Александр Джордж Линн (родился 17 сентября 1993 г.) - британский автогонщик из Грейт-Данмоу. Последний раз он выступал в Формуле E , выступая за Mahindra Racing в сезоне 2021 года, выиграв вторую гонку своего домашнего ePrix в Лондоне. Линн также постоянно участвовала в чемпионате мира по гонкам на выносливость FIA 2019–20 за команду Aston Martin Racing , выиграла гонку «12 часов Себринга» 2017 года и финишировала шестой в сериях GP2 2015 и 2016 годов .
Линн родом из Грейт-Данмоу , Эссекс , и по состоянию на 2020 год [обновлять]живет в Парсонс-Грин , Лондон . [ нужна цитата ] Он бывший ученик школы Святого Николая в Олд-Харлоу, Эссекс.
Линн начал свою гоночную карьеру в картинге в возрасте одиннадцати лет в команде Andy Cox Racing. В 2008 году, после четырех лет в классах Mini Max и JICA, он перешел в Ricky Flynn Motorsport для участия в категории KF2 , завершив чемпионат Великобритании KF2 на шестом месте в турнирной таблице серии. [1]
В 2009 году Линн дебютировал на одноместных автомобилях, приняв участие в Зимнем кубке Формулы Renault UK за команду Fortec Motorsport , заняв десятое место в турнирной таблице. Он финишировал в основной серии Формулы Renault UK на той же позиции, выиграв Кубок выпускников, заняв свой первый подиум в финальной гонке сезона в Брэндс-Хэтч . [2]
.jpg/1280px-Alex_Lynn's_Formula_Renault_(5801130686).jpg)
Линн продолжил сотрудничество с Fortec на Зимнем кубке Формулы Renault UK 2010 года и основной серии 2011 года , став чемпионом в обеих сериях, одержав три и двенадцать побед соответственно. [3] Он также участвовал в Еврокубке Формулы Renault 2.0 в Хунгароринге и Сильверстоуне . Его лучшим результатом стало второе место с поула в Сильверстоуне. [4]
В перерыве между Зимним кубком 2010 года и британской серией Formula Renault UK 2011 года он выступал в Toyota Racing Series вместе с Giles Motorsport, финишировав девятым, одержав победу в первом этапе серии в парке Теретонга . [5]
Линн вернулась в Новую Зеландию в январе 2013 года, чтобы снова принять участие в сериале; на этот раз с M2 Competition. 4 поул-позиции, 3 победы в гонках, 9 подиумов и 3 самых быстрых круга дали ему 2-е место в общем зачете и звание лучшего международного гонщика. [6]
20 октября 2011 года было объявлено, что Линн будет представлять Fortec Motorsports в 2012 году четвертый год подряд в чемпионате Великобритании по Формуле 3 . [7] Кроме того, он участвовал в отдельных этапах Евросерии Формулы 3. Линн завершила сезон британской Формулы 3 2012 года на 4-м месте, одержав победу в гонке в Сильверстоуне и заняв 5 мест на подиуме, а также 2 подиума в Евросерии Формулы 3.
В ноябре 2012 года Линн отправилась в Макао , чтобы принять участие в 59-м Гран-при SJM Макао. Линн заработала поул-позицию в квалификационной гонке, [8] став первым новичком, сделавшим это с 2006 года. В самой гонке Линн финишировала на подиуме, заняв третье место и заняв первое место среди пилотов-новичков в общем зачете.
15 ноября 2012 года было объявлено, что Линн перейдет в команду Prema Powerteam и будет участвовать в чемпионате Европы FIA F3 в сезоне 2013 года. [9] Линн заняла 3-е место в общем зачете чемпионата и заняла первое место среди пилотов-новичков, одержав 3 победы в гонках, 14 подиумов и 5 поул-позиций; включая тройной поул на своем домашнем этапе в Брэндс-Хэтче. [10]
В ноябре 2013 года Линн вернулась в Макао, чтобы снова принять участие в 60-м Гран-при Макао на Star River Windsor Arch [11] с Theodore Racing от Prema, результатом сотрудничества SJM Holdings, Theodore Racing Тедди Ипа-младшего [12] и Prema Powerteam. Theodore Racing в последний раз выступала на Гран-при в 1992 году и праздновала 30-летие с тех пор, как они выиграли гонку с Айртоном Сенной за рулем. Линн выиграл квалификационную гонку, что дало ему поул-позицию в основной гонке, и продолжал доминировать в основной гонке от старта до финиша; став первым британцем, выигравшим Гран-при с 2007 года .
Линн участвовала в серии GP3 в 2014 году за команду Carlin Motorsport в составе программы Red Bull Junior Team . [14] Он выиграл в своем дебюте на трассе Каталонии в поддержку Гран-при Испании 2014 года , стартовав с поула и установив самый быстрый круг в гонке, чтобы набрать максимальное количество очков в гонке. [14] В спринтерской гонке он финишировал 18-м, но по-прежнему лидировал в чемпионате после первого круга. Линн снова выиграл на Red Bull Ring в Австрии , заняв поул-позицию, а затем одержал комфортную победу над своим товарищем по команде Эмилем Бернсторфом . [15] Но ему снова не повезло во второй гонке по обратной сетке, и он финишировал 20-м после прокола на первом круге. Британец был разочарован тем, что упустил домашнюю победу в третьем раунде в Сильверстоуне в Великобритании , но второе место в первой гонке и шестое место во второй помогли ему сохранить лидерство в чемпионате. [16] В четвертом раунде в Хоккенхайме в Германии Линн укрепила это лидерство, заняв второе и третье места в двух гонках. Затем он дважды финишировал четвертым на Хунгароринге, увеличив свое преимущество в титуле до 31 очка над Ричи Стэнэуэем перед летними каникулами. [17] В Бельгии ему удалось набрать 4 чемпионских очка, занять 8-е место и поул обратной сетки в следующей спринтерской гонке. Он доминировал в гонке, лидируя от старта до финиша. [18] Похожая ситуация произошла в следующем этапе в Монце, Италия, где Линн финишировала на 6-м месте в специальной гонке и сумела занять 2-е место в спринтерской гонке. [19] Линн завоевала титул в заключительном раунде сезона в Абу-Даби. [20]
Выиграв титул серии GP3 в 2014 году, Линн была вознаграждена днем тестов с командой GP2 ART Grand Prix . После этого он провел день тестирования с Карлин . В начале января Линн вместе с коллегой по Red Bull Junior Пьером Гасли подписал контракт с DAMS , чтобы выиграть корону серии GP2 в 2015 году. Он финишировал шестым в чемпионате, одержав две победы в Барселоне и Хунгароринге .
Линн осталась в DAMS на сезон 2016 года , одержав две победы в спринтерских гонках в Барселоне и Хоккенхайме. Снова закончив год шестым в турнирной таблице, он ушел по окончании сезона.
После того, как он выиграл титул GP3, было объявлено, что Линн примет участие в постсезонных тестах за команду Lotus F1 . 28 января 2015 года Линн был утвержден в качестве нового пилота команды Williams F1 , тем самым разорвав свои связи с Red Bull. [22]
В августе 2016 года Линн была утверждена в качестве одного из четырех гонщиков, принявших участие в предсезонных тестах Jaguar в Донингтон -парке . [23] Линн получил роль резервного гонщика DS Virgin Racing в январе 2017 года и дебютировал в гонках в июле на ePrix в Нью-Йорке вместо Хосе Марии Лопеса из-за обязательств последнего перед WEC . [24] [25] Он квалифицировался на поуле в своей первой гонке, но сошел с обеих гонок в Нью-Йорке.
5 сентября 2017 года было подтверждено, что Линн подписала многолетний контракт на постоянное участие в гонках Формулы E за команду DS Virgin Racing, начиная с сезона Формулы E 2017–18 . [26] Несмотря на хорошие квалификационные результаты в трех из первых четырех гонок сезона, он потерял позицию на стартовой решетке во всех вышеупомянутых соревнованиях, [27] но все же сумел трижды подряд финишировать с набором очков. [28] Он закончил сезон с пятью очками, 17 очками и 16-м местом в турнирной таблице.
После его ухода из Virgin 28 марта 2019 года было объявлено, что Линн заменит Нельсона Пике-младшего в Jaguar, начиная с седьмого раунда сезона 2018–19 . [29] Он дважды набирал очки в семи гонках, финишировав с 10 очками и заняв 18-е место в турнирной таблице.
Линн покинула Jaguar и стала тест-пилотом и резервным гонщиком Mahindra Racing в сезоне 2018–19 . После того, как Паскаль Верляйн покинул команду в середине сезона, Линн снова пилотировала вторую половину сезона, как и годом ранее с Jaguar. Он выступил бы лучше, трижды финишировав по очкам, заработав в общей сложности 16 очков, что достаточно для 17-го места в итоговой таблице.
Было объявлено, что Линн станет партнером Александра Симса в качестве официального состава пилотов команды Mahindra Racing Formula E на сезон Формулы E 2020–21 . [30] Линн был доставлен в больницу после аварии во второй гонке Diriyah ePrix 2021 года , в которой он вылетел через заднее крыло Jaguar Митча Эванса , но не получил серьезных травм и мог участвовать во всех следующих гонках. календаря. Линн записал свой первый подиум на ePrix Валенсии 2021 года , а затем записал еще один подиум в первой гонке ePrix Лондона 2021 года и выиграл свою первую гонку Формулы E на второй гонке своего домашнего ePrix в Лондоне. Он закончил сезон с 3 подиумами, 78 очками и 12-м местом в турнирной таблице, всего на 21 очко отставая от чемпиона Ника де Фриза . Линн был заменен Оливером Роулендом в сезоне Формулы E 2021–22 , и она покинула Формулу E из-за того, что не смогла обеспечить себе место. [31]
Линн перешла в категорию гиперкаров Ле-Мана в сезоне WEC 2023 года , управляя Cadillac V-Series.R вместе с Эрлом Бамбером и Ричардом Уэстбруком . [32] [33]
В январе 2023 года Линн впервые выступил в категории IMSA GTP в качестве нового класса, а новые автомобили LMDh дебютировали на Rolex 24 Hours of Daytona 2023 вместе со своими будущими товарищами по команде WEC на Cadillac V-Series № 02. R представил Чип Ганасси Рэйсинг . Линн квалифицировала машину пятой на Roar Before The 24, а команда финишировала четвертой в гонке. Линн проработала за рулем более 8 часов 50 минут, что является третьим результатом среди всех водителей.
В марте Линн впервые выступила в классе гиперкаров WEC на дистанции 1000 миль в Себринге . Британский гонщик снова участвовал в квалификации на Cadillac №2, заняв 5-е место на стартовой решетке как самый быстрый из новых гонщиков LMDh, уступив лишь заводским участникам Toyota и Ferrari. Гонка показала аналогичный результат: Линн и экипаж №2 вступили в длительную борьбу с Porsche Penske Motorsport Porsche 963 №6, в конечном итоге команда Cadillac финишировала четвертой в общем зачете, едва не отстав от общего подиума на 10 секунд. выздоравливающий Ferrari AF Corse 499P №50.
Во втором этапе сезона, « 6 часов Портимао» , команда Cadillac во второй раз подряд финишировала в пятерке лучших, несмотря на то, что с трудом удерживала общий темп других производителей. Квалифицировавшись на 8-м месте на стартовой решетке в руках Уэстбрука, второй номер в итоге финишировал 4-м, несмотря на то, что в начале гонки ему пришлось сделать внеплановый пит-стоп. Пилоты управлялись с шинами заметно лучше, чем их конкуренты, что позволило им постепенно продвигаться вперед на протяжении шестичасовой гонки.
В заключительной гонке перед Ле-Маном, « 6 часов Спа» , Cadillac №2 занял третье место в пятерке лучших в классе Hypercar, выдержав типично сложные условия на бельгийской трассе. Бамбер квалифицировал машину четвертым, но провел первую часть гонки, борясь с порядком после старта на мокрых шинах. Линн садилась за руль в течение двух часов после начала гонки и участвовала в захватывающей борьбе четырех машин за последнее место на подиуме с Ferrari и автомобилем Porsche Penske Motorsport №5. Линн поднялась на третье место в цикле пит-стопов, а затем передала машину Уэстбруку, до финиша осталось чуть больше часа.
Линн завоевал свой первый подиум в общем зачете на «24 часах Ле-Мана» , где Cadillac №2 финишировал третьим, ехав вместе с товарищами по команде WEC Бамбером и Уэстбруком. Линн заявила: «Я очень рада, что вернула Кадиллак в Ле-Ман и финишировала на подиуме». [34]
Чтобы отдать дань уважения Дереку Беллу , одному из самых успешных британских водителей спортивных автомобилей в истории, Линн надела в Ле-Мане триумфальный шлем; с бело-красно-синим дизайном Bell.
Товарищ по команде Бамбер довез машину до Гиперполя, заняв шестое место в квалификации и высший из трех Cadillac, представленных в классе гиперкаров. Номер 2 избежал драмы в первые два часа в смешанных условиях и даже стал лидером гонки в общем зачете, прежде чем Линн взяла верх, и на поле пролился сильный, случайный ливень. Тем не менее, Линн держала машину на ходу и постоянно была в курсе лидеров, удерживая машину в пятерке лучших до самой ночи. Во время пребывания Уэстбрука в Мулсанне погода была одной из самых плохих, но британский гонщик остался невредимым после поворота. Всю ночь трио обменивалось отрезками, причем номер 2 не смог сравниться по темпу с Toyota № 8 и Ferrari № 51, но был способен создать отрыв от ближайших конкурентов. К утру №2 уже закрепился на третьем месте, опередив выздоравливающую сестру №3 Cadillac, и выглядел готовым к неожиданному результату, если у борющихся №8 и №51 возникнут проблемы. Линн завершил свой последний отрезок в машине за два с половиной часа до финиша, проехав 126 кругов в гонке. Номер 2 пересек финишную черту на круг ниже победившей Ferrari под номером 51, но Cadillac обеспечил себе первый подиум в общем зачете в Ле-Мане.
Месяц спустя второй номер финишировал десятым на «6 часов Монцы». Линн квалифицировала машину пятой, самой высокой из машин LMDh в Hypercar, отстав от поула всего на 0,362 секунды, и сразу же заняла подиум после того, как альтернативная стратегия пит-стопа вывела второе место в лидирующую группу. Однако позже в гонке машина исчезла из-за серии незначительных проблем у всех трех гонщиков.
На предпоследнем этапе сезона WEC «6 часов Фудзи» Линн снова взяла на себя квалификационные обязанности. В сырую сессию Линн квалифицировалась пятой на скользких шинах, опередив оба заводских гиперкара Ferrari. Номер 2 стабильно входил в первую десятку, прежде чем у Бамбера оторвалось колесо, вынудив команду проводить время в гараже, отбросив их вниз по порядку. В итоге машина финишировала десятой, набрав последнее очко.
Перед финальным этапом сезона «8 часов Бахрейна» Линн, Бамбер и Уэстбрук заняли пятое место в таблице очков с преимуществом в 16 очков над трио гонщиков Porsche Penske Motorsport под номером 6. Линн снова взял на себя квалификационные обязанности и, возможно, провел свою лучшую сессию в сезоне, заняв третье место в квалификации после двух Toyota - время Линн было единственным результатом не Toyota в пределах секунды после поул-круга и самым быстрым из автомобилей LMDh в гонке. категория. Бамбер стартовал, но из-за серьезной блокировки в первом повороте он вошел в контакт с Toyota №7; Cadillac №2 не только отказался от очереди, но и новозеландец также получил 90-секундную остановку / движение. штраф за инцидент - дефицит времени на поле, который команда так и не восстановила полностью, поскольку гонка проходила без вмешательства машины безопасности, и в конечном итоге финишировала одиннадцатой.
Линн закончила год пятой в таблице очков с 72 очками, а Cadillac №2 стал самым результативным LMDh в ожесточенной конкуренции среди гиперкаров.
Линн была утверждена в качестве участника единственного участия Cadillac в WEC: британский гонщик вернулся, чтобы участвовать в гонках под номером 2 в сезоне 2024 года вместе с товарищем по команде 2023 года Бамбером. К этому дуэту присоединятся разовые пилоты на гонках «1812 км в Катаре», «24 часа Ле-Мана» и «8 часов в Бахрейне», но в шестичасовых гонках они будут участвовать самостоятельно.
† Поскольку Линн был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
* Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
† – Поскольку Линн был приглашенным гонщиком, он не имел права набирать очки.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.
* Сезон еще продолжается.
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом , обозначают поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
* Сезон еще продолжается.