Двигатель Cléon-Alu , также известный под кодом «двигатель A» или «A-Type» (A для алюминия), представляет собой автомобильный бензиновый двигатель внутреннего сгорания , разработанный и произведенный компанией Renault в 1960 году. Четырехтактный рядный четырехцилиндровый двигатель с блоком и головкой блока цилиндров из алюминиевого сплава , с водяным охлаждением, с коленчатым валом с пятью коренными подшипниками и боковым цепным приводом распределительного вала, приводящим в действие восемь верхних клапанов через толкатели и коромысла . Он дебютировал на Renault 16. [1] [2]
AxK имеет рабочий объем 1,5 л (1470 куб. см) с диаметром цилиндра и ходом поршня 76 мм × 81 мм (2,99 дюйма × 3,19 дюйма). Применения:
AxL имеет рабочий объем 1,6 л, либо 1,6 л (1565 куб. см), 1,6 л (1596 куб . см) или 1,6 л (1605 куб. см). Все эти варианты имеют ход поршня 84 мм (3,31 дюйма) с диаметром цилиндров 77, 77,8 или 78 мм (3,03, 3,06 или 3,07 дюйма).
Приложения:
AxM вытесняет 1,6 л (1647 куб. см) с диаметром цилиндра и ходом поршня 79 мм × 84 мм (3,11 дюйма × 3,31 дюйма). Первоначально он был известен как тип 841 или 843, в зависимости от мощности. Часто используется в качестве обозначения для подмодели Renault R17 Gordini на рынке США 843/13. 82 л. с. (61 кВт; 83 PS), степень сжатия 9,25:1 с впрыском топлива Bosch L-Jetronic и стандартным распределителем с точками/конденсатором для синхронизации. [3]