351- е ракетное крыло — бездействующее подразделение ВВС США , которое в последний раз базировалось на базе ВВС Уайтмен , штат Миссури. Находясь в составе Стратегического авиационного командования на протяжении большей части своего существования, это крыло поддерживало межконтинентальные баллистические ракеты LGM-30F Minuteman II в состоянии готовности к пуску в соответствии с любыми приказами о запуске, которые могли быть получены от Национального командования . Он был деактивирован в 1995 году.
Во время Второй мировой войны ее предшественник, 351-я бомбардировочная группа , представлял собой подразделение VIII бомбардировочного командования Boeing B-17 Flying Fortress . Вылетев из Королевских ВВС Полбрук в Нортгемптоншире в начале 1943 года, 504-я бомбардировочная эскадрилья группы совершила 54 вылета подряд с июня 1943 года по январь 1944 года без потерь. Два члена 351-й бомбардировочной группы, младший лейтенант Уолтер Э. Трумпер и старший сержант Арчибальд Мэтис , были посмертно награждены Почетной медалью за миссию в Лейпциге , Германия, 20 февраля 1944 года. Другой член экипажа Карл Мур получил Крест за выдающиеся заслуги. за его действия во время миссии. Кроме того, экипаж получил Серебряную звезду и семь Пурпурных сердец , что сделало их самым титулованным экипажем B-17 Восьмых воздушных сил во Второй мировой войне.
351-й полк также был подразделением, в которое был назначен капитан Кларк Гейбл . [c] Гейбл совершил пять боевых вылетов, в том числе один в Германию, в качестве наблюдателя-стрелка на B-17 Flying Fortress в период с 4 мая по 23 сентября 1943 года, заработав за свои усилия Воздушную медаль и Крест за выдающиеся летные заслуги .
351-я бомбардировочная группа была активирована 1 октября 1942 года в авиабазе Солт-Лейк-Сити, штат Юта. Группа была создана на Гейгер-Филд в Вашингтоне в ноябре 1942 года, где группа была собрана для первоначального обучения, а второй этап обучения проводился в Биггс-Филд, штат Техас, в период с декабря 1942 года по март 1943 года. Затем подразделение перебралось в Пуэбло AAB, Колорадо. для подготовки к заграничному переезду. Сухопутное подразделение вылетело из Пуэбло в Нью-Йорк 12 апреля 1943 года. Самолет начал движение 1 апреля 1943 года. В апреле – мае 1943 года подразделение перебралось в Королевские ВВС Полбрук, Англия, для участия в боях с Восьмыми воздушными силами . Он был приписан к 94-му боевому крылу, также находившемуся в Полбруке. Хвостовой код группы был «Треугольник J».
Первый выполненный боевой вылет 351-го дивизиона состоялся 14 мая 1943 года, когда 18 B-17 нанесли удар по немецкому аэродрому Люфтваффе в Кортрейке , Бельгия. По мере развития войны 351-я дивизия действовала в основном против стратегических объектов в Германии, нанося удары по таким целям, как подшипниковые заводы в Швайнфурте , коммуникации в Майене , сортировочные станции в Кобленце , завод локомотивов и танков в Ганновере , промышленные предприятия в Берлине, мосты в Кёльне. , завод по производству вооружений в Мангейме и нефтеперерабатывающие заводы в Гамбурге .
Группа также нанесла удары по портовым объектам, объектам подводных лодок, аэродромам, объектам V-образного вооружения и электростанциям во Франции, Бельгии, Нидерландах и Норвегии.
351-й дивизион получил награду «За выдающиеся заслуги» (DUC) за боевые действия 9 октября 1943 года, когда авиационный завод в Германии подвергся точной бомбардировке, несмотря на сильную зенитную артиллерию и давление перехватчиков противника. Еще один DUC он получил за участие в успешном нападении 11 января 1944 года на авиационные заводы в центральной Германии. Группа участвовала в интенсивной воздушной кампании против немецкой авиационной промышленности во время « Большой недели » 20–25 февраля 1944 года.
Помимо своих стратегических задач, группа часто действовала в поддержку сухопутных войск и атаковала заграждающие цели. Бомбардирован в поддержку битвы за Нормандию в июне 1944 года и прорыва Сен-Ло в июле. Группа нанесла удары по позициям противника, чтобы прикрыть воздушную атаку на Нидерланды в сентябре 1944 года, а затем нанесла удары по передовым позициям, коммуникациям и аэродромам, чтобы помочь остановить немецкое контрнаступление в битве при Арденнах , декабрь 1944 - январь 1945 года. 351-я дивизия позже выполнял миссии в поддержку операции «Варсити» — воздушного десанта через Рейн в марте 1945 года.
351-й полк выполнял обычные вылеты Восьмой воздушной армии из ВВС Великобритании в Полбруке до конца войны. Подразделение выполнило 311 боевых вылетов из Полбрука. 351-й полк потерял 175 B-17 и их экипажи. Артиллеристы группы выпустили 2 776 028 снарядов и уничтожили 303 самолета противника .
Группа была передислоцирована в США в мае и июне 1945 года. Первый самолет вылетел 21 мая 1945 года. Сухопутное подразделение отплыло в США 25 июня 1945 года на борту «Королевы Елизаветы». Корабль пришвартовался в США в июле 1945 года, но группа была выведена из строя только 28 августа 1945 года.
В первые годы « холодной войны» 351-я бомбардировочная группа (очень тяжелая) была вновь задействована на короткий период между 1947 и 1949 годами в составе резервов .
Позже, во время Холодной войны , ВВС США и командование стратегической авиации создали 351-е стратегическое ракетное крыло , которое стояло на боевом дежурстве с межконтинентальными баллистическими ракетами Minuteman I , а затем и Minuteman II , начиная с 1963 года на авиабазе Уайтмен , штат Миссури . После активации крылу были присвоены родословная, почести и история 351-й бомбардировочной группы USAAF времен Второй мировой войны.
351-й полк руководил ракетными учениями и координировал строительство ракетных комплексов SM-30B (позже LGM-30B) Minuteman I с 1 февраля 1963 года по 29 июня 1964 года. Первая ракета прибыла 14 января 1964 года и была размещена в шахте через два дня. 508-я стратегическая ракетная эскадрилья была готова к бою 5 июня, а 509-я - 10 июня 1964 года. Последний полет из пятнадцати ракет был принят 29 июня 1964 года, в результате чего 510-я эскадрилья стала боевой. Тогда в крыле было 150 полностью боеспособных ракет. В каждом из ЛЦУ были размещены по два офицера боевых ракетных расчета на круглосуточную смену. Между тем, в период с 1 июля по 1 сентября 1963 года 340-е бомбардировочное крыло было свернуто для дезактивации, а 351-е стратегическое ракетное крыло постепенно приняло на себя обязанности базового крыла на авиабазе Уайтмен. Позже с 7 мая 1966 года это крыло было преобразовано в ракеты LGM-30F Minuteman II. и 3 октября 1967 г.
Крыло выиграло Ракетный трофей Мемориала полковника Ли Р. Уильямса в 1965, 1967 и 1973 календарных годах, а также соревнования SAC по боевым ракетным операциям и Трофей Бланшара в 1967, 1971, 1977, 1981, 1989 и 1993 годах. Крыло было названо SAC's. «Лучший минитмен» 1972 года.
1 сентября 1991 года крыло было переименовано в 351-е ракетное крыло и внедрило целевую организацию крыла. Он был освобожден от SAC перед расформированием SAC и переведен в Восьмую воздушную армию в новом Боевом воздушном командовании 1 июня 1992 года. 1 июля 1993 года он был снова передан в состав Космического командования ВВС и передан в состав новой Двадцатой воздушной армии . В тот же день оно отказалось от ответственности за «принимающее крыло» авиабазы Уайтмен, передав эту роль 509-му бомбардировочному крылу воздушного боевого командования , эксплуатирующему стратегические бомбардировщики B-2 Spirit .
351-е ракетное крыло и три его эскадрильи МБР Minuteman II были выведены из строя 31 июля 1995 года в результате планового вывода из эксплуатации Minuteman II.
38 ° 43'49 "N 093 ° 32'53" W / 38,73028 ° N 93,54806 ° W / 38,73028; -93,54806 ( Авиабаза Уайтмен )
Средства оповещения о ракетах (MAF) LGM-30F Minuteman III (каждый управляет 10 ракетами) расположены следующим образом: [f]
В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.