stringtranslate.com

205-я эскадрилья Королевских ВВС

Эскадрилья № 205 была подразделением Королевских ВВС , сформированным 1 апреля 1918 года. До этого она существовала как эскадрилья № 5 Королевской военно-морской авиационной службы (RNAS). В 1929 году она стала первой эскадрильей Королевских ВВС, постоянно базирующейся в Сингапуре , взяв в качестве своего девиза Pertama di Malaya («Первая в Малайе»). Эскадрилья № 205 действовала во время Второй мировой войны и Холодной войны , прежде чем была расформирована 31 октября 1971 года.

История

Формирование и Первая мировая война

5-я эскадрилья Королевской военно-морской авиационной службы была сформирована в Дувре 2 августа 1915 года из элементов 4-й эскадрильи RNAS, которая была перемещена в Истчерч. Однако в октябре 1915 года 5-я эскадрилья прекратила свое существование, будучи поглощена RNAS Dover.

31 декабря 1916 года эскадрилья «B» 5-го (морского) крыла была переименована в 5-ю (морскую) эскадрилью. Она использовала Sopwith 1½ Strutters , совершая бомбардировочные налеты на бельгийские порты и немецкие аэродромы. В августе 1917 года эскадрилья была оснащена DH.4 . В феврале 1918 года 5-я (морская) эскадрилья была присоединена к 5-й бригаде Королевского летного корпуса . 1 апреля 1918 года в Буа-де-Рош, Франция (некоторые источники говорят о Пти-Синте [1] [7] ), она была переведена в Королевские военно-воздушные силы и была переименована в 205-ю эскадрилью RAF. Операции 205-й эскадрильи продолжались налетами на порты и атаками на немецкие аэродромы до конца войны. В сентябре 1918 года он был перевооружен на DH.9A .

Он дал по меньшей мере троих выдающихся тузов: Юана Диксона [8], Чарльза Бартлетта и Уолтера Нейлора .

Между войнами

Гидросамолет Short Singapore Mark III из 205-й эскадрильи в полете под тремя строями торпедоносцев Vickers Vildebeest из 100-й эскадрильи , оба подразделения базируются на авиабазе Королевских ВВС Селетар .

После окончания военных действий эскадрилья была передислоцирована в Ла-Луветери в Бельгии, а в марте 1919 года переведена на аэродром Хакнелл , где ее сначала сократили до кадрового состава, а 22 января 1920 года она была расформирована.

Реформированная в RAF Leuchars 15 апреля 1920 года, эскадрилья действовала как истребительно-разведывательное подразделение с Parnall Panthers . Она была расформирована 1 апреля 1923 года, после переименования в 441-ю эскадрилью. Эскадрилья была реформирована, когда 8 января 1929 года Дальневосточная эскадрилья RAF была переименована в 205-ю эскадрилью, став первой эскадрильей ВВС, постоянно базировавшейся в Сингапуре. Она выполняла разведывательные полеты с помощью Supermarine Southamptons , перевооружившись на Short Singapores в апреле 1935 года. С 1929 по 1930 год командиром эскадрильи был капитан группы H M Cave-Browne-Cave . До этого Cave-Browne-Cave был офицером, командующим Дальневосточной эскадрильей.

Вторая мировая война

Consolidated Catalina Mark Is из 205-й эскадрильи RAF проходит техническое обслуживание в ангаре на авиабазе RAF Seletar в Сингапуре. На заднем плане справа можно увидеть один из бипланов Short Singapore Mark IIIs эскадрильи .

В начале Второй мировой войны эскадрилья № 205 осуществляла патрулирование подходов к Сингапуру и Индийскому океану, используя базы на Цейлоне и Никобарских островах в качестве форпостов. В 1941 году ее перевооружили на PBY Catalinas , после чего ее вывели из Сингапура и перебазировали на Яву , оставив три самолета на авиабазе Селатар . Одна из Catalina 205-й эскадрильи стала первой жертвой союзников в войне с Японией. Согласно японским отчетам, найденным после войны, Catalina летного офицера Эдвина Бедделла заметила японский флот вторжения, приближающийся к Северной Малайе, когда его атаковал поплавковый самолет, запускаемый с катапульты, который, должно быть, повредил его радиостанцию. Вскоре после этого самолет Бедделла атаковали пять Ki-27 , которые сбили его. В японском отчете говорится, что Catalina взорвалась на высоте 400 футов над морем. Когда японские войска вторглись на Яву, эскадрилья отступила на юг острова, а затем в Австралию, где была расформирована 31 марта 1942 года. Эскадрилья была реформирована на Цейлоне 23 июля 1942 года, и ее «Каталины» до конца войны совершали противолодочные и спасательные патрули из Коггалы .

Холодная война

Самолет 205-й эскадрильи Королевских ВВС « Шорт Сандерленд » на стоянке авиабазы ​​«Селетар» перед заменой на « Авро Шеклтон» .

Эскадрилья № 205 продолжала операции Catalina со своей базы в Коггале до 1949 года, когда она была перевооружена Sunderland V и вернулась в Селетар , Сингапур. В течение 1950 и 1951 годов отряд базировался в Ивакуни в Японии, осуществляя патрулирование вдоль корейского побережья. Отряды также базировались на RAF Trincomalee , RAF Kai Tak и RAF Changi . Штаб-квартира эскадрильи была переведена в Чанги в марте 1959 года, оставив отряд Sunderlands в Селетар. Затем подразделение начало переходить на наземные морские патрульные операции, оснащенные Avro Shackletons . 15 мая 1959 года эскадрилья вылетела на последнюю операцию RAF Sunderland с RAF Seletar , Сингапур. 205-я эскадрилья продолжала патрулирование Шеклтона до своего расформирования 31 октября 1971 года.

Самолет эксплуатируется

[1] [2] [3] [7]

Смотрите также

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Мойес 1976, стр. 192–193.
  2. ^ abc Rawlings 1982, стр. 134–136.
  3. ^ abc Halley 1988, стр. 265–266.
  4. Бойер и Роулингс 1979, стр. 13.
  5. Бойер и Роулингс 1979, стр. 42.
  6. ^ Флинтэм и Томас 2003, с. 73.
  7. ^ ab Jefford 2001, стр. 71.
  8. ^ Шорс и др. 1990 стр. 140.

Библиография

Внешние ссылки