Eurocopter (ныне Airbus Helicopters ) AS565 Panther — военная версия среднего многоцелевого двухмоторного вертолета Eurocopter AS365 Dauphin . «Пантера» используется для широкого спектра военных задач, включая боевые штурмы, огневую поддержку, противолодочную борьбу, борьбу с надводными силами, поисково-спасательные операции и медицинскую эвакуацию.
В 1980-х годах французская аэрокосмическая фирма Aerospatiale решила разработать специальную военную версию своего популярного вертолета Eurocopter AS365 Dauphin . Гражданский вариант Dauphin SA365 N был использован в качестве отправной точки проекта; Новая винтокрылая машина предназначалась для выполнения служебных, противотанковых , транспортно-десантных и морских операций. [1] [2] 28 февраля 1984 года прототип военного варианта, получивший обозначение AS365M и позже названный Panther, совершил свой первый полет. [3] Всего было построено три прототипа. [2]
В мае 1986 года Aerospatiale официально начала производство AS365M, после чего фирма ожидала, что в долгосрочной перспективе будет продано более 400 Panther. [2] Первая серийная модель, которая первоначально обозначалась как AS365 K, вскоре была переименована и стала широко известна как AS565 Panther. [1] Ранние модели оснащались парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel 1M1 ; В 1995 году Eurocopter начала предлагать более мощные версии Panther, в которых вместо этого использовался новый двигатель Turbomeca Arriel 2C . [4]
В феврале 2016 года Airbus Helicopters пообещала перенести глобальную производственную линию AS565 Panther в Индию, если ВМС Индии выберут ее для предлагаемого приобретения многоцелевых вертолетов. [5] [6] В апреле 2016 года было объявлено о существенном увеличении производительности AS565 Panther после перехода со статической производственной линии на поточную линию, а также сокращения сроков изготовления компонентов на 30 процентов. . [7]
AS565 Panther — двухмоторный многоцелевой винтокрылый аппарат среднего размера. Он способен выполнять различные задачи военно-морского и наземного базирования, такие как морская безопасность , поиск и спасение (SAR), эвакуация раненых (CASEVAC), вертикальное пополнение запасов , наблюдение , операции спецназа , противолодочная борьба (ASW) и противолодочная борьба. надводная война (ASuW). [8] [9] «Пантера» приводится в движение парой турбовальных двигателей Turbomeca Arriel , которые приводят в движение несущий винт винтокрылого аппарата, а также рулевое устройство рулевого винта , препятствующее крутящему моменту. [8] [10] Профиль полета Пантеры был описан как легкий в маневрировании, обладающий значительными ограничениями по перегрузке и высоким уровнем устойчивости. [11]
В коммандос-транспортной конфигурации «Пантера» может одновременно перевозить на борту до 10 полностью вооруженных солдат в дополнение к двум пилотам, управляющим самолетом. [12] Основная кабина может быть быстро переконфигурирована для выполнения различных задач, таких как транспортировка войск, поисково-спасательные операции и миссии MEDIVAC; Дополнительное оборудование включает в себя полный медицинский комплект, инфракрасную камеру переднего обзора (FLIR), аварийную плавучесть, громкоговоритель , подъемник с регулируемой скоростью, грузовой строп, прожектор и опорную конструкцию для носилок. [9]
На «Пантере» имеется различная авионика; Некоторые варианты оснащены стеклянной кабиной с усовершенствованным человеко-машинным интерфейсом (HMI) . Он оснащен многофункциональным дисплеем автомобиля и двигателя (VEMD), встроенным электронным резервным прибором (ESI), системой мониторинга использования (UMS), системой предотвращения дорожно-транспортных происшествий (TCAS), системой осведомленности и предупреждения о местности (H-TAWS) и специальным дисплеем для задач. в сочетании с мультисенсорным процессором, 4-осевой автоматической системой управления полетом (AFCS), системой управления полетом (FMS) и усовершенствованным поисковым радаром . [8] [9] Конструкция кабины и систем авионики, таких как система управления двигателем, обеспечивает высокий уровень автоматизации в рамках усилий по снижению рабочей нагрузки на пилотов. [13] Кабина была специально спроектирована с дополнительным пространством для размещения будущих обновлений и дополнительных приборов, которые могут быть установлены. [12]
Основным элементом противолодочной конфигурации «Пантер» является вертолетный активный гидролокатор дальнего действия ( HELRAS ), погружающийся гидролокатор , оснащенный нисходящей решеткой из семи проекционных элементов и приемной решеткой, оснащенной восемью выдвижными рычагами, который способен обнаруживать подводные лодки размером до 500 метров ниже поверхности воды. [14] По данным Airbus Helicopters, семейство Panther сертифицировано для работы с кабин более 100 классов кораблей НАТО и соответствует соглашениям НАТО по стандартизации. [15] Компактный размер «Пантеры» позволил эксплуатировать этот тип с небольших океанских судов, таких как корветы . [14] Для облегчения посадки на корабль в условиях сильного волнения и сильного ветра некоторые варианты могут быть оснащены гидравлическим устройством крепления палубного замка Harpoon . [9]
«Пантера» может быть вооружена несколькими различными наборами боеприпасов и вооружения, в зависимости от предполагаемой роли. Боеприпасы включают 20-мм подвесные пушки , 68-мм ракетные установки, максимум восемь ракет «Мистраль » класса «воздух-воздух» или максимум восемь противотанковых ракет HOT ; все это можно установить на универсальную опорную балку для оружия. [12] Системы вооружения интегрированы с электронным прицелом Crouzet HDH-2A и автопилотом, последний из которых обеспечивает автоматическую помощь в управлении полетом во время развертывания оружия, чтобы избежать негативных тенденций, таких как опущение носа. [12] Для повышения живучести радиолокационная заметность снижается за счет использования композитных материалов в корпусе планера и использования хвостового фенестрона вместо обычного рулевого винта; Краски с низким инфракрасным излучением также обычно наносятся на внешние поверхности, а на двигателях устанавливаются устройства разбавления реактивных выхлопных газов, чтобы уменьшить инфракрасную сигнатуру Panther. Устойчивость к повреждениям повышена за счет использования самоуплотняющихся топливных баков и бронированных сидений экипажа. [12]
.jpg/1280px-US_Navy_081116-N-4236E-158_An_AS-565MB_Panther_conducts_deck_landing_qualifications_with_the_multi-purpose_amphibious_assault_ship_USS_Iwo_Jima_(LHD_7).jpg)
В период с 1993 по 1998 год Военно -морская авиация Франции получила 15 самолетов Panther для морских операций. [16] В ответ на рост числа актов пиратства в Аденском заливе с 2008 года «Пантеры» регулярно отправлялись на несколько французских фрегатов, которые участвовали в операции «Аталанта» , долгосрочной общеевропейской операции по борьбе с пиратством. В Адене «Пантера» обычно использовалась для морского патрулирования, наблюдения и транспортировки войск, например, для перевозки ударных групп и поиска задержанных. [17] [18] [19]
В мае 2009 года Франция объявила о крупной программе модернизации флота Panther компании Aeronavale, направленной на модернизацию кабины и улучшение защитного / наступательного оборудования. Дополнения и изменения включают в себя новую стеклянную кабину , совместимую с очками ночного видения (ПНВ), электрооптические датчики, новую радиопомеховую радиостанцию, канал передачи данных Link 11 и систему самозащиты, основанную на системе, используемой на Eurocopter Tiger. . [20] 31 мая 2011 года первый из 16 самолетов Standard 2 Panther был доставлен обратно во ВМС Франции. [21]
В 1988 году авиационное командование бразильской армии получило свой первый вертолет Panther, произведенный местной компанией Helibras . В январе 2010 года компания Helibras получила контракт на модернизацию 34 самолетов AS365K Panther до нового стандарта AS365 K2. [22] Изменения на Panther K2 включают новые двигатели Turbomeca Arriel 2C2CG , которые производят на 40% больше мощности, стеклянную кабину с новой авионикой и радиосистемами, четырехосный автопилот, новый метеорологический радар , совместимость с ПНВ и меры по снижению нагрузку пилота и продлит срок службы планера еще на 25 лет. [23] В марте 2014 года первые два винтокрыла Panther K2 были доставлены в бразильскую армию. [24] В сентябре 2014 года Panther K2 прошел техническую оценку эксплуатации, по сообщениям, продемонстрировав рейтинг готовности 98% на протяжении всего испытательного периода, что открыло путь для продолжения полной программы модернизации. [23]
После положительного опыта эксплуатации пары самолетов Aerospatiale SA366G Dauphins ВВС Израиля решили закупить пять вертолетов AS565MA, получивших на местном уровне обозначение Atalef . [25] Их задача — расширить военно-морскую зону действия сил обороны Израиля. При необходимости они могут быть развернуты на борту корветов класса «Саар 5» ВМС Израиля ; Винтокрылые машины оснащены датчиками дальнего действия для идентификации целей в Средиземноморье и каналом передачи данных для передачи сенсорных данных на корветы. [26] Их совокупные сенсорные возможности, как сообщается, помогли предотвратить несколько попыток террористических атак. [27] AS565MA — единственный винтокрылый аппарат на вооружении Израиля, способный обнаруживать людей на море днем и ночью и способный работать практически в любых морских условиях. [27]
Во время войны в Персидском заливе Королевский флот Саудовской Аравии задействовал пять иракских патрульных катеров, используя несколько вертолетов «Пантера», всего было выпущено 15 противокорабельных ракет AS 15 TT . [28] По состоянию на 2015 год более 250 морских вариантов AS 565MB Panther находились на вооружении операторов в 20 странах. [15] [29]
В 2014 году ВМС Индонезии решили закупить 11 «Пантер», оснащенных противолодочной обороной, через компанию Indonesia Aerospace (PTDI); Airbus Helicopters должна изготовить базовый винтокрылый аппарат и доставить его на объект PTDI в Бандунге , Индонезия , а также отдельно установить системы боевого назначения, такие как комплект противолодочной обороны. На азиатском рынке продажи Panther европейского производства были ограничены, в основном из-за экспортной конкуренции со стороны Harbin Z-9 китайского производства , который сам по себе является производной от Dauphin, похожей на Panther, построенной по лицензии. [14] [30]
.jpg/1280px-Marina-Panther-Unitasgold_(cropped).jpg)
.jpg/1280px-Helic%C3%B3ptero_Pantera_HM-1_(cropped).jpg)
Данные из [ нужна ссылка ]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
