stringtranslate.com

Станция Чалфонт и Латимер

Chalfont & Latimerстанция лондонского метро и национальной железной дороги в зоне 8 (ранее зона C) на линии Metropolitan в Бакингемшире . Она также обслуживает линию Chiltern Railways до Эйлсбери . Станция Chalfont & Latimer расположена прямо перед перекрестком поездов до Чешама . Станция обслуживает Chalfont St Giles , Chalfont St Peter , Little Chalfont и Latimer . Она расположена в районе Little Chalfont. Она открылась как «Chalfont Road» 8 июля 1889 года, но сменила свое нынешнее название с 1 ноября 1915 года. Станция является хорошим местом для выхода на экскурсию по долине Шахмат .

История

Автопоезд в Чешам отправляется со станции Чалфонт и Латимер в 1959 году.
Вид на платформу станции Chalfont & Latimer
Телефонный киоск K8 на станции Chalfont & Latimer

Станция Chalfont & Latimer ранее обслуживалась паровыми поездами линии Metropolitan с заменой на электровоз в Рикмансворте. Электрификация к северу от Рикмансворта до Амершама и Чешама была завершена в 1960 году, а паровозы были окончательно сняты с эксплуатации в 1961 году. British Railways взяли на себя управление обслуживанием к северу от Амершама в то же время, используя дизельные поезда класса 115. На станции был грузовой двор, который был закрыт 14 ноября 1966 года. [8]

С 1961 года поезда линии Metropolitan на станциях Chalfont & Latimer формировались из поездов A60 и A62 . До 11 декабря 2010 года ветка Chesham обслуживалась одним четырехвагонным челночным поездом (использующим платформу станции Chalfont & Latimer), за исключением двух сквозных поездов в каждом направлении в часы пик. С 12 декабря 2010 года служба Chesham теперь состоит из получасовых прямых поездов, сформированных из восьмивагонных поездов S Stock , введенных в то время. Поезда Chiltern Railways (Aylesbury-Marylebone) формируются дизель-поездами классов 165 и 168 .

На верхней, южной платформе находится один из немногих сохранившихся телефонных киосков K8 . Сейчас он используется для внутренней системы TfL, киоск имеет класс II [9]

Услуги

Линия метрополитена

Линия Metropolitan — единственная линия лондонского метрополитена, которая осуществляет экспресс-обслуживание, хотя в настоящее время это осуществляется только в южном направлении в утренние часы пик и в северном направлении в вечерние часы пик. Скоростные поезда в южном направлении курсируют без остановок между Moor Park, Harrow-on-the-Hill и Finchley Road . Полускоростные поезда в южном направлении курсируют без остановок только между Harrow-on-the-Hill и Finchley Road. Скоростные и полускоростные поезда в северном направлении дополнительно останавливаются в Wembley Park, прежде чем ехать без остановок между вышеупомянутыми станциями.

В настоящее время объем перевозок в непиковое время (т/ч) составляет: [10]

В настоящее время утреннее пиковое обслуживание в поездах в час (т/ч) состоит из: [10]

Вечернее сообщение в поездах в час (т/ч) в настоящее время состоит из: [10]

Чилтернские железные дороги

Компания Chiltern Railways осуществляет перевозки между станциями London Marylebone и Aylesbury Vale Parkway через станцию ​​Harrow-on-the Hill .

Харроу-он-зе-Хилл — единственная станция железной дороги Чилтерн между станциями Лондон-Мэрилебон и Рикмансворт .

В настоящее время объем перевозок в непиковое время (т/ч) составляет: [11]

Несчастные случаи и инциденты

Ссылки

  1. ^ "Step free Tube Guide" (PDF) . Транспорт для Лондона . Апрель 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 15 мая 2021 г.
  2. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019. Транспорт Лондона . 23 сентября 2020 г. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 г. Получено 9 ноября 2020 г.
  3. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт Лондона . 16 апреля 2021 г. Получено 1 января 2022 г.
  4. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт Лондона . 12 июля 2022 г. Получено 7 сентября 2022 г.
  5. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 . Транспорт Лондона . 4 октября 2023 . Получено 10 октября 2023 .
  6. ^ "Данные об использовании станций" (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2023 г. Транспорт Лондона . 8 августа 2024 г. Получено 16 сентября 2024 г.
  7. ^ abcde "Оценка использования станций". Статистика железных дорог . Управление регулирования железных дорог .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
  8. ^ Харди, Брайан, ред. (март 2011 г.). «Как это было раньше — грузовые перевозки в метро 50 лет назад». Underground News (591). London Underground Railway Society: 175–183. ISSN  0306-8617.
  9. ^ Историческая Англия (31 мая 2023 г.). "Киоск K8 на станции Чалфонт и Латимер (класс II) (1484974)". Список национального наследия Англии .
  10. ^ abc "CULG - Metropolitan Line". davros.org . Архивировано из оригинала 6 апреля 2015 г. Получено 25 апреля 2018 г.
  11. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 3 августа 2016 года . Получено 14 декабря 2017 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  12. ^ «Поезд движется в неправильном направлении по рельсам лондонского метро». BBC News . 23 июня 2020 г. Получено 23 июня 2020 г.
  13. ^ "Сигнал прошел при опасности и последующее близкое происшествие на станции Чалфонт и Латимер". Отделение расследования железнодорожных аварий . Получено 5 января 2022 г.

Внешние ссылки