stringtranslate.com

Австралийский международный авиасалон

Австралийское международное авиашоу , также называемое авиашоу Авалон , — крупное авиашоу, проводимое раз в два года в аэропорту Авалон , между Мельбурном и Джилонгом в Виктории .

Мероприятие уделяет большое внимание военной авиации, представляя самолеты Королевских ВВС Австралии , ВМС США и ВВС США . Представители других видов авиации также неоднократно появлялись на авиашоу, включая самолеты Королевских ВВС , Воздушных сил самообороны Японии , ВВС Республики Сингапур и многих других.

Организаторы авиашоу заявили, что это крупнейшее авиашоу в южном полушарии . [1]

Авиашоу периодически вызывало антивоенные протесты . [2] [3]

История

Перевернутый самолет, оставляющий стену огня в 2007 году

Первая воздушная выставка в Авалоне состоялась в 1957 году, когда глава Port Melbourne Government Aircraft Factorys Джефф Дж. Черчер OAM решил устроить выставку для сотрудников. Поскольку сотрудники завода видели только отдельные части самолетов, было решено устроить летательную выставку в Авалоне, чтобы сотрудники могли увидеть конечный результат своей работы.

1988–1991: первые авиашоу

В честь двухсотлетия Австралии в 1988 году в Сиднее на авиабазе Королевских австралийских ВВС (RAAF) в Ричмонде , Новый Южный Уэльс , было проведено первое крупное авиашоу в Австралии . Оно было организовано членами клуба Schofields Flying Club, который проводил небольшие авиашоу на небольшой полосе аэродрома Schofields . На авиашоу Bicentennial было представлено множество международных военных типов, включая F-15 Eagle , Panavia Tornado F3 , Sea Harrier , пилотажную группу Королевских новозеландских ВВС "Kiwi Red", Lockheed C-5 Galaxy , BAE Systems Hawk и пролет бомбардировщика Boeing B-52 Stratofortress .

В феврале 1991 года в Ричмонде состоялся второй авиасалон в честь 70-летия RAAF. Это был последний авиасалон, организованный остатками Schoe's, которые дали главный импульс для создания и работы Aerospace Foundation of Australia. Фонд отвечал за создание AirShows DownUnder.

После успеха этих двух авиашоу в Новом Южном Уэльсе были разработаны планы проведения авиашоу в Авалоне.

1992 – Переезд в Авалон

C-47 Dakota A65-95 ARDU в 1992 году

В 1992 году Австралийское международное авиашоу было перенесено в аэропорт Авалон около Джилонга . Проводимое в октябре, шоу совпало с самой дождливой весной в истории Виктории. [4] Организаторы шоу чуть не отменили его из-за дождя, но дождь прекратился как раз перед днем ​​открытия. Два публичных дня шоу 1992 года посетили около 175 000 человек. [4] Было 226 экспонентов из 12 стран. [4] Переезд в Авалон в 1992 году должен был стать первым из многих мест, однако погода вызвала финансовые трудности, в результате которых авиашоу оставалось в Авалоне в течение многих лет.

Помимо погоды, возникли и другие проблемы, включая отсутствие обещанных русскими МиГ-29 и Су-27 . [4] Однако присутствовали и другие самолеты, в частности, огромный Антонов Ан-124 Руслан и Ильюшин Ил-86 . Также на выставке были представлены боевые самолеты и Airbus A340 , который находился в коммерческой эксплуатации всего семь месяцев. В шоу приняли участие RAAF. [4]

1995

Шоу 1995 года было вторым выпуском, который состоялся в Авалоне. Дату перенесли с октября на 21–26 марта, воспользовавшись более хорошей погодой осенью. [4]

Шоу было в значительной степени украдено российским контингентом Анатолия Квочура , его специально модифицированным самолетом-заправщиком Су-27П «Фланкер» и Ил-78 «Мидас». [5] Их поддерживали другие советские/российские самолеты, такие как Ил-76 ДМП, Ил-96 М и Туполев Ту-204 . [5] Также присутствовали самолеты General Dynamics F-111G «Aardvark» Королевских ВВС Австралии, а также BAE Systems Hawk , Dassault Alpha Jet , CASA/IPTN CN-235 и Kaman Seasprite , которые выполнялись по заказам Австралийских сил обороны . [5] Была продемонстрирована дозаправка в воздухе , а также всемирно известная летная программа Квочура на Flanker, которая включала « Кобру », проходы по лезвию ножа и проходы на предельно малой высоте. В финальном показе на воскресном шоу Flanker пролетел по взлетно-посадочной полосе Авалона на высоте примерно 15 футов (4,6 м) над уровнем земли . RAAF и USAF не хотели соревноваться с Flanker, поэтому не было одиночного пилотажного показа F/A-18 Hornet . USAF летали на General Dynamics F-16 Fighting Falcon с установленными внешними сбрасываемыми баками, что, по их словам, ограничивало самолет показом «3g max». Квочур получил награду за лучший летный показ в этом году.

1997

Авиашоу Avalon 1997 года проводилось с 18 по 23 февраля. В отличие от шоу 1992 года, которое было самой дождливой весной в истории Виктории, 1997 год проводился в самый жаркий февраль за всю историю. [5] Посещаемость составила 171 168 человек, а вклад в экономику Виктории составил 63 миллиона долларов. [6]

Среди представленных самолетов были самолеты ВВС США F-16 Fighting Falcon, KC-135 Stratotanker и C-17 Globemaster III, канадский CP-140 Aurora , Super Cobra Корпуса морской пехоты США , специальный Airbus A320 в ливрее Олимпийских игр в Сиднее и два Canadair CL-215 Scoopers. [7] Самым заметным самолетом был Super Constellation, восстановленный HARS в США. [7] Еще одним демонстрационным образцом был F-111 с его «сбросом и сжиганием» во время Night Alight в пятницу вечером. [7]

1999

Commonwealth Aircraft Corporation CA-18 Mustang (VH-JUC) в цветах 3-й эскадрильи RAAF в 1999 году

В 1999 году было 472 экспонента из 26 стран. Он был открыт тогдашним премьер-министром Виктории Джеффом Кеннеттом 16 февраля 1999 года. [8] ВВС США снова имели большое присутствие, предоставив два F-16C, заправщик KC-135R, C-5 Galaxy и B-52. [7] Последний был припаркован в конце взлетно-посадочной полосы, готовый к взлету в любой момент для развертывания в Ираке. [7] RAAF представили свой новый Lockheed Martin C-130J-30 Super Hercules , хотя он еще не был введен в эксплуатацию. [7] Eurofighter отправил макет своего Typhoon , рекламируя самолет как потенциальную замену F/A-18 Hornet RAAF. [9] Бизнес-джеты, боевые птицы и исторические самолеты были широко представлены, среди которых было пять североамериканских P-51 Mustang . [9]

Новаторские номера включали хождение по крыльям как часть представлений под названием «Звезды Ошкоша». Боб Хувер вернулся, чтобы выступить на своем Aero Commander . [9]

2001

AH-64 Apache армии США в 2001 году

Он проводился 13–18 февраля 2001 года в ознаменование 100-летия федерации Австралии и 80-летия Королевских австралийских военно-воздушных сил. Около 100 пилотов ВВС США приняли участие в авиашоу в 2001 году. Среди самолетов были B-1 Lancer, два F-15 Eagle, два F-16 Fighting Falcon, B-52 Stratofortress, C-17 Globemaster III, Hawker Siddeley Nimrod , два Tornado GR.1 , танкер Vickers VC10 , два RAF Hercules и Eurocopter Tiger , среди прочих. [9] Bombardier CRJ700 , Dash-8 (Q400) и Learjet 45 дебютировали в AIA, а также Cessna CJ2 , Dassault Falcon 900 EX и Cirrus SR20 . [9]

В этом выпуске состоялся последний публичный показ учебно-тренировочного самолета Aermacchi MB-326 Королевских ВВС Австралии перед его снятием с вооружения. [9]

2003

Реплика Mitsubishi Zero 2003 года выпуска.

В 2003 году официальной темой было « Празднование столетия полета с двигателем », в ознаменование первого полета с двигателем братьев Райт 17 декабря 1903 года в Китти-Хок , Северная Каролина. [9] Было 440 экспонентов из 30 стран. На поле было более шестисот самолетов. Он включал реплики начала 20-го века, такие как реплика Hanriot 1910 года и реплика Curtiss Model D Pusher 1911 года . Были также Tiger Moths , Sopwith Pup , Bleriot XI и масштабная версия Wright Flyer II и другие подобные самолеты. Из реактивных самолетов там были Canberra , MiG-15 [ проверка не удалась ] , Hawker Hunter , Gloster Meteor и Vampire [ проверка не удалась ] . [9] NH90 прибыл на Airbus Beluga , что само по себе было достопримечательностью. [9]

Китайской военной делегации провели экскурсию по авиашоу. Выпуск 2003 года состоялся в преддверии войны в Ираке , которая началась в следующем месяце, и выступления ряда американских самолетов, которые должны были принять участие в шоу, таких как Lockheed F-117 Nighthawk , были отменены из-за возможных антивоенных протестов. Была модель F-35 Lightning II , сделанная из дерева и стекловолокна . Антивоенный протест действительно состоялся снаружи, и Гаван О'Коннор , местный депутат парламента, бойкотировал авиашоу. [2]

2005

C-17 Globemaster III ВВС США в 2005 году

Тема выставки 2005 года, проходившей с 15 по 20 марта, была « Облик грядущих событий ». В этом выпуске наблюдалась возросшая деловая активность, так как было более 500 экспонентов из 22 стран и 11 крупных конференций. [10] Авиашоу увеличило экономику Джилонга на 15,6 млн долларов. [11]

На нем было представлено множество самолетов, от сверхлегких до крупных военных самолетов, таких как F/A-18 Hornet, F-15 Eagle, B-52 Stratofortress (неожиданный пролет), F-15 Eagle, F-16 Fighting Falcon, General Dynamics F-111 Aardvark, P-51 Mustang , C-130J , Seahawk, Caribou, Orion и CAC Boomerang [ проверка не удалась ] . [10] На шоу присутствовал специально окрашенный F/A-18 Hornet RAAF, ознаменовавший 20-летие службы в Австралии.

2007

F-111 Королевских ВВС Австралии выполняет операцию « сброс и сжигание » в 2007 году.

Тема авиасалона 2007 года, проходившего с 20 по 25 марта, была « Преодоление барьеров », поскольку это была 60-я годовщина преодоления звукового барьера Чарльзом «Чаком» Йегером ; сам Йегер был почетным гостем на шоу, [12] [13] а полномасштабный макет Bell X-1 был специально построен. [10] Во время шоу свою продукцию представили 611 компаний из 20 стран. Общее количество представленных самолетов во время шоу составило 457, на котором присутствовало 182 769 посетителей. [14] Это издание вложило 120 миллионов австралийских долларов в экономику Виктории, создав 1800 рабочих мест. [15]

Это также был 60-й год ВВС США , которые снова заняли видное место на мероприятии, отправив F-15 Eagles, F-16 Fighting Falcons, E-3 Sentry и C-17 Globemaster III. [16] Демонстрация F/A-18F Super Hornet стала возможной благодаря самолетам ВМС США из VFA-102 с USS Kitty Hawk . Помимо самолетов ВВС США, были представлены и другие военные самолеты, включая F/A-18 Hornet , General Dynamics F-111, F/A-18F Super Hornet, BAe Hawk 127 , C-27J Spartan и C-130 Hercules , а также военные вертолеты, включая S-70 Black Hawk и Eurocopter Tiger . На выставке был представлен первый транспортный самолет C-17 Globemaster III ВВС Австралии [12], а также был проведен пролет бомбардировщика ВВС США B-52 . Группа пилотажной авиации Королевских ВВС Австралии Roulettes также приняла участие в показе на своих самолетах Pilatus PC-9 . На выставке было представлено большое количество гражданских самолетов, в том числе современные легкие и спортивные самолеты, а также реактивные авиалайнеры, включая Airbus A320 , Boeing 737 и Boeing 747. Также в показе приняли участие большое количество боевых самолетов и более старых самолетов, таких как P-51 Mustang , P-40 Kittyhawk , Douglas DC-3 и Lockheed Super Constellation .

В шоу также приняли участие трехкратный чемпион мира по высшему пилотажу Юргис Кайрис, летчик-испытатель Рикардо Травен, пилотировавший F/A-18, и американский пилот-каскадер Джим Лерой . [12] Джим погиб 28 июля того же года во время транзита вертолета после крушения на авиашоу Vectren Dayton . Боб Карлтон дебютировал на реактивном планере Super Salto.

2009

Энди Томас в 2009 году

Авиасалон 2009 года проводился с 10 по 15 марта. [17] Торговые сессии проходили со вторника до 14:00 пятницы, после чего он был открыт для публики до воскресенья. Тема этого выпуска была « Навстречу завтрашнему дню ». Энди Томас , астронавт австралийского происхождения, был почетным гостем; выпуск также вспоминал 40-ю годовщину первой высадки на Луну . Энди вырос в Аделаиде, когда американская космическая программа была еще в зачаточном состоянии. [15] Выпуск стал последним с участием F-111 Aardvark, поскольку RAAF сняли самолет с вооружения в декабре 2010 года, заменив его на F/A-18E/F Super Hornet. На шестидневном мероприятии присутствовало около 165 000 человек. [18]

Истребитель ВМС США F/A-18 Super Hornet из VFA-122 в 2009 г.

На выставке присутствовали такие самолеты, как Boeing 747 компании Qantas и Airbus A380 , последний из которых был впервые поставлен годом ранее. V Australia , новый конкурент из Брисбена на международном рынке, представил свой Boeing 777-300ER . [19] Также на выставке были представлены Lockheed C-5 Galaxy, C-17, B1-B Lancer , F-16 Fighting Falcon, F/A-18 Hornet, F/A-18F Super Hornet, F-111 Aardvark и KC-10 Extender .

Стена огня не была представлена ​​в этом году из уважения ко многим людям, пострадавшим от лесных пожаров в Виктории. Кроме того, шоу пожертвует 250 000 долларов на финансирование исследований в области авиационных технологий, направленных на борьбу с лесными пожарами. [19] Большая часть воскресного шоу была отменена из-за суровой погоды, несколько палаток и временных конструкций были снесены сильным ветром, а некоторые прилетевшие самолеты получили серьезные повреждения. Всего в шоу приняли участие 562 человека, а за все время шоу их посетило 170 045 человек. [20] Продажа билетов осталась на уровне 2007 года, несмотря на ветреную и дождливую погоду. [19] Шоу 2009 года увеличило экономику Виктории на 121 миллион долларов. [ требуется цитата ] В следующем году официальные лица объявили, что Австралийское международное авиашоу останется в Авалоне до 2015 года.

2011

Истребитель F-22 Raptor ВВС США на статической выставке в 2011 году. На заднем плане — B-1B Lancer.
C-17 Globemaster III ВВС США в 2011 году.

Австралийское международное авиашоу 2011 года стало десятым по счету, прошедшим в Авалоне. Оно было приурочено к 90-летию Королевских австралийских военно-воздушных сил и столетию первого пассажирского полета в Австралии. [21] Шоу проходило с 1 по 6 марта и открывалось для публики в пятницу, субботу и воскресенье. [22] Шоу «Friday Night Alight» впервые включало лазерное шоу и сбрасывание сигнальных ракет, во время которых военные самолеты и планеры выполняли фигуры высшего пилотажа. [23] Мероприятие посетили более 195 000 человек. [24]

На этом показе присутствовало около 100 самолетов, включая бомбардировщики, истребители и самолеты-разведчики. На шоу состоялась премьера самого современного истребителя- невидимки для завоевания превосходства в воздухе Lockheed Martin F-22 Raptor . Два самолета, базирующиеся на авиабазе Элмендорф , впервые были представлены на статической выставке в Австралии. [25] [26] [27] Они не выступили, поскольку не присутствовал квалифицированный пилот-испытатель. [28] Высокодетализированная модель все еще находящегося в разработке истребителя Lockheed Martin F-35 Lightning II Joint Strike Fighter была представлена ​​на статической выставке рядом с классическим F/A-18 Hornet. Также присутствовали B-1B Lancer, KC-135 , KC-10, F-16 Fighting Falcon, C-17 Globemaster III, MH-60R Sea Hawk, бомбардировщик B-52, C130H и J Hercules Королевских ВВС, F/A-18 Classic Hornet и Super Hornets, а также Boeing 737 AEW&C "Wedgetail", E-3 Sentry Королевских ВВС , а также самолеты и летные представления из Новой Зеландии, Франции, Италии и Сингапура. [29] [30]

Рулетки RAAF также присутствовали с летными демонстрациями ближе к концу шоу. Были представлены вертолеты австралийской армии и Королевского австралийского флота, включая новый MRH-90, а также устаревшие модели Blackhawks, Sea King и Squirrel . Бомбардировщик-невидимка Northrop Grumman B-2 Spirit должен был участвовать, но не присутствовал. [31] С другой стороны, присутствовал восстановленный Lockheed Constellation. Также был представлен большой контингент представительских самолетов, наиболее заметным из которых был Bombardier Global Express XRS стоимостью 54 миллиона долларов . [32]

2013

Lockheed Martin F-22A Raptor в 2013 году
HARS (VH-PBZ) Consolidated PBY Catalina в ливрее RAAF A24-362 во время показательных полетов на авиашоу Avalon 2013

Главным событием Австралийского международного авиашоу 2013 года в Авалоне стал полёт самолёта Lockheed Martin F-22A Raptor ВВС США. Почти 168 000 человек посетили шестидневное мероприятие, проходившее с 26 февраля по 3 марта, при этом первые три дня были заняты торговой выставкой, а публичное зрелище началось с шоу «Friday Night Alight» в пятницу вечером. В Авалоне 2013 года напрямую или косвенно приняли участие более 600 самолётов.

Два F-22A Raptor из 94-й истребительной эскадрильи «Hat in the Ring» прибыли в Авалон напрямую из Японии, где они были развернуты на передовой. Полет, проведенный майором Генри «Шадов» Шанцем из группы демонстрации полетов Raptor Air Combat Command, был единственным показом в 2013 году из-за последствий секвестра бюджета ВВС США. Другие военные самолеты США, присутствовавшие на Авалоне 2013, включали Boeing B-52H Stratofortress из 2-го бомбардировочного крыла, два Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon из 35-го истребительного крыла и Boeing KC-135R Stratotanker из 18-го крыла на статической выставке. Boeing C-17A Globemaster III из 15-го крыла выполнил обычный полет, как и C-17A из 36-й эскадрильи RAAF.

Королевские ВВС Австралии имели сильное присутствие на Avalon 2013, включая показ четырех самолетов Boeing F/A-18F Super Hornets из крыла № 82. Образцы большинства самолетов RAAF были на статической экспозиции, включая самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления Boeing E-7A Wedgetail и многоцелевой транспортный самолет-заправщик Airbus KC-30A . Дебют на австралийском авиашоу состоялся с Воздушными силами самообороны Японии (JASDF) с кратковременным появлением самолета -заправщика Boeing KC-767J из 404 Hikotai/1 Yuso Kokutai в дни торговли.

Другие яркие моменты включали популярные Breitling Wingwalkers с их двумя бипланами Boeing PT-17 Stearman , хотя их число сократилось до одного самолета после того, как у одного отказал двигатель во время показа в дни торговли. Мелисса Пембертон (Edge 540) и Скип Стюарт (Pitts Special) объединились с пиротехникой Рича Гибсона в программе TinStix of Dynamite. Большие корпоративные самолеты были заметны на выставке, причем Airbus A319CJ , Embraer Lineage 1000 и Gulfstream 650 дебютировали на Австралийском международном авиашоу.

2015

Демонстрация Tiger ARH австралийской армии (A38-017) в 2015 году

Австралийское международное авиашоу 2015 года проводилось в Авалоне с 24 февраля по 1 марта. Тема была «Столетие АНЗАК 1915–2015, Герои неба». [33] Ожидалось, что в мероприятии примут участие более 600 фирм. [34]

В 2015 году исполнилось сто лет со дня формирования Австралийско -новозеландского армейского корпуса (ANZAC) и его высадки в Галлиполи. 2015. Главными достопримечательностями авиасалона 2015 года стали F/A-18 , B-52H , новинкой авиасалона: HARS Lockheed P-2, а также несколько будущих самолетов RAAF.

Австралийская армия впервые подняла в воздух свои вертолеты MRH90 Taipan и Tiger ARH . Группа показа ВВС Республики Сингапур Black Knights продемонстрировала полеты двух истребителей F-16. В мероприятии также приняло участие большое количество боевых самолетов и других исторических самолетов. [35]

Qantas показала свой новейший Boeing 737 "Retro Roo" и была выпущена новая аборигенная схема F/A-18. Топливозаправщик JASDF KC-767J снова появился в течение торговых дней, вылетев в первый полный публичный день. [36] [37]

2017

Австралийский международный авиасалон 2017 года проходил с 28 февраля по 5 марта в Авалоне. Он был примечателен первыми появлениями многих новых типов самолетов RAAF, а также большого количества самолетов США.

В выпуске 2017 года впервые в Австралии появились новые самолеты Lockheed-Martin F-35 Lightning и E/A-18 Growlers RAAF. Также были представлены новые самолеты C-27J Spartan , P-8 Poseidon и PC-21 RAAF. [38]

В авиашоу приняли участие четырнадцать американских военных самолетов, что является самым большим числом американских самолетов за всю историю шоу. [39] 2017 год ознаменовался вторым появлением Lockheed F-22 Raptor ВВС США, а также возвращением Rockwell B-1B Lancer, Boeing KC-135 Stratotanker и двух General-Dynamics F-16. Также присутствовал P-8 из ВМС США.

Также присутствовали обычные самолеты, такие как Lockheed C-130, C-17 Globemaster III и Roulettes RAAF.

Другие страны-участницы включали ВВС Республики Сингапур (RSAF) с KC-135 Stratotanker, двумя McDonnell Douglas F-15 и C-130. Воздушные силы самообороны Японии снова отправили KC-767, а Королевские ВВС отправили Airbus A400M Atlas для участия. [40] С точки зрения посещаемости выпуск авиашоу 2017 года был крупнейшим, на нем присутствовало более 210 000 человек.

Неподалеку прошла небольшая антивоенная акция протеста. [3] [41]

2019

Австралийский международный авиасалон 2019 года проходил с 26 февраля по 3 марта.

2023

Из-за пандемии COVID-19 авиасалон 2021 года сначала перенесли на 26–28 ноября, но в августе 2021 года, в связи с продолжением пандемии, организаторы решили полностью отказаться от его проведения. [42]

Хотя авиашоу не могло состояться в 2021 году, оно проходило с 28 февраля по 5 марта 2023 года. [43]

Смотрите также

Сноски

Ссылки
  1. ^ "Airshow: Feel the Power". Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 6 апреля 2011 года . Получено 20 марта 2011 года .
  2. ^ ab Антивоенный протест на авиашоу стартовал 19 февраля 2003 г. Green Left Weekly Получено 6 марта 2017 г.
  3. ^ ab McLennan, Rob Peace протест направлен против авиашоу 1 марта 2017 г. Архивировано 1 марта 2017 г. в Wayback Machine 93.9 Geelong Получено 6 марта 2017 г.
  4. ^ abcdef Уилсон 2011, стр. 68
  5. ^ abcd Уилсон 2011, стр. 70
  6. ^ "Australian International Airshow and Aerospace Expo 1997". Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Получено 9 ноября 2005 года .
  7. ^ abcdef Уилсон 2011, стр. 71
  8. ^ "Airshow 99". Архивировано из оригинала 6 июля 2011 года . Получено 24 марта 2009 года .
  9. ^ abcdefghi Wilson 2011, с. 72
  10. ^ abc Wilson 2011, стр. 74
  11. ^ "Brumby Announces Grant For Avalon Airport Upgrade" (пресс-релиз). Vic.gov.au. 22 сентября 2005 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2008 г. Получено 20 марта 2011 г.
  12. ^ abc "Thrills and skills at Avalon air show". The Australian . 16 марта 2007 г. Получено 19 марта 2011 г.
  13. ^ Ланнен, Дэнни (21 марта 2007 г.). «В нужном месте, в нужное время... нужные вещи». Geelong Advertiser . Получено 20 марта 2011 г.
  14. ^ "Экспозиция: Основные моменты выставки 2007 года". Airshow.net.au . Получено 19 марта 2011 г. .
  15. ^ ab Pountney, Michelle (10 марта 2009 г.). "Australian International Airshow take off, with Dr Andy Thomas as guest" . Получено 20 марта 2011 г. .
  16. ^ "ВВС принимают участие в австралийском авиашоу" (пресс-релиз). AF.mil. 22 марта 2007 г. Получено 19 марта 2011 г.
  17. ^ "Airshow: Program". Airshow.net.au . Получено 19 марта 2011 г. .
  18. ^ "ПРЕСС-РЕЛИЗ" (PDF) (Пресс-релиз). Airshow.net.au . Получено 22 марта 2011 г. .
  19. ^ abc Creedy, Steve (6 марта 2009 г.). "Avalon airshow keep up appearances though downturn" (Авиашоу Авалон сохраняет свои позиции, несмотря на спад). The Australian . Получено 20 марта 2011 г.
  20. ^ "Exposition: 2009 Show Highlights". Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 18 февраля 2011 г. Получено 19 марта 2011 г.
  21. ↑ Хедж, Майк (2 марта 2011 г.). "RAAF празднует на авиашоу" . Получено 25 марта 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  22. ^ "Airshow: Program". Airshow.net.au. Архивировано из оригинала 21 августа 2011 года . Получено 19 марта 2011 года .
  23. ^ "Новое ночное шоу для Avalon". Australianaviation.com.au. 23 февраля 2011 г. Получено 20 марта 2011 г.
  24. ^ "Толпа готовится к Авалону 2011". 14 апреля 2011 г. Получено 26 апреля 2011 г.
  25. ↑ Creedy, Steve (11 февраля 2011 г.). "Неуловимый истребитель F-22 Raptor дебютирует в Австралии". The Australian . Получено 20 марта 2011 г.
  26. ^ "Australian First – Stealth Fighters at Airshow" (PDF) (Пресс-релиз). Airshow.net.au. Архивировано из оригинала (PDF) 2 марта 2011 г. Получено 22 марта 2011 г.
  27. ^ "Avalon Airshow начинается в Австралии, в нем участвуют ВВС США" (пресс-релиз). 1 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 12 марта 2012 г. Получено 19 мая 2011 г.
  28. ^ Ланнен, Дэнни (2 марта 2011 г.). «Рапторы ревут в Авалоне». Geelong Advertisor . Получено 19 марта 2011 г.
  29. ^ "Public Visitors: Aircraft on Display". Airshows.net.au. Архивировано из оригинала 6 апреля 2011 г. Получено 20 марта 2011 г.
  30. ↑ Лин, Линетт (1 марта 2011 г.). «RSAF принимает участие в Australian Airshow». Straits Times . Получено 20 марта 2011 г.
  31. ^ Хортон, Уилл (1 марта 2011 г.). "ФОТО: AVALON – премьера F-22 на австралийском авиашоу". Flight Global . Получено 19 марта 2011 г.
  32. ^ Хизли, Эндрю (24 февраля 2011 г.). «Авиашоу готово к взлету». The Age . Получено 19 марта 2011 г.
  33. ↑ Avalon Airshow – Tribute to Heroes of the Sky 16 марта 2015 г. Warbird News Получено 6 марта 2017 г.
  34. ^ Питтауэй, Найджел Более 600 фирм примут участие в выставке Avalon Defense News Получено 6 марта 2017 г.
  35. ^ ОТЧЕТ: Australian International Airshow (Avalon) 2015 Получено 6 марта 2017 г.
  36. ^ Nelowkin, Was 87-3602 Boeing 767J Japan Air Self Defense Jet Photos 28 февраля 2015 г. Получено 6 марта 2017 г.
  37. ↑ Фотографии с авиасалона Avalon International Airshow 2015 г. 28 февраля 2015 г. The Courier Получено 6 марта 2017 г.
  38. ↑ P-8A, PC-21 и C-27J дебютируют в Avalon 1 марта 2017 г. Australian Aviation Дата обращения 6 марта 2017 г.
  39. ^ Дженнингс, Гарет Авалон 2017: Рекордная посещаемость США демонстрирует постоянную приверженность Азиатско-Тихоокеанскому театру 28 февраля 2017 г. Jane's Defence Weekly Получено 5 марта 2017 г.
  40. ^ Питтауэй, Найджел Британские военно-транспортные самолеты A400M готовятся к тактическим миссиям 1 марта 2017 г. Defense News Получено 6 марта 2017 г.
  41. ↑ Авиашоу Avalon 2017 в Мельбурне, Виктория. Архивировано 24 февраля 2020 г. на Wayback Machine . EPA.EU. Получено 6 марта 2017 г.
  42. ^ Захер, Луи (10 августа 2021 г.). "Avalon Airshow отменен". bay939 . Получено 16 августа 2021 г. .
  43. ^ "AVALON 2023 & AIRSHOW 2023: Аэропорт Авалон, Джилонг, Виктория, Австралия". www.airshow.com.au . Получено 18 февраля 2023 г. .
Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Australian International Airshow на Wikimedia Commons