ARA Alférez Sobral (A-9) — 800-тонный океанский буксир [1] , который находился на вооружении ВМС Аргентины с 1972 по 2019 год, где он был классифицирован как авизо . [2] Ранее он служил в ВМС США как флотский буксир USS Salish (ATA-187) . На службе Аргентины авизо — это небольшое военно-морское судно, используемое для ряда вспомогательных задач, включая буксировку, установку буев и пополнение запасов других кораблей, маяков и военно-морских баз. [3]
Построенный на верфи Levingston Shipbuilding Co. в Ориндже, штат Техас , как спасательный буксир класса Sotoyomo , он служил под именем USS Salish (ATA-187) с 1944 по 1972 год.
Судно было названо в честь исследователя Антарктики Альфереса Хосе Марии Собрала (1880–1961). Оно было приобретено 10 февраля 1972 года вместе со своим сестринским судном ARA Comodoro Somellera из Мейпорта, Флорида , 6 марта 1972 года и прибыло в Пуэрто-Бельграно 18 апреля.
Рано утром 3 мая 1982 года судно было поражено по меньшей мере двумя противокорабельными ракетами Sea Skua , выпущенными британскими вертолетами Westland Lynx HAS.Mk.2/3 .
В то время корабль находился примерно в 60 морских милях (110 км; 69 миль) [4] [5] к северу от Фолклендских островов, разыскивая экипаж бомбардировщика Canberra , который был сбит двумя днями ранее ракетой класса «воздух-воздух» AIM-9 Sidewinder , выпущенной с британского BAe Sea Harrier FRS.Mk.1 (XZ451). Alférez Sobral был первоначально обнаружен вертолетом Westland Sea King . Когда вертолет приблизился для разведки и был атакован носовой пушкой Oerlikon Alférez Sobral , вертолет отступил и запросил вооруженный ответ.
В ответ HMS Coventry и HMS Glasgow запустили свои вертолеты Westland Lynx HAS.Mk.2/3. Lynx (XZ242) Coventry атаковал первым, выпустив две противокорабельные ракеты Sea Skua ( воздух-поверхность ). Одна из ракет едва не попала в мостик, вторая попала в стеклопластиковый катер Альфереса Собрала , ранив экипаж 20-мм пушки и выведя из строя радиоантенны.
Двадцать минут спустя Lynx (XZ247) из Glasgow выпустил еще две ракеты, по крайней мере одна из которых попала в мостик, причинив значительный ущерб. В результате атаки погибли восемь членов экипажа, включая капитана корабля, лейтенант-коммандера Серхио Гомеса Року, и восемь получили ранения. Alférez Sobral лишился всей своей электроэнергии, радио, радара и компаса; у него не было никаких рабочих навигационных средств, кроме посадочного компаса, непригодного для плавания. [6]
Ее нашел и оказал помощь Sikorsky S-61N LV-OCL (гражданский вертолет, реквизированный ВВС Аргентины как часть Escuadron Fenix [7] и пилотируемый старшим лейтенантом Лусеро), который эвакуировал раненых. Затем Альферес Собралу помог гражданский траулер María Alejandra [8] , и она, наконец, достигла Пуэрто-Десеадо 5 мая. Нападение произошло в приблизительной точке 49°50′00″S 58°37′00″W / 49.83333°S 58.61667°W / -49.83333; -58.61667 .
С 1993 года Alférez Sobral базировалась в Ушуае ; в феврале 2010 года она переехала в Мар-дель-Плата, поменявшись местами с ARA Gurruchaga . [9] В 2001 году она помогала экспедиционному судну Caledonian Star , которое было поражено волной- убийцей во время прохождения пролива Дрейка . [10] Она оставалась в эксплуатации до 2018 года. [11]
Корабль пережил конфликт и оставался на военно-морской службе до августа 2018 года. Существуют планы сохранить Alférez Sobral в качестве корабля-музея в Санта-Фе . [11] В 2022 году сообщалось, что его могут поместить в список утилизации. [12] Сильно поврежденный мостик корабля в настоящее время экспонируется в Военно-морском музее в Тигре , провинция Буэнос-Айрес, Аргентина.
Последний аргентинский корвет класса Espora был переименован в ARA Gómez Roca (P-46) в честь капитана «Собрала» Серхио Рауля Гомеса Роки, первого командира аргентинского корабля, погибшего в бою со времен войны с Бразилией в 19 веке. [13] Авизо ARA Teniente Olivieri (A-2) названо в честь guardamarina ( мичмана ) Клаудио Оливьери, также погибшего в бою и посмертно повышенного до лейтенанта. [14]
ARA (A-9) Alférez Sobral , Sotoyomo-class aviso [2] [15]
Водоизмещение 835 тонн
Длина 43,6 м Ширина
10,3 м
Осадка 2,2 м
Силовая установка 2 дизель-электрических двигателя GM 12-278 A мощностью 2200 л.с., 2 генератора по 1500 л.с., 1 гребной винт
Крейсерская скорость 8 узлов
Максимальная скорость 13 узлов
Дальность плавания 16 500 морских миль
Вооружение 1 пушка Bofors 40/60 C, 2 пушки Oerlikon 20 мм
Экипаж: 46 человек