stringtranslate.com

AIM-120 АМРААМ

AIM -120 [a] Усовершенствованная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности (AMRAAM) (произносится как AM -ram /æmɹæm/ ) — американская ракета класса «воздух-воздух» за пределами видимости , способная действовать в любую погоду. -ночные операции. Он использует активное радиолокационное наведение на передачу и прием вместо полуактивного радиолокационного наведения только на прием. При запуске ракеты AMRAAM пилоты НАТО используют краткий код « Fox Three». [4]

По состоянию на 2008 год было произведено более 14 000 экземпляров для ВВС США , ВМС США и 33 международных заказчиков. [5] AMRAAM использовался в нескольких боях, добившись 16 побед в воздушных конфликтах в Ираке , Боснии , Косово , Индии и Сирии . [ нужна цитата ]

Происхождение

AIM-7 Воробей МРМ

Ракета средней дальности AIM-7 Sparrow (MRM) была приобретена ВМС США у первоначального разработчика компании Hughes Aircraft в 1950-х годах как первая боевая ракета класса «воздух-воздух» с возможностью « за пределами видимости » (BVR). Имея эффективную дальность около 12 миль (19 км), она была представлена ​​как ракета с радиолокационным наведением , а затем была усовершенствована до ракеты с полуактивным радиолокационным наведением , которая наводилась на отражения от цели, освещенной радаром. стартовый самолет. Это было эффективно при визуальном и за пределами визуального диапазона. Ранние версии ракет Sparrow с лучевой подвеской были интегрированы в McDonnell F3H Demon и Vought F7U Cutlass , но окончательная версия AIM-7 Sparrow была основным оружием для всепогодного истребителя/перехватчика McDonnell Douglas F-4 Phantom II , которого не хватало. Внутренний пистолет в версиях ВМС США , Корпуса морской пехоты США и ранних версиях ВВС США . F-4 нес до четырех AIM-7 во встроенных нишах под днищем.

Разработанные для использования против неманеврирующих целей, таких как бомбардировщики, ракеты изначально плохо работали против истребителей над Северным Вьетнамом и постепенно совершенствовались, пока не доказали свою высокую эффективность в воздушных боях. Вместе с AIM-9 Sidewinder ближнего действия с инфракрасным наведением они заменили серию AIM-4 Falcon с ИК- и радиолокационным наведением для использования в воздушном бою ВВС США. Недостатком полуактивного самонаведения было то, что стартовавший истребитель мог одновременно освещать только одну цель. Кроме того, стартовый самолет должен был оставаться направленным в направлении цели (в пределах азимута и угла места собственной радиолокационной установки), что могло быть затруднительно или опасно в бою воздух-воздух .

Вариант активной радиолокационной станции под названием Sparrow II был разработан для устранения этих недостатков, но ВМС США вышли из проекта в 1956 году. Королевские ВВС Канады взяли на себя разработку в надежде использовать эту ракету для вооружения своего перспективного Avro . Канадский перехватчик CF-105 Arrow, появившийся вскоре в 1958 году. [6] Электронику того времени просто невозможно было достаточно миниатюризировать, чтобы сделать Sparrow II жизнеспособным рабочим оружием. Потребуются десятилетия и новое поколение цифровой электроники, чтобы создать эффективную ракету класса «воздух-воздух» с активным радаром, столь же компактную, как «Спэрроу».

AIM-54 Феникс LRM

Позже ВМС США разработали ракету большой дальности AIM-54 Phoenix (LRM) для задач противовоздушной обороны флота. Это была большая ракета массой 1000 фунтов (500 кг) со скоростью 5 Маха, предназначенная для противодействия крылатым ракетам и бомбардировщикам, которые их запускали. Первоначально предназначавшийся для самолета Douglas F6D Missileer с прямым крылом , а затем для военно-морского самолета General Dynamics-Grumman F-111B , он, наконец, поступил на вооружение Grumman F-14 Tomcat , единственного истребителя, способного нести такую ​​тяжелую ракету. «Феникс» был первой американской ракетой залпового огня с радиолокационным наведением по принципу «выстрелил и забыл» : ракета, которая использовала собственную активную систему наведения для наведения без помощи самолета-носителя, когда она приближалась к цели. Теоретически это давало «Томкэту» с шестью боеголовками «Феникс» беспрецедентную способность отслеживать и уничтожать до шести целей за пределами видимости на расстоянии до 100 миль (160 км) — единственный истребитель США с такой способностью.

Полная нагрузка из шести ракет «Феникс» и специальной пусковой установки массой 2000 фунтов (910 кг) превышала типичную бомбовую нагрузку времен Вьетнама. Его служба в ВМС США была в первую очередь средством сдерживания, поскольку его использованию препятствовали ограничительные правила участия в таких конфликтах, как война в Персидском заливе 1991 года , «Южный дозор» (обеспечение соблюдения бесполетных зон) и война в Ираке . ВМС США сняли с вооружения Phoenix в 2004 году [7] в связи с наличием AIM-120 AMRAAM на McDonnell Douglas F/A-18 Hornet и предстоящим выводом из эксплуатации F-14 Tomcat в конце 2006 года.

АСЕВАЛ/АИМВАЛ

Министерство обороны провело обширную оценку тактики воздушного боя и ракетной техники с 1974 по 1978 год на авиабазе Неллис , используя F-14 Tomcat и F-15 Eagle, оснащенные ракетами Sparrow и Sidewinder, в качестве самолетов Blue Force и Aggressor F-5E. с всеракурсными Sidewinders AIM-9L в качестве красной силы. Это совместное испытание и оценка (JT&E) получило название « Оценка воздушного боя/Оценка ракет перехвата воздуха» (ACEVAL/AIMVAL). [ нужна цитата ] Основным выводом было то, что необходимость обеспечить освещение для Воробья до момента удара привела к тому, что красные силы смогли запустить свои всеракурсные Сайдвиндеры до удара, что привело к взаимным убийствам. Что было необходимо, так это система залпового огня и терминальная активная способность типа «Феникс» на планере размера «Спэрроу». Это привело к подписанию меморандума о соглашении (MOA) с европейскими союзниками (в основном с Великобританией и Германией по разработке) о разработке усовершенствованной ракеты средней дальности класса «воздух-воздух» с ВВС США в качестве ведущей службы. Министерство сельского хозяйства также возложило на европейскую группу ответственность за разработку усовершенствованной ракеты класса «воздух-воздух» малой дальности; это станет британским ASRAAM .

Требования

К 1990-м годам надежность «Спэрроу» настолько возросла по сравнению с мрачными днями Вьетнама, что на его долю приходилось наибольшее количество воздушных целей, уничтоженных во время «Бури в пустыне» во время войны в Персидском заливе. Но хотя ВВС США отказались от Phoenix и своих аналогичных AIM-47 Falcon / Lockheed YF-12 для оптимизации характеристик воздушного боя, им по-прежнему требовалась возможность многократного запуска по принципу «выстрелил и забыл» для F-15 и F-16. AMRAAM необходимо будет устанавливать на таких маленьких истребителях, как F-16, и размещать в тех же местах, которые были предназначены для установки Sparrow на F-4 Phantom. Европейским партнерам требовалось, чтобы AMRAAM был интегрирован на таких небольших самолетах, как BAe Sea Harrier . ВМС США нуждались в установке AMRAAM на F/A-18 Hornet и хотели, чтобы два из них можно было разместить на пусковой установке, которая обычно несла один Sparrow, чтобы можно было разместить больше оружия класса «воздух-земля». Наконец, AMRAAM стал одним из основных средств поражения класса «воздух-воздух» нового истребителя Lockheed Martin F-22 Raptor , которому необходимо было разместить все свое вооружение во внутренних отсеках вооружения, чтобы обеспечить чрезвычайно низкую радиолокационную эффективность. .

Разработка

Первое успешное испытание на ракетном полигоне Уайт-Сэндс, Нью-Мексико, 1982 г.

AMRAAM был разработан в результате соглашения (Семейство оружия MOA, утратившего силу к 1990 году) между Соединенными Штатами и несколькими другими странами НАТО о разработке ракет класса «воздух-воздух» и обмене технологиями производства. В соответствии с этим соглашением США должны были разработать ракету средней дальности следующего поколения (AMRAAM), а Европа – ракету ближнего радиуса действия следующего поколения (ASRAAM). Хотя Европа первоначально приняла AMRAAM, в Великобритании начались попытки разработать MDBA Meteor , конкурента AMRAAM. В конце концов, ASRAAM был разработан исключительно британцами, но с использованием другого источника для своей инфракрасной ГСН. После длительной разработки в сентябре 1991 года началось внедрение AMRAAM (AIM-120A) в эскадрильях истребителей McDonnell Douglas F-15 Eagle ВВС США . Вскоре (в 1993 году) за ними последовали ВМС США в своих эскадрильях McDonnell Douglas F/A-18 Hornet .

Аналогом AMRAAM в ВВС России является несколько похожий Р-77 (кодовое название НАТО AA-12 Adder), который на Западе иногда называют «AMRAAMski». Аналогичным образом, Франция начала собственную разработку ракет класса «воздух-воздух» с концепции MICA , в которой использовался общий планер для отдельных версий с радиолокационным и инфракрасным наведением.

Операционная история

Соединенные Штаты

AMRAAM был впервые использован 27 декабря 1992 года, когда самолет ВВС США General Dynamics F-16D Fighting Falcon сбил иракский МиГ-25 , нарушивший южную бесполетную зону. [8] Эта ракета была возвращена с линии полета как неисправная днем ​​ранее. AMRAAM одержала вторую победу в январе 1993 года, когда иракский МиГ-23 был сбит истребителем ВВС США F-16C.

28 февраля 1994 года самолет J-21 Jastreb ВВС Республики Сербской был сбит самолетом F-16C ВВС США, который патрулировал бесполетную зону, введенную ООН над Боснией . В этом бою по меньшей мере три других сербских самолета были сбиты самолетами ВВС США F-16C ракетами AIM-9 ( инцидент в Баня-Луке ). На тот момент три боевых пуска привели к трем поражениям, в результате чего во второй половине 1990-х годов AMRAAM неофициально называли «хлопушкой». [ нужна цитата ]

В 1994 году два истребителя F-15 ВВС США , патрулировавшие северную бесполетную зону Ирака, приняли пару вертолетов Black Hawk армии США за иракские вертолеты и сбили их . Один был сбит из AIM-120, другой из AIM-9 Sidewinder. [9]

В 1998 и 1999 годах истребители F-15 ВВС США снова обстреляли самолеты AMRAAM по иракским самолетам, нарушившим бесполетную зону, но на этот раз им не удалось поразить цели. Весной 1999 года AMRAAM приняли участие в своих основных боевых действиях во время операции Allied Force — бомбардировки Косово . Шесть сербских МиГ-29 были сбиты НАТО (четыре F-15C ВВС США, один F-16C ВВС США и один голландский F-16A MLU), все они использовали ракеты AIM-120 (предполагаемое поражение F-16C может на самом деле это был дружественный огонь - переносной ПЗРК SA-7, выпущенный сербской пехотой). [10]

18 июня 2017 года американский самолет Boeing F/A-18E Super Hornet атаковал и сбил Су -22 сирийских ВВС над северной Сирией [11] с помощью ракеты AIM-120. AIM -9X Sidewinder не смог сбить сирийский самолет. Некоторые источники утверждают, что AIM-9X был обманут сигнальными ракетами, [12] [13] [14], хотя пилот F/A-18E, лейтенант-коммандер Майкл «МОБ» Тремель заявил, что неясно, почему AIM-9X вышел из строя, упомянув Су-22 не использовал сигнальные ракеты, заявив: «Я [потерял] дымовой след и понятия не имею, что случилось с ракетой в этот момент». [15] [16]

Турция

23 марта 2014 года F-16 ВВС Турции из 182-й эскадрильи сбил МиГ-23БН ВВС Сирии с самолетом AIM-120C-7. [17]

24 ноября 2015 года F-16 ВВС Турции сбил российский ударный самолет Су-24М ракетой AIM-120 над северной Сирией после того, как он предположительно пересек воздушное пространство Турции. [18]

1 марта 2020 года F-16 ВВС Турции сбили два Су-24, принадлежащие ВВС Сирии, используя два самолета AIM-120C-7. [19] [20] [ не удалось проверить ]

3 марта 2020 года L-39 сирийских ВВС был сбит над Идлибом самолетами F-16 турецких ВВС из воздушного пространства Турции с помощью AIM-120C-7 на расстоянии около 45 км (28 миль). По состоянию на 2020 год это было самое дальнее поражение AIM-120. [21] [22]

Пакистан

27 февраля 2019 года Индия заявила, что ВВС Пакистана (PAF) использовали AMRAAM во время операции Swift Retort . Индийские официальные лица продемонстрировали фрагменты предполагаемой ракеты AIM-120C-5 в качестве доказательства ее использования во время боя. [23] [24] Единственной подтвержденной потерей в бою стал МиГ-21 ВВС Индии , а Пакистан заявил, что также сбил Су-30МКИ Flanker-H. [25] [26] Официальные представители ВВС отрицали какие-либо потери Су-30 МКИ, а также сообщили индийским СМИ, что Су-30МКИ ВВС США увернулся и подавил 3-4 AMRAAM во время воздушного боя. [27] [28]

Саудовская Аравия

Во время войны в Йемене Саудовская Аравия широко использовала самолеты F-15 и «Тайфун» вместе с батареями «Патриот» для перехвата и уничтожения йеменских дронов и ракет. В ноябре 2021 года Конгресс США был уведомлен о возможном контракте на поставку военной техники за границу относительно поставки Саудовской Аравии 280 ракет AIM-120C-7 и C-8, а также соответствующего вспомогательного оборудования и услуг, которые будут использоваться на саудовских истребителях. -15 и самолет «Тайфун». [29] Сделка была необходима для пополнения запасов саудовских ракет, которые заканчивались из-за широкого использования AMRAAM и Patriot против йеменских ракет и беспилотников. [30]

Испания

7 августа 2018 года истребитель Eurofighter Typhoon ВВС Испании случайно запустил ракету в Эстонии. [31] Человеческих жертв не было, но десятидневная операция по поиску ракеты не увенчалась успехом. [31] [32]

Эффективность

Вероятность поражения ( P k ) определяется несколькими факторами, включая аспект (лобовой перехват, боковой или хвостовой преследование), высоту, скорость ракеты и цели, а также то, насколько сильно цель может повернуть. Обычно, если ракета обладает достаточной энергией на конечном этапе, который возникает в результате запуска на близком расстоянии от цели с самолета, имеющего преимущество в высоте и скорости, у нее есть хорошие шансы на успех. [ нужна цитата ] Этот шанс падает, поскольку ракета запускается на большие дистанции, поскольку на больших дистанциях у нее заканчивается скорость догона, и если цель может заставить ракету повернуть, она может потерять достаточную скорость, чтобы она больше не могла преследовать цель. . В эксплуатационном отношении ракета, предназначенная для боя за пределами видимости , имеет P k 0,59. [33] В число целей входили шесть МиГ-29, МиГ-25, МиГ-23, два Су-22, «Галеб» и «Блэкхок» армии США, который был выбран по ошибке. [34] [11]

Краткое описание эксплуатационных характеристик

AMRAAM обладает всепогодными возможностями за пределами видимости (BVR). Он улучшает боевые возможности самолетов США и их союзников для отражения угрозы вражеского оружия класса «воздух-воздух», существовавшего в 1991 году. AMRAAM является продолжением серии ракет AIM-7 Sparrow. Новая ракета быстрее, меньше и легче, а также имеет улучшенные возможности против маловысотных целей. Он также включает в себя канал передачи данных, позволяющий направить ракету к точке, где ее активный радар включится и перехватит цель. Инерциальный блок отсчета и микрокомпьютерная система делают ракету менее зависимой от системы управления огнем самолета.

Как только ракета приближается к цели, ее активный радар направляет ее на перехват. Эта функция, известная как «выстрелил и забыл», освобождает летный экипаж от необходимости дальнейшего обеспечения наведения, позволяя летному экипажу одновременно нацеливаться и запускать несколько ракет по нескольким целям, а также снимать блокировку радара после того, как ГСН ракеты активируется и наводить. себя к целям.

Ракета также имеет возможность «наведения на помехи» [35] , что дает ей возможность переключаться с активного радиолокационного самонаведения на пассивное самонаведение – самонаведение по сигналам помех от самолета-мишени. Программное обеспечение на борту ракеты позволяет ей определять наличие помех и наводиться на цель, используя соответствующую систему наведения.

Обзор системы наведения

Этап курса перехвата

Grumman F-14 Tomcat с AMRAAM во время испытаний в 1982 году.

AMRAAM использует двухступенчатое наведение при стрельбе на большие дистанции.

Самолет передает данные ракете непосредственно перед запуском, предоставляя ей информацию о местонахождении самолета-мишени от точки запуска, включая его направление и скорость. Эта информация обычно получается с помощью радара стартового самолета, хотя она может поступать от инфракрасной системы поиска и слежения , от другого истребителя по каналу передачи данных или от самолета системы АВАКС . Используя встроенную инерциальную навигационную систему (ИНС), ракета использует информацию, предоставленную перед запуском, для полета по курсу перехвата к цели.

После запуска, если стреляющий самолет или его заместитель продолжает отслеживать цель, периодические обновления, например, изменения направления и скорости цели, отправляются с самолета-пускателя на ракету, что позволяет ракете скорректировать свой курс посредством активации задней плавники, чтобы она могла приблизиться на расстояние самонаведения, где она будет достаточно близко, чтобы «поймать» самолет-мишень в корзине ( поле обзора радара ракеты, в котором она сможет захватить самолет-мишень , без помощи самолета-носителя).

Не все вооруженные силы, использующие AMRAAM, решили приобрести опцию промежуточного обновления, что ограничивает эффективность AMRAAM в некоторых сценариях. Первоначально ВВС Великобритании решили не использовать промежуточное обновление для своих сил Tornado F3 , но обнаружили, что без него испытания показали, что AMRAAM менее эффективен в боях за пределами видимости (BVR), чем более старая полуактивная радиолокационная система самонаведения BAE Skyflash ( развитие «Спэрроу»), поскольку собственный радар AIM-120 обязательно имеет меньшую дальность и мощность по сравнению с радаром самолета-носителя.

Терминальная стадия и последствия

Как только ракета приближается к дистанции самонаведения, она включает активную радиолокационную ГСН и начинает поиск самолета-мишени. Если цель находится в ожидаемом месте или рядом с ним, ракета найдет ее и направится к цели из этой точки. Если ракета выпущена на короткое расстояние, в пределах видимости (WVR) или вблизи BVR, она может использовать активную ГСН сразу после запуска, чтобы направить ее на перехват. [36]

Визуальный режим проекции

Помимо режима радиолокационного наведения существует режим свободного наведения, называемый «Визуальный». В этом режиме радиолокационное наведение самолета-носителя не используется — ракета просто стреляет и захватывает первое, что видит. Этот режим можно использовать для защитных выстрелов, т.е. когда противник имеет численное превосходство. [ нужна цитата ]

Варианты и обновления

Ракета AIM-120 AMRAAM на выставке в Национальном музее авиации и космонавтики США.
AIM-120 AMRAAM (справа) установлен в оружейном отсеке F-22 Raptor.

Варианты ракет «воздух-воздух»

В настоящее время существует четыре основных варианта AMRAAM, все они находятся на вооружении ВВС США , ВМС США и Корпуса морской пехоты США. AIM -120A больше не производится, у него такие же увеличенные крылья и стабилизатор, как и у его преемника.АИМ-120Б . AIM-120C имеет меньшие «обрезанные» аэроповерхности, позволяющие размещать его внутри на самолете F-22 Raptor ВВС США. Поставки AIM-120B начались в 1994 году.

The Поставки AIM-120C начались в 1996 году. Вариант C постоянно модернизировался с момента его появления. AIM-120C-6 содержал улучшенный взрыватель (устройство обнаружения целей) по сравнению с его предшественником. Разработка AIM-120C-7 началась в 1998 году и включала улучшения в системе самонаведения и увеличении дальности действия (фактический объем улучшений не указан). Он успешно прошел испытания в 2003 году и в настоящее время производится как для отечественных, так и для зарубежных заказчиков. Это помогло ВМС США заменить F-14 Tomcats на F/A-18E/F Super Hornets – потеря дальнобойных ракет AIM-54 Phoenix (уже снятых с вооружения) F-14 компенсируется AMRAAM большей дальности. Д. Меньший вес усовершенствованного AMRAAM позволяет пилоту F/A-18E/F увеличить возвращаемый вес при приземлении авианосца.

The AIM-120D — это модернизированная версия AMRAAM с улучшениями практически во всех областях, включая увеличенную на 50 % дальность действия (по сравнению с уже увеличенной дальностью AIM-120C-7) и лучшее наведение по всему диапазону полета, что обеспечивает повышенную вероятность поражения ( P к ). Первоначальное производство началось в 2006 году в рамках этапа программных испытаний на этапе разработки и производства и прекратилось в сентябре 2009 года. [37] Raytheon начала испытания модели D 5 августа 2008 года. Компания сообщила, что AIM-120D был запущен с истребителя F/A. -18F Super Hornet пролетел на смертельной дистанции от дрона-мишени QF-4 на ракетном полигоне Уайт-Сэндс . [38] Дальность действия AIM-120D засекречена, но предполагается, что она составляет около 100 миль (160 км). [39]

AIM-120D (P3I Phase 4) представляет собой развитие AIM-120C с двусторонним каналом передачи данных, более точной навигацией с использованием IMU с улучшенными GPS, расширенной невыходной зоной, улучшенными HOBS (большое отклонение от линии визирования). мощностью и максимальной скоростью 4 Маха. [40] AIM-120D — это совместный проект ВВС США и ВМС США, для которого в 2014 году были завершены последующие эксплуатационные испытания и оценка (FOT&E). [41] USN планировалось вывести на поле боя. с 2014 года, а AIM-120D будет нести все тихоокеанские авианосные группы к 2020 году, хотя сокращение секвестра в 2013 году может отодвинуть эту более позднюю дату до 2022 года . [42] Королевские ВВС Австралии запросили 450 ракет AIM-120D, которые сделать ее первым иностранным оператором ракеты. Закупка, одобренная правительством США в апреле 2016 года, обойдется в 1,1 миллиарда долларов и будет интегрирована для использования на самолетах F/A-18F Super Hornet, EA-18G Growler и самолетах F-35 Lightning II. [43]

Существовали также планы компании Raytheon разработать модификацию AMRAAM с прямоточным воздушно -реактивным двигателем,Будущая ракета «воздух-воздух» средней дальности ( FMRAAM ). FMRAAM не производился, поскольку целевой рынок, Министерство обороны Великобритании, выбрало ракету Meteor вместо FMRAAM в качестве ракеты BVR для самолета Eurofighter Typhoon .

Raytheon также работает с Агентством по противоракетной обороне над разработкой Network Centric Airborne Defense Element (NCADE), противоракеты, созданной на основе AIM-120. Это оружие будет оснащено прямоточным воздушно-реактивным двигателем и инфракрасной ГСН, созданной на основе ракеты Sidewinder . Вместо боеголовки с неконтактным взрывателем в NCADE будет использоваться машина поражения с кинетической энергией , основанная на той, которая используется в стандартной ракете ВМФ RIM-161 3 . [44]

Модели -120A и -120B в настоящее время [ когда? Срок службы приближается к концу, тогда как вариант -120D достиг начальной боевой готовности в 2015 году. [45] AMRAAM должен был быть заменен ВВС США , ВМС США и Корпусом морской пехоты США после 2020 года объединенной авиацией двойного назначения . Dominance Missile ( Next Generation Missile ), но в бюджетном плане на 2013 год она была прекращена. [46] В 2017 году были начаты исследовательские работы по замене под названием Long-Range Engagement Weapon .

В 2017 году начались работы над совместной перспективной тактической ракетой AIM-260 (JATM) по созданию замены AMRAAM большей дальности для борьбы с иностранным оружием, таким как китайское PL-15 . Летные испытания планируется начать в 2021 году, а начальная эксплуатационная готовность намечена на 2022 год, что позволит завершить производство AMRAAM к 2026 году . а также адаптация AMRAAM-ER на базе NASAMS, запускаемая с воздуха, под названием AMRAAM-AXE (расширенный конверт воздушного запуска). Разработка AIM-120D-3 и AMRAAM-AXE, вероятно, обусловлена ​​характеристиками PL-15. [48] ​​[49] AIM-120D-3 и вариант AIM-120C-8 для международных заказчиков [50] были разработаны в рамках программы Form, Fit, Function Refresh (F3R) и оснащены 15 модернизированными схемами в системе наведения ракеты. раздел и возможность постоянного обновления будущих усовершенствований программного обеспечения. [41] [50] По состоянию на апрель 2023 года все AMRAAM, запланированные к производству, представляют собой либо AIM-120D-3, либо AIM-120C-8 с функциональностью F3R. [51]

Системы наземного базирования

пусковая установка НАСАМС
Батарея из четырех AMRAAM и двух AIM-9X на HMMWV

Норвежская усовершенствованная зенитная ракетная система (NASAMS), разработанная Kongsberg Defense & Aerospace и принятая на вооружение в 1994-1995 годах, состоит из ряда буксируемых батарей (содержащих шесть пусковых контейнеров AMRAAM со встроенными пусковыми направляющими) и отдельных радиолокационных тележек. и машины станций управления.

Корпус морской пехоты США и армия США провели испытания запуска ракет AMRAAM с шестирельсового носителя на HMMWV в рамках своих программ CLAWS (дополнительная система малозаходного вооружения) и SLAMRAAM (AMRAAM поверхностного запуска), которые были отменены из-за сокращения бюджета. Более поздней версией является высокомобильная пусковая установка для NASAMS, созданная в сотрудничестве с Raytheon (Kongsberg Defense & Aerospace уже была субподрядчиком системы SLAMRAAM), где ракетой-носителем является Humvee (M1152A1 HMMWV), содержащая четыре AMRAAM и две дополнительные ракеты AIM-9X Sidewinder. [52]

АМРААМ-ЕР

AMRAAM-ER представлен на Парижском авиасалоне 2007 г.

В рамках проекта SLAMRAAM компания Raytheon предложила модернизацию AMRAAM с увеличенной дальностью действия, получившую название AMRAAM-ER. [53] Ракета представляет собой усовершенствованную ракету Sea Sparrow с головной частью AMRAAM и двухступенчатой ​​системой наведения. [54] Впервые он был показан на Парижском авиасалоне 2007 года [55] [56] и прошел испытания в 2008 году. [57]

После отмены финансирования SLAMRAAM в 2011 году разработка версии NASAMS возобновилась в 2014 году. В феврале 2015 года компания Raytheon объявила о варианте ракеты AMRAAM-ER для NASAMS, производство которого ожидается в 2019 году [58] , а первые летные испытания состоялись в августе. 2016. [59] [60] Диапазон боевых действий был расширен [ количественно ] за счет увеличения максимальной дальности на 50 процентов и максимальной высоты на 70 процентов. [61] [62] [ не удалось проверить ]

В 2019 году Катар разместил заказ на ракеты AMRAAM-ER в рамках закупки NASAMS. [63]

Ракета прошла испытания в космическом центре Андёя в мае 2021 года. [64] [65]

Компания Raytheon предложила вариант ракеты воздушного базирования под названием AMRAAM-AXE из «Air-launched Extended Envelope». [49]

Зарубежные продажи

Canadair, ныне Bombardier , в значительной степени помогала в разработке AIM-7 Sparrow и Sparrow II и в меньшей степени помогала в разработке AIM-120. В 2003 году RCAF разместила заказ на 97 ракет AIM-120C-5, а затем и C-7. [66] Эти ракеты находятся на вооружении CF-18 Hornet с 2004 года и полностью заменили AIM-7 Sparrow в 2010-х годах. В 2020 году правительство Канады получило одобрение Министерства обороны США на поставку 32 усовершенствованных ракет AIM-120D в дополнение к запасам AIM-120C. [67] В пакет вошли 32 активные ракеты AIM-120D-3, а также 18 учебных ракет, а также различное учебное оборудование и запасные части на сумму 140 миллионов долларов. Канада является одной из немногих стран, которым в настоящее время разрешено закупить ракеты большей дальности AIM-120D.

В начале 1995 года Южная Корея заказала 88 ракет AIM-120A для своего парка KF-16. В 1997 году Южная Корея заказала 737 дополнительных ракет AIM-120B. [68] [69]

В 2006 году Польша получила ракеты AIM-120C-5 для вооружения своих новых истребителей F-16C/D Block 52+. [70] В 2017 году Польша заказала ракеты AIM-120C-7. [71]

В начале 2006 года ВВС Пакистана (PAF) заказали 500 ракет AIM-120C-5 AMRAAM в рамках контракта на боеприпасы для F-16 на сумму 650 миллионов долларов для оснащения своих F-16C/D Block 50/52+ и F-16A/B. Блокировать 15 истребителей MLU. ВВС получили первые три самолета F-16C/D Block 50/52+ 3 июля 2010 г. и первую партию AMRAAM 26 июля 2010 г. [72]

В 2007 году правительство США согласилось продать Тайваню 218 ракет AIM-120C-7 в рамках крупного пакета продаж вооружений, который также включал 235 ракет AGM-65G-2 Maverick. Общая стоимость пакета, включая пусковые установки, техническое обслуживание, запасные части, поддержку и учебные снаряды, оценивается примерно в 421 миллион долларов США. Это дополнило ранее приобретенную Тайванем 120 ракет AIM-120C-5 несколько лет назад. [70] [ не удалось проверить ]

В 2008 году было объявлено о новых или дополнительных продажах в Сингапур, Финляндию, Марокко и Южную Корею; в декабре 2010 года правительство Швейцарии запросило 150 ракет AIM-120C-7. [73] Продажи в Финляндию застопорились, поскольку производитель не смог исправить загадочную ошибку, из-за которой ракетные двигатели ракеты выходят из строя при холодных испытаниях. [74] 5 мая 2015 года Государственный департамент принял решение об одобрении возможной продажи иностранным военным Королевским ВВС Малайзии ракет AIM-120C-7 AMRAAM и сопутствующего оборудования, запчастей и материально-технической поддержки ориентировочной стоимостью 21 миллион долларов. . [75] [76]

В марте 2016 года правительство США одобрило продажу 36 единиц ракет AIM-120C-7 ВВС Индонезии для оснащения их парка F-16 C/D Block 25. [77] AIM-120C-7 также оборудован для модернизированного F-16 A/B Block 15 OCU в рамках проекта модернизации Falcon Star-eMLU. [78] [79] [80]

В марте 2019 года Государственный департамент США и Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности официально подписали соглашение о продаже зарубежным военным вооружения на сумму 240,5 миллиона долларов США для поддержки внедрения Австралией программы NASAMS и LAND 19 Phase 7B. В рамках сделки австралийское правительство запросило до 108 самолетов Raytheon AIM-120C-7 AMRAAM, шесть оснащенных приборами самолетов AIM-120C-7 AMRAAM; и шесть запасных секций наведения AIM-120C-7 AMRAAM. [81]

В декабре 2019 года Конгресс США одобрил продажу AIM-120C-7/C-8 Республике Корея . Согласно документу Федерального реестра , AIM-120C-8 представляет собой отремонтированную версию AIM-120C-7, в которой некоторые снятые с производства детали заменены эквивалентными коммерческими деталями, и ее возможности идентичны AIM-120C-7. [82] Впервые версия AMRAAM C-8 появилась в контракте на продажу оружия США. Позже разрешение на закупку AIM-120C-8 получили Япония , Нидерланды , ОАЭ , Испания и Норвегия . [83] [84] В ноябре 2021 года Саудовская Аравия получила разрешение на закупку 280 самолетов AIM-120C-7/C-8. [85]

Канада , Великобритания , Австралия и Норвегия получили одобрение на закупку AIM-120D. В ноябре 2022 года Норвегия заказала 205 AIM-120D и 60 AIM-120D3. [86]

В середине 2023 года Германия запросила закупку более 1000 ракет AIM-120 C8 в дополнение к MBDA Meteor , которые будут использоваться ВВС Германии . [87]

В ноябре 2023 года Шведское управление оборонной техники подписало контракт на сумму 605 миллионов долларов США на закупку AIM-120C-8, который заменит более старый AIM-120B, который будет продан обратно в США для дальнейшего дарения Украине. [88]

В январе 2024 года ВВС Турции заказали 952 самолета AIM-120C-8 AMRAAM, включенные в более крупный пакет продаж на сумму более 23 миллиардов долларов США. [89]

Операторы

Карта с операторами AIM-120 синего цвета

Текущие операторы

 Австралия
 Бельгия
 Бахрейн
 Канада [92]
 Чили
 Чешская Республика
 Дания
 Финляндия
 Германия
 Греция
 Венгрия
 Индонезия
 Израиль
 Италия
 Япония
 Иордания
 Кувейт
 Литва
 Малайзия
 Марокко
 Нидерланды
 Норвегия
 Оман
 Пакистан
 Польша
 Португалия
 Катар
 Румыния
 Саудовская Аравия
 Сингапур
 Южная Корея
  Швейцария
 Испания
 Швеция
 Тайвань
 Таиланд
 Турция
 Украина
 Объединенные Арабские Эмираты
 Великобритания
 Соединенные Штаты

Будущие операторы

 Словацкая Республика
 Болгария [124]

Смотрите также

Подобное оружие

Примечания

  1. ^ «AIM» означает «Ракета воздушного перехвата» [3]

Рекомендации

Примечания

  1. ↑ Тревитик, Джозеф (18 февраля 2020 г.). «Вот сколько на самом деле стоит каждая из ракет и бомб воздушного базирования Пентагона» . Привод . Архивировано из оригинала 24 сентября 2020 года . Проверено 3 марта 2021 г.
  2. ^ «Усовершенствованная ракета средней дальности воздух-воздух AIM-120 (AMRAAM)» , Janes Weapons: Air Launched , Колсдон , Суррей : Jane's Group UK Limited., 10 января 2022 г., заархивировано из оригинала 22 января 2023 г. , получено 4 октября 2022 г.
  3. ^ "Ракета воздушного перехвата (AIM)-7 Воробей" . navair.navy.mil. Архивировано из оригинала 3 июля 2021 года . Проверено 30 июля 2021 г.
  4. ^ Краткие коды мультисервисных «Воздух-Воздух», «Воздух-Поверхность», «Поверхность-Воздух» (PDF) (Отчет). ДТИК. Февраль 2002. с. 14. ФМ 3-97.18 МКРП 3-25Б НТТП 6-02.1 АФТТП(И) 3-2.5. Архивировано (PDF) из оригинала 9 февраля 2012 г.
  5. ^ «Точный удар: возможность силового доминирования» (PDF) . Центр воздушного вооружения. 10 июня 2008 г. с. 10. Архивировано (PDF) оригинала 13 мая 2015 г. – через DTIC.
  6. ^ "Raytheon AIM/RIM-7 Sparrow" . обозначение-systems.net . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  7. ↑ Военно-морской флот выводит из эксплуатации ракету AIM-54 Phoenix, США: ВМС, архивировано из оригинала 5 марта 2011 г. , получено 26 ноября 2011 г.
  8. ^ Бьоркман, Эйлин, «Маленький, быстрый и бросающийся в глаза», Air & Space , февраль/март 2014 г., стр. 35.
  9. ^ Р. Гордон, Майкл (15 апреля 1994 г.). «Американские самолеты над Ираком по ошибке атаковали собственные вертолеты; все 26 человек на борту погибли». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 20 мая 2013 года . Проверено 18 марта 2010 г.
  10. ^ Air Power Australia (15 марта 2008 г.). «Air Power Australia: Технический отчет APA-TR-2008-0301». Ausairpower.net. п. 1. Архивировано из оригинала 30 апреля 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  11. ^ ab «Коалиция США сбила первый правительственный самолет Сирии». Архивировано 30 сентября 2018 года в Wayback Machine . Проверено 19 июня 2017 года.
  12. Рианна Мизоками, Кайл (27 июня 2017 г.). «Как 30-летний самолет увернулся от последней ракеты Пентагона?». Популярная механика . Архивировано из оригинала 7 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 г.
  13. ↑ Браун, Райан (22 июня 2017 г.). «Новые подробности о сбитом США сирийского самолета». CNN . Архивировано из оригинала 4 декабря 2017 года . Проверено 7 декабря 2017 г.
  14. ^ «Американский самолет сбил сирийский правительственный самолет над северной Сирией, сообщает Пентагон». Архивировано 20 июня 2017 года, в Wayback Machine . Проверено 18 июня 2017 г.
  15. ^ «Су-22 сбил 4 пилотов ВМС США, объясняющие ВСЕ на TAILHOOK 2017» . YouTube.com . Архивировано из оригинала 17 декабря 2021 года . Проверено 17 декабря 2021 г.
  16. ↑ Рогоуэй, Тайлер (14 сентября 2017 г.). «Вот окончательный отчет о сбитом сирийском Су-22 от самих пилотов» . Зона боевых действий | Привод . Архивировано из оригинала 13 сентября 2019 года . Проверено 14 ноября 2019 г.
  17. ↑ Дональд, Дэвид (25 марта 2014 г.). «Турция сбила сирийский МиГ». AINonline . Проверено 28 февраля 2023 г.
  18. ↑ Вот причина, по которой российские самолеты продолжают гибнуть в Сирии. Архивировано 1 марта 2020 г., в Wayback Machine , 29 февраля 2020 г., The National Interest.
  19. ^ "Турция сбила два сирийских истребителя над Идлибом". www.aljazeera.com . Архивировано из оригинала 1 марта 2020 года . Проверено 1 марта 2020 г.
  20. ↑ ШАХИН, АНИЛ (1 марта 2020 г.). «İki Су-24'ü aynı Türk пилоту вурду». СавунмаСанайиСТ (на турецком языке). Архивировано из оригинала 1 марта 2020 года . Проверено 1 марта 2020 г.
  21. ^ «Сирийский L-39 сбит F-16 турецких ВВС над Сирией» . Авиационист . 3 марта 2020 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2020 г. Проверено 7 декабря 2020 г.
  22. ↑ Бекчи, Абдулла [@1savasansahin] (8 июля 2020 г.). "ABD üretimi AIM-120 AMRAAM füzelerinin şuan itibariyle bilinen en uzun menzilden vurus rekoru Türk Hava Kuvvetlerindedir. Bahar Kalkanı Harekatı sırasında F-16'mızdan ateşlenen AIM-120C7 AMRAAM füzesi yaklaşık 45 KM'den bir adet L-39 «Альбатрос» ушёл в тупик» [ ВВС Турции являются рекордсменами по дальности поражения ракетами AIM-120 AMRAAM американского производства. Во время операции «Весенний щит» ракета AIM-120C7 AMRAAM, выпущенная с нашего F-16, поразила самолет L-39 «Альбатрос» примерно с 45 км.] (Твит) (на турецком языке) . Проверено 7 декабря 2020 г. - через Twitter .
  23. ↑ Вот как JF-17 стал основой ВВС Пакистана. Архивировано 29 сентября 2021 г. в Wayback Machine , 26 марта 2020 г., The National Interest.
  24. ↑ Аб Тревитик, Джозеф (28 февраля 2019 г.). «Индия представляет доказательства того, что американские F-16 и ракеты AIM-120 использовались Пакистаном в воздушной драке» . Привод . Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 21 февраля 2022 г.
  25. ^ «PAF празднует День сюрприза в честь 2-й годовщины операции Swift Retort» . www.radio.gov.pk . Архивировано из оригинала 6 октября 2022 года . Проверено 13 марта 2022 г.
  26. ↑ Команда BS Web (27 февраля 2019 г.). «Полный текст: Индия потеряла один МиГ-21, пилот пропал без вести, подтверждает MEA». Бизнес-стандарт Индии . Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 21 февраля 2022 г.
  27. ^ «Эксклюзив: как индийские Су-30 МКИ стали более смертоносными от французских ракет?» Охрана Индии. 28 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 28 октября 2021 года . Проверено 11 августа 2021 г.
  28. ^ «Превзойденные по вооружению Pak F-16, ВВС планируют перевооружить свои Су-2 израильскими ракетами» . НДТВ. 28 мая 2019 г. Архивировано из оригинала 28 мая 2019 г.
  29. ^ «США одобрили продажу ракет AIM-120C AMRAAM на сумму 650 миллионов долларов Саудовской Аравии» . 5 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 18 января 2022 г.
  30. ^ аб Ньюдик, Томас (5 ноября 2021 г.). «Саудовцам разрешили закупить еще сотни ракет AMRAAM, которые они использовали для сбивания дронов» . Привод . Архивировано из оригинала 18 января 2022 года . Проверено 21 февраля 2022 г.
  31. ^ ab «Испанский истребитель случайно выпустил ракету в Эстонии» . Новости АВС . Архивировано из оригинала 8 августа 2018 года . Проверено 8 августа 2018 г.
  32. ↑ Гонсалес, Мигель (28 сентября 2018 г.). «Минимальная санкция для пилота, который сбежал из Эстонии». Эль Паис . Архивировано из оригинала 2 октября 2018 года . Проверено 2 октября 2018 г.
  33. ^ "Уголки гроба для совместного ударного истребителя" . ausairpower.net . Архивировано из оригинала 22 марта 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  34. ^ Доктор К. Копп (15 марта 2008 г.). «Русская философия воздушного боя за пределами видимости». ausairpower.net : 1. Архивировано из оригинала 2 апреля 2016 г. Проверено 12 апреля 2016 г.
  35. ^ "Сеть военного анализа: AIM-120 AMRAAM Slammer" . ФАС. 14 апреля 2000 года. Архивировано из оригинала 16 марта 2011 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  36. ^ "AIM-120 AMRAAM" . ВВС США . 1 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2020 г. Проверено 28 мая 2020 г.
  37. ^ "AeroWeb | AIM-120 AMRAAM" . АэроВеб . Архивировано из оригинала 17 июля 2023 года . Проверено 17 июля 2023 г.
  38. ^ "Пресс-релиз Raytheon, 5 августа 2008 г." Архивировано из оригинала 2 ноября 2008 года.
  39. ^ «В бюджете США появился новый проект ракеты большой дальности» . 2 ноября 2017 года. Архивировано из оригинала 26 ноября 2017 года . Проверено 25 ноября 2017 г.
  40. ^ "AIM-120 AMRAAM" . deagel.com . Архивировано из оригинала 1 марта 2019 года . Проверено 27 июня 2022 г.
  41. ^ ab «Усовершенствованная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120, США». Военно-воздушные технологии . Проверено 26 октября 2023 г.
  42. ↑ Гринерт, адмирал Джонатан (18 сентября 2013 г.). «Заявление перед комитетом Палаты представителей по вооруженным силам о планировании секвестра в 2014 финансовом году и перспективах военных служб в отношении стратегического выбора и анализа управления» (PDF) . Палата представителей США. Архивировано (PDF) из оригинала 23 сентября 2013 г. Проверено 21 сентября 2013 г.
  43. ↑ Дрю, Джеймс (25 апреля 2016 г.). «Австралия ищет новейшую ракету класса «воздух-воздух» Министерства обороны США AIM-120D». FlightGlobal . Архивировано из оригинала 26 апреля 2016 года . Проверено 26 апреля 2016 г.
  44. ^ «Ежедневный отчет оборонной промышленности, 20 ноября 2008 г.» . Defenseindustrydaily.com. 20 ноября 2008 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  45. ^ «Ракеты класса «воздух-воздух» стремятся к большей дальности и улучшенным возможностям» . выпуску . Проверено 26 октября 2023 г.
  46. ^ «ВВС США отменяют замену AMRAAM» . Рейс Интернешнл . 14 февраля 2012. Архивировано из оригинала 8 мая 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  47. ↑ ВВС разрабатывают замену AMRAAM для противодействия Китаю. Архивировано 22 июня 2019 года в Wayback Machine . Журнал ВВС . 20 июня 2019 г.
  48. ↑ Барри, Дуглас (9 сентября 2022 г.). «Война воздух-воздух: скорость убивает». Международный институт стратегических исследований . Архивировано из оригинала 13 сентября 2022 года . Проверено 13 сентября 2022 г.
  49. ^ ab «Raytheon предлагает новую концепцию Amraam-AXE экстремального диапазона» . Авиационная неделя . 26 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 12 октября 2022 года . Проверено 12 октября 2022 г.
  50. ^ ab «ТОЛЬКО В: ВВС завершили первые летные испытания новейшего варианта AMRAAM» . www.nationaldefensemagazine.org . Проверено 26 октября 2023 г.
  51. ^ Технологии, Raytheon. «Самый совершенный вариант AMRAAM, AIM-120D-3, завершает важный этап оперативного использования». www.prnewswire.com . Проверено 26 октября 2023 г.
  52. ^ «Новые возможности системы противовоздушной обороны NASAMS». Kongsberg.com. 21 июня 2013. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 31 января 2016 г.
  53. ^ «Система ПВО средней дальности наземного базирования AMRAAM (SL-AMRAAM / CLAWS), США» . Архивировано из оригинала 30 января 2012 года . Проверено 30 апреля 2010 г.
  54. ^ «Raytheon выходит на турнир Большого шлема» . Ежедневные новости о полетах . ДВВ Медиа. 20 июня 2007 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2022 г. Проверено 30 апреля 2010 г.
  55. ^ Raytheon представляет расширенные возможности SL-AMRAAM. Архивировано 2 октября 2022 г. в Wayback Machine . Компания Рэйтеон. 19 июня 2007 г.
  56. ↑ Jane's Defense Weekly, 27 июня 2007 г., стр. 10
  57. ↑ Осборн, Крис (19 июня 2008 г.). «Raytheon тестирует расширенный SL-AMRAAM» . Проверено 5 мая 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  58. ↑ Запуск противовоздушной обороны увеличенной дальности. Архивировано 18 мая 2022 г., в Wayback Machine - Shephardmedia.com, 23 февраля 2015 г.
  59. ↑ Джадсон, Джен (4 октября 2016 г.). «Ракета AMRAAM повышенной дальности от Raytheon уничтожает цель в ходе первых летных испытаний» . www.defensenews.com . Медиа группа «Сайтлайн» . Проверено 4 октября 2016 г.
  60. ^ Raytheon.com [ постоянная мертвая ссылка ] - Двигается долго, летает высоко - Новая ракета класса "земля-воздух" увеличенной дальности от Raytheon улучшит проверенную систему противовоздушной обороны (06 октября 2016 г.)
  61. ^ Raytheon завершает первые летные испытания ракеты AMRAAM-ER из системы ПВО NASAMS. Архивировано 28 июня 2022 г., на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 5 октября 2016 г.
  62. ^ AMRAAM наземного запуска (SL-AMRAAM / CLAWS), Соединенные Штаты Америки. Архивировано 7 января 2012 г., на Wayback Machine - Army-Technology.com.
  63. ↑ РОГОВЭЙ, ТАЙЛЕР (12 июля 2019 г.). «Катар получит новые ракеты класса «земля-воздух» AMRAAM-ER, следующей может стать столица США». www.thedrive.com . Привод. Архивировано из оригинала 27 июня 2022 года . Проверено 12 июля 2019 г.
  64. ^ «Обновление: Raytheon готовится к первоначальным летным испытаниям базовой конструкции AMRAAM-ER» . Janes.com . 5 января 2021 года. Архивировано из оригинала 7 октября 2022 года . Проверено 29 января 2021 г.
  65. ^ «Raytheon Missiles & Defense, КОНГСБЕРГ завершила первое испытание ракеты AMRAAM-ER с боевой стрельбой | Raytheon Missiles & Defense» . Архивировано из оригинала 7 января 2022 года . Проверено 1 июня 2022 г.
  66. ^ аб "Ансиль". Архивировано из оригинала 11 декабря 2022 года . Проверено 3 января 2023 г.
  67. ^ «Канада может купить ракеты AIM-120D, которые превосходят дальность действия радара ее CF-18» . 3 ноября 2017 г. Архивировано из оригинала 4 января 2023 г. Проверено 4 января 2023 г.
  68. ^ "네이버 뉴스 라이브러리" . naver.com . Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  69. ^ «Отчет AIM-120 AMRAAM за период с 1995 по 2014 год» . deagel.com . Архивировано из оригинала 6 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  70. ^ ab «Ракеты класса «воздух-воздух» >> AIM-120 AMRAAM». www.deagel.com . Архивировано из оригинала 18 сентября 2011 года.
  71. ^ Умова на pociski AIM-120 и потенциальный запас хода для Ястржеби . «Новая Техника Войскова» №. 1/2018, с. 6 (на польском языке) ISSN 1230-1655
  72. ^ "Пресс-релиз Raytheon, 15 января 2007 г." Архивировано из оригинала 29 января 2008 года.
  73. ^ "Защитники.Профессионалы". defpro.com. Архивировано из оригинала 28 декабря 2010 года . Проверено 27 декабря 2010 г.
  74. ^ "Outo vika pysäytti ohjuskaupan" . HS.fi. _ 3 сентября 2012. Архивировано из оригинала 21 февраля 2014 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  75. ^ "Малайзия-AIM-120C7 AMRAAM" . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 г.
  76. ^ «США одобряют продажу ракет AIM-120C7 AMRAAM Малайзии» . airforce-technology.com . 6 мая 2015. Архивировано из оригинала 12 февраля 2017 года . Проверено 12 февраля 2017 г.
  77. ^ «Индонезия - Усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120C-7 (AMRAAM) | Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности» . Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 30 августа 2022 г.
  78. ^ «Индонезия - Усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120C-7 (AMRAAM)» . Агентство сотрудничества в области оборонной безопасности . Архивировано из оригинала 30 декабря 2017 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  79. ^ Франц-Стефан Гади. «США разрешили продажу перспективных ракет Индонезии». Дипломат . Архивировано из оригинала 24 апреля 2016 года . Проверено 12 апреля 2016 г.
  80. ^ Iwj, Пен Лануд. «Программа Касау Апресиаси Falcon Star-eMLU Pesawat F-16 A/B Block 15». TNI Angkatan Udara (на индонезийском языке). Архивировано из оригинала 21 мая 2020 года . Проверено 30 мая 2020 г.
  81. ↑ Купер, Стивен (14 марта 2019 г.). «США одобряют продажу иностранных военных средств австралийской противовоздушной обороны» . www.defenceconnect.com.au . Архивировано из оригинала 19 апреля 2019 года . Проверено 19 сентября 2019 г.
  82. ^ «Республика Корея — усовершенствованная ракета класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120C (AMRAAM)» . www.federalregister.gov/ . 4 декабря 2019 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2021 года . Проверено 16 декабря 2019 г.
  83. ^ «Состояние FMS AIM-120C-8» . www.dsca.mil/ . 1 января 2020 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2021 года . Проверено 1 января 2020 г.
  84. ^ «ИСПАНИЯ - УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РАКЕТА ВОЗДУХ-ВОЗДУХ СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ AIM-120C (AMRAAM)» . www.dsca.mil/ . 2 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 20 марта 2021 г. Проверено 2 сентября 2020 г.
  85. ^ «Саудовская Аравия - усовершенствованные ракеты класса «воздух-воздух» средней дальности AIM-120C (AMRAAM)» . www.dsca.mil . Архивировано из оригинала 8 ноября 2021 года . Проверено 8 ноября 2021 г.
  86. ^ «Состояние AIM-120D FMS» . www.dsca.mil/ . 1 января 2020 года. Архивировано из оригинала 27 мая 2021 года . Проверено 1 января 2020 г.
  87. ^ https://aerobuzz.de/militar-news/deutschland-kauft-fast-1-000-aim-120c-8-amraam/
  88. ^ "FMV проверяется перед запуском Jaktrobot 99 AMRAAM" . fmv.se (на шведском языке). 2 ноября 2023 г. . Проверено 2 ноября 2023 г.
  89. ↑ Памук, Хумейра (27 января 2024 г.). «США продвигают продажу истребителей Турции и Греции; Конгресс, скорее всего, одобрит». Рейтер . Проверено 27 января 2024 г.
  90. ↑ Аб Тревитик, Джозеф (4 февраля 2022 г.). «Эти фотографии вооруженных самолетов НАТО F-16, патрулирующих страны Балтии, просто невероятны». Привод . Архивировано из оригинала 19 февраля 2022 года . Проверено 20 февраля 2022 г.
  91. ^ "Бахрейн - Королевские ВВС Бахрейна - RBAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 14 августа 2022 года . Проверено 14 августа 2022 г.
  92. ^ abc Международный институт стратегических исследований (IISS) (14 февраля 2018 г.). «Военный баланс 2018». Военный баланс . 118 .
  93. ^ «Ежегодник SIPRI 2004: Вооружения, разоружение и международная безопасность» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 28 июля 2022 г. Проверено 20 января 2024 г.
  94. ^ "Чили - Fuerza Aerea de Чили ВВС Чили - FACh" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 15 августа 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  95. ^ «Чешские ВВС закупили 24 AMRAAM» . Радио.cz. Архивировано из оригинала 29 марта 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 г.
  96. ^ "RDAF F-16AM, № E-607, вооруженный AMRAAM и бомбой с лазерным наведением GBU-12 [фото RDAF]" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 20 февраля 2022 г.
  97. ^ «Загадочный случай AMRAAM». Капрал Фриск . 15 октября 2020 года. Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 20 февраля 2022 г.
  98. ^ "ΑΙΜ-120 B, C-5, C-7 (ΑΜRΑΑΜ)" . Греческие ВВС . Архивировано из оригинала 20 февраля 2022 года . Проверено 20 февраля 2022 г.
  99. ^ "Венгрия на заказ AMRAAM-ER" . dsca.mil . Архивировано из оригинала 22 января 2023 года . Проверено 1 июня 2022 г.
  100. ^ "magyarnemzet.hu - NASAMS légvédelmi rakétarendszert kap a Magyar Honvédség" . 19 ноября 2020 года. Архивировано из оригинала 26 сентября 2022 года . Проверено 26 сентября 2022 г.
  101. ^ «Индонезия представляет модернизированный F-16 в новой раскраске» . Джейнс.com . Архивировано из оригинала 2 июня 2021 года . Проверено 1 июня 2021 г.
  102. ^ Купер 2018, с. В
  103. ^ «Литва получает систему ПВО NASAMS» . Проект противоракетной обороны CSIS . 23 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 14 июля 2022 года . Проверено 14 июля 2022 г.
  104. ^ «Малайзия – ракеты AIM-120C7 AMRAAM | Агентство по сотрудничеству в области оборонной безопасности» . www.dsca.mil . Архивировано из оригинала 30 августа 2022 года . Проверено 30 августа 2022 г.
  105. ^ Купер 2018, с. IV
  106. ^ "Нидерланды - Koninklijke Luchtmacht Королевские ВВС Нидерландов - RNlAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 10 августа 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  107. ^ «Норвежский F-16A № 672, с полным боем ракет воздух-воздух (4 Amraam и 2 Sidewinder). Обратите внимание на прожектор чуть ниже и перед кабиной. [Фото ВВС США] Комментарии» . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 21 февраля 2022 года . Проверено 21 февраля 2022 г.
  108. ^ "Оман - Аль Кувват аль Джавия аль Султанат Омана Королевские ВВС Омана - RAFO" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 30 июня 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  109. ^ "Португалия - Força Aérea Portuguesa Португальские ВВС - PoAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 7 ноября 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  110. ^ «Raytheon получает изменение контракта на 19 миллионов долларов для программы производства ракет AMRAAM» . Defpost.com. Архивировано из оригинала 18 апреля 2019 года . Проверено 17 апреля 2019 г.
  111. ^ "Сингапур - ВВС Республики Сингапур - RSAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  112. ^ "Южная Корея - Хан-гук Конг Гун ВВС Республики Корея - RoKAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 1 июня 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  113. ^ "Яктробот 99" . Försvarsmakten (на шведском языке). Фёрсварсмактен . Проверено 30 мая 2023 г.
  114. ^ "Китайская Республика / Тайвань - Чун-го Кунг Чун ВВС Китайской Республики - RoCAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 22 июля 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  115. ^ "Таиланд - KongTup Akard Thai Королевские ВВС Таиланда - RTAF" . Ф-16.нет . Архивировано из оригинала 4 июля 2022 года . Проверено 15 августа 2022 г.
  116. ^ "США объявляют о выделении Украине военной помощи на сумму 820 миллионов долларов, включая ракетные системы" . PBS NewsHour . Июль 2022 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2022 года . Проверено 10 сентября 2022 г.
  117. ^ "Украина заявляет о своих успехах под Херсоном, поскольку Великобритания отправляет зенитные ракеты" . Хранитель . 13 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 12 октября 2022 года . Проверено 12 октября 2022 г.
  118. ↑ Лоузи, Стивен (21 июня 2023 г.). «Украина получит оружие AMRAAM по сделке с RTX на сумму 1 миллиард долларов» . Новости обороны . Проверено 26 октября 2023 г.
  119. ^ «Сколько ракет AIM-120 AMRAAM Украина получит в виде транша в 192 миллиона долларов | Defense Express» . ru.defence-ua.com . Проверено 26 октября 2023 г.
  120. ↑ Гордон, Крис (3 сентября 2023 г.). «Пока Украина готовится получить F-16, США предоставляют ракеты AMRAAM». Журнал Воздушно-космических войск . Проверено 26 октября 2023 г.
  121. ^ Купер 2018, с. 42
  122. ^ "УСОВЕРШЕНСТВОВАННАЯ РАКЕТА ВОЗДУХ-ВОЗДУХ AIM-120 СРЕДНЕЙ ДАЛЬНОСТИ (AMRAAM)" . ВМС США . ВМС США. Архивировано из оригинала 25 июля 2020 года . Проверено 28 мая 2020 г.
  123. ↑ Aktuality.sk (22 мая 2020 г.). «Большой выбор в пользу армии США. Получение уничтоженного истребителя на F-16». Aktuality.sk (на словацком языке) . Проверено 12 ноября 2023 г.
  124. ^ «Болгария выбирает ракету AMRAAM для укрепления своих возможностей противовоздушной обороны | Raytheon Missiles & Defense» . www.raytheonmissilesanddefense.com . Архивировано из оригинала 29 сентября 2020 года . Проверено 16 сентября 2020 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме AIM-120 AMRAAM .