stringtranslate.com

Джетстар

Jetstar Airways Pty Ltd , действующая как Jetstar , — австралийская бюджетная авиакомпания со штаб-квартирой в Мельбурне . [3] [4] Это дочерняя компания Qantas , созданная в ответ на угрозу, исходящую от авиакомпании Virgin Blue (теперь известной как Virgin Australia ). Jetstar является частью стратегии Qantas, состоящей из двух брендов: Qantas Airways для рынка премиальных услуг с полным спектром услуг и Jetstar для рынка лоукостеров. [5] По состоянию на 2015 год Jetstar перевозит 8,5% всех пассажиров, путешествующих в Австралию и из нее. [6]

Авиакомпания управляет обширной внутренней сетью, а также региональными и международными рейсами из своей главной базы в аэропорту Мельбурна , используя смешанный парк самолетов, состоящий из семейства Airbus A320 и Boeing 787 Dreamliner . Как и ее материнская компания Qantas, Jetstar конкурирует с Virgin Australia . [7] Qantas через Jetstar Group также имеет доли в авиакомпаниях Jetstar Asia Airways и Jetstar Japan .

История

Авиакомпания была основана Qantas в 2001 году как дочерняя компания-лоукост на внутреннем рынке. Qantas ранее приобрела Impulse Airlines 20 ноября 2001 года и управляла ею под брендом QantasLink , но после решения о запуске бюджетного перевозчика перезапустила авиакомпанию под брендом Jetstar. [8] Внутренние пассажирские перевозки начались 25 мая 2004 года, вскоре после продажи билетов на первый рейс в феврале 2004 года. Международные рейсы в Крайстчерч , Новая Зеландия , начались 1 декабря 2005 года. Хотя компания Qantas принадлежит компании Qantas, ее руководство работает в значительной степени независимо. Qantas через компанию, ранее известную как Impulse Airlines.

Первоначально штаб-квартира авиакомпании располагалась на территории аэропорта Авалон недалеко от Мельбурна, и начала выполнять полеты из аэропорта Авалон в середине 2004 года, [9] [10] [11] , но с тех пор переместила свой зарегистрированный офис в центральный деловой район Мельбурна . [12]

Зарезервированные места предоставляются на всех маршрутах, и 4 октября 2006 года Jetstar стала первой австралийской авиакомпанией, которая позволила клиентам выбирать место при бронировании. [13] Дочерняя авиакомпания Jetstar Asia Airways вылетела из своего хаба в Сингапуре в Гонконг 13 декабря 2004 года. Это ознаменовало выход Qantas на азиатский рынок лоукостеров и означало ее намерение сразиться с ключевым конкурентом Singapore Airlines на своей территории. Qantas владеет 49% акций Jetstar Asia.

Штаб-квартира Jetstar в Коллингвуде, пригороде Мельбурна.

1 декабря 2005 года Jetstar начала полеты из Сиднея , Мельбурна , Брисбена и Голд-Коста в Крайстчерч в Новой Зеландии. 7 декабря 2005 года было объявлено, что Jetstar создаст первую в мире глобальную бюджетную авиакомпанию. В конце 2005 года было объявлено, что Jetstar будет летать в Перт из аэропорта Авалон .

В июле 2006 года Jetstar и Jetstar Asia были объединены под брендом Jetstar. [14] Онлайн-бронирование для обоих перевозчиков было интегрировано в Jetstar.com.

В июле 2007 года Qantas приобрела 18% акций вьетнамской авиакомпании Pacific Airlines , а к 2010 году эта доля увеличится до 30%. 23 мая 2008 года авиакомпания была перезапущена под названием Jetstar Pacific .

1 августа 2008 года компания Jetstar объявила, что подписала соглашение с правительством Северной территории о превращении международного аэропорта Дарвина в международный хаб с планами по размещению семи самолетов в Дарвине. По соглашению Jetstar должна будет разместить три самолета в Дарвине к июню 2009 года, а еще четыре — к июню 2012 года, при этом правительство Северной территории предоставит 5 миллионов долларов на создание хаба и еще 3 миллиона долларов на продвижение нового аэропорта. маршруты. [15] В декабре 2013 года Jetstar объявила, что закроет базу в Дарвине в мае 2014 года и переместит базирующиеся самолеты в Аделаиду. Полеты в Токио через Манилу должны были быть прекращены, а рейсы в Сингапур будут осуществляться компанией Jetstar Asia на самолетах, базирующихся в Сингапуре. [16] Закрытие базы было связано с мерами материнской компании Qantas по сокращению расходов , а также усилением конкуренции из-за возобновления полетов азиатских перевозчиков в аэропорт Дарвина.

28 апреля 2009 года Jetstar начала ежедневные прямые рейсы из Окленда в Голд-Кост и Сидней. 10 июня 2009 года компания Jetstar начала внутренние рейсы Новой Зеландии между Оклендом, Веллингтоном, Крайстчерчем и Квинстауном на самолетах Airbus A320; Услуги Данидину начались позже. Jetstar заменила Jetconnect , дочернюю компанию Qantas , на этих маршрутах.

С 1 февраля 2011 года Jetstar начала сотрудничество с альянсом oneworld , что позволяет людям, бронирующим маршрут у полноправного члена oneworld, включать в маршрут рейс Jetstar. Однако рейс должен быть продан через Qantas, материнскую компанию Jetstar, под номером рейса QF. [17]

В августе 2011 года компания Qantas, материнская компания Jetstar, объявила, что создаст новую авиакомпанию под названием Jetstar Japan , совместное предприятие Jetstar, Japan Airlines и Mitsubishi . Ожидалось, что авиакомпания начнет работу в декабре 2012 года, [18] , но затем была запущена досрочно, 3 июля 2012 года. [19]

В марте 2012 года было объявлено о создании еще одной азиатской авиакомпании под брендом Jetstar, Jetstar Hong Kong , стратегического партнерства между Qantas и China Eastern Airlines , которая, как ожидается, начнет свою деятельность в 2013 году . [20] Несмотря на поставку самолетов, Jetstar Hong Kong так и не началась. операций в связи с отзывом заявки на лицензию.

В ноябре 2013 года Jetstar перенесла свой головной офис из центрального делового района Мельбурна в пригород Коллингвуд. В феврале 2014 года Jetstar подписала соглашение о совместном использовании кодов с Emirates Airlines в качестве продолжения соглашения между Emirates и Qantas, материнской авиакомпанией Jetstar.

В середине 2014 года Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) подала судебный иск против Jetstar и ее конкурента Virgin Australia в отношении капельного ценообразования . [21] [22] В ноябре 2015 года Федеральный суд Австралии установил, что утверждения ACCC о том, что две авиакомпании вводили в заблуждение и вводили в заблуждение, применяя капельное ценообразование, были доказаны. [23] В сентябре 2022 года Стефани Талли была назначена новым генеральным директором Jetstar. [24]

Операции Новой Зеландии

В июне 2015 года Jetstar объявила, что начнет региональные рейсы в Новой Зеландии, начиная с декабря 2015 года. Новые рейсы будут выполняться пятью турбовинтовыми самолетами Bombardier Dash 8 , которыми управляет компания Eastern Australia Airlines — одна из дочерних региональных авиакомпаний Qantas — в рамках Jetstar. бренд. Первоначально будут обслуживаться как минимум четыре новых направления: Гамильтон , Роторуа , Нью-Плимут , Нейпир , Пальмерстон-Норт , Нельсон и Инверкаргилл , названные в качестве рассматриваемых городов. [25] 31 августа 2015 года компания Jetstar объявила, что выбрала первые четыре региональных центра, которые она будет обслуживать к началу работы 1 декабря; это были Нейпир, Нельсон, Нью-Плимут и Пальмерстон-Норт. Все четыре города имели сообщение с Оклендом ; Нельсон также оказал услуги Веллингтону . [26]

В ноябре 2019 года Jetstar объявила, что прекратит работу всех своих региональных маршрутов в Новой Зеландии, поскольку эти маршруты убыточны. [27]

В середине марта 2020 года Jetstar приостановила свою деятельность в Новой Зеландии в ответ на глобальную пандемию COVID-19 . [28] 15 августа Jetstar приостановила свою деятельность внутри страны в Новой Зеландии после того, как правительство ввело правила социального дистанцирования в ответ на вторую вспышку заболевания в Окленде в том же месяце. [29] Авиакомпания подверглась критике после того, как отказалась предложить возврат денежных средств пассажирам, чьи рейсы были затронуты отменой, вместо этого предложив туристические ваучеры или изменив даты. [30]

В середине сентября 2020 года Jetstar объявила, что возобновляет внутренние рейсы в Новой Зеландии после того, как правительство Новой Зеландии отменило требования к физическому дистанцированию на самолетах. [31]

По корпоративным связям

Ключевыми тенденциями для Jetstar Group являются (по состоянию на финансовый год, заканчивающийся 30 июня):

Направления

Страны, обслуживаемые Jetstar по состоянию на ноябрь 2023 г. [44] [45]

Соглашения о совместном использовании кодов

По состоянию на январь 2024 года Jetstar Airways имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями: [46]

Флот

Текущий автопарк

По состоянию на январь 2024 года парк Jetstar Airways состоит из следующих самолетов: [49] [50] [51]

Развитие флота

В октябре 2011 года Qantas разместила заказ на 110 самолетов A320, из которых 11 были переданы запланированной новой авиакомпании премиум-класса Qantas Group в Азии (фактически так и не созданной) и 99 - различным авиакомпаниям под брендом Jetstar, включая Jetstar Hong Kong, которые получили самолеты, но так и не начали полеты. [60] [61] Заказ состоял из 32 самолетов A320ceos и 78 самолетов A320neo с возможностью переоборудовать некоторые из них в A321.

В 2014 году Qantas заказала еще 21 самолет A320neo, в результате чего общее количество заказов достигло 99.

В 2016 году оператор или операторы самолетов A320neos и A321neos (авиакомпания или авиакомпании группы Jetstar или основная линия Qantas) остались неустановленными. [62] [63]

В ноябре 2017 года заказ состоял из 54 самолетов A320neo и 45 самолетов A321neo, поскольку некоторые заказы на A320neo были конвертированы в A321neo. [64] [62]

В феврале 2018 года восемнадцать заказов были преобразованы в A321LR, чтобы позволить Jetstar Airways использовать некоторые из своих Boeing 787 на других маршрутах. [65] [66]

В июне 2019 года на Парижском авиасалоне Qantas Group конвертировала 26 заказов на A321Neo в A321XLR и 10 A321neo в A321LR. Кроме того, было заказано еще 10 самолетов A321XLR. Всего было заказано 109 самолетов семейства A320neo: 45 A320neo, 28 A321LR и 36 A321XLR. Как эти самолеты будут распределены по Qantas Group, не сообщается; некоторые из A321XLR были выделены для Qantas бывшим генеральным директором Аланом Джойсом . Остальные самолеты будут переданы их дочерним компаниям Jetstar. [67] В июле 2022 года авиакомпания взяла на борт свой первый A321LR. [68]

В ноябре 2023 года Jetstar объявила о капитальном обновлении своего парка из 11 самолетов 787-8 Dreamliner, который начнется в конце 2025 года. В результате многомиллионной модернизации самолетов будут установлены новые сиденья RECARO в бизнес- и эконом-классе (включая количество мест бизнес-класса увеличено с 21 до 44). , зона отдыха для экипажа, возможность подключения к Wi-Fi и новая окраска, соответствующая A321LR. [59]

Бывший флот

Jetstar ранее эксплуатировала следующие самолеты:

Маркетинг и спонсорство

С 2004 по 2006 год талисман авиакомпании Джули, девушку из Jetstar , играла актриса Магда Шубански .

Рекламный слоган Jetstar — «Круглый день, каждый день низкие тарифы». В 2006 году джингл «Let's Fly Jetstar tonight» и использование Szubanski прекратились и были заменены на «It's All About Choice / Fly Away» (позже «Low Fares, Good Time»).

Jetstar Airways была основным спонсором команды Национальной лиги регби Gold Coast Titans с 2008 по 2012 год. [69] [70] В июле 2008 года Jetstar Airways была названа официальной авиакомпанией австралийской национальной команды лиги регби . Один из ее А320 был украшен специальными наклейками, рекламирующими эти отношения. [71]

Обслуживание на борту

На всех внутренних маршрутах Jetstar предлагает услугу покупки на борту одного класса, предлагающую купить еду и напитки. [72]

На всех международных маршрутах Boeing 787 Jetstar предлагает двухклассное обслуживание.

Бизнес-класс

Jetstar предлагает бизнес-класс на своем самолете B787-8. Салон бизнес-класса оснащен 21 кожаным сиденьем премиум-класса в конфигурации 2-3-2, аналогично внутреннему бизнес-классу Qantas или международному премиум-эконом- классу Qantas. В услугу входят все блюда и напитки, развлечения на борту, а также увеличенная норма провоза багажа до 30 кг. Тарифы Business Max также включают доступ в зал ожидания Qantas Club, если таковой имеется, и накопление баллов Qantas для часто летающих пассажиров . [73]

Эконом-класс

Jetstar предлагает либо заранее приобретенное питание на колесах, либо покупку еды и напитков на борту.

Развлечения на борту

Видео со спинок сидений в салоне эконом-класса Боинга 787 компании Jetstar

У авиакомпании есть бортовой журнал с одноименным названием . В ноябре 2011 года Jetstar стала первой авиакомпанией, предложившей пассажирам iPad для использования в качестве развлекательных устройств в полете. Устройства с предварительно загруженными фильмами, играми и журналами предоставляются на рейсах продолжительностью более двух часов и доступны за дополнительную плату в экономическом классе, но бесплатны в салоне международного бизнес-класса, хотя на некоторых самолетах есть развлекательные системы в спинках сидений. экраны. [74] Доступные варианты меняются раз в два месяца в зависимости от форм обратной связи с клиентами, которые собираются головным офисом методом случайного отбора. [75]

Самолеты Boeing 787 компании Jetstar оснащены 10-дюймовыми развлекательными экранами в спинках сидений в бизнес-классе и 9-дюймовыми экранами в экономическом классе.

Сериал

С октября 2007 года канал Nine Network начал транслировать сериал Going Places. В сериале из восьми частей рассказывалась повседневная жизнь избранных сотрудников аэропорта Мельбурна компании Jetstar. Шоу повествует о драмах сотрудников стойки регистрации в полете и новых международных рекрутах.

Джетстар Групп

Помимо владения 100% акций Jetstar Airways в Австралии, Qantas Group владеет различными пакетами акций других авиакомпаний под брендом Jetstar в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Эти авиакомпании представляют собой стратегию обеспечения лучшего роста Qantas Group за счет доступа к внутриазиатскому рынку: [76] используя как его более быстрый рост, так и/или недостаточное проникновение бюджетных авиакомпаний.

Qantas сотрудничает с местными инвесторами как средство преодоления ограничений иностранной собственности или прав на движение [77] , а также для сохранения «легкого капитала» предприятий, т.е. сокращения капитальных вложений, необходимых Qantas, и исключения таких активов, как самолеты, из балансового отчета Qantas. [78] [79]

С 2008 по 2020 год в состав Группы также входила Jetstar Pacific , вьетнамская дочерняя компания, совладельцем которой также является Vietnam Airlines (почти 70%). Однако с июля 2020 года этот перевозчик вышел из Jetstar Group и провел ребрендинг в Pacific Airlines. [80]

В группу Jetstar входят следующие авиакомпании:

Jetstar Group возглавляет генеральный директор Стефани Талли. [81]

^ Примечание 2. Последние два самолета (9V-VLA и 9V-VLB) были переданы из Valuair AOC в Jetstar Asia Airways AOC (как 9V-VLE и 9V-VLF) в апреле 2010 года. [91] [92] Хотя Jetstar Asia Airways обычно обслуживает два самолета в гибридной ливрее Jetstar/Valuair, [93] [94] они сидят на Jetstar Asia Airways AOC.

^ Примечание 3. Финансовые результаты Jetstar включают Jetstar Airways, Jetstar Asia Airways и Valuair как консолидированные предприятия в отчетности Qantas Group. [2] Несмотря на то, что Qantas владеет лишь миноритарной долей в Jetstar Asia Airways и Valuair (51% акций принадлежат и фактически контролируются гражданами Сингапура, как того требуют авиационные правила Сингапура), австралийские стандарты бухгалтерского учета требуют, чтобы они рассматривались как консолидированные предприятия с 8 апреля 2009 г. [95] Jetstar Pacific Airlines и Jetstar Japan рассматриваются как инвестиции в ассоциированные компании и не консолидируются в отчетности Qantas Group .

Примечания

  1. ^ "Базовая EBIT"
  2. ^ "Фактор сиденья"

Рекомендации

  1. ^ "Jetstar о ch-авиации" . ч-авиация . Проверено 9 ноября 2023 г.
  2. ^ abc «Новые горизонты: Годовой отчет Qantas за 2016 год» (PDF) . Группа компаний «Кантас».
  3. ^ «Корпоративные адреса». Джетстар Эйрвэйз. Архивировано из оригинала 3 октября 2009 года . Проверено 12 августа 2009 г.
  4. ^ «Условия использования. Архивировано 7 марта 2011 г. на Wayback Machine ». Джетстар. Проверено 25 декабря 2010 г. «Лицензионный адрес: 473 Bourke St, Melbourne Vic 3000»
  5. ^ «Qantas: Австралийский авиаперевозчик претерпевает метаморфозу, достигнув 90-летнего возраста» . Руководитель авиакомпании. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 года . Проверено 15 августа 2013 г.
  6. ^ «Рыночная доля Qantas International снижается по мере замедления роста мощностей» . Австралиец . Проверено 17 июня 2015 г.
  7. ^ «Тигровый воздух становится частью Virgin» . Новости Лайф Медиа. 8 июля 2013 года. Архивировано из оригинала 22 ноября 2013 года . Проверено 29 июля 2013 г.
  8. ^ "Справочник: World Airlines" . Рейс Интернешнл . 3 апреля 2007 г. с. 98.
  9. ^ «Авиакомпания Jetstar будет базироваться в Авалоне». Сидней Морнинг Геральд . 25 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
  10. ^ «Корпоративные адреса. Архивировано 3 октября 2009 года в Wayback Machine ». Джетстар Эйрвэйз. Проверено 12 августа 2009 г.
  11. ^ «Jetstar вылетит из Авалона: отчет». Возраст . 24 февраля 2004 г. Проверено 9 апреля 2010 г.
  12. ^ "Семейные соревнования | Jetstar" . jetstar.com . 2011. Архивировано из оригинала 8 ноября 2011 года . Проверено 7 ноября 2011 г. Организатором является Jetstar Airways Pty Limited (ABN 33 069 720 243), офис 4, 222 Bourke Street, Melbourne, VIC 3000.
  13. ^ «Jetstar перейдет на выделенные места» (PDF) (пресс-релиз). Джетстар Эйрвэйз. 19 июня 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2008 г.
  14. ^ «Jetstar переходит на единый бренд и подход к дистрибуции для поддержки роста в Азии» (PDF) (пресс-релиз). Джетстар Эйрвэйз. 26 июля 2006 г. Архивировано из оригинала (PDF) 9 апреля 2008 г.
  15. ^ "Jetstar готовится к хабу Дарвина" . Новости Северной территории. 2 августа 2008 г. Архивировано из оригинала 29 августа 2012 г. . Проверено 1 августа 2008 г.
  16. ^ «Jetstar закрывает базу в Дарвине, поскольку конкуренция растет» . Путешествие еженедельно . 9 декабря 2013 года . Проверено 27 июля 2015 г.
  17. ^ «Jetstar присоединяется к альянсу Oneworld» . 28 января 2011 года . Проверено 27 января 2011 г.
  18. ↑ Jetstar-JAL LCC, «Jetstar Japan», начнет обслуживание к декабрю 2012 г., доступ осуществлен 18 августа 2011 г.
  19. ^ «Jetstar Japan переносит дату запуска на июль 2012 года, называет первые пять внутренних направлений» . Проверено 27 июля 2015 г.
  20. ^ «China Eastern Airlines и Qantas объявляют о выпуске Jetstar в Гонконге» . Проверено 27 июля 2015 г.
  21. ↑ Хан, Эстер (19 июня 2014 г.). «Jetstar и Virgin предстали перед судом за тактику капельного ценообразования» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 21 августа 2015 г.
  22. ^ «ACCC принимает меры против Jetstar и Virgin за практику капельного ценообразования» . Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей . 19 июня 2014 года . Проверено 21 августа 2015 г.
  23. ^ «Капельное ценообразование со стороны Jetstar и Virgin Australia ввело клиентов в заблуждение, как установил суд» . Сидней Морнинг Геральд . 17 ноября 2015 года . Проверено 27 ноября 2015 г.
  24. ^ Харрисон, Джеймс. «Jetstar объявляет о своем новом генеральном директоре» . Путешествие еженедельно . Группа Qantas назначила Стефани Талли новым генеральным директором Jetstar.
  25. ↑ Брэдли, Грант (18 июня 2015 г.). «Региональная встряска: Jetstar разорвет внутреннюю мертвую хватку Air New Zealand». Новозеландский Вестник . Архивировано из оригинала 5 июня 2020 года . Проверено 19 июня 2015 г.
  26. ^ «Air NZ присоединяется к ценовой войне за 9 долларов, Jetstar объявляет о новых маршрутах Новой Зеландии» . Вещи . Архивировано из оригинала 4 июля 2018 года . Проверено 26 марта 2018 г.
  27. ^ «Jetstar подтверждает отказ от пяти региональных внутренних маршрутов в Новой Зеландии» . Отдел новостей . 16 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 2 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  28. ↑ Энтони, Джон (19 марта 2020 г.). «Коронавирус: все международные рейсы Qantas и Jetstar приостановлены с конца марта». Вещи . Архивировано из оригинала 31 марта 2020 года . Проверено 29 марта 2020 г.
  29. ^ «Коронавирус Covid 19: Jetstar приостанавливает все внутренние рейсы до 26 августа» . Новозеландский Вестник . 15 августа 2020 года. Архивировано из оригинала 16 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г. .
  30. ↑ Тан, Линкольн (16 августа 2020 г.). «Нет возможности возврата денежных средств для пассажиров, пострадавших в результате отмены рейсов Jetstar». Новозеландский Вестник . Архивировано из оригинала 16 августа 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  31. ↑ Тонтон, Эстер (14 сентября 2020 г.). «Jetstar возобновит внутренние рейсы после четырехнедельной приостановки» . Вещи . Архивировано из оригинала 14 сентября 2020 года . Проверено 14 сентября 2020 г.
  32. ^ «Предварительный итоговый отчет за 2012 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) из оригинала 16 сентября 2012 года.
  33. ^ «Предварительный итоговый отчет за 2013 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 3 марта 2016 г. Проверено 29 августа 2013 г.
  34. ^ «Предварительный итоговый отчет за 2014 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 3 марта 2016 г. Проверено 28 августа 2014 г.
  35. ^ «Предварительный итоговый отчет за 2015 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 4 марта 2016 г. Проверено 20 августа 2015 г.
  36. ^ «Годовой отчет Qantas за 2016 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 21 апреля 2021 года . Проверено 27 сентября 2017 г.
  37. ^ «Годовой отчет Qantas за 2017 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 21 апреля 2021 года . Проверено 27 сентября 2017 г.
  38. ^ «Годовой отчет Qantas за 2018 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 15 апреля 2021 года . Проверено 30 мая 2019 г.
  39. ^ «Годовой отчет Qantas за 2019 год» (PDF) . Qantas Airways Ltd. Архивировано (PDF) оригиналом 27 ноября 2020 г. Проверено 13 декабря 2019 г.
  40. ^ «Годовой отчет Qantas за 2020 год» (PDF) . Компания Qantas Airways Ltd. Проверено 1 марта 2023 г.
  41. ^ «Годовой отчет Qantas за 2021 год» (PDF) . Компания Qantas Airways Ltd. Проверено 1 марта 2023 г.
  42. ^ «Годовой отчет Qantas за 2022 год» (PDF) . Компания Qantas Airways Ltd. Проверено 1 марта 2023 г.
  43. ^ «Годовой отчет Qantas за 2023 год» (PDF) . Компания Qantas Airways Ltd. Проверено 24 августа 2023 г.
  44. ^ Карты маршрутов дочерних компаний Jetstar, доступные через «FlightConnections». FlightConnections . 4 ноября 2023 г.
  45. ^ "Онлайн-бронирование Jetstar" . Джетстар . 4 ноября 2023 г.
  46. ^ "Профиль Jetstar Airways" . КАПА . Центр авиации. Архивировано из оригинала 2 ноября 2016 года . Проверено 2 ноября 2016 г. .
  47. ^ «Finnair / Qantas Group расширяет партнерство по совместному использованию кодов с конца марта 2019 года» . Маршрут онлайн . 12 марта 2019 г.
  48. ^ 제주항공-濠 제트스타, 인천~골드코스트 공동운항 (на корейском языке). 파이낸셜뉴스 (Финансовые новости). 3 мая 2019 г.
  49. ^ abc «Наш флот». Джетстар Эйрвэйз .
  50. ^ Заказы и поставки Airbus (XLS), обновляется ежемесячно, доступ к ним осуществляется через «Заказы и поставки». Аэробус . Эйрбас САС. 30 сентября 2022 г.
  51. ^ «Международные планы Qantas по выходу из «Королевства отшельников»» . CAPA — Центр авиации . 26 августа 2021 г.
  52. ^ ab «В самолетах Jetstar A320 появится еще шесть мест» . Австралийская авиация . 5 мая 2017 года . Проверено 20 ноября 2023 г.
  53. ^ ab «Австралийская Jetstar добавит A321neo (LR) с середины 2020 года» . ч-авиация . Проверено 20 апреля 2019 г.
  54. ^ «Почему Jetstar нравится Airbus A320 и не терпится получить Neo» . простой полет . 10 марта 2021 г.
  55. ^ «Qantas Freight заменит B737 на грузовые самолеты A321» . ч-авиация . Проверено 20 ноября 2023 г.
  56. ^ ab «Новый парк A321neo компании Jetstar улучшит дальность полета и комфорт» . Отдел новостей Jetstar (Пресс-релиз). Май 2022.
  57. ^ «Jetstar обрисовывает планы маршрута A321LR» . Routesonline.com . 3 августа 2022 г.
  58. ^ "Первый Jetstar 787 в окончательной сборке" . Австралийская авиация . 5 июня 2013 г.
  59. ^ ab «Jetstar объявляет о капитальном обновлении своего международного парка Boeing 787» . Отдел новостей Джетстар . 9 ноября 2023 г. Проверено 11 ноября 2023 г.
  60. ^ «Qantas и Airbus подписывают огромный заказ на А320» . Австралийская авиация . Проверено 29 июля 2013 г.
  61. ↑ Фрид, Джейми (22 марта 2015 г.). «Предприятие Qantas Jetstar Hong Kong сократилось до одного самолета» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 13 августа 2015 г.
  62. ^ ab «Qantas дополняет и реструктурирует портфель Jetstar A320neo» . Австралийская авиация . Фантом Медиа. 8 июля 2014 года . Проверено 30 декабря 2016 г.
  63. ↑ Джордан Чонг (23 февраля 2016 г.). «Qantas ожидает поставки первого A320neo в конце календарного 2017 года». Австралийская авиация . Фантом Медиа . Проверено 30 декабря 2016 г.
  64. ↑ Чонг, Иордания (23 февраля 2017 г.). «Qantas откладывает поставки A320neo, сообщает о падении прибыли в первом полугодии». Австралийская авиация . Фантом Медиа . Проверено 7 ноября 2017 г.
  65. ^ «Jetstar будет эксплуатировать Airbus A321neoLR» . Австралийская авиация . 21 февраля 2018 года . Проверено 2 марта 2019 г.
  66. ^ «Jetstar заявляет, что A321LR откроет потенциальные новые маршруты» . Австралийская авиация . 1 августа 2018 года . Проверено 2 марта 2019 г.
  67. ^ «QANTAS GROUP ОБНОВЛЯЕТ ЗАКАЗ НА AIRBUS НА СВЕРХБОЛЬШОЙ ДАЛЬНОСТЬ A321» . Отдел новостей Qantas . Проверено 20 июня 2019 г.
  68. ^ "Австралийская авиакомпания Jetstar Airways принимает первый A321neo" . Ч-Авиация . 1 августа 2022 г.
  69. ^ «Это Jetstar Gold Coast Titans» - медиа-релиз Gold Coast Titans, заархивированный 22 июля 2008 г. на Wayback Machine , полученный 22 января 2009 г.
  70. ↑ Лонг, Майкл (15 июня 2012 г.). «iSelect переименовывает Титанов Золотого Берега» . СпортПро . Проверено 20 июня 2019 г.
  71. ^ «Тренер и капитан австралийских кенгуру запускают партнерство с Jetstar, самолетом Go Roos и PlayJetstarRugbyLeague.com» - пресс-релиз Jetstar, архивировано 23 мая 2011 г. на Wayback Machine , получено 22 января 2009 г.
  72. ^ «JetShop.Cafe. Архивировано 8 ноября 2011 г. в Wayback Machine ». Джетстар Эйрвэйз . По состоянию на 8 ноября 2011 г.
  73. ^ «Бизнес-класс». Джетстар . Проверено 27 июля 2015 г.
  74. ^ «Технологии» . Проверено 27 июля 2015 г.
  75. ^ "Группа Джетстар" . Проверено 27 июля 2015 г.
  76. ^ «Jetstar Japan - новая недорогая азиатская игра Qantas» . Австралийский деловой путешественник . Проверено 23 июля 2013 г.
  77. ^ «В поисках выхода: выход из нормативных ограничений правил иностранной собственности» . Руководитель авиакомпании. Архивировано из оригинала 27 октября 2012 года . Проверено 23 июля 2013 г.
  78. ^ «Jetstar уверена в росте в Азии» . Австралийский финансовый обзор . Проверено 23 июля 2013 г.
  79. ^ «Азиатские совместные предприятия, чтобы увидеть, как Jetstar разгромит» . Австралиец . Проверено 23 июля 2013 г.
  80. ^ «Изменения в бронированиях Jetstar Pacific (BL) | Jetstar» . www.jetstar.com . Архивировано из оригинала 26 сентября 2020 года . Проверено 11 октября 2020 г.
  81. ^ «Qantas реструктурирует руководящую команду» . Австралийская авиация . Проверено 19 декабря 2017 г.
  82. ^ "Qantas называет бюджетного перевозчика Jetstar" . Сидней Морнинг Геральд . 1 декабря 2003 года . Проверено 23 июля 2013 г.
  83. ^ Поиск по реестру гражданских самолетов Австралии с использованием «Jetstar» в качестве ключевого слова для поиска. Обыск проведен 24 августа 2018 года.
  84. ^ "Запуск Jetstar Asia" . Путешествие еженедельно. Архивировано из оригинала 24 июля 2012 года . Проверено 23 июля 2013 г.
  85. ^ «Сингапурский регистр самолетов» (PDF) . www.caas.gov.sg. _ Управление гражданской авиации Сингапура (CAAS).
  86. ^ «Новая структура собственности Jetstar Asia и Valuair» . Советы путешественникам по Азии . Проверено 23 июля 2013 г.
  87. ↑ Дабковски, Стивен (25 июля 2005 г.). «Jetstar Asia в слиянии с Valuair». Мельбурн: Возраст . Проверено 23 июля 2013 г.
  88. ^ «Qantas расправляет крылья с Jetstar Japan» . Сидней Морнинг Геральд . Проверено 23 июля 2013 г.
  89. ^ «Заказы и поставки Airbus» (xls) . Аэробус . 31 мая 2017 года . Проверено 19 июня 2017 г.
  90. ^ «Century Tokyo Leasing Corp приобретает долю в Jetstar Japan» . CAPA Центр авиации . Проверено 23 июля 2013 г.
  91. ^ «Зарегистрированные в Сингапуре самолеты по состоянию на 31 марта 2010 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура . Проверено 30 июля 2013 г.
  92. ^ «Зарегистрированные в Сингапуре самолеты по состоянию на 30 апреля 2010 г.» (PDF) . Управление гражданской авиации Сингапура . Проверено 30 июля 2013 г.
  93. ^ "Фото 9V-JSL" . Авиалайнеры.нет . Проверено 30 июля 2013 г.
  94. ^ "Фото 9В-АОСК" . Авиалайнеры.нет . Проверено 30 июля 2013 г.
  95. ^ «Qantas Airways Limited и контролируемые организации: предварительный итоговый отчет за финансовый год, закончившийся 30 июня 2009 г.» (PDF) . Группа компаний «Кантас» . Проверено 29 июля 2013 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Jetstar Group, на Викискладе?