98-я гонка Indianapolis 500 прошла на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Спидвее, штат Индиана, в воскресенье 25 мая 2014 года. Это главное событие сезона Verizon IndyCar Series 2014 года . Тони Канаан принял участие в гонке в качестве действующего чемпиона. Эд Карпентер выиграл поул-позицию , свой второй поул подряд в Indy. Гонку выиграл Райан Хантер-Рей , первый победитель , родившийся в Америке, после Сэма Хорниша-младшего в 2006 году . Хантер-Рей отстал от занявшего второе место Элио Кастроневеса на 0,0600 секунды, что стало вторым самым близким финишем в истории гонки. При средней скорости 186,563 миль/ч (300,244 км/ч) это также была вторая самая быстрая гонка 500 миль в истории. Марко Андретти , Карлос Муньос и Хуан Пабло Монтойя замкнули пятерку лучших. Курт Буш , занявший шестое место, получил награду «Новичок года» .
Мероприятия мая начались с первого Гран-при Индианаполиса , победу в котором одержал Симон Пажено 10 мая. Тренировки для Indy 500 открылись в воскресенье, 11 мая. [3] Гонки на время проводились в течение двух дней, 17–18 мая, а послеквалификационные тренировки состоялись 19 мая. Традиционный заключительный день тренировок, получивший название Carb Day, состоялся в пятницу, 23 мая.
Все четыре дивизиона Road to Indy приняли участие в мероприятиях в мае. Cooper Tires Indy Lights провела Liberty Challenge и Freedom 100. Pro Mazda Series и US F2000 провели гонки на дорожной трассе Speedway, а затем провели овальные гонки на близлежащей трассе Lucas Oil Raceway . Stadium Super Trucks series также провела мероприятие в День карбюратора. [4]
В сентябре 2013 года на комбинированной трассе Indianapolis Motor Speedway было проведено испытание на пригодность IndyCar [5] в рамках подготовки к возможной гонке на шоссе. [6] В октябре 2013 года первый Гран-при Индианаполиса был запланирован на субботу, 10 мая 2014 года. [3]
Джим Нэйборс исполнил " Back Home Again in Indiana " перед гонкой 2014 года, что стало его 35-м и последним разом. 25 марта 83-летний Нэйборс объявил, что он прекращает выступать на 500-метровой дистанции, поскольку его здоровье ограничивает его возможности путешествовать из его дома на Гавайях . [7]
Работа на трассе началась во вторник 29 апреля с повторного теста для Жака Вильнёва и Курта Буша на овале. [8] В среду 30 апреля на трассе Indianapolis Motor Speedway был проведён полноценный открытый тест. [9] Ежегодная программа ориентации новичков прошла в понедельник 5 мая. Мероприятия для первого Гран-при Индианаполиса проводились в течение трёх дней, с 8 по 10 мая. В воскресенье 11 мая трасса была переоборудована в овал, и началась тренировка для Indy 500.
Впервые в современной истории послеквалификационная тренировка (кроме Carb Day) будет проводиться в понедельник после гонок на время. Трасса будет открыта в понедельник 19 мая с 12:00 до 17:00 [10]
В гонке приняли участие шесть бывших победителей Indianapolis 500 , включая двух водителей, вернувшихся впервые за более чем десятилетие. Действующий чемпион Тони Канаан и Скотт Диксон ехали за Ganassi . Трехкратный победитель Элио Кастроневес вернулся за Penske . К нему присоединился победитель 2000 года Хуан Пабло Монтойя , который вернулся в Indy 500 впервые после своей победы, проведя время в Формуле-1 и NASCAR . [11]
Жак Вильнёв объявил, что вернётся в 500 с Sam Schmidt Motorsports . [12] Это было его первое появление с момента победы в 1995 году (это означало, что Монтойя, Вильнёв и Тони Канаан попытаются выиграть гонку дважды подряд). Победитель 1996 года Бадди Лазье также вернулся в 500 с Lazier Partners Racing. Лазье также выступал за эту команду в 2013 году. [13]
Трёхкратный победитель Indy 500 и четырёхкратный чемпион IndyCar Дарио Франкитти объявил о своём уходе из гонок осенью 2013 года после аварии в Хьюстоне . [14] В конце марта Франкитти был назначен водителем пейс-кара.
Бывший чемпион NASCAR Sprint Cup Series Курт Буш , который проходил тест новичка в 2013 году, объявил, что будет участвовать в 500 с Andretti Autosport . Он попробует Indy / Charlotte " Double Duty ", [15] став первым гонщиком, сделавшим это после Робби Гордона в 2004 году . Буш был первым чемпионом NASCAR, который принял участие в Indy 500, так как другие чемпионы Кубка и стартовые участники Indy 500 Бобби Эллисон , Тони Стюарт и Кейл Ярборо еще не выиграли титул NASCAR на момент участия в гонке в Индианаполисе.
В целом, в гонке «Индианаполис 500» впервые в истории приняли участие по крайней мере по одному чемпиону из «Формулы-1» , IndyCar и NASCAR.
.jpg/1280px-Juan_Pablo_Montoya_(cropped).jpg)
В 2014 году был введен новый формат квалификации. Квалификация проводилась в течение двух дней (суббота-воскресенье), победитель поул-позиции определялся только на второй день. Процедура квалификации была следующей:
Все двигатели для 2014 года и далее должны были иметь Twin-turbo . Силовые установки с одним турбонаддувом больше не разрешались. Ранее только Chevrolet (и в течение короткого времени Lotus ) использовали Twin-turbo. [16] Штрафы за несанкционированные изменения двигателя были отменены. [17] Ранее штрафы за несанкционированные изменения двигателя, полученные в течение мая в Индианаполисе, отбывались на следующей гонке сезона ( Детройт ). Начиная с 2014 года, штрафом будет вычет очков из чемпионата производителей. Если команды будут действовать преднамеренно небрежно, чтобы вызвать отказ двигателя, штрафом будет старт с конца поля.
Начиная с 2014 года, очки чемпионата IndyCar за Indianapolis 500, а также Pocono 500 и MAVTV 500 ( Fontanа ) будут удвоены по сравнению с другими гонками в расписании. [18]
Первым мероприятием на трассе в 2014 году стал повторный тест с участием двух гонщиков, новичка гонок Курта Буша и бывшего победителя Жака Вильнёва . [19] Оба гонщика прошли повторный тест без происшествий. 25-круговой формальный повторный тест состоит из второй и третьей фазы официального теста новичков. Буш, который первоначально прошел тест новичков в 2013 году, вернулся на спидвей, готовясь к попытке Double Duty . Вильнёв, победитель 1995 года , сделал свои первые соревновательные круги на овале в автомобиле Indy с момента своей победы в 1995 году. Запланированная сессия закончилась вскоре после 4 часов вечера из-за влажности.
Семь водителей приняли участие в ежегодной программе ориентации новичков. Официальный тест новичков состоял из трех этапов (10 кругов на скорости 200–205 миль в час, 15 кругов на скорости 205–210 миль в час и 15 кругов на скорости более 210 миль в час). Шесть из семи водителей прошли все три этапа. Сейдж Карам прошел только первые два этапа из-за механических проблем. Водители прошли 622 круга без происшествий. [20] Курт Буш , который прошел повторный тест 29 апреля, вернулся на трассу для большего количества времени практики. Он прошел 180 кругов, а также принял участие в тренировке пит-стопов.
В день открытия тренировки команда Penske возглавила таблицу скоростей. Уилл Пауэр , проехавший 223,057 миль/ч (358,975 км/ч), проехал самый быстрый круг, в то время как Элио Кастроневес преодолел больше всего кругов (82). Ранним днем новичок Сейдж Карам завершил свой тест новичка. В общей сложности 24 гонщика преодолели 731 круг без происшествий. Кратковременный желтый цвет из-за молнии в этом районе закрыл трассу около 4 часов вечера, но дождь на автодроме не пошел. Э. Дж. Висо заменил Джеймса Хинчклиффа на Andretti Autosport . Днем ранее во время Гран-при Индианаполиса Хинчклифф получил сотрясение мозга после того, как обломки попали ему в шлем. Он был отстранен, пока врачи не разрешили ему управлять автомобилем. [21] [22]
Райан Хантер-Рей стал первым гонщиком, преодолевшим барьер в 225 миль/ч во время тренировки. Во время «Счастливого часа», последнего часа тренировки в этот день, он проехал круг со скоростью 225,025 миль/ч (362,143 км/ч). В общей сложности 30 гонщиков проехали 2286 кругов без серьезных происшествий. У Эда Карпентера в течение дня возникли механические проблемы. В 16:48 машина Карпентера замедлилась на трассе, из машины повалил дым, что привело к желтой карточке. [23] [24]
Всего 30 водителей проехали 1024 круга во время сокращенной тренировочной сессии во вторник. Грозы закрыли трассу на весь день незадолго до 14:00. Э. Дж. Висо , заменивший Джеймса Хинчклиффа , возглавил таблицу скоростей, а его товарищ по команде Andretti Autosport Курт Буш оказался на втором месте. [25] Хуан Пабло Монтойя показал третью самую высокую скорость дня, но его день закончился преждевременно, когда его машина заглохла на четвертом повороте из-за очевидной механической неисправности.
Дождь задержал начало тренировки до 17:00 Из-за задержки должностные лица продлили тренировку до 19:00. Всего 29 водителей проехали 1044 круга в напряженной сессии. Сразу после 18:00 новичок Джек Хоксворт не справился с управлением и сделал полуразворот в третьем повороте, врезавшись во внешнюю стену. Это была первая авария месяца. Хоксворт не пострадал. Симон Пажено , выигравший Гран-при Индианаполиса , показал самый быстрый круг дня. Он стал первым водителем, преодолевшим скорость более 226 миль в час за месяц. В 18:24 снова пошел небольшой дождь, и трасса была закрыта на весь день. [26] [27]
Самый загруженный день тренировок на данный момент показал, что 34 гонщика преодолели 2516 кругов. В последний час Элио Кастроневес преодолел самый быстрый круг месяца, став первым гонщиком, преодолевшим скорость в 227 миль в час. Три гонщика — новичок Джеймс Дэвисон , Бадди Лазье и Джеймс Хинчклифф — проехали свои первые круги на этой неделе. Хинчклифф вернулся на трассу после того, как получил возможность управлять автомобилем после сотрясения мозга. У Э. Дж. Висо и Пиппы Манн возникли механические проблемы/проблемы с двигателем. Самая серьезная проблема дня была у Михаила Алешина , который остановился на трассе из-за возгорания двигателя. [28] [29]
Дождь не давал машинам выходить на трассу большую часть дня и позволил провести только 19-минутную тренировочную сессию в Fast Friday. Эд Карпентер установил самый быстрый круг месяца во время короткой сессии, пройдя круг со скоростью 230,522 миль/ч (370,989 км/ч). Это был первый круг со скоростью 230 миль/ч на Speedway с 2003 года. Всем машинам было разрешено 140 кПа турбонаддува во время тренировки в пятницу, по сравнению с 130 кПа, разрешенными с воскресенья по четверг. Об инцидентах не сообщалось. [30] Шесть разных водителей возглавляли таблицу скорости в каждый из шести тренировочных дней.
Эд Карпентер установил самую высокую скорость в квалификации дня, возглавив девять гонщиков, которые в воскресенье вышли в заезд Fast Nine Shootout.
Второй день гонок на время установил стартовую решетку для позиций с 10 по 33, а затем состоялся Fast Nine Shootout. В течение ранней сессии Хуан Пабло Монтойя показал лучшее время и квалифицировался на 10-е место. Во время Fast Nine Shootout Эд Карпентер стал одиннадцатым гонщиком, когда-либо выигрывавшим поул-позицию два года подряд, со средней скоростью за четыре круга 231,067 миль/ч (371,866 км/ч), самой быстрой квалификационной скоростью с 2003 года. Средняя скорость 33 автомобилей составила 229,382 миль/ч (369,155 км/ч) — самая быстрая общая средняя скорость в истории «500».
33 квалифицированных автомобиля приняли участие в постквалификационной тренировке в понедельник с 12:00 до 17:00. Гонщики проехали 2329 кругов, а самым быстрым за день оказался Йозеф Ньюгарден . В 13:35 автомобиль Курта Буша сорвался с места на втором повороте, он потерял управление и врезался во внешнюю стену на выходе из второго поворота. У автомобиля были серьезные повреждения с правой стороны, но Буш не пострадал.
Все 33 гонщика проехали круги во время последней 60-минутной сессии тренировок. Товарищи по команде Target Chip Ganassi Racing Тони Канаан и Скотт Диксон возглавили таблицу скоростей. Один небольшой инцидент произошел с новичком Сейджем Карамом , который слегка задел внешнюю стену на выходе из четвертого поворота. Машина получила лишь очень незначительные повреждения.[1]
Ежегодный TAG Heuer Pit Stop Challenge состоялся в пятницу 23 мая. Всего квалифицировались двенадцать водителей/команд. Команды Такумы Сато, Уилла Пауэра, Скотта Диксона и Хелио Кастроневеса получили пропуски в первом раунде и прошли напрямую в четвертьфинал. Chip Ganassi Racing с водителем Скоттом Диксоном победили Dreyer & Reinbold-Kingdom Racing ( Sage Karam ) в финальном раунде и выиграли ежегодный турнир.
Источник: [31]
(R) = новичок Индианаполиса 500; (W) = бывший победитель Индианаполиса 500
Утро гонки началось с голубого неба, и не было никаких шансов на дождь. Мари Халман Джордж и Джим Нэйборс одновременно дали команду запускать двигатели, а водитель автомобиля безопасности Дарио Франкитти возглавил поле на парадном и темповом кругах. Чистый старт позволил Джеймсу Хинчклиффу захватить лидерство в первом повороте. На выходе из второго поворота Райан Бриско едва не развернулся и не упал, но удержал машину под контролем без происшествий.
Хинчклифф лидировал первые девять кругов, а затем на 10-м круге лидерство перехватил обладатель поул-позиции Эд Карпентер. В отличие от предыдущего года , на первых кругах смена лидеров была минимальной.
Гонка прошла без предупреждения на первых 149 кругах. Это был самый длинный отрезок последовательных кругов без предупреждения с тех пор, как в 1976 году начали вестись записи. [32] Также был установлен рекорд по количеству последовательных кругов с начала гонки до первой желтой карточки. Современный рекорд эры составил 66 кругов в 2000 году , в то время как гонка 1954 года , как сообщается, прошла 110 кругов до первого периода желтой карточки. [33]
Поле перетасовывалось через несколько пит-стопов с зеленым флагом, и только две машины сошли с дистанции в первой половине. Грэм Рахал сошел после 44 кругов, страдая от проблем с электрикой, которые постоянно отключали двигатель. Бадди Лазье был отстранен из-за проблем со сцеплением, но перед этим он поднялся на 7-е место по количеству пройденных кругов/миль в Инди.
На 66-м круге шансы Тони Канаана на победу были уничтожены. У него закончилось топливо, но он вернулся в боксы. Он вернулся на трассу после долгого 43-секундного пит-стопа, но снова оказался в боксах через семь кругов из-за сломанного стартера. Канаан отстал на 18 кругов, пока команда производила ремонт.
На полпути лидер Райан Хантер-Рей установил новый рекорд, показав среднюю скорость 211,871 миль в час.
Разворот и авария с участием Чарли Кимбалла на 149-м круге привели к первому желтому флагу. Лидеры заехали на пит-стоп, и зеленый флаг вернулся на 158-м круге. Десять кругов спустя Скотт Диксон упал на четвертом повороте, что привело ко второму предупреждению за день. Авария Диксона прервала серию из 1733 последовательных кругов, завершенных в Инди, начиная с начала гонки 2006 года.
Грин вышел на рестарт за 25 кругов до конца. Райан Хантер-Рей вел Эда Карпентера , Таунсенда Белла , Джеймса Хинчклиффа и Элио Кастроневеса . Пока участники гонки скакали по главной трассе, Хантер-Рей лидировал в первом повороте. Прямо за ним Карпентер и Белл шли бок о бок, входя в первый поворот. В этот момент Хинчклифф нырнул во внутреннюю часть, выстроившись в ряд в первом повороте. Хинчклифф коснулся Карпентера, заставив обе машины развернуться и врезаться во внешнюю стену. Белл, Кастроневес и остальные участники гонки проскочили невредимыми. После гонки Карпентер сердито сказал: «Если бы у него не было сотрясения мозга на прошлой неделе, я бы ударил его по лицу». [34]
Зеленый появился на 180-м круге, лидером был Райан Хантер-Рей . Лидерство быстро перешло к Марко Андретти , Элио Кастроневесу , а затем снова к Хантеру-Рею. [34] Затем на 191-м круге Таунсенд Белл сильно врезался во внешнюю стену на выходе из второго поворота, повредив барьер SAFER . Когда до конца гонки оставалось менее девяти кругов, судьи решили вывесить красный флаг и остановить гонку, чтобы рабочие смогли убрать следы инцидента, отремонтировать барьер и дать возможность финишировать зеленым флагом. Значительное количество мусора, а также повреждение барьера SAFER и улавливающего ограждения потребовали красного флага почти на 11 минут.
Красный флаг вызвал некоторые споры, но в целом большинство болельщиков и участников приветствовали его как попытку предотвратить окончание гонки из-за предупреждения. [35] [36] Восемь из предыдущих двенадцати гонок Indy 500 завершились из-за предупреждения из-за аварии в конце гонки или дождя.
Автомобили снова зажглись и прошли два желтых разминочных круга. Зеленый пришел за шесть кругов до конца. Райан Хантер-Рей лидировал в первом повороте, Элио Кастроневес втиснулся во второй, а Марко Андретти оказался совсем рядом на третьем. Лидеры начали ехать крайне низко по передней и задней прямой, заставляя своих конкурентов делать обгоны по внешней стороне.
За пять кругов до финиша Кастроневес сделал резкий проход по внутренней траектории и вышел вперед в первом повороте. Андретти бросил вызов Хантеру-Рею, выходя на третий поворот, но не смог сделать проход. В следующий раз у стартово-финишной линии Кастроневес смог сохранить лидерство, выходя на первый поворот. [34] Три лучших автомобиля шли нос к хвосту, спускаясь по задней прямой, и в этот момент Хантер-Рей совершил смелый ныряющий проход ниже белой линии, чтобы выйти вперед в третьем повороте. Поле пересекло стартово-финишную линию за три круга до финиша, и Хантер-Рей лидировал.
За два круга до финиша Кастроневес пошел на внешнюю сторону, чтобы обойти Хантера-Рея, входя в первый поворот, чтобы вернуть себе лидерство. Эти двое мчались нос к хвосту, и Андретти отставал на третью позицию. Когда поле спускалось к главному участку, чтобы получить белый флаг, Хантер-Рей сделал резкий пас на внешнюю сторону, чтобы снова вернуть себе лидерство. Он вырвался вперед на заднем участке, и Кастроневес не смог бросить вызов, входя в третий поворот. Когда они вышли из четвертого поворота, Кастроневес попытался сократить разрыв и драфтовал, выходя на главный участок. Он сделал движение на внешнюю сторону, но Хантер-Рей смог удержать вызов и выиграл гонку с отставанием в 0,0600 секунды. Это был второй самый близкий финиш в истории гонок после 1992 года . [34]
«Эта гонка была смехотворно тесной и конкурентной», — сказал Хантер-Рей после гонки. «Просто рад, что выбрал правильное время для старта». [34] Андретти занял третье место, а Карлос Муньос — четвертое. [34] Хуан Пабло Монтойя занял пятое место в своей первой гонке Indy 500 с тех пор, как он выиграл ее в 2000 году. [37] Курт Буш завершил гонку на шестом месте, а затем вылетел в Северную Каролину на Coca-Cola 600. Его попытка стать вторым гонщиком, преодолевшим 1100 миль за один день, не удалась, когда его двигатель взорвался позже на Coca-Cola 600 как раз перед серединой гонки. [34]
Победа сделала Хантера-Риэя первым американцем, выигравшим Индианаполис 500 за восемь лет. Вместе с Хантером-Риэем, Андретти и Муньосом у Andretti Autosport было три машины в первой четверке и четыре в первой шестерке вместе с Куртом Бушем.
Вт Бывший победитель гонки «Индианаполис 500»
Р Новичок Индианаполиса 500
Все участники использовали шины Firestone .
В Соединенных Штатах ABC транслировала обе основные гонки серии IndyCar во время встречи Indianapolis 500. Это пятидесятый год подряд, когда ABC транслирует 500. ABC также впервые с 2008 года провела гонки на время. Давний комментатор NASCAR Аллен Бествик , который работал на Brickyard 400 с 2001 года, [38] дебютировал на Indy 500 в 2014 году. Предыдущий ведущий Марти Рид ушел из сети 29 сентября 2013 года из-за ошибки во время трансляции NASCAR Nationwide Series Kentucky 300 (гонки, которую обслуживала IMS Radio на радио). [39] Во время квалификации на поул в воскресенье 18 мая Дарио Франкитти присоединился к кабине ABC в качестве приглашенного аналитика. Освещение Carb Day велось NBC Sports Network , а Боб Варша был комментатором.
Международные вещатели включают Foxtel Speed в Австралии, Bandeirantes в Бразилии, Motors TV во Франции, [40] Sport1US в Германии, [41] GAORA Sports в Японии, [42] ESPN в Латинской Америке и BT Sport 2 в Великобритании. [43]
Пол Пейдж , который был радиокомментатором 500 с 1977 по 1987 год, а позже телевизионным комментатором (1988–1998, 2002–2004), вернулся в радиобудку. Он вел радиотрансляцию, заменив Майка Кинга , который ушел в отставку после 2013 года. Опытный гонщик Indy Робби Буль присоединился к Пейджу для трансляции в качестве гоночного аналитика, заменив обычного аналитика IMS Radio Пиппу Манн , которая участвовала в гонке. Это был единственный год Буля на трансляции, но он освещал гонки IndyCar (включая гонки на время Indy 500) на Versus в течение нескольких сезонов. После нескольких лет освещения зоны пит-стопа Кевин Ли занял позицию четвертого поворота. Ли заменял Криса Денари, который пропустил гонку из-за обязательств с Pacers и Fever . Ник Йоман вел репортаж с победной полосы.
Пейдж внес некоторые изменения в трансляцию по возвращении. Он восстановил место репортажа с первого поворота, и Джерри Бейкер занял эту позицию. Пейдж также вернул свои вступления Delta Force , ставшие популярными со времен его работы на телевидении. Во время рекламных пауз знаменитая реплика произносилась самим Пейджем. В предыдущие несколько лет использовались записанные водителем и исторические реплики.
В гонке 2014 года аудитория сети достигла 11 миллионов слушателей, и трансляция велась на 400 наземных радиостанциях. [44]
1070 The Fan транслировался каждый вечер, начиная с 29 апреля с Trackside с Куртом Кэвином и Кевином Ли , за которым последовала передача Дональда Дэвидсона The Talk of Gasoline Alley . [45] Однако несколько эпизодов каждого из них были отменены из-за освещения плей-офф Pacers . Примерно через два месяца после гонки ветеран-комментатор и бывший диктор IMS Radio Network Гэри Ли умер. [46] Ли принимал участие в трансляции с 1990 по 1998 год.
