, Монтойи и Кана. На 133-м круге Эрнхардт-младший и Джоуи Логано сделали пит-стоп, на круг раньше Бойера и на два круга раньше Гордона. После этого Раган сделал пит-стоп, переместив Стюарта на первое место. К 140-му кругу Стюарт опережал на четыре секунды Брайана Викерса , занявшего второе место . [22]

Шесть кругов спустя Стюарт сделал пит-стоп для дозаправки, переместив Менара на первое место. За десять кругов до конца гонки Тревор Бейн переместился на десятое место, за три круга до того, как Макмюррей стал лидером, поскольку Менар экономил топливо. К 155-му кругу Гордон переместился на пятое место, поскольку гонщики перед ним ехали медленнее, пытаясь добиться лучшего расхода топлива. За три круга до конца гонки Менар отвоевал первое место у Макмюррея, а Гордон поднялся на третье место. На последнем круге Гордон переместился на второе место, а Менар пересек финишную черту первым, одержав свою первую победу в серии Sprint Cup. Гордон был вторым, опередив Ригана Смита , Макмюррея и Кенсета. [22]

После гонки

«Мой первый год здесь был в 1989 году, это я точно помню. Думаю, я был здесь, когда мне было 3 или 4 года. Я просто проводил много времени в гараже. Я не пропускал ни одной гонки Indy 500 с 1989 по 2003 год. Я был здесь на первом Brickyard 400 в 1994 году. Это действительно особенное место для моей семьи и меня.

Поль Менар , выступая после гонки. [23]

Менар появился на дорожке победы после своего круга почета , чтобы начать праздновать свою первую победу в карьере, [24] перед толпой в 138 000 человек. [25] Джефф Гордон сказал о первой победе Менара: «Я пошел и увидел его. Его глаза, он как олень в свете фар. Я так рад за него. Одно дело получить свою первую победу здесь, но совсем другое, когда ты можешь оценить, насколько это особенно — победить здесь. Я думаю, у Пола это определенно есть». [24]

Хотя Стюарт лидировал в гонке ближе к концу, ему пришлось заехать на пит-стоп для дозаправки. [22] Стюарт, который финишировал шестым, сказал: «Я очень рад за Пола Менара. Пол уже давно здесь, с тех пор как был ребенком. Это не могло случиться с лучшим парнем. Это довольно заслуженная победа. Я рад за него». [24] На последующей пресс-конференции Гордон выразил свою радость за Менара, сказав: «Просто потому, что он был здесь так много, как ребенок, испытывающий Инди, он знает, насколько это особенно — соревноваться здесь, не говоря уже о победе здесь. Так что я думаю, что чувства, вероятно, очень похожи. Он, вероятно, ценит это больше, чем я в 94-м, потому что, хотя я наблюдал издалека, и моими кумирами были гонщики Инди 500, я не был в гараже, как он». [23]

Смит также прокомментировал: «Я просто знаю, что это значит для Пола. Я знаю, как усердно он работал. Он всегда говорит о том, как он приехал сюда. Он всегда говорит о том, как сильно он любит это место. Я знаю, если бы ему пришлось выделить одну гонку, чтобы одержать свою первую победу, я уверен, он бы сказал вам через минуту, что он не может быть счастливее. У вас есть только один шанс одержать свою первую победу. Это нечто особенное, особенно когда вы делаете это здесь». [24] Результат гонки переместил Менара на пять позиций вверх на 14-е место в чемпионате водителей с 553 очками, на 53 очка позади десятого. [26] Эдвардс, который финишировал четырнадцатым в гонке, [4] остался первым в турнирной таблице, а Джонсон занял второе место. Харвик шел третьим, опередив Кайла Буша и Кенсета. [26] Chevrolet сохранил свое лидерство в чемпионате производителей со 136 очками. [10] Ford и Toyota заняли второе и третье места с 116 и 108 очками, в то время как Dodge был четвертым с 80. [10] 6,4 миллиона человек смотрели событие в прямом эфире по телевидению. [27] Гонка заняла два часа, пятьдесят минут и тридцать секунд, а отрыв от победителя составил 0,725 секунды, [4]

Результаты

Квалификация

Результаты гонки

Положение после гонки

Ссылки

  1. ^ ab "Расписание NASCAR Sprint Cup 2011". ESPN . ESPN Internet Ventures. Архивировано из оригинала 20 января 2012 года . Получено 11 октября 2014 года .
  2. ^ "Ragan takes Brickyard pole". В Racing News. 30 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 23 июля 2012 г. Получено 31 июля 2011 г.
  3. ^ "NASCAR Race Trax — Sprint Cup Race Day — Brickyard 400". Fox Sports . Получено 13 августа 2011 г.
  4. ^ abcd "Официальные результаты гонки 2011: Brickyard 400, представленные BigMachineRecords.com". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 г. Получено 13 августа 2011 г.
  5. Браун, Брайан (27 июля 2011 г.). «The Brickyard 400». RotoWorld. Архивировано из оригинала 19 сентября 2011 г. Получено 28 июля 2011 г.
  6. ^ "NASCAR Race Tracks". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 8 июля 2011 г.
  7. ^ ab "NASCAR Tracks—The Indianapolis Motor Speedway". NASCAR. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 г. Получено 8 июля 2011 г.
  8. ^ "Интересные факты о гоночной трассе Indianapolis Motor Speedway". Indianapolis Motor Speedway. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 г. Получено 8 июля 2011 г.
  9. ^ "Официальный рейтинг водителей 2011 года: Lenox Industrial Tools 301". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 22 июля 2011 года .
  10. ^ abcd "Manufactures' Championship Classification". Сайт Jayski's Silly Season . ESPN Internet Ventures. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Получено 22 июля 2011 г.
  11. Associated Press (28 июля 2010 г.). «Джейми Макмюррей выигрывает Brickyard после того, как Хуан Пабло Монтойя колеблется». ESPN . ESPN Internet Ventures . Получено 31 июля 2011 г. .
  12. ^ "Jayski's NASCAR Silly Season Site – Sprint Cup Race Info / Rundown Page". Jayski's Silly Season Site . ESPN Internet Ventures. Архивировано из оригинала 21 июля 2011 г. Получено 22 июля 2011 г.
  13. ^ Дженсен, Том (29 июля 2011 г.). "CUP: Kenseth Tops First Session". Скорость . Fox Sports. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 г. Получено 29 июля 2011 г.
  14. ^ ab "Practice One Speeds". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Получено 29 июля 2011 г.
  15. ^ "Practice Two Speeds". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Получено 29 июля 2011 года .
  16. ^ "Brickyard 400 2nd Practice Speeds". Motor Racing Network . International Speedway Corporation . 29 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2012 г. Получено 29 июля 2011 г.
  17. Дженсон, Том (29 июля 2011 г.). «CUP: Biffle Fastest in P2». Скорость . Fox Sports. Архивировано из оригинала 17 марта 2012 г. Получено 29 июля 2011 г.
  18. ^ "Practice Three Speeds". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Получено 30 июля 2011 года .
  19. ^ "Список участников". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 2 мая 2012 года . Получено 29 июля 2011 года .
  20. ^ abcde "Race Lineup". NASCAR . NASCAR Media Group. 30 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 г. Получено 30 июля 2011 г.
  21. Райан, Нейт (30 июля 2011 г.). «Дэвид Раган продолжает гонку NASCAR с поулом Brickyard 400». USA Today . Компания Gannett . Получено 30 июля 2011 г.
  22. ^ abcdefgh "Lap-by-Lap: Indianapolis". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 28 декабря 2011 г. Получено 31 июля 2011 г.
  23. ^ ab Sporting News Wire Service (1 августа 2011 г.). «Menard stretches fuel to win Brickyard 400». NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 г. Получено 13 августа 2011 г.
  24. ^ abcd "Paul Menard зарабатывает первую победу в карьере на Brickyard 400". ESPN . ESPN Internet Ventures. Associated Press. 1 августа 2011 г. Получено 13 августа 2011 г.
  25. ^ "2011 Brickyard 400". Racing-reference . Yardbarker . Получено 1 августа 2011 г.
  26. ^ abc "2011 Official Driver Standings: Brickyard 400 provided by BigMachineRecords.com". NASCAR . NASCAR Media Group. Архивировано из оригинала 15 октября 2012 года . Получено 13 августа 2011 года .
  27. ^ "Телевизионные рейтинги NASCAR Sprint Cup 2011". Сайт Jayski's Silly Season . ESPN Internet Ventures. Архивировано из оригинала 13 июля 2011 г. Получено 13 августа 2011 г.
  28. ^ "Lineup Statistics". Motor Racing Network . International Speedway Corporation. Архивировано из оригинала 14 июня 2012 года . Получено 30 июля 2011 года .
  29. ^ "Jayski's NASCAR Silly Season Site — Indianapolis Sprint Cup Qualifying Order/Results, Lineup". Jayski's Silly Season Site . ESPN Internet Ventures. Архивировано из оригинала 9 августа 2011 г. Получено 30 июля 2011 г.
  30. ^ "Результаты гонки Brickyard 400". Motor Racing Network . International Speedway Corporation. 31 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 14 июня 2012 г. Получено 13 августа 2011 г.