Aaron's 499 2012 года — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup, состоявшаяся 6 мая 2012 года на трассе Talladega Superspeedway в Талладеге , штат Алабама . Гонка длилась 194 круга (с зелено-бело-клетчатым финишем), это была десятая гонка сезона 2012 года . Брэд Кеселовски из Penske Racing одержал свою вторую победу в сезоне, в то время как Кайл Буш финишировал вторым, а Мэтт Кенсет — третьим.
В ходе гонки было получено пять предупреждений и тридцать пять смен лидера среди девятнадцати разных водителей. [5] Результат переместил Кезеловски на двенадцатую позицию в чемпионате водителей . Он оставался на семьдесят девять очков позади водителя, занявшего первое место Грега Биффла , и на тринадцать впереди занявшего тринадцатое место Райана Ньюмана . Chevrolet сохранил свое лидерство в чемпионате производителей , на пять очков впереди Toyota и на десять впереди Ford , при этом в сезоне оставалось двадцать шесть гонок.
Трасса Talladega Superspeedway является одной из шести суперскоростных трасс , на которых проводятся гонки NASCAR , остальные — Daytona International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway и Michigan International Speedway . [6] Стандартная трасса на спидвее — это четырёхповоротная суперскоростная трасса длиной 2,66 мили (4,28 км). [7] Повороты трассы наклонены на тридцать три градуса, в то время как передний участок, где находится финишная черта, наклонён на 16,5 градусов. Задний участок имеет наклон в два градуса. [7] Talladega Superspeedway может вместить до 143 231 человека. [8]
Перед гонкой Грег Биффл лидировал в чемпионате водителей с 338 очками, а Дейл Эрнхардт-младший был вторым с 333 очками. Денни Хэмлин был третьим в чемпионате водителей с 329 очками, на одно очко опережая Мэтта Кенсета и на тринадцать очков опережая Мартина Труэкса-младшего, занявшего четвертое и пятое места. Джимми Джонсон с 314 очками был на одно очко впереди Кевина Харвика , а Тони Стюарт с 307 очками был на двадцать очков впереди Карла Эдвардса и на двадцать девять очков впереди Райана Ньюмана . [9] В чемпионате производителей Chevrolet лидировал с 60 очками, на восемь очков опережая Toyota . Ford с 49 очками был на двенадцать очков впереди Dodge в борьбе за третье место. [10] Джонсон был действующим победителем гонки после победы в 2011 году . [11]
Перед гонкой в пятницу были проведены две тренировочные сессии. Первая сессия длилась 45 минут, а вторая 60 минут. [12] Арик Альмирола был быстрее всех, показав время 48,079 секунды в первой сессии, на две десятых секунды быстрее Майкла Уолтрипа . [13] Кенсет был третьим, за ним следовали Джефф Гордон , Харвик и Брэд Кеселовски . [13] Кейси Мирс был седьмым, все еще в пределах половины секунды от времени Альмиролы. [13] Во второй тренировочной сессии Альмирола оставался самым быстрым, показав время 48,677. [14] Кенсет последовал за Альмиролой на второй позиции со временем 48,687 секунды, на 0,010 секунды медленнее. [14] Биффл был третьим, опередив Хэмлина, Риган Смит и Дэвида Джиллиленда . [14] Джои Логано оказался на седьмой позиции со временем 49,078 секунд. [14]
Сорок четыре автомобиля были заявлены на квалификацию, но только сорок три из них приняли участие в гонке из-за квалификационной процедуры NASCAR . [15] Гордон завоевал семьдесят первую поул-позицию в своей карьере со временем 49,973 секунды, единственный квалификационный круг менее чем за 50 секунд. [3] [16] Гордон квалифицировался иначе, чем большинство других гонщиков, надеясь сохранить свой двигатель холодным во время квалификационных кругов. [16] Эй Джей Аллмендингер квалифицировался на 0,135 секунды позади и присоединился к Гордону в первом ряду решетки. [3] Маркос Эмброуз занял третье место, опередив Альмиролу и Кана на четвертой и пятой позициях. [3] Лидер чемпионата Биффл квалифицировался шестым, в то время как Эдвардс следовал за ним на седьмой позиции. [3] Стюарт, Уолтрип и Кенсет завершили первые десять позиций. [3] Джей Джей Йели не смог пройти квалификацию для гонки, показав время 51,402 секунды. [3]
После квалификационной сессии Гордон заявил: «Это настоящее достижение. Я просто горжусь этой командой DuPont Chevy. Нам нужно было что-то, чтобы поднять наш боевой дух, и что-то позитивное, потому что у нас был тяжелый год. Это сюрприз. Мы не ожидали, что будем сидеть здесь и говорить с вами о поуле, и я думаю, это ирония, что у нас есть схема окраски DuPont, которая отмечает 20-летие, а затем мы выигрываем поул 20-й год подряд». [17]
Гонка, десятая в сезоне, началась в 14:05 по восточному поясному времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на канале Fox . [1] Перед гонкой условия на стартовой решетке были влажными, и ожидается пасмурное небо. [18] Ливневые дожди перед запланированным временем старта в 13:00 по восточному поясному времени задержали мероприятие на 45 минут до 14:05 по восточному поясному времени. [18]
На зеленом флаге на 1-м круге обладатель поула Джефф Гордон сохранил лидерство, но вскоре на обратном участке его обогнал тандем Richard Petty Motorsports Маркос Амброуз и Арик Альмирола . К тому времени, как гонщики вернулись к финишной черте, Мэтт Кенсет вытолкнул Тони Стюарта вперед. Стюарт лидировал до 16-го круга, когда было вынесено первое предупреждение дня после того, как двигатель Регана Смита взорвался. Большинство гонщиков заехали на пит-стоп из-за предупреждения, а Эй Джей Аллмендингер был оштрафован за превышение скорости на пит-стоп-роуд. Кенсет лидировал на рестарте на 20-м круге. На 25-м круге Денни Хэмлин вывел Майкла Уолтрипа вперед. Уолтрип продолжал лидировать до 46-го круга, когда его обошли Джимми Джонсон и Дейл Эрнхардт-младший. В это время Ньюман сошел с дистанции в боксах на 44-м круге из-за механической проблемы. Уолтрип опустился на четвертое место на 48-м круге, когда его обогнал Курт Буш . [18]
На 52-м круге Мэтт Кенсет вернул себе лидерство, хотя пять кругов спустя он сообщил о вибрации в своей машине. С 58-го по 62-й круг гонщики чередовали пит-стопы с зеленым флагом. На 64-м круге Дейл Эрнхардт-младший занял лидирующее положение. Кругом позже машина Джимми Джонсона вернулась в гараж из-за поломки ремня масляного насоса. На 67-м круге Кенсет обогнал Эрнхардта в четвертом повороте. Две машины набирали обороты до 72-го круга, где борьба за лидерство отбросила Эрнхардта с первого места на 19-е в течение трех кругов, в то время как Джефф Гордон опустился с третьего на десятое место, и Кенсет занял лидирующее положение. На 81-м круге Майкл Уолтрип приблизился к Кенсету и сражался с ним несколько кругов. На 87-м круге Уолтрип подтолкнул Кейси Кейна к лидерству. Кане сохранял лидерство до 94-го круга, когда Хуан Пабло Монтойя подъехал к нему. Оба автомобиля сохраняли лидерство до очередного круга пит-стопов с зеленым флагом с 99-го по 106-й круг. Поль Менар на мгновение удерживал лидерство в течение цикла, прежде чем заехал на пит-стоп. [18]
На 106-м круге Грег Биффл лидировал. На 111-м круге Кенсет вытолкнул Джеффа Бертона вперед вместе с Биффлом. На 120-м круге Курт Буш лидировал. Он удерживал лидерство в течение двух кругов, пока Биффл не обошел Буша Кенсета. Кенсет сохранял лидерство до 136-го круга, где Курт Буш на мгновение удерживал лидерство на первых двух поворотах, но был отыгран Кенсетом на задней прямой. На 141-м круге у Буша и Харвика закончилось топливо. Когда они ехали по апрону на задней прямой, был подан второй предупреждающий флаг за столкновение девяти автомобилей на 3-м и 4-м поворотах. Все началось с того, что Арик Альмирола, пытаясь вернуться выше желтой линии, сбил Дэйва Блэйни в стену. Еще несколько машин ввалились: Лэндон Кассилл , Джефф Гордон, Карл Эдвардс, Мартин Труекс-младший, Джои Логано, Хуан Пабло Монтойя и Терри Лабонте . Кенсет и Маркос Эмброуз заехали в боксы после того, как был подан предупредительный флаг и пит-стоп был закрыт. В результате они и несколько других гонщиков, включая Курта Буша и Бобби Лабонте, были перемещены в конец пелетона, когда гонка возобновилась на 150-м круге. Пол Менар взял на себя лидерство [18]
Два круга спустя Брэд Кеселовски захватил лидерство. На 159-м круге Денни Хэмлин обогнал Кеселовски и вышел в лидеры. С помощью Кенсета Кейси Мирс обогнал Хэмлина три круга спустя, но Хэмлин снова обогнал его кругом позже. На 166-м круге Кеселовски вернул Кенсету лидерство. На 175-м круге третье предупреждение было снято после того, как Кейси Мирс порезал шину и развернулся во втором повороте, также задев и выбив Тревора Бэйна , когда тот спускался по наклонной. Денни Хэмлин, Майкл Уолтрип, Клинт Бойер и Джейми Макмюррей заехали на пит-стоп на 176-м круге. Кенсет лидировал на рестарте на 179-м круге. [18]
На 181-м круге прозвучало четвертое предупреждение, когда Курт Буш вылетел из-за бампера Брэда Кеселовски в тройном овале. В печально известном маневре Буш поехал не в ту сторону обратно в боксы вместо того, чтобы объехать трассу, но все равно был засчитан на лидирующем круге. На рестарте на 184-м круге Кенсет продолжал удерживать лидерство. Едва машины проехали по прямой, как произошла еще одна авария, когда гонщики перетасовали свои позиции. Водителями, вовлеченными в аварию, были Менар, Хэмлин, Биффл, Уолтрип, Харвик, Бертон, Роберт Ричардсон-младший , Стюарт и Логано. Во время возвращения на пит-стоп левая задняя шина на машине Хэмлина развалилась, разорвав крыло и панель на трассе. На зеленом флаге на 193-м круге Биффл вывел Кенсета вперед. Однако Биффл отступил на задней прямой, позволив Кезеловски выйти вперед с помощью Кайла Буша. Кезеловски сдержал Буша, Кенсета и Биффла, чтобы выиграть свою вторую гонку в Талладеге. [18]