Международная железнодорожная станция Эббсфлит находится в долине Эббсфлит , графство Кент , в 10 милях (16 километрах) к востоку от Лондона , Англия, недалеко от Дартфорда и торгового центра Bluewater на западе и Грейвсенда на востоке. Станция, являющаяся частью проекта восстановления города Thames Gateway , находится на железнодорожной линии High Speed 1 (HS1), в 400 метрах (1300 футов) к юго-западу от железнодорожной станции Нортфлит , рядом с магистральной дорогой A2 , в 5 милях (8,0 км). от пересечения с автомагистралью М25 . Он служил основным парком и железнодорожным транспортом на Олимпийских играх 2012 года в Лондоне.
Ebbsfleet International принадлежит компании HS1 Ltd, которая управляет высокоскоростной железной дорогой 1 и железнодорожной станцией Сент-Панкрас , Stratford International , Ebbsfleet International и Ashford International .
Название Эббсфлит датируется семнадцатым веком. Станция частично вдохновлена названием Эббсфлит в Танете , в 47 милях (75 км) к востоку. [1]
Станция стоимостью 180 миллионов фунтов стерлингов открылась для пассажиров Eurostar 19 ноября 2007 года, через пять дней после окончания работы HS1. [2] Это произошло потому, что оборудование для обеспечения безопасности и продажи билетов пришлось перенести из Международного аэропорта Ватерлоо и переустановить на станции. Первым ежедневным рейсом был рейс в Париж в 05:38, который прибыл в пункт назначения через 132 минуты. [2] Обслуживая ворота Темзы , станция первоначально обслуживала семь поездов по будням в Париж и пять в Брюссель. [2] Была предоставлена автостоянка на 2500 мест. [2]
Официальная церемония открытия в присутствии дамы Келли Холмс состоялась 29 января 2008 года .
Жители Эшфорда жаловались, что уровень обслуживания в Эшфорд Интернэшнл был понижен, чтобы компенсировать остановку в Эббсфлите, и что теперь для них имело больше смысла использовать услуги Eurotunnel Shuttle . [2]
«Международная станция Эббсфлит» было первоначально предложенным названием для станции, но позже «Международная станция Дартфорд» было предложено по настоянию Eurostar , которая считала, что Дартфорд - это имя, имеющее большее национальное признание. Противодействие предложению Eurostar «Дартфорд Интернэшнл» исходило от городского совета Грейвшема , административный центр которого в Грейвсенде находится всего в двух милях (3,2 км) от него (хотя Ebbsfleet International находится в районе Дартфорд и, следовательно, за пределами полномочий совета Грейвшема); Приходской совет Саутфлита ; и Суонскомб и городской совет Гринхита, оба в районе Дартфорд. [4] Сходство его названия с названием железнодорожной станции Дартфорд , расположенной в 6 милях (9,7 км), также вызывало беспокойство.
Olympic Javelin [5] или Javelin [6] [7] — высокоскоростной поезд , курсировавший по линии High Speed 1 компании Southeastern во время летних Олимпийских и Паралимпийских игр 2012 года . На протяжении обеих игр сообщение осуществлялось между международной станцией Сент-Панкрас и этой станцией через международную станцию Стратфорд , которая находится недалеко от Олимпийского парка . [8] Во время летних Олимпийских игр между Сент-Панкрасом и Эббсфлитом курсировало восемь поездов в час с заходом в Стратфорд, заменяя обычное высокоскоростное сообщение Восточного Кента. Два из них были продлены до Эшфорда и один до Фавершама. С 23:00 до 01:00 сообщение между Сент-Панкрасом и Эббсфлитом было увеличено до двенадцати в час. [9]
В сентябре 2020 года Eurostar объявила , что из-за продолжающейся пандемии COVID-19 и последующего падения доходов от продажи билетов (снижение на 90%) станции Ebbsfleet и Ashford International не будут обслуживаться услугами Eurostar как минимум до 2022 года. В сентябре 2021 года Eurostar подтвердила, что услуги не возобновятся до 2023 года, несмотря на жалобы местных политиков на то, что это «плохо для Кента». [11] Eurostar заявила, что возобновит услуги, когда это будет коммерчески целесообразно, поскольку первоначально они «сосредоточятся на направлениях, где спрос наиболее высок». [11] Дальнейшее обновление в августе 2022 года подтвердило, что Eurostar не может возобновить обслуживание станции (вместе с Эшфордом) как минимум до 2025 года. [12]
На High Speed 1 есть объездные линии в каждом направлении и четыре платформы, две из которых обслуживают международные перевозки Eurostar, а две - юго-восточные высокоскоростные перевозки. Юго-восточные перевозки, курсирующие между Лондоном и линией Норт-Кент, используют развязку к северу от станции и обслуживаются еще одной парой платформ, которые поворачивают на восток.
Билетные барьеры контролируют доступ на все платформы.
К югу от станции можно увидеть частично построенный и заброшенный бетонный путепровод. Считается, что это было сделано в рамках подготовки к проекту жилищного строительства Эббсфлит-Гарден-Сити; однако в этом никогда не было необходимости. [13]
Эта станция имеет двуязычные указатели: на французском и английском языках . Это одна из относительно немногих станций в Англии, имеющих двуязычные указатели, среди других - Wallsend (латиница), Southall ( панджаби ), Hereford (валлийская), Whitechapel (бенгальская), St Pancras и Ashford International (французская).
Закон о железнодорожном сообщении через туннель под Ла-Маншем (CTRL) разрешает построить в общей сложности 9 000 парковочных мест, [14] из первоначальных 6 000 построенных. Автостоянки находятся в нескольких местах вокруг станции - к северу от линии Норт-Кент, между линией Норт-Кент и высокоскоростной линией 1, к югу от высокоскоростной линии 1 и к юго-западу от здания станции.
Станция обслуживается автобусами Fastrack , которыми управляют южные округа Аррива , которые соединяют ее с Дартфордом , Блюуотером , Гринхитом , Суонскомбом и Грейвсендом . Несмотря на то, что Нортфлит находится в непосредственной близости от станции, у нее нет автобусного сообщения со станцией. [15]
Стоянка такси находится прямо у входа/выхода на станцию. В вестибюле расположены пункты проката автомобилей для отдыха и бизнеса. Пересадочные пункты расположены на обоих концах главного вокзала : такси, автобусы и стоянки в северном конце (также для обслуживания платформ NKL), а междугородные автобусы - к югу от вокзала. Ранее планировалось, что Crossrail будет заканчиваться на отдельной станции между Northfleet и Ebbsfleet International , но согласно текущему плану восточной конечной станцией будет Abbey Wood дальше на запад. Тем не менее, продолжение Crossrail от Эбби Вуд до Грейвсенда ( перекресток Ху ) остается под защитой.
Железнодорожная станция Нортфлит находится примерно в 400 метрах (1300 футов) к северо-востоку, хотя расстояние пешком между двумя станциями значительно длиннее, примерно 2 км (1,2 мили), если идти по придорожным пешеходным дорожкам. Есть более короткий пешеходный маршрут (приблизительно 1000 метров (3300 футов)) через автостоянку к северу от станции Эббсфлит, но пешеходных дорожек не предусмотрено, и этот путь затруднен доступом к автостоянке. Ни на одном из возможных маршрутов между станциями нет конкретных указателей пешеходных или велосипедных маршрутов для станции Эббсфлит. Совет Грейвшема признает, что существующее положение является недостаточным, [16] хотя это сложный вопрос планирования, который необходимо решить, поскольку, пока Нортфлит находится в Грейвшеме, станция Эббсфлит находится прямо за границей в районе Дартфорд , и в нем участвует множество других заинтересованных сторон.
29 июня 2009 года компания Southeastern запустила предварительный просмотр в будние дни между Сент-Панкрас Интернэшнл и Эббсфлит Интернэшнл , а в часы пик простирается до Эшфорд Интернэшнл . [17] 7 сентября услуга была расширена за счет нескольких рейсов в Рамсгейт через Кентербери-Уэст или Дувр . [18] Регулярное обслуживание началось 13 декабря 2009 года. [19]
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляло: [19]
Дополнительные поезда, только в часы пик, обслуживают Мейдстон-Уэст , Бродстерс через города Медуэй и Сэндвич .
Все внутренние рейсы в Ebbsfleet International обслуживаются компанией Southeastern с использованием электропоездов класса 395 .
Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [20]
Дополнительные услуги, в том числе два ежедневных обратных рейса между лондонскими Сент-Панкрас Интернэшнл и Мейдстон-Уэст, заходят на станцию в часы пик.
С момента открытия станции Эббсфлит в 2007 году компания Eurostar перевела ряд рейсов из Эшфорда на новую станцию. Ashford International предлагает более широкий выбор направлений, таких как Кале, Лилль, Брюссель, Парижский Диснейленд, Французские Альпы, Париж, Лион, Авиньон и Марсель, но с меньшим количеством рейсов. Напротив, Ebbsfleet International обслуживает только основные направления (Париж, Брюссель и Лилль) и парижский Диснейленд, но рейсы выполняются гораздо чаще. [ нужна цитата ]
Услуги Eurostar не используются для немеждународных поездок, поскольку инфраструктура и конструкция поездов не подходят для внутренних поездок, и для этого нет реальных причин. С момента открытия станции Eurostar скрывает статистику использования пассажиров международных рейсов, ссылаясь на коммерческую тайну. [ нужна цитата ]
По состоянию на май 2019 года типичными услугами Eurostar были:
Услуги Eurostar были приостановлены с 31 марта 2020 года. [21] По состоянию на август 2022 года Eurostar намерена возобновить обслуживание не раньше 2025 года. [22]
51 ° 26'34,94 "N 0 ° 19'15,18" E / 51,4430389 ° N 0,3208833 ° E / 51,4430389; 0,3208833