37- я бомбардировочная эскадрилья является частью 28-го бомбардировочного крыла на авиабазе Эллсворт , Южная Дакота. Она эксплуатирует самолеты Rockwell B-1 Lancer, обеспечивая возможность стратегической бомбардировки.
Эскадрилья является одной из старейших в ВВС США, ее истоки восходят к 13 июня 1917 года, когда 37-я авиационная эскадрилья была организована в Келли-Филд , штат Техас. Эскадрилья была развернута во Франции в составе Американских экспедиционных сил во время Первой мировой войны и служила учебным подразделением до возвращения в США для демобилизации. Она была активна в межвоенные годы в Лэнгли-Филд , штат Вирджиния, как эскадрилья преследования и атаки.
Эскадрилья участвовала в боях как 37-я бомбардировочная эскадрилья , подразделение Martin B-26 Marauder на Средиземноморском театре военных действий во время Второй мировой войны , заслужив две награды Distinguished Unit Citations (DUC) за свою деятельность. После окончания войны она была расформирована, хотя некоторое время действовала как подразделение на бумаге в 1947–1948 годах.
Эскадрилья была снова задействована во время Корейской войны , когда она заменила резервное подразделение , которое было возвращено на резервную службу. Выполняя ночные миссии по вторжению на самолетах Douglas B-26 Invaders , эскадрилья заработала еще один DUC до перемирия в июле 1953 года. В 1955 году она вернулась в Соединенные Штаты и стала одним из первых подразделений реактивных тактических бомбардировщиков, летая на самолетах Martin B-57 Canberras и Douglas B-66 Destroyers . После непродолжительного развертывания в Англии эскадрилья снова распалась.
В 1977 году 37-й полк вошел в состав Стратегического авиационного командования , где до 1982 года летал на самолетах Boeing B-52 Stratofortress. Свою нынешнюю роль он приобрел в 1987 году.
Эскадрилья является почетным членом Ассоциации тигров НАТО [ требуется ссылка ]
Созданная 13 июня 1917 года в Келли-Филд в Техасе, 37-я авиационная эскадрилья в начале сентября переехала во Францию. После короткого пребывания в Этампе (18–23 сентября) она обосновалась на аэродроме Иссуден , [6] приняв участие в создании Третьего центра обучения авиации. После объявления о вступлении в строй она начала летную подготовку для вновь прибывших американских пилотов и членов экипажей.
Прибыв в Бордо около 6 января 1919 года, эскадрилья оставалась там до 18 марта, когда ее погрузили на транспорт, чтобы доставить обратно в Соединенные Штаты, где она была демобилизована. [6]
Возобновлено в Лэнгли-Филд , Вирджиния, в сентябре 1933 года как 37-я эскадрилья преследования , эскадрилья была присоединена к 8-й группе преследования и оснащена самолетами Curtiss P-6 Hawks , в марте 1935 года она стала 37-й ударной эскадрильей со штурмовиками Curtiss A-8 Shrike и Northrop A-17 Nomad . В январе 1938 года эскадрилья была расформирована. [3]
Эскадрилья была переименована в 37-ю бомбардировочную эскадрилью и активирована в Барксдейл-Филд , штат Луизиана, 1 февраля 1940 года с бомбардировщиками Douglas B-18 Bolo в качестве одной из первоначальных эскадрилий 28-й сводной группы , которая готовилась к развертыванию на Аляске. Однако, когда 28-я группа переехала на Аляску в феврале 1941 года, эскадрилья осталась в Соединенных Штатах, в Лоури-Филд , штат Колорадо. Вместо нее в марте на Аляску переехала 73-я бомбардировочная эскадрилья 17- й бомбардировочной группы . Обмен эскадрильями был завершен в апреле и мае 1941 года, когда 37-я была переведена в 17-ю группу, а 73-я — в 28-ю группу. В июне эскадрилья переехала в Пендлтон-Филд , штат Орегон, и впервые с момента формирования эскадрильи в 1940 году была размещена вместе со своей головной группой. [7]
В Пендлтоне эскадрилья перешла на средний бомбардировщик North American B-25 Mitchell , когда 17-я группа стала первым подразделением Воздушного корпуса, получившим новый бомбардировщик. [8] В августе она получила обновленный B-25B, который имел гораздо более тяжелое оборонительное вооружение, продиктованное результатами боевых отчетов, поступавших из Европы. [9] После атаки на Перл-Харбор 37-я летная группа выполняла противолодочные патрули у побережья Тихого океана примерно до марта 1942 года. 9 февраля 1942 года она переехала в аэропорт округа Лексингтон , Южная Каролина, чтобы противостоять большей угрозе со стороны немецких подводных лодок, действующих у Восточного побережья. [3]
.jpg/1280px-Army_B-25_(Doolittle_Raid).jpg)
Планирование ответного бомбардировочного налета на Японию началось в декабре 1941 года, и двадцать четыре B-25B были перенаправлены из 17-й бомбардировочной группы, которая была единственным подразделением B-25 в Воздушном корпусе, и были набраны добровольцы из ее четырех эскадрилий, включая 37-ю, экипажам было сказано только, что это секретная и опасная миссия. Добровольцы обучались на авиабазе Эглин , Флорида. После завершения обучения они покинули Эглин и отправились на Макклеллан-Филд , Калифорния, для окончательной модификации B-25, прежде чем перебраться на военно-морскую авиабазу Аламеда , где бомбардировщики были загружены на USS Hornet (CV-8) для рейда. [10]
Остальная часть эскадрильи оставалась в Колумбии, выполняя противолодочные патрули до 23 июня, после чего переместилась на аэродром Барксдейл-Филд, где началась переподготовка к перевооружению на Martin B-26 Marauder . [3]
В ноябре 1942 года эскадрилья была развернута в Северной Африке, прибыв в аэропорт Телергма , Алжир в декабре 1942 года после первых высадок операции «Факел », став частью XII бомбардировочного командования . Эскадрилья выполняла задания по перехвату и непосредственной авиационной поддержке , выполняла миссии, бомбила мосты, железнодорожные линии, сортировочные станции , гавани, судоходство, огневые точки, скопления войск и другие цели противника в Алжире, а затем в Тунисе, поддерживая американские, а затем и союзные сухопутные войска по мере их продвижения на восток, способствуя поражению сил Оси в Африке к маю 1943 года. [11] [12]
В 1943 году 37-я эскадрилья участвовала в операции «Штопор» — взятии Пантеллерии . Она поддерживала операцию «Хаски» — вторжение союзников на Сицилию и операцию «Лавина» — вторжение в Италию. Во время наступления на Рим эскадрилья была награждена « Благодарностью за выдающиеся заслуги» за свои атаки на аэродромы близ Рима 13 января 1944 года. Она также была награждена французским Военным крестом с пальмовой ветвью за свои операции в Италии с апреля по июнь. [11]
Подразделение оказывало тактическую авиационную поддержку при освобождении Сардинии и Корсики. С аэродромов на Корсике 432-й полк поддерживал сухопутные войска союзников во время операции «Драгун» — вторжения в южную Францию в августе 1944 года. Он переместился в Южную Францию и бомбил вражеские цели во время продвижения союзников на север. Он получил вторую благодарность за выдающиеся заслуги за бомбардировки вражеских оборонительных сооружений около Швайнфурта , Германия, незадолго до окончания войны 10 апреля 1945 года. [11]
Эскадрилья осталась в Европе после Дня Победы . Она вошла в состав оккупационных сил и участвовала в разоружении Германии. [11] Она переместилась в американскую оккупационную зону в Австрии. [ требуется ссылка ] Эскадрилья вернулась во Францию для подготовки к возвращению в Соединенные Штаты, где она была расформирована в конце ноября 1945 года. [11] [3]
Эскадрилья была восстановлена в мае 1947 года тактическим авиакомандованием , но не была укомплектована и оснащена. Она была расформирована в сентябре 1948 года. [3]
Эскадрилья была сформирована на авиабазе Пусан-Ист , Корея, 10 мая 1952 года, когда она приняла на себя миссию, личный состав и бомбардировщики Douglas B-26 Invader 729- й бомбардировочной эскадрильи . 729-я была резервным подразделением, которое было призвано на действительную службу для Корейской войны и было возвращено в резервный статус. [13] Эскадрилья продолжила ночные бомбардировочные операции 729-й, сосредоточившись на атаках на вражеские линии связи и скопления войск. В 1953 году эскадрилья сосредоточилась на атаках на железнодорожный подвижной состав, объекты и поставки. Используя бомбардировщики Invader со стеклянными носами, [f] эскадрилья разработала методы проведения вооруженных разведывательных миссий против локомотивов и грузовых вагонов и начала летать с использованием этой тактики в феврале 1953 года. Она участвовала в операции «Весенняя оттепель» и, начиная с марта, атаковала южные маршруты вдоль восточного побережья Северной Кореи. Он продолжал свою деятельность до перемирия в июле 1953 года и был награжден за свою деятельность третьим орденом DUC. [14]
37-й остался в Корее в качестве меры предосторожности против возобновления военных действий. В сентябре 1954 года он был перемещен на авиабазу Михо в Японии. Он оставался в Японии до весны 1955 года, когда он вернулся в США для переоборудования в реактивные бомбардировщики. [3] [11]
Перевооружен реактивными бомбардировщиками Martin B-57 Canberra и провел оценочные испытания самолета на вспомогательном аэродроме ВВС Эглин № 9 ; в 1956 году переведен на истребители Douglas B-66B , став первой эскадрильей, получившей новый тактический бомбардировщик. В 1958 году ненадолго развернут в RAF Sculthorpe , Англия, а затем возвращен в Эглин и провел дополнительные испытания B-66 с реактивным взлетом (JATO) и до тех пор, пока не был расформирован позднее в том же году.
.jpg/1280px-B-52H_(6122301283).jpg)
Эскадрилья вошла в состав 28-го бомбардировочного крыла на авиабазе Эллсворт , став второй эскадрильей Boeing B-52H Stratofortress [15] 1 января 1977 года. Эскадрилья продолжала летать на «Buff» до октября 1982 года, когда она была расформирована. [16]
1 января 1987 года эскадрилья была активирована и перешла на свой нынешний самолет Rockwell B-1B Lancer . Вместе со всеми другими действующими бомбардировочными подразделениями ВВС она изменила свое название и стала 37-й бомбардировочной эскадрильей 1 сентября 1991 года. В декабре 1998 года она стала первым подразделением, использовавшим B-1 в бою в поддержку операции Desert Fox в Ираке. Год спустя экипажи эскадрильи поддерживали операцию Allied Force и участвовали в боевых операциях в Косово и Сербии. [16]
После атак 11 сентября 37-я и родственная ей эскадрилья в Эллсворте, 34-я бомбардировочная эскадрилья объединились, чтобы предоставить самолеты и экипажи для формирования экспедиционных подразделений. Эти экспедиционные подразделения выполняли миссии, внося вклад в усилия по изгнанию Талибана из Афганистана. За это время объединенные эскадрильи выполнили 5 процентов ударных миссий, но сбросили почти 40 процентов от общего тоннажа бомб — более 1730 тонн. Ее личный состав также использовал B-1 во время операции «Иракская свобода» , включая удар по высокоприоритетным целям руководства в Багдаде. [16]
В 2007 году 37-я эскадрилья начала регулярные развертывания на Ближнем Востоке, чередуясь с другими подразделениями B-1, с одним годом на домашней базе, за которым следовали шесть месяцев развертывания. В среднем члены эскадрильи налетают более 6000 боевых часов и совершают более 500 боевых вылетов за развертывание. Личный состав эскадрильи поддерживал ударные миссии по Ливии во время операции «Одиссея Рассвет» , первой боевой миссии B-1, запущенной из Соединенных Штатов для нанесения ударов по зарубежным целям. [16]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )