stringtranslate.com

Центральная японская железнодорожная компания

Central Japan Railway Company [6] — главная железнодорожная компания, работающая в регионе Тюбу ( Нагоя ) в центральной Японии. На английском языке она официально сокращенно называется JR Central , а иногда — JR Tokai (яп. JR東海). [7] Термин Tōkai относится к южной части Центральной Японии, географическому региону , в котором компания в основном работает.

Операционный центр JR Central — станция Нагоя , а административная штаб-квартира компании расположена в башнях JR Central над станцией. [8] Самая загруженная и длинная железнодорожная линия, эксплуатируемая JR Central, — это главная линия Токайдо между Атами и Майбарой . Компания также управляет поездом Токайдо Синкансэн между Токио и Син-Осакой . Кроме того, она отвечает за поезд Тюо Синкансэн — поезд на магнитной подушке между Токио и Осакой , который должен начать работу между Токио и Нагоей в 2034 году. [9]

JR Central — самый прибыльный и производительный оператор высокоскоростных железных дорог в Японии, перевезший 138 миллионов пассажиров высокоскоростными поездами в 2009 году, что значительно больше, чем у крупнейшей авиакомпании мира. [10] В 2009 году в Японии было зарегистрировано 289 миллионов пассажиров высокоскоростными поездами. [10]

JR Central котируется на Токийской фондовой бирже и Нагойской фондовой бирже с американскими депозитарными расписками, торгуемыми вне биржи через OTCMG Pink , является составной частью индекса TOPIX Core30, а также одним из трех единственных членов Japan Railways Group , входящих в индекс Nikkei 225 , остальные — JR East и JR West . Это одна из госанкэ- компаний Нагои наряду с Toyota и Chubu Electric Power Company . [ требуется ссылка ]

Линии

Синкансэн

Обычные линии

Фирменные поезда

Филиалы

Группа компаний JR Central состоит из JR Central и следующих дочерних компаний:

Транспорт

Товары

Строительство

Информационные системы

Отели и курорты

Путешествовать

Издательский

Подвижной состав

Обслуживание

Недвижимость

Другие услуги

JR Central Towers в Накамура-ку, Нагоя, крупнейший в мире железнодорожный вокзальный комплекс по площади

Ссылки

  1. ^ Central Japan Railway Company. «Совет директоров, члены аудиторского и наблюдательного совета и должностные лица корпорации (по состоянию на июнь 2023 г.)» . Получено 27 февраля 2024 г.
  2. ^ abcdefghijklmnopqrs Central Japan Railway Company. "Data book 2008" (PDF) . Получено 30 июня 2009 г.
  3. ^ abcde Central Japan Railway Company. Годовой отчет 2015 (PDF) (Отчет) . Получено 10 января 2016 г. .
  4. ^ ab Central Japan Railway Company. "Организационная структура (по состоянию на июль 2008 г.)" . Получено 30 июня 2009 г.
  5. ^ Central Japan Railway Company. "Уведомление об изменении указанной дочерней компании" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2009 г. . Получено 1 июля 2009 г. .
  6. ^ 東海旅客鉄道株式会社, Токай Рёкаку Тэцудо кабусики гайша , букв. « Токайское пассажирское железнодорожное акционерное общество»
  7. ^ "Consolidated Subsidiaries". Central Japan Railway Company (на японском языке) . Получено 17 сентября 2024 г.
  8. ^ Central Japan Railway Company. "Корпоративные данные" . Получено 28 июня 2009 г.
  9. ^ "Японская железнодорожная компания откладывает план по созданию магнитной подвески, возможно, до 2034 года или позже". Kyodo News . 29 марта 2024 г. Получено 2 сентября 2024 г.
  10. ^ ab Cooper, Chris (8 февраля 2011 г.). «Rail's Cash-Flow King Stakes $62 Billion on Tokyo Maglev Train». Bloomberg . Получено 12 июня 2012 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Central Japan Railway Company .