Aaron's 499 2014 года — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup Series, которая прошла 4 мая 2014 года на трассе Talladega Superspeedway в Линкольне , штат Алабама . Гонка, в которой участвовали более 188 кругов на триовальной трассе длиной 2,66 мили (4,28 км), стала десятой гонкой серии NASCAR Sprint Cup Series 2014 года . Денни Хэмлин выиграл гонку, заработав первые очки на трассе с ограничительной пластиной, и присоединился к списку гонщиков, победивших в своем 300-м старте, в то время как Грег Биффл финишировал вторым, а Клинт Бойер , Брайан Викерс и Эй Джей Аллмендингер замкнули пятерку лучших. [11] Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (9-е место), Остин Диллон (15-е место) и Майкл Аннетт (16-е место). Это была последняя гонка для спонсора Aaron's
Джои Логано вышел с четвертого места на последнем рестарте, чтобы выиграть свою вторую гонку NASCAR Sprint Cup Series в сезоне в Toyota Owners 400 на Richmond International Raceway . Логано одержал победу в яростной битве на последних пяти кругах с Мэттом Кенсетом , Джеффом Гордоном и Брэдом Кеселовски , одержав свою пятую победу в карьере. [12]
Кейси Мирс и Маркос Эмброуз были оштрафованы и помещены на испытательный срок после их ссоры после гонки в гараже, в которой Эмброуз, по всей видимости, ударил Мирса в лицо. NASCAR рассмотрел драку и обнаружил, что удара фактически не было, поэтому штраф за эту часть инцидента не был вынесен. [13]
Трасса Talladega Superspeedway представляет собой четырехповоротную триовальную трассу длиной 2,66 мили (4,28 км). [14] Повороты трассы наклонены на 33 градуса , в то время как передний участок, где находится финишная черта, имеет наклон 18 градусов. Задний участок, противоположный переднему, имеет наклон всего в два градуса. [14] Гоночная трасса вмещает 80 000 зрителей. [15] Дэвид Раган был действующим победителем гонки после победы в мероприятии в 2013 году .
Список участников Aaron's 499 был опубликован в понедельник, 28 апреля 2014 года в 1:11 по восточному времени. В гонке приняли участие 47 водителей.
Мартин Труэкс-младший был самым быстрым в первой тренировке со временем 47,708 и скоростью 200,721 миль/ч (323,029 км/ч). Маркосу Эмброузу пришлось перейти в запасной автомобиль после необычного инцидента. [16]
Тревор Бейн оказался самым быстрым в финальной тренировке, показав время 48,117 и скорость 199,015 миль/ч (320,284 км/ч).
Состоялись три раунда Knockout Qualifying, первый случай использования нового формата квалификации в серии Sprint Cup на суперскоростной трассе. Брайан Скотт завоевал свой первый поул в карьере со временем 48,293 и скоростью 198,290 миль в час (319,117 км/ч). [17] Пол Менард , Эй Джей Аллмендингер , Кейси Мирс и Остин Диллон замкнули пятерку лучших. У гонщиков был широкий спектр мнений о новом формате. «Я не знаю, может ли кто-нибудь действительно описать, насколько это интенсивно. Я говорю вам, это просто нервирует. Вы пытаетесь принять все правильные решения, а также не разбиться. Это было не слишком безумно, но достаточно безумно, чтобы быть веселым», - сказал Джефф Гордон . [17] «Это сложно, потому что все хотят отставать, и никто не хочет уходить, потому что скорость сзади, а не спереди», — сказал Брэд Кеселовски . [17] Дейлу Эрнхардту-младшему не понравился новый формат в Талладеге. «Это было просто не очень весело. Я бы хотел провести несколько гонок на выносливость или что-то в этом роде. Это было бы немного веселее, чем это». [17] Кейси Кане и Труэкс-младший стартовали в конце поля после того, как провалили послеквалификационный осмотр. Машина Кане была слишком легкой, а машина Труэкса не соответствовала требованиям по высоте. «По сути, у нас была неисправность с балластным контейнером», — сказал руководитель экипажа Кане Кенни Фрэнсис в пресс-релизе производителя. «Крышка, удерживающая балласт, выпала. Это могла быть механическая или человеческая ошибка, мы не совсем уверены, что произошло. В конце дня выпало 25 фунтов балласта, и на весах мы были на 25 фунтов легче. Время не было засчитано, и нам придется стартовать с последних мест». [18] Дэйв Блэйни , Эрик МакКлур , Джо Немечек и Джей Джей Йели не смогли пройти квалификацию для участия в гонке.
Брайан Скотт лидировал в гонке до зеленого флага в 1:20 по восточному времени. Он не лидировал и на круге, так как его товарищ по команде Пол Менар лидировал благодаря более сильному натиску с внутренней линии.
Лидируя в итоге, Даника Патрик обошла Менар на шестом круге.
Джефф Гордон , подталкивавший Патрика снизу, выскочил на среднюю линию и на восьмом круге вышел в лидеры.
На девятом круге Даника вернула себе лидерство.
Поль Менар вернулся в лидеры на 14-м круге.
Брэд Кеселовски выскочил на середину перед Гордоном на 14-м круге, но когда он попытался обойти Данику, его развернуло на асфальтированную зону схода на повороте 1. Он спасся, но машина вернулась на трассу на повороте 1, где его чуть не протаранили сзади Тревор Бейн и Терри Лабонте , и он порезал правую переднюю шину, проехав по траве. Это вызвало первое предупреждение в гонке. [19] «Я не совсем уверен, что произошло», — сказал Кеселовски. «Я сделал агрессивный ход, чтобы захватить лидерство, и следующее, что я помню, — меня занесло. Очевидно, был какой-то контакт, но я не знаю, что произошло». [19] «Даника допустила ошибку в самом начале», — сказал Гордон. «Я не думаю, что это был агрессивный ход. Я думаю, это была просто ошибка, из-за которой (Кеселовски) развернулся. «Она просто недооценила его». [19] Лэндон Кассилл остался на дистанции и лидировал один круг, прежде чем уступить лидерство Полу Менару.
Гонка возобновилась на 18-м круге.
Мэтт Кенсет вышел в лидеры на 20-м круге, рванув вперед с верхней линии.
Джои Логано воспользовался внутренней линией и вышел в лидеры на 21-м круге.
Денни Хэмлин, ехавший по средней линии, вышел в лидеры на 32-м круге.
Карл Эдвардс использовал рывок с внутренней линии, чтобы выйти в лидеры на 35-м круге.
Джоуи Логано, ехавший последним, вернул себе лидерство на 38-м круге.
Джимми Джонсон получил толчок со средней линии и вырвался вперед на 41-м круге.
На 42-м круге Логано вернул себе лидерство.
Обломки в первом повороте стали причиной второго предупреждения в гонке на 50-м круге. Дэвид Джиллиленд решил остаться на трассе и лидировать на круге, прежде чем передать эстафету Кайлу Бушу .
Гонка возобновилась на 55-м круге. Джоуи Логано выскочил на нижнюю линию впереди Кайла и вернул себе лидерство.
Грег Биффл ехал последним и вышел в лидеры на 57-м круге.
Джимми Джонсон использовал среднюю линию, чтобы вернуть себе лидерство на 59-м круге.
На 60-м круге Биффл вновь вышел в лидеры.
На 95-м круге Грег заехал на пит-стоп, чтобы сделать запланированную остановку, и передал лидерство товарищу по команде Карлу Эдвардсу.
Эдвардс сделал остановку на 96-м круге . Майкл Макдауэлл лидировал на выезде с пит-стопа. Он не набрал скорость, когда Грег Биффл промчался прямо мимо него на обратном участке, чтобы вернуть себе лидерство на 97-м круге.
Третье предупреждение вылетело на 106-м круге после того, как сдуло крышку одного из предупреждающих огней на обратном участке. Дэвид Раган остался на трассе и лидировал круг, прежде чем передать лидерство Кейси Мирсу и Дейлу Эрнхардту-младшему.
Гонка возобновилась на 111-м круге.
Тревор Бейн использовал рывок с верхней линии, чтобы приблизиться к Эрнхардту-младшему, прежде чем выйти в лидеры на 113-м круге.
В конце концов на 119-м круге Дейл Эрнхардт-младший снова оказался в лидерах.
Несмотря на отставание в шесть кругов, Брэд Кеселовски вытащил среднюю линию вперед, чтобы помочь другому гонщику побороться с Дейлом за лидерство. К сожалению, пройдя поворот 4, Кеселовски вырвался вперед и вылетел вперед и собрал одиннадцать других автомобилей, включая лидера очков Джеффа Гордона, действующего победителя гонки Дэвида Рэгана и обладателя поул-позиции Брайана Скотта в Big One на 137-м круге. [19] «Я пытался вырваться вперед, удержаться там и вернуть себе круг», — сказал Кеселовски. «По какой-то причине машина сорвалась с места и вылетела. Мне жаль, что мы разорвали кучу машин. Конечно, я хотел вернуть себе круги и иметь шанс победить в конце. Единственный способ, которым я мог это сделать, — быть очень агрессивным в первых рядах». [19] «Он ехал очень, очень, очень агрессивно, чтобы вернуть себе место», — сказал Кенсет о Кеселовски. «Я не осознавал, что он отстает на столько кругов. Я не знаю, какова была его стратегия, но он просто потерял контроль над своей машиной перед остальными, а когда это происходит, это всегда собирает кучу таких машин». [19] На вопрос, был ли он расстроен тем, как Кезеловски гонялся, Кенсет ответил: «Если бы все было наоборот и это был кто-то другой, кроме него, нам всем бы читали лекции». [19] «Я не знаю, что он делал», — сказал Гордон. «Очевидно, он думал, что это будет способом вернуть себе круг. Все, что он сделал, это разбил кучу других машин». [19] Маркос Эмброуз захватил лидерство, обойдя Дейла на пит-стопе.
Гонка возобновилась за 45 кругов до финиша. Грег Биффл хорошо прорвался по внешней траектории и опустился перед Эмброузом, вернув себе лидерство.
Дэйл Эрнхардт-младший опустился на последнюю строчку и вернул себе лидерство за 43 круга до финиша.
Пятое предупреждение гонки прозвучало за 38 кругов до конца, когда двигатель Дэвида Джиллиленда взорвался на обратном участке (недавно названном Alabama Gang Superstretch). Грег Биффл решил не заезжать на пит-стоп, чтобы выйти в лидеры.
Гонка возобновилась за 32 круга до конца.
Брайан Викерс выскочил из середины на внутреннюю линию и вышел в лидеры за 30 кругов до финиша.
Денни Хэмлин, лидировавший в средней линии, вышел в лидеры за 27 кругов до финиша.
Викерс и Хэмлин менялись лидерами в течение следующих пяти кругов, пока Кевин Харвик не вырвался вперед за 21 круг до финиша.
Джимми Джонсон вырвался на 3-м повороте, переборщил, врезался в Джоуи Логано и начал столкновение с восемью автомобилями. Дэвид Раган, который прошёл первую большую аварию без повреждений, был зажат Логано и Куртом Бушем . Это привело к шестому предупреждению в гонке.
Гонка возобновилась за восемь кругов до финиша.
Денни Хэмлин вернул себе лидерство на рестарте. Хэмлин и Харвик менялись лидерами, пока Хэмлин не вышел вперед за шесть кругов до конца, и седьмое предупреждение гонки пролетело на том же круге. Карл Эдвардс ехал на третьей линии снизу, когда он вырвался и развернулся в повороте 1. Он подал сигнал гонщикам позади него, что у него, возможно, спустило левое заднее колесо. В него врезался Райан Ньюман , который, несмотря на столкновение на высокой скорости, практически не пострадал от столкновения.
Гонка возобновилась за два круга до финиша.
Когда поле приближалось к белому флагу, Алекс Боумен получил удар сзади от Райана Ньюмана и свернул на Джимми Джонсона. Затем он развернулся лицом к стене прямо перед линией старта/финиша. [20] Кроме того, Джастин Олгайер был развернут Коулом Уиттом и проскользнул через небольшой участок травы на внутреннем поле, что разрушило нос его автомобиля. [20] Большой кусок травы оторвался от автомобиля и приземлился посреди трассы всего в нескольких футах от линии старта/финиша. [20] Когда поле было на полпути к задней прямой, предупреждение было вынесено, и Денни Хэмлин одержал победу. [20] «Мы действительно просто хотим выигрывать гонки, независимо от последствий, которые это означает для Chase», — сказал Хэмлин. «Это похоже на еду — вернуться на Victory Lane. Я просто горжусь нашим сегодняшним днем. Мы прошли долгий путь. Мы долго не могли финишировать 22-ми на гонках на суперспидвее. Приятно приезжать на такую гоночную трассу и знать, что ты можешь победить». [20] «Это расстраивает, потому что простой факт заключается в том, что мы оба чувствовали, что у нас есть возможность наброситься», — сказал Клинт Бойер о финише, на который он надеялся, объединившись с Биффлом, чтобы догнать лидера. «Но NASCAR поступил правильно. Нельзя подвергать людей опасности». [20]