Embraer R-99 — это военное обозначение EMB-145-RS ВВС Бразилии (FAB). Для выполнения специальных задач были произведены различные модели самолетов, в том числе E99 для задач дальнего обнаружения и управления с воздуха (AEW&C), R-99 для дистанционного зондирования и P-99 для морского патрулирования .
Разработка R-99 началась в 1990-х годах в ответ на требование FAB о бортовой платформе дальнего обнаружения и управления (AEW&C), а также для экспортного рынка. Планер основан на гражданском региональном самолете ERJ 145 и модифицирован специализированным оборудованием в зависимости от желаемой роли миссии. Обычно он оснащен парой турбовентиляторных двигателей Rolls-Royce AE1 3007 ; военные версии обеспечивают на 20% большую тягу, чем гражданская версия. [1] Первый полет Р-99 состоялся в 1999 году; два года спустя он поступил на вооружение FAB.
Экспортными заказчиками этого типа являются ВВС Греции , ВВС Мексики и ВВС Индии . Некоторые клиенты решили купить планер и отдельно оснастить его собственными пакетами электроники. Он был развернут в ответ на различные события, включая кризис с заложниками «Светлый путь» , потерю рейса 447 Air France , военную интервенцию в Ливию в 2011 году и программу SIVAM . В 2010-х годах ФАБ решила модернизировать свой парк Р-99, не только продлив срок их службы, но и предоставив ему новые возможности, такие как увеличенная эффективная дальность действия радара и средства передачи данных . Embraer предложила новые варианты этого типа, такие как вооруженный противолодочный комплекс (ASW) P-99 , который должен быть способен использовать как торпеды , так и противокорабельные ракеты .
R -99A/E-99/EMB 145 AEW&C — это самолет дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C), оснащенный радаром с активной решеткой электронного сканирования Erieye от Saab Microwave Systems . При разработке самолета особое внимание было уделено интересам рынка, а также специфическим требованиям ВВС Бразилии (FAB). [2] [3] ФАБ заявило, что R-99 обладает 95% возможностей более крупных самолетов ДРЛОиУ, которые находятся на вооружении ВВС других стран. [ нужна ссылка ] В 2008 году FAB переименовало R-99A в E-99, заводское название Embraer EMB-145SA (Самолет наблюдения), специальной военной модификации пассажирской версии Embraer ERJ-145LR.
R -99B/R-99/EMB 145 MULTI INTEL — самолет дистанционного зондирования Земли. Он использует радар с синтезированной апертурой , комбинацию электрооптических систем и систем FLIR , а также мультиспектральный сканер. Самолет также обладает средствами радиоразведки и возможностями C3I. В 2008 году ФАБ переименовало R-99B в R-99 для Embraer EMB-145RS (дистанционное зондирование), специальной военной модификации пассажирской версии Embraer ERJ-145LR.
EMB 145 MP — это морская патрульная версия EMB-145. Он имеет во многом тот же набор датчиков, что и Р-99Б, но, что наиболее заметно, ему не хватает мультиспектрального сканера и радара бокового обзора. Он сохраняет многие возможности C3I и ELINT EMB-145-RS. [4] Первым заказчиком этого варианта была Мексика . [5] [6]
P -99 будет представлять собой противолодочную модификацию EMB 145 MP и будет иметь четыре подкрыльевых узла подвески , на которых можно будет устанавливать различные торпеды и/или противокорабельные ракеты . Ни один прототип с такими модификациями никогда не летал.
В июне 2019 года было объявлено, что Embraer в партнерстве с израильской компанией оборонной электроники Elta Systems разработала P600 AEW , который первоначально будет основан на сверхсреднем бизнес-джете Embraer Praetor 600 . [7] В декабре 2020 года представитель Embraer заявил, что система ДРЛО P600, вероятно, в конечном итоге заменит систему ДРЛО E-99; однако ВВС Бразилии в настоящее время взяли на себя обязательства по модернизации существующего парка E-99, поэтому вполне вероятно, что E-99M будет находиться на вооружении в течение длительного времени, в то время как заказов на P600 не было. [8]
В сентябре 2003 года по запросу перуанских властей был задействован бразильский R-99 для обнаружения места, где вооруженная группировка «Сияющий путь» удерживала 71 заложника . Самолет обнаружил источник сигналов УКВ и тем самым помог перуанским властям вернуть заложников. [9] [10]
1 июня 2009 года R-99 был отправлен на поиски пропавшего рейса 447 Air France . Сообщается, что это первый реальный полет бразильского R-99 на морской поиск. РЛС с синтезированной апертурой Р-99 позволяла даже ночью и в плохих метеоусловиях обнаруживать обломки самолетов и тела погибших на расстоянии 800 км от архипелага Фернанду-ди-Норонья . Рядом с R-99 были обнаружены различные обломки пропавшего Airbus A330-200 , самые крупные из которых — хвостовое оперение и камбуз . [11] [12]
В начале 2011 года греческий EMB-145-H был задействован для выполнения задач ДРЛО в рамках военной интервенции 2011 года в Ливию , в частности, для обеспечения бесполетной зоны над Ливией в ответ на гражданскую войну в Ливии . [13] [14]
Индийские ВВС закупили первые три самолета, которые были оснащены в Индии радиолокационной решеткой AESA, разработанной Учреждением по разработке электроники и радаров, а также линией передачи данных , системой идентификации «свой-чужой» (IFF), приемником радиолокационного предупреждения (RWR), и другие системы. Первый самолет был доставлен из Бразилии 16 августа 2012 года, а второй последовал в декабре 2012 года. [15] [16] [17] ВВС имеют возможность приобрести еще семь самолетов. [18] После длительного процесса «поглощения технологий» компания Bharat Electronics Limited (BEL) была выбрана в качестве Агентства по проектированию и жизнеобеспечению (ELSA) для индийской DRDO (Организации оборонных исследований и разработок) систем миссии EMB-145i AEW&C, в то время как Embraer будет отвечать за поддержку самолета. Платформа находится на вооружении 200-й эскадрильи IAF, базирующейся на базе Bathinda AFS . [19]
На вооружении Бразилии E-99 и R-99 базируются на авиабазе Анаполис . Пять E-99 и три R-99 эксплуатируются ВВС Бразилии в рамках программы SIVAM . [20] Начиная с 2013 года, эти E-99 прошли программу модернизации, которая включала обновление всей бортовой электроники, включая новый радар Erieye-ER (увеличенная дальность действия), тот же, что и на GlobalEye. Дальность обнаружения увеличилась с 450 км до 723. км в версии Е99М. [21] Диапазон целей, которые могут быть обнаружены, варьируется от судов и больших самолетов до гидроциклов, резиновых лодок и транспортных средств, а также зависающих вертолетов. [22] Первый Е-99М («М» означает модернизированный) был передан ВВС Бразилии 27 ноября 2020 года. [23] [24]
В 2022 году, во время вторжения России в Украину , Hellenic EMB-145H выполняли несколько ежедневных боевых вылетов, контролируя воздушное пространство союзников НАТО над Румынией и Болгарией , прикрывая при этом часть Черного моря . [ нужна цитата ]
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи