Судостроительная корпорация Вифлеема

1905–1997 судостроительная компания в США

Подразделение судостроения Bethlehem Steel Corporation было создано в 1905 году, когда Bethlehem Steel Corporation из Бетлехема, штат Пенсильвания , приобрела судостроительную верфь Union Iron Works , базирующуюся в Сан-Франциско . ^{[1] [2]} В 1917 году оно было преобразовано в Bethlehem Shipbuilding Corporation, Limited .

Штаб-квартира дивизии была перенесена в Куинси, штат Массачусетс , после приобретения верфи Фор-Ривер в 1913 году.

В 1940 году Bethlehem Shipbuilding была крупнейшей из «Большой тройки» американских судостроителей, которая могла построить любое судно, ^[3] за ней следовали Newport News Shipbuilding & Drydock и New York Shipbuilding Corporation (New York Ship). Bethlehem расширилась незадолго до и во время Второй мировой войны в результате Программы строительства судов дальнего действия , а затем Программы экстренного судостроения, организованной Морской комиссией США , и программы Two Ocean Navy и ее военных преемников, созданных военным ведомством.

В 1964 году штаб-квартира теперь уже корпорации переехала в Спэрроуз-Пойнт, штат Мэриленд , к юго-востоку от Балтимора , верфь которого была приобретена в 1916 году.

Верфь Куинси/Фор-Ривер была продана корпорации General Dynamics в середине 1960-х годов и закрыта в 1986 году. Верфь Alameda Works в Калифорнии была закрыта компанией Bethlehem Steel в начале 1970-х годов, а завод в Сан-Франциско (бывший Union Iron Works ) был продан компании British Aerospace в середине 1990-х годов и сегодня существует как BAE Systems San Francisco Ship Repair.

В 1997 году компания Bethlehem Steel прекратила судостроительную деятельность, пытаясь сохранить свое основное сталелитейное производство.

Верфи

Судостроительные заводы, принадлежащие или управляемые Bethlehem:

Нью-Йорк

• Стал частью Bethlehem с покупкой United Shipyards 2 июня 1938 года за 9 320 000 долларов ^[4]

• • Бетлехем Маринерс Харбор , Статен-Айленд , Нью-Йорк (1938–1963 ^[5] ). ^{[6] [7]}

• • Вифлеем Бруклин 56-я улица , Бруклин, Нью-Йорк (1938-1963 ^[5] ). ^[8]

• • Вифлеем Бруклин 27-я улица (1938-1963 ^[5] ).

• • Верфь Хобокена , Хобокен, Нью-Джерси (1938–1984). ^{[9] [10]}

• • они назывались заводами Статен-Айленда, заводами Бруклинской 56-й улицы, заводами Бруклинской 27-й улицы и заводами Хобокена Нью-Йоркского завода Bethlehem Shipbuilding Corporation. ^[11]

• Бетлехем Элизабетпорт , Элизабетпорт, Нью-Джерси (1916–1921). ^[12]

• Bayonne Naval Drydock , Bayonne, New Jersey . Bethlehem использовал этот сухой док для ремонта кораблей. Большинство рабочих были с верфи Hoboken Shipyard. ^[13]

Бостон

• Верфь Fore River , Куинси, Массачусетс (1913–1963 ^[5] ). Продана General Dynamics Corporation .
• Верфь Victory Plant , Куинси, Массачусетс (1917–1919). «Victory Yard» была построена для строительства эсминцев и освобождения верфи Фор-Ривер для других судов, включая линейный крейсер, ставший авианосцем USS  Lexington  (CV-2) .
• Верфь Bethlehem Hingham , Хингем, Массачусетс (1940–1945). ^[14]
• Bethlehem Atlantic Works , Ист-Бостон, Массачусетс (1853–1984).

Балтимор

• Верфь Bethlehem Sparrows Point , Sparrows Point, Мэриленд (1914–1997). ^[15]
• Верфь Bethlehem Fairfield , Балтимор , (1940–1945). ^{[16] [17]}
• Верфь Bethlehem Key Highway , Балтимор. Верхняя верфь была продана AME/Swirnow в 1983 году. Сейчас на этом месте находятся жилые комплексы Ritz Carlton и Harborview рядом с Музеем промышленности Балтимора . ^{[18] [19]}
• Верфь Bethlehem Fort McHenry , Балтимор. Нижняя верфь на полуострове Локаст-Пойнт , была продана General Ship Repair в 1983 году. Сейчас некоторые терминалы порта Балтимор . ^[20]

Сан-Франциско

• Union Iron Works , Сан-Франциско , Калифорния (1917–1981).
  • также называемые заводами Potrero Works и Risdon Works of the Union завода Bethlehem Steel
• Верфь Alameda Works , Аламеда, Калифорния (1916–1956).
  • также называемый заводом Alameda Works of the Union компании Bethlehem Steel
• Сухие доки Хантерс-Пойнт , Хантерс-Пойнт, Сан-Франциско, Калифорния (1908–1920). Приобретены ВМС США

Другие

• Судостроительная верфь «Bethlehem Shipbuilding» в Сан-Педро- он- Терминал-Айленде , ранее «Southwestern Shipbuilding» .
• Bethlehem Steel Wilmington (также известный как Harlan and Hollingsworth ), Уилмингтон, Делавэр (1904–1925, 1941–1945). ^[21]
• Bethlehem Beaumont Shipyard , Бомонт, Техас (1948–1989). Крупный производитель морских буровых установок в США, произвел 72. ^{[22] [23] [24] [25] [26] [27]}
• Bethlehem Sabine , Порт-Артур, Техас , (1985–1995). Продан Texas Drydock Inc. в 1995 году. ^[28]

Смотрите также

• Calmar Steamship Company и другие дочерние компании Bethlehem Steel

Ссылки

1. Судостроительное подразделение компании Bethlehem Steel Company. Столетие прогресса, 1849-1949: верфь Сан-Франциско. Сан-Франциско, 1949?
2. Strohmeier, Daniel D. (1963). «История судостроительной и судоремонтной деятельности Bethlehem Steel Company». Naval Engineers Journal . 75 (2): 259–280. doi :10.1111/j.1559-3584.1963.tb04865.x. ISSN  1559-3584.
3. «Праздник миллиарда долларов», Time . 20 мая 1940 г. Доступ 20 августа 2007 г.
4. "Расширение судостроения в Вифлееме". Pacific Marine Review . Июль 1938. С. 42.
5. Годовой отчет корпорации Bethlehem Steel за год, закончившийся 31 декабря 1963 года.
6. Джон Пайк. «Mariners Harbor, Staten Island». globalsecurity.org .
7. shipbuildinghistory.com Вифлеем Статен-Айленд
8. "Сокращения и символы". Командование военно-морской истории и наследия . Архивировано из оригинала 24 августа 2007 г.
9. Ричард Л. Портер и др., Исторический американский инженерный отчет № NJ-95, «Верфь компании Bethlehem Steel, архив 7 января 2014 г., в Wayback Machine », 1994 г.
10. Джон Пайк. «Хобокенские верфи». globalsecurity.org .
11. "(объявление Вифлеема)". Pacific Marine Review . Август 1938. С. 53.
12. "Bethlehem Steel Elizabethport, Crescent Shipyard, Lewis Nixon, Samuel Moore". Архивировано из оригинала 28-09-2007 . Получено 28-08-2007 .
13. globalsecurity.org Военно-морской сухой док в Байонне
14. "Bethlehem Hingham". Архивировано из оригинала 2007-09-30 . Получено 2007-08-23 .
15. Джон Пайк. «Bethlehem Shipbuilding, Sparrows Point MD». globalsecurity.org .
16. Джон Пайк. «Fairfield Shipyard». globalsecurity.org .
17. "Книги: Гражданская война - Союз". www.marylandsilver.com . Архивировано из оригинала 6 января 2014 года.
18. thedailyrecord.com, Общий ремонт судов
19. baltimoreheritage.org Шоссе Bethlehem Key
20. Верфи Бетлехем Балтимор
21. "Bethlehem Steel Wilmington, Harlan & Hollingsworth". Архивировано из оригинала 2007-09-30 . Получено 2007-08-23 .
22. "Bethlehem Beaumont, Pennsylvania Shipyards". shipbuildinghistory.com . Получено 21 июля 2021 г. .
23. "Буровые установки, построенные на верфях США". ShipbuildingHistory.com. Архивировано из оригинала 10 ноября 2015 г. Получено 9 ноября 2015 г.
24. "Bethlehem Steel Company, Beaumont, TX". Shipbuilding.com. Архивировано из оригинала 2 января 2016 года . Получено 9 ноября 2015 года .
25. "Merchant Ship Builders Pennsylvania". Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Архивировано из оригинала 2007-08-15 . Получено 2007-08-28 .
26. "Bethlehem Beaumont". Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Архивировано из оригинала 2007-08-23 . Получено 2007-08-28 .
27. "Упадок судостроения в США: верфи, которые строили глубоководные, самоходные, морские и/или торговые суда". Maritime Business Strategies, LLC (www.coltoncompany.com) . Архивировано из оригинала 2007-09-30 . Получено 2007-08-28 .
28. Bethlehem Steel открывает свою новую верфь Sabine в Порт-Артуре, штат Техас. Maritime Reporter, декабрь 1985 г.

Внешние ссылки

• Фотографии крещения корабля, в том числе на верфи Уилмингтона
• История судостроения США - Стратегии морского бизнеса
• Верфи ВМС США - globalsecurity.org
• Коллекция фотографий Bethlehem Steel Corporation и Bethlehem Ship Corporation. Архивировано 14 августа 2020 г. в Wayback Machine в музее и библиотеке Хэгли.
• Корпорация Bethlehem Steel. Фотографии судостроительного подразделения, около 1900-1945 гг. в Национальном историческом морском парке Сан-Франциско