Чарльз Роберт Гамильтон младший (родился 8 января 1978 г.) - американский бывший профессиональный гонщик серийных автомобилей . Ранее он участвовал в сериях NASCAR Nextel Cup Series , Nationwide Series и Camping World Truck Series .
Когда ему было 15 лет, он нашел на подъездной дорожке Ford Pinto в качестве подарка от своего отца ( чемпиона серии NASCAR Craftsman Truck Series 2004 года Бобби Хэмилтона ). Они отремонтировали машину, и Хэмилтон начал участвовать в гонках по выходным на местной автостраде. В 1998 году он перешел в серию ARCA , где четыре раза попадал в пятерку лучших в пяти гонках.
В 1998 году Хэмилтон начал проводить несколько гонок серии Busch Series за команду Sadler Brothers Racing No. 95. Он дебютировал в Рокингеме в октябре, где стартовал с 27-й позиции. Он лидировал четыре круга и финишировал 37-м, отстав от лидера на три круга. Он также участвовал в гонке в Атланте , стартовал на 19-м месте и финишировал на 20-м месте. Хэмилтон и команда Shoney's Inn под номером 95 вступили в 1999 год с неполным графиком. В четырех гонках с командой его лучший старт был 6-м в Дайтоне, а лучший результат — 27-м в Рокингеме и Дарлингтоне . Он больше не участвовал в гонках, пока у команды Hensley Motorsports No. 63 Exxon Superflo не появилась вакансия. Он пробежал шесть из следующих семи гонок, начиная с Уоткинс-Глена. На этом месте он установил свой лучший результат в карьере, заняв 21-е место на Пайкс Пик . Затем Хэмилтон перешел в команду № 22 Air Jamaica, принадлежащую Carroll Racing. Он квалифицировался для всех гонок, в которых участвовал, и показал лучший в своей карьере старт, заняв шестое место в Шарлотте . В Хомстеде-Майами Хэмилтон стартовал 15-м и финишировал 9-м.
В 2000 году Хэмилтон постоянно ездил с Кэрроллом за рулем недавно сформированного Chevy № 26 при спонсорской поддержке Baywatch . В 2000 году у Хэмилтона было три места в топ-10: четвертое в Талладеге и пара седьмых в Шарлотте и Мемфисе . Хэмилтон также выиграл свой первый поул в карьере в финале сезона в Хомстеде-Майами. По очкам он финишировал 19-м. Во время уик-энда в Хомстеде в 2000 году он дебютировал на этой трассе в серии Winston Cup, управляя Chevrolet № 57, принадлежавшим его отцу. В этой гонке он финишировал 33-м, отстав на шесть кругов. На следующей неделе он управлял Coors Light Chevrolet № 01 за команду SABCO Racing и занял 31-е место.
Хэмилтон вернулся в Кэрролл, у него была пара пятых мест в Дарлингтоне и Рокингеме в 2001 году. Он также добавил еще три места в топ-10 и выиграл еще один поул в Фонтане , а также стартовал в топ-10 в половине гонок. Заняв 17-е место по очкам, он покинул команду. В том же году он дебютировал в серии Truck Series на Милуоки-Майл на автомобиле Dana Dodge Ram № 4 за BHR , но досрочно покинул гонку из-за неисправности трансмиссии . Он также участвовал в трех гонках на автомобиле Oakwood Homes Chevy № 33 под руководством Энди Петри Рэйсинга в качестве товарища по команде своего отца, заменяя травмированного Джо Немечека . Он также провел семь гонок Кубка в конце сезона за Morgan-McClure Motorsports , управляя Kodak Chevy № 4 и трижды попадая в топ-20.
В 2002 году Хэмилтон присоединился к команде Team Rensi Motorsports , чтобы управлять Ford Taurus № 25, спонсируемым Корпусом морской пехоты США . Он выиграл свою первую гонку в карьере в Нью-Гэмпшире и финишировал восьмым по очкам. Он также впервые финишировал в пятерке лучших в серии Truck Series на Nashville Superspeedway , заняв седьмое место в заезде своего отца Square D. Лучший по статистике сезон в карьере он провел в 2003 году, когда он выиграл четыре гонки серии Busch Series и занял четвертое место в итоговом зачете. Он также сотрудничал с Ренси, чтобы провести несколько гонок на уровне Кубка Уинстона, его лучшим результатом стало 14-е место на Канзас Спидвей на автомобиле Marines Ford под номером 35.
Хэмилтон вернулся в Ренси в 2004 году , но не выиграл гонку. Он участвовал в шести соревнованиях Nextel Cup за Phoenix Racing на Dodge № 09, спонсируемом Miccosukee Indian Gambling, и показал лучший результат - 17-е место. Он также трижды участвовал в серии Truck Series, выиграв поул на грузовике своего отца № 04, а также дважды участвовал в гонках за HT Motorsports . После 23 гонок Буша он покинул Ренси, чтобы перейти на уровень Nextel, управляя автомобилем Chevrolet № 32, спонсируемым Tide , для PPI Motorsports . В 2005 году ему дали постоянную возможность участвовать в соревнованиях , но он боролся с огромными трудностями, трижды не сумев пройти квалификацию и не финишировав выше 11-го места. После участия в двух гонках на оборудовании, арендованном у Front Row Motorsports , Хэмилтон был уволен из PPI в конце сезона.
Не имея постоянного участия в гонках, Хэмилтон перешел в серию Truck Series, взяв в аренду оборудование у команды № 08, принадлежащей Green Light Racing , и выступая при спонсорской поддержке Corky's Ribs и BBQ. После трех гонок было объявлено, что у его отца диагностирован рак головы и шеи , и Хэмилтон был признан его заменой в Dodge № 18, спонсируемом Fastenal. Он выиграл поул в своей первой гонке на грузовике, но занял лишь 16-е место по очкам, а также справился с конфликтами внутри семейной организации. Его попытка провести Allstate 400 2006 года на Brickyard на уровне Кубка также потерпела неудачу.
Ожидалось, что после смерти своего отца 7 января 2007 года Гамильтон возьмет на себя управление командой; однако он не входил в состав руководства, названного спонсорами команды в следующем месяце. [1] В конце концов команда закрылась в 2008 году.
В 2007 году Хэмилтон вернулся в Busch Series и Team Rensi, на этот раз за рулем McDonald's Ford №35 . Он трижды попадал в топ-10 и финишировал шестым в итоговой таблице. После того, как его команда под номером 35 распалась в 2008 году, он вернулся в машину под номером 25, а компания Smithfield Foods спонсировала тридцать гонок. Несмотря на пропуск двух выездных соревнований, Хэмилтон дважды входил в десятку лучших и финишировал 15-м по очкам. Команда была готова закрыться ближе к концу сезона, когда спонсорство Смитфилда закончилось, но Хэмилтон финансировал команду из своего кармана на несколько последних гонок сезона, чтобы команда продолжала работать. Он также приобрел небольшую часть команды Sadler Brothers, в которой он начал свою карьеру, что позволило им участвовать в ограниченном графике в сериях Nationwide и ARCA RE/MAX Series .
Перед сезоном 2009 года Хэмилтон приобрел небольшую часть Rensi Motorsports и объединил свое собственное подразделение с командой, образовав новое подразделение Rensi-Hamilton Racing . Команде № 25 не хватало спонсорской поддержки для управления Хэмилтоном, и впоследствии он управлял Dodge № 81 Рэнди Макдональда в течение ограниченного графика. Хэмилтон вернулся в серию грузовиков в 2010 году вместе с Риком Уэром , а также участвовал в гонке Nashville Superspeedway в 2011 году с Уэром на их грузовике №1.
После двух лет отсутствия в гонках высшей лиги Хэмилтон вернулся на трассу в 2014 году, подписав контракт с Carter 2 Motorsports , чтобы постоянно управлять Dodge № 40 команды в гонках ARCA Racing Series ; [2] однако перед своей первой гонкой с командой его освободили. [3] В 2015 году Хэмилтон ушел из Carter 2 Motorsports, чтобы участвовать в сезоне ARCA 2015 года.
В 2016 году Бобби стартовал в команде Hamilton-Hughes Racing, но ни одна из трех машин, участвовавших в Дейтоне, не вышла на поле. К концу мая машины Hamilton-Hughes Racing больше не появлялись на трассе. Совсем недавно Бобби столкнулся с судебными исками со стороны нескольких водителей, а команду выселили из магазина в Расселвилле, штат Кентукки. [4]
Гамильтон заменил своего отца в 2006 году в качестве соведущего «Зоны водителя» на канале WGFX 104.5 The Zone в Нэшвилле с Лиз Хэкетт, повторно вышедшей замуж вдовой Дэйви Эллисона , которая использует фамилию своего первого мужа в радиошоу. [ нужна цитата ]
Гамильтон и его жена Стефани владеют кафе Courthouse в Спрингфилде, штат Теннесси. [ нужна цитата ]
В декабре 2009 года Гамильтон приобрел гоночную трассу Highland Rim Speedway, расположенную в Риджтопе, штат Теннесси ; [5] на этой трассе он участвовал в своей первой гонке. [ нужна цитата ] В конце 2010 года Хэмилтона обвинили в том, что он наставил пистолет на участника на трассе во время спора; Гамильтон заявил, что он на законных основаниях владел оружием и считал, что ему угрожают. [6] Никаких обвинений по делу предъявлено не было. [7] В апреле 2011 года Гамильтон и его коллега-водитель Чад Чаффин приобрели двухлетний контракт на право эксплуатации гоночной трассы Nashville Fairgrounds Speedway в Нэшвилле, штат Теннесси. [8] Однако в ноябре 2011 года ярмарка штата Нэшвилл обнаружила, что они не выполнили свои обязательства, [9] а в апреле 2012 года Гамильтон был упомянут в иске Нэшвилла за невыплаченные обязательства, связанные с контрактом. [10] Гамильтон объявил о банкротстве в январе, [11] и трасса Highland Rim была продана на публичном аукционе в феврале. [12]
В настоящее время Гамильтон проживает в Гринбриере, штат Теннесси , со своей женой Стефани и дочерью по имени Хейли.
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
( ключ ) ( Жирный шрифт – поул-позиция, присуждаемая по квалификационному времени. Курсив – поул-позиция, зарабатываемая по очкам или времени тренировок. * – Лидирование по количеству кругов. )
* Сезон еще продолжается.
1 Не имеет права на получение очков в серии.