stringtranslate.com

45-я эскадрилья Королевских ВВС

Номер 45-й эскадрильи — летающая эскадрилья Королевских ВВС . Эскадрилья, созданная 1 марта 1916 года как часть Королевского летного корпуса , в настоящее время обеспечивает летную подготовку с использованием Embraer Phenom T1 и действует под командованием № 3-й летной школы на базе Королевских ВВС в Кранвелле , Линкольншир .

История

Первая мировая война

Сформированная во время Первой мировой войны в Госпорте 1 марта 1916 года как эскадрилья № 45, часть была сначала оснащена самолетами Sopwith 1½ Strutters , на которых она должна была летать в роли разведчиков. Развернутая во Франции в октябре того же года, эскадрилья понесла тяжелые потери из-за качества своих самолетов. Это не изменилось, пока она не перешла на Sopwith Camel в июле 1917 года. Переведенная на австро-итальянский фронт в конце 1917 года, 45-я эскадрилья участвовала там в наземных атаках и наступательных патрулях до сентября 1918 года, когда она вернулась во Францию ​​и присоединилась к Independent Force. [2]

Истрана, члены 45-й эскадрильи Королевского летного корпуса, стоят перед самолетом Sopwith Camel на летном поле.

В ходе войны в рядах эскадрильи служило около тридцати летчиков-асов . Среди них были будущий вице-маршал авиации Мэтью Фрю , Седрик Хауэлл , Джеффри Хорнблауэр Кок , будущий коммодор авиации Рэймонд Браунелл , Джон К. Б. Фирт , Кеннет Барбур Монтгомери , Мэнселл Ричард Джеймс , Норман Макмиллан , Питер Карпентер , Ричард Джеффрис Доус , Норман Сирил Джонс , Эрнест Мастерс , Генри Муди , Томас Ф. Уильямс , Уильям Райт , Джеймс Дьюхерст , Джеймс Белгрейв , Эдвард Кларк , Альфред Хейнс , Томас М. Харрис , Алан Райс-Оксли , Эрл Хэнд , Артур Харрис , Чарльз Грей Катто , Джон Пиндер , [3] и будущий капитан группы Сидни Коттл . [4]

Межвоенный период

Эскадрилья вернулась в Англию в феврале 1919 года и была расформирована в декабре 1919 года. В апреле 1921 года она была переформирована в Хелуане , Египет. Приписанная к бомбардировщикам-транспортникам Vickers Vernon , часть обеспечивала перевозку войск, наземную поддержку и почтовые услуги по всему Ближнему Востоку, в частности, в поддержку антиповстанческих операций в Ираке и Палестине. В 1927 году часть перешла на DH9A , в 1929 году на Fairey III и в 1935 году на Fairey Gordon . В какой-то момент часть приняла прозвище «Летающие верблюды». Значок эскадрильи — крылатый верблюд, утвержденный королем Эдуардом VIII в октябре 1936 года. Значок и прозвище происходят от Sopwith, который использовался частью в Первой мировой войне и его долгой службы на Ближнем Востоке. [5]

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны 45-я эскадрилья перешла на Bristol Blenheims . С середины 1940 года она принимала участие в Североафриканской кампании и 11 июня была одной из трех эскадрилий, участвовавших в первой атаке союзников на базу Regia Aeronautica (итальянские военно-воздушные силы) в Эль-Адеме : 18 итальянских самолетов были уничтожены или повреждены на земле, а британцы потеряли три самолета. [6] На следующий день эскадрилья участвовала в атаке на судоходство в Тобруке , повредив итальянский крейсер San Giorgio . [7]

В конце 1940 года эскадрилья поддерживала сухопутные войска союзников в Восточноафриканской кампании , базируясь в Гуре , в Эритрее . Во время своего пребывания в Гуре эскадрилья понесла потери — 2 октября два Blenheim были сбиты итальянским асом, старшиной Луиджи «Джино» Бароном; среди погибших членов экипажа был командир 45-й эскадрильи, эскадрильный командир Джон Далламор. [8] Его преемником стал исполняющий обязанности эскадрильного командира Патрик Тротон-Смит. [9]

С июня 1941 по август 1941 года эскадрилья базировалась на авиабазе RAF Aqir в Палестине, где участвовала в операциях против вишистских французов в Ливане, а во время атаки на Бейрут 10 июля три самолета были сбиты в огне вишистскими французскими истребителями D-520. Экипажу одного из них было приказано выпрыгнуть с парашютом, но только пилот, сержант Уилтон-Джонс, выжил, хотя и получил сильные ожоги и был госпитализирован в Триполи, Ливан. Миссия увенчалась успехом, поскольку прекращение огня было объявлено в одну минуту после полуночи 12 июля, а союзники заняли госпиталь 16 июля. [10]

С середины 1942 года подразделение было развернуто в Бирме и Индии для борьбы с японцами. Три самолета из эскадрильи участвовали в первом бомбардировочном налете союзников на Бангкок . [11]

Малайская чрезвычайная ситуация

Самолет Beaufighter 45-й эскадрильи загружен ракетами для использования против коммунистических сил в Малайзии.
45-я эскадрилья «Веномс» на авиабазе Баттерворт , Малайя, 1956/57 г.

После Второй мировой войны эскадрилья № 45 служила в Малайской чрезвычайной ситуации , вылетая со станции RAF Tengah на острове Сингапур. Там подразделение участвовало в наземных атаках против выступающих за независимость партизан, принадлежащих к Малайской национальной освободительной армии , вооруженному крылу Малайской коммунистической партии . Эти операции, получившие название Operation Firedog, продолжались в течение 12 лет до успешного завершения войны. В этот период подразделение также участвовало в операциях по подавлению беспорядков на побережье Саравака в Британском Северном Борнео. Во время работы в Малайе подразделение изначально летало на Bristol Beaufighters . [12] С 1955 года эскадрилья базировалась на RAF Butterworth в Малайе, летая на de Havilland Venoms под командованием командира эскадрильи Джеффри Купера. [13]

1960-е — 1980-е годы

Фотографии 45-й эскадрильи 1961 г.

45-я эскадрилья Королевских ВВС, Тенгах, 1961 г.
45-я эскадрилья Canberra B.15 на авиабазе Тенгах в Сингапуре, 1963 г.

После перевооружения на самолеты English Electric Canberra B.15 в 1962 году эскадрилья приняла участие в Брунейской революции и последующей конфронтации с Индонезией до ее разрешения в 1966 году. Эскадрилья была расформирована 13 января 1970 года после вывода войск Великобритании с территории к востоку от Суэца. [2]

1 августа 1972 года эскадрилья была переформирована в RAF West Raynham , оснащена Hawker Hunter FGA.9s, как учебное подразделение по штурмовикам. Эскадрилья была расформирована в июле 1976 года в RAF Wittering после того, как эта роль была взята на себя Tactical Weapons Unit. [2]

Hawker Hunter FGA9 XK137 из 45-й эскадрильи в 1976 году с эмблемой «Крылатый верблюд» на носу

В январе 1984 года номер эскадрильи, как эскадрилья № 45 (резервная), был назначен в подразделение по конверсии оружия Tornado (TWCU) на авиабазе RAF Honington . Как «теневая эскадрилья» или военный резерв, военная роль эскадрильи заключалась в том, чтобы быть полностью боеспособным подразделением, состоящим в основном из инструкторов, и на которое SACEUR возлагал ударные и другие обязанности в поддержку сухопутных войск на континенте, сопротивляющихся советскому нападению на Западную Европу, путем нанесения ударов по целям, назначенным SACEUR, за пределами переднего края поля боя, глубоко в контролируемых противником районах, сначала обычным оружием, а затем тактическим ядерным оружием, если конфликт достигнет этого уровня. Двадцати шести самолетам Tornado эскадрильи было выделено тридцать девять ядерных бомб WE.177 . [14]

1 апреля 1992 года подразделение было расформировано, а его название TWCU упразднено, а его самолеты и личный состав стали 15-й (резервной) эскадрильей , сохранив при этом прежнюю учебную роль. [15]

1992 и далее

Самолет King Air B200 GT ZK460 эскадрильи № 45 (R) на стоянке в аэропорту Ла-Рошель во Франции, 2015 г. (во время зарубежного тренировочного полета курса № 217)
Embraer Phenom T1 из 45-й эскадрильи на авиабазе Кранвелл , апрель 2018 г.

1 июля 1992 года идентичность эскадрильи № 45(R) была возрождена и принята многомоторной учебной эскадрильей (METS) на авиабазе № 6 FTS, RAF Finningley . [16] Новая эскадрилья № 45(R) переехала в RAF Cranwell в октябре 1995 года, а в 2003 году заменила свои BAe Jetstream T.1 на Beechcraft B200 King Air, обслуживаемые Serco . В 2018 году эскадрилья перешла на Embraer Phenom T1 . [17]

Командующие офицеры

1 марта 1916 г. — 31 декабря 1919 г.

1 апреля 1921 г. — 18 февраля 1970 г.

1 августа 1972 года по настоящее время

Ссылки

Примечания

  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 170. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ abc "No.45 Squadron". Музей Королевских ВВС . Получено 29 июня 2019 г.
  3. ↑ Шорс, Фрэнкс и Гест 1990, стр. 34–35.
  4. ^ Шорс, Фрэнкс и Гест 1990, стр. 122
  5. ^ "Значки RAF - № 1 - 100 эскадрильи". Air of Authority - История организации RAF . Получено 29 июня 2019 г.
  6. ↑ Playfair, т. I, стр. 112.
  7. ↑ Playfair, том I, страницы 110, 112.
  8. ^ Хокан Густавссон, 2015, «Асы-истребители-бипланы, Италия, Сердженте Маджоре Луиджи 'Джино' Барон», Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны (4 июня 2015 г.). (См. также статью в Википедии на итальянском языке о Джино Бароне.)
  9. ^ "Патрик Тротон-Смит". Истории подразделений . Получено 29 июня 2019 г.
  10. ^ "45-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны". www.historyofwar.org .
  11. ^ Воздушные бои, Auckland Star, Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7
  12. ^ «Оружейники Королевских ВВС прикрепляют ракеты к самолету Bristol Beaufighter 45-й эскадрильи перед его вылетом для нанесения удара по коммунистическому террористу в малайских джунглях». Имперский военный музей . Получено 29 июня 2019 г.
  13. ^ "Air Commodore Geoffrey Cooper - obituary". The Telegraph. 16 февраля 2015 г. Получено 30 июня 2019 г.
  14. ^ "Приказ о боевых действиях на ядерном фронте Королевских ВВС 1984 года" . Получено 13 сентября 2013 г.
  15. ^ Марч, Питер Р. (1998). Brace by Wire to Fly-By-Wire – 80 лет Королевских ВВС 1918–1998 . RAF Fairford: Royal Air Force Benevolent Fund Enterprises. стр. 158. ISBN 1-899808-06-X.
  16. ^ "45-я эскадрилья". Air of Authority . Получено 1 мая 2020 г.
  17. ^ "1-й полет Phenom под военным регистром для системы летной подготовки военных Великобритании". Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Получено 29 июня 2019 года .
  18. ^ ab "AT Harris". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  19. ^ "Royal Air Force: Appointments". Flight . XIV (731): 791. 28 декабря 1922 . Получено 22 марта 2015 .
  20. ^ "FJ Vincent". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  21. ^ "HWL Saunders". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  22. ^ "AR Churchman". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  23. ^ JN Houterman. "Офицеры Королевских ВВС 1939–1945 – D". Unithistories.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Получено 13 сентября 2013 года .
  24. ^ "FL Dodd". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .
  25. ^ "ED Crew". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г.
  26. ^ "IS Stockwell". Rafweb.org . Получено 13 сентября 2013 г. .

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 45-я эскадрилья Королевских ВВС .