stringtranslate.com

Станция 57th Street (линия IND Sixth Avenue)

Станция 57th Street — станция нью -йоркского метрополитена на линии IND Sixth Avenue . Расположенный на пересечении 57-й улицы и Шестой авеню (Авеню Америк) в Манхэттене , он обслуживается поездом F в любое время и поездом <F> в часы пик в обратном направлении пик. К северу от станции линия Шестой авеню поворачивает на восток и становится линией IND 63rd Street .

Станция на 57-й улице, о которой впервые было объявлено в 1962 году, была открыта 1 июля 1968 года и обошлась в 13,2 миллиона долларов. Станция была конечной станцией до 1989 года, после чего все услуги были расширены до 21-й улицы – Квинсбридж . Станция временно обслуживалась маршрутными поездами в 1990-х годах во время реконструкции 63-й линии . С июля по декабрь 2018 года станция была закрыта на масштабную пятимесячную реконструкцию.

История

Строительство и 20 век

Станция в 2016 году, до ремонта.

Станция была построена как часть линии Chrystie Street Connection , которая увеличила пропускную способность поездов на линии Шестой авеню. О расширении Шестой авеню до нового терминала на 57-й улице было объявлено в 1962 году. В следующем году контракт на строительство линии IND Sixth Avenue между 52-й и 58-й улицами, включая станцию ​​на 57-й улице, был заключен с Slattery Construction Company. за 7,5 млн долларов США (что эквивалентно 75 500 000 долларов США в 2023 году). [4] Строительство ветки в конечном итоге обошлось в 13,2 миллиона долларов (что эквивалентно 115 654 737 долларам в 2023 году). [5]

Станция 57th Street открылась 1 июля 1968 года, [3] [5] как одна из двух станций, добавленных во время строительства Chrystie Street Connection, другая - Grand Street . [6] Открытие станции было отмечено обедом на платформе 27 июня с участием 300 гостей, на котором присутствовал заместитель мэра Роберт В. Свит ; председатель MTA Уильям Дж. Ронан ; и президент Ассоциации Авеню Америк Эйссел. Новая станция предназначалась для обслуживания новых жилых и коммерческих комплексов, строящихся в непосредственной близости. [5] После открытия станция 57th Street служила конечной станцией двух служб: B в часы пик и KK в непиковые часы. [6] [7] [3] [5] KK была переименована в K в 1974 году и ликвидирована в 1976 году. [8] [9] С 1978 [10] [11] по 1990 год эта станция также обслуживалась JFK . Экспресс- доставка в одноименный аэропорт . [12]

Когда северная сторона Манхэттенского моста была закрыта на строительство с 1986 по 1998 год, а затем с июля по декабрь 2001 года, эту станцию ​​обслуживали только пригородные поезда по Шестой авеню, которые следовали до Гранд-стрит . [13] Начиная с 1988 года, эта станция обслуживалась поездами Q в будние дни, поездами B по вечерам в будние дни и в выходные дни и поездами F поздно ночью. Это был терминал для всех рейсов до тех пор, пока 29 октября 1989 года не открылась линия IND от 63-й улицы до 21 - й улицы – Квинсбридж . Соединитель туннеля на 63-й улице открылся в Квинсе, маршрут F обслуживал эту станцию ​​всегда, [16] [17] [18] [19] одновременно с выводом всех других служб с линии 63-й улицы. [16] [18] [19]

Ремонт и изменения в обслуживании

В соответствии с Планом капитального ремонта MTA на 2015–2019 годы станция прошла полную реконструкцию в рамках инициативы по расширению станции и была полностью закрыта на несколько месяцев. Обновления включали услуги сотовой связи, Wi-Fi, USB-зарядные станции, интерактивные рекомендации по обслуживанию и карты. [20] [21] В январе 2018 года Комитет Нью-Йорка и автобусов рекомендовал Judlau Contracting получить контракт на сумму 125 миллионов долларов США (что эквивалентно 151 669 759 долларов США в 2023 году) на ремонт 57-й и 23-й улиц на линии IND Sixth Avenue; 28-я улица на линии IRT Лексингтон-авеню и 34-я улица – Пенсильванский вокзал на линии IRT Бродвей – Седьмая авеню и линия IND Восьмая авеню . [22] Однако Совет MTA временно отложил голосование по этим пакетам после того, как представители города отказались голосовать за присуждение контрактов. [23] [24] Контракт был отложен на голосование в феврале, где контракт Джудлау был в конечном итоге одобрен. [25] Станция была закрыта на ремонт 9 июля 2018 г., [26] и вновь открыта 19 декабря 2018 г. [27]

В июне 2021 года турецкий девелопер Sedesco опубликовал планы строительства сверхвысокого небоскреба высотой 1100 футов (340 м) на 41-47 West 57th Street, в соседнем квартале Billionaires' Row . [28] [29] Застройщик планирует построить два лифта — один между улицей и мезонином, а другой между мезонином и платформой — на станции 57-й улицы, чтобы привести ее в соответствие с Законом об американцах-инвалидах 1990 года . [30] В обмен Sedesco получит дополнительную площадь для своего небоскреба в рамках программы зонирования MTA для обеспечения доступности. [28] [31] Планы были подтверждены в декабре 2021 года, [32] [33] и вскоре после этого началось строительство. Лифт между улицей и мезонином будет построен на юго-западном углу 56-й улицы и Шестой авеню. [34] Проект финансируется Sedesco. [32] [33]

С 28 августа 2023 года по 1 апреля 2024 года поезда F были перенаправлены через туннель на 53-й улице между Квинсом и Манхэттеном в связи с заменой путей и другим ремонтом в туннеле на 63-й улице. Поезд М был перенаправлен из туннеля на 53-й улице на временную северную конечную остановку на 57-й улице. [35] [36] В 2023 году в центре платформ был установлен короткий барьер, чтобы уменьшить вероятность выталкивания пассажиров на пути. [37]

Схема станции

Подъезды с улицы до ремонта (слева) и после (справа)

Эта станция метро состоит из двух путей и одной островной платформы, обслуживающей оба пути. [38] Поезд F обслуживает станцию ​​постоянно, а поезд <F> обслуживает станцию ​​в северном направлении в утренние часы пик и в южном направлении в вечерние часы пик. [39] Следующая станция на севере — Лексингтон-авеню — 63-я улица , а следующая станция на юге — 47-50-я улицы — Рокфеллер-центр . [40]

Платформа имеет длину 615 футов (187 м) и ширину 24 фута (7,3 м). Станция простирается от 55-й до 58-й улицы. Из мезонина во всю длину, ширина которого составляет 48 футов (15 м), [41] на платформу ведут шесть лестниц. Стены станции простые белые, с надписью «57-я улица» на длинных узких плитках вдоль стены. [42] Платформа находится примерно на глубине 35 футов (11 м) под землей. [5] До реконструкции станции в 2018 году индикаторы «Следующий поезд» все еще висели на потолке платформы, начиная с периода, когда станция была конечной два десятилетия назад. [43] В южном конце платформы есть неиспользуемая башня и зона для экипажа. [44]

Мемориальная доска полковнику Джону Т. О'Нилу находится на станции [45].

На станции установлена ​​бронзовая мемориальная доска полковнику Джону Т. О'Нилу, бывшему главному инженеру Управления транзита Нью-Йорка . [45]

Выходы

По обе стороны Шестой авеню, от 56-й до 57-й улицы, расположены восемь уличных лестниц. [46] До реконструкции станции эти входы имели необычный дизайн по сравнению со старыми станциями: с освещенными столбами с надписью «МЕТРО» на боку, а не с освещенными красными или зелеными шарами, типичными для других входов на станции. [47] На станции есть лестницы к западным углам и северо-восточным углам 6-й авеню и 57-й улицы, две лестницы к восточной стороне 6-й авеню между 56-й и 57-й улицами, а также лестницы к западным углам и юго-восточному углу 6-й авеню и 56-й улицы. Улица. [46]

Во время реконструкции станции 57-я улица вокруг всех выходных лестниц на уровне улицы были установлены стеклянные барьерные ограждения, «часы обратного отсчета» прибытия следующего поезда и цифровые карты навигации по окрестностям, как и на других станциях, отремонтированных в рамках инициативы по расширению станции. . Два выхода на южном углу 56-й улицы также получили навесы, аналогичные другим станциям Enhanced Station Initiative. [48]

Примечательные места поблизости

Станция 57th Street находится в одном квартале от множества примечательных мест. Достопримечательности на западе включают: [49] [50]

Достопримечательности на востоке включают:

Кроме того, отель New York Hilton Midtown находится в одном квартале к югу, [50] : 305  , а Trump Parc и отель St. Moritz — в одном квартале к северу. [51]

Рекомендации

  1. ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду (SDEIS) метро Second Avenue (PDF) . Том. 1. Столичное транспортное управление. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. Проверено 1 января 2021 г.
  2. ^ ab «Ежегодное количество пассажиров в метро (2018–2023 гг.)» . Столичное транспортное управление . 2023 . Проверено 20 апреля 2024 г.
  3. ^ abc Раскин, Джозеф Б. (2013). Непройденные маршруты: путешествие по незастроенной системе метро Нью-Йорка. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Издательство Фордхэмского университета. дои : 10.5422/fordham/9780823253692.001.0001. ISBN 978-0-82325-369-2.
  4. ^ «Контракт с IND заключен». Нью-Йорк Таймс . 27 декабря 1963 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 18 сентября 2017 г.
  5. ^ abcde «Обед на станции метро». Нью-Йорк Таймс . 27 июня 1968 г. ISSN  0362-4331 . Проверено 18 сентября 2017 г.
  6. ^ аб Перлмуттер, Эмануэль (16 ноября 1967 г.). «ИЗМЕНЕНИЯ В СКОРОСТИ ОБСЛУЖИВАНИЯ В МЕТРО: серьезные изменения в картах, маршрутах и ​​знаках вступят в силу 26 ноября» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 июля 2015 г.
  7. ↑ Перлмуттер, Эмануэль (27 ноября 1967 г.). «ИЗМЕНЕНИЯ BMT-IND ошеломляют многих; Управление транзита завалено звонками от пассажиров с запуском новой системы» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 23 августа 2015 г.
  8. ↑ Карта системы 1972 года NYCSubway Получено 12 августа 2009 г.
  9. ↑ Беркс, Эдвард К. (14 августа 1976 г.). «К 30 августа будут отменены еще 215 ежедневных рейсов метро» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 7 июля 2015 г.
  10. ↑ Гринбаум, Майкл М. (25 ноября 2009 г.). «Если вы поехали на поезде к самолету, спойте джингл» . Проверено 3 июля 2016 г.
  11. ^ «Новая услуга «JFK Express» открыта в Ховард-Бич» . Нью-Йоркский лидер-обозреватель . Фултонистория.com . 28 сентября 1978 года . Проверено 22 июля 2016 г.
  12. ↑ Питт, Дэвид Э. (22 октября 1989 г.). «Транзитное агентство хочет положить конец экспрессу в аэропорту». Нью-Йорк Таймс . Проверено 13 мая 2009 г.
  13. ^ Системная карта 1987 года NYCSubway Получено 12 августа 2009 г.
  14. ↑ Лорх, Донателла (29 октября 1989 г.). «Метро в никуда» теперь куда-то идет». Нью-Йорк Таймс . Проверено 26 сентября 2009 г.
  15. ↑ Кершоу, Сара (17 декабря 2001 г.). «Поезд V начинает движение сегодня, давая пассажирам пригородной зоны Квинса еще один вариант» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 16 октября 2011 г.
  16. ^ ab «Обзор работы линии F, пассажиропотока и инфраструктуры» (PDF) . nysenate.gov . MTA Управление транзита города Нью-Йорка . 7 октября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2010 г. . Проверено 28 июля 2015 г.
  17. ^ «Обзор линии G» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 10 июля 2013 года . Проверено 2 августа 2015 г.
  18. ^ ab «Объезд E, F в 2001 году, поезда F через 63 St, поезда E не ходят, вместо этого сядьте на R». Гайка метро . Архивировано из оригинала 2 марта 2011 года . Проверено 20 октября 2011 г.
  19. ↑ Аб Кеннеди, Рэнди (25 мая 2001 г.). «Комиссия одобрила новый поезд V, но укорачивает линию G, чтобы освободить место» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 20 марта 2010 г.
  20. ↑ Уитфорд, Эмма (8 января 2016 г.). «MTA полностью закроет 30 станций метро на «реконструкцию» длиной в несколько месяцев» . Готэмист. Архивировано из оригинала 1 августа 2016 года . Проверено 18 июля 2016 г.
  21. ^ «MTAStations» (PDF) . Губернатор.ny.gov . Правительство штата Нью-Йорк . Проверено 18 июля 2016 г.
  22. ↑ Столичное транспортное управление (22 января 2018 г.). «Заседание комитета NYCT/автобусов» (PDF) . п. 135. Архивировано из оригинала (PDF) 27 января 2018 года . Проверено 19 января 2018 г.
  23. ^ Бароне, Винсент (24 января 2018 г.). «Спорный план косметического улучшения метро терпит неудачу» . я Нью-Йорк . Проверено 25 января 2018 г.
  24. ↑ Сифф, Эндрю (24 января 2018 г.). «MTA откладывает план модернизации станций метро на фоне критики» . NBC Нью-Йорк . Проверено 25 января 2018 г.
  25. ^ "Противники нанесли удар по плану ремонта станции правительства" . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 13 февраля 2018 г. . Проверено 23 февраля 2018 г.
  26. ^ «Ремонт и модернизация трех станций метро Манхэттена 6FM» . www.mta.info . Столичное транспортное управление. 15 июня 2018 года. Архивировано из оригинала 4 сентября 2019 года . Проверено 18 июня 2018 г.
  27. ^ «Планируемые изменения в обслуживании: среда, 19 декабря 2018 г.» . www.mta.info . Столичное транспортное управление. Архивировано из оригинала 20 декабря 2018 года . Проверено 20 января 2019 г.
  28. ^ ab «Турецкий девелопер Sedesco добивается разрешения на зонирование» . Настоящая сделка Нью-Йорк . 17 июня 2021 г. . Проверено 10 июля 2021 г.
  29. ^ «Новый рендеринг OMA: основные моменты 41-47, высота 57-й Западной улицы, в центре Манхэттена» . Нью-Йорк ЙИМБИ . 23 июня 2021 г. . Проверено 10 июля 2021 г.
  30. ^ «CEQR № 77DCP751M Заявление об экологической экспертизе бонуса метро SEDESCO» . Департамент городского планирования Нью-Йорка. Июнь 2021 года . Проверено 9 июля 2021 г.
  31. ^ «Sedesco предлагает транзитные лифты на квадратные метры небоскреба на улице Миллиардеров» . Нью-йоркский бизнес Крэйна . 18 июня 2021 г. Проверено 10 июля 2021 г.
  32. ↑ Аб Халлум, Марк (8 декабря 2021 г.). «Sedesco заплатит за лифты на станциях метро для строительства более крупного проекта» . Коммерческий обозреватель . Проверено 9 декабря 2021 г.
  33. ↑ Аб Дагган, Кевин (7 декабря 2021 г.). «Девелопер Sedesco Billionaire's Row построит лифты для станции метро MTA в Мидтауне» . amНью-Йорк . Проверено 9 декабря 2021 г.
  34. ^ «MTA объявляет о первых улучшениях ADA в рамках зонирования для обеспечения доступности на станции 57 St F» . МТА . 7 декабря 2021 г. . Проверено 9 декабря 2021 г.
  35. ^ «Изменения в обслуживании на линиях F и M с 28 августа» . МТА . Проверено 30 июля 2023 г.
  36. ^ «Изменения F, M начинаются в понедельник: что нужно знать о перебоях в работе метро до 2024 года» . NBC Нью-Йорк . 25 августа 2023 г. . Проверено 26 августа 2023 г.
  37. ↑ Мокер, Грег (27 октября 2023 г.). «MTA тестирует новые меры безопасности на платформах метро». ПИКС11 . Проверено 21 января 2024 г.
  38. ^ Догерти, Питер (2020). Пути метро Нью-Йорка, 2020 (16-е изд.). Догерти. ОСЛК  1056711733.
  39. ^ «Расписание метро F с 28 августа 2023 г.» . Столичное транспортное управление . Проверено 26 августа 2023 г.
  40. ^ «Карта метро» ( PDF ) . Столичное транспортное управление . Сентябрь 2021 года . Проверено 17 сентября 2021 г.
  41. ^ «Для немедленного выпуска: среда, 5 февраля 1964 г.» (PDF) . Офис мэра Нью-Йорка. 5 февраля 1964 года . Проверено 28 августа 2019 г.
  42. ↑ Кокс, Иеремия (20 мая 2010 г.). 57-я улица на не совсем белых дорожках (изображение). Архивировано из оригинала 18 сентября 2017 года . Получено 18 сентября 2017 г. - через The Subway Nut.
  43. ↑ Кокс, Иеремия (20 мая 2010 г.). Ныне неиспользуемый индикатор следующего поезда. Первые 21 год существования станции он служил конечной станцией, а также когда линию 63-й улицы пришлось перестроить из-за неправильной конструкции путевого полотна (изображение) - через The Subway Nut.
  44. ↑ Кокс, Иеремия (20 мая 2010 г.). На одном конце платформы находится неиспользуемая башня (изображение) – через The Subway Nut.
  45. ^ аб Фраттини, Дэйв (1 апреля 2000 г.). Путеводитель по метро Нью-Йорка. Макмиллан. п. 135. ИСБН 9780312253844– через Google Книги.
  46. ^ ab «Карты окрестностей MTA: Западный Мидтаун» (PDF) . mta.info . Столичное транспортное управление . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 г.
  47. ↑ Кокс, Иеремия (20 мая 2010 г.). Старый текст Subway на одной из стоек уличной лестницы (изображение) – через The Subway Nut.
  48. ^ «Инициатива по расширенным станциям: Общественный совет 6» (PDF) . cbsix.org . Столичное транспортное управление . 13 июня 2018. с. 11. Архивировано из оригинала (PDF) 20 ноября 2018 года . Проверено 19 ноября 2018 г.
  49. ^ abcde «Карты окрестностей MTA: 57 St (F)» . mta.info . Столичное транспортное управление . Апрель 2018 года . Проверено 28 июля 2016 г.
  50. ^ abcdefghijklmnopq Уайт, Норвал ; Вилленски, Эллиот; Лидон, Фрэн (2010). Путеводитель AIA по Нью-Йорку (5-е изд.). Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19538-386-7.
  51. ^ abcd "NYCityMap". NYC.gov . Департамент информационных технологий и телекоммуникаций города Нью-Йорка . Проверено 20 марта 2020 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с 57-й улицей (линия IND Sixth Avenue) .