Гран -при Великобритании 2022 года (официально известный как Гран-при Великобритании Формулы-1 Lenovo 2022 ) — автогонка Формулы-1 , состоявшаяся 3 июля 2022 года на трассе Сильверстоун в Нортгемптоншире, Англия .
Карлос Сайнс-младший одержал свою первую поул-позицию и победу в Формуле-1 , опередив Серхио Переса и Льюиса Хэмилтона . Сайнс стал первым испанским гонщиком, выигравшим гонку с тех пор, как Фернандо Алонсо выиграл Гран-при Испании 2013 года . Лидер чемпионата Макс Ферстаппен финишировал седьмым, получив повреждение машины в начале гонки. На первом круге произошла авария с участием нескольких автомобилей, в ходе которой машина Чжоу Гуаньюя перевернулась через стену из покрышек, обозначающую границы трассы.
Мероприятие проходило в выходные, 1–3 июля. Это был десятый этап чемпионата мира Формулы-1 2022 года . Гран-при Великобритании проводился в 73-й раз , гонка состоялась через две недели после Гран-при Канады и предшествовала Гран-при Австрии . [2]
После Гран-при Канады Макс Ферстаппен лидировал в чемпионате пилотов, отставая от своего товарища по команде Серхио Переса на 46 очков , а третьим стал Шарль Леклер , отставая еще на три очка. Red Bull Racing возглавила Кубок конструкторов, опередив Ferrari на 74 очка. Mercedes оказался на третьем месте, отставая от Ferrari на 40 очков. [3]
Пилоты и команды были такими же, как и в списке участников сезона, без дополнительных запасных пилотов для участия в гонке. [4] Это был 150-й старт гонки для Карлоса Сайнса-младшего. [5]
Поставщик шин Pirelli предоставил командам для использования на мероприятии составы шин C1, C2 и C3 (обозначенные как твердые, средние и мягкие соответственно). [6]
На выходных было три тренировки, каждая продолжительностью по часу. Первая сессия состоялась 1 июля и началась в 13:00 по местному времени ( UTC+01:00 ). [7] До и во время сессии шел дождь, [8] команды решили не выходить на трассу так часто, как обычно, из-за сухой погоды, прогнозируемой на оставшуюся часть выходных. [9] К концу сессии погода прояснилась, и трасса начала высыхать. Несколько гонщиков пытались проехать по трассе на скользких шинах, в том числе Лэнс Стролл , который развернулся на девятом повороте и застрял в гравии. [10] Сессия была отмечена красным флажком и не возобновлена. Валттери Боттас был самым быстрым, а Льюис Хэмилтон и Карлос Сайнс-младший заняли второе и третье места соответственно. [11]
Второе заседание состоялось 1 июля и началось в 16:00 по местному времени. [7] Сеанс проводился в сухих условиях. Отсутствие серьезных инцидентов означало, что вся сессия прошла под зеленым флагом. Aston Martin Себастьяна Феттеля во время сессии получил некоторые повреждения пола, но вернулся в боксы. [12] Сайнс был самым быстрым, Хэмилтон и Ландо Норрис заняли второе и третье места соответственно. [13]
Третья тренировка началась в 12:00 по местному времени 2 июля. [7] Серьезных инцидентов не произошло, поэтому вся сессия прошла под зеленым флагом. Макс Ферстаппен был самым быстрым, а Серхио Перес и Шарль Леклер заняли второе и третье места соответственно. [14]
Квалификация началась в 15:00 по местному времени 2 июля и длилась один час. [7] Сессия проходила во влажных условиях и завершилась тем, что Карлос Сайнс-младший завоевал свою первую поул-позицию . Последняя попытка Макса Ферстаппена в квалификации была прервана желтыми флагами после того, как Шарль Леклер развернулся. [15]
Гонка началась в 15:00 по местному времени 3 июля. [18] Макс Ферстаппен на старте опередил Карлоса Сайнса-младшего , а Льюис Хэмилтон поднялся на третье место. Джордж Рассел плохо стартовал, его обогнал Николас Латифи , а Чжоу Гуаньюй двинулся рядом с ним, оставив между ними большой разрыв. Пьер Гасли попытался пройти между Чжоу и Расселом, но Рассел слишком поздно переместился влево, чтобы сократить разрыв, в результате чего его левое заднее колесо коснулось правого переднего колеса Гасли. Гасли отступил, но удар направил машину Рассела влево, выстрелив ему через трассу прямо в сторону машины Чжоу. От удара машина Чжоу подлетела в воздух. Он приземлился вверх ногами, заскользил по трассе, затем подпрыгнул и подпрыгнул через длинную гравийную ловушку в конце прямой, при этом почти не замедляясь и поворачивая в сторону. Перевернутая машина внезапно врезалась в гравий, набрав достаточную скорость и импульс, чтобы перелететь через барьер из шин, повернувшись на 540 градусов вокруг своей оси, прежде чем удариться о ограждение боком вверх всего в нескольких футах от первого ряда трибуны. Затем он упал на 8 футов и приземлился в небольшой зазор между забором и шинным барьером, остановившись на боку, прижав кабину к задней части шинного барьера. [19] В результате инцидента Валттери Боттас немного замедлился, из-за чего Александр Албон также замедлился. Себастьян Феттель попытался затормозить, но оказался слишком близко к Албону и сбил его. Албон врезался в бетонную стену ямы, отскочил обратно на трассу и был сбит Юки Цунодой и Эстебаном Оконом , повредив обе свои машины. Цунода и Окон вернулись на пит-лейн для ремонта, но Албон не смог продолжить гонку. [20] Рассел, который развернулся, остановился, чтобы помочь маршалам с перевернутой машиной Чжоу. Когда он вернулся к своей машине, она не работала, поэтому он не смог продолжить путь. [21]
Контроль за гонкой отметил гонку красным флажком из-за обеих аварий. Чжоу извлекли из его Alfa Romeo и перенесли в машину скорой помощи, где его доставили в медицинский центр гонки. Албона также доставили в медицинский центр гонки, но позже его перевезли на вертолете в больницу Ковентри для наблюдения. Оба позже были освобождены. [22]
Порядок возобновления гонки был установлен в соответствии с порядком на стартовой решетке, поскольку не все автомобили проехали вторую линию машины безопасности до того, как гонка была отмечена красным флажком, а это означает, что не было возможности точно определить порядок движения во время красного флажка. флаг. [23] Гонка возобновилась в 15:56 по местному времени, и Сайнс сохранил лидерство на рестарте, прежде чем его обогнал Ферстаппен после включения DRS . Позже Ферстаппен наехал на обломки, из-за чего потерял темп. Ферстаппен ошибочно решил, что потеря темпа была проколом, и приехал на пит-лейн за новыми шинами. Позже в Red Bull поняли, что причиной потери темпа стало повреждение пола. [24]
Две машины AlphaTauri столкнулись на 14-м круге, обе поначалу продолжали гонку, но позже Гасли сошел с дистанции из-за повреждений в результате столкновения. [25]
Боттас выехал на пит- стоп и сошел с дистанции на 21-м круге из-за неисправности коробки передач, а на 39-м круге у Окона возникла проблема с топливным насосом, и он остановился на трассе, что вызвало появление машины безопасности . Машина безопасности позволила всем выйти на пит-стоп. Шарль Леклер был одним из немногих гонщиков, которые не вышли на пит-стоп, поскольку его команда Ferrari посоветовала ему держаться подальше. [28] Леклерк возглавил перезапуск, но его быстро обогнал товарищ по команде Сайнс. Впоследствии Леклерк защищался от Серхио Переса , что позволило Хэмилтону обойти их обоих на выходе из последнего поворота. [29] Как только Перес обогнал Леклера, он снова обогнал Хэмилтона и занял второе место.
.jpg/1280px-thumbnail.jpg)
Сайнс выиграл свою первую гонку Формулы-1 , став 112-м победителем в истории чемпионата, вторым испанцем, выигравшим гонку Формулы-1 после Фернандо Алонсо , и первым испанцем, выигравшим гонку после Гран-при Испании 2013 года . ] и первый гонщик, одержавший свою первую победу на Гран-при Великобритании после Джонни Герберта в 1995 году. Перес был вторым, а Хэмилтон третьим, также установив лучший круг . [31] Леклерку удалось опередить Алонсо и занять четвертое место, а последний финишировал пятым, опередив Ландо Норриса . Несмотря на битву на последнем круге, Ферстаппен опередил Мика Шумахера и занял седьмое место. Шумахер впервые в своей карьере в Формуле-1 финишировал с меньшим количеством очков. [32] Себастьян Феттель был девятым, а Кевин Магнуссен был десятым. [33]
Во время приостановки гонки группа сторонников Just Stop Oil вышла на трассу и села на асфальт. Позже они были арестованы полицией. Дело протестующих поддержали водители Фернандо Алонсо , Льюис Хэмилтон и Карлос Сайнс , хотя все трое водителей заявили, что этим людям не следовало подвергать себя риску физического вреда. Президент Формулы-1 Стефано Доменикали также раскритиковал метод протеста. [34] Перед гонкой полиция Нортгемптоншира предупредила, что у них есть «достоверные сведения», что группа протестующих планировала сорвать гонку и потенциально попытаться вторгнуться на трассу, и что протест будет связан с экологическими проблемами, но предупреждение не было сделано. упомяните Just Stop Oil по имени. [35]
После гонки Рассел заявил, что необходимо извлечь уроки из крушения Чжоу после того, как спасательные команды изо всех сил пытались вытащить его из его машины, которая находилась в узком зазоре между шинным барьером и ограждением, заявив, что «[не было] ничего [ Чжоу] мог бы это сделать». Далее Рассел сказал: «Нам нужно подумать, чтобы машина не застряла в такой узкой яме». [36] Была также высказана обеспокоенность по поводу выхода из строя обруча, предназначенного для предотвращения удара головы водителя о землю в случае переворота автомобиля. Хотя голова Чжоу все еще была защищена ореолом ( которое, по его мнению, спасло ему жизнь), из-за отказа вращающегося обруча Чжоу оказался бы в ловушке в его машине, если бы машина остановилась в перевернутом положении. [37] FIA начала расследование катастрофы. [37]
Примечания
Благодаря быстрой работе команды, он теперь в машине и вернулся на трассу. 👊» ( Твит ) . Проверено 3 июля 2022 г. — через Twitter .{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )