stringtranslate.com

Кадиллак АТС

Cadillac ATS (ATS как аббревиатура от Alpha Touring Sedan ) [7] — компактный представительский автомобиль ( D-сегмент ), выпускаемый компанией General Motors и продаваемый Cadillac с 2012 по 2019 год, доступный как в кузове седан с четырьмя дверями, так и в кузове купе с двумя дверями . [8] [9] [10] В США это первый автомобиль премиум-класса начального уровня, произведенный локально после Cimarron , а в Европе это преемник произведенного в Швеции Cadillac BLS . ATS был разработан в техническом центре General Motors в Уоррене , штат Мичиган , а сборка ATS производилась на заводе Lansing Grand River Assembly в Лансинге , штат Мичиган.

ATS основан на платформе General Motors Alpha и предлагается в конфигурациях с задним или полным приводом . Базовым двигателем ATS был атмосферный 2,5-литровый бензиновый двигатель I-4 мощностью 202 л. с. (151 кВт) до модельного года 2016 года. Дополнительные двигатели включают 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель I-4 мощностью 272 л. с. (203 кВт) и атмосферный 3,6-литровый бензиновый двигатель V6 мощностью 321 л. с. (239 кВт). 2,0-литровый двигатель заменил 2,5-литровый двигатель в качестве базового двигателя для модельного года 2017 года. Все версии были оснащены 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM 6L45 Hydra-Matic в стандартной комплектации до модельного года 2015 года. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач была введена для модельного года 2016 года. 2,0-литровая версия с турбонаддувом и задним приводом может быть оснащена опциональной 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач Tremec M3L TR-3160 .

До дебюта ATS самым маленьким автомобилем Cadillac был CTS E-сегмента . [11] CTS был сопоставим по цене с конкурентами D-сегмента, такими как Audi A4 , BMW 3 серии , Lexus IS и Mercedes-Benz C-класса , однако был сопоставим по размеру и весу с более дорогим BMW 5 серии . Хотя Cadillac считал, что клиенты предпочтут седан размера Mercedes-Benz E-класса по цене 3 серии, это предположение оказалось неверным. Исследования Cadillac показали, что целевые клиенты, которые уже владели такими автомобилями, как 3 серии или A4, не хотели более крупный автомобиль. [12]

Cadillac представил ATS прессе в Соединенных Штатах в январе 2012 года, запустил ATS в производство в июле 2012 года и начал продавать ATS в Соединенных Штатах в августе 2012 года как модель 2013 года. GM начал продавать ATS в Китае в ноябре 2013 года. Cadillac продавал ATS в Соединенных Штатах, Канаде, Мексике, [13] Европе, [14] на Ближнем Востоке, [15] Китае, [16] Японии, [17] и Южной Корее. [18] ATS был заменен на Cadillac CT4 в 2019 году для модельного года 2020. [19]

Разработка

Cadillac ATS 2.0 Turbo AWD Premium европейской спецификации (рестайлинг)

Cadillac, обнаружив, что публика хочет чего-то небольшого и продуманного, начал полномасштабную разработку компактного автомобиля с 2009 года; этому автомобилю было присвоено обозначение «ATS». [12] ATS был разработан инженерами GM, работавшими в основном в Техническом центре General Motors в Уоррене, штат Мичиган, США. [20] General Motors инвестировала 190 миллионов долларов США в модернизацию завода Lansing Grand River Assembly для производства ATS, что создало 600 рабочих мест в результате второй смены рабочих. [21] [22] GM начала сборку автомобилей, предназначенных для продажи клиентам, 26 июля 2012 года. [23] В августе 2009 года вице-президент по дизайну Эдвард Уэлберн представил полноразмерный стайлинговый макет ATS вместе с люксовым седаном XTS . [24] Чтобы установить параметры, на основе которых они будут проектировать ATS, инженеры GM сравнили BMW E46 3 серии 1999-2006 годов , которую главный инженер ATS Дэйв Маш и его команда считали самой динамичной и ориентированной на водителя версией 3 серии. [25] Инженеры делали упор на малый вес при разработке ATS, и их усилия привели к созданию готового автомобиля, который весит меньше эталонного BMW E46. [12] Чтобы достичь этого результата, Маш предположил, что инженерная группа проигнорировала некоторые правила разработки продукции GM, которые, если бы они были соблюдены, привели бы к созданию более тяжелого автомобиля. [26]

На ранних этапах разработки ATS инженеры GM определили, что уменьшение платформы GM Sigma II , которая лежала в основе CTS второго поколения, приведет к созданию слишком тяжелого автомобиля, а использование экономичной платформы с передним приводом приведет к снижению производительности, ожидаемой от седана Cadillac. Под руководством Дэйва Леоне инженеры GM создали совершенно новую платформу, которая была спроектирована так, чтобы быть легкой и компактной, иметь возможность работать как с задним, так и с полным приводом и иметь распределение веса около 50/50. Новая платформа, разработанная инженерами GM для ATS, теперь называется платформой GM Alpha . [27]

Cadillac потребовалось два года, чтобы завершить разработку ATS. Кен Кельцер, инженер-исполнительный директор GM, [28] сказал, что можно было бы просто сократить CTS , что привело бы к тому, что Кельцер называет « довольно хорошим автомобилем ». Однако он утверждает, что поскольку BMW 3 серии был его прямым конкурентом, уникальная платформа была бы оптимальна. [29] Ларри Крейг, инженер-менеджер программы ATS, говорит, что было выполнено несколько итераций, пока не был найден компромисс между технологичностью, весом и прочностью. Следовательно, самый легкий ATS весит 3315 фунтов (1504 кг), по сравнению с BMW E46 328i весом 3461 фунт (1570 кг). [30] Дэйв Леоне, руководитель линейки автомобилей с задним приводом и высокопроизводительными автомобилями, знал, что уменьшение размера большего CTS приведет к тому, что небольшой автомобиль не сможет обеспечить требуемые в сегменте характеристики. Леоне утверждает, что он и его команда разработали стратегию «доллар за килограмм» для измерения экономической эффективности снижения веса. [27] Инженеры следили за материалами, используемыми при разработке ATS; это привело к почти идеальному распределению веса в 51 процент и 49 процентов для передней и задней части соответственно. [31]

Внешний вид был разработан командой под руководством Боба Бонифаса . Бонифас говорит, что хорошо спроектированный внешний вид был обусловлен его хорошо сконструированным интерьером и шасси, и поэтому команда дизайнеров хотела сделать его внешний вид таким же качественным, как и его система. Команда дизайнеров тесно сотрудничала с командой инженеров, чтобы убедиться, что его внешний дизайн соответствует всем установленным ими показателям производительности. [32] Таки Каррас, менеджер по дизайну ATS, заявил, что было значительно сложнее создать совершенно новую архитектуру, чем переделывать что-то другое. [32] Cadillac анонсировал двухминутное видео, в котором было интервью с президентом General Motors North America Марком Ройссом , проводившим тест-драйв предсерийного варианта разработки ATS, вместе с инженерами и разработчиками ATS Дэвидом Леоне, Крисом Беруби и Кевином Зеленкой. [33]

Кельцер утверждает, что потребовалось два года, чтобы разработать кинематические модели и построить шесть мулов для проверки теорий, и дополнительно еще три с половиной года, чтобы перейти от официального утверждения программы к производству. [29] Тони Рома был главным инженером ATS-V, который имеет на 25 процентов большую структурную жесткость, чем не-V ATS. [34] Cadillac представил прессе серийный ATS 8 января 2012 года. [35] General Motors начала продавать ATS в Соединенных Штатах в августе 2012 года как модель 2013 года. Продажи в Китае начались 21 ноября 2013 года. [36] Автомобили для китайского рынка изначально импортировались из Соединенных Штатов компанией Shanghai GM. [37] ATS-L китайской сборки был запущен в Китае в августе 2014 года. [38]

Дизайн

Интерьер (Премиум)

Как становится все более распространенным, ATS выигрывает от электроусилителя руля , который был установлен на рейке, с переменным усилением и ременным приводом от ZF Friedrichshafen , внутри компании известной как «ZF Lenksysteme». [b] [39] Кельцер утверждает, что когда GM искала схемы подвески, они также рассматривали различные доступные системы электроусилителя руля. Были доступны более дешевые системы, но он утверждает, что это заставило бы их отказаться от премиального ощущения, которого ожидает водитель. [29] ATS использует чугун для заднего дифференциала, что необычно для его класса, так как его конкуренты используют алюминиевые корпуса. Однако более тяжелый металл помогает сохранить распределение веса автомобиля 50:50, позволяет повысить топливную экономичность, среди прочих преимуществ. [40] [41] Поскольку чугун имеет более низкую скорость теплового расширения, чем алюминий, подшипники дифференциала имеют меньшую предварительную нагрузку. Шум подавляется лучше, а приводные валы крепятся болтами, а не шлицами, что исключает необходимость в шлицевом соединении и устраняет шум, вибрацию и жесткость (NVH). [29]

ATS оснащена первой пятирычажной независимой задней подвеской Cadillac . [42] Со всех четырех сторон верхние и нижние рычаги управления составляют четыре звена, причем пятое является звеном управления схождением для увеличения контроля над колесом в горизонтальной плоскости, в первую очередь во время поворотов. Передняя подвеска представляет собой стойку Макферсона , двухшарнирную установку, использующую пару шаровых шарниров и нижние рычаги управления. Активная подвеска Magnetic Ride Control третьего поколения является дополнительной на уровне отделки салона Premium с задним приводом. Механический дифференциал повышенного трения является стандартным для варианта с механической коробкой передач и доступен для премиум-автомата. [43] Вместо алюминия используются прямые стальные рычаги, каждый со штампованными отверстиями для облегчения. Аэрощитки под днищем помогают перенаправлять ветер вокруг и под автомобилем, а также способствуют снижению шума в салоне. ATS достигает коэффициента лобового сопротивления 0,299 C d . [44] ATS извлекает выгоду из передовых материалов в нескольких местах, включая сверхпрочную сталь (UHSS), размещенную по всему автомобилю, [45] алюминиевый капот и магниевые опоры двигателя, ламинированное лобовое стекло, которое легче традиционного закаленного стекла, и панели отделки дверей, которые сделаны из натуральных волокон, которые легче стандартных пластиков. [44]

ATS предлагает 10,4 кубических футов (290 л) багажного отделения, [46] что считается относительно небольшим для своего класса по сравнению с F30 3 Series, оцененным в 13 кубических футов (370 л). [47] ATS был доступен в четырех цветовых сочетаниях салона: Jet Black, Light Platinum с Jet Black, Kona Brown с Jet Black, Morello Red с Jet Black. Три цвета салона: Leatherette, Leather и Semi-Aniline кожа были доступны в качестве материалов отделки сидений. [48] Стандартные функции Cadillac ATS 2019 года включают двухзонный автоматический климат-контроль, бесконтактный ключ доступа, кнопочный запуск, дистанционный запуск, камеру заднего вида и систему Teen Driver. 8-дюймовая сенсорная информационно-развлекательная система, которая входит в стандартную комплектацию, оснащена Bluetooth, 3 портами USB, распознаванием голоса, стереосистемой Bose с 12 динамиками и объемным звуком, спутниковым радио, HD Radio, Android Auto и Apple CarPlay , беспроводной зарядкой смартфона и точкой доступа Wi-Fi 4G LTE. Дополнительные функции включают навигацию, люк на крыше, розетку на 110 вольт и стеклоочистители с датчиками дождя. [46] [49] ATS оснащена приборной панелью, которая заходит в двери, и центральной консолью в средней приборной панели, которая переходит в центральную консоль. Группа датчиков оснащена светодиодной подсветкой, которая обеспечивает четкий, быстрый просмотр в любых условиях, в то время как окружающее освещение подчеркивает функциональные элементы консоли и дверей. [50]

Системы безопасности

Седан ATS-V 2017 года, протестированный NHTSA. Испытание на полную лобовую ширину на скорости 56 км/ч (35 миль/ч)

Развитие безопасности ATS было основано на том, что GM называет стратегией «контроля и оповещения», которая эффективно использует передовые технологии для предотвращения аварий. [51] Дон Батлер, вице-президент по маркетингу Cadillac, утверждает, что ATS оснащена системами, которые могут «реагировать быстрее, чем люди». Она оснащена визуальными и звуковыми оповещениями, в зависимости от функции оповещения, что помогает водителям распознавать предстоящие инциденты с авариями и вмешиваться, когда угроза аварии кажется более неминуемой. [52]

Доступные системы безопасности включают в себя: адаптивный круиз-контроль , который отслеживает движение перед ATS, чтобы регулировать скорость автомобиля, включая автоматическую остановку автомобиля в плотном потоке и повторное ускорение. Эта функция использует технологию радара. Интеллектуальная система помощи при торможении обнаруживает резкое торможение и применяет полную мощность к тормозам для более быстрой остановки. Оповещение о прямом столкновении также использует технологию радара, которая обнаруживает возможное столкновение и предупреждает водителя, давая ему время остановиться или сменить полосу движения. Если водитель не реагирует или реагирует недостаточно быстро, автономное экстренное торможение применит торможение, чтобы избежать столкновения. Предупреждение о выходе из полосы движения предупреждает водителя о непреднамеренной смене полосы движения. Камера заднего вида распознает разметку полосы движения и подает звуковые оповещения. Оповещение о слепых зонах использует радарные датчики, расположенные по обеим сторонам автомобиля, которые ищут другие автомобили в слепых зонах автомобиля и сообщают об этом водителю с помощью светодиодных символов в наружных зеркалах. Оповещение о перекрестном движении сзади предупреждает водителя ATS о движении при выезде задним ходом с парковочного места. Визуальные и звуковые оповещения будут активированы при обнаружении движущихся транспортных средств. Камера заднего вида позволяет видеть объекты непосредственно позади ATS, в то время как динамические направляющие обеспечивают справочную информацию, которая помогает сделать парковку и другие маневры менее сложными. Дисплей находится в центральной консоли информационно-развлекательной системы. Система помощи при старте задействует тормоза на 1,5 секунды, чтобы предотвратить откат автомобиля назад, когда водитель забывает включить стояночный тормоз . [51] [52]

ATS оснащена фронтальными и боковыми подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, боковыми шторками безопасности для всех и подушками безопасности для защиты коленей для водителя и переднего пассажира. [53] Фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира также оснащены системой определения местоположения пассажира и автоматическим подавлением подушек безопасности пассажира. [54] Доступны два пакета: ESS I включает предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о прямом столкновении, задние подушки безопасности для грудной клетки и стеклоочистители Rainsense. ESS II включает предупреждение о боковой слепой зоне, предупреждение о перекрестном движении сзади, автономное экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль и полноцветный проекционный дисплей. [52]

Тестирование

Тестирование, проведенное Национальным управлением по безопасности дорожного движения США, оценило ATS 2013 и 2014 годов, как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах, на пять звезд за лобовое столкновение, боковое столкновение и защиту от опрокидывания, что в итоге дало пять звезд в целом, наивысший возможный балл. NHTSA отмечает наличие трех рекомендованных NHTSA технологий в ATS: электронный контроль устойчивости, предупреждение о лобовом столкновении и предупреждение о выходе из полосы движения. [55] [56]

Уровни отделки салона

В Северной Америке и других странах, за исключением Китая, на момент появления модели ATS 2013 года выпуска был доступен в четырех комплектациях: Standard, Luxury, Performance и Premium. [57] Стандартные функции базовой комплектации включают 17-дюймовые легкосплавные диски, подогрев зеркал, автоматические фары, аэродинамическую решетку радиатора, круиз-контроль , двухзонный автоматический климат-контроль, шестипозиционные передние сиденья с электроприводом и поясничной опорой, виниловую обивку, наклонно-телескопическое рулевое колесо, систему OnStar от General Motors , подключение по Bluetooth, звуковую систему Bose с семью динамиками со спутниковым радио и вспомогательным аудиоразъемом. [58] В базовой комплектации ATS дополнительные функции включают информационно-развлекательную систему Cadillac User Experience и модернизированную звуковую систему, которая добавляет HD Radio, 8-дюймовый сенсорный аудиодисплей, звуковую систему Bose с 10 динамиками и CD-плеером, а также камеру заднего вида.

Cadillac User Experience входит в стандартную комплектацию Luxury, которая дополнительно добавляет шины Run-Flat, бесключевой доступ и запуск, дистанционный запуск двигателя для моделей с автоматической коробкой передач, передние сиденья с электроприводом в восьми направлениях, передние и задние датчики парковки, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, кожаные сиденья, функции памяти и складывающееся в пропорции 60-40 заднее сиденье. [58] В дополнение к комплектациям Standard и Luxury, комплектация Performance добавляет двойные выхлопные трубы, пакет Driver Awareness, который поставляется с различными системами безопасности, ксеноновые фары, модернизированную аудиосистему объемного звучания Bose с 10 динамиками и спортивные передние сиденья. [58] Комплектация Premium добавляет 18-дюймовые колеса, навигационную систему и цветной дисплей на лобовом стекле . Уровни отделки Premium с задним приводом также оснащены летними шинами Run-Flat, спортивной подвеской, адаптивными амортизаторами подвески и задним дифференциалом повышенного трения. [58]

В Китае на момент выпуска модели ATS был доступен в пяти цветах кузова и двух цветах салона в четырех комплектациях: Standard, Luxury, Elite и Comfort. [59]

Силовые агрегаты

В середине декабря 2011 года Cadillac представила недавно разработанный 2,0-литровый двигатель, предназначенный для использования как в ATS, так и в Chevrolet Malibu . Значительные усилия были направлены на минимизацию трения, в результате чего двигатель мог выдавать 90 процентов своего крутящего момента всего при 1500 об/мин. [60] В то время двигатель ATS 2.0 мощностью 276 л. с. (206 кВт) имел самую высокую удельную мощность среди всех двигателей General Motors и является самым мощным двигателем, сертифицированным Обществом инженеров-автомобилестроителей , со значением 138 л. с. (103 кВт) на литр. [61]

Первоначально ATS предлагался с тремя вариантами двигателей и двумя трансмиссиями; [62] диапазон начинался с 2,5-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя LCV начального уровня мощностью 202 л. с. (151 кВт) и 190 фунт-фут (258 Н·м), доступного с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач . Его максимальная скорость ограничена 220 км/ч (140 миль/ч), а разгон от 0 до 100 км/ч составляет 7,5 секунды. [63] Модель LTG с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем, доступная либо с 6-ступенчатой ​​автоматической, либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, мощностью 272 л. с. (203 кВт) и 260 фунт-фут (353 Н·м) была доступна на старте; его ускорение оценивалось в 5,9–6 секунд для моделей с задним приводом, в то время как для полноприводной 6-ступенчатой ​​автоматической модели оно оценивалось в 6,1 секунды. Каждая модель имела максимальную скорость 225 км/ч (140 миль/ч). [64] Наконец, был доступен двигатель 3.6 LFX , использующий конфигурацию V6 , который выдавал мощность 321 л. с. (239 кВт) и 274 фунт-фут (371 Н·м). Его ускорение 0–100 км/ч оценивалось в 5,4 секунды, в то время как его максимальная скорость была ограничена 245 км/ч (152 мили/ч). [65] [66] General Motors заявила на дебюте, что дизельная модель будет доступна как для ATS, так и для CTS , однако эти планы так и не были реализованы. [67] [68]

В 2014 году для модельного года 2015 года Cadillac внесла незначительные изменения в двигатель. General Motors увеличила крутящий момент для 2,0-литровой модели на 47 Н·м (35 фунт-сила-фут), что на 14 процентов больше, чем у предыдущей модели. [69] Это было достигнуто за счет калибровки двигателя, которая привела к увеличению давления наддува для лучшей производительности. [70] В 2015 году для модельного года 2016 года Cadillac переработала двигатель 3,0 V6, который оснащен новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями. Модели 2,0-литрового турбо и 3,6-литрового V6 представляют технологию Stop/Start , в то время как модель 3,6 добавляет Active Fuel Management , технологию, изначально использовавшуюся в автомобилях GM, таких как Holden , Chevrolet и GMC , которая позволяет двигателю V6 «отключать» половину цилиндров. По словам General Motors, эта технология повышает экономию топлива до 9 процентов по сравнению с предыдущим V6. [71] Двухдверный вариант купе поступил в продажу во втором-третьем кварталах 2014 года как модель 2015 года. [72]

Из-за 23-процентного снижения продаж ATS по состоянию на май 2016 года Cadillac решила оптимизировать линейку на 2017 год, прекратив выпуск 2,5-литрового двигателя [73] , в результате чего 2,0-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель мощностью 272 л. с. (203 кВт) остался предложением начального уровня для ATS. [74]

По оценкам Агентства по охране окружающей среды, экономия топлива

Изменения модельного года

2015

В мае 2014 года Cadillac объявил, что ATS получит небольшую подтяжку лица, чтобы лучше воспроизвести своего купе-аналога. Передняя часть получает обновленную эмблему Cadillac, которая убирает лавровые венки вокруг нее и увеличивает размер эмблемы. Обладая более обтекаемым дизайном, недавно выпущенное купе ATS стало первой моделью Cadillac, принявшей новый значок, второй был его четырехдверный аналог. Другое большое изменение, примененное к нему, - это переработанная нижняя решетка радиатора. Уходящая модель имеет трехсекционный блок с добавленными хромированными деталями и вертикальными противотуманными фарами . [76] Подтяжка лица объединяет трехсекционную решетку в единый блок, горизонтально пересеченный тонкой хромированной линией. [77] ATS предлагает два новых цвета, которые включают Crystal White Tricoat и Dark Adriatic Blue Metallic. [76] Изменения в салоне более существенны, поскольку модель отличается пересмотренными комбинациями обивки и отделки, а также дополнительными системами и функциями безопасности. Информационно-развлекательная система CUE обновлена ​​с помощью текстовых оповещений, совместимости с Siri Eyes Free и функции Teen Driver, которая позволяет владельцам устанавливать ограничение громкости радио и устанавливать предупреждение о скорости в диапазоне 40–70 миль в час (64–113 км/ч), среди прочих функций. Модель может быть оснащена индуктивным зарядным устройством Cadillac DockSpot, которое может заряжать совместимые смартфоны без подключения к сети. [76]

2016

Cadillac обновил ATS для 2016 года. Двигатели немного изменены, также как и технология старт-стоп на некоторых моделях. ATS доступен с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Hydra-Matic 8L45 с подрулевыми переключателями, обновленными системами безопасности, заменяющими ESS I и II, улучшениями пользовательского опыта Cadillac, включая возможности Apple CarPlay и Android Auto , и новыми цветами кузова, включая Cocoa Bronze Metallic, Moonstone Metallic и Stellar Black Metallic. [78] [79]

2017

Cadillac значительно обновил ATS для 2017 года. Уровни отделки были переименованы для ясности покупателя; они состоят из Standard, Luxury, Premium Luxury и Premium Performance. 17-дюймовые литые диски премиум-класса, 17-дюймовые литые диски и 17-дюймовые литые диски премиум-класса Sterling Silver были немного изменены для 2017 года. Диски Sterling Silver больше не доступны, однако два других были пересмотрены. [80] Спортивный пакет Carbon Black, который затемняет хром и добавляет дверные ручки и спойлер в цвет кузова, также доступен для 2017 года в дополнение к дополнительным сиденьям Recaro, дополняя фирменный внешний и внутренний дизайн Cadillac. Эта модель доступна с внешними цветами, состоящими из Black Raven, Phantom Gray Metallic, Red Obsession Tintcoat, Crystal White Tricoat, и внутренними цветами, включая Jet Black или Light Platinum. [81]

2018

В 2018 году Cadillac убрал цвета Moonstone Metallic, Deep Amethyst Metallic и Bronze Dune Metallic, добавив цвет Satin Steel Metallic, прекратил выпуск пакетов Carbon Black Package и Black Sport Appearance Package, убрал перчаточный ящик для CD-дисков, представил обновленную систему CUE и заменил подогрев рулевого колеса на автоматический подогрев рулевого колеса, который включает подогрев рулевого колеса автоматически в зависимости от температуры окружающего воздуха. [82]

АТС-Л

В июле 2014 года Cadillac объявила, что будет производить версию ATS с удлиненной колесной базой для китайского рынка, известную как ATS-L. [3] ATS-L имеет колесную базу на 85 мм (3,3 дюйма) длиннее, чем стандартный седан ATS, и был произведен в Китае на заводе Shanghai GM. [83]

До появления ATS-L стандартные автомобили со колесной базой импортировались в Китай с производственного предприятия GM в Лансинге в Мичигане. Однако модели 2014 года, предназначенные для китайского рынка, собирались на недавно созданном заводе в Шанхае. General Motors инвестировала около 1,3 млрд долларов США в строительство завода, на котором будет производиться ATS-L, эксклюзивный для этого рынка. [84] 2,0-  литровый турбированный бензиновый двигатель LTG является стандартным для всей линейки, выдавая 230 и 279 лошадиных сил. ATS-L ранее работал на автоматической коробке передач GM 6T70 в 2014 и 2015 годах и использовал автоматическую коробку передач GM 8L45 с 2016 по 2019 год. Уровни отделки салона известны как 25T и 28T. [85] Производство закончилось в сентябре 2019 года.

Продажи

Купе

Кадиллак АТС Купе 2.0T

Cadillac ATS Coupe 2015 года дебютировал на Детройтском автосалоне 2014 года . [87] Cadillac выпустил двухдверный ATS, чтобы конкурировать с немецким Mercedes-Benz C-Class Coupe и BMW 4 Series . Он поступил в продажу летом 2014 года как Cadillac ATS Coupe 2015 года. [88] Немного длиннее и шире, чем модель седана, на момент запуска были доступны две модели: 2,0  -литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 272 л. с. (203 кВт) и крутящим моментом 295 фунт-фут (400 Н·м), а также другой с 3,6-литровым  двигателем мощностью 321 л. с. (239 кВт) и крутящим моментом 275 фунт-фут (373 Н·м). Покупатели могут выбрать шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а также стандартный задний привод с опциональным полным приводом . Более широкая колея купе ATS улучшает точность рулевого управления и реакцию. Крыша была опущена, что способствовало снижению центра тяжести, уменьшению крена и улучшению реакции рулевого управления. [88] Cadillac ATS Coupe 2015 года является первой серийной моделью, которая носит недавно пересмотренный логотип бренда Cadillac без своего предыдущего лаврового венка и впервые была показана на концепт-каре Cadillac Elmiraj . Купе ATS получило подключение 4G LTE с точкой доступа WiFi, интерфейс CUE с Siri Eyes Free и стереосистему Bose с 12 динамиками. GM прекратила выпуск компактного представительского купе после модельного года 2019 года без какой-либо запланированной замены из-за плохих продаж и растущей популярности кроссоверов и внедорожников . Однако версия ATS в кузове седан была заменена на седан Cadillac CT4 в 2020 модельном году. [89]

АТС-В

Cadillac ATS-V — это высокопроизводительный вариант компактного представительского седана и купе ATS. Купе-вариант был представлен в начале ноября 2014 года, [92] а четырехдверный был представлен восемью днями позже. Разработанный для конкуренции с Mercedes-AMG C63 и BMW M3 / M4 (для купе), ATS-V доступен исключительно в конфигурации с задним приводом . ATS-V открыл прием заказов в феврале 2015 года и начал производство в марте того же года. [93] Тони Рома был главным инженером ATS-V, который также был главным инженером третьего поколения CTS-V . [94] ATS-V доступен с настройками, которые позволяют водителю регулировать параметры автомобиля, такие как рулевое управление, подвеску и дроссельную заслонку. Предлагая время разгона от 0 до 60 за 3,9 секунды, его протестированная максимальная скорость оценивается в 189 миль в час (304 км/ч). Выходная мощность и крутящий момент оцениваются в 364 кВт (488 л. с.) и 601 Н·м (443 фунт-сила·фут) по сертификату SAE соответственно. [95] Капот изготовлен из углеродного волокна, в котором имеется вентиляционное отверстие для отвода горячего воздуха из моторного отсека. [94]

Cadillac ATS-V Купе

ATS-V оснащен высокопроизводительной тормозной системой Brembo , разработанной для обеспечения долговечности и возможностей для гоночных автомобилей . Варианты трансмиссии: шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec TR6060 с активным согласованием оборотов и управлением запуском или восьмиступенчатая автоматическая коробка передач HydraMatic 8L90 с управлением запуском и переключением алгоритма производительности. [94] [96]

Motor Trend провел сравнение между BMW M3 , ATS-V и Mercedes-AMG C63-S . Cadillac сумел разогнаться быстрее, чем оба немецких автомобиля, и оказался самым быстрым в Willow Springs International Motorsports Park ; он также оказался самым дешевым в тесте. [97]

Cadillac участвовал в Pirelli World Challenge с 2015 по 2017 год с Cadillac ATS-VR, гоночным автомобилем на базе ATS-V в соответствии с правилами GT3, [98] разработанным в сотрудничестве с Pratt & Miller . Джонни О'Коннелл выиграл чемпионат в 2015 году, занял четвертое место в 2016 году и шестое место в 2017 году. Кроме того, Майкл Купер занял третье место в 2016 году и второе место в 2017 году. [99]

Седан ATS-V был заменен на Cadillac CT4-V . [100] Купе ATS-V было снято с производства без замены.

Продажи

В следующей таблице представлены данные по продажам ATS как в США, так и на других рынках.

Ссылки

Примечания

  1. ^ Только для китайского рынка .
  2. ^ «Lenksysteme» в переводе с немецкого означает «системы рулевого управления».

Цитаты

  1. ^ Айресон, Нельсон (26 июля 2012 г.). «Начало производства Cadillac ATS 2013 года, поставки в августе». www.motorauthority.com . Получено 28 октября 2023 г. .
  2. ^ МакИчерн, Сэм (12 июля 2019 г.). «Final Cadillac ATS сходит с конвейера». gmauthority.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2023 г. . Получено 28 октября 2023 г. .
  3. ^ ab Viknesh Vijayenthiran (29 июля 2014 г.). "Cadillac представляет длиннобазный ATS-L для китайского рынка". Motorauthority.com. Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. Получено 14 июня 2016 г.
  4. ^ Михаласку, Дэн (3 сентября 2014 г.). «Дизайнер Cadillac заявил, что отзывы клиентов смягчили внешний вид купе ATS» . Получено 29 октября 2023 г. .
  5. ^ Левин, Дорон (13 мая 2018 г.). «Cadillac Axes ATS, Too Bad Since Compact Sedan Is A Worthy BMW 320 Alternative». Forbes . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  6. ^ ab "Cadillac ATS - 2013". media.cadillac.com (Пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 7 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 29 октября 2023 г.
  7. ^ «Что означает аббревиатура „ATS“ для Cadillac? | Vera Cadillac». www.veracadillac.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 года . Получено 10 июня 2022 года .
  8. ^ Дориан, Дрю. "2019 Cadillac ATS". Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 29 октября 2023 года . Получено 29 октября 2023 года .
  9. ^ Колиас, Майк (29 апреля 2013 г.). "ATS Coupe Is on the Way, Cadillac Tells Its Dealers" . Automotive News . Crain Communications . ISSN  1557-7686. OCLC  42806821. Архивировано из оригинала 8 августа 2013 г. . Получено 7 августа 2013 г. General Motors планирует представить версию купе своего компактного Cadillac ATS в следующем году, одну из серии представлений автомобилей люксового бренда. Несколько дилеров рассказали Automotive News, что им показали купе ATS на национальной встрече дилеров в Лас-Вегасе в этом месяце.
  10. ^ Кранц, Рик (20 ноября 2013 г.). "2015 Cadillac ATS Coupe дебютирует на Детройтском автосалоне 2014 года". Edmunds.com . Edmunds.com, Inc. Архивировано из оригинала 28 ноября 2013 г. Получено 25 ноября 2013 г. Купе Cadillac ATS 2015 года, долгожданная сопутствующая модель седана ATS, будет представлено в январе на Детройтском автосалоне 2014 года, как стало известно Edmunds. Ожидается, что ATS Coupe поступит в продажу следующим летом.
  11. ^ "GM готовится к процветанию с новыми автомобилями и технологиями, говорит Ройсс" (пресс-релиз). Трэверс-Сити, Мичиган: General Motors Company . 4 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 14 сентября 2012 г. Получено 21 ноября 2012 г. В следующем году Cadillac выпустит большой люксовый седан XTS и компактный люксовый спортивный седан под кодовым названием ATS, модели, которые войдут в семейство седана, купе и универсала CTS, сказал Ройсс на семинарах по управлению Центра автомобильных исследований.
  12. ^ abc Лорио, Джо (октябрь 2012 г.). "Первый заезд: Cadillac ATS 2013 года". Автомобиль . Источник Interlink Media . ISSN  0894-3583. OCLC  44212172. Архивировано из оригинала 26 ноября 2012 г. Получено 21 ноября 2012 г. По словам главного инженера ATS Дэйва Маша, один из уроков, который Cadillac извлек из своего опыта общения с владельцами конкурирующих автомобилей, заключался в том, что "покупатели не хотели более крупные автомобили".
  13. ^ "Подержанный Cadillac ATS на продажу в Мексике, штат Мэн". www.edmunds.com . Получено 29 октября 2023 г. .
  14. ^ "Последние новости Женевского автосалона: совершенно новый седан Cadillac ATS дебютирует в Европе". news.cadillaceurope.com . 15 февраля 2012 г.
  15. ^ "Cadillac объявляет о поступлении на Ближний Восток модели ATS 2019 года". media.chevrolet.com . Получено 29 октября 2023 г. .
  16. ^ Панайт, Мирча (29 июля 2014 г.). «Вот Cadillac ATS-L только для Китая». www.autoevolution.com . Auto Evolution. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. . Получено 2 ноября 2023 г. .
  17. ^ Золтан, Богдан (13 июня 2016 г.). "adillac ATS Luxury Sport Edition — эксклюзив для Японии". www.carscoops.com . CarScoops. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 29 октября 2023 г.
  18. ^ Szymkowski, Sam (10 сентября 2018 г.). "Cadillac ATS Supreme Black Edition представлен для Южной Кореи". gmauthority.com . GM Authority. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. . Получено 29 октября 2023 г. .
  19. ^ Каппарелла, Джои (14 апреля 2020 г.). «Cadillac CT4-V Blackwing — это замена ATS-V, которую вы ждали». Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  20. ^ Томпсон, Крисси; Фелан, Марк (9 января 2012 г.). «2013 Cadillac ATS Puts an American Spin on Luxury». Detroit Free Press . freep.com. OCLC  49606245. Архивировано из оригинала 5 октября 2013 г. . Получено 21 ноября 2012 г. Меньший, чем седан Cadillac CTS, ATS был разработан в техническом центре Warren Tech Center компании GM.
  21. ^ "GM инвестирует 190 миллионов долларов, добавит 600 рабочих мест в Lansing Grand River". media.cadillac.com . 28 октября 2010 г. Архивировано из оригинала 28 октября 2023 г. Получено 28 октября 2023 г.
  22. ^ Андерс, Мелисса (9 января 2012 г.). «Объявление ATS охватил Лансинг». Lansing State Journal . Лансинг, Мичиган: Federated Publications . OCLC  61312043. Архивировано из оригинала 9 января 2012 г. Получено 9 января 2012 г. Для Лансинга это означает не менее 600 рабочих мест на сборочном заводе GM в Лансинге и еще сотни у местных поставщиков.
  23. ^ "Производство Cadillac ATS 2013 года началось" (пресс-релиз). Детройт, Мичиган: General Motors. 26 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2012 г. Получено 22 ноября 2012 г. Первый компактный роскошный спортивный седан Cadillac ATS 2013 года, предназначенный для публичной продажи, был собран сегодня на сборочном заводе Lansing Grand River в Мичигане, став кульминацией масштабного проекта по проектированию и разработке.
  24. ^ Абуэльсамид, Сэм (11 августа 2009 г.). «Cadillac XTS выглядит как Sixteen Concept, ATS нацелен на 3 Series с RWD». Архивировано из оригинала 28 октября 2023 г. Получено 28 октября 2023 г.
  25. ^ MacKenzie, Angus (январь 2012 г.). "2013 Cadillac ATS". Motor Trend . Источник Interlink Media. ISSN  0027-2094. OCLC  423854316. Архивировано из оригинала 9 января 2012 г. Получено 9 января 2012 г. Динамическим эталоном для ATS стала E46 3 серии.... Команда Маша считает, что BMW отошла от ориентированной на водителя настройки шасси E46 с текущей 3 серией — E90 — и ожидает, что эта тенденция продолжится с выходом следующего поколения 3 серии, который должен выйти в этом году.
  26. ^ MacKenzie, Angus (март 2012 г.). «The Big Picture: Rulebreaker». Motor Trend . Источник Interlink Media. ISSN  0027-2094. OCLC  423854316. Архивировано из оригинала 16 ноября 2012 г. Получено 21 ноября 2012 г.«Мы нарушили множество собственных правил», — говорит Дэйв Маш, главный инженер долгожданного ATS...
  27. ^ ab Csere, Csaba (март 2012 г.). "Dissected: 2013 Cadillac ATS". Car and Driver . Hearst Communications . ISSN  0008-6002. OCLC  38224673. Архивировано из оригинала 30 октября 2012 г. Получено 21 ноября 2012 г. Леоне и его команда начали с чистого листа, создав платформу, спроектированную так, чтобы быть легкой и компактной, с распределением веса почти 50/50, а также задним и полным приводом... Результатом стала новая платформа Alpha. В 2015 модельном году Cadillac ATS получит новую переднюю панель, которая будет включать новую эмблему бренда без венка, и более гладкий передний бампер. Интерьер также был модернизирован за счет новых вариантов отделки, а также некоторых новых технологий, включая функцию Siri Eyes Free, диктовку текстовых сообщений и опциональную индуктивную зарядку смартфона.
  28. ^ Эдельштейн, Стивен (10 октября 2018 г.). «Как General Motors готовится к электрическому, автономному, подключенному будущему». www.digitaltrends.com . Архивировано из оригинала 28 октября 2023 г. . Получено 28 октября 2023 г. .
  29. ^ abcd Сойер, Кристофер (22 августа 2012 г.). «Cadillac ATS 2013: время разработки потрачено не зря». www.gardnerweb.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. . Получено 2 ноября 2023 г. .
  30. ↑ Тимминс, Бен (11 мая 2012 г.). «Cadillac ATS 2013 года имеет самую низкую снаряженную массу в своем классе».
  31. ^ Дэвис, Бретт (10 января 2012 г.). "2013 Cadillac ATS представлен в Детройте". www.drive.com.au . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. . Получено 29 октября 2023 г. .
  32. ^ ab "Cadillac ATS: видео о дизайне". www.carbodydesign.com . Car Body Design. 24 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  33. ^ "Cadillac продолжает разработку совершенно новой ATS". news.cadillaceurope.com . Cadillac Europe. 29 ноября 2011 г. Получено 29 октября 2023 г.
  34. ^ Василаш, Гэри (2 февраля 2012 г.). «Разработка Cadillac ATS-V». www.gardnerweb.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. . Получено 29 октября 2023 г. .
  35. ^ Юинг, Стивен Дж. (8 января 2012 г.). "2013 Cadillac ATS дебютирует в Детройте, дизельный двигатель подтвержден". Autoblog . AOL . OCLC  777730406. Архивировано из оригинала 10 января 2012 г. Получено 9 января 2012 г. Базовый двигатель — 2,5-литровый атмосферный рядный четырехцилиндровый двигатель, выдающий 200 лошадиных сил и 188 фунт-фут крутящего момента, что должно быть достаточно для более чем 30 миль на галлон по шоссе. Настоящий интерес представляют новый турбированный 2,0-литровый четырехцилиндровый и 3,6-литровый V6.
  36. ^ "Cadillac ATS Compact Luxury Sports Sedan Launched in China" (пресс-релиз). Гуанчжоу, Китай: General Motors. 21 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2013 г. Получено 24 ноября 2013 г. Долгожданный компактный роскошный спортивный седан Cadillac ATS был представлен сегодня в Китае на выставке Auto Guangzhou 2013.
  37. ^ "General Motors представит Cadillac ATS в Китае в четвертом квартале" (пресс-релиз). Шанхай: General Motors. 23 сентября 2013 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2013 г. Получено 8 ноября 2013 г. General Motors представит в Китае отмеченный наградами компактный роскошный спортивный седан Cadillac ATS в четвертом квартале 2013 г. ATS будет импортироваться шанхайским GM и продаваться у дилеров Cadillac по всей стране.
  38. ^ "Long Wheelbase Cadillac ATS-L Revealed, Debuts in China on August 15". www.carscoops.com . CarScoops. 30 июля 2014. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 . Получено 29 октября 2023 .
  39. ^ Панайт, Мирча (2 июля 2014 г.). "2015 Cadillac ATS получает электроусилитель руля ZF Lenksysteme". www.autoevolution.com . Auto Evolution. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. . Получено 29 октября 2023 г. .
  40. ^ "Smart Material Use Drives Cadillac ATS Performance" (пресс-релиз). Chevrolet Pressroom. 16 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  41. ^ Wasef, Basem (19 июля 2012 г.). «Cadillac ATS: Когда чугун превосходит алюминий». www.popularmechanics.com . Popular Mechanics. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. . Получено 29 октября 2023 г. .
  42. ^ "ATS обеспечивает новые уровни контроля и усовершенствования". media.cadillac.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 8 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  43. ^ Vettraino, JP (23 июля 2012 г.). «В игре». Autoweek . 62 (15). Crain Communications: 32–36. ISSN  0192-9674. OCLC  4799200. Архивировано из оригинала 31 октября 2012 г. Получено 21 ноября 2012 г. Результатом является базовая масса снаряженной заднеприводной модели в 3315 фунтов — по крайней мере на 113 фунтов меньше, чем у любого A4, 3-й серии, C-класса или IS — и постоянное преимущество в массе по сравнению со всеми конфигурациями оборудования.
  44. ^ ab "Design, Engineering Contribute to ATS Fuel Economy". media.gm.com . General Motors Pressroom. 25 сентября 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 29 октября 2023 г.
  45. ^ "GM представляет новый роскошный спортивный седан Cadillac 2013 ATS RWD; 2 варианта четырехцилиндровых двигателей, один бензиновый двигатель V6, в разработке дизель". www.greencarcongress.com . Green Car Congress. 9 января 2012 г. Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 29 октября 2023 г.
  46. ^ ab "2019 Cadillac ATS Interior". cars.usnews.com . US News and World Report. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  47. ^ "2015 BMW 3-Series Interior". cars.usnews.com . US News and World Report. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 года . Получено 29 октября 2023 года .
  48. ^ "2019 Cadillac ATS Interior Colors". gmauthority.com . GM Authority. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  49. ^ "Атлетический дизайн интерьера Cadillac ATS Coupe". www.robertbasilcadillac.com . Роберт Бэзил Кадиллак. 29 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  50. ^ "Cadillac ATS: видео о дизайне". www.carbodydesign.com . Car Body Design. 24 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  51. ^ ab "Технологии XTS, ATS могут помочь избежать сбоев". media.gm.com (пресс-релиз). Пресс-центр GM. 27 марта 2012 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  52. ^ abc "Безопасность Cadillac ATS основана на избегании". media.gm.com (Пресс-релиз). Пресс-центр GM. 22 июня 2012 г. Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  53. ^ "2016 Cadillac ATS Safety Features". www.autoblog.com . Архивировано из оригинала 23 марта 2024 . Получено 31 октября 2023 .
  54. ^ "2016 Cadillac ATS | Стандартное/дополнительное оборудование". media.cadillac.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  55. ^ "Результаты поиска по модели". safecar.gov . Министерство транспорта США . Декабрь 2012 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2013 г. Получено 9 августа 2013 г. 2014 Cadillac ATS 4 DR RWD *****, 2014 Cadillac ATS 4 DR AWD *****
  56. ^ Рэмси, Джонатан (11 декабря 2012 г.). "2013 Cadillac ATS набрал редкую идеальную оценку в краш-тестах NHTSA". Autoblog . AOL. OCLC  777730406. Архивировано из оригинала 22 октября 2013 г. . Получено 9 августа 2013 г. Теперь еще один автомобиль из конюшни General Motors набрал высшие оценки в краш-тестах на фронтальное, боковое столкновение и опрокидывание на пути к общему пятизвездочному рейтингу: Cadillac ATS (как в заднеприводном, так и в полноприводном вариантах).
  57. ^ "Trims". cadillac.com . General Motors Company. 2012. Архивировано из оригинала 29 ноября 2012 г. Получено 30 ноября 2012 г. Стандарт - Роскошь - Производительность - Премиум
  58. ^ abcd "Обзор Cadillac ATS 2014". www.edmunds.com . Edmunds . Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 29 октября 2023 г.
  59. ^ "凯迪拉克ATS风尚运动豪华轿车中国首发" [Cadillac ATS Luxury Sport Sedan, дебют китайской моды] (Пресс-релиз) (на китайском языке). Гуанчжоу, Китай: Shanghai General Motors Co., 21 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 11 мая 2015 г. . Проверено 24 ноября 2013 г.凯迪拉克ATS 28T 舒适型
  60. ^ Дэвис, Бретт (16 декабря 2011 г.). «General Motors представляет новый 2.0L turbo для Cadillac ATS 2013 года». www.drive.com.au . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  61. ^ "2.0L Turbo для Cadillac ATS попал в список лучших двигателей". news.cadillaceurope.com . Cadillac Europe Newsroom. 14 декабря 2012 г. Получено 31 октября 2023 г.
  62. ^ "2013 Cadillac ATS Performance". cars.usnews.com . US News and World Report. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 года . Получено 31 октября 2023 года .
  63. ^ "Технические характеристики Cadillac ATS 1-го поколения 2.5 Automatic, 6-ступенчатая 205 л. с., (2013 - 2014)". www.car.info . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  64. ^ "Cadillac ATS 1st Generation 2.0 276ps, (2013 - 2014)". www.car.info . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  65. ^ "Power-Dense Engines Drive the Cadillac ATS" (пресс-релиз). Детройт, Мичиган: General Motors Company. 8 января 2012 г. Архивировано из оригинала 26 сентября 2013 г. Получено 21 ноября 2012 г. 2.5L имеет расчетную мощность 202 лошадиных силы (151 кВт) и крутящий момент 191 фунт-фут (259 Нм), в то время как 2.0T — последний в серии технологически продвинутых, высокопроизводительных турбодвигателей — 272 лошадиные силы (203 кВт) и крутящий момент 260 фунт-фут (353 Нм). Отмеченный наградами 3.6L V-6 имеет 321 лошадиную силу (239 кВт) и крутящий момент 275 фунт-фут (373 Нм).
  66. ^ Шерман, Дон (8 августа 2012 г.). «2013 Cadillac ATS 3.6 Tested: Bring On the Comparo». Автомобиль и водитель . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  67. ^ Стенквист, Пол (8 января 2012 г.). «Cadillac Spells Its BMW 3 Series Fighter ATS» . The New York Times . Wheels. ISSN  0362-4331. OCLC  1645522. Архивировано из оригинала 1 февраля 2013 г. . Получено 30 ноября 2012 г. Марк Ройсс, президент североамериканского подразделения GM, заявил в воскресенье, что дизельный двигатель также будет предлагаться в «первом жизненном цикле» автомобиля, хотя он не вдавался в подробности.
  68. ↑ Аменд, Джеймс М. (25 февраля 2013 г.). «Europe Image-Building Ground for Cadillac's Global Plan». Ward's Auto . Penton Media . OCLC  787006970. Архивировано из оригинала 28 июля 2013 г. Получено 1 августа 2013 г. Дочерти отказывается предоставить график дизельных силовых агрегатов, хотя Северная Америка получит масляную горелку для ATS, поэтому вполне логично, что Европа увидит ее первой.
  69. ^ Шмитц, Мэтт (10 июля 2014 г.). «2015 Cadillac ATS: Что изменилось». www.cars.com . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  70. ^ "ATS Coupe 2.0T получает больше крутящего момента, оборудования". media.cadillac.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 25 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  71. ^ "Информация о продукте" (PDF) (Пресс-релиз). Архивировано (PDF) из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  72. ^ Ульрих, Лоуренс (15 августа 2014 г.). «Coupe Earns Laurels While Losing Wreath». The New York Times . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  73. ^ "Cadillac ATS to Offer Fewer Engine Options for 2017 Model Year". thenewswheel.com . 29 июня 2016 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  74. ^ Fink, Greg (27 июня 2016 г.). "2017 Cadillac ATS Loses Base Engine, Gains More Feature Content". Car and Driver . Архивировано из оригинала 30 октября 2023 г. . Получено 2 ноября 2023 г. .
  75. ^ Берковиц, Джастин (25 сентября 2012 г.) [2012-07-10]. "Четырехцилиндровый Cadillac ATS показывает 22/33 миль на галлон Рейтинги EPA обновлены с 2.0T и 3.6 Рейтинги". Car and Driver . Hearst Communications. 'Featured' News. ISSN  0008-6002. OCLC  38224673. Архивировано из оригинала 6 ноября 2012 г. Получено 30 ноября 2012 г. По данным Cadillac, комбинация 2.0/автоматическая коробка передач обеспечивает расход 21 милю на галлон в городе и 31 милю на шоссе; эти показатели снижаются на единицу, когда мощность передается на все четыре колеса.
  76. ^ abc Gauthier, Michael (3 июня 2014 г.). "2015 Cadillac ATS sedan to get a minor facelift". www.motor1.com . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  77. ^ Панайт, Мирча (5 мая 2014 г.). «Шпионские снимки: 2015 Cadillac ATS замечен крупным планом». www.autoevolution.com . Auto Evolution. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  78. ^ "2016 Cadillac ATS". media.cadillac.com (Пресс-релиз). Cadillac Pressroom. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  79. ^ "Новые технологии повышают эффективность в 2016 году". 9 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 2 января 2020 г. Получено 11 января 2019 г.
  80. ^ "2017 Cadillac ATS и CTS Ключевые усовершенствования: Внешний вид, Технологии и Оптимизированные Уровни Отделки". media.gm.com . Пресс-центр GM. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Получено 31 октября 2023 года .
  81. ^ "Cadillac представляет спортивный пакет Carbon Black". media.cadillac.com . 5 июля 2016 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  82. ^ "2018 Cadillac ATS Изменения, обновления, новые функции". gmauthority.com . GM Authority. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  83. ^ "Long-wheelbase Cadillac ATS-L to launch in August". Autoweek. 30 июля 2014. Архивировано из оригинала 5 мая 2016. Получено 14 июня 2016 .
  84. ^ Щесны, Джозеф (27 ноября 2013 г.). «Cadillac ATS приземляется в Китае». Архивировано из оригинала 29 октября 2023 г. Получено 30 октября 2023 г.
  85. Ссылки ​ car.autohome.com.cn . Архивировано из оригинала 28 октября 2023 года . Проверено 14 мая 2023 г.
  86. ^ "Cadillac ATS-L China Sales". 22 апреля 2015 г. Архивировано из оригинала 30 января 2020 г. Получено 6 января 2020 г.
  87. ^ Халленбек, Тодд (16 января 2014 г.). "DETROIT MOTOR SHOW: Cadillac ATS Coupe". www.carsales.com.au . Carsales . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  88. ^ ab Тодорова, Лидия (16 мая 2014 г.). "2015 Cadillac ATS Coupe поступил в продажу". www.automobilesreview.com . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  89. ^ "Cadillac ATS официально снят с производства". 11 июля 2019 г. Архивировано из оригинала 31 июля 2021 г. Получено 31 марта 2021 г.
  90. ^ Хакинг, Марк (19 ноября 2014 г.). «Последние маленькие Cadillacs: бури с двумя турбонагнетателями». www.theglobeandmail.com . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  91. ^ Лопес, Джонатан (15 октября 2019 г.). «Final Cadillac ATS-V Is Pedestal Edition Finished In Zeus Bronze». cadillacsociety.com . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  92. ^ Коллетт, Тревор (12 ноября 2014 г.). "2016 Cadillac ATS-V Coupe Revealed". Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  93. ^ "Cadillac ATS-V расширяет линейку, усиливает страсть". media.cadillac.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 18 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  94. ^ abc Василаш, Гэри (2 сентября 2015 г.). «Разработка Cadillac ATS-V». Архивировано из оригинала 23 марта 2024 г. Получено 31 октября 2023 г.
  95. ^ "Cadillac ATS-V - 2017". media.cadillac.com (Пресс-релиз). Cadillac Pressroom. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 года . Получено 31 октября 2023 года .
  96. ^ "Cadillac открывает прием заказов на 2016 ATS-V". media.gm.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 10 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  97. ^ Кляйн, Эван (1 августа 2015 г.). "Сравнение BMW M3 против Cadillac ATS-V Sedan против Mercedes-AMG C63 S". www.motortrend.com . Motor Trend . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  98. ^ "Cadillac представляет абсолютно новый гоночный автомобиль ATS-VR". media.cadillac.com (пресс-релиз). Cadillac Pressroom. 14 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. Получено 2 ноября 2023 г.
  99. ^ "Cadillac Racing Wins at Sonoma Raceway" (пресс-релиз). 16 сентября 2017 г. Архивировано из оригинала 11 ноября 2023 г. Получено 31 октября 2023 г.
  100. ^ Сибо, Кристиан (4 февраля 2022 г.). «Первый тест Cadillac CT4-V Blackwing 2022 года: он почти лучший». www.motortrend.com . Motor Trend . Архивировано из оригинала 31 октября 2023 г. . Получено 31 октября 2023 г. .
  101. ^ "Great-handling '13 Cadillac ATS a compete". The Denver Post . 10 января 2013 г. Архивировано из оригинала 29 января 2024 г. Получено 29 января 2024 г.
  102. ^ "GM's US Dealers Deliver 2.8 Million Vehicles in 2013". Media.gm.com. 3 января 2014 г. Архивировано из оригинала 31 марта 2022 г. Получено 14 июня 2016 г.
  103. ^ "GM Deliveries up 19 percent in Blockbuster December". Media.gm.com. 5 января 2015 г. Архивировано из оригинала 6 марта 2016 г. Получено 14 июня 2016 г.
  104. ^ ab "Объем мировых продаж Cadillac вырос на 24,5% в декабре и на 7,5% в 2015 году". Media.cadillac.com. 7 января 2016 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2016 г. Получено 14 июня 2016 г.
  105. ^ "GM Deliveries December 2015" (PDF) . Gm.com . Архивировано (PDF) из оригинала 9 марта 2016 . Получено 14 мая 2023 .
  106. ^ "Chevrolet и GM лидируют по объему розничных продаж и росту акций в США в 2016 году". Media.gm.com. 4 января 2017 г. Архивировано из оригинала 4 января 2017 г. Получено 4 января 2017 г.
  107. ^ "Three-peat: доля Chevrolet в розничной торговле растет третий год подряд – на 1 пункт с 2015 года". 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2018 г. Получено 5 января 2018 г.
  108. ^ "Продажи кроссоверов GM в США превысили 1 миллион в 2018 году". 3 января 2019 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 г. Получено 3 января 2019 г.
  109. ^ "GM снова продала более 1 миллиона кроссоверов в 2019 году и более 1 миллиона полноразмерных грузовиков". 3 января 2020 года. Архивировано из оригинала 9 октября 2021 года . Получено 3 января 2020 года .
  110. ^ «GM 2020 Sales Far Outperform the US Industry in Fourth Quarter and Calendar Year». GM Corporate Newsroom . General Motors. 5 января 2021 г. Архивировано из оригинала 3 февраля 2021 г. Получено 9 января 2021 г.

Общие источники

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Cadillac ATS и Cadillac ATS Coupe .