stringtranslate.com

Подводная лодка типа 209

Тип 209 ( нем . U-Boot-Klasse 209 ) — линейка дизель-электрических ударных подводных лодок , разработанных исключительно для экспорта немецкой компанией Howaldtswerke -Deutsche Werft . Пять вариантов класса (типы 209/1100, 209/1200, 209/1300, 209/1400 и 209/1500), включая их модификации, были успешно экспортированы в 15 стран, при этом за период было построено и сдано в эксплуатацию 68 подводных лодок пяти различных вариантов. 1971 и 2021 годы. По измененной конструкции построено больше лодок.

Первоначальный вариант, Тип 209/1100, был разработан в конце 1960-х годов, и первым его пользователем стала Греция. Турция является крупнейшим заказчиком, закупив 14 подводных лодок, в том числе восемь подводных лодок типа 209/1400 и шесть подводных лодок типа 209/1200. Неспецифический вариант был принят Израилем в качестве первого класса «Дельфин» . Семейство Тип 209 является наиболее широко распространённой подводной лодкой в ​​Латинской Америке: её приняли на вооружение семь стран.

Разработка

В начале 1970-х годов многие военно-морские силы начали нуждаться в замене подводных лодок времен Второй мировой войны , устаревших конверсий ГУППИ США и британских подразделений, переведенных после войны. [3] В то время на экспорт было доступно лишь несколько западных проектов подводных лодок, поскольку большинство из них были большими, дорогими, сложными и трудными в эксплуатации и были предназначены для холодной войны . Было доступно несколько проектов, изначально построенных для конкретных стран, включая французскую «Дафну» , британский «Оберон » и советские подводные лодки класса «Фокстрот» . [4] Конструкция, обозначенная Министерством обороны Германии как «Тип 209», представляла собой решение, обеспечивающее сочетание размера, характеристик, относительной простоты эксплуатации для небольших или неопытных военно-морских сил, разумную цену и экономичность эксплуатации. [5]

Дизайн

Подводная лодка была спроектирована компанией Ingenieurkontor Lübeck (IKL) под руководством Ульриха Габлера и во многом основана на предыдущих проектах немецких подводных лодок (в частности, Type 206 ) с увеличенным оснащением. Конструкция однокорпусная и позволяет командиру видеть всю подводную лодку от носа до кормы, стоя у перископа. [4] Четыре батареи по 120 элементов расположены в носовой и кормовой частях командного центра на нижней палубе и составляют около 25% водоизмещения лодки. [3] Две главные балластные цистерны с носовой и кормовой дифферентными цистернами позволяют лодке погружаться. Они приводятся в движение четырьмя дизелями MTU и четырьмя генераторами AEG. [5] Электродвигатель AEG крепится непосредственно к пяти- или семилопастному воздушному винту. [ нужна цитата ]

Вооружение

Подводные лодки типа 209 вооружены восемью носовыми торпедными аппаратами диаметром 533 мм (21 дюйм) и 14 торпедами . Ракеты типа 209/1200, используемые Грецией и Южной Кореей , и типы 209/1400, используемые Турцией , также вооружены ракетами Sub-Harpoon . [6] Лодки, используемые Южной Кореей, могут быть вооружены 28 минами вместо торпед и ракет «Гарпун»; тогда как индийские катера могут нести снаружи 24 мины. [7]

Класс может быть вооружен различными моделями торпед в зависимости от страны. Большинство лодок несут торпеды SUT – Surface and Underwater Target (Греция, Индия, Индонезия, ЮАР, Южная Корея) или SST – Special Surface Target (Аргентина, Перу, Турция 209/1200, Венесуэла). Лодки также могут нести Mark 24 Tigerfish (Бразилия, Турция Preveze класс 209/1400), DM2A3 (Колумбия), Blackshark (Чили), мод. A184. 3 (Эквадор), [7] DM2A4 (турецкий Gür класс 209/1400) и Mark 37 (Аргентина).

Бразильские катера получат новые интегрированные боевые системы от Lockheed Martin , позволяющие использовать торпеды Mark 48 . [8] Успешные испытания новой боевой системы прошли на Тапажо в декабре 2011 года. [9]

Услуга

Страны, эксплуатирующие Тип 209, включают Аргентину, Бразилию, Чили, Колумбию, Эквадор, Египет, Грецию, Индию, Индонезию, Израиль, Перу, Южную Африку, Южную Корею, Турцию и Венесуэлу. У Ирана был заказ на шесть подводных лодок типа 209, который был отменен великим аятоллой Хомейни в 1979 году после иранской революции . [10] Первым пользователем был ВМС Греции , который ввел в эксплуатацию четыре типа 209/1100 ( класс «Глафкос ») в период с 1971 по 1972 год и четыре типа 209/1200 ( класс «Посейдон» ) в 1979 году. Греция заменяет свой устаревший класс «Главкос » четырьмя подводными лодками типа 214. ( класс «Папаниколис »), а Турция заменит ранние корабли класса «Атылай» шестью подводными лодками типа 214. [11]

По состоянию на начало 2024 года большая часть построенных Тип 209 все еще находится в эксплуатации. Аргентинский ARA  San Luis пострадал в 1997 году после неполного ремонта; Греческий «Главкос» был выведен из эксплуатации в 2011 году; Турецкий TCG Saldıray был выведен из эксплуатации в 2014 году, а TCG Atılay выведен из эксплуатации в 2016 году; Индонезийский KRI  Nanggala затонул в 2021 году .

Вторым пользователем была Аргентина, которая в 1974 году ввела в строй две подводные лодки типа 209/1200 (класс Сальта ) . ВМС Аргентины дополнили их двумя подводными лодками класса TR-1700 ( класс Санта-Крус ), введенными в эксплуатацию в период с 1984 по 1985 год. Во время Фолклендской войны (1982 г. ) ), ARA Сан-Луис совершила военное патрулирование. По пути в назначенное место компьютер управления огнем вышел из строя. Судно продолжило движение в район боевых действий и сумело запустить по британскому флоту как минимум 3 торпеды SST-4 mod0 с проводным наведением. У торпед были различные проблемы: направляющий трос оборвался через минуту после запуска, и торпеды сошли с заданного курса. После военных испытаний выяснилось, что электрические гироскопы торпед имели обратную полярность, что привело к полной переоборудованию всего аргентинского торпедного парка и переводу части этого запаса из Mod0 в Mod1, выполненному фирмой, производившей это оружие. (АЭГ). Помимо проблем с торпедами, Сан-Луис патрулировался в основном незамеченным. [12] [13]

В 1975 году Колумбия ввела в эксплуатацию два типа 209/1200 ( класс Pijao ).

Перу ввело в эксплуатацию два типа 209/1100 ( класс Islay ) в 1975 году и четыре типа 209/1200 ( класс Angamos ) в период с 1980 по 1983 год.

Крупнейшим оператором Типа 209 является ВМС Турции , которые ввели в эксплуатацию шесть Тип 209/1200 ( класс Atılay ) в период с 1976 по 1989 год, четыре Типа 209/1400 ( класс Preveze ) в период с 1994 по 1999 год и еще четыре Типа 209/1400 ( Gür ). класса) в период с 2003 по 2007 год. Турция также является крупнейшим в мире оператором подводных лодок немецкой конструкции.

Венесуэла ввела в эксплуатацию два самолета Тип 209/1300 ( класс Сабало ) в период с 1976 по 1977 год.

Эквадор ввел в эксплуатацию два типа 209/1700 ( класс Shyri ) в период с 1977 по 1978 год.

В 1984 году Чили ввела в эксплуатацию два самолета Тип 209/1400 ( класс Thomson ).

Индонезия ввела в эксплуатацию два типа 209/1300 ( класс Cakra ) в 1981 году и три типа 209/1400 ( класс Nagapasa ) в период с 2017 по 2021 год.

Бразилия ввела в эксплуатацию три самолета Тип 209/1400 ( класс Tupi ) в период с 1989 по 1999 год и четвертый в 2005 году. Последний был построен по измененной конструкции и оснащен системой AIP. Запланированный пятый корабль с системой AIP был отменен.

В 2006 году в Южную Африку были поставлены три подводные лодки типа 209/1400 стоимостью 285 миллионов долларов каждая.

Индия закупила четыре подводные лодки модифицированной конструкции Тип 209/1500 в 1980-х и 1990-х годах (см. класс «Шишумар» ). Планировался вариант еще двух подводных лодок той же конструкции, но он не был рассмотрен. Последние два корабля этого класса, построенные в Индии, INS  Shalki и INS  Shankul , также оснащены ракетами UGM-84L Harpoon Block II во время модернизации в 2010-х годах.

Первоначально Египет заказал две подводные лодки типа 209/1400мод в 2011 году, а затем заказал еще две в 2014 году. [14] Судостроительная компания TKMS начала строительство первой подводной лодки S41 (861) в марте 2012 года, судно было спущено на воду в декабре 2015 года после 57 месяцев простоя. строительные работы. [15] ВМС Египта получили S41 в декабре 2016 года, вторая подводная лодка S42 была спущена на воду в том же месяце. [16] [17] В апреле 2017 года S41 прибыл в порт приписки в Александрии и официально вступил в строй после долгого путешествия из Киля . Прежде чем достичь своей военно-морской базы, S41 провел свои первые военно-морские учения с другими подразделениями ВМС Египта, гарантируя свою готовность присоединиться к флоту. [18] Египетские подводные лодки имеют 8 торпедных аппаратов диаметром 21 дюйм (533 мм) и способны нести и запускать до 14 ракет и торпед, а также устанавливать морские мины. Они будут оснащены торпедами SeaHake mod 4 и ракетами UGM-84L Harpoon Block II . [19] [20]

Технические характеристики

Вариации

Выпущено пять вариантов этой подводной лодки: Тип 209/1100, Тип 209/1200, Тип 209/1300, Тип 209/1400 и Тип 209/1500. U -209PN, заказанная ВМС Португалии, на самом деле является Типом 214 . [21] Первые три подводные лодки класса «Дельфин» , построенные для ВМС Израиля, основаны на типе 209, хотя и сильно модифицированы и увеличены.

В этом классе произошло несколько модификаций, в результате которых появились эти варианты, включая установку более новых дизельных двигателей. Для выполнения заказов из Южной Америки были добавлены новые функции кондиционирования воздуха и электроники. Водоизмещение в некоторых вариантах увеличено почти на 50% с целью установки нового оборудования, модернизации жилых помещений и увеличения дальности полета. [22]

Команда Ingenieurkontor Lübeck (IKL) и Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) предложила увеличенную подводную лодку Типа 209, Тип 2000, для австралийской программы подводных лодок класса Collins . [23] Предлагаемая конструкция была примерно на 500 тонн больше, чем Тип 209/1500 для Индии, и проигрывала Типу 471 от Kockums , увеличенной подводной лодке класса Вестергётланд .

Класс Sabalo , построенный для Венесуэлы, был немного удлинен во время модернизации на HDW в начале 1990-х годов. Увеличенная длина обусловлена ​​добавлением нового купола гидролокатора, аналогичного модели немецкого типа 206. [1]

Класс Tupi , построенный ВМС Бразилии, представляет собой модифицированный тип 209/1400. Лодка на 0,85 м (2 фута 9 дюймов) длиннее и оснащена более мощными дизелями, различными электродвигателями, аккумуляторами, электроникой и датчиками.

Класс Thomson , построенный для ВМС Чили, имеет аварийные люки, оборудованные в торпедном и машинном отделениях. В парусе устроен дополнительный кормовой люк с доступом к механизмам. [24] Лодки оснащены более высокими мачтами, чтобы компенсировать региональные условия океанских волн.

Класс «Шишумар» , построенный для Индии и для Индии, уникален тем, что имеет встроенную спасательную сферу, разработанную IKL. В сфере имеются помещения для всего экипажа с восьмичасовым запасом воздуха. [25]

В период с 2004 по 2006 год индонезийская подводная лодка Cakra типа 209/1300 ( класс Cakra ) прошла ремонт на фирме Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering в Южной Корее . На отремонтированной подводной лодке были установлены новые батареи, отремонтированы двигатели и модернизированы боевые системы. [26] В 2009 году Daewoo выиграла еще один заказ на модернизацию Нанггалы , которая была завершена в начале 2012 года. [27] В ходе двух ремонтов существующие гидроакустические комплексы подводных лодок STN Atlas-Elektronik CSU 3-2 были заменены на L-3 ELAC. Пассивная гидролокационная система LOPAS 8300 от Nautik и CMS Kongsberg MSI-90U MK2. [28]

Также возможна модернизация этих подводных лодок новейшими воздухонезависимыми двигательными установками (ВДУ). Первыми кораблями, получившими эту модернизацию, должны были стать три корабля греческого класса Poseidon Type 209/1200 в рамках программы модернизации Neptune II. [29] Их нужно было модернизировать, разрезав лодку пополам в кормовой части диспетчерской и добавив на корабль вилку длиной 6 м (19 футов 8 дюймов) с системой Siemens AIP мощностью 120 кВт. [24] [30] Программа была отменена в 2009 году из-за отмены проекта «Архимед» (Тип 214), но не раньше, чем «Океанос» (S118) завершил модернизацию. [31] После того, как соглашение по проекту «Архимед» было достигнуто, было решено, что вместо модернизации оставшихся двух кораблей типа 209 следует заказать два дополнительных корабля типа 214, но эта сделка была отменена компанией Howaldtswerke-Deutsche Werft. [32] [33] Модернизация AIP ВМС Турции класса Atılay (209 Тип 1200) также была отложена в пользу приобретения новых подводных лодок Тип 214. [34]

Обновления Джанг Бого

Южнокорейские подводные лодки класса Jang Bogo ( хангыль : 장보고급 잠수함, ханджа : 張保皐級潛水艦), как сообщается, были серьезно модернизированы в 21 веке, [35] что, если бы оно было предпринято, предполагалось включить внутреннее увеличение удлинения корпуса с 1200 тонн до 1400 тонн и установка отечественных средств акустического противодействия торпедам (TACM). [36] Некоторые модернизации могли быть затронуты или изменены из-за экономических проблем в Корее в конце 1990-х годов, которые изменили другие планы по приобретению девяти лодок водоизмещением 1500 тонн, оборудованных AIP, или модернизации шести лодок водоизмещением 1200 до лодок, оборудованных AIP водоизмещением 1500 тонн, [ 36] 36] [37] [38] хотя более амбициозный план по приобретению девяти 1800-тонных подводных лодок типа 214 AIP был сохранен и находится в стадии реализации, чему способствовало быстрое восстановление экономики Южной Кореи в 1999 году, [39] которое, как сообщается, будет завершиться в 2018 году, когда планируется ввести в строй все подводные лодки этого типа. LIG Nex1 также начала производство TACM для неуказанных типов подводных лодок ROKN, разработка которых завершилась в 2000 году. [40] [41] Оснащение подводных лодок возможностью запуска субгарпунов было частью модернизации, [36] и, похоже, были проведены на нескольких подводных лодках к 2008 году. [7] [42] [43] Они могут оснащаться тяжелой торпедой «Белая акула» , [40] [44] [45] и, возможно, могут оснащаться противокорабельными ракетами подводных лодок «Хе Сун» . позже. [46] [47] AIP и гидролокаторы с фланговой решеткой планируются для будущей модернизации. [48]

В декабре 2011 года Daewoo выиграла контракт на постройку в Индонезии трех подводных лодок класса Jang Bogo водоизмещением 1400 тонн ( класс Nagapasa ) за 1,07 миллиарда долларов. [49] Строительство подводных лодок начнется в январе 2012 года, сдача – к 2015 и 2016 годам, ввод в эксплуатацию – в первой половине 2018 года. Они будут оснащены торпедами и управляемыми ракетами. [50] Подводные лодки описываются как оригинальная корейская модель, более крупная и совершенная, чем отремонтированный индонезийский Тип 209/1300. [51] Первоначально предлагаемые подводные лодки должны были быть состоящими на вооружении подводными лодками РКН. [52] Продажа будет осуществлена ​​без участия немецких компаний. [53] Южная Корея в настоящее время является единственной страной за пределами Германии, независимо предлагающей Type 209 на продажу. Индонезии также были предложены две лицензионные подводные лодки типа 209, изготовленные группой турецких (SSM - Undersecretariat for Defense Industries) и немецких компаний (HDW/ThyssenKrupp). Сумма сделки, как сообщается, оценивается в 1 миллиард долларов. [54] SSM также предлагала аренду подводных лодок типа 209 до тех пор, пока не будут построены новые подводные лодки. [53] С тех пор это предложение было заменено контрактом на подводные лодки DSME. Три новые подводные лодки будут оснащены боевыми системами Kongsberg MSI-90U MK2, системой ReSM Pegaso компании Indra и радаром Aries-S LPI. [55]

Операторы

Индивидуальные лодки

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ аб Сондерс, Стивен (2004). Боевые корабли Джейн 2004-2005 гг . Информационная группа Джейн. п. 900. ИСБН 0-7106-2623-1.
  2. ^ ab "Дизель-электрическая ударная подводная лодка Тип 209 (1971)" . Военный завод . 14 апреля 2016 г. Архивировано из оригинала 18 сентября 2016 г. Проверено 29 августа 2016 г.
  3. ^ аб Джон Пайк. «Тип 209». Архивировано из оригинала 1 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  4. ^ ab "МИР ТИПА 209 SUB" . Проверено 19 декабря 2014 г.
  5. ^ Аб Миллер, Дэвид (2002). Иллюстрированный справочник подводных лодок . Зенит Пресс. п. 480. ИСБН 0-7603-1345-8.
  6. ^ Уоттс, Энтони (2006). Руководство Джейн по распознаванию военных кораблей . Харперколлины. п. 384. ИСБН 0-00-718327-5.
  7. ^ abc Вертхайм, Эрик (2007). Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира: их корабли, самолеты и системы (Руководство Военно-морского института по боевым флотам мира) . Издательство Военно-морского института США. п. 1067. ИСБН 978-1-59114-955-2.
  8. ^ ab "Класс SSK Tupi - Военно-морская техника" . Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  9. ^ «Боевая система подводных лодок Lockheed Martin успешно прошла ходовые испытания ВМС Бразилии» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  10. ^ Джон Пайк. «Модернизация ВМС Ирана». Архивировано из оригинала 26 октября 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  11. ^ ab «Турция указывает ряд новых кораблей».[ постоянная мертвая ссылка ]
  12. ↑ Гюнтер Стиллер (7 августа 2007 г.). «Морской пехотинец: Deutsches U 24 schlich sich bei Manöver unentdeckt an americanischen Flugzeugträger - Das Zielfoto, das einen US-Admiral wütend machte - Politik - Ausland - Hamburger Abendblatt». Гамбургер Абендблатт . Архивировано из оригинала 22 января 2015 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  13. ^ Уроки Фолклендских островов. Департамент ВМФ (Доклад). ДТИК. Февраль 1983 г. ADA133333. Архивировано из оригинала 22 июня 2015 года . Проверено 2 июня 2015 г.
  14. ^ "Египетский флотоводец получает из Германии подводную лодку Тип-209" . Архивировано из оригинала 22 декабря 2015 г. Проверено 25 декабря 2015 г.
  15. ^ «Военно-морские подразделения выстраиваются в очередь, чтобы отпраздновать прибытие первой подводной лодки Тип 209 в Александрию» (на арабском языке). Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 г. Проверено 21 апреля 2017 г.
  16. ^ «Египет принимает первую подводную лодку Тип 209» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2016 г. Проверено 13 декабря 2016 г.
  17. ^ «Египет получил первую подводную лодку Тип 209 от немецкой TKMS» . Архивировано из оригинала 13 декабря 2016 г. Проверено 13 декабря 2016 г.
  18. ^ ab «Египет поднимает флаг на первой в истории немецкой ударной подводной лодке типа 209/1400» . Архивировано из оригинала 22 апреля 2017 г. Проверено 21 апреля 2017 г.
  19. ^ "Ägyptens Marine Taucht в Киле-аб" (на немецком языке).
  20. ^ "Египет - инкапсулированные ракеты UGM-84L Harpoon Block II" . 13 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2017 г. Проверено 21 апреля 2017 г.
  21. ^ "Атаковая подводная лодка (SSK) класса Tridente (тип U-214)" . Архивировано из оригинала 25 мая 2009 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  22. ^ "Морские системы ThyssenKrupp - Класс 209/1400мод" . Архивировано из оригинала 24 апреля 2011 года.
  23. ↑ Вулнер, Дерек (18 сентября 2001 г.). Закупка Янге: как Кокумс был выбран для подводной лодки класса «Коллинз» . Канберра: Отдел Парламентской библиотеки. п. 34.
  24. ^ Аб Уоттс, Энтони (март 2002 г.). Подводные боевые системы Джейн, 2002–2003 гг . Информационная группа Джейн. п. 629. ИСБН 0-7106-2451-4.
  25. ^ АРГ. «Патрульная подводная лодка класса Шишумар - Military-Today.com» . www.military-today.com . Архивировано из оригинала 27 января 2009 г. Проверено 4 января 2009 г.
  26. ^ «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's - IHS» . Проверено 19 декабря 2014 г.
  27. ^ ab "대우조선해양, 인도네시아 잠수함 성능개량사업 완료" . 보도자료 배포, 온라인 보도자료 등록, 홍보 대행 - 뉴스와이어 . Архивировано из оригинала 27 марта 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  28. ^ «Информационный бюллетень L3 ELAC Nautik 2009/2010» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 25 апреля 2012 г. Проверено 26 октября 2011 г.
  29. ^ "Основные военно-морские события Defendory 2006" . Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. Проверено 19 декабря 2014 г.
  30. ^ "Атаковая подводная лодка (SSK) класса Посейдон / 209-1200 (типо U-209)" . Архивировано из оригинала 30 сентября 2009 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  31. ^ ab «Одиссея: Орден Греции на подводные лодки U-214». Ежедневник оборонной промышленности . 8 октября 2014 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  32. ^ "Пресс-релиз - Пресс-релизы - ThyssenKrupp AG" . 3 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. . Проверено 19 декабря 2014 г.
  33. ^ «Расторжение субподряда с HSY со стороны HDW» . Архивировано из оригинала 25 августа 2011 г. Проверено 6 июня 2011 г.
  34. ↑ Уотерс, Конрад (3 ноября 2015 г.). Seaforth World Naval Review 2016. Seaforth Publishing. ISBN 9781848323117– через Google Книги.
  35. ^ АРГ. «Патрульная подводная лодка класса Jang Bogo — Military-Today.com» . www.military-today.com . Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Проверено 13 октября 2011 г.
  36. ^ abc «Разведка и анализ в области обороны и безопасности: IHS Jane's - IHS». Архивировано из оригинала 9 мая 2012 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  37. ^ Kim, Duk-Ki (2000). Naval Strategy in Northeast Asia: Geo-strategic Goals, Policies and Prospects. Routledge. p. 30. ISBN 0-7146-4966-X.
  38. ^ Meconis, Charles; Wallace (2000). East Asian Naval Weapons Acquisitions in the 1990s: Causes, Consequences, and Responses. Praeger. p. 229. ISBN 0-275-96251-2.
  39. ^ "South Korea GDP - real growth rate". Archived from the original on 19 December 2014. Retrieved 19 December 2014.
  40. ^ a b "www.tradeKorea.com". Archived from the original on 19 December 2014. Retrieved 19 December 2014.
  41. ^ "True Dream Partner - LIG Nex1". Archived from the original on 12 October 2015. Retrieved 19 December 2014.
  42. ^ "Honolulu Star-Bulletin Hawaii News". Archived from the original on 5 March 2016. Retrieved 19 December 2014.
  43. ^ RIMPAC Exercise and Republic of Korea Navy
  44. ^ "White Shark". www.deagel.com. Archived from the original on 2013-04-06. Retrieved 2011-10-30.
  45. ^ "South Korea's weapons story Domestic torpedo Great White". Archived from the original on 2012-04-06. Retrieved 2011-10-31.
  46. ^ John Pike. "ASM/SSM-700K Sea Star (Haesung / Haeseong / Haesong)". Archived from the original on 20 December 2014. Retrieved 19 December 2014.
  47. ^ "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS". Archived from the original on 9 May 2012. Retrieved 19 December 2014.
  48. ^ "Introduction of Republic of KOREA Navy". Archived from the original on 10 March 2014. Retrieved 19 December 2014.
  49. ^ "RI orders 3 submarines worth $1b in regional 'catch-up'". Archived from the original on 10 November 2013. Retrieved 19 December 2014.
  50. ^ South Korea Exports Submarines to Indonesia
  51. ^ "Korea wins $1 bil. Indonesian deal". 20 December 2011. Archived from the original on 28 September 2013. Retrieved 27 December 2011.
  52. ^ "Defense & Security Intelligence & Analysis: IHS Jane's - IHS". Archived from the original on 9 May 2012. Retrieved 19 December 2014.
  53. ^ a b "ECONOMY - Turkey, Germany seek submarine sale of $1 bln". Archived from the original on 12 October 2011. Retrieved 19 December 2014.
  54. ^ «ЭКОНОМИКА - Турция отрицает проигрышную сделку по подводным лодкам ВМС Индонезии» . Архивировано из оригинала 2 ноября 2011 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  55. ^ «Indra внедрит свою технологию на индонезийских подводных лодках типа 209 на сумму более 10 миллионов евро» . Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  56. ^ "Пресс-релиз - Пресс-релизы - ThyssenKrupp AG" . 3 декабря 2014 г. Архивировано из оригинала 19 декабря 2014 г. . Проверено 19 декабря 2014 г.
  57. ^ "Эквадорская подводная лодка пришвартована в Асмар-Талькауано" . Архивировано из оригинала 7 января 2012 года.
  58. ^ «Египет получает вторую подводную лодку Тип-209 из Германии» . Архивировано из оригинала 8 августа 2017 г. Проверено 8 августа 2017 г.
  59. ^ Гейн, Натан (9 апреля 2020 г.). «Подводная лодка третьего класса 209/1400мод официально передана Египту». Военно-морские новости . Проверено 9 апреля 2020 г.
  60. ^ "Независимый Египет". 9 апреля 2020 г.
  61. ^ «Подводная лодка четвертого класса 209/1400mod официально передана Египту» . 8 июля 2021 г.
  62. ^ ab «Вывод из эксплуатации подводной лодки «Протеус»» . Проверено 20 августа 2023 г.
  63. ^ "Парк греческого мореплавания во Флисвосе" . 9 февраля 2023 г. Проверено 20 августа 2023 г.
  64. ^ Веб-мастер И. "Bharat-Rakshak.com :: ВМФ - Класс Шишумар" . Архивировано из оригинала 4 октября 2014 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  65. ^ «Индия ведет переговоры с Германией о модернизации возможностей судов HDW» . Зи Новости . 6 апреля 2011 года . Проверено 19 декабря 2014 г.
  66. ^ «Подводная лодка класса Ай будет модернизирована СТМ» . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 года.
  67. ^ ab "TCG Atılay (S-347)" . mavivatan.net (на турецком языке). 8 декабря 2019 года . Проверено 5 мая 2021 г.
  68. ^ ab "TCG SALDIRAY (S-348) Denizaltysından Veda Seyri" . savunmahaber.com (на турецком языке). 19 ноября 2014 года . Проверено 5 мая 2021 г.
  69. ^ «Тайна подводных лодок ВМС Венесуэлы». Форбс .
  70. ↑ Гильерме Вильтген (14 сентября 2023 г.). «Marinha dá baixa no Submarino 'Tamoio' (S 31)» (на португальском языке). Defesa Aérea и Naval . Проверено 16 сентября 2023 г.
  71. ^ "Марина де Бразиль ди-де-баха-аль-подводная лодка "Тимбира"" . Зона Милитар .
  72. ^ "Marinha aposenta submarino Tapajó, в работе в 1998 году; все фотографии" (на португальском языке). 11 августа 2023 г. Проверено 11 августа 2023 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с подводной лодкой Тип 209, на Викискладе?